И вообще,  раз мы такие умные, то чё мы такие бедные?

Бедность, это прямое следствие низкой производительности труда. И дело не в том, что люди мало или плохо работают. Работают у нас много, но эффективность труда, как известно, измеряется не степенью усталости и пролитым потом, а объёмом и качеством произведённой продукции. А по этим показателям, низкотехнологичные экономики неизбежно проигрывают технологичным. Зубилом и кувалдой в двадцать первом веке, много не наработаешь, как ни старайся.

И проблема не в дефиците рабочих рук, а нехватке качественных рабочих мест - с высокой производительностью и высокой зарплатой.

Откуда берутся  высокооплачиваемые вакансии? Знамо дело -  от  масштабного технологического обновления, или, как сейчас модно говорить, от модернизации экономики.

Что, уже набили оскомину все эти разговоры про модернизации, инновации и нанохерации? Вот именно - разговоры!

(Для иллюстрайии поста по теме "бедность", взята фотка моего друга и лучшего жанрового фотографа на Ли-ру - Димы http://www.liveinternet.ru/users/dima_aus_brd/profile/- прошу любить и... жаловать)

По ящику только об этом и толдычут. В поле, где я испытываю свои авиа модельки,  вокруг меня уже несколько лет, всё суховский "Суперджет" кружит. Типа - испытывают. Первый российский пассажирский самолёт за 20 лет!  На 80% он состоит из иностранных комплектующих. Двигатели, шасси, авионика...  всё импортное. Смета превышена в двое, сроки - в трое.  Самое печальное, горе-конструктора перетяжелили машину (минуточку!)  аж на 3 тонны от расчётной массы. И это - среднемагистральный самолёт, а не паравоз! Когда такое было возможно при  Туполеве, Ильюшине или Яковлеве? Китайцы и Бразильцы уже сделали свои варианты ближнемагистрального, так они по своим характкеристикам - намного лучше.  А мы всё свой...  испытываем. Чего теперь испытывать то, если никто не купит его, кроме разьве что одного экземпляра, и то - Армения и... естественно в кредит. Почему?  Государственные денежки на его постройку, "пилит" человек, по фамилии Погосян.  Улавливаете? Ясно уже, что такая машина не пойдёт в серию, легче Боинг купить. Но "наши" не унывают и будут делать другую! Ну ка, с трёх раз, человек с какой фамилией выйграет  тендер на его постройку?

К сожалению,  наши власти этой хернёй уже лет как десять занимаются. А время идёт. На самом деле, никаких РЕАЛЬНЫХ практических шагов по модернизации в стране не зделано. Нет даже внятной концепции. Т.е люди СОЗНАТЕЛЬНО нам морочат голову.