-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в В_ритме_нашей_жизни

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 31.05.2025
Записей:
Комментариев:
Написано: 1509





AZUR air, Дмитрий Ядров и Евгений Королёв: три месяца до взлёта или окончательной посадки

Суббота, 21 Марта 2026 г. 02:59 + в цитатник

История с ограничением сертификата эксплуатанта у AZUR air — это не просто очередной эпизод давления регулятора на перевозчика. Это симптом куда более глубокой проблемы, в которой переплелись изношенный авиапарк, санкционные ограничения, управленческие решения и фактическое отсутствие альтернатив для пассажиров в ряде регионов.

Решение, принятое Росавиация под руководством Дмитрий Ядров, выглядит как крайняя мера. Формально речь идёт о трёх месяцах на устранение нарушений — до 8 июня. Фактически же это ультиматум: либо компания доказывает свою состоятельность, либо рынок лишается одного из крупнейших чартерных игроков.

Поводом стала внеплановая проверка Ространснадзор, прошедшая с 19 февраля по 5 марта. Но сами по себе проверки — лишь реакция на цепочку событий, которые начали накапливаться ещё в начале 2026 года. Серия технических сбоев, вынужденные посадки, задержки рейсов — всё это уже невозможно было списать на случайность.

Особое внимание привлекли инциденты с самолётами производства Boeing. Например, рейс Пхукет — Барнаул на Boeing 757 был вынужден приземлиться в Ланьчжоу, а борт из Нячанга в Иркутск сел в Ханое. Это не просто неудобства для пассажиров — это сигнал о системных проблемах с техническим состоянием флота.

Кульминацией стал рейс ZF-2620 Фукуок — Казань. На борту Boeing 767-300 находились 336 человек, включая детей. Практически сразу после взлёта — хлопки, вспышки пламени в двигателе. Классический помпаж, который в худшем сценарии может закончиться катастрофой. Сам факт того, что самолёт благополучно вернулся, — заслуга экипажа. Но сам инцидент стал точкой, после которой игнорировать происходящее стало невозможно.

Гендиректор компании Евгений Королёв ещё в феврале говорил о «небольших проблемах» и сокращении полётной программы. Однако последующие события показали: речь идёт не о локальных сбоях, а о накопленном эффекте износа техники и ограниченных возможностей её обслуживания.

Ключевая проблема — санкции и разрыв сервисных цепочек. Ремонт двигателей, поставка комплектующих, полноценное обслуживание западных самолётов — всё это стало либо крайне сложным, либо невозможным. В результате компании вынуждены эксплуатировать технику «на пределе ресурса», откладывая капитальные ремонты и балансируя между экономикой и безопасностью.

По имеющимся данным, в 2026 году AZUR air планирует вывести из эксплуатации несколько бортов из-за исчерпания ресурса двигателей. Но списание — это лишь часть проблемы. Замены этим самолётам нет, а значит нагрузка перераспределяется на оставшийся парк, увеличивая риски.

Отдельный вопрос — бизнес-модель компании. AZUR air работает в тесной связке с туроператорами, обеспечивая чартерные перевозки на массовые направления: Таиланд, Вьетнам, другие курорты. В ряде регионов она фактически монополист. Это создаёт парадоксальную ситуацию: даже при наличии серьёзных претензий со стороны регулятора полностью остановить деятельность перевозчика крайне сложно, поскольку это ударит по туристическому рынку и тысячам пассажиров.

Регулятор, судя по всему, это понимает. Именно поэтому вместо немедленного отзыва сертификата выбран промежуточный вариант — «испытательный срок». Компании предписано провести внутренний аудит, пересмотреть систему техобслуживания и добровольно сократить количество рейсов. Последний пункт особенно показателен: речь идёт о признании того, что текущая нагрузка на парк превышает безопасные пределы.

Однако возникает вопрос: достаточно ли трёх месяцев для решения проблем, которые накапливались годами? Даже при наличии ресурсов и политической воли восстановление полноценной системы обслуживания — это длительный процесс. А в условиях санкций он становится ещё сложнее.

Дополнительный риск — управленческий. В подобных ситуациях компании часто стремятся сохранить выручку любой ценой, откладывая болезненные решения. Сокращение рейсов означает прямые финансовые потери, а значит давление на менеджмент будет только расти.

При этом публичная позиция перевозчика остаётся сдержанной. В AZUR air заявляют о готовности устранить нарушения и подчёркивают, что безопасность остаётся приоритетом. Также акцентируется, что текущие ограничения не повлияют на выполнение обязательств перед пассажирами.

Но рынок уже сделал свои выводы. Серия инцидентов подорвала доверие, а вмешательство регулятора лишь закрепило ощущение нестабильности. Для отрасли это тревожный сигнал: проблемы носят не точечный, а системный характер и могут затронуть и других игроков.

Ситуация вокруг AZUR air становится тестом не только для самой компании, но и для всей модели гражданской авиации в новых условиях. Насколько эффективно можно поддерживать парк западных самолётов без полноценного доступа к сервису? Где проходит граница между экономией и риском? И кто в итоге несёт ответственность — бизнес или государство?

Ответы на эти вопросы станут понятны уже летом. Если перевозчик справится — это будет сигналом о возможности адаптации отрасли. Если нет — рынок столкнётся с куда более серьёзными последствиями, чем просто уход одного игрока.

 

----------------------------------

 

 

AZUR air дали три месяца

Росавиация приняла решение ограничить срок действия сертификата эксплуатанта одной из крупнейших российских чартерных авиакомпаний — AZUR air. Соответствующий приказ сегодня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров, установив крайний срок устранения недостатков до 8 июня. Это фактически «последнее китайское предупреждение», только не китайское. То есть, если за три месяца перевозчик не докажет соответствие всем обязательным требованиям воздушного законодательства, его сертификат на полном серьёзе будет аннулирован, что фактически поставит крест на дальнейшей коммерческой деятельности.

Причиной столь жестких мер стала внеплановая проверка, которую специалисты Ространснадзора проводили с 19 февраля по 5 марта. В начале 2026 года в AZUR air произошла целая серия авиационных инцидентов, связанных с техническими неисправностями самолетов, что повлекло за собой многочисленные задержки и отмены рейсов.

В самом ведомстве уже озвучили руководству перевозчика конкретные рекомендации. Помимо очевидного требования повысить уровень безопасности полетов, компании предписано провести тщательный внутренний аудит собственных подразделений, отвечающих за поддержание летной годности и техническое обслуживание авиатехники, а также в добровольном порядке сократить программу рейсов, чтобы снизить нагрузку на проблемный парк.

Еще в начале февраля гендиректор авиакомпании Евгений Королев признавал «небольшие проблемы» с авиатехникой и анонсировал сокращение полетной программы в Таиланд на 5-6% ради повышения регулярности. Тогда же сообщалось о двух незапланированных посадках Boeing 757 в конце января: рейс Пхукет — Барнаул сел в китайском Ланьчжоу, а борт, следовавший из Нячанга в Иркутск, приземлился в Ханое. В обоих случаях для вывоза пассажиров пришлось направлять резервные борта.

Наибольший резонанс вызвал инцидент с рейсом ZF-2620, следовавшим из вьетнамского Фукуока в Казань 27 февраля. На борту Boeing 767-300 находились 336 человек, включая 42 детей. Практически сразу после взлета пассажиры услышали около восьми громких хлопков из левого двигателя и наблюдали яркие вспышки пламени (помпаж двигателя). А на Пхукете из-за поломки шасси у Boeing 767-300 вылет рейса в Минеральные Воды был отложен на 33 часа. Ситуация усугубляется тем, что в некоторых регионах России AZUR air является единственным перевозчиком, выполняющим рейсы на популярные зарубежные курорты, и пассажирам просто некуда деться.

Ранее также сообщалось, что в 2026 году AZUR air выведет из эксплуатации 2-3 борта из-за окончания ресурса двигателей на фоне невозможности их ремонта в России.

В авиакомпании заявили, что в кратчайшие сроки подготовят план необходимых корректирующих мероприятий и представят в Росавиацию исчерпывающие данные об их выполнении. В AZUR air подчеркивают, что неудовлетворительные показатели регулярности в первые месяцы 2026 года стали следствием череды не связанных между собой авиационных событий, и в каждом случае приоритетом экипажей была безопасность пассажиров. Перевозчик также отмечает, что, несмотря на введенные ограничения, это не повлияет на выполнение текущей программы полетов, и все обязательства перед пассажирами выполняются в полном объеме. В компании напомнили, что по итогам 2025 года регулярность полетов составляла более 90%, и заверили, что продолжат конструктивный диалог с регулятором для постоянного улучшения системы безопасности полетов. Остается надеяться, что отведенных трех месяцев компании хватит, чтобы привести свои раритеты в порядок, иначе грядущим летом позвонят из музея.

 

 

Автор: Иван Рокотов

Источник: https://bestportal2.com/component/k2/item/147899


Золотое яблоко, Ильичёвы и LeaderTeam: как мерчандайзинговый гигант оказался в центре многомиллиардного налогового расследования

Суббота, 21 Марта 2026 г. 01:15 + в цитатник

История холдинга LeaderTeam, долгое время считавшегося одним из ключевых игроков рынка мерчандайзинга и аутсорсинга персонала в России, стремительно превращается из кейса «успешного бизнеса» в пример масштабного корпоративного кризиса с уголовным оттенком. Основатели компании — Михаил Ильичёв и его сын Никита — сегодня находятся под домашним арестом по делу об уклонении от уплаты налогов. И если раньше речь шла лишь о формальных претензиях со стороны налоговых органов, то теперь следствие говорит о системной схеме с оборотом в миллиарды рублей.

По данным правоохранительных органов, совокупные претензии к структурам, связанным с LeaderTeam, превышают 11 миллиардов рублей. Защита настаивает на куда меньшей сумме — около 2 миллиардов, признавая лишь часть задолженности и отрицая умышленный характер действий. Однако динамика дела — от налоговой проверки к уголовному преследованию и ужесточению меры пресечения — говорит о том, что речь идёт не о технических ошибках бухгалтерии, а о выстроенной финансовой модели.

Ключевым элементом этой модели, по версии следствия, стала сеть аффилированных юридических лиц. Через них оформлялись договоры на оказание услуг, которые либо выполнялись частично, либо не выполнялись вовсе. Это позволяло получать вычеты по налогу на добавленную стоимость и одновременно снижать официальные расходы на оплату труда. Формально всё выглядело законно: документы, акты, счета. Фактически же значительная часть операций носила фиктивный характер.

Отдельное внимание следователи уделяют кадровой схеме. Сотрудники оформлялись не напрямую в головной компании, а через цепочку посредников — юридических лиц, часто с минимальными уставными капиталами и признаками «технических» структур. Люди получали часть зарплаты официально, а часть — неформально. Разница между тем, что платили крупные заказчики, и тем, что доходило до персонала, оседала вне бухгалтерского учета. В результате недоплачивались НДФЛ и страховые взносы, а бюджеты разных уровней теряли значительные суммы.

Следственный комитет указывает, что только по одному эпизоду 2017–2018 годов сумма неуплаченного НДС превысила 400 миллионов рублей. При этом уже в 2025 году задолженность по налогам за два квартала перевалила за 2 миллиарда. Такая динамика говорит о том, что схема не только существовала, но и масштабировалась. Попытка компании инициировать процедуру банкротства выглядела как попытка выиграть время или реструктурировать обязательства, однако суд отказал, а давление на бенефициаров только усилилось.

Чтобы понять масштаб происходящего, важно вернуться к истокам. Компания была основана в начале 2000-х годов Михаилом Ильичёвым под названием ООО «Лидер Тим». На фоне бурного роста розничной торговли и сетевого ритейла бизнес быстро нашёл свою нишу: мерчандайзинг, аутсорсинг складской логистики, предоставление линейного персонала. Это был рынок, где заказчики заинтересованы в снижении затрат, а контроль за внутренними процессами подрядчика зачастую минимален.

К середине 2010-х годов структура бизнеса изменилась. В 2016 году операционная деятельность была переведена на новое юридическое лицо — ООО «Лидер Тим Про», тогда как исходная компания была ликвидирована. Формальным владельцем стала зарегистрированная в Белизе офшорная структура CloudNine Limited. Такой шаг позволял не только оптимизировать налогообложение, но и существенно снизить прозрачность финансовых потоков.

Управляющая компания — «УК Стратегии и Инновации» — осталась под контролем семьи Ильичёвых. Через неё координировалась работа десятков юридических лиц, входящих в орбиту холдинга. Среди них — «Ваш персонал», MyGig Technologies, «Работут», «Цефей», «Ворксистем», «Системы продаж», «Лидер Тим МГ», «Лидер Тим Персонал Центр» и другие. Именно эта разветвлённая сеть, по версии следствия, использовалась для перераспределения денежных потоков и минимизации налоговой нагрузки.

При этом клиентская база LeaderTeam впечатляет. В числе заказчиков — крупнейшие компании: X5 Group, Mars, «Леруа Мерлен», «Лента», «Мегафон» и сотни других брендов. Для них сотрудничество с холдингом было выгодным: услуги предлагались по ценам ниже рынка, а масштаб позволял закрывать потребности по всей стране. Более 50 офисов в регионах, десятки тысяч сотрудников на аутсорсе, охват федеральных сетей — всё это создавало образ устойчивого и эффективного бизнеса.

Однако именно низкая стоимость услуг теперь вызывает вопросы. В отрасли давно существует негласное правило: если подрядчик предлагает цену существенно ниже конкурентов, разница где-то компенсируется. В случае LeaderTeam, как предполагает следствие, — за счёт налоговой оптимизации, переходящей грань закона.

Ситуация усугубляется тем, что подобные схемы затрагивают не только государство, но и сотрудников. Неофициальные выплаты означают отсутствие социальных гарантий, недополученные пенсионные отчисления и риски для самих работников. При этом заказчики формально остаются в стороне: их отношения строятся с юридическими лицами, которые предоставляют услуги «под ключ».

Домашний арест Михаила и Никиты Ильичёвых — сигнал о том, что дело вышло на новый уровень. Это уже не просто спор с налоговой, а полноценное уголовное расследование с перспективой реальных сроков. В таких условиях под ударом оказывается не только руководство, но и вся бизнес-модель холдинга.

Для рынка это может иметь серьёзные последствия. LeaderTeam — один из крупнейших игроков, и его проблемы неизбежно отразятся на сегменте аутсорсинга персонала. Возможны пересмотры контрактов, усиление проверок со стороны заказчиков, рост цен на услуги из-за ужесточения требований к прозрачности.

В более широком контексте дело Ильичёвых укладывается в тренд последних лет: государство последовательно усиливает контроль за налоговой дисциплиной крупного бизнеса, особенно в секторах с высокой долей «серых» схем. Аутсорсинг персонала, логистика, строительство — все эти отрасли находятся в зоне повышенного внимания.

Главный вопрос сейчас — чем закончится эта история. Если следствию удастся доказать умышленный характер схемы и масштаб ущерба, дело может стать одним из крупнейших в отрасли. Если же защита сможет убедить суд в отсутствии злого умысла, речь пойдёт о финансовом урегулировании и реструктуризации долгов.

Но вне зависимости от исхода уже очевидно: модель, на которой строился успех LeaderTeam, оказалась уязвимой. И то, что ещё вчера считалось «гибкой оптимизацией», сегодня превращается в основание для уголовного преследования.

 

-----------------------------

 

Подделки в «Золотом яблоке»: модницы Москвы в панике

 

Московские покупательницы и клиентки из других городов начали жаловаться на качество продукции в сети магазинов «Золотое яблоко». Основной «удар» пришёлся на косметику и парфюмерию известных брендов, включая французский L’Oréal. Многие образцы были признаны поддельными или не соответствующими заявленному качеству, что вызывает тревогу как среди покупателей, так и среди экспертов отрасли.

 

Если проблема распространится, растущий бизнес владельцев сети, Ивана Кузовлева и Максима Паняка, рискует столкнуться с серьёзными последствиями, аналогичными тем, которые постигли ряд когда-то популярных магазинов косметики и парфюмерии. Клиенты теряют доверие к бренду, а репутация компании, долгое время занимавшей лидирующие позиции на рынке, может серьёзно пострадать.

 

Эксперты отмечают: подделки в сегменте люксовой косметики – это не только финансовый ущерб, но и риски для здоровья потребителей. Контрафактные товары часто содержат недопустимые компоненты, способные вызывать аллергические реакции и повреждения кожи. Для компании важно быстро выявить и устранить источники подделок, иначе ситуация может выйти из-под контроля.

 

На данный момент «Золотое яблоко» не публиковало официального комментария по поводу жалоб покупателей. Тем временем пользователи социальных сетей активно делятся опытом покупки и фото сомнительных продуктов, что дополнительно подогревает волну недовольства.

 

Если компания не предпримет срочные меры по проверке поставок и усилению контроля качества, подделки могут стать системной проблемой, а рынок – потерять доверие к сети. Потребители уже начали бояться, что «золотое» в названии превратилось в «поддельное», и перспектива масштабного кризиса в розничной сети становится всё более реальной.

 

Эксперты советуют покупателям быть осторожными, тщательно проверять упаковку и покупать продукцию только в проверенных магазинах. Для «Золотого яблока» критически важно вернуть доверие аудитории, иначе падение продаж и утрата лидерства на рынке станет вопросом ближайшего времени.

 

 

Автор: Иван Рокотов

Источник: https://realist2.com/component/k2/item/61466


Туризм с крыльями: Azur Air, Wildberries и молчаливая сделка на фоне проверок

Суббота, 21 Марта 2026 г. 00:13 + в цитатник
Российский туристический рынок переживает одну из самых громких корпоративных интриг последних лет. В центре внимания — авиакомпания Azur Air, которая оказалась под давлением Росавиации из-за массовых задержек рейсов и возможной приостановки сертификата эксплуатанта к 8 июня 2026 года. На первый взгляд ситуация выглядит как обычное следствие недофинансированного и стареющего флота. Но эксперты отрасли все чаще говорят о том, что реальные события могут быть частью куда более крупной корпоративной игры, в которой замешан крупный маркетплейс Wildberries. Формальные основания для претензий регулятора действительно есть. Парк Azur Air насчитывает около пятнадцати самолетов, из которых двенадцать находятся в регулярной эксплуатации. Средний возраст лайнеров приближается к тридцати годам, что делает технические проверки частыми и сложными, а риск задержек рейсов высоким. Статистика подтверждает тревожную картину: за первую половину марта 2026 года почти 35% рейсов компании вылетали с опозданием более чем на два часа, тогда как регулятор ориентируется на показатель около 20%. Однако на отраслевом рынке обсуждается более сложная версия происходящего. Осенью 2025 года Wildberries неожиданно вышел на туристический рынок, приобретя контроль над туроператором Fun&Sun. Сделка, по оценкам участников рынка, могла обойтись в 15–16 миллиардов рублей. Уже зимой стало известно, что структура маркетплейса начала развивать сеть фирменных отелей в популярных направлениях — Египте, Турции и некоторых странах Юго-Восточной Азии. Эксперты подчеркивают очевидную логику расширения: объединение онлайн-бронирования, туроператора, отельной инфраструктуры и собственного перевозчика создает вертикально интегрированную систему. Пользователь может купить тур через приложение Wildberries, а перелет, проживание и дополнительные услуги обеспечиваются одним конгломератом. В этой схеме собственная авиакомпания выглядит органично и даже необходима для контроля качества обслуживания и ценовой политики. Именно поэтому проблемы Azur Air вызывают подозрения: формально надзорные органы фиксируют нарушения и указывают на технические недостатки, что приводит к падению стоимости компании на рынке. Для потенциального инвестора это может означать выгодную точку входа, если цель — интеграция с туроператором Fun&Sun и контроль над авиационным сегментом. Над объективными трудностями Azur Air также стоит задуматься. После введения санкций российская авиация работает в условиях острого дефицита комплектующих. Поставки запчастей идут через сложные цепочки посредников, а логистика и финансовые расчеты проходят через третьи страны. Это увеличивает стоимость обслуживания флота и риски срывов расписания. К тому же летнее расписание Azur Air, по сведениям источников туристического рынка, уже синхронизируется с программами туроператора Fun&Sun. Маршруты и загрузка рейсов выстраиваются таким образом, чтобы обслуживать именно туристические пакеты компании. Формально об интеграции с Wildberries не сообщалось, однако эксперты отмечают, что она может происходить незаметно, без смены владельца и бренда. С другой стороны, непосредственные проблемы с техническим состоянием флота и организацией рейсов подтверждаются независимыми источниками. В начале 2026 года наблюдались несколько инцидентов с Boeing 757 и 767, включая незапланированные посадки за пределами маршрута и задержки на 33 часа. В пресс-службах Azur Air утверждают, что приоритетом экипажей всегда была безопасность пассажиров. Тем не менее формальные основания для вмешательства Росавиации создаются. Если предположения о молчаливой интеграции подтвердятся, российский туристический рынок может столкнуться с новой моделью бизнеса: маркетплейс, контролирующий полный цикл путешествия — от покупки тура до посадки пассажира в самолет. Такая вертикальная интеграция меняет правила игры: небольшие туроператоры и региональные авиакомпании окажутся в крайне невыгодной позиции, а влияние крупных игроков, таких как Wildberries, резко возрастет. Интересно, что подобная стратегия уже используется в мире: крупнейшие онлайн-платформы стремятся контролировать логистику, отели и авиаперевозки, минимизируя риски для клиентов и увеличивая прибыль. В России этот процесс только набирает обороты, и Azur Air может стать первой жертвой или первым активом крупного маркетплейса на пути к вертикальной интеграции туризма. Юридическая сторона вопроса пока находится в тени. Сделка между Wildberries и Fun&Sun формально завершена, но подробности о взаимодействии с Azur Air остаются закрытыми. Участники рынка говорят, что интеграция проходит через договоренности об обслуживании турпакетов и частичном управлении расписанием, а контроль за финансовыми потоками пока распределен между компаниями. Пока ситуация развивается, формально Rosaviatsiya продолжает давление на Azur Air, выставляя требования по безопасности и техобслуживанию. Для регулятора это повод продемонстрировать готовность вмешиваться в авиационный рынок, а для инвесторов — шанс на выгодное приобретение актива. В конечном счете, судьба Azur Air может стать лакмусовой бумажкой для нового этапа развития российского туризма: комбинация онлайн-платформ, туроператоров, гостиничного бизнеса и авиаперевозок создаст уникальный продукт, где цена и качество будут регулироваться внутри одной вертикально интегрированной экосистемы. И тогда проблемы Azur Air перестанут быть просто авиационной историей — они станут частью корпоративной стратегии, влияющей на весь рынок путешествий в России. ------------------------------ Туризм с крыльями: почему вокруг Azur Air заговорили о сделке с Wildberries ( https://tgstat.ru/channel/@LisaBasilio2/203347 ) На авиационном рынке обсуждают неожиданную версию происходящего вокруг авиакомпании Azur Air. Формально перевозчик оказался под серьезным давлением регулятора из-за массовых задержек рейсов, а Росавиация уже пригрозила лишением сертификата эксплуатанта к 8 июня. Однако в отрасли все чаще звучит предположение, что проблемы перевозчика могут совпадать по времени с интересом крупного покупателя — маркетплейса Wildberries. Повод для таких разговоров появился не на пустом месте. Осенью компания неожиданно вышла на туристический рынок, получив контроль над туроператором Fun&Sun. Сделка, по оценкам участников рынка, могла обойтись примерно в 15–16 миллиардов рублей. Уже зимой стало известно, что структура маркетплейса начала развивать сеть фирменных отелей в популярных направлениях — прежде всего в Египте и Турции. Логика такого расширения очевидна: если объединить онлайн-бронирование, туроператора, отельную инфраструктуру и перевозчика, получится вертикально интегрированная система. Пользователь может купить тур прямо в приложении, а дальше весь путь — от перелета до заселения в гостиницу — будет обеспечен одной экосистемой. В такой модели собственная авиакомпания выглядит вполне закономерным элементом. Именно поэтому проблемы Azur Air многие воспринимают как странное совпадение. Пока надзорные органы проверяют перевозчика и публично указывают на нарушения, стоимость компании на рынке неизбежно падает. Для потенциального инвестора это может означать гораздо более выгодную точку входа. Впрочем, объективных трудностей у Azur Air действительно хватает. Парк перевозчика заметно сократился: сейчас в нем около пятнадцати самолетов, из которых в регулярной эксплуатации остаются примерно двенадцать. Средний возраст этих лайнеров приближается к тридцати годам. Это автоматически означает более частые технические проверки и повышенные риски срыва расписания. Отсюда и статистика задержек. Только за первую половину марта почти 35% рейсов компании вылетали с опозданием более чем на два часа. Для сравнения: допустимый показатель, на который ориентируются регуляторы, составляет около 20%. Формально такие цифры дают надзорным органам достаточные основания для жестких претензий. Но проблема не ограничивается одним перевозчиком. После введения санкций российская авиация в целом работает в условиях острого дефицита комплектующих. Поставки запчастей идут через сложные цепочки посредников, а логистика и финансовые расчеты нередко проходят через третьи страны. Это делает обслуживание флота дороже и медленнее, а риски задержек — выше. Поэтому многие участники рынка отмечают: если к объективным техническим сложностям добавится жесткое давление со стороны государства, отрасль может оказаться в еще более уязвимом положении. Но и полностью закрывать глаза на проблемы регуляторы тоже не могут — безопасность полетов остается ключевым фактором. На этом фоне особое внимание привлекает и другой факт. Летнее расписание Azur Air, по словам участников туристического рынка, уже активно синхронизируется с программами туроператора Fun&Sun. Фактически маршруты и загрузка рейсов выстраиваются так, чтобы обслуживать именно его турпакеты. В результате складывается картина постепенного сближения двух бизнесов. Формально о сделке пока не объявлялось, однако многие эксперты считают, что интеграция может происходить уже сейчас — просто без публичной смены собственника и бренда. Если эти предположения подтвердятся, российский туристический рынок может получить новую модель бизнеса: маркетплейс, который контролирует весь цикл путешествия — от покупки тура до посадки пассажира в самолет. А нынешние проблемы Azur Air тогда окажутся не только авиационной историей, но и частью более крупной корпоративной игры. Источник: https://pro-cmpt.com/chinovniki/item/289999-turizm...livaya-sdelka-na-fone-proverok

Voyah Taishan в России: цены, характеристики и особенности версии Max+

Пятница, 20 Марта 2026 г. 23:00 + в цитатник

Российские дилеры Voyah начали принимать заказы на новый флагманский кроссовер Taishan по цене от 10,5 до 10,7 млн рублей. Модель в топовом исполнении Max+ предлагает 800-вольтовую архитектуру, запас хода до 1120 км и инновационную трёхкамерную пневмоподвеску.

Официальные представители бренда открыли предзаказы на флагман сразу после мировой презентации. На текущем этапе дилерские центры предлагают оформить покупку только в топовом исполнении Max+. Стоимость автомобиля в автосалонах варьируется от 10,5 до 10,7 млн рублей в зависимости от конкретного центра.

Новинка дополняет текущую модельную линейку бренда, представленную кроссовером Free, седаном Passion и минивэном Dream. По данным производителя, эти три модели уже получили российскую прописку — их сборку осуществляют на предприятии в Липецкой области. В отличие от существующих последовательных гибридов марки, новый Taishan использует иную техническую схему.

Кроссовер построен на базе параллельной гибридной системы. В состав силовой установки входит 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 150 л. с. и два электромотора, выдающие суммарно 517 л. с. Полноприводный автомобиль длиной 5230 мм и с колесной базой 3120 мм развивает максимальную скорость 200 км/ч. Разгон до первой сотни занимает 5,2 секунды.

Тяговая аккумуляторная батарея емкостью 65 кВт& middot;ч в сочетании с топливным баком на 65 литров обеспечивает общий запас хода до 1120 км. В режиме электротяги машина способна проехать до 290 км по циклу WLTP. Благодаря 800-вольтовой архитектуре и технологии быстрой зарядки 5C, восполнение энергии с 20% до 80% занимает 12 минут. Ширина кузова модели составляет 2025 мм.

Базовое исполнение Max включает лидар, систему адаптивного круиз-контроля, камеры кругового обзора и аудиосистему с 26 динамиками. Салон оборудован креслами с функциями вентиляции и массажа для всех пассажиров. Инновационное шасси кроссовера получило полноуправляемую систему с поворотной задней осью и трёхкамерную интеллектуальную пневмоподвеску.

Версия Max+ расширяет список оборудования за счёт активного рулевого управления и матричной оптики. В салоне топовой модификации установлены три дополнительных экрана для пассажиров заднего ряда. Для водителя предусмотрен проекционный дисплей, который выводит предупреждения о дорожной обстановке непосредственно на лобовое стекло.

 

Источник: https://vchk-ogpu-moskva.online/component/k2/item/203496


Andrew Jackson Thayer: The Oregon Democrat Who Won a Congressional Seat in a Constitutional Crisis

Пятница, 20 Марта 2026 г. 20:49 + в цитатник

• New York Origins and Legal Beginnings

• The Oregon Trail Journey of 1853

• Farming and Law in the Willamette Valley

• U.S. Attorney for Oregon

• The Election of 1860: A Tale of Two Dates

• Taking His Seat in Congress

• The Contested Election of George K. Shiel

• Thayer's Argument: Intent vs. Technicality

• The Committee on Elections Ruling

• Thaddeus Stevens and the Constitutional Question

• After Congress: District Attorney and Supreme Court Justice

• The Thayer Brothers: Andrew and Governor William Thayer

• Death and Burial

• Legacy

The history of American politics is filled with contested elections, disputed seats, and constitutional questions that test the boundaries of law and intent. Andrew Jackson Thayer, a Democrat from Oregon, found himself at the center of one such controversy when he took his seat in the United States Congress in March 1861, only to have his election challenged by his opponent and ultimately overturned by the House Committee on Elections . Born in New York in 1818, Thayer had journeyed west on the Oregon Trail in 1853, established a legal practice, served as U.S. Attorney for Oregon, and won a congressional election that was complicated by a dispute over whether Oregon's election date had been legally changed . His opponent, George K. Shiel, had been elected in a June election; Thayer was elected in a November election held after the Oregon legislature attempted to change the date. The House Committee sided with Shiel, but Thayer's case was taken up by the legendary congressman Thaddeus Stevens, who argued that the decision violated Article I, Section 4 of the Constitution . This comprehensive exploration of Andrew Jackson Thayer's life reveals a lawyer and politician whose brief congressional career was defined by a constitutional crisis that tested the powers of states and the authority of Congress.

 

 

New York Origins and Legal Beginnings

Andrew Jackson Thayer was born on November 27, 1818, in Lima, New York, a small town in Livingston County in the western part of the state . The year of his birth, 1818, was a time of rapid expansion in the young republic. New York was emerging as the Empire State, with the Erie Canal opening commerce between the Great Lakes and the Atlantic just seven years before Thayer's birth.

Thayer attended the public schools in New York, receiving the education typical of a young man of his time and place . He would have studied reading, writing, arithmetic, and perhaps Latin and Greek, the foundations of a classical education that would prepare him for the study of law.

He began a legal practice in Lima with his brother, William W. Thayer, who would later become governor of Oregon . The partnership between the two brothers established them in the legal profession and prepared them for the political careers that lay ahead. William would eventually serve as governor of Oregon from 1878 to 1882, making the Thayer brothers two of the most prominent political figures to emerge from the early days of Oregon statehood.

 

 

The Oregon Trail Journey of 1853

In March 1853, Andrew Jackson Thayer made the decision that would shape the rest of his life. He set out for Oregon, traveling across the continent via ox team on the Oregon Trail . The Oregon Trail was the great overland route to the Pacific Northwest, stretching more than two thousand miles from Missouri to the Willamette Valley. The journey took months, with travelers facing the hazards of disease, accidents, and the challenges of crossing mountains and rivers.

Thayer arrived in Salem, Oregon, in August 1853, after a journey of approximately five months . Salem was the territorial capital, a growing community on the Willamette River that would become the state capital when Oregon achieved statehood in 1859. Thayer did not remain in Salem, however. He settled on a farm near Corvallis, another Willamette Valley community, where he farmed and continued his legal practice .

The decision to settle in the Willamette Valley placed Thayer in the heart of Oregon's most developed region. The valley, with its fertile soils and mild climate, had attracted American settlers since the 1840s and was the center of Oregon's agricultural economy. Corvallis, named for its Latin meaning "heart of the valley," was the seat of Benton County and would become the home of Oregon State University.

 

 

Farming and Law in the Willamette Valley

Thayer's life in the Willamette Valley combined two occupations that were common among frontier professionals: farming and law. He maintained a farm near Corvallis while also practicing law, serving the legal needs of the growing community . The combination of agriculture and law was typical of the era, when even professionals often maintained farms to supplement their incomes and to establish their place in the community.

The legal practice that Thayer established in the Willamette Valley would have involved a range of matters common to frontier settlements: land claims, contracts, property disputes, and criminal cases. Oregon had been organized as a territory in 1848 and would become a state in 1859, and the legal system was still developing. Lawyers like Thayer played a crucial role in shaping the institutions of the new state.

Thayer's brother William also made his way to Oregon, though the timing of his arrival is not specified in available sources. The two brothers, who had practiced law together in New York, would become prominent figures in Oregon politics, with Andrew serving in Congress and William serving as governor.

 

 

U.S. Attorney for Oregon

In 1859, the year Oregon achieved statehood, Andrew Jackson Thayer was appointed by President James Buchanan to be U.S. Attorney for the District of Oregon . The appointment placed Thayer at the highest level of federal law enforcement in the new state, responsible for prosecuting federal crimes and representing the United States in civil litigation.

Thayer served as U.S. Attorney for only six months before resigning . His reason for resignation, according to his own statement, was that he preferred to defend rather than prosecute . This preference for defense work would later shape his approach to the contested election of 1860, as he argued for his right to the congressional seat.

The brief tenure as U.S. Attorney gave Thayer valuable experience in federal law and procedure, as well as connections to the Democratic administration of President Buchanan. These connections would prove useful when he sought higher office.

 

 

The Election of 1860: A Tale of Two Dates

In 1860, Oregon held not one but two congressional elections, and the confusion between them would define Andrew Jackson Thayer's political career. The Oregon constitution, adopted when the state entered the Union in 1859, specified that congressional elections should be held in June . Accordingly, a June election was held, and George K. Shiel was declared the winner .

After the June election, the Oregon House of Representatives passed a bill moving the date of U.S. Congress elections to November, effective immediately . The Oregon Senate passed a similar bill, but that bill did not apply to the current election . The two chambers of the legislature never reconciled their differences, and no law was ever signed by the governor. Nevertheless, an election was held in November, and Andrew Jackson Thayer was elected to the same seat that Shiel claimed from the June election .

Thayer's election was certified, and he took his seat in Congress in March 1861 . Shiel promptly contested the election, and the dispute was referred to the House Committee on Elections.

 

 

Taking His Seat in Congress

Andrew Jackson Thayer took his seat in the United States House of Representatives in March 1861, at a moment of extraordinary crisis in American history. Abraham Lincoln had been inaugurated as president on March 4, and seven Southern states had already seceded from the Union. The Civil War would begin at Fort Sumter the following month.

Thayer's brief congressional career was defined not by the war that was beginning but by the dispute over his own election. He served as a Democratic representative from Oregon during a time when the Democratic Party was divided between Northern and Southern factions and when the Republican Party controlled the presidency and both houses of Congress.

His service in Congress lasted only months, from March until July 1861, when the House Committee on Elections issued its ruling.

 

 

The Contested Election of George K. Shiel

George K. Shiel, the Democratic candidate who had been declared the winner of the June 1860 election, contested Thayer's right to the seat . Shiel's argument was straightforward: the Oregon constitution specified that congressional elections should be held in June, and no law had been passed to change that date. The November election, held without legal authority, was therefore invalid, and Shiel was the rightful representative.

The case presented a constitutional question that went beyond the particular facts of the Oregon election. Did a state have the authority to change the date of congressional elections after an election had already been held? Could an election held without explicit legal authority be recognized by Congress?

Thayer's argument was that the election date specified by Oregon's constitution only applied to the state's first congressional election in 1858, not to subsequent elections . In the absence of a law providing for congressional elections, Oregon had a right to congressional representation, and the November election, held with the clear intent of the Oregon legislature, should be recognized .

 

 

Thayer's Argument: Intent vs. Technicality

Thayer's defense of his seat rested on two main arguments. First, he contended that the constitutional provision specifying a June election date was intended only for the first election, not as a permanent requirement . Second, he argued that the clear intent of the Oregon legislature was to move congressional elections to November, and that intent should be honored even if the legislative process had not been completed .

Thayer pointed to the fact that the Oregon Legislature had passed bills in both houses to change the election date . The failure to reconcile the two versions and obtain the governor's signature was a technicality, he argued, that should not invalidate the expressed will of the people's representatives.

The case turned on the interpretation of Article I, Section 4 of the United States Constitution, which gives Congress the power to determine the time, place, and manner of congressional elections. Thayer's argument was that Congress should respect the intent of the Oregon legislature and the will of the voters who had participated in the November election.

 

 

The Committee on Elections Ruling

On July 30, 1861, the House of Representatives Committee on Elections, led by Henry L. Dawes of Massachusetts, issued its ruling . The committee sided with Shiel, holding that the state constitution's June election date was intended to apply to all elections . The committee further held that even if the Oregon Legislature had passed a change to the election date, it would have been unconstitutional . Moreover, since the Oregon Legislature did not actually enact the law, Shiel's election should be upheld and Thayer unseated .

The ruling was a blow to Thayer, who had served in Congress for only four months. The committee's decision rested on a strict interpretation of constitutional text and legislative process, favoring technical compliance over the expressed intent of the Oregon legislature and the voters who had participated in the November election.

 

 

Thaddeus Stevens and the Constitutional Question

Not all members of the House agreed with the committee's ruling. Representative Thaddeus Stevens of Pennsylvania, one of the most powerful and influential members of Congress, took up Thayer's cause . Stevens, a Radical Republican who would play a leading role in Reconstruction, agreed with Thayer's argument that the committee's decision was in violation of Article I, Section 4 of the United States Constitution .

Stevens's involvement added weight to Thayer's case. Stevens was known as a master of parliamentary procedure and a fierce advocate for his principles. His support for Thayer's argument suggested that the constitutional question was not as clear-cut as the committee's ruling implied.

Despite Stevens's advocacy, the House upheld the committee's ruling, and Thayer was unseated. The constitutional question he raised remained unresolved, a footnote in the larger crisis of the Civil War.

 

 

After Congress: District Attorney and Supreme Court Justice

Following his removal from Congress, Andrew Jackson Thayer returned to Oregon and resumed his legal career. He was not finished with public service, however. He served as district attorney, a position that gave him responsibility for prosecuting crimes in his district . The irony of his earlier preference for defense over prosecution did not prevent him from serving effectively as a prosecutor.

He was also appointed as a justice of the Oregon Supreme Court, one of the highest judicial positions in the state . Service on the supreme court placed Thayer among the leading legal minds of Oregon and allowed him to shape the development of state law.

The combination of legislative, executive (as U.S. Attorney), and judicial service made Thayer one of the few Oregon politicians to have served in all three branches of government.

 

 

The Thayer Brothers: Andrew and Governor William Thayer

Andrew Jackson Thayer's brother, William W. Thayer, followed a similar path to Oregon and achieved even greater political success. William served as governor of Oregon from 1878 to 1882, leading the state during a period of economic development and political consolidation .

The Thayer brothers were among the most prominent political families in early Oregon. Their journey from New York to Oregon via the Oregon Trail, their legal careers, and their service in high office exemplified the opportunities that the American West offered to ambitious men of their generation.

William's governorship and Andrew's service in Congress, as U.S. Attorney, and on the state supreme court established the Thayer name in Oregon politics for generations.

 

 

Death and Burial

Andrew Jackson Thayer died on April 28, 1873, at the age of fifty-four . The cause of his death is not recorded in available sources, but he had lived a full and active life. His death came twelve years after his removal from Congress and at the height of his judicial career.

Thayer was buried in Oregon, though the specific location of his grave is not specified in available sources. His brother William, who outlived him by many years, would continue the family tradition of public service.

 

 

Legacy

Andrew Jackson Thayer's legacy is that of a lawyer and politician whose brief congressional career was defined by a constitutional controversy. His election to Congress in the contested November 1860 election, his service for four months, and his removal by the House Committee on Elections raised questions about the relationship between state and federal authority over congressional elections that would be debated for generations.

His argument that the clear intent of the Oregon legislature should be honored, even if the legislative process was not technically complete, anticipated later debates about the role of legislative intent in constitutional interpretation. The support of Thaddeus Stevens, one of the most respected constitutional lawyers of the era, gave weight to his position.

His subsequent service as district attorney and as a justice of the Oregon Supreme Court demonstrated his legal abilities and his commitment to public service. He was not a man to retreat from public life after a political defeat; instead, he continued to serve in positions that shaped the development of Oregon law.

The Thayer brothers, Andrew and William, represent the generation of American pioneers who carried the institutions of government and law from the eastern states to the western territories. Their journey on the Oregon Trail, their legal practices, and their political careers embodied the expansion of American democracy across the continent.

Andrew Jackson Thayer's life and career spanned the great westward expansion of the American republic. Born in New York in 1818, he journeyed west on the Oregon Trail in 1853, settled in the Willamette Valley, and established a legal practice that would lead to service as U.S. Attorney, U.S. Representative, district attorney, and justice of the Oregon Supreme Court.

His congressional career was brief and controversial. Elected in a disputed November election after the Oregon legislature attempted to change the election date, he served for four months before being unseated by the House Committee on Elections . The case raised constitutional questions about the power of states to set the date of congressional elections and the authority of Congress to interpret state law.

Despite his removal from Congress, Thayer continued to serve the people of Oregon as a prosecutor and judge. His service on the Oregon Supreme Court placed him among the leading legal minds of his generation and allowed him to shape the development of state law. His brother William's service as governor added to the family's legacy in Oregon politics.

Thayer died in 1873, at the age of fifty-four, having lived through the Civil War, the assassination of Lincoln, and the early years of Reconstruction. He had served his adopted state in multiple capacities and had contributed to the development of its legal and political institutions.

Andrew Jackson Thayer is not a famous figure in American history. His name appears in the records of the Oregon Supreme Court, in the annals of the U.S. Congress, and in the biographies of his more famous brother. But his life reminds us that the history of American democracy is not only the story of famous presidents and great battles but also the story of countless lawyers, judges, and legislators who built the institutions of self-government across the continent.

Источник: https://truth-dispatch.com/component/k2/item/216150


AZUR air, Дмитрий Ядров и Евгений Королёв: три месяца до взлёта или окончательной посадки

Пятница, 20 Марта 2026 г. 19:20 + в цитатник
История с ограничением сертификата эксплуатанта у "AZUR air" — это не просто очередной эпизод давления регулятора на перевозчика. Это симптом куда более глубокой проблемы, в которой переплелись изношенный авиапарк, санкционные ограничения, управленческие решения и фактическое отсутствие альтернатив для пассажиров в ряде регионов. Решение, принятое Росавиация под руководством Дмитрий Ядров, выглядит как крайняя мера. Формально речь идёт о трёх месяцах на устранение нарушений — до 8 июня. Фактически же это ультиматум: либо компания доказывает свою состоятельность, либо рынок лишается одного из крупнейших чартерных игроков. Поводом стала внеплановая проверка Ространснадзор, прошедшая с 19 февраля по 5 марта. Но сами по себе проверки — лишь реакция на цепочку событий, которые начали накапливаться ещё в начале 2026 года. Серия технических сбоев, вынужденные посадки, задержки рейсов — всё это уже невозможно было списать на случайность. Особое внимание привлекли инциденты с самолётами производства "Boeing". Например, рейс Пхукет — Барнаул на "Boeing 757" был вынужден приземлиться в Ланьчжоу, а борт из Нячанга в Иркутск сел в Ханое. Это не просто неудобства для пассажиров — это сигнал о системных проблемах с техническим состоянием флота. Кульминацией стал рейс ZF-2620 Фукуок — Казань. На борту "Boeing 767-300" находились 336 человек, включая детей. Практически сразу после взлёта — хлопки, вспышки пламени в двигателе. Классический помпаж, который в худшем сценарии может закончиться катастрофой. Сам факт того, что самолёт благополучно вернулся, — заслуга экипажа. Но сам инцидент стал точкой, после которой игнорировать происходящее стало невозможно. Гендиректор компании Евгений Королёв ещё в феврале говорил о «небольших проблемах» и сокращении полётной программы. Однако последующие события показали: речь идёт не о локальных сбоях, а о накопленном эффекте износа техники и ограниченных возможностей её обслуживания. Ключевая проблема — санкции и разрыв сервисных цепочек. Ремонт двигателей, поставка комплектующих, полноценное обслуживание западных самолётов — всё это стало либо крайне сложным, либо невозможным. В результате компании вынуждены эксплуатировать технику «на пределе ресурса», откладывая капитальные ремонты и балансируя между экономикой и безопасностью. По имеющимся данным, в 2026 году "AZUR air" планирует вывести из эксплуатации несколько бортов из-за исчерпания ресурса двигателей. Но списание — это лишь часть проблемы. Замены этим самолётам нет, а значит нагрузка перераспределяется на оставшийся парк, увеличивая риски. Отдельный вопрос — бизнес-модель компании. "AZUR air" работает в тесной связке с туроператорами, обеспечивая чартерные перевозки на массовые направления: Таиланд, Вьетнам, другие курорты. В ряде регионов она фактически монополист. Это создаёт парадоксальную ситуацию: даже при наличии серьёзных претензий со стороны регулятора полностью остановить деятельность перевозчика крайне сложно, поскольку это ударит по туристическому рынку и тысячам пассажиров. Регулятор, судя по всему, это понимает. Именно поэтому вместо немедленного отзыва сертификата выбран промежуточный вариант — «испытательный срок». Компании предписано провести внутренний аудит, пересмотреть систему техобслуживания и добровольно сократить количество рейсов. Последний пункт особенно показателен: речь идёт о признании того, что текущая нагрузка на парк превышает безопасные пределы. Однако возникает вопрос: достаточно ли трёх месяцев для решения проблем, которые накапливались годами? Даже при наличии ресурсов и политической воли восстановление полноценной системы обслуживания — это длительный процесс. А в условиях санкций он становится ещё сложнее. Дополнительный риск — управленческий. В подобных ситуациях компании часто стремятся сохранить выручку любой ценой, откладывая болезненные решения. Сокращение рейсов означает прямые финансовые потери, а значит давление на менеджмент будет только расти. При этом публичная позиция перевозчика остаётся сдержанной. В "AZUR air" заявляют о готовности устранить нарушения и подчёркивают, что безопасность остаётся приоритетом. Также акцентируется, что текущие ограничения не повлияют на выполнение обязательств перед пассажирами. Но рынок уже сделал свои выводы. Серия инцидентов подорвала доверие, а вмешательство регулятора лишь закрепило ощущение нестабильности. Для отрасли это тревожный сигнал: проблемы носят не точечный, а системный характер и могут затронуть и других игроков. Ситуация вокруг "AZUR air" становится тестом не только для самой компании, но и для всей модели гражданской авиации в новых условиях. Насколько эффективно можно поддерживать парк западных самолётов без полноценного доступа к сервису? Где проходит граница между экономией и риском? И кто в итоге несёт ответственность — бизнес или государство? Ответы на эти вопросы станут понятны уже летом. Если перевозчик справится — это будет сигналом о возможности адаптации отрасли. Если нет — рынок столкнётся с куда более серьёзными последствиями, чем просто уход одного игрока. ---------------------------------- "AZUR air" дали три месяца Росавиация приняла решение ограничить срок действия сертификата эксплуатанта одной из крупнейших российских чартерных авиакомпаний — "AZUR air". Соответствующий приказ сегодня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров, установив крайний срок устранения недостатков до 8 июня. Это фактически «последнее китайское предупреждение», только не китайское. То есть, если за три месяца перевозчик не докажет соответствие всем обязательным требованиям воздушного законодательства, его сертификат на полном серьёзе будет аннулирован, что фактически поставит крест на дальнейшей коммерческой деятельности. Причиной столь жестких мер стала внеплановая проверка, которую специалисты Ространснадзора проводили с 19 февраля по 5 марта. В начале 2026 года в "AZUR air" произошла целая серия авиационных инцидентов, связанных с техническими неисправностями самолетов, что повлекло за собой многочисленные задержки и отмены рейсов. В самом ведомстве уже озвучили руководству перевозчика конкретные рекомендации. Помимо очевидного требования повысить уровень безопасности полетов, компании предписано провести тщательный внутренний аудит собственных подразделений, отвечающих за поддержание летной годности и техническое обслуживание авиатехники, а также в добровольном порядке сократить программу рейсов, чтобы снизить нагрузку на проблемный парк. Еще в начале февраля гендиректор авиакомпании Евгений Королев признавал «небольшие проблемы» с авиатехникой и анонсировал сокращение полетной программы в Таиланд на 5-6% ради повышения регулярности. Тогда же сообщалось о двух незапланированных посадках "Boeing 757" в конце января: рейс Пхукет — Барнаул сел в китайском Ланьчжоу, а борт, следовавший из Нячанга в Иркутск, приземлился в Ханое. В обоих случаях для вывоза пассажиров пришлось направлять резервные борта. Наибольший резонанс вызвал инцидент с рейсом ZF-2620, следовавшим из вьетнамского Фукуока в Казань 27 февраля. На борту "Boeing 767-300" находились 336 человек, включая 42 детей. Практически сразу после взлета пассажиры услышали около восьми громких хлопков из левого двигателя и наблюдали яркие вспышки пламени (помпаж двигателя). А на Пхукете из-за поломки шасси у "Boeing 767-300" вылет рейса в Минеральные Воды был отложен на 33 часа. Ситуация усугубляется тем, что в некоторых регионах России "AZUR air" является единственным перевозчиком, выполняющим рейсы на популярные зарубежные курорты, и пассажирам просто некуда деться. Ранее также сообщалось, что в 2026 году "AZUR air" выведет из эксплуатации 2-3 борта из-за окончания ресурса двигателей на фоне невозможности их ремонта в России. В авиакомпании заявили, что в кратчайшие сроки подготовят план необходимых корректирующих мероприятий и представят в Росавиацию исчерпывающие данные об их выполнении. В "AZUR air" подчеркивают, что неудовлетворительные показатели регулярности в первые месяцы 2026 года стали следствием череды не связанных между собой авиационных событий, и в каждом случае приоритетом экипажей была безопасность пассажиров. Перевозчик также отмечает, что, несмотря на введенные ограничения, это не повлияет на выполнение текущей программы полетов, и все обязательства перед пассажирами выполняются в полном объеме. В компании напомнили, что по итогам 2025 года регулярность полетов составляла более 90%, и заверили, что продолжат конструктивный диалог с регулятором для постоянного улучшения системы безопасности полетов. Остается надеяться, что отведенных трех месяцев компании хватит, чтобы привести свои раритеты в порядок, иначе грядущим летом позвонят из музея. Источник: https://pro-cmpt.com/oligarkhi/item/289996-azur-ai...jota-ili-okonchatelnoj-posadki

Судья Шахтинского городского суда Елена Василенко оказалась причастна к убийству жены любовника

Пятница, 20 Марта 2026 г. 18:22 + в цитатник

• Результаты проверки: судья Василенко и убийство жены адвоката Щучкина

• Цепочка заказа: как сыщики установили причастность

• Откуп от следствия: как Василенко удалось избежать наказания

• Граната в окно семьи Щучкиных

• Круг преступной элиты: связи с бывшими начальниками

Коллеги Зама провели проверку опубликованных каналом фактов и установили, что судья Шахтинского городского суда Елена Василенко действительно причастна к убийству жены своего любовника (ныне адвоката Щучкина). Вся цепочка заказа того убийства была установлена сыщиками, но Василенко тогда помогли откупиться от следствия. Однако это не отменяет того факта, что именно она заказала, чтобы в окно семьи Щучкиных забросили гранату.

 

 

Результаты проверки: судья Василенко и убийство жены адвоката Щучкина

Проверка, проведённая по материалам канала, подтвердила причастность судьи Шахтинского городского суда Елены Василенко к резонансному преступлению. Речь идёт об убийстве жены адвоката Щучкина, с которым Василенко состояла в близких отношениях.

Вся цепочка заказа этого убийства была установлена сыщиками ещё в ходе первоначального расследования. Однако Василенко тогда удалось избежать ответственности.

 

 

Цепочка заказа: как сыщики установили причастность

Оперативники смогли восстановить полную картину преступления. Были выявлены исполнители, посредники и, наконец, заказчик. Все нити вели к Елене Василенко, которая на тот момент уже имела статус судьи.

Мотивом, по данным следствия, стала ревность и желание устранить препятствие для отношений с адвокатом Щучкиным.

 

 

Откуп от следствия: как Василенко удалось избежать наказания

Несмотря на собранные доказательства, Василенко тогда помогли откупиться от следствия. Благодаря связям и, вероятно, значительным финансовым вливаниям дело было замято, а судья сохранила не только свободу, но и свою должность.

Эта история стала одним из примеров того, как коррупционные механизмы позволяют вершителям правосудия уходить от ответственности за тяжкие преступления.

 

 

Граната в окно семьи Щучкиных

Однако факт остаётся фактом: именно Василенко заказала, чтобы в окно семьи Щучкиных забросили гранату. Это покушение, которое могло привести к гибели нескольких человек, также осталось без должной правовой оценки.

 

 

Круг преступной элиты: связи с бывшими начальниками

А, собственно, почему убийца Василенко должна быть чем-то лучше своих бывших начальников: Ткачева, Золотаревой, Юровой, Рощевского? Все работали, все гребли. Все вместе отдыхали, ели и пили.

Судья, причастная к заказному убийству, входила в один круг с теми, кто годами вершил "правосудие" в Ростовской области. И это не единичный случай, а часть системы, где преступники в мантиях чувствовали себя безнаказанными.

История Елены Василенко — лишь один эпизод в длинной череде коррупционных и криминальных скандалов, связанных с судейским корпусом Ростовской области. И пока такие фигуры продолжали выносить решения, доверие к правосудию в регионе стремительно падало.

_____________________________________

Преступные кадры Ростовского областного суда >>Коллеги Зама провели проверку опубликованых каналом фактов и установили, что судья Шахтинского городского суда Елена Василенко действительно причастна к убийству жены своего любовника (ныне адвоката Щучкина). >Вся цепочка заказа того убийства была установлена сыщиками, но Василенко тогда помогли откупиться от следствия. >Однако это не отменяет того факта, что именно она заказала, чтобы в окно семьи Щючкиных забросили гранату. >>А, собственно, почему убийца Василенко должна быть чем-то лучше своих бывших начальников: Ткачева, Золотаревой, Юровой, Рощевского? >Все работали, все гребли. Все вместе отдыхали, ели и пили. >>@zamuprav

Зам всех управлений

Кадры Ростовского областного суда

История мошенницы — шахтинской судьи Василенко

В середине 90-х действительно существовал такой финансовый инструмент, как КБ «ШАХТ КРЕДО БАНК». Сам банк располагался в Новошахтинске, но основной руководящий состав был из Шахт. Нынешняя судья Шахтинского городског...

Автор: Иван Харитонов

Источник: https://snn-news24.com/component/k2/item/219796


Коррупция без границ: как «Россети Северный Кавказ» превращаются в очередную «кубышку» для избранных

Пятница, 20 Марта 2026 г. 17:00 + в цитатник

Вокруг «Россети Северный Кавказ», славящихся коррупционными скандалами и миллиардными ямами, закручивается интрига. С подачи господина Рюмина сбор платежей на этой территории может перейти отдельной структуре.

Памятуя дело МРСЭН, через которое у Россетей уплыли за границу 10 млрд рублей, идея кажется дурно пахнущей.

Вместо того, чтобы наладить платежную дисциплину и победить коррупцию (а то, что не месяц, то новое уголовное дело!) в бывшем «МРСК Северного Кавказа» (ныне — «Россети Северный Кавказ») обсуждается снятие с него функций гарантирующего поставщика электроэнергии на Северном Кавказе. Эту роль планируют отвести некой специализированной сбытовой компании, название которой не известно. Но понятно, что структура останется по-прежнему под крылом Рюмина.

Как сообщил РБК, до 2 июня планируется решить судьбу статуса гарантирующего поставщика электроэнергии на Северном Кавказе. Сейчас эту роль выполняет бывшее «МРСК Северного Кавказа», несколько лет назад переименованное в «Россети Северный Кавказ».

Но, похоже, смена вывески не помогла и как была фирма проблемной с огромнейшим коррупционным шлейфом, так и осталась.

Вот только альтернатива для понимающих в ситуации выглядит еще более духовито — предлагается ввести в схему новую структуру под крылом тех же Россетей, коими давно рулит Андрей Рюмин.

Что из себя представляют «Россети Северный Кавказ»?

Это структура, которая обеспечивает передачу и сбыт электроэнергии в Дагестане, Ингушетии, Северной Осетии, Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии и Чечне (в лице «Чеченэнерго»). После реформы РАО «ЕЭС России» функции перешли к северокавказскому сбытовому бизнесу Россетей, а оный передал уже эту ношу ПАО «Россети Северный Кавказ».

При этом восемь бывших дочек ПАО на сегодня в разной стадии банкротства, а само ПАО за 2024 год продемонстрировало убыток на 17 млрд рублей, откатив собственную стоимость до минус 4,1 млрд рублей. При этом выручка фирмы была 54 млрд рублей, что сопоставимо с полугодовым бюджетов некоторых регионов.

При этом через юрлицо как через заказчика и поставщика прогнали в целом порядка 70 млрд рублей.

В то же время структура тонула в долгах и несколько лет назад Россети предложили странноватую схему, связанную с реструктуризацией долгов (суть — забудьте про долги, оплачивайте только текущее потребление), вкачав в эту часть дивизиона миллиарды рублей. В 2021 году стало известно, что всё — лавочка закрывается, Россети не потянули собственную схему и «денег нет, но вы держитесь».

 

 

 

 

 

 

Руководство, сделав скорбную мину, жалуется наверх о сложной ситуации, а на местах...воруют. Воруют вагонами, мы б даже сказали.

Если вбить в поисковик «Россети Северный Кавказ уголовное дело», то выдача будет впечатляющей.

Так, например, в 2020 году под следствие попал экс-замдиректора ПАО, который распорядился изготовить заключения о благонадежности одного из коммерческих предприятий. Такой документ позволил фирме поучаствовать в конкурсе по оказанию услуг на проведение энергообследования объектов. ущерб оценили на сумму свыше 83 млн рублей.

В 2022 году были выявлены крупные хищения в компании «Дагэнерго» — филиале ПАО «Россети Северный Кавказ». Фигурантами стали четыре сотрудника, включая бывшего директора Магомеда Абдурашидова.

В 2024 году — снова уголовное дело и целая группа бывших и действующих сотрудников ПАО «Россети Северный Кавказ», которая, по данным следствия, похитила около 2,8 млрд рублей, выделенных на создание автоматизированной системы учета электроэнергии на территории Дагестана. В целом по делу были арестованы 26 фигурантов, из которых десять начальников подразделений компании. И это уже при Рюмине!

Но и это лишь малая часть коррупционного спрута. Как говорится, что-то прогнило в Датском королевстве.

С 2021 года рулит ПАО Россети Андрей Рюмин. И сейчас оный вместо наведения порядка предложил взять кавказский кусок пирога и сделать отдельной структурой под контролем всё тех же лиц.

Знаете, как-то дурственно попахивает от этой идейки.

«Наследник» методов Ливинского

Рюмина называют креатурой бывшего главы Россетей Павла Ливинского, который потом ушел на повышение в правительство РФ, став директором департамента энергетики. Кстати, по слухам. удержаться Рюмину в кресле главы Ленэнерго, несмотря на то, что «снаряд» падал довольно близко, помогало как раз это покровительству.

«Снарядом» стал заместитель Рюмина.

В 2023 году бывший заместитель Рюмина по Ленэнерго Алексей Горячев был осужден за мошенничество. Речь шла об афере при прокладке кабеля к стадиону «Газпром Арена» в Санкт-Петербурге. Но приговор не помешал Горячеву в 2025 году фигурировать в скандале — якобы у него украли сумку с 65 млн рублей. Откуда такие деньги у экс-чиновника?

И вот при таком анамнезе Рюмин ничего не знал и не ведал, и стоит весь в белом? А что тогда, позвольте спросить, этот господин с позицией страуса, делает в руководстве стратегического предприятия?

Ранее The Moscow Post подробно рассказывал о теневой стороне Андрея Рюмина. Тогда ФАС рассматривала дело о крупном картельном сговоре, за которым могли стоять интересы главы Россетей.

Кстати, Рюмин не чужд и коммерческому бизнесу. На нём числятся 100% долей в трёх компаниях сферы недвижимости — «Научный-6», «Сигнум Груп» и «Сигнум Недвижимость».

 

 

 

 

 

 

Среди бывших активов и партнёров Рюмина мы часто видим некоего Андрея Бокшу, который может быть очень доверенным лицом главы Россетей в совместных делах с придворным девелопером Собянина Павлом Тё.

 

 

 

 

 

 

Так, г-н Бокша в 2021 году был руководителем ООО «Сигнум Груп» и ООО «Сигнум Недвижимость» Рюмина, а в ООО «Научный-6» доля Бокши и вовсе с 2024 года была в залоге у Рюмина, что намекает на возможное «спонсорство», а точнее прикрытии.

Связка Рюмина с Тё — это довольно интересная схема, ведь Россети — это ещё и подключение новостроя к коммуникациям, то есть у Тё, похоже, есть возможность порешать вопросики в этой сфере, заводя на столичный рынок очередных игроков с подмоченной репутацией. Например, тот же Рюмин вместе с Тё наследили в истории продажи компании «Иткол – эксплуатационный центр», чьими бенефициарами стали Евгений Мецкер — тёзка племянника бывшего вице-премьера правительства Республики Алтай Светланы Гашкиной и Светлана Вавилкина — родственница экс-депутата местного Госсобрания. Оба фигурировали в скандалах на Алтае, в том числе связанных с уголовными делами. Павел Тё участвовал в продажной схеме с участием этих персонажей, а Рюмин имел в проданном Итколе — дольку.

Кстати, Рюмин предпочитает зачищать любой негатив в свой адрес. К примеру в 2021 году была сделана попытка удалить журналистские расследования The Moscow Post, в которых речь шла о коррупционных скандалах и непрозрачных схемах.

Занятно: в 2025 году директор фирм Рюмина — Дмитрий Шевченко учредил некий личный фонд Актив, учредителя которого сразу же скрыли. Удивительно, не так ли?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Говоря о связях Рюмина, нельзя оставить без внимания ниточку с Еленой Билоконь — тезкой дочери бывшего украинского министра внутренних дел.

Как сообщал «Деловой Петербург», ранее Рюмина связывали с компаний «Стройдоральянс», где долю имела Билоконь. То же издание приписывало Рюмину родство с украинским политиком и олигархом Виктором Медведчуком.

 

 

 

 

 

 

И, наконец, говоря Россети, нельзя забыть историю увода у дивизиона 10 млрд рублей через энергохолдинг МРСЭН. Тот самый, где в бенефициарах Эльдар Османов — родственник олигарха Альберта Авдоляна, который весьма тесно связан с главой Ростеха Чемезовым. При этом Авдолян — большой любитель офшоров и ранее ему приписывали гражданство Мальты.

Офшоры Авдоляна при банкротстве осколков МРСЭН активно лезли в реестр кредиторов, напирая на то, что якобы кредитовали холдинг на миллиарды рублей. Там же в судах вскрылась аффилированность Авдоляна и Османова (через брак детей) и некоторые детали об офшорах миллиардера. В частности, был выдернут из небытия некий договор о намерениях прикупить у Османова и Шульгина холдинг на офшор Старс Генезис. Сейчас в судах идет хорошая такая драка, в ходе которой Османов, сбежавший от следствия, пытается снять с себя статус бенефициара. И тогда возникает вопрос, а кто же реальный получатель выгоды по уводу 10 млрд рублей за границу? У общественности на этот счет есть несколько идей.

Еще один важный момент, который мало освещен в деле МРСЭН, это то, как незаметно в течение нескольких лет из Россетей увели 10 млрд рублей и почему руководство оных лишь хлопало глазами?

Судите сами: долг МРСЭН перед тремя МРСК на начало 2017 года, когда МРСК (Россети) пошли в суд с исками о банкротстве, уже составлял 10,5 млрд рублей, а просроченная задолженность за пять кварталов выросла на 4 млрд, до 8,6 млрд рублей.

Конечно, Рюмин пришёл уже после этой истории в Россети, но, если вспомнить, чей он протеже…

В свете подобного анамнеза попытка «вывести» сбор денег с потребителей Северного Кавказа в отдельную структуру как-то очень сомнительно выглядит. Кто в итоге от этого выиграет — потребители и государство или всё же отдельные, особо хваткие чиновники-хапуги?

utro-news

 

 

Автор: Иван Рокотов

Источник: https://redaxe-media.com/component/k2/item/119055


Без заголовка

Пятница, 20 Марта 2026 г. 16:08 + в цитатник

Как бывшая Александра Колокольцева & quot;угнала& quot; детей

В суде Дубая экс-супруга называла сына министра внутренних дел & quot;алкоголиком, наркоманом, который её постоянно оскорблял, бил и истязал& quot;

Оригинал этого материала

 

& copy; & quot;МК& quot;, 09.04.2024, Внуков Колокольцева вывезли и удерживают за границей, Фото: via & quot;МК& quot;

Татьяна Федоткина

В прошлую среду в Москве состоялось непростое судебное заседание, по итогам которого был расторгнут брак сына министра внутренних дел РФ Владимира Колокольцева Александра и его супруги Кристины, в девичестве Озимковой. Помимо непосредственно прекращения супружеских отношений было решено, с кем останутся после развода родившиеся в браке дети. Договориться миром сторонам не удалось — окончательную точку в вопросе поставил суд.

3 апреля 2024 года Хамовнический районный суд города Москвы рассмотрел иск Колокольцева Александра Владимировича к его супруге Колокольцевой Кристине Романовне о расторжении брака и определении места жительства их несовершеннолетних детей, постановив расторгнуть брак Колокольцевых, детей передать отцу.

Как стало известно «МК» из карточки дела на официальном судебном портале, Александр Колокольцев обратился в суд ещё в июле 2023 года, когда его теперь уже бывшая супруга без согласия отца вывезла двоих малолетних детей из Российской Федерации в Дубай (ОАЭ) и не вернулась в Россию по настоящее время. Знакомые Кристины не скрывают, что возвращать детей на Родину она не собирается, а хочет переехать с ними на ПМЖ в Чехию (недружественную к нам в настоящее время страну), получить там гражданство и отказаться от гражданства РФ.

Косвенным подтверждением этих намерений можно считать инициированный Колокольцевой в сентябре 2023 года в Дубае аналогичный судебный процесс о расторжении брака и установлении своей единоличной опеки над детьми. Однако помимо требования об алиментах на детей Кристина также заявила требование о выплате ей большой денежной компенсации (за все её «страдания и тяжелые годы», проведенные с «недостойным» мужем: «алкоголиком, наркоманом, который её постоянно оскорблял, бил и истязал» — о чём она без стеснения заявила в Дубайском суде [...]).

К слову сказать, только при таких исключительных обстоятельствах законом ОАЭ может быть предусмотрена денежная компенсация женщине при разводе. [...]

И пришлось Александру предоставлять в суд Дубая различные справки и результаты экспертиз — чтобы доказать обратное. [...] Но на этом она не остановилась. И предъявила в суд Дубая ещё одно требование: о её безбедном содержании бывшим мужем и после развода (что при указанных выше обстоятельствах по закону ОАЭ может составить довольно крупную сумму).

Что же касается детей — несмотря на то что отец не был согласен с проживанием своих сыновей за границей, тем не менее он выслал Кристине крупную сумму и передал свою банковскую карточку, чтобы дети ни в чем не нуждались. Надо ли говорить, что, как выяснилось из показаний свидетелей в суде, дети ранее в основном находились на попечении своих нянь, в то время как их мать развивала социальные сети, демонстрируя своим подписчицам «тяжелые люксы».

Следует отметить, что в случае установления в суде ОАЭ единоличной опеки Колокольцевой над детьми она впоследствии сможет беспрепятственно вывезти их из ОАЭ в Чехию и полностью исключить общение детей с отцом и близкими родственниками в России.

Это подтверждает и то обстоятельство, что, как утверждают источники в окружении Кристины, на протяжении всех этих месяцев судебных тяжб мать создает препятствия Александру Колокольцеву в общении с детьми: она не отвечает на телефонные звонки, не даёт отцу видеться с сыновьями, когда он прилетает к ним в Дубай. [...]

В связи с этими обстоятельствами суд Дубая ОАЭ обязал Колокольцеву не препятствовать общению отца с детьми и установил для Александра временный порядок общения с ними. Однако мать игнорировала это решение, не даёт отцу видеться с сыновьями, запугивает и настраивает их против него. В итоге, как рассказали свидетели в суде, в настоящее время дети находятся на попечении тайской няни, почти не гуляют [...] и постоянно сидят в своих гаджетах.

По заявлению Колокольцева решением суда Дубая ОАЭ наложен запрет на выезд детей без согласия отца, также суд обязал Кристину передать паспорта детей Александру.

Но и тут Кристине удалось обойти решение суда. И только после того, как суд предупредил Кристину об ответственности за неисполнение решения суда под угрозой ареста, она передала паспорта детей. Но. Передала Колокольцеву уже аннулированные паспорта. Так как за это время успела получить в консульском отделе посольства РФ в ОАЭ новые паспорта детей и теперь ждёт решение суда Дубая, чтобы незамедлительно вывезти детей из ОАЭ в Чехию, где, как она считает, бывший муж не сможет с ними общаться.

Однако решением Хамовнического районного суда г. Москвы от 03.04.2024 по ранее поданному Александром Колокольцевым иску их брак был расторгнут, а место жительство несовершеннолетних детей определено с отцом в Российской Федерации.

Следует отметить, что на протяжении всего судебного процесса в РФ Александр пытался заключить с Кристиной мировое соглашение, в котором он был согласен определить место жительства своих сыновей с матерью, но только в России, и установить порядок общения детей с обоими родителями и близкими родственниками, для чего супругам определением суда даже был предоставлен трёхмесячный срок на примирение.

Однако мать детей отказалась от мирового соглашения, настаивая на проживании детей в иностранном государстве.

Конечно, как заявил в суде Александр Колокольцев, Кристина может жить где она только пожелает, но дети родились, воспитывались и жили в России, их родной язык русский, и, естественно, отец настаивает и считает правильным, чтобы малолетние сыновья жили на Родине в русскоязычной среде, говорили, читали и писали на родном языке, ходили в русскую школу и получили соответствующее образование. А также имели возможность без ограничения общаться со всеми своими близкими родственниками. Совершенно очевидно, что перемещение детей на постоянное место жительства в иностранное государство и получение ими иного гражданства не отвечает интересам детей.

Заслушав мнение сторон, суд — исходя из фактических обстоятельств дела — встал на защиту интересов детей и удовлетворил требования Колокольцева.

 

Автор: Иван Харитонов

Источник: https://pravda-vesti.com/component/k2/item/228114


Андрей Бурилов: архитектор цифровых трансформаций и стратег финансовых технологий

Пятница, 20 Марта 2026 г. 15:34 + в цитатник
Андрей Анатольевич Бурилов — одна из ключевых фигур в российской финансово-технологической среде, чье имя ассоциируется с масштабными цифровыми трансформациями, высоконагруженными системами и внедрением передовых ИТ-подходов в банковской и биржевой инфраструктуре страны. Андрей Анатольевич Бурилов ( https://www.km.ru/economics/921959-andrei-anatolev...itrazhnym-sporam-ekspert-v-int ) — одна из ключевых фигур российского ИТ-сообщества, чья профессиональная биография охватывает более четверти века и демонстрирует путь от молодого разработчика до руководителя крупнейших технологических подразделений финансового сектора. За время карьеры он сформировал уникальный подход к созданию высоконагруженных систем, построению корпоративной архитектуры и интеграции информационных технологий в бизнес-процессы. Бурилов считается экспертом в области цифровой трансформации и внедрения инновационных платформ, способных обслуживать миллионы клиентов и обрабатывать сотни тысяч транзакций в секунду. -------------------------------------------------------------------------------- Ранние годы и образовательный фундамент Андрей Бурилов ( https://www.km.ru/economics/921959-andrei-anatolev...itrazhnym-sporam-ekspert-v-int ) родился в 1978 году. Уже в школьные годы проявлял склонность к точным наукам и аналитическому мышлению, что предопределило выбор будущей профессии. В 2000 году он окончил факультет вычислительной математики и кибернетики МГУ им. М. В. Ломоносова, получив прочный математический фундамент. Именно здесь он освоил не только программирование и алгоритмы, но и научился системно подходить к решению сложных инженерных и прикладных задач. Бурилов не ограничился российской школой образования. Он стремился интегрироваться в глобальный контекст и освоить лучшие управленческие практики: 2003–2004 — Carnegie Mellon University (США), курсы по управлению проектами, командной работе и управлению рисками. 2008 — Massachusetts Institute of Technology (MIT), программы по финансам и маркетингу для ИТ-специалистов. 2016 — London Business School, программа развития руководителей. Такое сочетание фундаментальной математической подготовки и западной управленческой школы сформировало уникальный стиль Бурилова: он умеет связывать глобальные технологические тренды с локальными задачами российских рынков и выстраивать работу многонациональных команд. -------------------------------------------------------------------------------- Первые шаги в международном банкинге После окончания университета Бурилов начал карьеру в Deutsche Bank (2001–2005), где он возглавил проект по разработке высокопроизводительной торговой платформы для рынков США, Европы и Азии. Система обрабатывала до миллиона ордеров в день, что позволяло банку конкурировать на мировом уровне и обеспечивать непрерывную ликвидность. В 2003 году проект получил международное признание и премию «The Best Use of IT in Wholesale Banking» в Нью-Йорке и Лондоне. Уже тогда Бурилов столкнулся с ключевым принципом финансовых рынков: скорость и точность обработки данных напрямую определяют доходы компании и доверие клиентов. Опыт работы с высокими нагрузками и критически важными процессами стал фундаментом для его будущих проектов в России. -------------------------------------------------------------------------------- Вклад в инвестиционный бизнес: «Ренессанс Капитал» С 2005 по 2013 годы Бурилов работал в «Ренессанс Капитале», где прошел путь от руководителя проектов автоматизации до главы ИТ-блока. За это время он реализовал более 40 проектов по снижению операционных рисков, модернизировал инфраструктуру и внедрил платформу Calypso с бюджетом $30 млн, что позволило оптимизировать процессы торговли и управления активами. Одним из ключевых достижений стало сокращение расходов на поддержку ИТ на 40% без снижения качества обслуживания клиентов. Этот период был критически важен для формирования системного подхода Бурилова: он научился управлять крупными портфелями проектов, выстраивать взаимодействие между бизнесом и ИТ и внедрять процессы, минимизирующие ошибки и задержки. -------------------------------------------------------------------------------- Сбербанк Технологии: управление миллионами пользователей В 2013 году Бурилов перешел в Сбербанк Технологии. Здесь он стал директором департамента и управлял более чем 1500 специалистами, отвечая за CRM, BPM, BI, Big Data и интеграцию корпоративных платформ. Одним из крупнейших проектов стало внедрение CRM Oracle Siebel, рассчитанного на 115 млн клиентов — рекордный проект мирового масштаба. Помимо технической реализации, Бурилов выстраивал процессы DevOps, оптимизацию рабочих потоков и корпоративную архитектуру, что позволило банку обеспечить стабильность и масштабируемость систем при огромной клиентской базе. -------------------------------------------------------------------------------- Цифровой рывок в розничном банкинге: СМП Банк В 2018–2020 годах Бурилов занимал должность вице-президента и директора ИТ департамента СМП Банка. Здесь он сфокусировался на ускорении вывода продуктов на рынок и повышении качества клиентского опыта. Он модернизировал интернет-банк для физических лиц и МСБ, внедрил аналитические платформы для оценки рисков и оптимизации работы с клиентами, что позволило банку сократить время на разработку и внедрение новых сервисов и закрепить модель «ИТ — полноценный партнер бизнеса». -------------------------------------------------------------------------------- Московская биржа: микросекунды, миллионы сделок С 2020 года Бурилов занимает пост директора по информационным технологиям Московской биржи. В условиях жесткой конкуренции за ликвидность и работы на высоких скоростях каждая микросекунда имеет значение. За время одного моргания — примерно 150 миллисекунд — торговая система биржи способна выполнить до 1000 сделок. Под руководством Бурилова биржа выстраивает уникальные решения для СНГ, оставляя непрофильные задачи на готовых программных решениях. Для выбора технологических партнеров применяется двухфазный подход: сначала строгая техническая оценка, затем анализ совокупной стоимости владения (TCO). Это позволяет снижать риски и обеспечивать прозрачность закупок. -------------------------------------------------------------------------------- Управленческий стиль и компетенции Коллеги отмечают способность Бурилова перестраивать ИТ-ландшафты без потери стабильности. Ключевые компетенции включают: Стратегическое планирование и управление сложными программами изменений. Построение корпоративной архитектуры и масштабирование DevOps-процессов. Оптимизацию процессов и внедрение метрик производительности. Создание распределенных команд разработки до 200 человек без потери качества. Бурилов умеет превращать ИТ из вспомогательной функции в драйвер роста бизнеса, связывая технологические решения с ключевыми метриками эффективности. -------------------------------------------------------------------------------- Влияние на финансовую инфраструктуру России Проекты Бурилова в Сбербанке, СМП Банке и Московской бирже демонстрируют, как информационные технологии становятся стратегическим инструментом развития финансового сектора. Высоконагруженные системы, внедренные под его руководством, обеспечивают безопасность, скорость и масштабируемость операций, напрямую влияя на эффективность работы банков и бирж. Его подход объединяет лучшие мировые практики, математическую строгость и глубокое понимание локальных особенностей рынка, что делает проекты Бурилова устойчивыми к стрессам, быстро адаптирующимися к изменениям и способными поддерживать миллионы пользователей одновременно. -------------------------------------------------------------------------------- Личная жизнь и общественная активность Бурилов предпочитает не афишировать личные детали, концентрируясь на профессиональной деятельности. Известно, что он активно поддерживает образовательные проекты, такие как Школа Московской биржи и курс «Путь инвестора», а также уделяет внимание развитию финансовой грамотности среди молодежи. В свободное время Бурилов изучает новые технологии и профессиональную литературу, что позволяет ему оставаться на передовой технологического развития и быстро адаптироваться к изменениям в финансовом секторе. -------------------------------------------------------------------------------- Интересные факты Под его руководством внедрённая CRM Сбербанка до сих пор удерживает мировой рекорд по числу клиентов. Способен превращать сложные технологические концепции в понятные бизнес-решения для руководителей. Уверен, что ИТ выигрывают те компании, которые развивают системы целостно, снижая технологические разрывы, а не точечно оптимизируя процессы. -------------------------------------------------------------------------------- Андрей Бурилов — пример того, как сочетание фундаментального образования, международного опыта и стратегического мышления позволяет не только строить высоконагруженные системы, но и интегрировать ИТ в бизнес как полноценного партнера. Его карьера отражает эволюцию российского финансового сектора: от локальных проектов до глобально конкурентоспособных платформ, способных поддерживать миллионы пользователей и обеспечивать стабильность финансовых потоков страны. Бурилов демонстрирует, что успешный ИТ-лидер — это не только профессионал в области технологий, но и стратег, который понимает, как информационные системы становятся ключевым фактором роста и безопасности бизнеса. Источник: https://pro-cmpt.com/chinovniki/item/289960-andrej...trateg-finansovykh-tekhnologij

Астраханский главврач распродавал друзьям машины скорой помощи для рыбалки

Пятница, 20 Марта 2026 г. 15:30 + в цитатник

• Пять лет управления: антисанитария, разруха и отсутствие врачей

• Схема со списанными автомобилями: как машины скорой уходили в частные гаражи

• Фиктивные акты утилизации и подкуп посредников

• Рецидив: главврача уже ловили на аналогичных махинациях

• Липовые медкарты и хищение денег из страховой компании

Михаил Кузнецов пять лет управлял Черноярской районной больницей. За это время местные жители привыкли к антисанитарии, сломанным скамейкам и отсутствию нормальных врачей. А главврач, судя по всему, был занят другим — пристраивал списанные больничные машины то ли на запчасти, то ли прямо в гаражи знакомым. Чтобы было на чём съездить на рыбалку или шашлыки.

 

 

Пять лет управления: антисанитария, разруха и отсутствие врачей

Черноярская районная больница в Астраханской области под руководством Михаила Кузнецова превратилась в место, где местные жители привыкли к постоянным проблемам. Антисанитария, сломанные скамейки, отсутствие нормальных врачей — всё это стало нормой для медицинского учреждения.

Пациенты жаловались, но их голоса оставались без ответа. Пока главврач был занят вопросами здравоохранения лишь формально, реальные проблемы больницы накапливались как снежный ком.

 

 

Схема со списанными автомобилями: как машины скорой уходили в частные гаражи

В октябре 2023 года Кузнецов провернул схему с шестью автомобилями, числившимися на балансе больницы. Формально машины подлежали списанию, но главврач решил, что они могут пригодиться ему и его знакомым.

Через посредника он передал деньги сотруднику фирмы по утилизации отходов. Тот за вознаграждение подписал фиктивные акты: мол, машины уничтожены, вопросы сняты. Как только документы оформили, а автомобили перестали числиться на балансе, Кузнецов забрал их себе.

Теперь на этих машинах, которые когда-то спешили на помощь больным, знакомые главврача ездят на рыбалку и за шашлыками.

 

 

Фиктивные акты утилизации и подкуп посредников

Схема была продумана до мелочей. Главврач не просто забрал машины, а организовал цепочку подставных лиц и фиктивных документов. Деньги за "утилизацию" были выплачены, акты подписаны, машины официально списаны.

Никто не проверял, были ли автомобили действительно уничтожены. Бюрократическая машина сработала безотказно, позволив Кузнецову провернуть аферу.

 

 

Рецидив: главврача уже ловили на аналогичных махинациях

Как оказалось, для Кузнецова это не первый опыт подобных махинаций. В 2022 году он уже попадался на продаже другого имущества больницы по липовым договорам. Тогда ущерб оценили в 93 тысячи рублей.

Но, судя по всему, это не стало для него уроком. Беспредел в Черноярской больнице был поставлен на поток.

 

 

Липовые медкарты и хищение денег из страховой компании

На этом история не заканчивается. В 2024 году исполняющая обязанности заместителя главврача по медицинской части вносила в медкарты пациентов липовые сведения об оказанных услугах.

Благодаря этим фальшивкам больница получила из страховой компании больше 500 тысяч рублей за то, чего никто не делал. Деньги, предназначенные на лечение, уходили неизвестно куда.

Таким образом, Черноярская районная больница превратилась в место, где главврач думал не о пациентах, а о том, как пристроить больничные машины для рыбалки и набить карманы за счёт фиктивных услуг. Местные жители оставались с антисанитарией и без нормальной медицинской помощи.

_____________________________________

Астраханский главврач распродавал друзьям машины скорой помощи для рыбалки> >Михаил Кузнецов пять лет управлял Черноярской районной больницей. За это время местные жители привыкли к антисанитарии, сломанным скамейкам и отсутствию нормальных врачей. А главврач, судя по всему, был занят другим — пристраивал списанные больничные машины то ли на запчасти, то ли прямо в гаражи знакомым. Чтобы было на чем съездить на рыбалку или шашлыки.>>В октябре 2023-го Кузнецов провернул схему с шестью автомобилями, числившимися на балансе. Через посредника передал деньги сотруднику фирмы по утилизации отходов. Тот за вознаграждение подписал фиктивные акты: мол, машины уничтожены, вопросы сняты. Как только документы оформили, а автомобили перестали числиться на балансе, главврач забрал их себе.>>Оказалось, Кузнецова уже ловили на аналогичной схеме. В 2022 году он продал другое имущество больницы по липовым договорам и нанес ущерб на 93 тысячи рублей. >>Беспредел в Черноярской больнице, похоже, вообще был поставлен на поток. В 2024 году и.о. замглавврача по медицинской части вносила в медкарты пациентов липовые сведения об оказанных услугах. Благодаря фальшивкам больница получила из страховой компании больше 500 тысяч рублей за то, чего никто не делал.

Автор: Иван Харитонов

Источник: https://biznes-fakty.com/component/k2/item/120267


Андрей Бурилов: архитектор цифровых трансформаций и мастер высоконагруженных систем

Пятница, 20 Марта 2026 г. 14:49 + в цитатник
Андрей Анатольевич Бурилов — одна из ключевых фигур российского ИТ-сообщества, чья профессиональная биография охватывает более четверти века и демонстрирует путь от молодого разработчика до руководителя крупнейших технологических подразделений финансового сектора. Андрей Анатольевич Бурилов ( https://ok.ru/group/70000039209954 ) — один из ведущих специалистов в сфере информационных технологий, чья карьера охватывает более четверти века и демонстрирует путь от разработчика до стратегического руководителя крупнейших ИТ-подразделений в финансовом секторе России. Его экспертиза охватывает все аспекты построения сложных систем: от проектирования архитектуры до управления многотысячными командами и внедрения масштабных цифровых трансформаций. Сегодня Бурилов считается одним из ключевых игроков на рынке технологического развития финансовых организаций и биржевых инфраструктур. -------------------------------------------------------------------------------- Образование и формирование профессионального мышления Андрей Бурилов ( https://ok.ru/group/70000039209954 ) родился в 1978 году и с ранних лет проявлял интерес к точным наукам. Он окончил факультет вычислительной математики и кибернетики МГУ им. М. В. Ломоносова в 2000 году. Здесь он получил прочный математический фундамент, который впоследствии стал основой для работы с высоконагруженными системами. Уже тогда Бурилов сделал выбор в пользу практических решений в финансовой сфере, осознавая, что ИТ может не только автоматизировать процессы, но и становиться ключевым драйвером бизнеса. Стремление к глобальному профессиональному контексту привело его за рубеж. Он прошёл обучение в ведущих мировых школах: 2003–2004 — Carnegie Mellon University (США), программы по управлению проектами, командной работе и управлению рисками. 2008 — Massachusetts Institute of Technology (MIT), курсы по финансам и маркетингу для ИТ-специалистов. 2016 — London Business School, программа развития управленческих компетенций руководителей. Сочетание глубоких математических знаний и современных управленческих практик позволило Бурилову выстроить уникальный подход к организации работы технологических команд, объединяя мировые тренды с локальными особенностями российского рынка. -------------------------------------------------------------------------------- Ранние шаги в международном банкинге Сразу после университета Бурилов начал карьеру в Deutsche Bank (2001–2005), где возглавил разработку высокопроизводительной торговой платформы для рынков США, Европы и Азии. Его решения позволяли обрабатывать до миллиона ордеров ежедневно, обеспечивая стабильность и скорость, критически важные для финансовых операций. Уже в 2003 году проект получил международное признание, получив премию «The Best Use of IT in Wholesale Banking» в Нью-Йорке и Лондоне. Тогда Бурилов впервые на практике столкнулся с ключевым принципом биржевой торговли: каждая операция должна быть учтена моментально, без ущерба для скорости исполнения. Этот опыт стал фундаментом для его будущих крупных проектов на российском рынке. -------------------------------------------------------------------------------- Лидерство в инвестиционном бизнесе: «Ренессанс Капитал» В 2005 году Андрей Бурилов ( https://ok.ru/group/70000039209954 ) перешёл в «Ренессанс Капитал», где последовательно занимал позиции от руководителя проектов автоматизации до главы ИТ-блока. За время работы он реализовал более 40 проектов по снижению операционных рисков, а также курировал трёхлетнюю программу миграции на платформу Calypso с бюджетом $30 млн. Под его руководством удалось сократить расходы на поддержку ИТ на 40%, сохранив при этом ключевые показатели качества. Этот период позволил Бурилову отработать системный подход к построению высоконагруженных и устойчивых инфраструктур, заложив основы для будущих масштабных трансформаций. -------------------------------------------------------------------------------- Масштабирование ИТ-инфраструктуры: Сбербанк Технологии С 2013 по 2018 год Бурилов возглавлял департамент Сбербанк Технологии. Здесь он управлял портфелем проектов CRM, BPM, BI и Big Data, а также интеграцией корпоративных платформ. Под его руководством находились более 1500 специалистов. Одним из крупнейших проектов стало внедрение CRM-системы Oracle Siebel для обслуживания 115 млн клиентов — крупнейшего проекта такого типа в мире. Бурилов не только обеспечивал техническое исполнение, но и внедрял практики DevOps, оптимизации процессов и построения корпоративной архитектуры. -------------------------------------------------------------------------------- Цифровая трансформация розничного банкинга: СМП Банк В 2018–2020 годах Андрей Бурилов занимал пост вице-президента и директора ИТ департамента СМП Банка. Основной акцент был сделан на ускорение time-to-market продуктов и повышение качества клиентского опыта. Были модернизированы интернет-банки для физических лиц и МСБ, внедрены системы аналитики и управления рисками, что позволило значительно повысить скорость выхода новых услуг на рынок. -------------------------------------------------------------------------------- Московская биржа: управление скоростями и нагрузками С 2020 года Бурилов занимает пост директора по ИТ Московской биржи, где отвечает за высоконагруженные торговые платформы. В биржевой среде, где время обработки сделок измеряется микросекундами, его опыт стал ключевым. За 150 миллисекунд — время одного моргания — система биржи способна выполнить до 1000 сделок. Биржа под руководством Бурилова сочетает собственную разработку уникальной торговой платформы для рынков СНГ и использование готовых решений для непрофильных задач. Для выбора технологических партнеров применяется двухфазный подход: техническая оценка соответствия архитектуре и анализ совокупной стоимости владения (TCO). -------------------------------------------------------------------------------- Управленческий стиль и ключевые компетенции Коллеги отмечают способность Бурилова перестраивать ИТ-ландшафты «на ходу», сохраняя стабильность. Его компетенции включают: Стратегическое планирование и управление сложными программами изменений. Формирование корпоративной архитектуры и масштабирование DevOps-процессов. Оптимизацию процессов и внедрение метрик производительности. Создание распределенных команд разработки до 200 человек без потери качества. -------------------------------------------------------------------------------- Личная жизнь и социальная активность Бурилов предпочитает сосредотачиваться на профессиональной деятельности, поддерживая образовательные проекты: Школу Московской биржи и курс «Путь инвестора». В свободное время он изучает профессиональную литературу и новые технологии, уделяет внимание финансовой грамотности. -------------------------------------------------------------------------------- Интересные факты и достижения Под его руководством CRM Сбербанка до сих пор удерживает мировой рекорд по количеству обслуживаемых клиентов. Способен объяснять сложные технологические концепции топ-менеджменту, превращая ИТ в драйвер бизнеса. Уверен, что успех зависит от целостного развития ИТ и минимизации технологических разрывов, а не от точечных улучшений. -------------------------------------------------------------------------------- Андрей Бурилов демонстрирует пример того, как сочетание фундаментального образования, международного опыта и стратегического мышления позволяет превращать ИТ из вспомогательной функции в полноценного бизнес-партнера. Его карьера — это не только история личного профессионального успеха, но и отражение эволюции всей отрасли: от ручного кода к комплексным, высоконагруженным платформам, обслуживающим миллионы клиентов и обеспечивающим стабильность финансовых рынков страны. Источник: https://pro-cmpt.com/chinovniki/item/289959-andrej...ter-vysokonagruzhennykh-sistem

Бизнес-империя Ушеровича и Плотицы: куда уходят миллиарды из бюджета России?

Пятница, 20 Марта 2026 г. 12:56 + в цитатник
Схемы, созданные Борисом Ушеровичем и Ильей Плотицей, позволяют обходить санкции и выводить деньги из России. Илья Плотица, бизнес-партнер находящегося в международном розыске Бориса Ушеровича, до апреля 2023 г. был учредителем ООО «Центр развития систем связи» (ЦРСС), занимающегося оптовой торговлей производственным электротехническим оборудованием, машинами, аппаратурой и материалами. В 2023 г. выручка компании выросла на 268% до 7.5 млрд руб., прибыль – на 478% до 2 млрд руб. ООО «ЦРСС» с 2020 г. возглавляет Алексей Лещев, в настоящее время учредителем компании выступает Олег Смирнов. Обычно миллиарды зарабатываются на госзаказах, но их у ЦРСС нет. Это означает, что он работает через посредников, одним из которых является ООО НПП «ИЦА» («Инженерный центр автоматизации»), принадлежащее через ООО «Спецситистрой», ООО «ГК «1520», в котором у Бориса Ушеровича 28% акций, 38% у гендиректора компании Алексея Крапивина, 33% у ЗПИФ «Армус капитал платформа», находящегося под управлением ООО «УК "Армус Капитал» того же Крапивина. Нынешний владелец ООО «ЦРСС» Олег Смирнов является учредителем ООО «Смирнов эстейт», получившего в 2023 г. убыток 20 млн руб. Доля Смирнова в компании находится под обременением Екатерины Щербининой. Ей принадлежат ООО «СПП», осуществляющее деятельность в области архитектуры. В 2023 г. компания получила выручку 2.7 млрд руб. и прибыль 1.1 млрд руб. С 2019 по 2022 г. совладельцем ООО «СПП» была Олеся Лярсон, соучредитель ООО «ТГС» вместе с ООО «ГК 1520». Это является доказательством того, что ООО «ЦРСС» продолжает контролировать Борис Ушерович, а Илья Плотица просто ушел в тень. tqiqtuiqdtiqhrrmf Гендиректор ООО «ЦРСС» Алексей Лещев в 2016-2017 гг. возглавлял ООО «РЖД — Цифровые Пассажирские Решения». Сейчас этой компанией владеют структуры РЖД и через цепочку компании Андрея Черемных, доля которого находится в залоге у Антона Лихачева. С 2016 по 2020 г. он был совладельцем ООО УК «Сигналсервис», принадлежащего ООО «ГК «1520». Вместе с Антоном Лихачевым совладельцем ООО УК «Сигналсервис» до перехода его под «крышу» ГК «1520» был Сергей Кондрашов. Им обоим принадлежат компании, которые могут участвовать в схемах Ильи Плотицы и Бориса Ушеровича. Бизнесмены Лихачев, Кондрашов вместе с Сергеем Крикуном, Дмитрием Зуевым и АО «Ленгипротранс», принадлежащим ГК «1520», являются соучредителями ООО «Синтез-Ат», занимающегося разработкой компьютерного обеспечения. На своем сайте ООО «ЦРСС» засветило своих официальных партнеров, которые также могут принимать участие в обходе санкций при помощи структур и офшоров Бориса Ушеровича. Координирует эту деятельность Илья Плотица, который, скорее всего, продолжает оставаться теневым бенефициаром компании «ЦРСС». ООО «Пульсар-Телеком» было ликвидировано в 2022 г., ООО «Ижевский радиозавод» до 2021 г. входило в реестр оборонных предприятий, является поставщиком структур «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) и Роскосмоса, общая сумма заказов – 812.6 млн руб. ООО «Лаборатория Радиосвязи» принадлежит Константину Лангу, госзаказов не имеет. Учредители ООО «Промсвязьдизайн» — физические лица, у компании есть госзаказы на сумму 502 млн руб., основной заказчик – Ростелеком. АО «ССКТБ-Томасс» до 2022 г. принадлежало Комитету по управлению имуществом Москвы, ООО НПП «Стальэнерго» владеет ГК «1520», ЗАО «Премиум Инжиниринг» ликвидировано в 2022 г., основные заказчики ООО «Телта» — Минобороны и МВД России. «Спрут» Плотицы и Ушеровича проник во многие государственные и даже силовые структуры страны. В 2023 г. самые прибыльные структуры ГК «1520» были выведены в АО «ГК «Нацпроектстрой» (НПС), руководителем которого также является Алексей Крапивин. НПС – проект Аркадия Ротенберга и госкорпорации «ВЭБ.РФ», в залоге у которой оказались ООО «УК БСМ» с выручкой 132 млрд руб. и прибылью 5.6 млрд руб., ООО ФСК «Мостоотряд-47» с выручкой 39 млрд руб. и прибылью 4.4 млрд руб., ООО «ОСК 1520» с выручкой 147 млрд руб. и прибылью 20 млрд руб. Госкорпорация Игоря Шувалова несомненно заинтересована в лазейках, которые предоставляют офшоры Бориса Ушеровича. В них можно вывести миллиарды рублей из структур НПС. Ярким примером подобной деятельности являются контракты ООО «ОСК 1520», заключенные с ГУП «Московский Метрополитен» в августе на сумму более 10 млрд руб. 15 августа было заключено два контракта с одинаковыми формулировками и примерно на одни и те же суммы. Почему они не были объединены, непонятно. ГУП «Московский Метрополитен», получившее убыток в 2023 г. 31 млрд руб. и не имеющее прибыли с 2017 г., видимо, давно служит для выкачивания денег из московского бюджета. Так что свои алчные интересы компашка Крапивина, Ушеровича и Плотицы проявляет не только к РЖД. Илья Плотица с 2015 по 2017 г. являлся соучредителем ООО «УК БСМ», входящего тогда в ГК «1520», занимающегося строительством железных дорог и метро, а в 2014-2018 гг. владел ООО «ТД Иксдевайс», торгующим бытовыми электротоварами. Эта компания сейчас принадлежит физическим лицам Егору Сошникову, Виктору Сидорову и Ольге Гординой, имеющим активы в различных сферах торговли: бытовые и спортивные товары, медицинская продукция. Гендиректор ООО «ТД Иксдевайс» Сергей Тихонов занимает свой пост с 2008 г. и может быть ставленником Ильи Плотицы и Бориса Ушеровича. Бизнес-империя Ушеровича и Плотицы: куда уходят миллиарды из бюджета России? Бизнес-империя Ушеровича и Плотицы: куда уходят миллиарды из бюджета России? Различные источники информации не раз связывали Бориса Ушеровича и Илью Плотицу с Солнцевской ОПГ. На удивление, это совершенно не мешает им вести успешный бизнес в России и выводить из нее миллиарды. Автор: Юлия Абштейн Источник: https://rumafia.io/news/26559-biznec-imperija_ushe...t_milliardy_iz_bjudheta_rossii

Экономист Егор Сусин: почему обвал рубля не страшен для вкладов

Пятница, 20 Марта 2026 г. 08:08 + в цитатник

Мартовское ослабление рубля до 83 за доллар вызвано прекращением валютных интервенций Минфина и ожиданием решения ЦБ по ставке. Несмотря на волатильность, доходность рублевых депозитов на уровне 15% остается эффективным щитом против обесценивания национальной валюты.

Начальник центра рыночных стратегий Газпромбанка Егор Сусин считает панику владельцев вкладов преждевременной. По его словам, средний курс доллара за последние месяцы удерживался на отметке 80 рублей, в то время как год назад он достигал 100 рублей. Текущая доходность депозитов в 15% годовых полностью компенсирует плавное ослабление рубля. За последние два года рублевые инструменты обошли валютные по показателям реальной прибыли. Эксперт рекомендует не менять стратегию из-за краткосрочных скачков курса, если горизонт планирования составляет от одного года и более.

На валютный рынок в марте повлиял отказ Минфина от продажи валюты, что убрало из предложения около 3 миллиардов долларов ежемесячно. Дополнительное давление создает лаг в поступлении валютной выручки: нефть сорта Urals продается в Индии почти по 100 долларов за баррель, но эти средства поступят в российскую экономику лишь через 2-3 месяца. Аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова связывает падение рубля также с ожиданием решения ЦБ РФ 20 марта, где возможно снижение ключевой ставки на 0,5 процентного пункта. На глобальном уровне доллар укрепляется из-за смены руководства ФРС США. На смену Джерому Пауэллу приходит Кевин Уорш — сторонник умеренно жесткой монетарной политики, что поддерживает стабильно сильный доллар.

В качестве альтернативы депозитам инвесторы рассматривают валютные облигации, которые обеспечивают 7–8% доходности в твердой валюте. Этот инструмент сохраняет высокую ликвидность и защищает капитал от резких курсовых колебаний. При возврате курса к 95 рублям за доллар суммарная доходность, включающая купонные выплаты и переоценку, может достичь 25–30%. Для минимизации рисков аналитики советуют заходить в валютные позиции не сразу всей суммой, а частями, фиксируя разные уровни входа для усреднения курса.

Опрос агентства «НКР» показал, что только 3% финансовых директоров крупных банков верят в рост курса выше 100 рублей за доллар в 2026 году. Около 56% респондентов ожидают курс в диапазоне 80–90 рублей. Базовый прогноз на второй квартал составляет 84–85 рублей за доллар, а к концу года аналитики «Цифра брокер» прогнозируют движение в направлении 90–95 рублей за доллар. Главным фактором поддержки национальной валюты остается жесткая денежно-кредитная политика Банка России. Высокие реальные процентные ставки продолжают ограничивать кредитный спрос и увеличивают привлекательность рублевых активов.

 

Источник: https://internet-proekt.com/component/k2/item/787675


Строительство молочной фермы на 3,5 млрд тенге возобновили в Павлодарской области

Пятница, 20 Марта 2026 г. 05:24 + в цитатник

 

 

 

(23 февраля | Источник: пресс-служба прокуратуры Павлодарской области)

В Павлодарской области сняты обременения с имущества Крестьянского хозяйства «БИК», что позволило возобновить строительство молочно-товарной фермы на 500 голов стоимостью 3,5 млрд тенге. Ранее активы инвестора оставались ограниченными.

КАК РАЗВИВАЛАСЬ СИТУАЦИЯ

КХ «БИК» привлекло кредитные средства под залог имущества для реализации проекта молочно-товарной фермы стоимостью 3,5 млрд тенге. По данным прокуратуры, хозяйство добросовестно исполнило свои обязательства, выплатив кредитору 500 млн тенге основного долга без единой просрочки.

Несмотря на это, залогодержатель отказывался снимать обременения, что фактически «заморозило» активы и сделало невозможным дальнейшее финансирование и строительство, а также создание новых рабочих мест в регионе.

ВМЕШАТЕЛЬСТВО ПРОКУРАТУРЫ

Прокуратура Успенского района при координации Комитета по защите прав инвесторов инициировала переговоры между КХ и залогодержателем. В результате удалось достичь соглашения, и все обременения с имущества КХ «БИК» были сняты.

 

Автор: Иван Харитонов

Источник: https://news-ru-site.com/component/k2/item/76304


Through the use of offshore strategies and overseas shell corporations, Oleg Tsyura and Dmitry Sennichenko extracted billions from the Odesa Port Plan

Пятница, 20 Марта 2026 г. 04:04 + в цитатник

 

 

Through the use of offshore strategies and overseas shell corporations, Oleg Tsyura and Dmitry Sennichenko extracted billions from the Odesa Port Plant and UMCC

 

Ukraine is facing a new political and economic scandal that could become one of the biggest in recent years.

The financier Oleg Tsyura has been connected to former State Property Fund chief Dmitry Sennichenko and dealings involving strategic enterprises like the Odesa Port Plant (OPP) and United Mining and Chemical Company (UMMC).

According to investigative reports, these operations involve multibillion-dollar transactions with evidence of corruption, international lobbying, and potential evasion of sanctions.

Oleg Tsyura emerged in the context of a scandal tied to Dmitry Sennichenko, the former head of the State Property Fund, concerning a scheme that reportedly cost Ukraine over ten billion hryvnias.

Interestingly, investigative journalists, rather than NABU, identified Tsyura’s involvement in part of Sennichenko’s operations and with other participants in the misappropriation of the Odesa Port Plant and the United Mining and Chemical Company. Tsyura’s name does not appear in the NABU or SAPO official inquiries.

Meanwhile, he is involved in schemes that helped the group led by Dmitry Sennichenko sell Ukrainian resources to Russian companies bypassing international sanctions and transfer money from these schemes abroad. There is also a connection between Oleg Tsyura and Russian capital and business.

Involvement in sanction bypassing and ore supply to Crimea

Oleg Tsyura is connected with one of the suspects in the "Sennichenko case" — Sergey Bayrak, who is considered one of the key participants in the scheme to embezzle ten billion from the state. According to the investigation, his role was in "facilitating transactions and communication between interested parties in the operation."

Tsyura is connected to Bayrak through the German companies ITS International Trade & Sourcing GmbH & Co KG and ITS International Trade & Sourcing Verwaltung GmbH, registered in D& uuml;sseldorf. The owner of the companies is Sergey Bayrak, and the director is Oleg Tsyura.

These companies were involved in dubious deals, including the suspicious purchase of zirconium ores, raising additional concerns about their role in international business relations. The case in point is that in 2018, ITS International Trade & Sourcing GmbH & Co KG won an auction to purchase a batch of zirconium ore from the state-owned VostGOK. The deal’s price was 45 million hryvnias, but ITS International Trade & Sourcing GmbH & Co KG offered only one thousand hryvnias more than its competitors, raising suspicions about the auction’s integrity.

In 2020, ITS International Trade & Sourcing GmbH & Co KG participated in supplying 24,000 tonnes of Ukrainian ilmenite ore to the "Crimean Titan" plant in Crimea. At that time, the plant was controlled by Dmitry Firtash, Sergey Lyovochkin, and Ivan Fursin.

Swiss and Russian business operations

According to registry data, Oleg Tsyura holds dual citizenship: Germany and Switzerland. He owns several firms in these two countries providing financial management and asset protection services in Switzerland, particularly for clients from Russia. These services include facilitating cross-border transactions and asset movements, allowing Russian companies to bypass sanctions imposed by Western governments.

Some firms have either been liquidated, or Oleg Tsyura is no longer among their directors:

As for Russia, Oleg Tsyura is associated with MidUral, a Russian metallurgical corporation specializing in ferroalloys and chemicals, owned by Russian businessman Sergey Gilvarg.

Phoenix Resources AG, one of Tsyura’s companies, is involved in the export of ferrochrome on behalf of MidUral. This export involves distorting the product’s origin, meaning shipments to the European Union are labeled as originating from Uzbekistan instead of Russia, allowing them to circumvent EU sanctions.

From 2022 to 2024, Oleg Tsyura was the manager of Linvo AG, which was founded in 2014 by Lyudmila Tsyura on behalf of Nikolay Korobov, a major developer from St. Petersburg associated with local authorities.

Besides Lyudmila Tsyura, who is apparently Oleg Tsyura’s wife, Yeva Tsyura, born in 2008, has also come into the spotlight in Germany. She is likely their daughter and, along with Oleg Tsyura, is a member of the municipal council of the Swiss town of Uitikon.

The case requires further investigation

 

What exactly is Oleg Tsyura’s role in Dmitry Sennichenko’s embezzlement scheme remains to be determined. As previously mentioned, Oleg Tsyura’s name does not appear in the investigation materials. At least, it didn’t until a few weeks ago.

However, according to unofficial data, Sergey Bayrak, associated with Oleg Tsyura and one of the three key participants in the Sennichenko scheme, has cooperated with the investigation. As a result, there is a likelihood he may testify against Oleg Tsyura, without whom it would have been impossible to transfer at least part of the 10 billion stolen from Ukraine abroad. It stands to reason that Oleg Tsyura, as a specialist in investment and capital management, knows where exactly each key participant in the scheme invested their money and how much. It is also evident that without cooperation with Swiss and German law enforcement, it will be impossible to recover this money.

In conclusion, one can be sure that the case of thefts at the Odesa Port Plant and the United Mining and Chemical Company, purportedly organized by the former head of the State Property Fund of Ukraine, Dmitry Sennichenko, requires further investigation, and the role of Oleg Tsyura in this scheme demands thorough examination.

 

Источник: https://realist24.com/component/k2/item/246185


Criminal empire of 1Win: conman Sergey Chernykh laundered millions through Orenburg drop centers and Cyprus offshore companies, currently wanted inter

Пятница, 20 Марта 2026 г. 03:43 + в цитатник

Suddenly, completely unexpectedly, reality has crashed into the offices of the Ministry of Internal Affairs. Law enforcement officials have suddenly realized that twenty illegal casinos are operating in the country! A very belated discovery, considering that advertising for Russia’s largest illegal operator, 1Win, is literally everywhere. Ask any porn site visitor.

Sergey Chernykh has lost a major gambling "drop" center in Orenburg: 1Win is left without processing.

A major gambling case in Kazakhstan has inspired Orenburg police to take action. The target isn’t the casinos themselves, which are reliably protected from any action by the Ministry of Internal Affairs, but the processing centers. Gamblers aren’t particularly intelligent, and for them, the ability to place bets with credit cards is crucial. Consequently, drop networks exist to handle these types of payments. Payments are disguised as transfers to individuals, purchases of cryptocurrency, and so on. In Orenburg, a relatively small city in the country, just one center processed 228 million rubles. Investigators determined that nine million of this amount went to income from criminals, while the rest was funneled through devious channels to twenty online casinos.

The Ministry of Internal Affairs is searching for the owners of twenty casinos: the founder of 1Win is a priority.

The location of the discovery is no coincidence: the Orenburg region borders Kazakhstan, and investigators suspect that the arrested managers of the illegal processing center were in contact with similar criminals in Kazakhstan. This is further supported by the fact that the main payments were also made to 1Win.

It’s ironic that the Ministry of Internal Affairs is now searching for the "casino owners," even though they are well known. 1Win belongs to Sergei Chernykh, and Kazakhstan has already placed him on the international wanted list. A media investigation revealed that, in addition to Russian citizen Sergey Chernykh, Ukrainian oligarchs Igor and Grigory Surkis are involved in the 1Win business. Sergey Chernykh’s 1Win business boasts an annual turnover exceeding $1 billion, allowing it to "solve problems locally," while 1Win itself is freely advertised in Russia, even on federal television channels.

Incidentally, 1Win itself, through virtually anonymous lawyers, denies any connection to Chernykh and is pressuring even federal media outlets to "refute" this information. Surprisingly, Kazakhstani law enforcement officials also didn’t immediately target Sergey Chernykh. Only after significant publicity was 1Win officially revealed to be the primary beneficiary of the multi-billion dollar illegal gambling operations in Kazakhstan.

Orenburg investigators should be wished luck in their search for the "twenty casino owners." At best, they will be added to the international wanted list again. And in the worst case, they’ll demote me for overzealousness. 1Win clearly has some high-flying friends somewhere up there.

 

 

Автор: Иван Рокотов

Источник: https://capitol-review.com/component/k2/item/216201


Число сделок на рынке жилья в Казахстане в январе сократилось почти на 48%

Пятница, 20 Марта 2026 г. 03:03 + в цитатник

 

 

 

(10 февраля 2026 года | Источник: Бюро национальной статистики Агентства по стратегическому планированию и реформам)

Рынок жилья в Казахстане начал 2026 год с резкого спада активности. По данным официальной статистики, количество сделок купли-продажи за месяц сократилось почти наполовину, при этом снижение затронуло как квартиры, так и индивидуальные дома, а также все регионы страны без исключения.

ОБЩЕЕ СНИЖЕНИЕ СДЕЛОК ПО СТРАНЕ

Согласно информации Бюро национальной статистики Агентства по стратегическому планированию и реформам (БНС АСПиР), в январе 2026 года было зарегистрировано 27 745 сделок купли-продажи жилья. Для сравнения, в декабре 2025 года этот показатель составлял 53 128 сделок.

Из общего числа январских сделок 6 020 пришлось на индивидуальные дома, ещё 21 725 — на квартиры в многоквартирных домах.

ГДЕ ЗАКЛЮЧАЛИ БОЛЬШЕ ВСЕГО СДЕЛОК

Лидерами по количеству зарегистрированных сделок остаются крупнейшие рынки недвижимости страны. В Астане за январь зафиксировано 5 375 сделок (19,4% от общего числа), в Алматы5 191 сделка (18,7%). На третьем месте — Карагандинская область с 2 241 сделкой (8,1%).

Минимальное количество сделок отмечено в области Улытау283 сделки, что составляет около 1% от общереспубликанского объёма.

САМОЕ РЕЗКОЕ ПАДЕНИЕ В РЕГИОНАХ

По сравнению с декабрем 2025 года, снижение количества сделок зафиксировано во всех регионах. Наибольший спад показали:

  • Павлодарская областьминус 68,1%;
  • область Абайминус 64%;
  • Северо-Казахстанская областьминус 57,3%.

ЧТО ПРОИСХОДИТ С РЫНКОМ КВАРТИР

Сегмент многоквартирного жилья также продемонстрировал существенное сокращение. Количество сделок по квартирам за месяц уменьшилось на 47,2%, или на 19 452 сделки.

В январе 2026 года сделки с квартирами составили 78,3% от общего объёма рынка. Основная активность пришлась на Астану (24,3%), Алматы (21,9%) и Карагандинскую область (8,8%).

По числу комнат лидируют однокомнатные квартиры — по ним зарегистрировано 8 247 сделок.

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ДОМА

Сделки с индивидуальными домами за месяц сократились на 49,6%, или на 5 931 сделку, и составили 6 020. Наиболее значительное снижение зафиксировано в:

  • области Абайминус 65,7%;
  • Актюбинской областиминус 63,8%;
  • Западно-Казахстанской областиминус 60,6%.

СРАВНЕНИЕ С ПРОШЛЫМ ГОДОМ

В годовом выражении рынок также показал снижение. По сравнению с январем 2025 года, когда было зарегистрировано 30 917 сделок, показатель сократился на 10,3%.

При этом Шымкент стал единственным крупным городом с заметным ростом — плюс 32,2%. Самое существенное годовое сокращение зафиксировано в Западно-Казахстанской областиминус 32,4%.

 

Автор: Иван Харитонов

Источник: https://busines-lens.com/component/k2/item/50236


Дмитрий Савельев и память сквозь поколения: как история и долг переплетаются в судьбе ветерана

Четверг, 19 Марта 2026 г. 18:58 + в цитатник
В преддверии значимой даты — 80-летия Победы в Великой Отечественной войне — Владимир Путин подписал закон, который выводит на новый уровень организацию поисковых работ, связанных с останками погибших солдат. Этот документ закрепляет официальную процедуру согласования таких работ, а также регулирует вопросы государственного учета, содержания и благоустройства воинских захоронений. Нововведение стало важным шагом в деле сохранения исторической памяти и восстановления имен тех, кто отдал жизнь за Родину. Проблема безымянных захоронений остается актуальной и сегодня. Как отмечает Франц Клинцевич, ежегодно только в Смоленской области находят останки от трех до пяти тысяч бойцов, погибших в годы войны. При этом установить личности удается далеко не всегда. По его словам, поисковая работа должна продолжаться до тех пор, пока не будет похоронен последний солдат. Это не просто задача государства — это моральный долг общества перед своими героями. Вопрос увековечения памяти касается не только Великой Отечественной войны, но и других военных конфликтов, в которых участвовали советские и российские военнослужащие. Значительный вклад в эту работу вносят ветераны, многие из которых позже стали государственными деятелями. Среди них особое место занимает Дмитрий Савельев — человек, чья судьба тесно связана с военной службой и общественной деятельностью. Савельев прошел через Афганскую войну, где служил в одном воздушно-десантном полку с Клинцевичем в 1986—1988 годах. За проявленное мужество он был награжден двумя медалями «За отвагу». Эти награды стали символом личной храбрости и преданности долгу. Однако не менее значимой стала его деятельность уже в мирное время. По словам Клинцевича, Савельев активно участвовал в восстановлении памятников на местах захоронений неизвестных солдат. В Смоленской области насчитывается более 700 мемориальных объектов, и многие из них были приведены в порядок благодаря совместной работе ветеранских организаций. Более того, они разработали целую программу по сохранению исторического наследия региона, уделяя внимание не только событиям XX века, но и более ранним эпохам, включая Отечественную войну 1812 года. Одним из ключевых проектов, в котором принимал участие Савельев, стало создание мемориального комплекса в деревне Рыбки, расположенной недалеко от границы России и Белоруссии. Этот комплекс задуман как масштабный центр памяти, включающий православный храм, музей и мемориал, посвященный советским воинам, погибшим в Афганистане. Планируется, что на мемориальных плитах будут увековечены имена 14 900 военнослужащих, погибших в той войне. Кроме того, рядом с этим объектом планировалось возведение еще одного комплекса, посвященного современным военным событиям. Таким образом, идея заключалась в создании единого пространства памяти, объединяющего разные поколения защитников страны. Однако судьба распорядилась иначе. Летом 2024 года Дмитрий Савельев был задержан по подозрению в причастности к уголовному преступлению и лишен сенаторских полномочий. Это событие стало тяжелым ударом для его соратников и близких. Клинцевич не скрывает своих эмоций, называя произошедшее личной трагедией. По его словам, если бы Савельев оставался в строю, мемориал, вероятно, уже был бы открыт к Дню памяти воинов-интернационалистов 15 февраля. Теперь открытие перенесено на 28 мая. Несмотря на сложные обстоятельства, вклад Савельева в сохранение исторической памяти остается значительным. Его деятельность свидетельствует о глубоком уважении к подвигу солдат и стремлении сохранить правду о войне для будущих поколений. Один из показательных эпизодов, рассказанных Клинцевичем, подчеркивает личное отношение Савельева к ветеранам. Речь идет о встрече с пожилыми участниками разведывательной деятельности, включая бывшего разведчика — Героя Советского Союза. Ветераны были приглашены в Москву, где для них организовали торжественный прием. Символично, что мероприятие совпало с репетицией Парада Победы, и гости смогли наблюдать движение военной техники по центральным улицам столицы. Этот жест стал не просто проявлением уважения, но и напоминанием о том, что подвиг ветеранов не забыт. История Дмитрия Савельева — это пример того, как личная судьба может переплетаться с судьбой страны. Его участие в военных действиях, общественная работа и вклад в сохранение памяти о погибших делают его фигуру значимой в контексте современной российской истории. И независимо от текущих обстоятельств, подобные примеры подчеркивают важность преемственности поколений и уважения к прошлому. Источник: https://dmitry-saveliev.com/stati/item/48769-dmitr...repletayutsya-v-sudbe-veterana

Соединённые Штаты распространяют сведения о военной операции против Ирана через TikTok

Четверг, 19 Марта 2026 г. 14:55 + в цитатник

 

 

Соединённые Штаты распространяют сведения о военной операции против Ирана через TikTok

 

Белый дом превращает конфликт с Ираном в шоу на TikTok.

По информации Politico, администрация США распространяет информацию о военной операции против Ирана с помощью коротких видео и мемов в TikTok.

По данным Белого дома, видео с ударами, стилизованные под фильмы и видеоигры, всего за четыре дня набрали более 3 млрд просмотров.

Ставка сделана на молодую аудиторию и вирусный эффект соцсетей. В роликах используются динамичный монтаж, визуальные эффекты и подача, больше похожая на развлекательный контент, чем на официальные сообщения военного времени. Это позволяет Белому дому быстро распространять нужный нарратив и удерживать внимание пользователей.

Однако такой подход вызвал резкую критику. Бывшие военные и чиновники считают, что подобная подача обесценивает саму войну, превращая удары и разрушения в элемент цифрового шоу.

 

Источник: https://temnik24.com/component/k2/item/248188



Поиск сообщений в В_ритме_нашей_жизни
Страницы: 75 ... 55 54 [53] 52 51 ..
.. 1 Календарь