Пресс-конференция концерна «Алмаз-Антей» по причинам трагедии MH 17- - закончена, ролик будет доступен позже!





Начало: 13 окт. 2015 г.
Прямая трансляция. Концерн «Алмаз-Антей» представит результаты реальной симуляции встречи ракеты комплекса «Бук» и пассажирского самолета, который поможет понять истинные причины катастрофы малайзийского лайнера Boeing 777, разбившегося 17 июля 2014 года в Донецкой области.
*****

Французское издательство выпустило атлас, где Крым - часть России
11:44 - 13.10.2015

Фотографии печатной версии атласа быстро распространились в интернете и вызвали оживленную реакцию пользователей.

МОСКВА, 13 окт — РИА Новости. Известное французское издательство "Ларусс" выпустило социально-экономический атлас мира на 2016 год, где Крым включен в состав России.

Фотографии печатной версии атласа быстро распространились в интернете и вызвали оживленную реакцию пользователей.

#France: Larousse’s Atlas 2016 acknowledges #Crimea’s reunification w/ mother #Russia;) ex #ukraine pic.twitter.com/14Avl8DkP0

Une surprise très décevante de la part @LAROUSSE_FR. La correction s’impose! #CrimeaIsUkraine pic.twitter.com/ntIk9cAAcE

Крым вновь стал российским регионом после проведенного в марте 2014 года референдума, на котором подавляющее большинство жителей на тот момент еще украинской автономии, не признавших легитимность госпереворота на Украине, проголосовали за возвращение в состав РФ. Ранее в среду Порошенко подписал закон, согласно которому 20 февраля 2014 года назначено датой начала "временной оккупации" Крыма, который Киев считает по-прежнему украинской территорией. Власти Украины считают, что подобные меры необходимы для усиления позиции страны в рамках решения споров против РФ в международных юрисдикционных органах.

"Ларусс" (Larousse) — известное французское издательство, основанное в 1852 году Пьером Ларуссом и Огюстеном Буайе. Издательство специализируется на выпуске справочной литературы, в том числе атласов, энциклопедий и словарей.
http://ria.ru/world/20151013/1300955590.html
*****
«Алмаз-Антей»: Итоги по MH 17 специально оглашены в один день с голландской комиссией

Гендиректор «Алмаз-Антея» сообщил подробности об эксперименте по делу о крушении MH 17. Тем временем Нидерланды опубликуют итоги расследования катастрофы Boeing.
Пресс-конференция "Алмаз-Антей" по расследованию крушения Boeing на Украине: СМИ показали фрагменты лайнера
Итоги исследования "Алмаз-Антея" по катастрофе Boeing в Донбассе "полностью опровергают" выводы голландской комиссии о типе ракеты, которой мог быть сбит самолет, заявил журналистам во вторник гендиректор концерна Ян Новиков.
"Результаты эксперимента полностью опровергли выводы голландской комиссии о типе ракеты и месте запуска", — сказал он на специальной пресс-конференции. Его цитирует РИА Новости.
По его словам, в ходе расследования концерн провел два натурных эксперимента — первый 31 июля, второй 7 октября, после того, как голландская комиссия отказалась принимать результаты первого эксперимента.
"Стало абсолютно очевидно, что если Boeing был сбит ЗРК "Бук", то это могла быть только ракета 9м38, то есть более старая ракета, чем 9м38м1, которая не имеет поражающих элементов (специфической формы)… Математическое моделирование концерна было абсолютно корректным", — отметил гендиректор.
Оба эксперимента пришли к идентичным выводам, отметил Новиков.
Российский концерн «Алмаз-Антей», производящий зенитные ракетные комплексы «Бук», на пресс-конференции во вторник, 13 октября, показал фрагменты корпуса самолета, обстрелянного ракетой в рамках натурного эксперимента при расследовании крушения малайзийского Boeing в Донбассе, сообщает ТАСС.
Представители «Алмаз-Антея» представили металлические листы с характерными повреждениями от попадания поражающих элементов ракеты.
"Непонятно наличие элементов в форме двутавр среди вещественных доказательств", - добавил Новиков.
Пресс-конференция "Алмаз-Антей" 13 октября 2015: онлайн-трансляция (см. Вначале поста)

В "Алмаз-Антей" рассказали, откуда был сбит "Боинг" на Украине
«Алмаз-Антей» заявил, что Boeing был сбит с подконтрольной украинским военным территории, пишет "Газета.ру". Об этом в ходе пресс-конференции сказал гендиректор концерна Ян Новиков.
Советник генерального конструктора концерна «Алмаз-Антей» Михаил Малышевский заявил, что основная масса поражающих элементов ракеты, которая сбила малайзийский Boeing в Донбассе, летела вдоль корпуса самолета, передает корреспондент «Газеты.Ru».
По его словам, моделирование крушения показало, что ракета летела перпендикулярно полету Boeing.
Нидерланды готовы обнародовать итоги расследования катастрофы Boeing в Донбассе
Нидерланды опубликуют итоги расследования катастрофы Boeing в Донбассе. На базе голландских военно-воздушных сил Гилзе-Рейн окончательный доклад презентует председатель Совета по безопасности страны Тьиббе Йустра. Работа следователей продолжалась почти 15 месяцев, передает РСН.
Предварительные выводы были обнародованы 9 сентября 2014 года. В них указывалось, что причиной падения лайнера стало внешнее воздействие.
Как особо отметили в СБН, "данное расследование не занималось вопросами вины или ответственности". "С этой целью (голландской прокуратурой) проводится уголовное расследование", - уточнили в организации.
Предварительный доклад СБН о причинах крушения Boeing был опубликован 9 сентября 2014 года на основе информации, которая изначально была доступна специалистам. В документе, в частности, подчеркивалось, что причиной авиакатастрофы стало "попадание большого количества высокозаряженных частиц, которые, по всей видимости, привели к тому, что самолет распался на части в воздухе". Более точных причин в нем не указывалось.
Данное расследование проводилось по международным правилам, заложенным в Чикагской конвенции (подписанной в 1944 году и предусматривавшей создание Международной организации гражданской авиации - прим. ТАСС). В соответствии с ней участие в изучении причин крушения принимали семь стран: Австралия, Великобритания, Малайзия, Нидерланды, Россия, США и Украина. Предварительная версия итогового доклада была направлена им 1 июня. В течение двух месяцев после этого государства имели возможность внести свои предложения по правкам. Однако насколько они учтены в документе, остается непонятным.
Катастрофа Boeing 777-200 в Донецкой области
Пассажирский самолет Boeing 777-200ER компании "Малайзийские авиалинии" (Malaysia Airlines), выполнявший рейс MH17 из Амстердама (Нидерланды) в Куала-Лумпур (Малайзия), разбился 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области.
Погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа - граждане 10 государств. В качестве причин катастрофы выдвигались версии о попадании ракеты "земля-воздух" или "воздух-воздух".
Власти Украины и представители ополчения провозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) обвинили в случившемся друг друга.
21 июля Совет Безопасности ООН потребовал провести всестороннее и независимое расследование. Представители РФ неоднократно высказывали недовольство тем, как это расследование ведется, а также заявляли, что представленные российской стороной данные игнорируются.
http://www.topnews.ru/news_id_82872.html
*****

Вопрос-Ответ Пякин В. В. от 12 октября 2015 г.
KOBADOTU





Дата загрузки: 12 окт. 2015 г.
Рубрика сайта: http://fct-altai.ru где Пякин В. В. отвечает на вопросы, заданные непосредственно на сайте или канале...