Ну в своём не равнодушии к этому 1.8 миллионному гензейскому городу я уже расписывался не единожды.

 http://www.liveinternet.ru/community/862432/post36073474/

В каждый мой визит сюда я пытаюсь отрыть новую, доселе не изученную мной страничку об этом интересном месте, а и не мудрено - 755 квадратных километров. Не исключением стало и нынешнее посещение.  Этот крупнейший промышленный город, имея на ряду с Берлином в Германии свой, отдельный статут, можно изучать кажется бесконечно. Хотя его значительно потрепали американские бомбёжки в 45 году, т.е. часть города была просто превращена в труху. Прибыв ранним утром как всегда к центральному жел дор вокзалу Хоуфтбанхофу (это он на фотографии), я по-привычке поселился на знаменитой развратной Рипабан (по-русски иногда пишут Рипербан) штрассе, с удовлетворением отметив её обновление. В начале переулочка, в котором четыре года "отпахали" молодые Битлз, установлен памятный знак ввиде брусчатой площадки, стилизованной  под граммпластинку и четырех узнаваемых фигурах на ней в виде контуров, сделанных из нержавеющей стали. Звыняйте фотки нет, пропечатаю в след раз.  После "трудового дня" по покупке недорогого джипа - "Хонды" СР-V для одного Абхазского чиновника, который  мне ещё придется перегонять через всю Европу  в Венецию, далее корабликом в Грецию, оттуда в Турцию через Стамбул в город Трабзон. Далее опять кораблем в Сочи, с рассказом о котором, плюсуя Красную поляну я и завершу своё повествование об этом автоприключении. Но пока,  мы в Гамбурге и я по привычке пошел на вечернюю прогулку на набережную реки Эльба в районе Санкт Паули, ближе к порту.  Удивительное место. Дни стали короткими и солнце уже склонялось к закату. Сделав пару-тройку снимков я отправился мимо пивного заводика Астра, поужинать в знакомую турецкую кафешку. Вкусно и не дорого. Основные приключения были припасены на следующий день, о которых с подробностями я как всегда в клубе фотопутешественников:

http://www.liveinternet.ru/community/862432/post89400513/page1.html#BlCom493034739