Маршрут "Большой медведицы". Скриншот The Sun





Фото: коллаж Царьграда

Теракт на корабле Минобороны. Кому выгодно? Почерк английский - эксперт привёл сенсационные доводы








Русский сухогруз Ursa Major затонул в результате теракта, сообщили в "Оборонлогистике". Политолог ответил на вопрос, кто виноват и зачем это было сделано.

Крушение русского судна Ursa Major в Средиземном море произошло в результате теракта, заявил судовладелец - группа компаний "Оборонлогистика". Кто и зачем атаковал сухогруз России, объяснил политолог Вадим Сипров в беседе с Царьградом.

По данным "Оборонлогистики" (работает в структуре Минобороны), в машинном отделении сухогруза прогремели три взрыва. После этого судно получило резкий крен на левый борт до 25 градусов и начало тонуть. Инцидент произошёл в 67 милях от Испании и в 45 милях от Алжира.

Прежде, чем ответить на вопрос "кому выгодно?", нужно ответить на вопрос "кто виноват?",
- указал политолог Вадим Сипров в беседе с Царьградом.

Русский сухогруз Ursa Major ("Большая Медведица") вскоре после взрыва в машинном отделении. Судно заметно накренилось на правый борт. Видео: ТГ-канал "МИГ России"
Ведущий отечественный военный эксперт Алексей Леонков отмечает, что спецподразделения, способные осуществить подобную диверсию есть у норвежцев, американцев и англичан. Последние преуспели в развитии такого направления, как морские беспилотные катера-камикадзе. В частности, эти средства активно используются противником в акватории Черного моря, причем, под патронажем британских специалистов.

Теперь обратимся к конкретике. Министерство обороны подтвердило версию о том, что российский сухогруз был поражен внешним воздействием, - торпедой, безэкипажным катером, или взрывным устройством, прикрепленным к днищу в носовой части,
- продолжил политолог.

И, наконец, самая важная деталь. Русское судно отошло на некоторое расстояние от британской военной базы в Гибралтаре. Достаточное, чтобы отвести подозрения, но также достаточное, чтобы нанести удар с помощью БЭК, добавляет Вадим Сипров.


Почерк, кстати, тоже английский; кроме регулярных ударов на Черном море в ходе нынешнего пика противостояния с Великобританией стоит упомянуть, к примеру, о внезапной атаке английских торпедных катеров на корабли Балтийского флота в Кронштадте в августе 1919 года,
- подчеркнул политэксперт.

Теперь можно перейти к вопросу "зачем?". По мнению Вадима Сипрова, в последнее время все четче видно, что взгляды на украинский конфликт у Лондона и Вашингтона разнятся.

США рассматривают Украину в логике коммерсантов, стремятся минимизировать свои расходы на содержание киевского режима. А новая администрация и вовсе рассматривает возможность закрытия финансирования этого провального проекта.

Британцы же руководствуются политическим резонами, для них сейчас главная задача - не дать угаснуть этому конфликту. Военными методами, силами ВСУ решить такую задачу невозможно, - отсюда и рост диверсионно-террористической активности.

Потопление "Ursa Major" - сигнал о том, что теперь каждое российское судно, где бы оно не находилось, может подвергнуться нападению. Разумеется, в Лондоне спишут подобные теракты на украинцев, так, как это было после убийства генерал-лейтенанта Кириллова. Эта технология у них тоже давно и хорошо отработана,
- резюмировал Вадим Сипров в беседе с Царьградом.

https://dzen.ru/a/Z21PGX7nKAkEg7Cw

*****
Живность на дне Чёрного моря не смогла пережить аварию танкеров в Керченском проливе


Фото: Nikolay Gyngazov/Russian Look/Globallookpress
Мазут в районе крушения танкеров погубил миллионы крабов, рапанов, моллюсков и медуз.

Крушение танкеров в Керченском проливе и последующий разлив мазута оказались фатальными для всего живого на дне Чёрного моря в районе аварии. Как сообщает Telegram-канал Mash, нефтепродукт стал причиной гибели миллионов крабов, рапанов, моллюсков и медуз.

Выяснилось, что мазут опустился на дно из-за холода. Пока нефтепродукт будет находиться на глубине, обитатели продолжат умирать. Волонтёры ежедневно продолжают находить рапанов и крабов, которые покрыты мазутом. У крабов есть шанс на спасение - их можно очистить, а вот рапаны и моллюски сразу погибают.

Эксперты между тем заявляют, что точно посчитать количество погибших особей не представляется возможным, но счёт идёт на сотни тысяч. Ожидается, что весной мы увидим ещё и всплывших рыб. В норму экосистема придёт лишь тогда, когда концентрация мазута станет допустимой для жизни фауны. На восстановление подводного мира уйдёт 10 лет.

Черноморским дельфинам угрожает опасность из-за разлива нефти в Керченском проливе

Ранее научный сотрудник Института проблем экологии и эволюции имени Северцова РАН, исполнительный директор Совета по морским млекопитающим Дмитрий Глазов предупредил, что из-за аварии черноморским дельфинам угрожает опасность. Дело в том, что пролив является местом миграции рыбы и дельфины тут кормятся. Следовательно, в их организме могут накапливаться токсины, которые попадают туда вместе с едой.

Керченский пролив и этот район Чёрного моря важны для всех: здесь проходят пути миграции рыбы в Азовское море и обратно, здесь места кормёжки и афалин, и азовок - это морская свинья, - и сюда белобочки приходят. Можно сказать, попали в ключевое место,
- цитирует Глазова агентство ТАСС.

Кроме этого, если дельфины попадут в нефтяное пятно, то могут получить ожоги. Исследования показали, что кожа этих млекопитающих крайне чувствительна к жидкостям, которые содержат нефть. Из-за этого они могут получить не только ожог, но и токсический удар.

__________

Не боимся говорить правду в Телеграме: https://t.me/tsargradtv

https://dzen.ru/a/Z21Kmn7nKAkEgig4