Райффайзенбанк признался в нарушении антимонопольных законов |
ЗАО «Райффайзенбанк» до начала рассмотрения дел признало факт нарушения антимонопольного законодательства. Два соответствующих заявления банка 27 февраля поступили в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) России. В них банк признал нарушения антимонопольного законодательства, которые ему достались в наследство от поглощенного им Импэксбанка. По сведениям ФАС, нарушения связаны с наличием в договорах о сотрудничестве со страховыми компаниями согласованных тарифов, а также применением методики анализа кредитоспособности страховых компаний, утвержденной еще Имппэксбанком, проведением закрытых конкурсов по отбору страховых компаний и непубличностью предъявляемых требований к страховым компаниям.
Как сообщалось ранее, 29 декабря 2007 года Федеральная антимонопольная служба возбудила 2 дела в отношении ЗАО «Райффайзенбанк» (как правопреемника Импэксбанка) и девяти страховых компаний по признакам нарушения ФЗ «О защите конкуренции». Первое дело возбуждено в отношении ЗАО «Райффайзенбанк» и двух страховых компаний — ЗАО «Страховая компания «РК-Гарант» и ОАО «Военно-страховая компания» в связи с сотрудничеством в рамках ипотечного кредитования.
Ответчиками по второму делу, возбужденному в связи с сотрудничеством в рамках автокредитования, являются банк и восемь страховых компаний — СЗАО «Стандарт-Резерв», ОАО «Военно-страховая компания», ОАО «РОСНО», ОАО «Согаз», ОАО ГСК «Югория», ОСАО «Россия», ОАО «Росгосстрах» и ОАО «АльфаСтрахование».
В своих добровольных заявлениях ЗАО «Райффайзенбанк» сообщило о том, что в целях недопущения в дальнейшем нарушений требований антимонопольного законодательства в банке начат процесс по приведению в соответствие с действующим законодательством всей имеющейся договорной базы как Импэксбанка, так и Райффайзенбанка посредством изменения, а в случае невозможности — расторжения действовавших договоров (соглашений) о сотрудничестве, а также посредством внесения изменений в действующие внутренние нормативные документы банка.
К моменту первого заседания Комиссий ФАС России по рассмотрению указанных дел (назначены на 3 марта 2008 года) «Райффайзенбанк» расторг соглашения о сотрудничестве, заключенные с СЗАО «Стандарт-Резерв», ОАО «Военно-страховая компания», ОАО «РОСНО», ОАО «Согаз», ОАО ГСК «Югория», ОСАО «Россия», ОАО «Росгосстрах» и ОАО «АльфаСтрахование».
Источник: автокредитование в России и Украине Новости автокредитования Райффайзенбанк признался в нарушении антимонопольных законов
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Украинская компания “Еврокар” привлекла кредит на 22,5 млн |
Украинская компания “Еврокар”, специализирующаяся на крупноузловой сборке легковых автомобилей, привлекла синдицированный кредит на общую сумму 22,5 млн евро, организованный HVB Munich /Bayerische Hypo-und Vereinsbank AG, Германия/, DEG /Deutsche Investitions-und Entwicklungsgesellschaft mbH, Германия/ и “ХФБ Банк Украина”.
Источник: доступно об автокредите Новости автокредитования Украинская компания “Еврокар” привлекла кредит на 22,5 млн мои ссылки
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Сколько стоит отсрочка платежа по автокредитам в Украине |
В Украине уже начали выдавать кредиты на покупку машины с отсрочкой платежа на срок до пяти лет. Однако по новой схеме за автомобиль в общей сложности придется переплатить до 7% больше, чем при традиционном кредитовании.
В прошлом году два игрока рынка автокредитования внедрили схему buy-back. Buy-back – это программа автокредитования с отсрочкой погашения основной части долга. Такая программа позволяет клиенту каждые 2-3 года обменивать ранее приобретенный автомобиль на новый.
Один из банков предложил заемщикам кредит сроком до 6 лет на покупку автотранспортного средства иностранного производства с отсрочкой погашения долга до 2 лет. Процентная ставка составляет 17% годовых в гривне, 12,5% в долларах, 11,75% в евро и 10,24% в швейцарских франках. Второй банк предложил кредитную программу, которая предполагает срок кредитования 5 лет с возможностью его увеличения до 8 лет. Стоимость таких кредитов – 15,99% годовых в гривне, 13,49% в долларах США, 12,99% в евро и 10,99% в швейцарских франках.
Сегодня ставки по стандартным программам автокредитования составляют 10,5-13,5% годовых в долларах США и евро и 14-16% годовых в гривне. При этом средние эффективные процентные ставки по кредитам на новые авто иностранного производства, по данным компании «Простобанк Консалтинг», составляют около 17% в гривне, 13,7% в долларах, 12,9% в евро.
Основными игроками на рынке являются крупные системные банки, такие как ПриватБанк, Райффайзен Банк Аваль, Укрсиббанк, ОТП Банк, Надра, Укрсоцбанк, Форум, Финансы и Кредит. Однако активно продвигают автокредитование и Альфа-Банк (Украина), Родовид Банк, Диамантбанк, Кредобанк, Ощадбанк, Укргазбанк, Правэкс-Банк, Эрсте Банк.
«Новая программа имеет большой потенциал. По опыту развития рынков автокредитования Франции, Венгрии и России можно сказать, что данный вид кредитования – самый востребованный среди потенциальных покупателей автомобилей и сегодня дает около 30% прироста портфеля автокредитов», - говорит Игорь Соболев-Терещенко, начальник управления организации и мониторинга региональной сети Дельта Банка.
Оформляя такой кредит, клиент первоначально вносит 10% от стоимости автомобиля, а в течение 2-3 лет погашает еще 60% от суммы долга. Оставшиеся 30% необходимо будет выплатить в последний месяц срока кредитования. «В Украине уже начали выдавать кредиты на покупку машины с отсрочкой платежа на срок до пяти лет. Правда, по новой схеме за автомобиль придется переплатить на 7% больше, чем при традиционном кредитовании», - отмечает Игорь Соболев-Терещенко.
«Конкурентоспособной услуга buy-back по сравнению с обычным автокредитованием может быть через 5-7 лет, когда вырастет уровень ответственности лиц, которые приобретают автомобили в кредит, да и вообще уровень взаимоотношений между продавцом, покупателем и банком», - считает эксперт.
В нынешнем году вряд ли много игроков рынка предложат заемщикам такую новую для Украины схему как buy-back – ведь в Украине пока не принято менять авто слишком часто. К тому же все более активны на рынке лизинговые компании, работающие по схеме buy-back. «Преимущество лизинговой схемы в том, что лизинговая компания является для клиента своеобразным помощником, который обеспечит быстрый и выгодный buy-back. Выплатив лизинговые платежи, лизингополучатель становится собственником автомобиля, но по желанию может вернуть его лизингодателю или заменить на новый автомобиль», - говорит руководитель по развитию бизнеса VAB Лизинг Владимир Нечаев.
Пока же большинство игроков рынка автокредитования предлагают клиентам обычные кредитные каникулы в течение срока кредитного договора, а не схему обратного выкупа. Такие каникулы в выплате тела кредита предлагают банки Кредитпромбанк, Укрпромбанк, Финансы и Кредит, Укрсоцбанк, Райффайзен Банк Аваль, Укрэксимбанк.
Источник: Авто в кредит Новости автокредитования Сколько стоит отсрочка платежа по автокредитам в Украине
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Альфа-Банк запускает online-автокредитование |
С 25 июля 2008 года клиенты Альфа-Банка могут рассчитать параметры автокредита, заполнить заявление на оформление и получить предварительный ответ банка через Интернет.
Расчет автокредита производится на сайте банка при помощи кредитного калькулятора по одному из четырех возможныхпараметров: ежемесячному доходу заемщика, стоимости автомобиля, ежемесячному платежу или по первоначальному взносу. Клиент, подобрав вариант автокредита, может сохранить полученные данные, после чего на адрес его электронной почты банк автоматически вышлет подтверждение параметров и всю необходимую информацию.
Клиент может заполнить анкету со своего компьютера или на бумажном носителе, подготовить необходимые документы и оформить автокредит в любом офисе Альфа-Банка на всей территории России. Решение по автокредиту действительно три месяца, в течение которых клиент приобретает автомобиль иностранного производства у любого официального дилера или в автосалоне-партнере Альфа-Банка.
По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», ОАО «Альфа-Банк» занимает 5-е место среди банков России по активам-нетто — 477 463 479 тыс. рублей. Акционерами банка являются ООО «АБ Холдинг» (99,74% акций), принадлежащее структуре «Альфа-Групп» «ABH Holding Corp.» (Британские Виргинские острова), и кипрская компнаия «Alfa Capital Holdings (Cyprus) Limited» (0,26% акций). Ключевые бенефициары банка — Михаил Фридман (36,47% акций «ABH Holding Corp.»), Герман Хан (23,27% акций), Алексей Кузьмичев (18,12% акций) из «Альфа-Групп», а также президент банка Петр Авен (13,76% акций). Банк — участник системы страхования вкладов.
Источник: расчет кредита на автомобиль Новости автокредитования Альфа-Банк запускает online-автокредитование мои ссылки
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Богородский Муниципальный Банк ввел новую программу автокредитования |
Богородский Муниципальный Банк ввел новую программу автокредитования, сообщили в пресс-службе кредитной организации. Кредит предоставляется на покупку новых моделей автомобилей импортного и отечественного производства, а также грузопассажирского транспорта. Заем выдается в рублях сроком на 5 лет. Процентная ставка по кредиту на покупку автомобиля составляет 9% годовых. Размер кредита определяется на основании оценки платежеспособности заемщика.
Источник: Автокредит Новости автокредитования Богородский Муниципальный Банк ввел новую программу автокредитования
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Кредитные ставки на новые и подержанные авто сравняются |
В ближайшие год-два стоимость кредитов на покупку б/у авто снизится в среднем на 2-3% годовых. Таким образом, даже при условии незначительного снижения ставок на новые авто в конечном итоге ставки по этим двум видам займов сравняются.
По данным компании «Простобанк Консалтинг», средняя эффективная ставка по кредитам на покупку нового авто иностранной сборки составляет 17% в гривне и 13 % в долларах США, а на покупку б/у авто - 18,5% в гривне и 14,5% годовых в долларах. Как отмечают эксперты компании, украинские банки до сих пор считают сегмент кредитования подержанных авто рискованным. Именно поэтому кредитные ставки при покупке б/у авто выше ставок для новых авто на 1,5% годовых. Однако тенденции рынка свидетельствуют о том, что уже в ближайшее время ситуация изменится.
«Вероятно, процентные ставки по кредитам на б/у авто будут понижаться на 2-3% годовых, - считает Алексей Таран, руководитель по продажам проекта автокредитования Дельта Банка. - Во многом это будет зависеть от популярности данной услуги среди населения Украины и роста конкуренции в этом сегменте рынка».
То, что конкуренция между банками в этом сегменте кредитования имеет потенциал для роста, подтверждают данные исследований компании «Простобанк Консалтинг». По данным компании, кредиты на покупку нового авто иностранной сборки на сегодняшний день предоставляет 40 из 50 крупнейших банков Украины (80%) в то время как ссуды на покупку поддержанных автомобилей выдают всего лишь 15 из 50 банков (30%).
«До сих пор благодаря стремительному росту автомобильного рынка в Украине банкам не приходилось активно бороться за клиента. Но в ближайшее время, количество банков, выдающих кредиты на б/у авто будет увеличиваться, процентные ставки будут постепенно снижаться, а условия получения кредита станут более либеральными», - прокомментировал результаты исследования Андрей Половченко, директор компании «Кредитная консультация».
Алексей Таран также считает, что объемы кредитования б/у автомобилей будут расти. Это станет тенденцией следующих нескольких лет. Данный сегмент рынка кредитования является высокоперспективным, поскольку в настоящее время объём продаж автомобилей с пробегом приблизительно равен объёму продаж новых автомобилей. «Кроме того, со временем автопарк будет неуклонно обновляться ввиду стабильного роста рынка первичных продаж автомобилей, в результате чего на вторичном рынке автопродаж Украины с каждым годом будет увеличиваться количество «молодых» автомобилей хорошего качества», - считает г-н Таран.
Источник: Автокредит Новости автокредитования Кредитные ставки на новые и подержанные авто сравняются мои ссылки
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Автокредит 2007: ставки будут снижаться, но постепенно |
Продажи новых автомобилей в прошлом году во многом выросли благодаря огромному количеству их покупок в кредит. Что в нынешнем году ждет нас на рынке автокредитования?
Уже сейчас финансовые учреждения из-за огромной конкуренции на рынке предоставляют очень хорошие условия тем, кто хочет взять автокредит. Поэтому большинство опрошенных "АЦ" банкиров сходятся во мнении, что существенных изменений условий кредитования на покупку автомобилей в новом году не предвидится. "Сегодня банки предлагают своим клиентам очень привлекательные условия кредитования покупки автомобилей: нулевой первый взнос, кредиты на оформление покупки и уплату страховых платежей, подарки и пониженные ставки в рамках совместных акций с автосалонами, - рассказывает начальник управления разработки продуктов розничного бизнеса АО "ВАБанк" Антон Шаперенков. - Так что дальнейшей либерализации ждать не следует. Более того, большой спрос на автомобили
позволит крупным банкам выдвигать больше требований к заемщику".
С банкирами солидарны автопродавцы, которые прогнозируют стремительный рост кредитования в 2007 году и надеются на совершенствование кредитных программ со стороны банков. "Этому будет способствовать ряд факторов: повышение покупательской культуры населения (понимание выгод займа при покупке автомобиля), вывод на рынок более привлекательных предложений от финансовых организаций для заемщиков, а также укрепление сотрудничества дилеров с кредитными учреждениями. В связи с этим тенденция роста объемов и доли кредитных продаж автомобилей сохранится", - уверен Сергей Гаврилко, генеральный директор компании "Автохаус Киев". Что будет со ставками?
Процентные ставки в новом году, скорее всего, существенно не изменятся. Если на конец уходящего года средняя эффективная ставка на рынке автокредитования составила 18,3%-18,6% в национальной и 13,4%-13,5% в иностранной валюте, то в 2007 г. можно ожидать незначительного ее понижения в пределах 0,5-1,0%. По-мнению Антона Шаперенкова, изменения ставок будут сезонными: в январе-марте ставки на рынке в среднем могут снизиться на 0,5- 1%, а ближе к зиме начнут расти. В целом же в 2007 году ожидается снижение ставок, особенно на гривневые кредиты. Улучшение условий со стороны финансовых учреждений вызвано возрастающей конкуренцией. "На рынке
появляются новые игроки - иностранные банки, которые приходят с новыми, более прогрессивными технологиями и могут позволить себе на этапе вхождения использовать демпинговые процентные ставки в виде акционных условий", - утверждает специалист АО "ВАБанк". Гривня станет выгоднее
В этом году, как и в прошлом, будет постепенно сокращаться разница процентных ставок между валютными и гривневыми кредитами. А это делает последние все более привлекательными для заемщиков. Заместитель председателя правления банка "Украинская финансовая группа" Алексей Сысоев считает, что если Национальному банку в 2007 году не удастся запретить валютное кредитование, то долларовые кредиты на покупку авто останутся более востребованными среди автолюбителей, поскольку на сегодняшний день они дешевле гривневых. Но уже в 2008-2009 годах такая ситуация может измениться, надеется он. Во-первых, ставки по кредитам в национальной валюте ежегодно снижаются на 0,5-1,5%, и эта тенденция будет продолжаться. Во-вторых, огромное желание НБУ максимально снизить объемы валютного кредитования может только ускорить этот процесс.
Банкиры уверены, что брать кредиты нужно в той валюте, в которой клиент получает основной доход. "Если разница в процентных ставках между валютными и гривневыми кредитами составляет 2-4%, а зарплату заемщик получает в гривнах, то ссуда должна быть в национальной валюте, чтобы не подвергать себя рискам колебания валютных курсов", - резюмирует Алексей Сысоев. Впрочем, удельный вес кредитов в долларах США пока еще будет превалировать в кредитных портфелях банков по программам автокредитования.
Сроки кредитования в Украине за последнее время стали близки к европейским. Сегодня уже можно получить кредит на покупку иномарки на срок от 6 до 7 лет (для автомобилей производства стран СНГ - до 5 лет). Возможное увеличение сроков кредитования многим банкирам кажется нереальным. Ведь через 5-7 лет рыночная стоимость автомобиля снижается вдвое и больше. А если заемщик перестанет погашать кредит, то банк будет вынужден реализовать эту машину на рынке (ведь она находится в залоге). А поскольку цена на нее окажется низкой, то банк может не покрыть сумму задолженности. Ситуация еще более усугубляется, если автомобиль выдан без первоначального взноса. Ведь в таком случае через 3-4 года заемщику останется выплатить примерно половину стоимости машины, а ее рыночная цена может быть ниже.
Автор: Александр Седых
Источник: Автоцентр
Источник: Автокредит Статьи по автокредитованию Автокредит 2007: ставки будут снижаться, но постепенно
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Теперь в США не платят по автокредитам |
Пока республиканская администрация США гасит пожар в ипотечном кредитовании, запах гари начинает поступать из другой долговой ямы. Угроза массовых невозвратов нависла над рынком автокредитования. Национальная ассоциация автофинансирования (NAF) сообщила, что просрочки по ним достигли максимума за три года. Пресыщение рынка вынудило банки расширяться за счет subprime-заемщиков, которые перестали платить по кредитам.
По данным NAF, уровень просроченных автокредитов у крупных банков на конец июля вырос до 8% против 6,8% годом ранее. У мелких игроков "просрочка" в первом полугодии подскочила больше чем вдвое - с 6,2 до 14,6%. Именно небольшие банки кредитовали неблагонадежных клиентов. "Опуститься в subprime-сектор мелких игроков рынка вынудило падение продаж автомобилей. Механизмы секьюритизации работали настолько эффективно, что банкам нужно было лишь искать новых клиентов и перепродавать их долги", - пояснил исполнительный директор NAF Джек Трейси.
Автокредиты категории subprime, в отличие от ипотечных, не были привязаны к ставке ФРС - процент по ним практически всегда фиксированный. Их главная особенность - длительный срок, в течение которого автомобиль обесценивается настолько, что сумма кредита превышает стоимость машины. В результате заемщику очень скоро становится выгоднее вернуть залог в виде купленной машины, чем продолжать платить. "Как показывает практика, клиент легко вернет автомобиль. Какие-либо процедурные сложности, как, например, при выселении ипотечного должника, отсутствуют. Но для банка такое развитие событий означает убытки. Именно поэтому subprime-кредиты на автомобили считались очень рискованными", - отмечает Трейси.
Эксперты пока не склонны напрямую связывать ситуацию в автокредитовании с ипотечным кризисом. Однако многие неблагонадежные заемщики не могут оплачивать автокредит именно потому, что все деньги вынуждены тратить на обслуживание ипотечного займа. По данным Национальной ассоциации автофинансирования, в некоторых банках половина автозаемщиков оказались в такой ситуации. "Состояние экономики ухудшается, а subprime-заемщики традиционно чувствительны к общим экономическим условиям", - продолжает аналитик рейтингового агентства Fitch Ratings Хилтон Херд.
Объем рынка автокредитов в США оценивается в 300 млрд долл. Большая часть автокредитов упакована в облигации и продана. Покупатели таких бумаг те же, что и у облигаций, обеспеченных ипотечными кредитами, - крупные инвестбанки. Они уже знают, что происходит, когда люди перестают платить. Инвестбанки Bear Stearns, Goldman Sachs, Lehman Brothers и Merrill Lynch потеряли от 15 до 30% капитализации этим летом из-за проблем на ипотечном рынке США. Банки зависимы от этого потока наличных, который генерируют платежи, а он между тем скудеет на глазах. По данным Standard & Poor's, просрочки выплат по кредитам, обеспечивающим облигации выпуска 2006 года, выросли на 37%, 2005 года - на 24%. Несмотря на это, Эми Мартин, начальник отдела структурного финансирования S&P, заверяет, что все облигации "функционируют в рамках ожиданий".
Источник: Где взять кредит на автомобиль? Новости автокредитования Теперь в США не платят по автокредитам
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Банк Казани делает ставку на автокредитование |
Банк Казани вошел в тройку крупнейших банков Татарстана по количеству и сумме выданных автокредитов. Такие данные приводит агентство "РБК. Рейтинг" по итогам первого полугодия 2007 года.
В общероссийском рейтинге по объёмам автокредитования Банк Казани занял 72-е место. Из татарстанских банков в рейтинг РБК также вошли Ак Барс Банк (26-е место), Акибанк (53-е место) и Банк Девон-кредит (78-е место). При этом, отмечают в кредитной организации, показатели Банка Казани росли наиболее динамично среди них.
В настоящее время Банк активно сотрудничает с 32 автосалонами и автодилерами, среди которых "КанАвтоВаз", "Апельсин", "Мустанг", "Ди Авто", "РифЭль", "Барс Авто", "Акос". Банк предлагает четыре программы автокредитования для населения, а также специальную автокредитную программу для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
"Автокредитование – одно из приоритетных направлений деятельности Банка Казани, наряду с кредитованием малого и среднего бизнеса, ипотечным кредитованием и финансированием развития городского хозяйства, - говорит председатель правления банка Айдар Хамидуллин. – В дальнейшем мы планируем сохранить достигнутые темпы роста автокредитного портфеля за счет привлекательных условий кредитования, расширения сети партнеров и активного рекламного продвижения своих продуктов."
Источник: калькулятор на авто в кредит Новости автокредитования Банк Казани делает ставку на автокредитование моя страница
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Почему «швейцарские» автокредиты в Украине дороже |
Одна из новых тенденций рынка автокредитования – кредиты в швейцарских франках. Проценты по таким займам относительно невысоки, из-за чего их популярность растет. Впрочем, колебания курса этой валюты делает кредиты в ней такими же рискованными, как и займы в евро. Кроме того, эксперты прогнозируют снижение ставок по автокредитам в гривне, что может вернуть им популярность, которую сейчас отнимает швейцарский франк.
По данным компании «Простобанк Консалтинг», средняя процентная ставка по кредитам на новые автомобили иностранной сборки в гривне сроком на 5 лет в марте составила 16,7% годовых, в долларах США – 13,5%, в евро – 12,7%, в швейцарских франках – 10,6% годовых.
Компания «Простобанк Консалтинг» определила рейтинг самых выгодных автокредитов сроком на 5 лет на середину марта. Для анализа рынка были выбраны предложения 50-ти ведущих банков.
В швейцарских франках (эффективная ставка):
10,28% - ОТП Банк.В евро (эффективная ставка):
10,78% - Правэкс-Банк.В долларах США (эффективная ставка):
10,99% - СЕБ Банк.В гривне (эффективная ставка):
13,47% - УкрСиббанк.Таким образом, процентные ставки по автокредитам в швейцарских франках являются наиболее низкими. «Действительно, на сегодняшний день банки обещают в среднем 10,20% годовых по кредитам на авто в швейцарских франках вместо 12,50% в долларах, что делает автокредит в этой валюте более привлекательным. Однако, как известно, размер процентной ставки далеко не всегда свидетельствует о реальной стоимости кредита», - объясняет Наталья Илясова, ведущий специалист управления кредитования департамента индивидуального бизнеса ОАО «Морской транспортный банк».
Несмотря на кажущуюся дешевизну, у швейцарского франка есть большой недостаток – спрогнозировать поведение его курса, по мнению аналитиков валютного рынка, довольно сложно. Если в конце декабря 2005 года один франк можно было купить за 3,83грн., то на сегодняшний день его стоимость составляет 5,20грн. Соответственно, если сумма Вашего погашения по кредиту составляет, скажем, 300,00 франков, что в момент получения кредита (при курсе 3,83грн.) было эквивалентно 1149,00 грн., то на данный момент (при курсе 5,20грн.) ваш платеж в те же 300,00 франков обойдется вам в 1560,00грн.
«Кроме того, при автокредитах в долларах США или евро, если курс вас не устраивает, вы идете в другой банк и покупаете валюту дешевле. В случае с франком такая возможность вряд ли будет – наличные франки имеются далеко не в каждом банке, а значит, погашать автокредит придется по курсу, установленному вашим банком-кредитором, вне зависимости от того, нравится он вам или нет», - говорит Наталья Илясова. Помимо этого, стоит обратить внимание на ставку в банке: является ли она фиксированной или плавающей, существуют ли особенности в условиях кредитования именно в этой валюте.
«На сегодняшний день ситуация в банковской системе не располагает к значительному снижению процентов по автокредитам, однако конкуренция вынуждает банки пересматривать условия кредитования. Если доллар будет стабилен, ставки в этой валюте, вероятней всего, останутся на том же уровне. А вот ставки по гривневым автокредитам, если состояние экономики в части инфляционных ожиданий существенно не изменится, могут понизиться на 0,4-0,7 процентных пункта», - отмечает Наталья Илясова.
Источник: расчет автокредита Новости автокредитования Почему «швейцарские» автокредиты в Украине дороже
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Как не переплатить за автокредит |
Осенне-зимний сезон для автопроизводителей и официальных дилеров является самым активным.
Это период распродаж застоявшихся на складах автомобилей текущего года. Кроме этого, учитывая финансовую нестабильность в стране, многие участники авторынка пересматривают свои программы автокредитования, так как существенный процент продаж автосалоны получают благодаря авто в кредит (по статистике каждый 2-ой автомобиль оформляется в кредит).
Свое видение по автокредитованию в условиях кризиса ликвидности дает начальник управления маркетинга розничного бизнеса «Собинбанка» Анна Каминская: «Мы ожидаем стагнации на рынке автокредитования. Программ без первоначального взноса будут предлагать единицы участников». «Так, за последние два месяца многие банки уже подняли ставки по кредитам на авто, увеличили минимальное значение первоначального взноса (до 20%-30%), скорректировали прочие условия. При этом линейки автокредитов значительно поредели, активными остались только основные программы, как правило, на покупку новых легковых автомобилей», - как заявляет начальник отдела продуктового маркетинга Русь-Банка Максим Чубак.
Сейчас существует огромное количество спецпрограмм, скидок, подарков (КАСКО, сигнализации, шины и др.) на покупку автомобиля. Больше всего радуют глаз необычно низкие процентные ставки по авто кредитам, отсутствие больших ежемесячных комиссий. Такая привлекательность условий сыграет в пользу немедленного решения о покупки автомобиля в кредит.
На вопрос, какие необходимо предпринять меры, чтобы не проиграть на платежах по кредиту отвечает зам. генерального директора по кредитованию "Независимость – Финсервис» Цацулин Сергей: "Подойти ответственно к выбору программы кредитования и взвесить свои возможности. Процентная ставка может зависеть от первоначального взноса, срока кредита, валюты кредита. Поэтому оптимально заплатить значительный первый взнос и выбрать меньший срок кредита. Также обратить внимание на страхование, какие тарифы эти СК предлагают. Внимательно читать все документы, подписываемые в банке, ведь за привлекательной ставкой могут скрываться и другие платежи. Следить за новостями дилеров, дабы не упустить спец. предложение - акции по кредиту".
Чтобы взять кредит на наиболее выгодных условиях, необходимо хорошо ознакомиться с предложениями банковского, страхового и автомобильного рынка, либо обратиться к услуге профессионального автоброкера. Содействие брокера эффективно для клиентов, не имеющих подтверждения официального дохода и трудовой деятельности. Также обязательно поинтересуйтесь эффективной процентной ставкой, штрафными санкциями при просрочке платежа, возможностью досрочного погашения кредита и тщательно изучите кредитный договор. Кредит под небольшой процент годовых банк выдает, только если у Вас безупречная кредитная история, если у Вас стабильные высокие доходы, а также Вы готовы внести первоначальный платеж в размере до 30-50% от стоимости автомобиля, и у Вас есть КАСКО.
Сегодня Вы можете купить автомобиль под меньший процент в банке автопроизводителя («Тойота Банк», «Мерседес-Бенц Банк Рус», «BMW Банк»), в банке-партнере официального дилера либо в любом универсальном банке. При совместных программах автопроизводителей с банками клиенты имеют возможность получить более льготные условия по кредитованию или страхованию за счет компенсации автопроизводителями затрат на страхование, первоначальный взнос по кредиту или части переплаты по процентной ставке.
Например, приобретая автомобиль «Ford» («Fusion», «Focus Coupe-Cabriolet», «Mondeo» и др.) по спецпрограмме, процентная ставка по кредиту частично субсидируется автопроизводителем и в результате составляет от 1,9% до 4,9% годовых. Первоначальный платеж составляет 30-40% в зависимости от модели автомобиля. Комиссии банка-партнера за ведение счета, рассмотрение заявки, выдачу кредита составят около $200. Стоимость страхования "Автокаско" составляет 5,0% с франшизой 5 тыс. рублей. Срок кредита- до 3-4-х лет. Покупая же «Toyota» стоимостью до $40 000 в кредит без первоначального взноса, Вы получаете новый автомобиль, оплачивая лишь стоимость его страховки. Вам предлагается широкий выбор условий получения автокредита «Тойота» в «Райффайзенбанке»; «ММБ»; «МДМ Банке». Максимальный срок кредита – до 5 лет.При выборе модели автомобиля стоит учитывать его будущие затраты по обслуживанию, замену комплектующих. По оценкам специалистов, наибольшим спросом при покупке в кредит пользуются автомобили более-менее дорогих марок и моделей в дешевых базовых комплектациях («Ford Focus», «Toyota Corollа», «Renault Symbol» и «Megane», «Daewoo Nexia» и «Matiz», «Hyundai Elantra» и «Getz», «Kia Rio», «Mitsubishi Lancer»).
Процент удорожания автомобиля удобен при сравнении предложений нескольких банков, но его нельзя считать показателем выгодности кредита, так как за срок выплаты кредита ценность денег неизменно упадет из-за инфляции.
Если Вы оформили кредит на 2-3 года, то по договору страховать машину придется каждый год. Причем тариф рассчитан исходя из первоначальной стоимости машины, хотя за год езды ее реальная цена успела снизиться. В результате вы будете переплачивать в среднем $300—400 в год. Единственный выход — досрочно погасить кредит и оформить КАСКО в другой страховой компании. Стоит также обратить внимание на платеж по страховке: не изменяется ли он из года в год или рассчитывается в зависимости от убытков и амортизации транспортного средства.
При выборе модели автомобиля нужно учитывать статистику угонов, например, особо популярными являются Chevrolet Niva, Toyota Camry или Honda Accord. Поэтому страховая компания может потребовать от Вас установки охранных систем, платной стоянки. Также стоит иметь ввиду, что, приобретая ТС с правым рулем, страховая компания существенно повысит стоимость страховки. Причина этому - постоянно возникающие проблемы с поиском оригинальных запчастей.
Если Вы являетесь заемщиком со стажем, то в нынешней ситуации с валютами стоит подумать о рефинансировании кредита. Хотя, как считает партнер группы «БДО Юникон» Денис Тарадов: «Данная практика не распространена среди российских банков, и заемщику придется самостоятельно договариваться с одним банком о погашении кредита другому. При этом возникает период, когда кредит, направленный на рефинансирование, не обеспечен, так как только после погашения кредита первый кредитор отдаст заемщику все документы необходимые для последующего оформления в залог автомобиля. Расходы, которые следует учитывать при данной операции это возможные комиссии за досрочное погашение и за выдачу нового кредита». «Клиенты, оформившие автокредит в долларах 2 – 3 года назад взяли на себя определенный риск, связанный с возможным изменением курса валют», - отмечает Наталья Макрова, директор по продажам автокредитования Альфа-Банка. «При наличии ресурсов у таких клиентов рекомендуем досрочно погасить кредит»,- советует начальник управления маркетинга розничного бизнеса «Собинбанка»
Анна Каминская.Источник: новости автокредита Новости автокредитования Как не переплатить за автокредит мой блог
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Хочешь погасить автокредит - возьми еще один |
Банки ввели новое дополнение к своим программам по автокредитованию. Теперь она разрешили погашать основные автокредиты новыми автокредитами, взятыми в других банках. Такой метод называют рефинансированием, которое успешно используется на рынке ипотечного кредитования.
Если автовладелец приобрел машину 3-4 года назад, раньше он просто не мог сдать кредитную машину и взять новую в кредит, учитывая то, что новинки появляются одна за другой. Сначала нужно было выплатить кредит, а потом можно было взять новый. Сегодня, с помощью рефинансирования "старую машину" можно сдать за счет нового автокредита.
Банки предлагают очень много различных схем - это и классические программы и долгосрочный кредит, кредит с минимальным пакетом документов, без первоначального взноса, с обратным выкупом, и.т.д. На сегодняшний день программы рефинансирования предлагают шесть финансовых организаций: МДМ-Банк, ЮникредитБанк (бывший ММБ), Банк Москвы, РайффайзенБанк, Абсолют-Банк и брокерская компания Фосборн-Хоум.
Предложение должно заинтересовать тех владельцев, которые хотят купить новый автомобиль, поменяв старый. Старый автомобиль, в таком случае, находится в залоге у банка, а с помощью рефинансирования можно досрочно погасить кредит в полном объеме и спокойно распоряжаться дальнейшей судьбой уже "своего" автомобиля.
Охотно поддерживают банковские начинания и различные автодилеры. Готовы помочь избавиться от наскучившего кредитного автомобиля такие крупные автохолдинги как “Независимость”, Major, “Муса Моторс”.
Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования Хочешь погасить автокредит - возьми еще один
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Банк «Ак Барс» ввел новые условия ипотеки |
Источник: Автокредит Новости автокредитования Банк «Ак Барс» ввел новые условия ипотеки
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
ВТБ 24 запускает специальную программу автокредитования Subaru Finance |
ВТБ 24 совместно с компанией ООО «Субару Мотор» предлагает совместную программу кредитования Subaru Finance. Как пояснили в банковской пресс-службе, предложение разработано на базе программ «АвтоСтандарт» и «АвтоЛайт» и дает возможность клиенту приобрести в кредит новый автомобиль Subaru.
В рамках программы «АвтоСтандарт» заем предоставляется в рублях, долларах и евро на срок до 5 лет, сумма — от 4 тыс. долларов (эквивалент в рублях и евро). Размер первоначального взноса составляет от 15% стоимости автомобиля при оплате страхового взноса из собственных средств клиента и от 20% — при включении первого взноса по страхованию авто в сумму кредита. Процентные ставки — от 17% годовых в рублях и от 16% годовых в долларах и евро.
Согласно условиям программы «АвтоЛайт», оформить кредит можно всего по двум документам (паспорт и второй документ, удостоверяющий личность). Кредит выдается в рублях, долларах и евро, сумма — от 4 тыс. до 100 тыс. долларов (эквивалент в рублях и евро). Минимальный первоначальный взнос — от 30% стоимости автомобиля, при этом первый взнос по страхованию может быть включен в сумму кредита. Процентные ставки — 20% годовых в рублях, долларах и евро.
По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 июля 2008 года активы-нетто ЗАО «Банк ВТБ 24» составляли 432,4 млрд рублей (9-е место). Кредитная организация входит в число участников системы страхования вкладов. Основной акционер ВТБ 24 — ОАО «Банк ВТБ».
Источник: автокредитование в России и Украине Новости автокредитования ВТБ 24 запускает специальную программу автокредитования Subaru Finance соц. сеть
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Абсолют Банк нашел новых партнеров по автокредитованию |
Абсолют Банк заключил соглашения о сотрудничестве сразу с несколькими ведущими автоцентрами в Екатеринбурге, Новосибирске и Новокузнецке.
В Екатеринбурге партнерами банка стали "ПоршеЦентр" (официальный дилер Porsche) и "Автоленд", в Новосибирске – "Сибтрансавто-Новосибирск" (официальный дилер автомобилей марок Chevrolet, Opel, Hummer), в Новокузнецке – "КузбассАвтоЦентр" (официальный дилер автомобилей Ford).
Во всех автосалонах действуют условия стандартной программы кредитования банка на новые российские, иностранные и подержанные иностранные автомобили с первоначальным взносом от 0% по ставке от 9% годовых в долларах или евро и от 11% - в рублях. Минимальная сумма кредита составляет 150 000 рублей (или 5000 долларов, евро). Кредит предоставляется на срок до 7 лет.
Как сообщает пресс-служба банка, на сегодняшний день сеть партнеров банка по автокредитованию составила 650 автосалонов-партнеров в 22 регионах страны.
Источник: доступно об автокредите Новости автокредитования Абсолют Банк нашел новых партнеров по автокредитованию
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Лето-2009: цены на авто упадут в два раза |
Интернет, специализированная пресса и даже придорожные столбы пестрят объявлениями о продаже конфискованных банками автомобилей чуть ли не за бесценок.
Возможность купить дорогостоящую вещь дешево не может не привлекать, но действительно ли такая покупка является выгодной, а сделка — надежной? Чтобы выяснить этот вопрос, мы под видом покупателей попробовали «купить» такой автомобиль.
Как мы покупали залоговое авто
В ходе обзвона банков выяснилось, что распродаваемые банками автомобили можно условно разделить на два типа. Первый — это автомобили, которые выставлены владельцами на сайте по договоренности с банком. То есть их еще не конфисковали. Просто банк предоставляет свой сайт как рекламную площадку для объявления о продаже авто (эта услуга бесплатна, так как банкам выгодно тоже продать автомобиль и не возиться с проблемным заемщиком). Таких авто в данный момент, по словам директора Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВАИД) Олега Назаренко, — подавляющее большинство.
Второй тип — настоящий конфискат — автомобили, отобранные по решению суда. Таких машин в данный момент совсем мало. В большом количестве они появятся только через полгода (проблемы с выплатами кредитов начались в декабре, а отобрать автомобиль за неуплату могут лишь по решению суда, а это — долгий и сложный процесс).
Покупаем у заемщика
Автомобили, которые банк помогает продать заемщику, как правило, стоят на площадках партнерских компаний (банк заключает договор с брокерской компанией, которая за процент от сделки реализует авто).
Звоним по совету банковского сотрудника в одну из таких компаний. По телефону сотрудник-брокер предложил выбрать автомобиль из ассортимента, представленного на сайте этой компании, после чего подъехать на одну из площадок, где хранятся эти автомобили: «У нас 4 основные площадки, расположенные в разных районах Киева. Там можно посмотреть, пощупать и проехать».
Подъехав на площадку и выбрав автомобиль Mitsubishi Lancer 9, пытаемся торговаться. Уступить согласились, но немного — $500 на автомобиле стоимостью $14,5 тыс. (рыночная стоимость около $15 тыс.). Свой отказ брокер мотивировал тем, что банки практически не торгуются. Но у нас закралось сильное подозрение, что посредник просто не хочет терять свой заработок.
Мы постарались «сбить» еще, поднывая, что, мол, денег не хватает, времена тяжелые, а машина нужна позарез — «сделайте исключение, уступите еще 2 тысячи». В ответ продавец предложил взять кредит. Оказалось, что деньги на залоговую машину реально получить на обычных условиях: взнос — от 15% до 50% (зависит от состояния и класса авто: чем дешевле и «убитее» автомобиль, тем выше взнос), ставка — около 16% в долларах и до 25—28% в гривнях, срок — до 3—5 лет. Кредит выдает тот банк, в залоге у которого этот автомобиль находится. Но не факт, что банк вам не откажет, если потребуется большая сумма и вы не предоставите «хороших» документов.
Покупаем на аукционе
А вот с конфискованными автомобилями ситуация более сложная. Продают их, как нам разъяснили банки, только после получения судебного решения и при помощи судебного исполнителя, который вначале предлагает должнику заплатить долг добровольно. Если же погашения задолженности не происходит, залог конфискуют и начинают процедуру реализации. Согласно законодательству, судебный исполнитель при помощи независимого эксперта определяет цену залогового имущества и объявляет о проведении аукциона по его продаже. Обязательное условие для проведения аукциона — наличие как минимум трех участников, причем участвовать в нем может любой человек или организация.
Для ускорения процесса банки идут на некоторые махинации и активно участвуют в поиске клиента на такие автомобили. Подъехав в один из банков и пообщавшись с сотрудником кредитного отдела, мы намекнули, что у нас есть деньги наличкой и мы очень хотим купить автомобиль без торгов. «Это не вопрос, если вы уверены, что хотите купить этот автомобиль, давайте договариваться о времени. Я его согласую с судебным исполнителем, после чего наберу вас. Дня через три можете приезжать к нам в офис, с собой возьмите деньги и паспорт, — предложил нам сотрудник кредитного отдела одного из банков. — Насчет аукциона не волнуйтесь, мы посадим «своих» людей». Причина такого лояльного отношения в том, что не так уж и много желающих приобрести конфискованные авто — некоторые из них стоят в ожидании покупателя уже пару месяцев.
Чтобы сделка была законной, без аукциона обойтись невозможно, вот и устраивают в банках псевдоаукционы с подставными лицами, где присутствует только один реальный покупатель. Более того, этот же банковский сотрудник рассказал, что можно даже не тратить время на аукцион. Достаточно внести предоплату в размере 10%, гарантийное письмо об оплате автомобиля и выписать доверенность на сотрудника банка — все остальное банкиры сделают сами и в течение трех дней выдадут снятый с учета автомобиль для регистрации в МРЕО.
После этого телефонного разговора в тот же день мы подъехали вместе с сотрудником банка на стоянку (залоговые автомобили банк поставил в одном из гаражных кооперативов).
Подъехав на площадку с конфискованными автомобилями вместе с сотрудником банка и подобрав себе интересный вариант — Mazda 3 2007 года выпуска за $14 тыс. (на рынке за такую просят $15 500), мы попробовали торговаться. Путем переговоров удалось сбросить вначале $1000, потом еще $500. А после пробного тест-драйва, придравшись к якобы замеченному шуму ступичного подшипника (банковский сотрудник так и не понял, что это такое, но на всякий случай, чтобы клиент не «ушел», сделал скидку), мы выторговали еще полтысячи долларов. Итого, цену удалось снизить до $13 500. Однако «сбросить» больше не удалось, поскольку, как отметил банковский сотрудник, цену на конфискованные автомобили устанавливают независимые эксперты и итоговая цена не должна сильно отличаться от стартовой.
Если бы мы реально покупали этот автомобиль, то «на руки» мы бы его получили через 3—4 дня, после проведения аукциона и полной оплаты.
Шесть шагов для покупки «конфиската»
1. Ищем подходящий автомобиль по интернету, звоним в банк и договариваемся о «смотринах» автомобиля и документов на него.100 автомобилей за день - не предел
В Украине начинают появляться «правильные» аукционы, когда залоговое имущество продается за ту цену, которую готов заплатить покупатель в ходе реальных торгов. Мы нашли пока один сайт, на котором висит приглашение на посещение аукциона, в ходе которого обещают продать 50—100 автомобилей за день. Правда, состоится он через месяц. Чтобы поучаствовать в этом аукционе, нужно будет явиться по указанному на сайте адресу с паспортом.
Возможные риски
Все ли так гладко с покупкой залоговых автомобилей, с юридической точки зрения, как об этом говорят банкиры? Оказалось, что если машина была конфискована у первого владельца по решению суда, то у нового покупателя после аукциона могут возникнуть проблемы. «Несмотря на то, что кредитный договор обычно выписан очень четко и банк, на первый взгляд, абсолютно прав, были прецеденты, когда нам удавалось отсуживать конфискованные автомобили, используя различные законодательные лазейки», — говорит советник президента Ассоциации международных перевозчиков по юридическим вопросам Зоя Никитина.
Согласен с ней и глава юридического объединения «Крыжановский и партнеры» Сергей Крыжановский, который говорит о том, что хороший юрист со стороны заемщика вполне может оспорить и решение суда о конфискации, и правомерность аукциона.
Поводом для обжалования решения суда, по словам экспертов, могут быть:
заочное решение о конфискации автомобиля (без участия заемщика);В подобных случаях на уже купленный и поставленный на учет автомобиль могут наложить арест до выяснения обстоятельств. Если суд примет решение о том, что необходимо вернуть автомобиль заемщику, то новому владельцу банк должен вернуть деньги в полном объеме. Но вопрос этот непростой: часть денег поступает в банк через исполнительную службу, а часть — организатору аукциона (порядка 10%), поэтому забрать их назад процесс длительный (минимум месяц).
Как не попасть? Перед принятием решения о покупке конфискованного автомобиля необходимо попросить у банка копии всех документов на него (в том числе договор кредита, залога, копию решения суда и исполнительного листа), которые лучше всего внимательно изучить при помощи квалифицированного юриста, который определит все ли однозначно в судебном решении?
Кроме того, необходимо быть очень осторожным при выборе продавца. Гендиректор ВАИД Олег Назаренко говорит о том, что на сегодняшний день под объявлениями «Продажа залогов» может скрываться криминалитет. «Могут продать либо неисправный, либо ворованный автомобиль, аргументируя низкую цену тем, что это конфискат». Именно поэтому он советует связываться исключительно напрямую с банками, минуя различных посредников (так, сейчас появилось много объявлений о продаже конфиската).
Уже к лету «конфискат» может упасть в цене в два раза
Несмотря на то, что, судя по нашему опыту, банки готовы торговаться и сбрасывать по $500—2000, мнение о том, что банковский «конфискат» можно приобрести за копейки, ошибочно. Сравнив цены на б/у автомобили в свободной продаже и залоговые, мы пришли к выводу, что последние дешевле на 5—10%. А в ряде случаев за залоговые машины просят даже больше средней по рынку цены.
Главная причина высоких цен заключается в том, что в большинстве случаев стоимость залогового имущества — в долларах. Кроме того, огромное значение имеет сумма задолженности перед банком: чем больше должен заемщик, тем дороже автомобиль. Ведь банк стремится компенсировать продажей авто свои убытки полностью. Плюс сыграла роль информация о принятии законопроекта о повышении импортных пошлин до 23%, в результате чего автомобили могут подорожать (правда, на сегодняшний день этот законопроект заветирован президентом).
Прогноз
Но если сейчас цены на залоговые автомобили примерно равны рыночным, то уже к средине этого года ситуация может кардинально измениться. Директор компании AutoConsulting Олег Омельницкий считает, что на продажу в течение 2009 года выставят от 50 до 150 тыс. конфискованных автомобилей (в зависимости от состояния экономики). Еще более пессимистичен прогноз руководителя отдела розничного бизнеса «БГ Банка» Константина Джериха: «Есть основания предполагать, что в нынешнем году на рынке появятся почти 200 тыс. залоговых автомобилей. В зоне риска окажутся в первую очередь кредиты, которые были выданы в 2007—2008 гг., потому как доля их погашения еще слишком мала. Более того, на протяжении этих лет по причине высокой конкуренции банки кредитовали чуть ли не все 100% стоимости машины. В результате более 70% займов — порядка 25 млрд. грн., выданных в 2007—2008 гг., — могут стать проблемными для банков».
При таком ценовом подходе, когда «залоговые» автомобили выставляются по ценам выше рыночных, продать их банкам удастся нескоро. Тем более что в долларовом эквиваленте цены на новые автомобили значительно упали. В этой ситуации банкам удастся подержать цены месяц-два, после чего придется пойти на значительные скидки. Дело в том, что даже несмотря на высокий спрос (автомобилизация страны по сравнению с европейскими показателями до сих остается невысокой), платежеспособность украинцев является практически нулевой, а хранить огромный автопарк банкирам не под силу — аренда автоплощадок и охрана автомобилей стоит денег, плюс нельзя забывать и о том, что длительный простой автомобилей негативно сказывается на их техническом состоянии.
Однако «выброс» на рынок по низким ценам такого огромного количества машин значительно ударит по всему автобизнесу, дела у которого и так идут очень плохо. Директор Департамента по вопросам надзора и регулирования банковской деятельности Ассоциации украинских банков Ирина Самойлова считает, что банки будут стараться договариваться с существующими автосалонами о том, чтобы те продавали «конфискат» — такое решение удовлетворит и банки (не надо будет платить за аренду и продавать за бесценок) и автодилеров. Но на практике реализовать эту идею очень сложно. Олег Назаренко говорит о том, что в условиях нынешнего законодательства это малореально: за продажи бэушных автомобилей взимают подоходный налог, поэтому продажа конфиската автодилерам невыгодна. То есть цены на залоговые автомобили обречены на снижение.
А вот насколько они упадут? Начальник аналитического департамента компании Pro-Consulting Александр Соколов, считает, что цены будут снижены на 30—40% — ровно на столько, на сколько вырастет доллар. То есть если летом автомобиль купили за 150 тыс. грн. ($30 тыс.), то его будут продавать за те же 150 тыс. грн., а в долларовом эквиваленте — около $18 тыс (при курсе 8,5 грн. за доллар).
Аналитики ВАИД считают, что если будут приняты изменения в законодательство (ликвидация подоходного налога при продаже ненового автомобиля) и «залоговыми» автомобилями будут заниматься автосалоны, специализирующиеся на новых автомобилях, цена в валюте на конфискат снизится только на 10—15%, точно так же, как упали цены на новые авто. Если же ничего не изменится, падение цен составит до 50%. Например, если сейчас популярная у украинцев «Шкода Октавиа» стоит $20 тыс., то уже к лету она может стоить $10 тыс.
Источник: Автокредит Новости автокредитования Лето-2009: цены на авто упадут в два раза соц. сеть
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Автопроизводители в России запускают собственные программы кредитования |
Ведущие иностранные автомобильные концерны и российские автозаводы вводят в России собственные программы автокредитования со льготной процентной ставкой, не рассчитывая на государственную поддержку продаж.
Автопроизводители готовы самостоятельно субсидировать банкам, выдающим кредиты на покупку их авто, процентную ставку по кредиту. В результате она может быть снижена вплоть до нуля. О запуске в России подобных программ с апреля-мая газете заявили в General Motors, Nissan, BMW, Kia, Volkswagen, а также российские АвтоВАЗ, группа ГАЗ и ОАО "Соллерс". Ранее такие программы развернули Renault, Ford и Toyota. В большинстве случаев программы автоконцернов действуют до конца июня.
Напомним, что в настоящее время в России из федерального бюджета субсидируется процентная ставка по кредитам на автомобили не дороже 350 тыс. руб. Однако, по данным Минпромторга, в апреле госбанки ВТБ 24, Сбербанк и Россельхозбанк приняли только около 12 тыс. заявок на выдачу автокредитов, субсидируемых государством. Из них уже одобрено 4 тысяч, а это всего 2,9% от проданных за прошлый месяц новых автомобилей.
Источник: Где взять кредит на автомобиль? Новости автокредитования Автопроизводители в России запускают собственные программы кредитования
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
Автопродавцы взялись за кредиты |
Банки давно уже обеспечивают своими кредитами более половины продаж новых автомобилей. Однако такая зависимость от финансистов автодилерам не по душе. Поэтому они все чаще стараются сами начать выдачу кредитов или хотя бы по максимуму их упростить для своих клиентов.
В августе корпорация «АвтоИнсвестСтрой» объявила о создании своей финансовой компании, которая займется кредитованием клиентов. Ее опыт решил перенять и один из крупнейших автомобильных торговцев – корпорация «УкрАвто». Как стало известно, корпорация создала финансовую компанию-посредника, которая будет помогать клиентам в получении кредита на автомобиль.
Деятельность кредитного брокера может существенно увеличить уровень продаж и без того популярных марок, которыми занимается компания, – ЗАЗ, Daewoo, Opel. По данным Александра Скрипника, 49,7% автомобилей «УкрАвто» было продано в кредит в прошлом году и 55% – за первое полугодие этого.
Сейчас компания работает в пилотном режиме. «Мы начинаем предоставление услуг по всем регионам страны в 300 центрах продаж «УкрАвто» с ноября», – сообщил директор компании «УкрАвтоЛизинг» Александр Скрипник. Кредитный менеджер от «УкрАвто» готов взять на себя оформление кредитов на автомобиль и документов в выбранных клиентом банках и страховых компаниях. Услуги кредитного брокера «УкрАвто» бесплатны – он получает деньги не от клиента, а от банка или страховой компании.
Именно это и настораживает экспертов. Если брокер получает вознаграждение от банка, то он будет настойчиво предлагать клиенту услуги более щедрых, а не более выгодных, считает президент компании потребительского кредитования «Просто Финанс» Дмитрий Крисанов. «Это скорее будет не кредитный брокер, а какой-то тайный кредитный агент», – со скепсисом замечает г-н Крисанов.
Источник: расчет автокредита Новости автокредитования Автопродавцы взялись за кредиты
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
При перерегистрации машину будут фотографировать |
Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования При перерегистрации машину будут фотографировать мои ссылки
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
ВТБ 24 и группа Sollers запускают новую программу автокредитования |
ВТБ 24 и группа Sollers запускают специальную программу Sollers-Credit на приобретение новых автомобилей UAZ, Fiat, Ssang Yong, производимых Sollers, сообщают в пресс-службе банка. Суть предложения заключается в компенсации дилером существенной части затрат клиента на покупку машины в кредит, оформленный в ВТБ 24. Программа действует в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде. До конца года она будет реализована во всех дилерских центрах на территории РФ.
Преимуществами приобретения автомобиля по программе Sollers-Credit являются снижение расходов по кредиту за счет субсидирования его суммы, размер первоначального взноса от 10% стоимости авто и неограниченная максимальная сумма займа. Кредит предоставляется в долларах, евро и рублях на срок до 5 лет, его сумма — от 3 тыс. долларов, а процентная ставка (без учета субсидирования от автопроизводителя) составляет от 14% до 17% годовых в зависимости от размера первоначального взноса, срока и валюты кредита.
По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА» на 1 июля 2008 года, активы-нетто ЗАО «Банк ВТБ 24» составляют 432 млрд 439,621 млн рублей (9-е место по России). Кредитная организация входит в число участников системы страхования вкладов. Основной акционер ВТБ 24 — ОАО «Банк ВТБ».
Источник: Кредит на машину Новости автокредитования ВТБ 24 и группа Sollers запускают новую программу автокредитования
|
Метки: авто в кредит калькулятор автокредита каско кредит машина авто кредитование трейд-ин |
