Меня поражает, что вместо финансирования строительства новой авиатехники наш конгениальный принимает решение о сокращении авиакомпаний в стране. Логика сногсшибательная просто! Хотя нет, меня это уже не поражает.

Каждому свой срок. Предугадать это невозможно, но есть массса случаев, когда человек опаздывает на самолет, который разбивается, на автобусную экскурсию - и автобус переворачивается на горной дороге, на поезд - и поезд сталкивается с грузовым составом, и т.п. Все закономерно - человек чего-то важного в жизни не сделал, поэтому и не погибает вместе с другими.
А что до общей тенденции: сказано же, что когда будут войны и военные слухи, катастрофы и стихийные бедствия - это ещ не конец. А когда наступит конец - одному Богу известно.

Вы можете сказать, что делается в душе другого человека? Хотя бы одного. Можете гарантировать, что кто-то всю жизнь мучился и попал в Рай, а кто-то всю жизнь праздновал и попал в ад? Я думаю, что нет.
Человек знает только то, что в нём самом. И за это, своё, когда-нибудь понесёт ответ. Там будет не важно, что делали или не делали другие, как они жили и умирли. Будет важно только то, что сам делал, или не делал, когда надо было делать.
Так что Ваш вопрос "Неужели это важно?" имеет только один ответ: для него - важно. А для нас - есть только наша скорбь за него, пока сами не встанем перед вопросом: "Что важно для нас?"

Установлено, что: "Самолет начал разгон по взлетно-посадочной полосе с не выключенным стояночным тормозом. Это устройство - аналог ручного тормоза в автомобиле - используется только во время стоянки. Мощности двигателей вполне хватает, чтобы воздушное судно тронулось с места, находясь на стояночном тормозе (так же, как некоторые забывчивые автомобилисты трогаются на "ручнике") и проехало по рулежной дорожке на ВПП. А вот разогнаться до взлетной скорости уже становится проблематично».
Я обратился за комментарием к нескольким летчикам-испытателям, моим соседям по гаражу и все сказали, что такая ситуация невозможна, так как при не выключенном стояночном тормозе самолет вообще не тронется с места. А Сергей Борисов, Герой РФ, заслуженный-летчик испытатель, уточнил, что при испытаниях нового самолета считается неисправностью, если самолет тронется с места при включенном стояночном тормозе и работе двигателей на полную мощность.

Можно предположить, что источник, на который все ссылается, имел цель подготовить общественность к тому, что причиной катастрофы будут объявлены действия экипажа. И так, самолёт начал разбег не сойдя со стояночного тормоза. Из расшифровки речевого самописца Як-42 следует, что непосредственно перед взлетом командир воздушного судна Андрей Соломенцев приказал второму пилоту Игорю Жевелову взять управление на себя, мотивируя это плохим самочувствием.
Между тем, стояночный тормоз должен был отключить именно командир. Но, возможно, в момент передачи управления пилоты о нем просто забыли и не обратили внимание на соответствующий сигнал на приборной панели (звуковым сигналом он не дублируется). В процессе вялого разбега, самолёт прошел точку принятия решения не набрав необходимых 200 км/час. и продолжил катиться по полосе на заторможенных колёсах. Пробежав всю трёхкилометровую полосу и пропоров задними колёсами ещё и земляной участок (400 метров!), машина наконец оторвалась на самом краю поля но... задела стабилизатором мачту радара.
По словам бывшего второго пилота, машина изначально имела слишком переднюю центровку и вообще, вялый отрыв передней стоики. После удара по стабилизатору, тот встал в за критичное положение на кабрирование (т.е. подъём вверх). Машина, не набрав положенной скорости - рухнула на косагор и далее в реку. Всё.
Вывод:
АВИАКАТАСТРОФЫ В РОССИИ ПРОИСХОДЯТ ИЗ-ЗА СИСТЕМНЫХ ПРОСЧЕТОВ В ОРГАНИЗАЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ.
В соответствии с постулатами безопасности полетов - предотвращением катастроф должны заниматься "первые лица", не передоверяя эту ответственную работу никому другому. И, соответственно, если со своей работой эти лица не справились, то они попросту должны просто уходить со своих постов, а не искать виновных машинистов и стрелочников.

Исходное сообщение Leonsija
Только огнем, мечом и танками можно что-то изменить и согнать засидевшихся у власти. такова Россия!

Однако, к демократии мы перешли без "огня и танков". А "огонь и танки" 19—21 августа 1991 года, по счастью, проиграли.
Или вы считаете, что если власть переменится - то самолёты падать перестанут? Так они падают при любой власти и в любой стране.

WildWestTX, нашли о чём говорить))) У нас же модно сейчас ругать современную действительность. К тому же, сами знаете, чем больше у человека есть - тем сильнее он возмущается. Им бы Сталина всем, вот ему бы 100 % начали задницу лизать))) Все, кто сейчас возмущается)))
А Вы - о демократии...

Leonsija, вот когда по Вашей голове проедут танки - тогда Вам станет хорошо))) Кто бы сомневался.

Мне не станет хорошо. Но вижу хорошо Вам сейчас, если Вы считаете, что мы живем при... демократии.
Демос - народ, кратия - власть. Ну-ка привидите-ка пример этой самой народной власти?
Мне есть с чем сравнивать, я жила при СССР и могу сказать, что мы сейчас в пучине... дерьма, но никак ни при демократии. И действительно унас все было - образование, труд, медицина, отдых, пенсия, уверенность в завтрашнем дне (то самое ненавидимое новыми менеджОрами планирование). А сейчас что? НИ-ЧЕ-ГО!!! Так сказать почувствуйте разницу!
Катание на танке или полет на самолете - еще не делает наших руководителей летчиками и танкистами, однако они мнят себя таковыми. Результат же у нас перед глазами - ПОЛНЫЙ развал Великой страны мальчиками, которые в детстве не доиграли в машинки.
Так что танки и только ни могут эту мелкую дрянь на каблуках убрать от власти. Пусть играются где-нибудь по лондонам, где все отребье воровское и собирается сейчас вполне успешно. Туда им и дорога и хватит терзать Россию.

WildWestTX, Nathanael_Gunn, ну что вы пристали к ребёнку!
Leonsija ведь писала, что ей сорок лет всего. Она же ничего ещё не видела в жизни и не знает. И советской власти она не видела - она ж тогда ещё ребёнок была! Если б она с моё оттарабанила при советской власти - она б сейчас таких глупостей не говорила. С каждого человека можно требовать ровно столько, сколько он может осилить. А вы оба требуете с Leonsijы того, что она не знает и не может ещё знать в силу своего возраста.
Она ещё не знает ни что такое страдания, ни что такое терзания.

Нужно порадоваться за другого, более младшего товарища, что он не знает всего того, что знает наше поколение. А вы налетаете и начинаете что-то доказывать. Не докажите вы всё равно ничего. Это - с возрастом приходит и с опытом. Разве не понятно?

Leonsija, извините, леди, но по-моему, это Вам туда дорога))) При всём уважении. Я, допустим, как-бы ещё не жил в СССР, но мои родители жили. Если бы они Вас услышали - я даже не знаю, какое "спасибо" они Вам сказали бы за Ваши идеи с танками.
Впрочем, если Вы считаете, что Вас обос...ли - это Ваша проблема)))

Хотя что это я... там выше написано, про Nathanael_Gunn, Сентябрьский_Лис, WildWestTX одной милой дамой - этот как раз те, из 85%.
Зашоренные и счастливые, что голосуют за ЕДро и считают, что живут при демократии))) О как, мозги промыты. Так что в России долго еще будут падать самолеты, тонуть корабли и умирать люди. Благодаря таким вот счастливым, которые аж млеют от нынешнего времени.

Чё уж тут... Я и сам порой влипаю в такие виртуальные передряги. Ну да: «легко перейти на ты, сказать “а вот это не твоего собачьего ума дело''»… — Жванецкий обозначил ЭТУ ТЕМУ еще в начале восьмидесятых, и за три десятилетия обычаи не улучшились: свобода слова открыла такие шлюзы, что мама не горюй.
Но, не суть. Хорошо, что есть хоть такая (виртуальная) озможость. Раньше (в СССРе) и её не было.