Считаю, что безопасность средств передвижения общественного транспорта будущего, должна опираться на автоматику и автопилоты. В Лондоне уже давно по такому принципу ходит метро. Есть вполне  дееспособные системы на  кораблях (круизный лайнер "Конкордия" тоже, кстати, утонул в Италии по вопиющей человеческой глупости), есть автоматика по посадкам и взлётам на самолётах (курс там уже давно держит автопилот).

Человеческий фактор... В России, по пъяне(!) лет пять назад в Перми рухнул Боинг.  Вся хоккейная команда российского чемпиона из Ярославля, погибла на самолёте ЯК-42 именно по этой причине - человеческий фактор. И в случае нашего  "Суперджета 100", врезавшегося в скалу в Малайзии - та же причина.  Недавняя трагическая посадка в США в Лосанжелесе с корейскими пилотами,  красноречивый пример из этого же ряда.

Не поверите, но очень близки к реализации и автомобильные системы, когда по автодорогам уже тоже вполне смогут "рулить" автопилоты. Зачем?

А вот, любуйтесь:

Потамушта человек...  есть человек. Со всеми присущими ему....

Крепко дублированная возможность автоматики управлять общественным транспортом, позволит избежать такой трагической глупости.  Пора человеку уступать своё место за управлением аварийно опасных систем.

P.S. Хотя, чем всё это в итоге может обернуться, хорошо описано в произведениях научных фантастов. Чего бояться больше?