Вот тут у нас 6-го октября бабахнули по нефтебазе в Володарском  (это рядом). Крупнейшая в Подмосковье. Если пожар окажется локальным и работу быстро восстановят, большинство россиян, вероятно, не заметит ничего, кроме тревожных заголовков. Но при серьёзных повреждениях возможна следующая цепочка:

Бензин и дизель. Поставки придётся перераспределять через другие базы и маршруты. Это увеличивает логистические расходы и может создать локальные перебои на отдельных АЗС Москвы и Подмосковья.

Цены. Один пожар сам по себе не означает общероссийского скачка стоимости топлива. Но продолжительный простой крупного узла способен усилить давление на оптовые и розничные цены.

Авиаперевозки. Поскольку станция участвует в снабжении московских аэропортов авиационным керосином, длительные нарушения потребуют использования резервных схем доставки.

Товары и услуги. Дорожающее топливо обычно не остаётся исключительно проблемой автомобилистов: дополнительные транспортные расходы могут постепенно попасть в стоимость доставки, продуктов и других товаров.

Бюджет. Ремонт инфраструктуры, усиление её защиты и компенсация дополнительных логистических расходов — это не бесплатные мероприятия. В конечном счёте подобные затраты оплачиваются либо компаниями и потребителями, либо государством, то есть налогоплательщиками.

Проще говоря, если объект серьёзно повреждён, гражданину могут предложить оплатить последствия трижды: на заправке, в магазине и через бюджет. Универсальная российская правовая конструкция: в происшествии вы не участвовали, но экономические последствия всё равно могут признать вашими. При этом объявлять дефицит бензина по всей стране пока оснований нет. Для такого вывода нужны сведения о масштабе повреждений, остатках топлива, резервных маршрутах и сроках восстановления станции.

Правовой итог: пожар — установленное по открытым материалам обстоятельство; уничтожение объекта и общенациональный топливный кризис — пока предположения. Но если простой затянется, последствия для населения могут выражаться не только в дыме над Подмосковьем, а в более дорогой логистике, топливе, перелётах и товарах. Как обычно, объект горит в одном месте, а счёт рискуют распределить по всей стране.

P.S. Есть такое ощущение, особенно после Валдая, что обе стороны начинают понимать, пора поговорить о мире. Но пока мы ебашим друг по другу как оглашенные. С обеих сторон есть маленькие группы людей, для которых война это способ сказачного обогащения. Пока их не переломить, дело с мёртвой точки не стронется. Так что...