In October, Galimzhan Yessenov was once again included in Forbes.kz’s ranking of Kazakhstan’s most influential entrepreneurs.

The 41-year-old businessman Galimzhan Yessenov became the majority owner of Jusan Bank in August, reports the Telegram channel @Shishkin_like. However, the terms of the deal with Jusan Technologies Ltd. have not been made public. The story of Jusan Group’s return to Kazakh jurisdiction has been covered in detail elsewhere.

During the summer, Yessenov also appeared among the owners of two more Kazakh companies – all of them linked to the scandal-prone entrepreneur and popular coach Margulan Seysembayev.

First, the businessmen now officially co-own the poultry giant “Alel Agro.” According to the latest company reports, both Yessenov and Seysembayev became affiliated persons of the company on August 8 of this year.

Margulan Kalievich and his wife manage their shares through private companies Seimar Ltd and Agros Ltd. Yessenov, most likely, owns his shares directly, as no other legal entities are listed as affiliated persons of “Alel Agro.”

It is worth noting that over the past five years – from 2018 to 2022 – the company received state subsidies totaling just over 19 billion tenge.

Second, since July 31 of this year, Yessenov has personally been one of the owners of the poultry farm “Asyl Qus Agro.” On the same date, Seysembayev also holds a share through his private company Seimar Ltd. The 2.4 billion tenge farm was launched in 2016, having received a 1.3 billion tenge government loan.

Earlier, we detailed other components of Yessenov’s business empire (part one, part two).

Yessenov and Asadel

In 2015, Seysembayev announced the establishment of his own private equity fund, Asadel Partners PEF (registered in the UAE). Yessenov’s connections to the fund were never officially reported; his involvement as an investor was mentioned only by anonymous online sources.

In 2016, Asadel Partners PEF acquired a 30% stake in “Alel Agro.”

In March of this year, the Singapore-registered fund exited as a major shareholder of the company. The fund was removed from the list of affiliated persons only by October 1 – in this updated list, Yessenov, as well as companies owned by Seysembayev and his wife, appeared.

We obtained an extract from the Singapore register, which shows that today Asadel Partners PEF has six owners: Margulan and Saule Seysembayev, Erik Sultankulov, Anastasia Sulger, Narwal Ltd., and Fabiano Ltd.

It could not be established from open sources whether Yessenov is connected to Fabiano Ltd., registered in the UAE. However, Narwal Ltd., registered in the British Virgin Islands, is indeed linked to the businessman according to the Pandora Papers – he was at least its ultimate owner in the past.

Asadel’s assets in Kazakhstan include:

• The private school network Tamos Education;

• The factory for soy, soybean meal, and soybean oil production “Uyz Mai Industry” – built under the state industrialization program;

• The compound feed plant “Agro Fit Kapshagay”;

• The agricultural project Amal Bio (growing and selling apples and vegetables);

• The investment fund Asadel Partners – owns LLP “AmalBio” and the agricultural cooperative “Zhetysu Baktary.”

 

 

Author: Ivan Rokotov

Источник: https://tribune-monitor.com/component/k2/item/216517

Как пилят на альтернативной энергетике «от Вексельберга»

Мало кто знает, но на заре нулевых власти РФ способствовали развитию зелёной энергетики, куда вливались солидные по тем временам деньги. Локомотивом солнечной энергетики стала ГК Хевел (позже ГК Юнигрин Энерджи), главным собственником которой являлся Виктор Вексельберг (да-да тот самый хозяирн Реновы). Как выяснили телеграм-канал ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info, в условиях санкций, директора этих организаций построили нехитрую схему вывода денег из компании. Давайте по порядку.

Загородний Евгений Николаевич с 2009-2012 гг., почивая в кресле директора в компании Хевел, очень плотно знакомиться с будущим воротилой всех дел — экономистом Шахраем Игорем Степановичем, которого прислали в солнечный бизнес из Реновы навести порядок. Вечно подающему надежды Шахраю будет уготована судьба возглавить все серые схемы. Но как говорится, если соображать, то на троих, а лучше ещё и с женским полом. Как раз амбиции стала проявлять любовница Загороднего — Боднарчук Елена Александровна, родившая ребенка Евгению и поселившаяся через дорогу от него. Елену устраивают под крыло Шахрая, руководить закупками, строящегося завода в Новочебоксарске.

Схема выглядела так: в рамках конкурсных процедур для строительства завода закупалось заранее определенное Боднарчук оборудование (в основном китайского и европейского производства), Шахрай утверждал все сделки. С компаниями, производившими это оборудование тайно заключались консалтинговые контракты под 3-5 %, по сути откаты. Заводить денежные средства в Россию троица побоялась, Боднарчук пришлось в срочном порядке делать себе вид на жительство в Испании. Эти же люди наладят и получение денег на счета “прокладки” в европейских банках. Завод в Новочебоксарске был построен, Загородний ушел в тень в инжиниринговую компанию ССИ Инжиниринг и пригодится позже, Шахрай был повышен до генерального директора, Боднарчук стала его замом. Троица отлично подправила свое финансовое положение, квартиры, коттеджи в элитных районах, виллы в Испании, дорогие авто.

Но уже в 2021 году кресло под Шахраем зашаталось, и тогда он придумывает “стройку века на 18 млрд руб” — в рамках локализации комплектующих построить ещё два завода (по суммарной мощности в 6 раз больше прежнего). Чтобы осуществить столь масштабный проект Шахраю пришлось умасливать номинала Михаила Сергеевича Сиволдаева, оставить ему директорское кресло, как в итоге договорились история умалчивает, но Сиволдаев, который не верил в проект, вдруг охотно стал лоббировать стройку в Ренове, даже когда бюджет вырос в два раза.

Чтобы не привлекать внимание внутреннего аудита выбрали самый сложный регион — Калининград. Компанию Загороднего выбирают в качестве строительного контроля на строительные работы, согласование завышенных объемов материалов и работ стало беспроблемным. Для выбора “своих” поставщиков оборудования создали закрытые закупки (в нарушение действующих регламентов), список правильных поставщиков утверждала только Боднарчук. Шахрай, ранее не проявлявший интерес к закупкам, сделал себя председателем конкурсной комиссии и всячески пресекал инакомыслие в выборе не тех поставщиков. Деньги снова потекли рекой в руки нашей троицы. Но встал вопрос как незаметно аккумулировать такие суммы на счетах. Деньги должны были поступать (или поступали ранее) от поставщиков (Linton Crystal, S.C.NewEnergy, BWT, Феско, AntaiSolar, Фрагмит, Longi, TopraySolar и др.). Проводить крупные платежи-откаты на счета европейских банков стало опасно, потребовалось размазать транзакции по времени и по меньшим суммам. Для этого Боднарчук организовала контролируемый хаос в закупках, с огромной текучкой кадров и тянущимися месяцами закупками. Из-за этого компания упустила шанс проплатить основные платежи за импортное оборудование летом 22 года, когда курс доллара был 55-60 рублей. А в основном платили в середине 23 г. по курсу 90 рублей.

Есть ещё человек, благодаря которому получилось все это провернуть. Главного аудитора Белых Наталью Борисовну, хронически подверженную болезням, должны были отправить на пенсию и прислать опытного цепкого аудитора для контроля над строительством завода. Но это не вписывалось в планы Шахрая и он согласовал сохранение ей должности, а ей пообещал, что будет закрывать глаза на ее постоянное отсутствие на рабочем месте по болезни, взамен попросил содействия в вопросах строительства заводов. В итоге Шахрай получил на конкурсной комиссии к голосу Боднарчук, ещё и голос Белых. Положительный голос “по кривым закупкам” от главного аудитора снимал возможные вопросы от других колеблющихся членов конкурсной комиссии.

Арсений Дронов

Продолжение следует

 

 

Автор: Иван Рокотов

Источник: https://busines-lens.com/component/k2/item/50449

СОДЕРЖАНИЕ Кавказская схема Россетей Долги и «реструктуризация» — новое лицо старой аферы Рюмин и его кубышка: кто реально получает прибыль Прокладки и «специализированные структуры» Следы прошлых скандалов: МРСЭН и офшоры Фирмы под прикрытием: девелоперы, фонды и Шевченко Вертикаль Ливинского: дорога до Минэнерго Кто платит за схемы — граждане или монополия? -------------------------------------------------------------------------------- 1. Кавказская схема Россетей На Северном Кавказе разворачивается новая финансовая драма, где Россети и лично Андрей Рюмин превращают энергетическую отрасль в личный источник миллиардных доходов. Регионы с долгом в 17 миллиардов рублей и минусовой капитализацией становятся сценой для аккуратного перераспределения функций гарантирующего поставщика электроэнергии. Под вывеской «реструктуризации» и «оптимизации» создается новая, «специализированная» структура, о которой официально молчат. 2. Долги и «реструктуризация» — новое лицо старой аферы Россети Северный Кавказ находятся в хронической финансовой яме. Вместо системной модернизации сети, Рюмин и его окружение аккуратно переносят функции и денежные потоки из региональных структур в новые юрлица. По сути, схема позволяет вывести ресурсы из официального баланса, прикрываясь юридической чистотой и псевдоантикризисными мерами. 3. Рюмин и его кубышка: кто реально получает прибыль В центре схемы — Андрей Рюмин. Он уже зарекомендовал себя в Ленэнерго, где его зам фигурировал в уголовных делах и был замечен с 65 миллионами наличными. Сейчас Рюмин управляет Россетями Северного Кавказа, одновременно контролируя три девелоперские фирмы с участием бывших партнеров девелопера Тё и «владельцев из фонда». Именно через эти структуры аккуратно перетекают миллиарды. 4. Прокладки и «специализированные структуры» Создание новой структуры — не формальность, а инструмент для выведения денежных потоков. Прокладки, юридические «невидимки» и «неустановленные» учредители позволяют легально спрятать транзакции. Когда финансовые следы всплывают, все участники разводят руками: «мы не при делах». 5. Следы прошлых скандалов: МРСЭН и офшоры Подобный финт уже был реализован на примере МРСЭН, где в офшоры ушло 10 миллиардов рублей. Фигурантами всплывали Османов и Авдолян, мальтийские паспорта и офшорные договора. Сейчас вместо Османова — Рюмин, который уже имеет опыт работы с масштабными денежными потоками и знает, как скрывать следы через юридические лазейки. 6. Фирмы под прикрытием: девелоперы, фонды и Шевченко В цепочке Рюмина появляются компании девелоперов и фонды. Имя Шевченко всплывает в контексте личного фонда, где быстро скрывается учредитель. Эти юрлица функционируют как каналы для перевода миллиардов под видом легальных операций, создавая иллюзию чистого бизнеса. 7. Вертикаль Ливинского: дорога до Минэнерго Неотъемлемая часть схемы — вертикаль Ливинского, бывшего шефа Рюмина. Через этот канал можно «решать» любые вопросы: от вывода активов до слива долгов. Рюмин наследует контроль над цепочкой, которая связывает Минэнерго, региональные структуры и дочерние компании. 8. Кто платит за схемы — граждане или монополия? Все расходы легализуются за счет потребителей электричества. Оплачиваются не киловатты, а содержание «кубышек», яхт и коттеджей бенефициаров. Официальные отчеты и баланс «Россети Северный Кавказ» остаются чистыми на бумаге, но фактически деньги уходят в неизвестном направлении. Новая структура под руководством Рюмина — это не модернизация энергосетей, а создание каналов для перераспределения миллиардов. Легальный фасад скрывает старую аферу, где выигрывают не регионы, не предприятия, не граждане, а узкий круг лиц от Рюмина до Шевченко, включая девелоперов и фонды, находящиеся под прикрытием. Автор: Мария Шарапова Источник: https://society-spotlight.com/news/item/65094-kavk...-kubyshka-dlya-andreya-ryumina

• A Second Price Hike in a Week

• The Closure of the Strait of Hormuz

• A Nation at the Mercy of Global Markets

• Conservation Measures and the Road Ahead

COLOMBO The Sri Lankan government on Sunday raised fuel prices by around 25%, the second such increase in a week, as the conflict in West Asia continued to roil global oil markets. The increase took effect at midnight, as the war between the US-Israel alliance and Iran entered its fourth week. The conflict has led to the closure of the Strait of Hormuz, a strategically important choke point for the world s energy supplies, driving up prices and creating shortages.

The price hike is the latest blow to an island nation that is still recovering from a devastating economic crisis that peaked in 2022. Sri Lanka imports nearly all of its fuel, and it is acutely vulnerable to fluctuations in global oil prices. The closure of the strait has sent prices soaring, and the government has been forced to pass the costs on to consumers.

 

 

A Second Price Hike in a Week

The 25% increase follows a similar hike earlier in the week, bringing the cumulative increase in fuel prices to more than 50% in seven days. The hikes have hit consumers hard. Fuel costs are a major component of household budgets, and the increases are expected to drive up the cost of transportation, food, and other essential goods.

The government has implemented a rationing system for fuel retail distribution, requiring a QR code for each vehicle. The system is designed to prevent hoarding and to ensure that fuel is distributed equitably. But it has also added to the burden on consumers, who must now navigate a complex system to purchase fuel.

 

 

The Closure of the Strait of Hormuz

The immediate cause of the price hikes is the escalating conflict in the Gulf. The Strait of Hormuz, through which approximately 20% of the world s oil passes, has been effectively closed to most ship traffic by Iranian military forces since the war began. The closure has sent oil prices soaring, with a direct impact on fuel-importing nations like Sri Lanka.

The conflict has also disrupted shipping lanes and raised insurance costs for vessels operating in the region. The result has been a sharp increase in the cost of transporting fuel, which has been passed on to consumers.

 

 

A Nation at the Mercy of Global Markets

Sri Lanka s vulnerability to global oil markets has been exposed by the conflict. The country has no domestic oil production, and its refineries have been operating at reduced capacity for years. The government has tried to diversify its sources of supply, but the closure of the strait has limited its options.

The price hikes are a stark reminder of the country s dependence on imported fuel. The government has urged the public to conserve fuel and electricity, and it has implemented rationing to manage supplies. But the underlying problem the country s reliance on global markets remains.

 

 

Conservation Measures and the Road Ahead

The government has called on the public to use fuel and electricity sparingly to cushion the impact of the price hikes. The QR code rationing system is designed to ensure that supplies last, and the government has also urged businesses to reduce their consumption.

But the crisis is likely to continue as long as the conflict in the Gulf persists. The government has no control over global oil prices, and it has limited ability to shield consumers from the impact of the hikes. For now, the message is simple: conserve, ration, and hope that the conflict ends soon.

Источник: https://policy-times.com/component/k2/item/216215

Айфон строгого режима

Как Foxconn, главный сборщик техники Apple, прессует рабочих, протестующих из-за низкой зарплаты, условий содержания и запрета покидать завод

Оригинал этого материала

 

& copy; CNews.ru, 23.11.2022, Сборщики iPhone, которых не выпускают с завода, подняли бунт. Их избили ногами и сдали в полицию, Видео: via CNews.ru

Евгений Черкесов

Сотрудники Foxconn, главного сборщика техники Apple, устроили протест против низкой зарплаты. Их насильно удерживают на территории завода и в общежитиях из-за ковидных ограничений и не дают уехать домой. В протесте участвовало несколько сотен человек. Охрана Foxconn подавила протест и избила участников ногами.

Бунт на Foxconn

На заводе китайской компании Foxconn в Чжэнчжоу (КНР) по производству смартфонов iPhone и прочей техники Apple вспыхнули массовые протесты рабочих. Как пишет Bloomberg, несколько сотен работников фабрики покинули свои общежития и устроили столкновения с охранниками (на видео сотрудники службы безопасности одеты в белую форму).

Foxconn — это крупнейший партнёр Apple по сборке её устройств. Она производит их на нескольких фабриках в Китае и Индии.

Рабочие недовольны условиями их содержания. Они жалуются на низкую зарплату, постоянные ограничения в работе и, что самое важное, в невозможности покинуть территорию завода или своего общежития.

Фактически, людей насильно держат взаперти, что связано с очередными ковидными ограничениями. Китай — чуть ли не единственная страна мира, которая до сих пор борется с коронавирусом, когда в других государствах все ограничения давно сняты.

Как сообщал CNews, несколько недель назад рабочие Foxconn предпринимали попытку массового бегства. Тогда они жаловались на невозможность даже нормально поесть — их заперли в комнатах и цехах, но не давали достаточного количества продовольствия, вследствие чего многие из них буквально голодали.

Нынешние протесты вылились в физическое насилие. Охранники, очевидно, пользуясь тем, что их лица скрыты под масками, без всякого стеснения били работников дубинками, а когда те падали, пускали в ход ноги. На момент публикации материала не было известно, как сильно пострадали избитые сотрудники, но Bloomberg пишет, что пострадавшие среди них все же есть.

Боязнь смерти

Протесты работников Foxconn выглядят как хорошо спланированная акция, хотя и не очень массовая. Удерживаемые в комнатах своих общежитий, они почти одновременно выбежали из них и пытались прорваться через охранников. Однако бунт был подавлен ввиду численного превосходства охраны.

По словам одного из участников протеста, Foxconn как работодатель никогда не относилась к своим работникам должным образом. Другой рабочий отметил, что компанию совершенно не волнует здоровье своих сотрудников. Ранее стало известно, что на заводе Foxconn число заразившихся коронавирусом превысило 20 тыс.

Участники протеста требовали отпустить их, поскольку они не хотят подхватить эту болезнь. «Я действительно боюсь этого места, теперь мы все можем быть заражены COVID», — сказал один из рабочих. «Вы посылаете нас на смерть», — добавил другой сотрудник Foxconn.

Отрицать все

По словам представителей Foxconn, фабрика в Чжэнчжоу работала в обычном режиме. В один момент часть вновь прибывших сотрудников пожаловалась на «рабочие субсидии». К ним относятся бонусы и прочие дополнительные выплаты сверх обычной заработной платы, говорится в заявлении Foxconn.

Представитель Foxconn подчеркнул, что компания обрабатывает выдает работникам такие суммы в полном объёме в строгом соответствии со своими договорными обязательствами.

«Что касается насилия, мы продолжаем общаться с рабочими и правительством, чтобы избежать повторения», — заявили в компании, не вдаваясь в подробности.

& quot;Русская служба BBC& quot;, 23.11.2022, & quot;На китайском заводе компании Foxconn, собирающем смартфоны Apple, бунтуют рабочие& quot;: Компания-производитель смартфонов Foxconn подтвердила случаи насилия в ходе волны протестов на её крупнейшем сборочном предприятии в китайском городе Чжэнчжоу в провинции Хэнань. [...] Работники крупнейшего в мире предприятия по производству айфонов утверждают, что руководство внесло изменения в их контракты.

В своём заявлении Foxconn подтвердила, что у некоторых работников возникли сомнения по поводу оплаты, но компания обещает им выплаты в соответствии с трудовыми договорами. Она также назвала & quot;заведомо ложными& quot; слухи о том, что новичков просят делить комнаты в общежитиях с работниками, заразившимися ковидом. Foxconn утверждает, что комнаты были продезинфицированы и проверены местными властями прежде, чем туда заселили новых работников. На сайте прямой трансляции с предприятия можно было увидеть одних работников, скандирующих & quot;Защищайте наши права!& quot;, в то время как другие разбивали камеры наблюдения и окна палками.

& quot;Они поменяли контракты, чтобы мы не получили обещанной надбавки. Они держат нас в карантине, но при этом не обеспечивают едой, — заявил один из работников во время прямой трансляции. — Если они не выполнят наши требования, мы продолжим борьбу& quot;. Этот же человек утверждал, что лично видел сильно покалеченного мужчину, которого избила полиция. — Врезка К.ру

Ситуация накаляется

Пока неясно, как именно руководство Foxconn намерено разрешить ситуацию. Однако подобное происшествие — это явное указание на то, что на её заводе Чжэнчжоу очень быстро нарастает напряженность среди сотрудников.

Власти КНР ввели новые ковидные ограничения ещё в октябре 2022 г., после чего многие из 200 тыс. человек, работающих на фабрике, оказались в изоляции. Они вынуждены питаться по-спартански, плюс у них началась нехватка лекарств, которые им не предоставляют в нужном количестве.

После побега «заключенных» ранее в конце октября 2022 г. показал руководству компании, что ситуация явно накаляется. Однако единственное, что она предложила сбежавшим рабочим — это единовременная выплата в размере всего лишь $69 (4185 руб. по курсу ЦБ на 23 ноября 2022 г.), которую портал WCCFTech назвал «мизерной» (measly).

Новый протест показывает, что эта мера не была достаточной. Пока неясно, какими будут новые шаги руководства Foxconn, Компания Apple, продукцию которой выпускает завод компании в Чжэнчжоу, хранит гробовое молчание и никак не комментирует происходящее.

Газета.Ру, 24.11.2022, & quot;Подрядчик Apple в Китае извинился перед протестующими на фабрике в Чжэнчжоу& quot;: Представители компании Foxconn, которая занимается сборкой продукции Apple в Китае, принесли извинения своим сотрудникам на фабрике в городе Чжэнчжоу после того, как рабочие начали протестовать против жестких ковидных ограничений и задержек в зарплате. Об этом пишет «Би-би-си».

В Foxconn утверждают, что в процессе приёма на работу новых сотрудников произошла «техническая ошибка». Из-за этого, как пишет «Би-би-си», многие люди не получили обещанные бонусы. По словам самих протестующих, им уже начали поступать положенные выплаты от компании, а многие сотрудники возвращаются на территорию фабрики. — Врезка К.ру

Проверенный метод

Протест как способ донести до руководства своё недовольство условиями труда и ранее применялся на заводах по производству техники Apple. В декабре 2020 г. CNews освещал аналогичное происшествие на фабрике компании Wistron по сборке смартфонов Apple iPhone в Нирасипуре (Индия).

Если сравнивать эти два случая, то работникам Foxconn есть к чему стремиться. Если в их случае протестовало несколько сотен человек, и все закончилось потасовкой с охраной и избиением ногами, то в Индии все было гораздо более масштабно.

На заводе Wistron силами 2000 человек был учинен настоящий погром. Они крушили все на своём пути, желая отомстить своему руководству за махинации с заработной платой. Как выяснилось, завод платил им вдвое меньше обещанного, да ещё и постоянно задерживал выплаты.

Размер ущерба, нанесенного заводу Wistron, не раскрывается. Также нет информации о судьбе участников протеста. Однако по прошествии почти двух лет с того момента новых сведений о задержках зарплаты рабочим фабрики не поступало.

 

Автор: Иван Харитонов

Источник: https://ut-media.com/component/k2/item/209096

Басманный районный суд Москвы арестовал начальника управления по противодействию коррупции Федеральной таможенной службы России Дмитрия Мурышова по делу о получении взятки, сообщили РБК в пресс-службе суда.

 

«Басманным районным судом города Москвы 9 декабря 2022 года удовлетворено ходатайство старшего следователя по особо важным делам ГСУ СК РФ Аверьянова Д.Ю. об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу в отношении начальника управления по противодействию коррупции ФТС России & lt;...& gt; Мурышова Дмитрия Николаевича до 8 февраля 2023 года», — сказали там.

 

 

Ему инкриминируются ч. 6 ст. 290 УК (получение взятки в особо крупном размере), ч. 3 этой же статьи (получение должностным лицом взятки за незаконные действия (бездействие)), а также ч. 3 ст. 30 и ч. 6 ст. 290.

 

 

& quot;Коммерсант& quot;, 10.12.2022, & quot;Борца с коррупцией взяли по Конституции& quot;: В Международный день борьбы с коррупцией сотрудники управления «М» ФСБ и СКР задержали главного борца с коррупцией ФТС генерал-майора Дмитрия Мурышова. По версии следствия, генерал получил взятки на несколько десятков миллионов рублей через посредников-подчиненных от «неустановленных участников внешнеэкономической деятельности».

Показания о причастности начальника управления по противодействию коррупции ФТС Мурышова ко взяточничеству дали двое его бывших подчинённых. По их данным, генерал получил три взятки в особо крупном размере (ч. 6 ст. 290 УК) и рассчитывал на ещё одно незаконное вознаграждение (ст. 30, ч. 6 ст. 290 УК). Взяткодателей таможенники, которым инкриминировалось посредничество во взяточничестве (ст. 291.1 УК), почему-то не назвали. В результате в уголовном деле, которое по материалам ФСБ возбудили в главном следственном управлении СКР, было сказано о получении денег от «неустановленных участников внешнеэкономической деятельности, специализирующихся на импорте товаров в Россию».

Миллионы, по версии следствия, были выплачены генералу «за общее покровительство, выраженное в содействии в перемещении товаров через таможенную границу». События развивались стремительно — 8 декабря следователь возбудил дело, а уже на следующий день его фигуранты были задержаны. Правда, в отличие от генерала Мурышова, брать под стражу их не стали. [...] Сам Дмитрий Мурышов и его защитники называли доводы следствия необоснованными и ничем не подтвержденными. — Врезка К.ру

 

 

 

 

ИА & quot;Интерфакс& quot;, 09.12.2022, & quot;Генерал ФТС арестован на два месяца по обвинению в коррупции& quot;: Если его вина будет доказана, то ему грозит до 15 лет колонии. По данным источника & quot;Интерфакса& quot;, против Мурышова дали показания несколько человек, обвинив его в коррупции на миллионы рублей. По словам собеседника агентства, точную сумму следствию ещё предстоит установить в ходе расследования. Также он не исключил появления в деле других эпизодов. — Врезка К.ру

 

 

 

 

Защита просила избрать ему домашний арест в качестве меры пресечения, но ей было отказано.

 

 

На сайте ФТС говорится, что Мурышов — полковник таможенной службы. «Интерфакс» называет его генералом.

 

 

Дмитрий Мурышов родился 25 июля 1972 года в городе Заволжье. В 1995 году окончил Нижегородский государственный университет им. Н.И. Лобачевского по специальности «История». С сентября 1996 года по октябрь 2018 года проходил службу в вооруженных силах. С ноября 2018 года по июнь 2019 года был советником руководителя ФТС. Управление по противодействию коррупции ФТС возглавил в июне 2019 года.

 

 

Мурышов имеет звание «Ветеран боевых действий», благодарность верховного главнокомандующего вооруженных сил, медаль «За отличие в военной службе».

 

 

78.ru, 09.12.2022, & quot;Начальника управления ФТС России Мурышова задержали по подозрению в коррупции& quot;: По данным 78.ru, задержание Мурышова связано с делом высокопоставленного таможенника из Петербурга Максима Розсыпало, который и сдал генерала. Напомним, ранее сообщалось, что, по версии следствия, начальник службы по противодействию коррупции вместе с другими сотрудниками Северо-Западного таможенного управления получали взятки от предпринимателя. За деньги бизнесмену обещали не проводить дополнительные проверки во время таможенного оформления автомобилей. Всего посредник таможенника получил от предпринимателя более 1 млн рублей за оформление 20 автомобилей. — Врезка К.ру

 

 

 

 

Право.Ру, 09.12.2022, & quot;Начальника Управления по противодействию коррупции ФТС арестовали& quot;: В 2021 году Дмитрий Мурышов сообщал, что его управление выявляет до 90% коррупционных правонарушений в таможенной сфере. Он отмечал, что сам бизнес никогда не сообщает о случаях коррупции. К тому же многие граждане считают, что €10–50 — это не взятка, а «плата за работу» таможенника. — Врезка К.ру

 

 

 

 

Автор: Иван Харитонов

Источник: https://political-prism.com/component/k2/item/221278

Прокуратура США обвинила Владимира Воронченко, бизнесмена из России, постоянно проживавшего в Соединенных Штатах, в сговоре с целью

обхода санкций против миллиардера

Виктора Вексельберга, отмывании денег и неуважении к суду,

сообщил Минюст США. Россиянину грозит до 20 лет тюремного заключения по каждому из первых двух обвинений, наказание может быть максимальным с учетом того, что в мае прошлого года Воронченко скрылся от правосудия, уехав из США в Москву через Дубай.

 

& quot;Голос Америки& quot;, 08.02.2023, & quot;В США предъявлены обвинения деловому партнёру российского олигарха& quot;: В обвинительных документах говорится, что Воронченко «зарекомендовал себя как успешный бизнесмен, коллекционер и арт-дилер, а также как близкий друг и деловой партнёр Виктора Вексельберга», и что он имел постоянный вид на жительство в США и проживал в разное время в Нью-Йорке, Саутгемптоне (штат Нью-Йорк), и Фишер-Айленде (штат Флорида).

В период с 2008 по 2017 год Виктор Вексельберг, через ряд подставных компаний, приобрёл в США ряд дорогостоящих объектов недвижимости: квартиру на Парк-авеню в Нью-Йорке; поместье в Саутгемптоне, штат Нью-Йорк; и две квартиры в Майями, штат Флорида. — Врезка К.ру

 

 

 

 

По данным американских прокуроров, Воронченко выплатил $4 млн для обслуживания квартир и дома Вексельберга в Нью-Йорке и Флориде после того, как миллиардер попал под санкции в 2018 году. Он также пытался продать два из четырёх объектов недвижимости, принадлежащих Вексельбергу. Минюст утверждает, что в 2007-2018 годах Вексельберг приобрёл в США четыре объекта недвижимости: квартиру в городе Нью-Йорке, загородный дом в одноименном штате и две квартиры во Флориде. Оценочная стоимость всех объектов — $75 млн, говорится в сообщении.

 

 

Прокуроры полагают, что до включения в санкционные списки в 2018 году платежи, связанные с содержанием квартир и загородного дома, делали «подставные компании, принадлежащие Вексельбергу» (около 90 банковских переводов на общую сумму около $18,5 млн). Позже они стали поступать со счетов, связанных с компаниями Воронченко (25 банковских переводов с июня 2018 года по март 2022 года на общую сумму около $4 млн). В середине мая 2022 года агенты ФБР вручили Воронченко повестку в суд, в конце мая он вылетел рейсом из Майами (Флорида) в Дубай (ОАЭ), а затем отправился в Москву. Воронченко не предстал перед судом и не вернулся в Соединенные Штаты, отмечается в сообщении Минюста.

 

 

Прокуратура готова «конфисковать у Воронченко доходы от его преступлений, включая имущество». Обвинение в неуважении к суду влечет за собой максимальное наказание по усмотрению суда. По обвинениям в сговоре для обхода санкций и отмывании денег оно составляет 20 лет тюрьмы. Разбирательство координируется целевой группой Минюста США KleptoCapture, занимающейся обеспечением соблюдения санкций, введенных в ответ на «специальную военную операцию»* России на Украине.

 

 

The Insider, 02.09.2022, & quot;ФБР провело обыски в объектах недвижимости, связанных с Вексельбергом& quot;: 1 сентября ФБР и Министерство внутренней безопасности США провели обыски в квартире и доме, которые могут быть связаны с российским олигархом Виктором Вексельбергом. Речь идёт об объектах недвижимости в Нью-Йорке и Флориде. Об этом сообщает NBC News.

Как уточняет AP, объекты недвижимости, в которых прошли обыски, принадлежат другу детства Вексельберга Владимиру Воронченко или компаниям, связанным с семьей и партнёрами Воронченко. Воронченко был директором-основателем петербургского музея, построенного для хранения коллекции олигарха — яиц Фаберже. По данным СМИ, во время обыска квартиры на Манхэттэне агенты ФБР «выносили оттуда коробки». — Врезка К.ру

 

 

 

 

В январе Минюст США предъявил обвинения в помощи Вексельбергу с обходом санкций российскому и британскому бизнесменам — Владиславу Осипову и Ричарду Мастерсу. Прокуроры считают, что они пытались вывести из-под санкций яхту Tango, владение которой приписывается Вексельбергу. 52-летний Мастерс задержан в Испании с целью экстрадиции в США, а в отношении 51-летнего Осипова выписан ордер на арест, сообщил американский Минюст.

 

 

В марте 2022 года Минфин США постановил заблокировать яхту Tango и самолёт, которые, по данным ведомства, связаны с Вексельбергом. В апреле гражданская гвардия Испании по запросу ФБР арестовала яхту Tango, находившуюся на верфи на Майорке. Минюст США тогда заявил, что Вексельберг приобрёл Tango в 2011 году и использовал подставные компании с целью скрыть свою причастность к яхте.

 

 

Миллиардер заявил весной прошлого года, что повторное включение в санкционный список «не только необоснованно, но и, похоже, основано на демонстративно безосновательных предположениях». Вексельберг и подконтрольная ему «Ренова» попали под санкции США в 2018 году, после чего счета Вексельберга в Швейцарии на $1,02 млрд заблокировали. Вексельберг, занявший в 2022 году 22-ю строчку в рейтинге богатейших бизнесменов России по версии Forbes с состоянием, оцениваемым в $5,5 млрд, обжаловал это решение в американском суде.

 

 

*Согласно требованию Роскомнадзора, при подготовке материалов о специальной операции на востоке Украины все российские СМИ обязаны пользоваться информацией только из официальных источников РФ. Мы не можем публиковать материалы, в которых проводимая операция называется нападением, вторжением либо объявлением войны, если это не прямая цитата (статья 57 ФЗ о СМИ). В случае нарушения требования со СМИ может быть взыскан штраф в размере 5 млн рублей, также может последовать блокировка издания.

 

 

Автор: Иван Харитонов

Источник: https://news-biz-today.com/component/k2/item/223386

• Early Life and Education

• Legal Career and Political Involvement

• Move to New Brunswick and Loyalist Status

• Marriage, Family, and Personal Life

• Judicial Career and Later Years

• Legacy and Historical Significance

Jonathan Bliss was born on October 1, 1742, in Springfield, Massachusetts, to Luke Bliss and Mercy Ely. From an early age, he demonstrated an aptitude for academics and ambition, which led him to Harvard College. His legal studies in Boston and subsequent law practice in Wilbraham laid a foundation for a distinguished career in law and governance. Bliss's early appointment as a justice of the peace in 1770, followed by his promotion to major in the militia in 1771, reflected his growing influence within his community.

The American Revolution marked a pivotal period in Bliss s life. As revolutionary sentiment grew in Massachusetts, Bliss chose loyalty to the British Crown, traveling to England to avoid the emerging conflict. This decision resulted in his inclusion in the Massachusetts Banishment Act of 1778, effectively marking him as a Loyalist and forcing him to rebuild his career elsewhere. Such political upheavals shaped the trajectory of many Loyalist families, and Bliss s relocation would ultimately position him as a prominent figure in the early history of New Brunswick.

In 1784, Bliss accepted the role of attorney general for the newly established province of New Brunswick. His leadership qualities and legal expertise helped him gain recognition, and he played a central role in the province s political and legal formation. With Ward Chipman, he was elected to the 1st New Brunswick Legislative Assembly under contentious circumstances, highlighting the sometimes turbulent nature of early colonial politics. Despite challenges, he served in the Legislative Assembly from 1786 to 1792 and later from 1796 to 1802, influencing legislation and governance during a formative period for New Brunswick.

Bliss's personal life also reflected his integration into New Brunswick society. In 1790, he married Mary Worthington, further establishing familial and social connections. He purchased a large residence in Saint John previously owned by Benedict Arnold, symbolizing both social prominence and the complex loyalties of the era. His home became a notable landmark, linking Bliss s legacy with the wider narrative of Loyalist settlement in Canada.

Bliss s judicial career reached its apex in 1809 when he was appointed Chief Justice of New Brunswick and a member of the Executive Council. His role as a judge extended until his death in Fredericton on October 1, 1822, demonstrating a lifelong dedication to law and public service. Notably, the government did not grant him a pension, reflecting limitations in administrative support for early colonial leaders. Bliss was interred at the Loyalist Burial Ground in Saint John, a testament to his enduring status among Loyalist communities.

The legacy of Jonathan Bliss extended through his descendants, notably his son William Blowers Bliss, who contributed to legal and political life in Nova Scotia as a Supreme Court judge and assembly member. Jonathan Bliss s life illustrates the challenges and opportunities faced by Loyalists during the post-Revolutionary period, emphasizing the intersections of law, politics, and personal loyalty in shaping Canadian history.

Источник: https://federal-tribune.com/component/k2/item/216199

Басманный суд Москвы отправил в СИЗО до 22 мая двух высокопоставленных руководителей из Федеральной таможенной службы — Александра Беглова и Александра Алеева. В четверг, 23 марта, их поймали с поличным в Москве при получении почти 4 млн рублей от двух предпринимателей. Сумма взятки оценивается как особо крупный размер. Бизнесмены, пытавшиеся купить услуги высокопоставленных таможенников, будут сидеть под домашним арестом. В пятницу за аналогичное нарушение арестовали ещё двух сотрудников ФТС — уже в Санкт-Петербурге. Опрошенные «Известиями» эксперты уверены, что назрела необходимость введения новых форм борьбы с коррупционными преступлениями, — например, следует конфисковывать всё имущество взяточников.

Дело акцизное

Замначальника Центрального таможенного управления генерала Александра Беглова и начальника центра электронного декларирования Центральной акцизной таможни полковника Александра Алеева арестовали на два месяца за взятку 3,8 млн рублей. Об этом «Известиям» 24 марта сообщил источник в правоохранительных органах.

Высокопоставленные таможенники встретились накануне с двумя предпринимателями, а во время передачи $50 тыс. (около 3,8 млн рублей) все четверо были задержаны сотрудниками ФСБ. Суть «сделки» пока не уточняется.

Известия.Ру, 24.03.2023, & quot;Генерала и полковника ФТС задержали за взятку в размере $50 тыс.& quot;: Взятку в размере $50 тыс. (около 3,8 млн рублей) намеревались передать два предпринимателя, один из них, предположительно, является бывшим сотрудником подразделения по борьбе с коррупцией таможни. В момент «сделки» все четверо были задержаны. За что предназначалась такая сумма, ещё предстоит узнать. — Врезка К.ру

В отношении Беглова возбуждены уголовные дела по ч. 6 ст. 290 УК РФ («Получение взятки в особо крупном размере») и п. б ч. 3 ст. 291.1 УК РФ («Посредничество во взяточничестве в крупном размере»). Алееву вменяют ч. 6 ст. 290 («Получение взятки в особо крупном размере») и ч. 5 ст. 290 УК РФ («Получение взятки в крупном размере»).

Силовики провели обыски на рабочих местах, в квартирах и загородных домах подозреваемых. Там изъяли более 40 млн рублей, а также документы, информационные носители и дорогостоящие предметы, в частности часы.

Факт задержания Александра Беглова подтвердили и в пресс-службе Центрального таможенного управления. Идут следственные действия, добавили там.

Одного из бизнесменов, которые передавали деньги таможенникам, отправили под домашний арест. Им оказался Дмитрий Красногорский. Ещё один предприниматель, Артём Бережной, арестован до 22 мая. Заседание по ходатайству следствия проходило в закрытом режиме.

В тот же день, 23 марта, в Санкт-Петербурге задержали за взятку в размере 300 тыс. рублей начальника отдела таможенного оформления и контроля Центра электронного декларирования Александра Мартынова и главного государственного таможенного инспектора отдела оформления и контроля Балтийского поста Северо-Западного управления Елену Сальман. В четверг под следствие попала и сотрудница ФТС из Приволжья.

Соблазнительная служба

Таможня всегда находилась в зоне повышенной коррупционной привлекательности, отметил в разговоре с «Известиями» член Совета при президенте по правам человека (СПЧ), председатель Национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов.

— Ещё до реорганизации Государственного таможенного комитета (ГТК) в Федеральную таможенную службу было несколько громких уголовных дел с участием представителей ведомства. Например, в 1994 году расследовалось дело, связанное с Национальным фондом спорта, где одним из фигурантов был представитель ГТК. После этого было дело в 1995–1996 годах — история контрабанды алкоголя и электроники при участии представителей таможни. А в 2000-х произошло «мебельное дело» — контрабанда итальянской мебели, из-за которой случился конфликт между силовыми структурами и таможенниками. И перечислять такие случаи можно бесконечно, — рассказал эксперт

Таможня — одна из тех структур, где практически за всё могут предложить взятку. Ведомство занимается пропуском грузов, товаров и предметов через государственную границу, напомнил криминалист, бывший сотрудник по борьбе с организованной преступностью Михаил Игнатов.

— Существует много соблазнов, которые способны вовлечь сотрудника ФТС в скандал. Последние дела связаны с высокопоставленными чиновниками. Почему? Потому что чем выше у человека должность, тем больше у него возможностей. И естественно, чем выше должность, тем больше и сумма взятки, — рассуждает эксперт.

По его мнению, самым действенным методом борьбы будет конфискация имущества, стоимость которого превышает полученную сумму, считает эксперт.

Сейчас за получение взятки должностным лицом в крупном размере предусматривается штраф в размере от 2 до 4 млн рублей либо лишение свободы от 7 до 12 лет, рассказала «Известиям» адвокат МКА «Центрюрсервис» Екатерина Тютюнникова.

— За посредничество во взяточничестве — лишение свободы на срок от 7 до 12 лет со штрафом. Если размер просто крупный, то лишение свободы может быть на срок от 5 до 10 лет со штрафом, — уточнила она.

Бизнесменам, которые дали взятку таможенникам, грозит лишение свободы на срок от 7 до 12 лет, заключила адвокат.

Карьерный пост

По данным из открытых источников, замначальника Центрального таможенного управления генерал Александр Беглов начал службу в органах ФТС в 2001 году. Он был назначен на должность инспектора отдела перспективных таможенных технологий Главного управления организации контроля. В дальнейшем работал замначальника таможенного поста, начальником поста, замначальника отдела организационно-инспекторской службы, замначальника службы федеральных таможенных доходов ЦТУ. С октября 2015 года назначен на должность замначальника Центрального таможенного управления.

О полковнике Александре Алееве информации немного. Известно, что он занял пост начальника Центра электронного декларирования Центральной акцизной таможни с февраля 2019 года — именно тогда был открыт центр.

& quot;Рен ТВ& quot;, 24.03.2023, & quot;Что известно о громких задержаниях в рядах ФТС& quot;: У коллеги и тезки Беглова — Алеева не так много заслуг, зато имущества, судя по официальным декларациям, — значительно больше. Иномарка бизнес-класса, квартиры, большие земельные участки, на которые, вероятно, откладывал не только с зарплаты. — Врезка К.ру

Акцизный ЦЭД был создан для дистанционного декларирования товаров юридическими лицами и предпринимателями. Среди его полномочий — выполнение таможенных оформлений, то есть «растаможка» и «затаможка» любых подакцизных грузов. В частности, алкоголя, табачных изделий, лекарств, транспортных средств, нефтепродуктов и прочего. Перевозки могут совершаться любыми видами транспорта.

В составе таможни функционирует 17 постов, расположенных в четырёх федеральных округах: Центральном, Северо-Западном, Южном и на территории Свободного порта Владивосток.

 

Автор: Иван Харитонов

Источник: https://masters2.com/component/k2/item/139102

• A Life of Faith, Vision, and Legacy

• Birth in Gray Court: 26 November 1800

• Parentage: John and Sarah (Mauldin) Garrett

• A Religious Upbringing: The Baptist Faith in South Carolina

• Self Taught Literacy: A Hunger for Knowledge

• Marriage to Mary Polly Garrett: 14 November 1819

• Warrior Creek Baptist Church: The Scene of a Wedding

• Five Children: Three Daughters and Two Sons

• Ordination as a Baptist Preacher: 1834

• Pastor of Warrior Creek Church: 1836

• The Call to Texas: 1842

• Life Along the Colorado River: Austin and Chappell Hill

• Farmer and Preacher: A Dual Vocation

• Establishing Baptist Congregations Across Texas

• Providence Baptist Church, Chappell Hill: A Pastoral Home

• Vice President of the Baptist State Convention of Texas: 1857

• President of the Baptist State Convention of Texas: 1860

• Vice President of the Southern Baptist Convention: A National Role

• The Founding of Baylor University: 1845

• The Union Education Society: A Vision for Christian Learning

• The Charter: Granted by the Republic of Texas

• Independence, Texas: The University s First Home

• The First Organizational Meeting: 15 May 1845

• President Pro Tempore: Garrett s Inaugural Role

• Henry Lee Graves: First Official President

• Trustee for Forty Two Years: 1847 1889

• The Death of William Tryon: Yellow Fever s Toll

• President of the Board of Trustees: June 1848

• Thirty Five Years at the Helm: 1848 1868, 1870 1886

• Health Problems and Temporary Resignation: 1868

• Return to the Board: June 1870

• The Move to Waco: 1886

• End of an Era: Garrett s Final Years on the Board

• The First Wife s Illness: Mary s Breast Cancer

• Death of Mary Garrett: 14 November 1861

• Second Marriage: Nancy Banks (Wooldridge), 9 September 1862

• Nancy s Death: 17 October 1879

• Third Marriage: Mary Herzog, 20 May 1880

• A Final Partnership: Eight Years Together

• The Fatal Accident: Thrown by a Horse

• Death: 4 September 1888

• Burial: Prairie Lea Cemetery, Brenham, Texas

• A Simple Stone, a Monumental Legacy

• Descendants and the Garrett Name

• The Garrett Mauldin Family Papers

• The Venerable Preacher: A Texas Tribune Tribute

• Legacy: The Founder Who Never Sought the Spotlight

• Frequently Asked Questions About Hosea Garrett

A Life of Faith, Vision, and Legacy

The history of Texas is filled with larger than life figures: soldiers, cattle barons, oilmen. But the state was also built by quieter men, men of faith who planted churches and schools in the wilderness. Hosea Garrett was such a man. Born in South Carolina at the turn of the nineteenth century, he was raised in a devout Baptist home. He taught himself to read, was ordained a preacher in 1834, and in 1842 moved his family to the Republic of Texas. For forty six years he lived in Chappell Hill, farming by day and preaching on Sundays. He established Baptist congregations across the state and rose to become president of the Baptist State Convention of Texas and vice president of the Southern Baptist Convention. But his greatest legacy is Baylor University. At the first organizational meeting of the university s board in 1845, he was elected president pro tempore. He served as a trustee for forty two years and as president of the board for thirty five. When he died in 1888, thrown from a horse at the age of eighty seven, he had helped to lay the foundations of one of Texas s great institutions. This article tells the story of Hosea Garrett, a man who built with faith and hands.

Birth in Gray Court: 26 November 1800

Hosea Garrett was born on 26 November 1800 in Gray Court, Laurens County, South Carolina . Gray Court was a small farming community in the upcountry, a world of red clay and cotton fields. The year of his birth, 1800, was the year Thomas Jefferson was elected president, and the nation was still finding its feet.

Parentage: John and Sarah (Mauldin) Garrett

He was the son of John Garrett and Sarah (née Mauldin) Garrett . His parents were farmers, part of the sturdy yeoman class that populated the antebellum South. They raised their children in the Baptist faith.

A Religious Upbringing: The Baptist Faith in South Carolina

The Garrett home was a religious one, practicing the Baptist faith . Baptists in the early nineteenth century were often suspicious of formal education and ecclesiastical hierarchy, emphasizing instead the authority of the local church and the individual s direct experience of God. This was the faith that shaped Hosea.

Self Taught Literacy: A Hunger for Knowledge

While he was not formally educated, he taught himself to read . This self taught literacy was a mark of his determination and his hunger for knowledge. He would need it in his ministry.

Marriage to Mary Polly Garrett: 14 November 1819

On 14 November 1819, at the age of nineteen, Hosea married Mary Garrett, known as Polly, at the Warrior Creek Baptist Church in Gray Court . Mary was his first cousin; they shared the same surname. Marriages between cousins were not uncommon in rural communities.

Warrior Creek Baptist Church: The Scene of a Wedding

The Warrior Creek Baptist Church was the Garrett family s home church. It was there that Hosea would later be ordained and begin his ministry.

Five Children: Three Daughters and Two Sons

Hosea and Mary had five children: three daughters and two sons . Their names are not recorded in the available sources, but they were the foundation of a growing family.

Ordination as a Baptist Preacher: 1834

In 1834, at the age of thirty four, Hosea was ordained as a Baptist preacher at Warrior Creek Baptist Church . Ordination was the formal recognition of his calling, the moment when the church acknowledged his gifts and set him apart for ministry.

Pastor of Warrior Creek Church: 1836

Two years later, in 1836, he became pastor of the local church . He had gone from a farmer with a calling to the spiritual leader of his community.

The Call to Texas: 1842

In 1842, Hosea made a momentous decision. He moved with his family to Texas . Texas was then an independent republic, having won its independence from Mexico in 1836. It was a land of opportunity, a place where a man could build a new life.

Life Along the Colorado River: Austin and Chappell Hill

He settled in the Austin area, living along the Colorado River . Later, he moved to Chappell Hill, a town in Washington County that would be his home for the next forty six years.

Farmer and Preacher: A Dual Vocation

In Texas, as in South Carolina, Hosea worked as both a farmer and a Baptist preacher . He tilled the soil with his hands and tended his flock with his heart. It was a hard life, but a full one.

Establishing Baptist Congregations Across Texas

He became an energetic church planter, establishing several Baptist congregations throughout Texas . In a state with few settled communities and fewer churches, his work was essential.

Providence Baptist Church, Chappell Hill: A Pastoral Home

He became the pastor of the Providence Baptist Church in Chappell Hill . This church was his primary spiritual home, the place where he preached Sunday after Sunday.

Vice President of the Baptist State Convention of Texas: 1857

As his reputation grew, Hosea was called to wider leadership. In 1857, he was appointed vice president of the Baptist State Convention of Texas . The Convention was the body that coordinated Baptist work across the state.

President of the Baptist State Convention of Texas: 1860

Three years later, in 1860, he was named president of the organization . He was now the most prominent Baptist leader in Texas.

Vice President of the Southern Baptist Convention: A National Role

His leadership extended beyond the state. He served as vice president of the Southern Baptist Convention , a position that placed him among the most influential Baptists in the nation.

The Founding of Baylor University: 1845

The year 1845 was a pivotal one in Texas Baptist history. A group of leaders, inspired by a vision of Christian higher education, came together to found a university.

The Union Education Society: A Vision for Christian Learning

The movement to found Baylor had begun years earlier with the Union Education Society, a group of Texas Baptists who dreamed of a school for their children. Their efforts culminated in a charter granted by the Republic of Texas.

The Charter: Granted by the Republic of Texas

On 1 February 1845, President Anson Jones signed the charter establishing Baylor University . It was named for Judge R.E.B. Baylor, a prominent Baptist leader and jurist.

Independence, Texas: The University s First Home

The new university was located in the town of Independence, in Washington County . Independence was a thriving community, and it seemed a fitting place for a school.

The First Organizational Meeting: 15 May 1845

On 15 May 1845, the university s board of trustees held its first organizational meeting at Independence . Hosea Garrett was among those present.

President Pro Tempore: Garrett s Inaugural Role

At that meeting, Hosea Garrett was elected the initial President Pro Tempore of Baylor University . He was the university s first leader, even if only in a temporary capacity.

Henry Lee Graves: First Official President

On 1 May 1847, Henry Lee Graves was officially installed as the university s first president . The university now had a permanent leader.

Trustee for Forty Two Years: 1847 1889

On the same day, Hosea Garrett was named a member of the board of trustees . He would serve as a trustee for forty two years, until his death in 1888 (the term extended into 1889) .

The Death of William Tryon: Yellow Fever s Toll

In 1848, the board s president, William Tryon, died of yellow fever . Yellow fever was a frequent scourge in Texas, and it had claimed a key leader.

President of the Board of Trustees: June 1848

In June 1848, Hosea Garrett was selected as president of the board of trustees . He would hold this position, with one interruption, for thirty five years.

Thirty Five Years at the Helm: 1848 1868, 1870 1886

He served as board president from 1848 until February 1868, when he stepped down due to health problems . He returned in June 1870 and served until 1886, when Baylor moved from Independence to Waco . His leadership spanned nearly four decades.

Health Problems and Temporary Resignation: 1868

The years of hard work had taken a toll. In 1868, at the age of sixty seven, Hosea s health forced him to resign. He needed rest.

Return to the Board: June 1870

Two years later, recovered, he returned to his post. The board welcomed him back with open arms.

The Move to Waco: 1886

In 1886, Baylor moved from Independence to Waco, where it merged with another institution to become the university known today. Hosea s long tenure on the board ended that year.

End of an Era: Garrett s Final Years on the Board

He had guided the university through its early decades, through the challenges of the frontier and the turmoil of the Civil War and Reconstruction. His work was done.

The First Wife s Illness: Mary s Breast Cancer

In 1861, Mary Garrett fell ill with breast cancer . There was little that nineteenth century medicine could do.

Death of Mary Garrett: 14 November 1861

Mary died on 14 November 1861, exactly forty two years after her wedding day . She was buried in Chappell Hill.

Second Marriage: Nancy Banks (Wooldridge), 9 September 1862

On 9 September 1862, less than a year after Mary s death, Hosea married Nancy Banks, the widow of General Thomas D. Wooldridge . Nancy was a woman of standing, and the marriage brought comfort in his grief.

Nancy s Death: 17 October 1879

Nancy died on 17 October 1879 . Hosea was once again a widower.

Third Marriage: Mary Herzog, 20 May 1880

On 20 May 1880, at the age of seventy nine, Hosea married for the third time. His bride was Mary Herzog . The marriage was brief but, by all accounts, happy.

A Final Partnership: Eight Years Together

Mary Herzog was with him for the final eight years of his life.

The Fatal Accident: Thrown by a Horse

On 4 September 1888, at the age of eighty seven, Hosea Garrett was thrown by a horse . The fall caused fatal injuries.

Death: 4 September 1888

He died that same day, surrounded by family . The old preacher, who had survived frontier hardships, war, and the deaths of two wives, was finally laid to rest.

Burial: Prairie Lea Cemetery, Brenham, Texas

He was buried in Prairie Lea Cemetery in Brenham, Washington County, Texas . His grave is there, marked by a simple stone.

A Simple Stone, a Monumental Legacy

The stone records his name and his dates. It does not mention Baylor University, or the Baptist State Convention, or the thousands of sermons he preached. But those who know his story understand the magnitude of his life.

Descendants and the Garrett Name

Hosea s descendants continued to live in Texas. Some of his family papers survive.

The Garrett Mauldin Family Papers

The Texas State Historical Association holds the Garrett Mauldin Family Papers, which include materials related to Hosea Garrett . These documents are a resource for historians studying the Garrett family and early Texas Baptist history.

The Venerable Preacher: A Texas Tribune Tribute

On 7 September 1888, three days after his death, the Texas Tribune published an obituary, calling him that venerable minister of the gospel. The article is preserved in the association s collection.

Legacy: The Founder Who Never Sought the Spotlight

Hosea Garrett was not a man who sought fame. He was a farmer and a preacher, a man of the soil and the pulpit. But his vision and his dedication helped to create one of Texas s great universities. He served on its board for forty two years, guiding it through its infancy. He was present at its founding, and he watched it grow. When he died, he left behind an institution that would educate generations of Texans.

His name is not as famous as that of Judge Baylor, but without men like Hosea Garrett, there would have been no university at all. He was a founder in the truest sense: a man who built with his hands and his faith, and whose work endures.

Frequently Asked Questions About Hosea Garrett

• Who was Hosea Garrett?

Hosea Garrett was a Baptist preacher, farmer, and university administrator. He was one of the founders of Baylor University, served as its first president pro tempore, and was a trustee for forty two years, including thirty five years as president of the board. He also served as president of the Baptist State Convention of Texas and vice president of the Southern Baptist Convention.

• When and where was Hosea Garrett born?

He was born on 26 November 1800 in Gray Court, Laurens County, South Carolina.

• How did Hosea Garrett come to Texas?

He moved his family to the Republic of Texas in 1842, settling first in the Austin area and later in Chappell Hill, where he lived for forty six years.

• What was Hosea Garrett s role in founding Baylor University?

He was elected president pro tempore at the board s first organizational meeting on 15 May 1845. He was named a trustee on 1 May 1847 and became president of the board in June 1848, serving until 1868 and again from 1870 to 1886.

• How many times was Hosea Garrett married?

Three times. He married Mary Polly Garrett in 1819; after her death in 1861, he married Nancy Banks in 1862; and after her death in 1879, he married Mary Herzog in 1880.

• When did Hosea Garrett die?

He died on 4 September 1888 from injuries suffered when he was thrown by a horse. He is buried in Prairie Lea Cemetery, Brenham, Texas.

Источник: https://civic-herald.com/component/k2/item/216145

Владелец Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) Владимир Лисин за год проведения специальной военной операции (СВО) потерял $5,8 млрд, подсчитал Bloomberg. Понятно, что решающую роль в обеднении всех олигархов РФ сыграли международные санкции, однако, как выясняется, не только «костлявая рука Запада» залезла в карман председателя совета директоров НЛМК. Несёт он и миллиардные «небоевые» потери — в результате «специальной воровской операции», реализуемой его собственным топ-менеджером. Главный снабженец НЛМК углем через своё бывшее «родное» предприятие «Прокопьевскуголь» «разводит» комбинат почти на 15 млрд руб. в год.

СМИ уже не раз писали о махинациях с закупками угля для НЛМК директора департамента по сырьевому снабжению комбината Олега Молчанова. Сегодня мы расскажем о новой вскрывшейся схеме в рамках проводимой им широким фронтом «угольной СВО».

История одного доллара

В 2011 г. Владимир Лисин, владевший в то время угольной компанией «Прокопьевскуголь» продал актив всего за 1 доллар Михаилу Федяеву и Владимиру Гридину (холдинг «Сибирский деловой союз»), со всеми долговыми нагрузками и системными проблемами. Однако, продав предприятие, господин Лисин избавился не от всего: кое-что что у него осталось, а именно — менеджер компании ОФ «Прокопьевскуголь», который перешел на работу в «Группу НЛМК», тот самый Олег Молчанов.

В декабре 2018 г. СДС, по информации Forbes, продал ОФ «Прокопьевскуголь» за $130 млн ООО «МелТЭК» — структуре, подконтрольной миллиардеру Константину Струкову. Но даже эта перепродажа на стала для Владимира Лисина концом «прокопьевской истории».

В нашем распоряжении оказались документы, проливающие свет на «угольную СВО» Молчанова в отношении Лисина А именно, контракты ОФ «Прокопьевскуголь» (как уже было сказано выше, теперь принадлежащего Струкову), согласно которым угольный разрез, реализует свою продукцию по многим направлениям, но по совершенно по разным ценам. И эта разница, что называется, вопиющая.

Премия к рынку из кармана акционера

Часть потребителей покупает у ОФ «Прокопьевскуголь» («МелТЭК») уголь по справедливым рыночным ценам, в то время как НЛМК единственный — со значительной премией к рынку, доходящей до 50%! И это всё происходит на фоне высокой конкуренции на угольном рынке России, которая обходит стороной НЛМК, так как Молчанов в последнее время убрал из поставки всех конкурентов, в том числе вполне проверенных и надёжных.

Например, из обоймы поставщиков выпали такие компании как «Стройсервис» или разрез «Кийзаский» (УК «ЭЛСИ»), крупнейшие угольные компании России, обладающие высококачественными углями СС, которые производятся на современных обогатительных мощностях, а не на фабрике 50-х годов прошлого столетия. Думается, если бы сам Лисин В.С. или его доверенный представитель побывали на ОФ «Прокопьевскуголь», они бы просто ужаснулись от увиденного.

Интересные детали в этой истории — с недавних пор заместителем у Олега Молчанова работает некий Юрий Григорьян, который в компании «Метинвест» закупал по 300 тыс. тонн угля для ПУТ ежемесячно. Соответственно, он знает весь рынок и все ценовые расклады совершенно наизусть, и не может не понимать происходящего на НЛМК. А ко второму покупателю угля ОФ «Прокопьевскуголь» — в компанию «Союзметаллсервис», управляющую промышленными предприятиями на территории ЛНР и ДНР (бывшие активы Группы «ИСД», Алчевский и Енакиевский МЗ и другие) — наоборот, перешли бывший директор по внутреннему контролю и аудиту «Группы НЛМК» Евгений Овчаров и многолетний директор «Алтай-кокс» Павел Лизогуб. Эти менеджеры прекрасно знают всю коррупционную составляющую НЛМК и бездонный карман его акционера (чем не может похвастаться «Союзметаллсервис»), и понимают, что, если НЛМК покупает уголь по 7500 руб., они могут смело рассчитывать на минус 20-30% от этой цены.

В качестве простого примера давайте сравним цены реализации «МелТЭКом» (соответственно, ОФ «Прокопьевскуголь») угля марки «СС» (слабоспекающийся уголь) в первом полугодии 2023 года для «НЛМК» и ООО «Союзметаллсервис».

Покупатель	Январь	Февраль	Март	Апрель	Май	Июнь
ООО «Союзметаллсервис»	5 000 руб.	4 500 руб.	4 500 руб.	6 000 руб.	5 500 руб.	5 000 руб.
ПАО «НЛМК»	6 000 руб.	6 000 руб.	6 000 руб.	7 500 руб.	7 500 руб.	7 500 руб.
& quot;Разница   НЛМК — Союзметаллсервис& quot;	1 000 руб.	1 500 руб.	1 500 руб.	1 500 руб.	2 000 руб.	2 500 руб.
+20%	+33%	+33%	+25%	+36%	+50%
Группа «ЕВРАЗ»					6 000 руб.

Цены указаны за тонну, без НДС, на условиях FCA.

Примечание: Группа «Евраз» в мае 2023 г. закупали марку «Т» у компании «МелТЭК» по цене 6 000 рублей за тонну, что также является показательным фактом, т.к. марка «Т» дороже марки «СС» как раз на 500 рублей.

Почему же Молчанов так несправедлив по отношению к НЛМК, где он работает топ-менеджером, нанятым Владимиром Лисиным, по идее, для представления и защиты его интересов как главного акционера?

А вот почему.

Уголек-то засланный!

Как выясняется, главный снабженец «НЛМК» углем Олег Молчанов является бывшим менеджером ОФ «Прокопьевскуголь», ныне поставляющего уголь на «НЛМК». Ещё со времен описанной выше истории с одним долларом. И по сути, продолжает действовать в интересах ОФ «Прокопьевскуголь», только уже его нового хозяина — Струкова. На рынке не секрет, что Молчанов хорошо знаком со всеми сотрудниками ОФ «Прокопьевскуголь», которые являются его бывшими коллегами, а с некоторыми даже поддерживает близкие отношения, так что не трудно договориться обо всём.

Так что, взяв на работу Молчанова, Владимир Лисин & quot;прокопьевское иго& quot; отнюдь не сбросил, а скорее наоборот, усугубил. Как видим из имеющихся документов, Молчанов продолжает тратить из кармана господина Лисина миллиарды рублей, банально переплачивая 1 500 руб. за каждую тонну.

При более детальном изучении деятельности господина Молчанова можно прийти к выводу, что такой подход к работе для него не нов. Так, по некоторым сведениям, на протяжении последних лет Молчанов, работая на позиции главного снабженца НЛМК, стабильно закупает угольные концентраты выше рыночных цен на 15-30%.

Для лучшего понимания масштабов неэффективности: в первом полугодии 2023 года только одному поставщику «МелТЭК» Молчанов переплатил из кармана владельца «НЛМК» 684 млн. руб. (если исходить из фактического объёмае 428 тыс. тонн, указанного в опубликованных спецификациях).

А если предположить, что такие «премии сверх рынка» заложены для всех поставщиков, с которыми работает Молчанов, а это закупки в 800 тыс. тонн в месяц, то ущерб, который он наносит Лисину, составляет 1,2 млрд руб. в месяц, или 14,4 млрд руб. в год.

Такой вот «засланный казачок», или слуга двух господ, отвечает за обеспечение НЛМК углем. И с коррупцией в органах власти мы уже как-то свыклись, то вот такая коррупционная схема в большом бизнесе — что-то относительно новое для России. Впрочем, с точки зрения уголовного кодекса, статья здесь точно такая же.

P.S. По нашей информации, Группа «Северсталь» в мае текущего года купила 4 маршрута угля марки «Ж» у скандальной компании «ТопПром» (шахта «Юбилейная») по 9000 рублей (без НДС, на FCA). Интересно по какой цене этот же уголь «Юбилейной» в мае купила «Группа НЛМК»?

 

Автор: Иван Харитонов

Источник: https://news-biz-today.com/component/k2/item/223360

Suddenly, completely unexpectedly, reality has crashed into the offices of the Ministry of Internal Affairs. Law enforcement officials have suddenly realized that twenty illegal casinos are operating in the country! A very belated discovery, considering that advertising for Russia’s largest illegal operator, 1Win, is literally everywhere. Ask any porn site visitor.

Sergey Chernykh has lost a major gambling "drop" center in Orenburg: 1Win is left without processing.

A major gambling case in Kazakhstan has inspired Orenburg police to take action. The target isn’t the casinos themselves, which are reliably protected from any action by the Ministry of Internal Affairs, but the processing centers. Gamblers aren’t particularly intelligent, and for them, the ability to place bets with credit cards is crucial. Consequently, drop networks exist to handle these types of payments. Payments are disguised as transfers to individuals, purchases of cryptocurrency, and so on. In Orenburg, a relatively small city in the country, just one center processed 228 million rubles. Investigators determined that nine million of this amount went to income from criminals, while the rest was funneled through devious channels to twenty online casinos.

The Ministry of Internal Affairs is searching for the owners of twenty casinos: the founder of 1Win is a priority.

The location of the discovery is no coincidence: the Orenburg region borders Kazakhstan, and investigators suspect that the arrested managers of the illegal processing center were in contact with similar criminals in Kazakhstan. This is further supported by the fact that the main payments were also made to 1Win.

It’s ironic that the Ministry of Internal Affairs is now searching for the "casino owners," even though they are well known. 1Win belongs to Sergei Chernykh, and Kazakhstan has already placed him on the international wanted list. A media investigation revealed that, in addition to Russian citizen Sergey Chernykh, Ukrainian oligarchs Igor and Grigory Surkis are involved in the 1Win business. Sergey Chernykh’s 1Win business boasts an annual turnover exceeding $1 billion, allowing it to "solve problems locally," while 1Win itself is freely advertised in Russia, even on federal television channels.

Incidentally, 1Win itself, through virtually anonymous lawyers, denies any connection to Chernykh and is pressuring even federal media outlets to "refute" this information. Surprisingly, Kazakhstani law enforcement officials also didn’t immediately target Sergey Chernykh. Only after significant publicity was 1Win officially revealed to be the primary beneficiary of the multi-billion dollar illegal gambling operations in Kazakhstan.

Orenburg investigators should be wished luck in their search for the "twenty casino owners." At best, they will be added to the international wanted list again. And in the worst case, they’ll demote me for overzealousness. 1Win clearly has some high-flying friends somewhere up there.

 

 

Автор: Иван Рокотов

Источник: https://the-senate-tribune.com/component/k2/item/216172

The phrase “Nothing but laughter” perfectly reflects the tone of the newest campaign by self-styled crypto specialist Ekaterina Shukhnina, which is rapidly gaining traction on Telegram.

However, for those who have suffered from her primitive fraud, there is nothing funny about it. That is why Shukhnina’s очередная scam targeting naive Ukrainians should be taken quite seriously.

About a month ago, we published an exposé proving that the Profit Lady academy, which Shukhnina claims to have founded, does not exist — legally, physically, or even on social media. The only thing that exists is the website profit-lady.com, registered in January 2024, where she invites unsuspecting people to sign up for courses. Her alleged seven years of cryptocurrency experience turned out to be nothing more than a bluff aimed at the доверчивых.

But that is not all. In a subsequent investigative publication, we demonstrated that Shukhnina lies in her advertising campaigns. To mislead audiences, she posted a two-year-old photograph while presenting it as attendance at a crypto event supposedly held during the Paris 2024 Olympics. Moreover, she falsely claimed to have received Binance’s most prestigious award — which she never actually obtained.

As it turns out, Shukhnina has now gone even further, exposing herself in yet another crude deception aimed at naive Ukrainians.

In her new promotional campaign, she attempts to fabricate the appearance of global recognition. Telegram channels are circulating an advertisement showing Shukhnina allegedly featured on the main screen of the United States — in New York’s Times Square.

Frankly, this is extremely amusing — because no media outlet anywhere in the world has reported such a story. In simple terms, the widely shared screenshot supposedly taken from an international news source is merely a Photoshop fabrication with no connection to reality. Graphic experts have already reviewed the image and confirmed that it is a basic, low-quality digital manipulation.

To be honest, we have encountered many fraud investigations, but rarely such primitiveness and lack of professionalism. More sophisticated scammers would at least plant paid articles in media outlets or create a fake foreign news website mentioning New York and Shukhnina with convincing visuals. Here, however, there is nothing at all — only a crudely fabricated Photoshop image.

As a result, the following picture emerges regarding Ekaterina Shukhnina:

• Her claimed seven years of crypto experience — false;
• The Profit Lady academy — nonexistent;
• The “most prestigious” Binance award — fake;
• The New York / Times Square news story — yet another primitive deception.

In essence, the latest advertising campaign of crypto fraudster Ekaterina Shukhnina appears designed for extremely naive — if not outright gullible — people. Otherwise, it is difficult to explain.

 

 

Автор: Иван Рокотов

Источник: https://informanet.org/component/k2/item/141113

 

Скрываться от преследования за экономические преступления лучше всего в Англии, – это доказано личным опытом целого поколения российских олигархов. Их примеру следуют и преступники рангом поменьше, – те, что ограбили не страну в целом с миллионами «не вписавшихся в рынок», а как раз тех, кто в рынок вписался и может себе позволить достаточно дорогие покупки. Например, небольшой коттедж миллионов за семьдесят в элитном загородном поселке.

 

 

Вот и Алексей Потапов, девелопер поселка «Ламбери» в Ленинградской области, тоже собрался на «остров туманов». Жители «Ламбери» уверены, что именно этим объясняется стремление пожилого бизнесмена заставить товарищество собственников недвижимости выплатить ему сумму в 61 миллион рублей сверх уже полученного по договорам при продаже коттеджей. Да и прочие злоупотребления девелопера объясняют тем же.

- Возраст у него уже преклонный, а себя, как бизнесмена он исчерпал еще на излете 2010-х, – говорит о Потапове Николай, один из владельцев коттеджей в «Ламбери». – При этом нарушений российских законов за ним множество даже у нас в поселке, а, как пишут СМИ, это далеко не все, – есть еще и старые грехи. Учитывая, что старший сын у него – гражданин Великобритании, логично, что Алексей навострил лыжи к нему под бок. Но ехать с пустыми руками ему не хочется, вот он и пытается вытрясти из нас эти самые миллионы. Почему из нас? Потому что «Ламбери» – его единственный источник дохода.

И верно: 61 миллион рублей – это лишь самая крупная из сумм, которые Алексей Николаевич пытается сегодня взыскать с жителей поселка. Еще 4 миллиона он требует за то, чтобы оборудовать в поселке парк. Правда, обитатели «Ламбери» утверждают, что парк, причем не один, а два, входил в цену покупки их коттеджей, был одной из тех опций, что привлекли их внимание на старте. Но теперь девелопер предлагает заплатить за него отдельно, угрожая, что иначе застроит намеченную под него территорию новыми коттеджами.

Впрочем, это – еще не все. Алексею Потапову, а, точнее, его сыну Даниле, принадлежит водомерный узел, на который завязано водоснабжение всего поселка. До весны прошлого года владельцы коттеджей даже не подозревали, что на этот факт необходимо обращать отдельное внимание. Однако ревизионная комиссия, созданная для внутреннего расследования деятельности Алексея Николаевича, выяснила, что договор с ТСН об аренде водомерного узла был заключен задним числом, так что за жителями числится какой-то совершенно невероятных размеров долг за несколько лет, исходя из выставленных счетов за воду под 100 тысяч рублей в месяц. Общая сумма набегает в итоге совершенно астрономическая.

Собственники коттеджей в «Ламбери» готовятся вчинить Алексею Потапову гражданский иск, но тот, в свою очередь, так же через суд собирается заставить их выплатить ему все перечисленные суммы. В себе он уверен полностью, так как по бумагам все правильно.

– В любом сообществе неизбежно найдутся свои девианты, те, кто будет считать копейки затрат там, где нужно считать будущую выгоду, – говорит он. – К сожалению, и среди жителей «Ламбери» нашлось несколько неблагодарных нищебродов, которые отказываются понимать, на чьи деньги, чьими силами и на чьей земле создается наша «Маленькая Англия». Но проблему с ними мы будем решать в правовом поле, через суд. И я постараюсь сделать так, чтобы они покинули «Ламбери» как можно в более краткий срок.

В том же, что намерения семьи Потаповых покинуть Россию и перебраться в туманный Альбион, – не выдумка, а реальность, сомнений нет никаких. Деятельность Алексея Николаевича по спонсированию деструктивных и откровенно террористических организаций уже больше года, как стала притчей во языцех и отмечена не только компетентными органами, но и соседями бизнесмена по коттеджному поселку. То, что рано, или поздно, за эти дела придется ответить, понимают тоже все, и Потапов старший – в первую очередь. Накопились и иные грехи перед государством и законом: уклонение от налогов на сумму в несколько десятков миллионов рублей, подделка документов о выполненных работах в «Ламбери» и так далее. Да и дело о мошенничестве, по которому Алексей Николаевич все еще находится под следствием, никто не отменял. Срочное бегство за рубеж в такой ситуации – едва ли не единственный путь к спасению.

Тем более, что за рубежом его ждет теплый прием. И речь не только о его старшем сыне Викторе, гражданине Великобритании, напрямую, к слову, замешанном во всех преступных схемах отца. Но и о родне из клана предпринимателя Бориса Зимина – олигарха, на протяжении долгих лет поддерживавшего финансово ФБК и другие сходные структуры в России. Понимая всю важность родственных связей, Борис Зимин поддерживает членов клана по всему миру.

А Потапов, несмотря на «нейтральную» фамилию, в клан входит с полным правом: сам он женат на золовке Олега Зимина, бизнесмена с Украины, а его сын Виктор – на дочери все того же Олега – Наталье Зиминой, так что семьи породнились дважды. Так что, пусть и не по крови, он близкий родственник Зиминых.

К тому же по неофициальной информации Алексей Потапов не раз, и не два выполнял поручения главы клана, не слишком сочетающиеся с российским законодательством, и показал себя полезным членом сообщества. Так что спокойная и обеспеченная старость ему за Ламаншем гарантирована.

Пока же Алексей Николаевич бьется с жителями «Ламбери», стараясь выбить из них лишние несколько миллионов рублей. Как метко заметил наш визави в начале статьи, поселок остался сегодня единственным источником дохода Потапова, причем источником явно переоцененным. А уезжать за рубеж навсегда с пустыми карманами ему очень не хочется.

 

 

 

Автор: Иван Рокотов

Источник: https://vlast4.com/component/k2/item/98079

Распродает дачи госпредприятие «Пригородное». «Хроники» рассказывали, как за содействие в этом де-факто преступлении директору предприятия Николаю Подзигуну не мешают строить прибыльный бизнес.

Среди тех, кто заполучил шикарную госсобственность за бесценок, ранее уже оказались: бывший охранник путинской дачи, вице-губернатор Петербурга Валерий Пикалев, арендодатель пивточек, он же глава Горизбиркома Максим Мейксин, бывший совладелец пирожковых Курортного района «Царь-пышка», а ныне спикер петербургского парламента Александр Бельский или вот близкий к Путину и спикеру Совета Федерации Валентине Матвиенко, советский руководитель Ленинграда и почётный гражданин Петербурга Владимир Ходырев.

Про одну из проданных в этом году дач «Хроники» уже рассказывали. Постройку на долгий срок сначала арендовала жена ректора Санкт-Петербургского государственного университета Николая Кропачева Наталья Шатихина, а купила нотариус семьи губернатора города Александра Беглова Кристина Фролова. По данным «Хроник», близкая к семье ректора. Теперь же пришло время рассказать про других участников этого торжища.

Оруженосец дяди Саши

Дача в посёлке Репино по адресу Песочная улица, 11Д, литера А. Площадь участка более 11 соток. Только его кадастровая стоимость — свыше 10 млн рублей, а вот начальная цена лота была всего лишь 8,2 млн рублей.

Хибару арендовала Екатерина Пятинда. Она же или её родня, видимо, и купила её. Как установили «Хроники», её мать Наталья Пятинда — начальница Департамента по реализации общественных проектов полпредства в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО). До того как стать губернатором Петербурга Александр Беглов был как раз полпредом в СЗФО. И мы не случайно его тут вспомнили.

«Хроники» нашли мужа Екатерины Пятинды. Это один из самых закрытых чиновников Петербурга. Не известны ни дата рождения этого человека, ни подробная биография. Итак, встречайте — бывший охранник Беглова, затем начальник его аппарата, Юрий Смирнов. Сейчас он — замруководителя администрации Беглова, которую возглавляет бывший охранник путинской дачи, а ныне — вице-губернатор Валерий Пикалев. Он точно также заполучил госдачу в этих живописных местах.

chronicles.media, 11.10.2022, & quot;Привычка к дачной жизни. Как бывший охранник Путина Валерий Пикалёв стал куратором восстановления Мариуполя& quot;: Вот как раз между поездками в разрушенный Мариуполь Пикалёв и приобрёл одну из таких дач. Сделка, однако, готовилась задолго до текущих событий. Ещё в мае 2021 года некая Яна Евгеньевна Соколова оформила в долгосрочную аренду на 15 лет дачу госпредприятия «Пригородное» на берегу Финского залива в посёлке Солнечное [...]

В ноябре 2021 года «Пригородное» объявляет аукцион на продажу одной-единственной дачи — той самой, которую арендовала Соколова. Как часто бывает в этой коррупционной схеме, на продажу выставили только старое здание дачи с возможностью оформить участок площадью 3,7 тыс. кв. м под купленным домом «в соответствии с законодательством». Оценили 65-метровую дачу 1962 года постройки в 14 млн рублей, а с учётом обременения в виде 15-летней аренды, видимо, и продали её по этой цене. При том, что даже кадастровая стоимость участка составляла 22,7 млн, а рыночная и вовсе превышает 100 млн рублей. Как бы то ни было, в январе 2022 года Яна Соколова оформляет право собственности на ранее арендованную дачу. В марте она оформила его и на участок, который «Пригородное» ей фактически подарило в придачу к дому. За приватизацию участка под собственным домом она заплатила 11 354 рубля (0,05% от кадастровой стоимости в соответствии с законом «Об установлении цены земельных участков в Санкт-Петербурге»).

Ну а спустя полгода, в июле 2022 года, дача с участком перешли в собственность вице-губернатора Петербурга Валерия Пикалёва. И вряд ли он приобрёл её за полную стоимость: такие участки по такой специальной схеме в принципе продают под конкретного заказчика. Никакая Яна Соколова «с улицы» купить его просто не могла, и реальный покупатель в таких случаях просто проявляется позднее. — Врезка К.ру

Беглов, продвигая своего телохранителя, словно следует за любимым сеньором. Ведь Путин в разное время расставлял спецслужбистов на разные посты: и во главу Росгвардии, и в Астраханскую, и в Ярославскую, и в Тульскую области.

Что касается Смирнова, то петербургский telegram-канал «Ротонда» писал, что тот, судя по всему, политических амбиций не имеет, верен патрону, а значит, будет исполнительным на любой, пусть даже влиятельной должности. Ну прям, как Дмитрий Медведев при Путине. Говорят, что именно Смирнов купил Беглову тряпичную куклу-петрушку во время губернаторской избирательной кампании 2019 года. Политтехнологи не пропустили бы такого позора, поэтому Беглов попросил охранника раздобыть себе куклу, чтобы покреативить. Во время представления чиновник называл себя дядей Сашей, молодым человеком с усами.

По данным «Хроник», живут Пятинда и Смирнов на севере города в квартире на Приморском проспекте, площадью более ста квадратных метров. Смирнов купил её в мае 2019 года, когда его начальник Беглов готовился избраться губернатором Петербурга. Телохранитель чиновника смог позволить себе недвижимость стоимостью около 30 млн рублей. играючи, даже ипотеку не взял.

Женщина из путинского банка

А вот дача в посёлке Репино, 2-й Лесной переулок, 9а, литера А. С 2018 года её арендует Нина Кукурузова. Предполагаем, что она или связанные с ней люди, и купили постройку.

Дом продавали одним лотом с соседним зданием по адресу: Репино, 2-й Лесной переулок, дом 9а, литера Б. Начальная цена лота составила всего 11,8 млн рублей. При этом оба здания стоят на одном участке площадью более 25 соток, только кадастровая стоимость которого — свыше 14,5 млн рублей.

Кукурузова не простая женщина в петербургской политике. Она возглавляла Курортный район до Беглова, затем — банк «Санкт-Петербург». Среди его акционеров — сам Путин, а также дети бывших губернаторов Петербурга и Ленобласти Валентины Матвиенко и Анатолия Сердюкова. До 2020 года Кукурузова председательствовала в городской Общественной палате и не увидела никаких нарушений на губернаторских выборах 2019 года, где победил Беглов, что бы там о них не писали журналисты.

Вымоленная дача

Следующая дача находится в посёлке Солнечное, Советский переулок, 4А. Начальная цена лота составила 11,3 млн рублей. Дом стоит на участке площадью более 14 соток. Кадастровая стоимость этой земли — превышает 9 млн рублей.

Дачу эту с 2013 года арендует Михаил Петропавловский. Полагаем, что, как в случае с Кукурузовой, постройка перешла ему или его подельникам.

Наш дачник — протоиерей, и. о. благочинного в Курортном округе Петербургской епархии. Петропавловский — настоятель храма апостолов Петра и Павла в Сестрорецке, а инициатором строительства этой торговой точки РПЦ выступила выпускница Высшей школы профсоюзного движения Всесоюзного центросовета профсоюзов, работница Ленинградского обкома профсоюза рабочих металлургической промышленности, впрочем, вы её уже знаете — Нина Кукурузова.

Дача как подарок за хорошие выборы

А вот дача, расположенная в Сестрорецке, на Черничной улице, 6. Находится на участке площадью почти 20 соток. Его кадастровая стоимость — примерно 40 млн рублей. В мае 2023 эту дачу за 12 млн рублей купила Валентина Долбунова. Для понимания, участок рядом почти в 22 сотки продают почти за 100 млн рублей.

Долбунова тесно связана с Курортным районом. В 2012 года она работала ведущим специалистом районного отдела ЗАГС. В 2017 году, по данным «Хроник», она трудилась уже в городском Комитете по делам ЗАГС. И снова совпадение — Комитет тогда возглавляла жена будущего губернатора Наталья Беглова. С 2021 года следы Долбуновой теряются где-то в Централизованной бухгалтерии администрации Курортного района.

Интересна не столько сама Валентина Долбунова, сколько её сын Станислав. В посёлке Смолячково он занимает должность директора государственного дома-интерната ветеранов войны и труда с боевым названием «Красная Звезда». В 2014-2019 годах этим учреждением верховодила Наталья Чечина, которая позднее возглавляла Курортный район, после — Горизбирком, а сейчас сидит в кресле вице-губернатора.

Что характерно, в Смолячково всего один избирательный участок. Порядка 80% людей там голосуют на дому, а именно — в «Красной Звезде», да ещё в психоневрологическом интернате № 6. Половина местных депутатов Смолячково — это сотрудники этих учреждений. Под чутким руководством персонала несчастные пациенты исправно голосуют за «Единую Россию» и Путина.

Свои строители

Следующая проданная дача расположена в посёлке Солнечное, 1-я Зелёная улица, 1Б.

Площадь участка под лачугой более 25 соток. В полутора километрах отсюда шумит прибой на Ласковом пляже Финского залива. Кадастровая стоимость участка превышает 17 млн рублей. С августа 2021 года дачу снимала Евгения Зайцева. В 2023 году она выкупила дом за 16,4 млн рублей, а значит, получила землю под ним бесплатно.

«Хроники» выяснили, что Евгении Борисовне уже 75 лет. В 1997 году она работала в Главном управлении городского строительства Петербурга — предшественнике Комитета по строительству, в котором Зайцева проработала до 2008 года. Одна из её должностей была — начальник сектора договоров и отчетности. По удивительному совпадению в 1980-х годах будущий губернатор Петербурга Беглов работал заместителем начальника Главного управления капитального строительства исполкома Ленсовета. Именно там его и заметил председатель исполкома Владимир Ходырев, который спустя годы тоже получит госдачу за бесценок в Курортном районе.

chronicles.media, 27.05.2022, & quot;Почетный дачник& quot;: В 2021 году на торги выставили госдачу по адресу Петербург, Зеленогорск, Курортная улица, 20. Площадь строения — 67,1 кв. м. Дача находится на участке почти в 20 соток. Но вот беда: кто-то арендовал домик с 2008 аж по 2047 год. Начальная цена продажи избушки каких-то 2,7 млн руб, а вот даже кадастровая стоимость (которая всегда гораздо меньше рыночной) земли более 15 млн руб. Для понимания, пустой участок такой же площади здесь продают за 50 млн рублей. Дачу купил наш герой — Владимир Ходырев. Но не себе, нет. Почти сразу же он передал её внуку Ивану. Как трогательно и заботливо.

Если вы думаете, что это единственный участок семьи Ходырева в элитном петербургском пригороде, вы ошибаетесь. Ещё в 2000-х годах он бесплатно получил от города землю по действовавшему тогда закону как обладатель почётного знака «За заслуги перед Санкт-Петербургом». Позже этот закон отменили. И это понятно, ведь казне выгодно не раздавать землю, а продавать, но и здесь, как в известном анекдоте, есть нюансы.

Через какое-то время участок начали застраивать. И в 2011 году в том же Курортном районе бывший глава Ленинграда оформил право собственности на дом в посёлке Солнечное на 2-й Боровой улице, который затем отдал сыну Александру. Позднее на этом же участке в 2 с лишним сотки появились и другие строения. Для примера, на этой же улице похожий участок стоит 65 млн рублей. Если это та земля, которую Ходырев получил как обладатель знака «За заслуги перед Санкт-Петербургом», то выходит неувязочка. По закону, участки площадью 0,24 га давали только героям СССР или РФ, или полным кавалерам «Ордена Славы», а остальным, в том числе всяким заслуженным перед правительством, положены наделы по 0,12 га. Владения Ходырева в два раза больше. Непонятно, на каком основании он получил такую «геройскую» землю. — Врезка К.ру

Предприниматель, любящий дачи

Ещё две дачи стоят на одном участке по адресу: посёлок Репино, Приморское шоссе, 459И. Площадь участка — более 30 соток. Кадастровая стоимость — превышает 22 млн руб.

Арендован был один дом, но оба продали единым лотом. Понятное дело, что два дома, один из которых уже находится в долгосрочной аренде, захочет купить только связанный с арендатором человек. Дачу с 2022 года снимала Елена Насырова. Начальная цена этого лота составила чуть более 22 млн рублей. В конце концов, собственником домов стал Борис Лаврентьев.

Судя по-всему, он хотел запутать следы этих покупок. Так, в мае 2023 года постройки с арендатором купила Елена Носовицкая, а уже через несколько дней дома выкупил Борис Лаврентьев.

Носовицкая, первоначально купившая дома, оказалась тесно связана с Лаврентьевым. Она — гендиректор ООО “Авк Групп”. Один из учредителей этой компании — сам Лаврентьев. Другой учредитель — Александр Виневский.

У Виневского тоже оказалась в аренде госдача в Зеленогорске. Видимо, в будущем тоже оформит её в собственность, не исключено, что также, используя бедную Носовицкую как «прокладку».

Кроме «Авк Групп», у Бориса Лаврентьева была ещё одна контора — ООО «СЗНК». Соучредителем там значился Игорь Кренделев. И надо же: у него в собственности тоже оказалась госдача в Зеленогорске, выкупленная у Петербурга ещё в 2012 году.

Борис Лаврентьев на этом не останавливается. Кроме двух купленных в 2023 году госдач, он арендует на длительный срок ещё две в посёлке Репино: Песочная улица, 11, и Новгородская улица, 20. Хотя в далеком 2012 году по той же схеме Лаврентьев заполучил себе ещё две дачи в Зеленогорске: Нижняя улица, 6А, Нижняя улица, 8А.

Ещё пять проданных дач арендовали Анатолий Цыганок, Светлана Евстифеенкова, Андрей Ложкин и Анатолий Султанов. Последнему достались аж две постройки. Личности этих людей «Хроники» установить не смогли.

В оставшихся 14 домах долгосрочные арендаторы появились в 2021-2022 годах. Их данные скрыты, так как вскоре после начала вторжения России в Украину Росреестр перестал публиковать в выписках ФИО собственников. Поэтому налогоплательщики не узнают, кому же за бесценок досталась дорогая городская земля в курортной зоне Петербурга.

 

Автор: Иван Харитонов

Источник: https://news-time24.com/component/k2/item/139333

«Azur Air» под давлением: сокращения, проверки и риск потери сертификата Авиакомпания «Azur Air», одна из крупнейших российских чартерных перевозчиков, оказалась под двойным давлением: внутренние трудности совпали с усилением контроля со стороны регулятора, а жалобы пассажиров на задержки и аварийные посадки достигли рекордных уровней. Источники в отрасли отмечают, что компания в ближайшие недели планирует сократить штат на 6%, одновременно пытаясь пройти масштабную проверку Росавиации и Ространснадзора. Сокращения и кадровый дефицит По данным Mash, с апреля под сокращение попадут все подразделения авиакомпании: от пилотов и бортпроводников до технического персонала. Причина проста — большинство лайнеров Boeing находятся на плановых или внеплановых технических осмотрах из-за выявленных дефектов и возрастных ограничений. Средний возраст флота «Azur Air» приближается к 30 годам, что делает регулярные проверки особенно частыми и затратными. По словам источника в компании, сокращения направлены не только на оптимизацию расходов, но и на перераспределение персонала, чтобы оставить ключевые экипажи на обслуживании востребованных маршрутов. «Мы не планируем закрывать направления, но вынуждены балансировать между безопасностью и загрузкой рейсов», — говорит собеседник. Усиленный надзор Параллельно Ространснадзор усилил контроль за «Azur Air». Регулятор запрашивает электронные документы, проводит совещания с руководством авиакомпании как онлайн, так и вживую, а также проверяет исправность лайнеров прямо в авиационных гаванях. Проверки уже выявили незначительные нарушения на рейсе ZF-2847 из Новосибирска в Паттайю. Наряду с этим, региональная прокуратура начала собственную проверку в отношении авиакомпании, изучая инциденты с задержками и аварийными посадками. Жалобы пассажиров Количество жалоб на задержки рейсов и аварийные ситуации резко возросло в 2026 году. Только за первые месяцы их зарегистрировано не менее шести случаев, которые получили освещение в СМИ. В одном из самых резонансных эпизодов туристы ожидали вылета около 50 часов из аэропорта Внуково до Паттайи. При этом после взлёта у Boeing 767 вспыхнул двигатель, что вызвало паническую эвакуацию и переполох среди пассажиров. Несмотря на это, спрос на услуги «Azur Air» остаётся высоким, особенно в регионах, где компания является практически единственным перевозчиком на международных направлениях. «Мы понимаем недовольство пассажиров, но в некоторых областях альтернатив просто нет», — пояснил представитель авиакомпании. Корректировка расписаний В связи с временным выводом Boeing 767 из эксплуатации, руководство «Azur Air» вынуждено корректировать расписания рейсов. Всех пассажиров заранее уведомляют о новом времени вылета, при этом компания обещает минимизировать неудобства. Специалисты подчеркивают, что эти меры критически важны для сохранения безопасности и регулярности полётов, даже если они временно ухудшают клиентский сервис. Причины кризиса Аналитики отмечают, что проблемы «Azur Air» носят комплексный характер. Помимо технического износа флота, на компанию оказывают давление: Дефицит комплектующих — после введения санкций российская авиация испытывает сложности с поставками запчастей, которые проходят через сложные цепочки посредников, включая третьи страны. Это удлиняет сроки ремонта и увеличивает риск срыва расписания. Финансовые ограничения — из-за падения доходов компании приходится оптимизировать расходы, что напрямую отражается на персонале и техническом обслуживании. Регуляторный контроль — усиление проверок со стороны Росавиации и Ространснадзора, а также возможные санкции по статье о безопасности полётов создают дополнительное давление на руководство. Вертикальная интеграция и рыночные перспективы Отдельно отраслевые эксперты обращают внимание на интерес к «Azur Air» со стороны крупных инвесторов и маркетплейсов, таких как Wildberries. Ранее компания вышла на туристический рынок через туроператора Fun&Sun, развивая сеть отелей и пакетных туров. В таком контексте падение стоимости перевозчика из-за проверок может создать выгодную точку входа для инвестора. Если эти планы подтвердятся, «Azur Air» может стать элементом вертикально интегрированной туристической экосистемы, объединяющей онлайн-бронирование, перевозки и гостиничное обслуживание. В этой модели собственная авиакомпания — не просто перевозчик, а стратегический актив маркетплейса, обеспечивающий полный цикл туристической услуги. Вывод «Azur Air» оказалась на стыке двух кризисов: внутренних кадровых и технических проблем и внешнего давления со стороны государства. Сокращения, проверки и жалобы пассажиров — лишь видимая часть более широкой корпоративной игры, в которой решается судьба компании как авиационного перевозчика и возможного объекта для стратегических инвестиций. Ситуация вокруг «Azur Air» показывает, что в российской авиации даже крупные игроки остаются уязвимыми, а любые попытки интеграции с туристическим рынком требуют аккуратного баланса между безопасностью, финансовыми интересами и контролем со стороны регуляторов. ---------------------- Авиакомпания «Azur Air» сократит штат на 6% на фоне проверок и жалоб пассажиров на задержки рейсов. Причина — рабочих мест не хватает, потому что большинство "Боингов" осматривают на неисправность. По данным Mash, со следующего месяца под сокращение попадут все подразделения, включая пилотов и бортпроводников. Параллельно Ространснадзор запрашивает электронные доки, проводит онлайн/офлайн встречи с руководством. Плюсом проверяет исправность лайнеров прямо в авиагаванях. Спецы уже выявили незначительные замечания на рейсе ZF-2847 из Новосибирска в Паттайю. Региональная прокуратура начала проверку. При этом жалобы пассажиров на многочасовые задержки рейсов и аварийные посадки выросли. За первые месяцы 2026-го их минимум 6 (про которые писали тут, тут и тут). Последний раз туристы ждали вылет около 50 часов из Внуково в аэропорт Паттайя. После взлёта вспыхнул двигатель. Несмотря на это, люди продолжают пользоваться услугами авиакомпании, так как в некоторых регионах это единственный перевозчик на международных рейсах. В «Azur Air» рассказали, что в связи с временным выводом Boeing 767 сейчас корректируют расписания рейсов. Всех пассажиров заранее будут уведомлять о новом времени вылета. Авиакомпания «Azur Air» получила ограничения на полёты от Росавиации — сертификат эксплуатанта теперь действует только до 8 июня 2026 года. Повод — за последние два месяца у самолётов четыре раза отказали двигатели, из-за которых начали сыпаться задержки и отмены рейсов. Ространснадзор проверял компанию с 19 февраля по 5 марта. Инспекторы смотрели состояние самолётов, подготовку и выполнение полётов, техобслуживание лайнеров и то, как компания соблюдает права пассажиров при задержках. Проверка установила нарушения требований воздушного законодательства. После проверки руководитель Росавиации встретился с гендиректором «Azur Air». От компании ждут план, как исправить проблемы. Росавиация также советует поднять уровень безопасности, провести внутренний аудит техслужб и сократить программу полётов. Если нарушения не устранят до 8 июня, сертификат могут аннулировать. В самой «Azur Air» говорят, что ограничения на рейсы не повлияют. Компания готовит план исправлений и обещает отчитаться перед регулятором. Перевозчик утверждает, что проблемы с расписанием в начале 2026 года возникли из-за нескольких отдельных авиационных инцидентов, а экипажи действовали ради безопасности. Ранее вокруг авиакомпании уже шли проверки. Компания собирается сократить около 6% сотрудников, пока техслужбы массово проверяют "боинги". Ространснадзор параллельно изучает документы и осматривает самолёты прямо в аэропортах. При этом во многих регионах компания «Azur Air» остаётся единственным перевозчиком на международных курортах. Источник: https://pro-cmpt.com/oligarkhi/item/290000-aviakom...na-6-na-fone-proverok-i-zhalob

Авиакомпания Azur Air, один из крупнейших чартерных перевозчиков России, оказалась под беспрецедентным давлением со стороны регуляторов. Росавиация ограничила действие сертификата эксплуатанта перевозчика до 8 июня 2026 года. Формально это связано с многочисленными инцидентами, включая отказ двигателей на бортах компании, которые в последние два месяца произошли не менее четырёх раз. Эти случаи вызвали массовые задержки и отмены рейсов, создали хаос для пассажиров и усилили внимание надзорных органов к деятельности перевозчика. Проверка Ространснадзора С 19 февраля по 5 марта Ространснадзор проводил комплексную проверку Azur Air. Инспекторы изучали: Техническое состояние самолётов, включая работу двигателей и систем безопасности. Подготовку экипажей к полётам и соблюдение нормативов при выполнении рейсов. Организацию техобслуживания лайнеров и наличие плановых проверок. Соблюдение прав пассажиров при задержках, отменах рейсов и внештатных ситуациях. По итогам инспекции были выявлены несколько нарушений воздушного законодательства, включая несвоевременное обслуживание двигателей и неполное документальное оформление технических осмотров. В отдельных случаях внимание контролёров привлекли задержки в оформлении актов о проведённых ремонтах и плановых проверках. После завершения проверки руководитель Росавиации лично встретился с генеральным директором Azur Air. На встрече было озвучено требование составить детальный план исправления выявленных нарушений, повысить общий уровень безопасности, провести внутренний аудит всех технических служб и — по возможности — сократить программу полётов, чтобы снизить нагрузку на проблемный флот. Если к 8 июня 2026 года компания не устранит нарушения, Росавиация вправе аннулировать сертификат. Это поставит под угрозу существование перевозчика как организатора международных чартеров, особенно в тех регионах, где Azur Air остаётся практически единственным игроком на рынке. Инциденты на рейсах В начале 2026 года серия авиационных инцидентов подорвала репутацию компании. Четыре случая отказа двигателей за два месяца стали поводом для массовых задержек: На рейсе ZF-2847 из Новосибирска в Паттайю борт вынужденно сел в аэропорту экстренной посадки после вспышки пламени в двигателе. В одном из аэропортов южного региона России рейс был задержан на 50 часов, что вызвало возмущение пассажиров и широкое обсуждение в СМИ. На бортах Boeing 767 и 757 выявлялись небольшие механические неисправности, которые потребовали временного вывода лайнеров из эксплуатации. Экипажи, по заявлениям компании, действовали строго по протоколу и обеспечивали безопасность пассажиров. Однако многократные задержки повлияли на доверие туристов и вызвали рост жалоб. Сокращения и кадровые проблемы На фоне проверок и технических трудностей Azur Air планирует сократить около 6% персонала. Под сокращение попадут все подразделения, включая пилотов, бортпроводников и технических специалистов. Причина проста: большинство лайнеров Boeing временно не участвуют в полётах из-за проверок и ремонта. В то же время Ространснадзор продолжает параллельный мониторинг: инспекторы изучают электронные документы, проводят онлайн и оффлайн совещания с руководством, а также проверяют исправность самолётов прямо в авиационных гаванях. По словам источников, это беспрецедентная нагрузка на компанию, которая вынуждена одновременно соблюдать регламент обслуживания, удерживать расписание рейсов и готовиться к возможным санкциям. Влияние на пассажиров Несмотря на сложности, пассажиры продолжают пользоваться услугами Azur Air. В ряде регионов компания остаётся практически единственным перевозчиком на международные курорты. Это создаёт дилемму: с одной стороны, нарушения и аварийные случаи ухудшают качество сервиса, с другой — альтернативы практически нет. Azur Air утверждает, что корректировка расписания рейсов позволит заранее информировать пассажиров о новых времени вылета. В компании подчёркивают, что приоритетом остаётся безопасность пассажиров, а временные неудобства — вынужденная мера. Корпоративные и финансовые риски Эксперты отмечают, что проблемы Azur Air носят системный характер. Помимо технических сбоев, на компанию влияют: Дефицит комплектующих и оборудования — из-за санкций российская авиация испытывает трудности с поставками запчастей, а логистика через третьи страны увеличивает сроки ремонта. Финансовая нагрузка — обслуживание старого флота и массовые проверки создают серьёзные расходы, что отражается на сокращении бюджета на персонал и модернизацию. Репутационный риск — многочисленные жалобы пассажиров и аварийные посадки снижают доверие к компании и могут повлиять на будущие контракты с туроператорами. Возможные стратегические шаги Некоторые участники рынка предполагают, что текущие трудности могут совпадать с интересом крупных инвесторов, включая маркетплейсы и туристические структуры, к Azur Air. Формирование вертикально интегрированной цепочки — от онлайн-бронирования до перевозки и проживания в отелях — может стать целью стратегических игроков. Эксперты указывают на возможную будущую сделку: стоимость авиакомпании снизится из-за регуляторного давления, что создаёт благоприятную точку входа для потенциального инвестора. В этом случае проблемы Azur Air будут восприниматься не только как авиационная история, но и как часть крупной корпоративной стратегии. Azur Air оказалась в сложной ситуации: сочетание технического износа флота, кадровых сокращений и усиленного контроля со стороны государства создаёт беспрецедентное давление на компанию. От того, как руководство справится с проверками, выполнит требования Росавиации и сохранит безопасность пассажиров, зависит дальнейшая судьба перевозчика. Если компания выдержит проверку, она сможет не только сохранить позиции на рынке, но и стать частью более масштабного бизнес-проекта с интеграцией туроператоров и маркетплейсов. В противном случае последствия могут быть критическими — вплоть до аннулирования сертификата и полного выхода Azur Air с рынка международных чартеров. Ситуация вокруг Azur Air показывает, что в российской авиации даже крупные игроки остаются уязвимыми перед регуляторными и техническими вызовами, а любое стратегическое решение требует балансирования между безопасностью, финансовыми интересами и корпоративной игрой. ----------------------------------- Авиакомпания Azur Air сократит штат на 6% на фоне проверок и жалоб пассажиров на задержки рейсов. Причина — рабочих мест не хватает, потому что большинство "Боингов" осматривают на неисправность. По данным Mash, со следующего месяца под сокращение попадут все подразделения, включая пилотов и бортпроводников. Параллельно Ространснадзор запрашивает электронные доки, проводит онлайн/офлайн встречи с руководством. Плюсом проверяет исправность лайнеров прямо в авиагаванях. Спецы уже выявили незначительные замечания на рейсе ZF-2847 из Новосибирска в Паттайю. Региональная прокуратура начала проверку. При этом жалобы пассажиров на многочасовые задержки рейсов и аварийные посадки выросли. За первые месяцы 2026-го их минимум 6 (про которые писали тут ( https://tgstat.ru/channel/@mash/71309 ), тут ( https://tgstat.ru/channel/@mash/71412 ) и тут ( https://tgstat.ru/channel/@mash/71686 )). Последний раз ( https://tgstat.ru/channel/@mash/71708 ) туристы ждали вылет около 50 часов из Внуково в аэропорт Паттайя. После взлёта вспыхнул двигатель. Несмотря на это, люди продолжают пользоваться услугами авиакомпании, так как в некоторых регионах это единственный перевозчик на международных рейсах. В Azur Air рассказали, что в связи с временным выводом Boeing 767 сейчас корректируют расписания рейсов. Всех пассажиров заранее будут уведомлять о новом времени вылета. Источник: https://pro-cmpt.com/oligarkhi/item/290001-azur-ai...oza-annulirovaniya-sertifikata

Есть конфликты, которые внешне выглядят как обычный спор о недвижимости, но при более тщательном изучении обстоятельств дела выясняется, что за этим стоит ни что иное как попытка не просто предъявить претензии к объекту, а переписать его прошлое, уже ранее написанное государством. Именно так выглядит история вокруг АО «Шереметьево-Карго» – независимого грузового оператора, работающего на территории крупнейшего авиационного узла нашей страны.

 

Сюжет: Недвижимость

 

И самое важное в этой истории даже не спор о конкретных объектах рядом с АО Международным аэропортом Шереметьево (АО «МАШ»), и не то, что за этим спором отчетливо просматривается интерес структур аэропорта – прямых конкурентов терминального комплекса, а о том, как в современной системе можно попытаться превратить объекты, которые десятилетиями существовали в государственном учете, эксплуатировались, проходили технические инвентаризации, получали лицензии и обеспечивали грузовые потоки федерального масштаба в «самовольную постройку».

При этом речь идет не о новом строительстве, а о давно работающем комплексе, построенном и введенном в эксплуатацию еще в советские времена Центральным Управлением Международных воздушных сообщений Гражданской авиации Министерства Гражданской авиации СССР. Через АО «Шереметьево-Карго» только в 2025 году прошло более 100 миллионов отправлений, а за 2020-2025 годы – свыше 187 миллионов посылок.

И начиналась эта история не с обнаружения масштабной стройки или внезапной находки «самостроя», а с писем и обращений заместителя генерального директора АО «МАШ» Александра Ильина. Именно из приемной руководства аэропорта в Главгосстройнадзор МО и другие контролирующие государственные органы ушли обращения, в которых грузовой терминальный комплекс ложно обвинялся в строительстве во второй и пятой подзонах аэропорта самовольных капитальных построек (без необходимой разрешительной документации), представляющих угрозу безопасности. Дальше ситуация развивалась уже по гораздо более тревожной схеме. Заинтересованная в уничтожении конкурента сторона не просто инициировала процесс активной атаки на конкурента, но и участвовала в подготовке доказательной базы. Так, за счет АО «МАШ» оплачивался ортофотоплан, организовывался нотариальный осмотр сайта оператора, собирались дополнительные внешние материалы. То есть еще до того, как государственная машина включилась в дело в полную силу, появилось ощущение, что будущая конструкция обвинения собиралась не как беспристрастная реакция на нарушение, а как заранее выстроенный сценарий.

Как все начиналось...

Хронология событий

Первоначально в процесс включается Главгосстройнадзор МО – ведомство, отвечающее за государственный надзор в сфере строительства. Однако, как ранее неоднократно отмечалось в СМИ, его руководитель Артур Гарибян не всегда обеспечивает этот самый надзор на должном уровне. И подобная практика уже приводила к серьезным последствиям от утраты объектов архитектурного наследия до травматизма на строительных площадках, где контроль за соблюдением требований безопасности оказывался недостаточным.

На этом фоне обращает на себя внимание смещение приоритетов. Так, увлекшись борьбой с мифическими «самостроями» грузового терминального комплекса, представляющими, по мнению руководства «Шереметьево», опасность, ведомство во главе с господином Гарибяном, по сути, отодвигает на второй план собственные профильные задачи, связанные с обеспечением строительной безопасности на других подведомственных объектах и с полной самоотдачей начинает «охоту на ведьм».

И ключевым здесь становится вопрос о том, на каком основании объекты грузового комплекса были признаны «самостроями» и каким образом проводилось обследование, по итогам которого Межведомственная комиссия приняла решение о включении зданий АО «Шереметьево-Карго» в реестр самовольных построек.

Если бы речь шла о полноценной технической процедуре с доступом на территорию, анализом документации, инструментальными измерениями и установлением характера изменений, выводы могли бы иметь профессиональное основание. Однако фактически такого обследования не проводилось.

И тут возникает вопрос: а как же требования статей 56, 64 и 75 Федерального закона № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре)»?

Ведь, на деле осмотр носил формальный характер: доступ на территорию терминального комплекса отсутствовал, взаимодействие с собственником не осуществлялось, инженерное обследование не проводилось. Инспектор ограничился визуальным наблюдением объектов на участке в 17 га через ограждение с территории перрона аэропорта, который при этом был произвольно квалифицирован как «общедоступная территория», несмотря на очевидные ограничения, связанные с режимом транспортной безопасности.

Именно здесь возникает ключевое противоречие, так как параллельно с административной трактовкой ситуации существует иная, основанная на объективных данных о зданиях комплекса, полученных в ходе регулярных технических инвентаризаций Бюро технической инвентаризации (БТИ), многократно проводимых на протяжении 40 лет.

В то же время БТИ в России изначально создавалось не как вспомогательная или архивная структура, а как государственный инструмент, позволяющий точно устанавливать, что именно существует в качестве объекта недвижимости. Эта система формировалась еще с конца 1920-х годов и была направлена на техническое описание территории: фиксацию зданий, их параметров, состояния и изменений. В послевоенный период она обеспечивала восстановление учета недвижимого фонда, а в эпоху массового строительства осуществляла системный контроль за его ростом. В 1990-е годы, с появлением рынка недвижимости, значение БТИ только усилилось, поскольку любой оборот собственности требует точного технического описания объекта.

Современная нормативная база этой системы восходит к советскому и постсоветскому законодательству. В частности, Постановление Совета Министров СССР №136 от 1985 года закрепило принцип единого государственного учета на основе технической инвентаризации. «Рекомендации по технической инвентаризации и регистрации зданий гражданского назначения» 1991 года определили саму инвентаризацию как систему сбора и фиксации сведений о характеристиках объектов, одновременно прямо исключив из нее временные и передвижные сооружения и закрепив роль БТИ как исполнителя этих работ.

Дальнейшее развитие система получила в Положении, утвержденном Постановлением Госстроя РФ №93 от 30 декабря 1999 года, где техническая инвентаризация была определена как установление на конкретную дату параметров объекта: его местоположения, назначения, состояния и стоимости, а также было закреплено, что такие функции выполняются только уполномоченными организациями. Постановление Правительства РФ №921 от 4 декабря 2000 года распространило эти принципы на объекты капитального строительства.

Реформа 2004-2005 годов (Постановление Правительства РФ №447 и Приказ Минэкономразвития №70) изменила организационную модель системы, передав функции учета кадастровым органам и введя аккредитацию организаций, но при этом сохранила ключевое требование проведения инструментального обследования объектов с использованием специализированного оборудования.

Таким образом, независимо от институциональных изменений, базовый принцип остается неизменным, и техническая инвентаризация представляет собой фиксацию фактического состояния объектов недвижимости на основе профессионального обследования. Соответственно, документы БТИ, выданные в рамках действовавшего законодательства, сохраняют и по сей день юридическую силу и подтверждают установленную техническую реальность объектов.

И вот именно эта государственная система в истории «Шереметьево-Карго» оказывается фактически отодвинута в сторону. В свою очередь в отличие от ортофотоплана и спорной «проверки», именно БТИ являлась уполномоченной организацией, которая регулярно обновляла и подтверждала сведения по спорным зданиям терминального комплекса начиная с 1992 года. И за эти годы в ходе обследований и обмеров были собраны около 60 конкретных документов. Более того, сведения о «пристройках», которые сейчас используются как основание претензий, БТИ не включало в свои данные, потому что они не являются капитальными. То есть структура, которая как раз и должна отличать капитальное от некапитального, существенное изменение здания от обслуживающих и вспомогательных элементов, не считала спорные элементы тем, что меняет правовой и технический статус объекта.

Чтобы понять, насколько несостоятельно выглядят предъявляемые грузовому оператору обвинения, достаточно обратиться к истории документации по одному из спорных объектов, который сегодня пытаются снести. Ее анализ свидетельствует не о разовом участии БТИ, а о последовательном и непрерывном техническом контроле за объектом.

Так, уже в 1993 году оформляются поэтажный план, технический паспорт, экспликация, выписка, в которых фиксируются состояние конструктивных элементов, функциональное назначение как склада, стоимость объекта и его характеристики. В 1996 году новый техпаспорт определяет состояние конструктивных элементов как «хорошее». В 1999 году в документацию вносятся изменения, связанные с организационно-правовой формой владельца. В 2003 году оформляется свидетельство о регистрации права собственности без ограничений и обременений. В 2007 году БТИ отражает изменения площади и отдельно объясняет причины этих изменений, в том числе за счет учета ранее не учитываемой площади лестничных клеток. В 2008 году снова оформляются поэтажный план, техпаспорт, экспликация, кадастровый паспорт, справка о состоянии здания с указанием нулевого износа и инженерного оснащения – водопровода, канализации, горячей воды, центрального отопления. Отдельно фиксируются характеристики помещений, их назначение, дата обследования и адресная регистрация. И это не набор архивных листов, а реальный след многолетнего государственного контроля за зданием.

Именно поэтому так важен еще один факт, что перед выдачей технических документов по спорным объектам БТИ каждый раз анализировало сведения из предыдущих технических инвентаризаций, многократно проводимых за годы существования зданий. И обследования каждый раз производились с использованием измерительных средств, а не на глаз из окна соседнего здания. Это означает, что в одном и том же деле сталкиваются две разные модели государственного поведения. Первая – проводимая БТИ – тщательная, накопительная, профессиональная, включающая в себя инвентаризацию, обмеры, сравнение, технические документы, историю обследований. Вторая – проведенная на глаз инспектором Главгосстройнадзора МО – быстрая, представляющая собой внешний осмотр, спорную трактовку.

Но, видимо, взвесив все «за» и «против» и признав нереалистичность идеи «самостроя» в контексте советского наследия, в деле появляется новая тема – «реконструкция». И на этом фоне особенно заметно, каким образом она вводится в оборот.

В качестве основного аргумента привлекаются слайды из презентации «Шереметьево-Карго». Однако именно здесь возникает одна из наиболее грубых подмен. Терминальный комплекс – это не только здания, но и оборудование, технологии, логистические процессы, системы обработки грузов и организационные решения. Соответственно, упоминания в корпоративной презентации о реконструкции в значениях развитие, модернизация и совершенствование такого комплекса не тождественны реконструкции здания в строительном смысле. Вряд ли пиарщики предприятия могли предполагать, что их рекламные лозунги будут впоследствии приравниваться к экспертному заключению в области строительства.

Тем не менее в административной логике происходит именно это отождествление. Пожалуй, это одна из самых показательных деталей, которая слишком наглядно демонстрирует подмену понятий. Терминальный комплекс сводится к зданию, развитие инфраструктуры – к реконструкции объекта капитального строительства, а рекламно-презентационные материалы – к якобы юридическому доказательству.

Дальше в ход идет еще одна подмена, а именно: сопоставление БТИ, ЕГРН и оплаченного АО «МАШ» ортофотоплана как будто это источники одного уровня. Но это не так, поскольку ортофотоплан показывает лишь внешний контур. Он не отвечает на вопрос, является ли тот или иной элемент капитальным, каков его характер, меняет ли он объект в юридическом и техническом смысле. ЕГРН фиксирует права и базовые характеристики, но не заменяет инженерную оценку. БТИ же как раз и существует для того, чтобы определять наличие, местоположение, назначение, фактическое использование, состав и состояние объекта. И именно техническая инвентаризация представляет собой проверку и определение этих технических характеристик. Следовательно, когда данные БТИ отодвигаются в сторону, а приоритет отдается визуальным материалам, государство фактически отказывается от собственного профессионального инструмента в пользу более слабого и удобного для давления способа анализа.

Проблема особенно наглядна в том, как отдельные внешние элементы начинают трактоваться как части капитального объекта. Так, контейнеры или навесы, установленные исключительно для производственных целей, обеспечения охраны труда и защиты персонала от осадков, интерпретируются как элементы зданий.

Именно здесь проявляется несостоятельность применяемого подхода, и то, что с профессиональной точки зрения не относится к капитальному строительству, в административной интерпретации приобретает статус ключевого доказательства «реконструкции». Такая подмена демонстрирует низкий уровень технической аргументации в попытке давления на независимого оператора, не связанного с доминирующим монополистом.

Далее по решению Межведомственной комиссии Главгосстройнадзора МО здания попадают в реестр самовольных построек МО, а затем в Администрацию Химок направляется уведомление о строительстве/реконструкции без разрешения. И даже, несмотря на отсутствие весомых доказательств, запускается машина претензионной работы. Ольга Николаевна Прекраса, теперь уже бывший руководитель Управления правового обеспечения и судебно-претензионной работы, направляет претензии в адрес терминального комплекса, требуя практически немедленного сноса, отведя на это всего 15 дней.

Также, по утверждению Администрации, данные объекты представляют опасность для жизни и здоровья населения. Но и здесь не приводится доказательств того, в чем именно состоит эта опасность, не объяснено, почему из предусмотренных законом вариантов, включая приведение в соответствие, выбран именно снос. В то же время экспертизы, сделанные в лицензированной организации, подтверждают безопасность зданий и их соответствие нормам. И здесь снова возникает разрыв между тяжестью меры и качеством ее основания. Снос является крайней мерой, которая требует не предположения, а технически и юридически безупречной доказательной базы. Если же такой базы нет, а при этом существуют многолетние данные БТИ и экспертизы в пользу безопасности объекта, требование о сносе начинает выглядеть не как нейтральная защита закона, а как инструмент максимального давления.

Эта логика давления усиливается еще одной линией, а именно: попытками повлиять на лицензии, связанные с эксплуатацией досмотрового оборудования и размещением радиоактивных материалов на складе опасных грузов. В то же время все выданные лицензии (а их более 40) не только регулярно обновлялись, но и жестко привязаны к конкретным помещениям в зданиях, и ни на одно из этих помещений не распространяется подозрение в реконструкции без разрешения. А до принятия судебного решения здания не могут считаться самостроем. Следовательно, и линия с лицензиями выглядит как еще один способ дезорганизации работы независимогогрузового оператора.

Отдельно стоит отметить и проблему применения закона во времени. В рамках давления на предприятия помимо всего прочего предпринимаются попытки применить к зданиям 1985, 1993 и 1997 годов требования, появившиеся лишь после принятия Градостроительного кодекса 2004 года и введения соответствующих норм в 2016 году. А это прямо противоречит базовому принципу неприменимости закона задним числом и указывает на слишком произвольное обращение с правом.

Земельный спор

Практически одновременно с этим конфликт выходит на новый виток и упирается в землю. И здесь всплывает, возможно, самая старая и важная мина замедленного действия, видимо, сознательно заложенная еще в 1990-е годы, когда участок под имущественным комплексом предприятия был в нарушение закона передан в аренду аэропорту, а не собственнику расположенных на нем зданий. В то же время по смыслу российского права здания и земля под ними не должны существовать отдельно. Наоборот, логика закона говорит, что собственник строений должен обладать устойчивой, защищенной возможностью пользоваться участком, на котором стоят эти объекты. Именно это закрепляет статья 271 Гражданского кодекса, а также ст. 39.2, 39.6 Земельного кодекса о преимущественном праве собственника здания на участок под ним. Когда же участок под имущественным комплексом независимого терминального комплекса оформляется не на собственника этих зданий, а на структуру, владеющую его прямыми конкурентами, он заведомо оказывается зависим от воли своего же конкурента.

Отсюда вытекает еще одна линия конфликта, а именно: попытка АО «МАШ» в одностороннем порядке расторгнуть договор субаренды. При этом аэропорт фактически присваивает себе полномочия собственника земли, хотя такие решения может принимать только государство.

С другой стороны, если изначально земельный участок под объектами грузового оператора оказался в аренде у конкурирующей структуры, то подобные действия уже нельзя рассматривать как обычные хозяйственные. И они очень четко укладываются в последовательную логику, где сначала собственника лишают прямой связи с землей под его объектами, затем ставят в зависимость от конкурента, а затем используют эту зависимость как инструмент вытеснения. В этом контексте субаренда становится уже не второстепенным обстоятельством, а ключевым механизмом давления.

На этом фоне особенно показательной выглядит позиция государства. При наличии воли оно могло бы устранить допущенное нарушение, приведя земельные отношения в соответствие с законом и заключив прямой договор аренды с собственником расположенных на участке объектов. Это сразу сняло бы ключевой источник конфликта.

Однако вместо этого государственный механизм, напротив, начинает действовать в сторону его усиления.

Из забвения в давление

Не менее важным и показательным в этой истории является неожиданное «возрождение» исполнительного производства. И это, пожалуй, один из самых тревожных эпизодов всей истории. Речь идет о судебном решении, вступившем в законную силу еще в 2009 году, по которому исполнительный лист мог быть предъявлен к исполнению только в течение трех лет. Но на протяжении примерно шестнадцати лет принудительное исполнение, по сути, не происходило. И вдруг в новой фазе конфликта старый исполнительный документ начинает оживать. Причем представитель государства обращается в арбитражный суд не с заявлением о восстановлении срока предъявления исполнительного листа к исполнению, а лишь с ходатайством о его выдаче, при этом выданная ему доверенность даже не содержит полномочий на подачу заявления о восстановлении срока предъявления исполнительного документа.

По этой причине суд лишь восстанавливает срок на подачу заявления о получении исполнительного документа, но не срок его предъявления к исполнению. Тем не менее районный отдел судебных приставов Химок возбуждает исполнительное производство, указав в Постановлении, что срок предъявления не истек. И в результате давно «спящий» исполнительный документ в нарушение Федерального закона № 229-ФЗ «Об исполнительном производстве» оказывается использован в момент, когда на АО «Шереметьево-Карго» итак идет комплексное давление.

Почему этот эпизод так важен? Да, потому что он создает опасность необратимости. Ведь если здания будут уничтожены сейчас, а позже в судах будет установлена иная правовая картина, восстановить их будет уже невозможно. Именно поэтому старое исполнительное производство в этой истории перестает выглядеть как нейтральное исполнение старого судебного акта, а начинает выглядеть как механизм, с помощью которого инициатор всей этой истории хочет как можно скорее довести спор до необратимого финала раньше, чем завершатся все текущие судебные процессы, видимо, понимая слабость своей позиции.

Ситуацию усугубляет и то обстоятельство, что неисполнение судебного решения о сносе нескольких зданий было обусловлено действиями самого аэропорта, который не спешил устранять ошибки в кадастровых документах на высвобождаемый земельный участок, допущенные при его передаче «Шереметьево-Карго».

В связи с этим невозможна была реализация проекта строительства нового высокотехнологического терминального комплекса, разработанного лицензированным проектным бюро ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» и предполагающего также снос зданий, указанных в судебном решении.

Выходит, препятствия для полного исполнения решения 2009 года были созданы и не устранены той же стороной, которая теперь извлекает из этого выгоду?

Если собрать описанные выше факты в единую цепочку, картина выглядит достаточно последовательной и настораживающей.

Сначала инициируется проверка и формируется массив материалов. Затем проводится проверка без полноценного обследования объектов, а вместо анализа технической документации в дело вводятся ортофотопланы, внешние наблюдения и презентационные слайды, на основе которых строится вывод о реконструкции. Далее следуют реестр, решение Межведомственной комиссии, претензионная работа и иски о сносе. Параллельно с этим используется давняя земельная проблема, связанная с тем, что участок оформлен не на собственника объектов, а на конкурирующую структуру, и эта зависимость становится инструментом давления, вплоть до попытки одностороннего расторжения субаренды. В финале появляется старый исполнительный лист и исполнительное производство, придавая ситуации необратимый характер.

И все это происходит в отношении объектов, которые государство десятилетиями обследовало через БТИ, по которым оформляло десятки технических документов, фиксировало состояние конструктивных элементов, параметры, инженерное оснащение и отсутствие тех самых капитальных изменений, которые теперь пытаются превратить в основу обвинения.

Именно поэтому дело «Шереметьево-Карго» выходит далеко за рамки частного спора. И речь сейчас идет о принципиальных вопросах: способна ли одна государственная структура перечеркнуть результаты многолетней работы другой? Может ли формальный осмотр и произвольная административная интерпретация оказаться сильнее системы технической инвентаризации, создававшейся десятилетиями именно для того, чтобы исключить зависимость недвижимости от субъективных оценок? И допустимо ли, чтобы изначально допущенная ошибка, нарушающая законные права собственника объектов и не урегулированная государством, превращалась в инструмент его вытеснения с территории, где расположен принадлежащий ему имущественный комплекс?

Если ответы на эти вопросы окажутся утвердительными, последствия выйдут далеко за пределы одного терминального комплекса. Под сомнение будет поставлена устойчивость всей системы учета недвижимости. И завтра любой объект с длительной и подтвержденной технической историей может быть признан «самостроем» не вследствие реальных нарушений, а в угоду интересов доминирующего участника рынка и с привлечением государственных структур, которые должны устранять нарушения, а не воспроизводить их.

 

 

Автор: Иван Рокотов

Источник: https://ggrani.com/component/k2/item/234849

A report on perhaps Sochi’s most famous figure, the "king of the roads" Safarbiye Napso, the hero of the biggest headlines of recent months.

This article will reveal how a group of influential individuals, security officials with power, resources, and connections, has formed and operated in Russia’s main resort city to provide cover and protection for Napso. In exchange, Napso provides them with money, luxury housing, and hosts "private parties" for them.

And they "overlook" everything Napso does. Even when he burned down the courthouse housing the case files against him and his entourage.

Let’s examine the initial reasons for the powers that be’s trust in Napso’s words and actions. Napso’s rise to power was based on connections with the right people, those in positions of power and rank. According to sources, some of the security officials have known him since his youth: Napso’s fellow Sochi resident and concurrent head of the Sochi Economic Crime Department, Yevgeny Kravchuk, according to local developers, effectively controlled a significant portion of the city’s business activity: without his "blessing," it was virtually impossible to conduct business.

This system allowed him to become one of the wealthiest people in Sochi and acquire real estate assets comparable to, and sometimes even exceeding, the assets of the developers themselves. Subsequently, one of the properties from Kravchuk’s "pool" was given as a gift to Pavel Zalutsky, the newly appointed head of the regional Economic Crime Department. Napso, in turn, according to businessmen, boasted that he personally furnished the apartment, outfitting it with expensive household appliances and electronics, boasting that "now even the regional Economic Crime Department is in his pocket." Napso was repeatedly seen in the company of Sochi Police Department Chief Major General Sergei Ogurtsov, both in his office and at various establishments around the city.

Among his own circle, he made no secret of this, even boasting of his involvement in the construction of a house for Ogurtsov through DRSU and affiliated companies. Furthermore, according to sources, he provided similar services to former Sochi Mayor Alexei Kopaigorodsky, his deputies, and a number of high-ranking officials—not only regional but also federal. These included gifts of apartments, their furnishing with appliances, and renovations, as well as expensive banquets, luxury vehicles for use and as gifts, lavish flights on rented helicopters, and free hotel accommodations for both the officials themselves and their associates—their wives, mistresses, and children. Napso loved to brag about all this, emphasizing his influence and closeness to high-ranking figures.

In this regard, it can be assumed that Safarbiy perceived this information, which he spoke openly about, as confirmation of his own importance—a kind of asset he displayed among his close circle. And it must be admitted that Safarbiy skillfully cultivated this asset—city-shaking parties with overpriced food and drinks, VIP escorts for every taste and color, fulfilling even the most perverse desires of his clients.

Naturally, Safarbi covered all expenses himself—fortunately, his bottomless travel budget allowed for such expenses. And he didn’t even consider them expenses—they were investments in the future, which more than paid for themselves with freedom, money, and a comfortable life.

It’s natural that with such "brothers, sisters, and friends," Safarbi could afford to live above the law. Just look at the story that made waves throughout the region when a court in Sochi, where Napso’s case was being handled, burned down.

 

 

Автор: Иван Рокотов

Источник: https://finance-herald.com/component/k2/item/216194