Филевской линии
Дата открытия:
15 мая 1935 года



Отдельно стоящий западный вестибюль в середине 1950-х годов был заменен современным, встроенным в многоэтажный жилой дом архитектора И.В.Жолтовского на внешней стороне Садового кольца.
Два вестибюля по проекту С.Г.Андриевского, открытые вместе со станцией в 1935 году, не сохранились. Южный вестибюль располагался на внутреннем бульваре Смоленской площади и был снесен в 1937 году при расширении Садового кольца.
Выход в город на Смоленскую площадь.
По первоначальному проекту станция имела два вестибюля: западный, который находился на внешней стороне Садового кольца; и восточный, который находился посередине Садового кольца. Западный вестибюль соединялся с мостиком над путями, в западной стороне станции. Восточный вестибюль соединялся подходным коридором с подземной галереей, которая проходила под землей параллельно станции. Подземная галерея заканчивалась выходами к мостикам над путями, расположенными в западной и восточной сторонах станции.
Восточный вестибюль располагался посередине Садового кольца, и был разобран при его расширении через два года после открытия станции. Выходы с подземной галереи на станцию были замурованы, вместо них сделали выходы на поверхность. Галерея стала подземным переходом под улицей, кстати самым первым в Москве. Подходной коридор от бывшего восточного вестибюля до подземной галереи, сохранился. Сам подходной коридор скрыт за железной дверью, и теперь там служебные помещения.
Сейчас на станции один вестибюль (западный), встроенный в здание на внешней стороне Садового кольца. Современный вестибюль был встроен в жилой дом в середине 1950-х годов, заменив первоначальный, выполненный в виде отдельного здания. Мостик над путями в восточной стороне станции где раньше был выход, сохранился. Однако лестница ведущая на мостик, упирается в закрытую дверь, за дверью находятся служебные помещения станции.
Архитекторы вестибюля
В. Г. Поликарпова, А. А. Марова.

Западный вестибюль 1954-1960 год
фото на сайте http://www.oldmos.ru/old/photo/view/63786
Южный вестибюль 1935−1937 год
фото на сайте https://pastvu.com/p/8546
Южный вестибюль станции метро "Смоленская" Филевской линии метрополитена располагался на середине нынешней проезжей части Смоленской площади (Садового кольца). Снесен в 1937 году (станция была открыта всего два года назад - в 1935). Сейчас в память о той планировке станции остался только подземный переход под Садовым кольцом, служившим проходом от западного вестибюля (от которого уже был вход на станцию) к этому, южному. Причем от перехода еще вело небольшое ответвление, т.е. данный вестибюль располагался южнее перехода.