-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Ежики_в_тумане

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 18.11.2024
Записей: 1116
Комментариев: 1
Написано: 1116





Петербургские связи 90-х: главный актив Александра Дюкова в борьбе за «Газпромнефть»

Воскресенье, 31 Мая 2026 г. 23:56 + в цитатник

 

 

 

«Газпромнефть» — та самая компания, где миллиарды рублей текут как нефть по трубопроводам, а контроль над ними решает не рынок, а старые дружеские связи и петербургские знакомства 90-х.

Александр Дюков, который когда-то управлял Морским портом Санкт-Петербурга, явно освоил науку превращать государственные активы в личные «инвестиционные возможности». Напомним, как после загадочного убийства Михаила Маневича государственная доля порта стремительно таяла, а ключевые функции переходили в частные руки — удобно, правда? Как говорил один знакомый участник тех событий: «Дюков быстро понял, где деньги, и кто за ними стоит».

Сегодня «Газпромнефть» продолжает играть в эту же игру, только масштабы выросли до сотен миллиардов. Конфликт с Алексеем Миллером показывает, что тут решают не эффективность и инвестиционная логика, а контроль над подрядчиками, бюджетами и «миллиардными контрактами на оборудование».

Дюков сохраняет автономию и связи с Кремлем, словно мастер шахмат, который всегда ставит фигуры так, чтобы выиграть, даже если правила игры меняются. Осталось только удивляться, что государственные ресурсы продолжают превращаться в личные козыри управленцев, а «реформы» компании зачастую оборачиваются выгодой лишь для узкого круга.

Анатолий Войнов

Автор

 

 

 

Источник: https://rumafia.io/news/80161-peterburgckie_svjazi...u_po_zarabatyvaniju_milliardov


Газпром-Нефть: банки заморозили счета из-за операций Кожевникова

Воскресенье, 31 Мая 2026 г. 20:54 + в цитатник

 

 

 

Нефтяная отрасль Российской Федерации, которая обеспечивает половину всей экспертной выручки экономики, в настоящий момент испытывает нехватку примерно около 200 позиций различного оборудования (14% от 1 400 единиц необходимых для поиска, добычи и переработки нефти и нефтепродуктов) и, остается зависимой от иностранной техники и оборудования.

Как заявил А.В. Дюков Президенту РФ В.В. Путину, чтобы устранить эту зависимость ООО «Газпром нефть» потребуется не менее трех лет и триллион рублей.

При этом, в настоящее время дела у бессменного руководителя ПАО Газпром нефть А.В. Дюкова идут не очень. Сначала грандиозный скандал из-за потраченных сотнях миллиардах рублей на цифровизацию месторождений, которая ни как себя экономически не оправдала. После сразу очередной скандал, связанный с огромными тратами на содержание никому не нужных айтиштиков в штате ПАО «Газпром нефть» на сумму более 11 миллиардов ежегодно. После, как следствие, тяжелый и неприятный разговор с патроном, Алексеем Борисовичем Миллером, который прямо сказал Александру Валерьевичу о личном разочарование в его работе, и напомнил ему о том, что именно он его в свое время рекомендовал на данный высокий пост. Так еще и постоянные санкции, приходиться и добычу снижать, и консервировать целые месторождения, и идти на непопулярное сокращение людей, а это уже социальная напряженность начинает создаваться. Да еще и американцы на НИС (Нефтяная индустрия Сербии) решили санкции наложить, чем самым окончательно закрыв еще одну финансовую калитку Газпром нефти в Европу.

Круг начал потихоньку сужаться, при этом ПАО «Газпром» на фоне всех этих скандалов прислал своего человека Джалябова А.А. на пост главного инженера в виде собственного смотрящего. Вдобавок по всем бедам, решил забрать заодно старший брат у ПАО «Газпром нефть» последнее, а именно закупки оборудования и услуг, что без малого составляет более 300 миллиардов рублей только по одному году.

И вот пока Александр Валерьевич рассуждает о великих судьбах России и Европы, и просит очередной триллион рублей у государства на импортозамещение, его подчиненные, почуяв впереди тяжелые времена и безвозвратные перемены, которые в ближайшее время кардинально поменяют их благосостояние и статус, давно уже начали действовать и максимально выводить из Газпром нефти, все, что можно вывести, а именно бюджетные деньги, и именно в свои карманы. Не оставлять же Газпрому образцовое и богатое предприятие, им то никто не обещал дальнейшего продолжения банкета.

Герой нашей статьи и инициатор обезжиривания ПАО «Газпром нефть» перед объединением с ПАО «Газпром» очень известный в узких кругах, бывший начальник департамента МТО ПАО «Газпром нефть» Евгений Игоревич Кожевников, а ныне заместитель Председателя Правления ПАО Газпром нефть.

Именно он организовал масштабную схему по хищению государственных средств из ПАО «Газпром нефть, направленной на личное обогащение, в том числе под прикрытием помощи участникам СВО.

И время, которое Е.В. Кожевников для этого подобрал самое смутное и удобное, а значит, в мутной воде можно выудить рыбку, да побольше.

Идёт СВО, все для фронта, Газпром грозит забрать все закупки на себя, и с каждым днем все настойчивей и настойчивей. Поэтому данный делец из ПАО «Газпром нефть» создал незаконные схемы по выводу денег со своей родной конторы, а после уже за рубеж, организовав фактически частные «подконтрольные» структуры (иначе собственную лавочку при бюджете РФ) АО «Цифровые Закупочные Сервисы» и АО «Инжиниринговый центр» Кронштадт.

Именно через АО «ЦЗС» и АО «Инжиниринговый центр» Кронштадт Е.И. Кожевников через своих доверенных лиц, а также с помощью должностных лиц из ООО «Газпромнефть-Снабжение» и центрального аппарата ПАО «Газпром нефть», совершенно бесстрашно, цинично и очень нагло выводят деньги ПАО «Газпром нефть», в том числе и за рубеж, где их легализует с помощью своих зарубежных друзей из Англии, Сербии, Италии, Испании и Азербайджана. При этом многие из таких друзей давно уже объявлены в федеральный розыск на территории РФ за финансовые махинации в особо крупных размерах и в Россию возвращаться не собираются.

Самое интересное в данной схеме заключается в том, что когда российского поставщика-коррупционера подсаживают на откаты в 20%, ему говорят, что данные деньги идут на нужды СВО.

При закупках АО «ЦЗС» и АО «Инжиниринговый центр» Кронштадт» отдают предпочтение преимущественно «подконтрольным» компаниям из России и Китая, которые согласны завышать цены (стандартная мзда 20% от суммы контракта без НДС), а дельту перечислять на указанные счета подставных фирм в России, в Гонконге или лично передавать КЭШ пехотинцам Евгения Викторовича Кожевникова, которые по совместительству являются действующими работниками ПАО «Газпром нефть», ООО «Газпромнефть — Снабжение», АНО «ИНТИ», АО «ЦЗС», АО ИЦ «Кронштадт», таким так:

— Потапов Дмитрий Владимирович – директор ООО «Газпромнефть-Снабжение», курирует логистику;

— Конышев Виталий Владимирович – заместитель директора ООО «Газпромнефть-Снабжение», курирует поставки МРТ и оборудования;

— Журавлев Сергей Александрович – заместитель директора ООО «Газпромнефть-Снабжение», курирует услуги;

— Кузнецов Николай Григорьевич – генеральный директор АНО «ИНТИ», курирует отбор «ручных, своих, карманных» поставщиков и их сертификацию в ИНТИ;

— Константинов Константин Эдуардович, заместитель исполнительного директора по операционной деятельности, ИНТИ и импортозамещению, курирует отбор «ручных, своих, карманных» поставщиков и их сертификацию в ИНТИ;

- Када Николай Валерьевич, исполнительный директор ООО «Газпромнефть-Снабжение» по закупкам МТР;

— Федорин Илья Евгеньевич, Дирекция крупных проектов (БЛПС) и Департамент закупок (ДКП) Управление интеграции закупок;

— Е.Ю. Фролов, Начальник управления закупок для нефтеперерабатывающих дочерних обществ;

— М.А. Антонова, заместитель исполнительного директора по обеспечению товарами, управление закупок для шельфовых проектов;

— Л.В. Шумаков, руководитель службы организации закупок для шельфовых проектов;

— А.Н. Сагалаков, начальник управления закупок трубной продукции, скважинного оборудования и трубопроводной арматуры;

— С.В. Соляр, начальник отдела скважинного оборудования управления закупок трубной продукции, скважинного оборудования и ТПА;

— и многим другим, преступная организованная группа под руководством Е.И. Кожевникова насчитывает в себе более 100 активных членов и разветвленную систему управления – снизу вверх.

При данной схеме АО «Цифровые Закупочные Сервисы» и АО «Инжиниринговый центр» Кронштадт» закупая оборудование в России и за рубежом у своих «карманных» поставщиков по одной цене, заводят тоже оборудование на баланс ПАО «Газпром нефть» по совершенно другой цене, значительно выше, чем это стоит на рынке России, Китая и других, не всегда дружественных стран.

Формально, АО «Цифровые Закупочные Сервисы» и АО «Инжиниринговый центр» Кронштадт», участвуют в тендерах на поставку оборудования и услуг для нужд ООО «Газпромнефть-Снабжение», но в перечень поставщиков на такие тендеры приглашаются только «свои ручные» поставщики, с помощью которых ответственные «дельцы» из ПАО «Газпром нефть» регулирует цены на тендере. Поэтому всегда выбирается «нужный поставщик» из числа «своих подконтрольных контор», и при этом всегда по завышенным ценам, от существующих цен на внутреннем рынке России и Китая.

Такие «ручные» компании заведены в закрытый перечень поставщиков и включены в перечень рассылки на все «интересные» тендеры, которые согласовываются и распределяются по личному указанию Кожевникова Е.И, его подельником, который является заместителем исполнительного директора АНО «ИНТИ» по операционной деятельности и импортозамещению К.Э. Константиновым. Последний также отвечает также за взаимодействие со всеми «ручными поставщиками» и сбор с них «откатов», сумма которых составляет в среднем 20% от суммы контракта без НДС.

При этом в АНО «ИНТИ» тот же К.Э. Константинов и Н.Г. Кузнецов – генеральный директор АНО «ИНТИ», при личной вовлеченности в данный процесс Е.И. Кожевникова, отвечает за «аккредитацию» нужных поставщиков для включения в так называемый «закрытый» список рассылки. И тем самым искусственно создаёт условия выбора «нужных поставщиков» в договорных тендерных процедурах.

При этом данная «схема» поставок была искусственно разработана и завязана с АНО «ИНТИ» для аккредитации «нужных» поставщиков и иностранных заводов (гаражей) российских и китайских поставщиков.

Если посмотреть официальные данные по АО «ЦЗС», то можно увидеть следующие цифры, а именно:

Год создания АО «Цифровые Закупочные Сервисы» — 2021 год, 2023 год — выручка 50 млрд., рублей, при скромной численности в 107 человек. При этом основных средств на балансе у АО «ЦЗС» всего на 360 млн. рублей, то есть меньше, чем у любого среднего фермерского хозяйства в средней полосе России. Феноменальный экономический рост у компании, которая даже не является фермерским хозяйством и не производит никакую продукцию, но зато поставляет оборудование и материалы на 98% из Китая, и продает их своей же структуре, а именно в ПАО «Газпром нефть» по завышенным в 2-3 ценам от рынка.

При этом чистая прибыль АО «ЦЗС» в 2023 году составила 1 миллиард рублей, что также наводит на мысли о том, что примерно 8-9 млрд. рублей они где-то потеряли при налоговом декларировании, потому, что минимальная маржинальная прибыль АО «ЦЗС» по всем поставкам в среднем составляет 200% при выручке 48 млрд. рублей только за 2023 год.

АО «Инжиниринговый Центр «Кронштадт»

Год создания АО «Инжиниринговый Центр «Кронштадт» — 30 ноября 2023 год, выручка 1,4 млрд., рублей только за один месяц 2023 года, при численности в 47 человек, как на хлебном мини заводе. При этом основных средств на балансе у АО «ЦЗС» всего на 760 млн. рублей, при чистой прибыли 160 млн. рублей только за 1 месяц 2023 года.

Очень неплохая тенденция развития с учетом того, что Е.И. Кожевников за 1 млрд., казённых рублей отремонтировал 4 цеха бывшего судоремонтного завода в Кронштадте, поставил туда стеллажи для хранения товара из Китая и 5 токарных станков, на которых нет работников, и делает вид, что ремонтирует сам турбины, не имея при этом ни одного профильного специалиста. Так еще туда (в этот сарай в Кронштадте) и комиссии правительственные на экскурсию водит, заодно он водит и за нос больших дядек из дома Правительства, рассказывая им про прелести импортозамещения, показывая китайские задвижки с шильдиками АО «Инжиниринговый Центр «Кронштадт».

АНО «ИНТИ» было создано декабре 2020 года. Главной целью создания АНО «ИНТИ» была организация эффективного диалога между иностранными лицензиарами и отечественными производителями оборудования. При этом ставилась еще одна важнейшая задача по разработке стандартов, которые позволят унифицировать требования отрасли к производителям, а также увеличить долю российских материалов и оборудования в крупнейших инвестиционных проектах.

Итог работы АНО «ИНТИ» за 3 года:

Численность – 1 человек, Генеральный директор Н.Г. Кузнецов, бывший снабженец ООО «Газпромнефть-Шельф» и подчиненный Е.В. Кожевникова. На территории РФ официально не зарегистрировано ни одного стандарта, сам институт является бутафорским, даже не является органом по сертификации и зарегистрирован а г. Москве по адресу массовой регистрации. Выданы сертификаты соответствия только на «карманные конторы», которые поставляют МТР и услуги для «Газпром нефть» через АО «ЦЗС» и АО «Инжиниринговый Центр «Кронштадт».

При этом ущерб Российской Федерации от незаконной схемы работы АО «ЦЗС» и АО «Инжиниринговый Центр «Кронштадт» как минимум следующий:

— Прямой ущерб бюджету РФ от завышенной стоимости оборудования и как следствии «искусственное» снижение чистой прибыли ПАО «Газпром нефть»;

- Недополученные налоги на прибыль в бюджет РФ, от чистой прибыли ПАО «Газпром нефть»;

- Недополученные налоги в бюджет РФ от отечественных производителей;

- Незаконный вывод маржинальной прибыли (разницы между реальной стоимостью оборудования в КНР и конечной ценой для ПАО «Газпром нефть» от АО «ЦЗС») в третьи страны из КНР в Гонконг и далее в третьи страны (в том числе в недружественные);

- Прямой ущерб ПАО «Газпром нефть» и как следствие бюджету РФ от завышенных цен на оборудование, которые автоматически (кратно) увеличивают расходы на таможенные пошлины, оформление и доставку оборудования в РФ;

— Незаконная легализация денежных средств, порождающая коррупцию и безнаказанность в ПАО «Газпром нефть»;

- Зависимость должностных лиц ПАО «Газпром нефть» от третьих лиц из недружественных стран и как следствие, угроза экономической безопасности РФ в сфере разглашения государственной тайны;

— Потеря технологической независимости РФ от поставок оборудования сомнительного производства третьих стран и так далее.

Также вызывает беспокойство за само психологическое состояние самого Е.И. Кожевникова. Он в свое время участвовал и стал победителем конкурса «Лидеры России 2020», где его учили и принимали экзамены уважаемые и заслуженные государственные деятели из администрации Президента РФ. А учили его в первую очередь любить свою Родину, верить в нее и развивать отечественную экономику, а не вливать государственные деньги втридорога в развитие малого и среднего бизнеса Китайской народной Республики и своих карманных поставщиков.

Краткая история создания ОПГ:

Е.И. Кожевников, после вступления в должность Директора Дирекции по закупкам и капитальному строительству ПАО «Газпром нефть» в начале 2023 года сменил старую команду, сметил неугодных ему подчиненных, и на ведущие должности расставил своих людей, выполняющих для него всю «грязную» работу в плане собираемости дани (откатов) с абсолютно со всех поставщиков оборудования и услуг.

Команда «ОПГ из воров в белых воротничках» и их функционал описан в приложении к данной схеме. Правой рукой Кожевникова Е.И. является Константинов К.Э., который занимает должность заместителя исполнительного директора по операционной деятельности, ИНТИ и импортозамещению. В его функционал входит сбор податей (откатов) с отечественных предприятий. Это все более менее крупные российские заводы, фирмы –поставщики, которые включены в вендор-лист ООО «Газпромнефть-Снабжения», Департамента крупных проектов ПАО «Газпром нефть» (выбор EPS подрядчиков для Московского и Омского НПЗ), АО «Цифровые закупочные Сервисы» и так далее. Данный сотрудник и личный доверенный Кожевникова Е.И. лично проводит все встречи со всеми крупными заводами и поставщиками оборудования именно по РФ – назначает % отката, обсуждают преступные схемы по отклонению «не удобных» поставщиков (заводов) и всегда на месте договариваются о размере денежного вознаграждения (отката) и о способах их передачи, основных из которых семь, а именно:

- Передача наличных именно Константинову К.Э. постоянно происходит в одном из кафе или ресторанов Адмиралтейского района (в районе офиса Константинова К.Э. на Большой Морской улице). Очень часто передача денег происходит в кафе Bonch, ул. Большая Морская 16, либо Русская рюмочная №1, Конногвардейский бульвар 4, либо «Русская рыбалка», Южная дорога 11., и в иных местах;

— Также передача наличных настроена Кожевниковым Е.И. Константиновым К.Э. через своих доверенных лиц, а именно через Када Н. В., Федорина И. Е., Е.Ю. Фролова, Сагалакова А.Н. и Соляра С.В. – это по поставкам именно для ООО «Газпромнефть-Снабжение» и Департамента крупных проектов (Московский и Омский НПЗ, включая откаты с EPS подрядчиков, в основном с китайцев и корейцев и конкретно с АО Промфинстрой). Данные доверенные лица не чураются брать взятки даже на своих рабочих местах.

— Дань с поставщиков по шельфовым проектам для Кожевникова Е.И. собирает лично Антонова М.А. и ее доверенные лица, а именно Бабенко А., и Шумаков Л.В.

Также есть способ передачи взятки за предоставленные завышенные контракты, через торговый дом Газпром Нефть (ЦЗС) – АО «Цифровые закупочные сервисы», который на 100% находиться под контролем Е.И. Кожевникова, но негласно управляется Потаповым Д.В. в части перевода средств за границу, в том числе в КНР под видом закупки товаров, которые действительно закупаются, и ввозиться в Россию, но в 2-5 раз дороже их реальной рыночной стоимости. Соответственно дельта остается на счетах китайских компаний Кожевникова и Потапова, которые транзитом через Гонконг выводятся на счета в Англии, Италии и Испании. Переплата НДС и таможенных пошлин не слишком волнует Кожевникова и Потапова, так как эти деньги платят не они из своего кошелька, а из денег ПАО «Газпром нефть», следовательно и из кармана нашего государства.

- Особо циничный способ сбора дани – для нужд «СВО». Кожевников Е.И. и Константинов К.Э. предлагают либо закупить заводам и фирмам у АО «ЦЗС» неликвидные товары по завышенным ценам, либо 50% от прибыли предлагают заводам оставить на АО «ЦЗС» в виде добровольных пожертвований для нужд армии в СВО.

Пример: Константинов К.Э. через своих подчиненных – Када, Сагалакова, Соляра согласует нужным им перечень рассылки, всех сильных конкурентов они на данный тендер не приглашают специально, остается две фирмы (максимум три) и обе фирмы им подконтрольны (то есть данные фирмы готовы заплатить откат), итогом становиться выбор одной из двух подконтрольных фирм с завышенной ценой. Фирму, которую потом признают победителем обязывают отдать 50% от чистой прибыли и заставляют данные деньги перечислить в виде добровольного пожертвования на цели СВО в АО «ЦЗС» или заставляют купить неликвиды в 10-20 раз выше рынка. Для СВО мошенники в лице Кожевникова Е.И. и Потапова Д.В., несомненно, что-то, да и покупают, но максимум на десятки миллионов рублей, а миллиарды выводят за кордон через китайскую схему.

— Потапов Д.В. также выводит деньги через логистику, так как у Газпромнефть-Снабжение есть собственные транспортные компании, оплачивая данные услуги от лица Газпрома на порядок дороже, чем их предоставляет рынок, соответственно он же отвечает за вывод биткоинов и превращение их в товар в КНР, который частично ввозится в РФ через АО «ЦЗС» и реализуется АО «ЦЗС» для нужд уже самой ПАО «Газпром нефть», также по завышенным в 3-5 раз ценам выше рынка. Биткоины майнятся на фермах в РФ, подконтрольных тому же Кожевникову Е.И. (исполнитель Журавлев С.А. – заместитель Кожевникова по услугам).

- и т.д., это далеко не все схемы, примерно 30% от того, что затеял Кожевников и указанная группа лиц.

Отследить передачу денег очень просто, надо взять всех поставщиков, которые находятся в закрытом (и открытом) вендор-листе ООО «Газпромнефть-Снабжение», «Департамента крупных проектов» ПАО Газпром нефть, АО «ЦЗС» и т.д.

rucriminal.info

Марьяна Заболотная

Автор

 

 

 

Источник: https://rumafia.io/news/35921-gazprom-neftj_na_gra..._chemy_vyvoda_sredstv_za_rubeh


Виллы на «распиле»: Евгений Кожевников и Александр Дюков в списке Интерпола

Воскресенье, 31 Мая 2026 г. 12:13 + в цитатник

 

 

 

Александр Дюков, президент «Газпром нефти», и его подручный Евгений Кожевников — обыкновенные казнокрады, ворующие из госбюджета наперекор главе «Газпрома» Алексею Миллеру.

В недалеком прошлом инженер автозаправочной станции Александр Дюков, выкормыш известного криминального авторитета Ильи Трабера (в узких кругах ‒ "Антиквар"), сегодня в очередной раз доказывает, что он блестяще усвоил уроки своего Учителя Трабера.

А ведь начинались все эти занятия много лет назад в Санкт-Петербурге, в котором Антиквар считался "ночным губернатором". И именно тогда молодой выскочка Александр Дюков сначала получил одно хлебное место в ЗАО "Петербургский нефтяной терминал", в котором управлял Антиквар, а потом и второе: стал экономическим директором ОАО "Морской порт Санкт-Петербург". В правление входил Илья Трабер.

По иронии судьбы в подчиненных у г-на Дюкова, который сам, похоже, ошалел от такой нежданной "прухи", тогда оказался Алексей Миллер, сегодняшний патрон Дюкова.

Именно во времена Александра Дюкова началась скандальная приватизация морского порта в городе на Неве: эта приватизация принесла немало крови. Именно в то время был убит вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Маневич, который отвечал за приватизацию порта. После таких кровавых событий "ночной губернатор" Илья Трабер поспешил скрыться в Испании, но его прилежный ученик Дюков стал еще стремительнее подниматься по карьерной лестнице.

И оказался в итоге в 2006 г. у руля компании "Газпром Нефть". И опять случилась ирония судьбы: еще в 2001 г. Алексей Миллер занял пост председателя правления ПАО "Газпром", сменив на этом посту "динозавра" Рэма Вяхирева. Так Алексей Миллер стал начальником Александра Дюкова. Но г-н Дюков собрал вокруг себя только "своих" людей: к таковым можно отнести и прожженного Евгения Кожевникова, который считается правой рукой Дюкова. И вместе они управляют миллиардными потоками. И потоки эти идут отнюдь не в госказну.

Упорное противостояние и аппаратные игры

Давний секрет Полишинеля: Александр Дюков спит и видит, как бы вскочить в кресло Алексея Миллера, не век же ему сидеть на газпромовских "задворках"?

Александр Дюков

И, по слухам, г-н Дюков активно "подсиживает" г-на Миллера, а для этого все средства хороши!

Несколько недель назад Дюков, что называется, обошел Миллера в подковерной аппаратной борьбе: Дюков получил высокий пост при Министерстве энергетики РФ.

Он стал председателем Общественного совета при Министерстве энергетики РФ.

Что любопытно, Александр Дюков сменил на этом посту президента ПАО "Сбербанк" Германа Грефа. Интересно, сколько времени продолжалось лоббирование и этой синекуры?

Герман Греф

Это совещательный орган, который осуществляет общественный контроль за работой Министерства энергетики, а также участвует в экспертизе нормативных актов.

Для Дюкова ‒ это дополнительный канал влияния на отраслевые решения, который может укрепить его позиции в борьбе за власть внутри газового холдинга, ведь конфликт Александра Дюкова и Алексея Миллера длится с 90-х годов, когда они оба работали у Ильи Трабера в Морском порту Санкт-Петербурга.

И между ними именно с тех самых пор идет упорное противостояние.

И, действительно, Дюков спит и видит, чтобы занять кресло Миллера.

Алексей Миллер

Но вот незадача: не так давно Алексею Миллеру продлили контракт с ПАО "Газпром" до 2031 года.

Разногласия между Дюковым и Миллером проявлялись неоднократно. Один из говорящих эпизодов был в 2018 г. вокруг изъятия земли в Приморском районе Санкт-Петербурга для строительства автомагистрали М-32.

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга тогда подал иск в Арбитраж о принудительном изъятии участка у компании ООО "Автопортрет Лахта", которое было связано с ПАО "Газпром нефть".

И Алексей Миллер обвинил Александра Дюкова в саботаже и препятствовании проекту, который был важен для ПАО "Газпром".

Александр Дюков

Но Дюков отстаивал свои позиции, он совсем не желал терять контроль. И бодались эти двое очень долго.

Особо яркую окраску аппаратная возня Миллера и Дюкова приобрела после февральских событий 2022 года и "опрокидывания" западных рынков сбыта газа. Все это, как известно, привело к катастрофическому падению доходов Газпрома.

Говорят, что сегодня у г-на Дюкова есть даже поддержка первого заместителя руководителя Администрации президента РФ, серого кардинала Сергея Кириенко.

Сергей Кириенко

Ведь Александр Дюков участвовал в запуске конкурса "Лидеры России".

Большие уши Кожевникова: "Айсорс" почти не виден?

Отметим, что еще в 2016 г. в узких "лабиринтах" ПАО "Газпром нефть" появился некий Евгений Кожевников, владелец фирмы ООО "Эко Энерджи Солюшонс".

Компания была перерегистрирована в 2019 году.

И у нее появился новый генеральный директор, единственный владелец ‒ некая Луиза Иосифова.

Rusprofile.ru

Евгений Кожевников получил у своего патрона Дюкова отличные должности: стал директором Дирекции по закупкам и капитальному строительству ПАО "Газпром нефть". И сразу сменил команду, убрал "лишних". И на хлебные должности поставил своих людей.

И позже стал заместителем председателя правления ПАО "Газпром нефть".

Евгений Кожевников

К слову, Евгений Кожевников сам из Тюменской области, работал на Ямале, а до ПАО "Газпром нефть" обретался в компании "Росжелдорснаб", филиале РЖД. Он занимал должность заместителя генерального директора. И именно при г-не Кожевникове прогремел скандал, который касался закупки автомобиля Mercedes-Benz S500 4Matic за почти 9 млн рублей.

Евгения Кожевникова турнули из снабженческого филиала РЖД.

Но он нашел горячий прием в компании "Газпромнефть-Снабжение", под крылышком у Дюкова.

Rusprofile.ru

Не может не поражать количество арбитражных дел у ООО "Газпромнефть-Снабжение".

Rusprofile.ru

К слову, в качестве поставщика ООО "Газпромнефть-Снабжение" произвело 69 закупок на 54 млрд рублей.

Rusprofile.ru

И именно прохвост Кожевниковорганизовал мощную схему воровства государственных средств из ПАО "Газпром нефть": создал схемы по выводу денег за рубеж, организовал фактически частные подконтрольные структуры. На помощь ему пришел министр Антон Алиханов (экс-губернатор Калининградской области), который ныне возглавляет Министерство промышленности и торговли РФ.

И ПАО "Газпром нефть", и Минпромторг организовали поставки санкционной продукции в области машиностроения компаниям РФ через АО "Айсорс".

Rusprofile.ru

До середины 2025 г. контора именовалась иначе, а именно ‒ АО "Цифровые закупочные сервисы".

Антон Алиханов

Она была разработана и интегрирована с Государственной информационной системой промышленности Минпромторга в целях осуществления закупок приоритетной зарубежной продукции: то есть была создана для закупок в обход западных санкций.

Что любопытно ‒ данные об учредителях АО "Айсорс" отсутствуют!

Rusprofile.ru

Эта контора занимается импортными закупками: зарегистрировала более 230 сертификатов и деклараций о соответствии товаров техническому регламенту ЕАЭС.

Rusprofile.ru

В 2025 г. компания "Айсорс" задекларировала металлообрабатывающий станок, который прибыл из Индии.

А изготовителем сделали индийскую фирму Prana Smart Engineering And Rotating Equipment Private Limited.

Rusprofile.ru

Это станок с ЧПУ (экспорт в Россию такого оборудования находится под санкциями ЕС, Великобритании и США), а фирма из Индии отправила в Москву 4 станка.

Производитель столь сложного оборудования был зарегистрирован в ноябре 2023 г. в одном из проблемных кварталов в Нью-Дели.

Rusprofile.ru

Но никаких производств у Prana Smart Engineering And Rotating Equipment в этом квартале нет.

Управляющий фирмы некий Раджеш Кумар ранее более 20 лет работал в американской нефтегазовой корпорации Chevron – в филиале конторы в Таиланде.

www.audit-it.ru

Еще один станок с ЧПУ компания "Айсорс" ввезла из Турции, указав производителем завод Ets Teknik Makine San. Dis.Tic.Ltd.Sti.

Но этот завод выпускает пылесосы и машины для чистки и мойки ковров.

Получилась своего рода контрабанда под видом цифровых закупок:

АО "Айсорс" легко организовало ввоз запрещённых товаров и сформировало лихую коррупционную схему.

Rusprofile.ru

Контроль за финансовыми потоками осуществлял (и осуществляет) Евгений Кожевников, который раньше занимал пост топ-менеджера в закупочном подразделении ПАО "РЖД", а сегодня ‒ напомним ‒ г-н Кожевников ‒ заместитель председателя ПАО "Газпром нефть".

За последние три года компания была поставщиком 123 закупок на 88 млрд рублей.

Rusprofile.ru

Именно г-н Кожевников через доверенных лиц, а также с помощью своих прикормленных сотрудников из ООО "Газпромнефть-Снабжение" выводил деньги ПАО "Газпром нефть" за кордон на своих многочисленных "друзей".

В какие же страны? В Сербию, Британию, Италию и др.

Тут надо отметить, что многие из этих "друзей" давно объявлены в федеральный розыск российскими правоохранительными органами за финансовые аферы в особо крупных размерах.

Информацию о деятельности и руководстве АО "Айсорс" раскрывало за последние почти 3 года лишь в 2023 году.

Евгений Кожевников

Надо отметить, что в тендеры на поставку оборудования и услуг для нужд ООО "Газпромнефть-Снабжение" зовут только своих поставщиков, с помощью которых в ПАО "Газпром нефть" регулирует цены на тендере.

Такие конторы входят в закрытый перечень поставщиков. И включены в перечень рассылки на все интересные тендеры, которые согласовываются и распределяются по личному указанию правой руки Дюкова ‒ Евгения Кожевникова.

Знает ли Алексей Миллер про такие кульбиты Дюкова и Кожевникова? Конечно, он не может не знать, ведь эти двое даже не особо скрывают свои мутные дела.

Алексей Миллер

У ООО "Газпромнефть-Снабжение" есть 3 топ-заказчика ‒ ООО "Газпром Трансгаз Томск", далее АО "НПЦ "Недра" и ООО "РН-Юганснефтегаз".

Rusprofile.ru

Но для чего таким очень богатым людям, как Александр Дюков, который утопает в роскоши, нужны новые миллиарды?

Асьенда на Лазурном берегу

Оказывается, г-н Дюков очень сильно любит бросать пыль в глаза, причем, золотую пыль… Давно известно, что у г-на Дюкова есть много элитной недвижимости. И не только в Москве.

И еще он очень любит красивых женщин.

В свое время наделал очень много шума роман Александра Дюкова со светской львицей Ольгой Слуцкер, той самой скандальной дамой, которая так громко разводилась с известным миллиардером Владимиром Слуцкером.

Ольга Слуцкер и Александр Дюков на Рижском взморье

И Слуцкер, и Дюков тщательно скрывали свой роман.

Но все же эти отношения стали достоянием общественности, когда пара приехала в Юрмалу.

Местная пресса выходила с заголовками типа: "Слуцкер показала в Юрмале нового кавалера".

Говорили, что они достаточно долго жили в гражданском браке. И, как писала желтая пресса, даже завели совместных детей ‒ двух сыновей.

Известно, что г-жа Слуцкер ‒ дама дорогая. И любит тяжелый люкс.

И г-н Дюков, видимо, в грязь лицом не ударил!

Александр Дюков

Но в итоге пара рассталась.

Но вскоре Александр Дюков, наконец, связал себя узами брака с некой Анастасией Елагиной, уроженкой Петербурга, педагогом по образованию.

У супружеской пары – две дочери.

Семейство проживает в столице в элитном ЖК "Гранатный палас".

И не так давно стало известно, что на одну из своих несовершеннолетних дочерей Александр Дюков оформил виллу на Лазурном берегу Франции в городке Ле-Канне. Цена такого подарка ‒ почти 13 млн евро.

На вилле ‒ 5 спален и 7 ванных, а у бассейна есть еще и флигель с сауной.

ЖК "Гранатный палас"

И семья охотно посещает эту асьенду вместе с главой семьи, поскольку г-н Дюков не попал под санкции ЕС.

Но Александр Дюков находится под санкциями Великобритании.

Ну, и о совсем неприятном: в декабре 2018 г. Александру Дюкову президент Италии Серджо Маттарелла присвоил звание командора ордена "Звезды Италии".

Но высокую награду в августе 2022 г. аннулировали также Указом президента Италии Серджо Маттареллы "За недостойность".

И Дюкова лишили степени "Великого офицера".

Остается надеяться, что подобное, наконец, произойдет и в стенах ПАО "Газпром".

Анатолий Войнов

Автор

 

 

 

Источник: https://rumafia.io/news/81726-lichnye_villy_na_rac...eregu_cherez_fiktivnye_tendery


В Казахстане продолжают активно обсуждать заявление председателя АО «Самрук-Казына» Нурлана Жакупова о сокращении сотрудников холдинга.

Суббота, 30 Мая 2026 г. 12:09 + в цитатник
Отвечая на вопросы журналистов в кулуарах заседания ЕАЭС, Жакупов сообщил, что в Астане было сокращено 11% непроизводственного персонала. «Мы сократили 11 процентов непроизводственного персонала по городу Астана. Экономия в год составляет порядка 5 млрд тенге. В количественном составе это около 700 человек», – заявил он. После этого заявления в обществе начались активные дискуссии. Многие казахстанцы выражают несогласие с подобными мерами сокращения, особенно на фоне повышенного внимания к самому Нурлану Жакупову. В последние дни его имя стало одним из самых обсуждаемых в Казахстане после выхода видео-расследования «История Нурлана Жакупова. Как живет глава госхолдинга», опубликованного информационным центром «Иорган ИА.ЦА». В расследовании рассказывается о политической карьере Жакупова, а также о принадлежащих ему активах, стоимость которых, по данным авторов материала, оценивается в десятки миллионов долларов. https://youtu.be/Xm6OcBxlBfk?si=BwmxKfd_18TQuf-n ( https://youtu.be/Xm6OcBxlBfk?si=BwmxKfd_18TQuf-n ) Источник: https://cmpt-base.com/chinovniki/item/571845-v-kaz...shchenii-sotrudnikov-kholdinga

В Казахстане продолжают активно обсуждать заявление председателя АО «Самрук-Казына» Нурлана Жакупова о сокращении сотрудников холдинга.

Суббота, 30 Мая 2026 г. 10:05 + в цитатник
Отвечая на вопросы журналистов в кулуарах заседания ЕАЭС, Жакупов сообщил, что в Астане было сокращено 11% непроизводственного персонала. «Мы сократили 11 процентов непроизводственного персонала по городу Астана. Экономия в год составляет порядка 5 млрд тенге. В количественном составе это около 700 человек», – заявил он. После этого заявления в обществе начались активные дискуссии. Многие казахстанцы выражают несогласие с подобными мерами сокращения, особенно на фоне повышенного внимания к самому Нурлану Жакупову. В последние дни его имя стало одним из самых обсуждаемых в Казахстане после выхода видео-расследования «История Нурлана Жакупова. Как живет глава госхолдинга», опубликованного информационным центром «Иорган ИА.ЦА». В расследовании рассказывается о политической карьере Жакупова, а также о принадлежащих ему активах, стоимость которых, по данным авторов материала, оценивается в десятки миллионов долларов. https://youtu.be/Xm6OcBxlBfk?si=BwmxKfd_18TQuf-n ( https://youtu.be/Xm6OcBxlBfk?si=BwmxKfd_18TQuf-n ) Источник: https://pro-cmpt.com/chinovniki/item/295258-v-kaza...shchenii-sotrudnikov-kholdinga

«Самрук-Казына» под тенью Нурлана Жакупова: разоблачение главного хранителя активов Казахстана

Суббота, 30 Мая 2026 г. 09:28 + в цитатник

 

 

 

За фасадом громких заявлений, миллиардных активов и закрытых кабинетов функционирует человек, о котором страна знает удивительно мало. Кто такой Нурлан Жакупов? Как выпускник МГИМО и бывший представитель международных финансовых структур оказался во главе крупнейшего государственного холдинга Казахстана — фонда национального благосостояния «Самрук-Казына»?

Данное расследование — структурный анализ системы власти и движения капиталов внутри национального фонда, управляющего активами на десятки миллиардов долларов. Это хронология карьерного пути функционера: от структурирования сделок в международных банках и легализации активов локального олигархата до ключевой должности в стратегическом центре экономики страны.

Навигация по материалу

  • Введение: Астанинский парадокс

  • Глава 1. Происхождение и первый патрон: Интеграция в Евразийскую группу

  • Глава 2. Замбийский полигон: Структурирование потоков и M&A

  • Глава 3. Инвестиционный банкинг как инструмент легализации капитала

  • Глава 4. Внедрение в стратегические активы государства

  • Глава 5. Агент влияния: От глобальных банков до монополии на 40% экономики

  • Глава 6. Финансовая аномалия: Незадекларированная империя недвижимости

  • Синтез: Архитектура контроля

Введение: Астанинский парадокс

Астана. Последнее расширенное заседание правительства. Президент Касым-Жомарт Токаев делает ряд предельно жестких замечаний, касающихся операционной эффективности фонда «Самрук-Казына». В объектив правительственных камер попадает председатель правления фонда Нурлан Жакупов, конспектирующий слова главы государства.

Риторика президента не оставляет пространства для двойных толкований:

«У меня были серьезные беседы с руководителями национальных компаний и фонда "Самрук-Казына". Нужно критически, по-современному пересмотреть структуру компаний, которые перегружены избыточными управленческими кадрами, так называемыми левобережными людьми. Прямо сказать, они не загружены работой, порой изнывают от ничегонеделания. [...] Прямо скажу, до добра это не доведет».

В условиях жесткой аппаратной вертикали подобная публичная критика традиционно является прелюдией к немедленной отставке. Сигналы о системной неэффективности и избыточной бюрократизации нацкомпаний поступали и ранее, вплоть до дискуссий о целесообразности расформирования структур-прокладок.

Однако возникает аппаратный парадокс: после серии « меток» на высшем уровне Нурлан Жакупов сохраняет свои позиции. В государственной машине, где за менее значимые управленческие провалы чиновники теряют посты в течение суток, его устойчивость выглядит аномальной. Подобный иммунитет не объясняется исключительными менеджерскими компетенциями. Он свидетельствует о наличии бенефициаров, чей политический и финансовый вес позволяет игнорировать даже прямую критику президента.

Глава 1. Происхождение и первый патрон: Интеграция в Евразийскую группу

Системные карьерные траектории в закрытых экономиках редко начинаются с нуля. Нурлан Жакупов — выходец из номенклатурной среды. Его отец, Кршага Жакупов, в годы формирования независимого Казахстана руководил управлением в Министерстве связи. На этой позиции он принимал непосредственное участие в лоббировании интересов медийных активов, в частности «31 канала», а позднее возглавлял центр радиофикации в структуре «Казахтелекома».

На сегодняшний день Кршага Жакупов выступает учредителем Центра радиофикации Алматы — структуры, которая исторически аффилирована с орбитой влияния медиамагната Арманжана Байтасова (бывшего владельца «31 канала»). Центр функционирует как партнер холдинга «Tan», принадлежащего дочери Байтасова.

Именно здесь обнаруживается точка входа Нурлана Жакупова в большой капитал. В начале 2000-х годов Арманжан Байтасов находился в тесной связке с так называемой «Евразийской тройкой» — влиятельным консорциумом олигархов в составе Патоха Шодиева, Алиджана и Александра Машкевича. По данным инсайдерских источников, именно Байтасов выступил личным поручителем за молодого выпускника МГИМО (учившегося на одном потоке с представителями будущей российской политической и медийной элиты, включая Ксению Собчак), когда тот вернулся в Казахстан.

В 2001 году Жакупов отказывается от классической дипломатической карьеры в МИД и переходит в финансовую аналитику. Он интегрируется в структуру ENRC (позже преобразованную в ERG — Eurasian Resources Group) — позицию, подготовленную протекцией Байтасова.

[ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ: ФАКТОР ENRC ] В этот период структуры «Евразийской тройки» попадают под жесткий прессинг правоохранительных органов. Счета замораживаются по обвинениям в отмывании капиталов и создании транснационального преступного сообщества. Интеграция Жакупова в корпорацию происходит в момент острой необходимости в специалистах по юридической и финансовой очистке токсичных активов. Это формирует его базовый профиль: работа в условиях корпоративных конфликтов и легализация спорного капитала.

Глава 2. Замбийский полигон: Структурирование потоков и M&A

К 2003 году консорциум делегирует проверенного функционера на внешний контур — в Замбию (Африка). Локальный контекст: государственная горнодобывающая компания ZCCM находилась в стадии агрессивной приватизации, сопровождавшейся беспрецедентными коррупционными скандалами. Президент Замбии публично обвинялся в реализации национальных месторождений по заниженной стоимости в обмен на теневые комиссии.

В этом юрисдикционном хаосе Нурлан Жакупов курирует сделку по приобретению металлургического завода Chambishi Metals. Сам функционер описывает этот процесс в сугубо технократичном ключе: «Мы сделали финансовую модель, оценили этот завод. Также работали юрисконсульт и технический консультант. Совет директоров рассмотрел оценки, принял решение по цене. Мы сделали bid (предложение продавцу), и через 4 месяца актив был приобретен».

За сухой терминологией скрывается жесткая реальность M&A (слияний и поглощений) в странах третьего мира: консорциум выкупает 90% акций предприятия через цепь швейцарских всего за 6,5 миллионов долларов наличными. Для актива такого масштаба — это ликвидационная, искусственно заниженная стоимость.

В 2004 году Жакупов получает повышение, переходя в закрытый холдинг Research Investment and Development LTD. Эта структура выполняла функцию узлового центра для консолидации промышленных активов в Казахстане и Африке.

Ключевые операционные задачи Жакупова на этом этапе:

  1. Юридическая очистка (Legal Scrubbing): Формализация прав собственности на приватизированные (часто с нарушениями) активы.

  2. Структурирование потоков: Выстраивание защищенных финансовых маршрутов между африканскими дочерними предприятиями и европейскими.

  3. GR-сопровождение (Government Relations): Взаимодействие с локальными чиновниками для гарантии непрерывного контроля над ресурсами в условиях политической турбулентности.

Фактически, олигархат использовал его компетенции как инструмент для легализации сверхприбылей на международных рынках.

Глава 3. Инвестиционный банкинг как инструмент легализации капитала

Для того чтобы капитал, выведенный из развивающихся рынков, стал легитимным на Западе, ему требуется штамп респектабельных финансовых институтов. Следующий этап карьеры Жакупова — инфильтрация в мировой инвестбанкинг.

Его переводят в Москву, в структуру Credit Suisse (одного из крупнейших инвестиционных банков Швейцарии) на позицию аналитика по ценным бумагам сектора Metals & Mining. Его основная задача заключалась не в классической рыночной аналитике, а в формировании привлекательного инвестиционного кейса для активов «тройки».

Эта работа дала свои плоды: в 2007 году выстроенная Жакуповым фундаментальная оценка позволила ENRC выйти на IPO на Лондонской фондовой бирже (LSE), привлечь институциональных инвесторов и получить кредитные линии на 1,5 миллиарда долларов. Во время глобального финансового кризиса 2008 года именно он отвечал за поддержание рыночной капитализации бумаг ENRC на вторичном рынке, искусственно балансируя их стоимость («рекомендации покупать, держать или продавать»).

[ ВРЕЗКА: АКТИВНЫЕ ОПЕРАЦИИ В ] В 2012 году, перейдя в (Royal Bank of Scotland) Kazakhstan, Жакупов сопровождает транзакцию, ставшую классическим примером инсайдерской приватизации. Логистическая компания «Жол Жондеуши» (ныне Integra Construction KZ), обладавшая государственными подрядами на сотни миллионов долларов, была тайно продана племяннику олигарха всего за $95 млн. Функция Жакупова: создать формальное финансовое обоснование для этой критически заниженной цены перед лондонским советом директоров банка. Актив был успешно выведен в частные руки внутри семьи бенефициара.

В 2013 году над ENRC сгущаются тучи: британское Управление по борьбе с крупным мошенничеством (SFO) начинает масштабное расследование. Корпорация вынуждена провести делистинг с биржи, уйти в тень и реструктуризироваться в закрытую компанию ERG. Жакупова своевременно выводят из-под удара: он возглавляет представительство UBS AG в Астане, превращаясь в коммуникационный мост между политической элитой Казахстана и швейцарскими счетами локального олигархата.

Глава 4. Внедрение в стратегические активы государства

К 2009 году, накопив достаточный функционал в западном корпоративном секторе, Жакупов десантируется обратно в Казахстан. Государство формирует новую национальную компанию — «Тау-Кен Самрук» (оператор по управлению недрами).

Его внедрение совпадает с попытками структур ERG получить контроль над крупнейшими государственными золотыми, медными и хромовыми месторождениями. В 2010 году Жакупов инициирует сложный переговорный процесс по месторождениям Шалкия и Северный Акбас, лоббируя схему, при которой олигархи стали бы эксклюзивными стратегическими партнерами государства. Проект потерпел фиаско: контроль над месторождениями удержать в частных руках не удалось.

В 2016 году происходит попытка монетизации атомной отрасли. Работая в UBS, Жакупов консультирует «Казатомпром», после чего получает приглашение в правление нацкомпании в качестве управляющего директора по развитию бизнеса. Цель: интеграция структур ERG в цепочки поставок урановой монополии. Однако смена руководства «Казатомпрома» и жесткий курс нового менеджмента на очистку непрофильных активов и подготовку к прозрачному IPO заблокировали эти планы. Жакупов вынужден дистанцироваться от атомного сектора.

Следующая остановка — СПК «Астана» (2017 год). В период проведения международной выставки EXPO структура под его управлением активно распределяла земельные фонды и налоговые преференции. Главными выгодоприобретателями оказались заводы аффилированных структур, поставлявшие металлопрокат и стройматериалы для возведения объектов выставки.

Глава 5. Агент влияния: От Ротшильдов до монополии на 40% экономики

В 2019 году происходит тектонический сдвиг в карьере Жакупова, определяющий его текущий статус. После знакового приема представителей клана Ротшильдов первым президентом Казахстана (событие, прошедшее фоном для широкой общественности, но ставшее мощным сигналом для элит), Rothschild & Co назначают Нурлана Жакупова своим официальным представителем в регионе.

Стратегия глобального финансового дома базируется на концепции soft power (мягкой силы). В отличие от транснациональных корпораций XX века, они не скупают заводы напрямую. Они интегрируют своих операторов в узловые точки принятия государственных решений (классические примеры такого кадрового десанта — Эммануэль Макрон во Франции или Себастьян Курц в Австрии).

Жакупов сам подтверждает эту механику: «Встретился с руководством Ротшильда, понял, какие у них планы на Казахстан. Конечно, согласился в итоге».

В 2020 году, перед интеграцией в «Самрук-Казына», он возглавляет KIDF (Kazakhstan Investment Development Fund) — фонд прямых инвестиций, оперирующий суверенным капиталом для софинансирования иностранных проектов. Под его руководством государственные средства направлялись в развитие частной коммерческой инфраструктуры: международных гостиничных комплексов в Астане и Алматы, туристического хаба «Керуен-Сарай» в Туркестане. Не были забыты и старые патроны: фонд инвестировал в ветропарк GE в Хромтау стоимостью $110 млн в интересах структур ERG.

[ СТОП-ФАКТОР: ИНСТИТУЦИОНАЛЬНАЯ МОНОПОЛИЯ ] С апреля 2023 года Нурлан Жакупов — первый руководитель ФНБ «Самрук-Казына». Под его прямой юрисдикцией сконцентрировано управление активами, эквивалентными 40% всей экономики Казахстана.

Источники внутри фонда сообщают о формировании жесткой моноцентричной архитектуры управления: ни одна значимая сделка в дочерних компаниях («КазМунайГаз», «Казатомпром», «Қазақстан Темір Жолы») не проходит без визирования председателем. Кадровая политика выстроена на абсолютной лояльности вертикали. Эффективность работы отходит на второй план по сравнению с соблюдением аппаратной субординации, что напрямую подтверждается критикой президента о «левобережных людях, изнывающих от ничегонеделания».

Глава 6. Финансовая аномалия: Незадекларированная империя недвижимости

Слияние государственного управления с приватными интересами закономерно порождает финансовые аномалии. Официально задекларированный доход Жакупова в качестве государственного топ-менеджера с 2022 по 2024 год составляет порядка 900 миллионов тенге. Учитывая его бэкграунд в инвестбанкинге, цифра выглядит легитимной, пока не сталкивается с реальным аудитом его имущественного комплекса.

Внутренний портфель недвижимости:

  1. Особняк в Астане (Депутатский городок, ул. Ф. Карибжанова, 4). Площадь — около 1000 кв.м. Рыночная оценка: от 700 млн до 1 млрд тенге.

  2. Апартаменты в Алматы (Премиальный ЖК Exclusive Opera, «золотой квадрат»). Две квартиры общей площадью почти 400 кв.м. Базовая стоимость в черновой отделке — около 1 млрд тенге.

    • Примечание по ремонту: Согласно попавшим в наше распоряжение дизайн-проектам, только отделка одной квартиры обошлась примерно в 250 млн тенге (свыше полумиллиона долларов). Подрядчиком выступала скандально известная компания Dala SK.

[ ВРЕЗКА: КРИМИНАЛЬНЫЙ ПОДРЯДЧИК DALA SK ] Ремонт премиальной недвижимости главы нацфонда выполняла компания Dala SK — застройщик, оставивший после себя замороженные объекты и сотни обманутых дольщиков по всему Казахстану. У многоквартирных домов, возводимых этой компанией (например, в Семее), отсутствовала разрешительная документация. В данный момент руководство Dala SK находится под арестом в рамках расследования уголовного дела о хищении миллиардных средств населения.

Зарубежный портфель (непубличные активы): Наши источники в инвестиционных кругах подтверждают наличие элитной недвижимости за пределами юрисдикции РК:

  1. Москва (РФ): В период работы на «Тройку» (2007–2009 гг.) была приобретена трехкомнатная квартира в элитном ЖК Copper House. Текущая рыночная оценка — от 250 млн рублей (около 1,6 млрд тенге).

  2. Майами (США, Флорида): Пентхаус на первой береговой линии. Площадь — 900 кв.м., четыре спальни, панорамный вид на океан. Базовая рыночная оценка — от 2 миллионов долларов.

Совокупная стоимость выявленной недвижимости многократно превышает официальные доходы функционера даже с учетом бонусных выплат. Кроме того, остается открытым вопрос о декларировании данных зарубежных активов государственным служащим высшего ранга.

[ СТОП-ФАКТОР: КОНФЛИКТ ИНТЕРЕСОВ В СЕМЬЕ ] Имущественная скрытность дополняется корпоративными маневрами. Супруга председателя (во втором браке), Асель Сапарина, является владелицей компании Aisha Oil. Примечателен хронометраж: непосредственно перед назначением Жакупова на пост главы «Самрук-Казына», Сапарина в спешном порядке вышла из состава учредителей трех других коммерческих компаний. Важная деталь — совокупная сумма налогов, уплаченных этими структурами с 2019 года, превышает 120 миллионов тенге, что говорит о серьезных оборотах. Выход из прибыльного бизнеса синхронно с получением мужем контроля над 40% экономики страны имеет все признаки номинального сокрытия бенефициаров во избежание формальных обвинений в конфликте интересов.

Синтез: Архитектура контроля

Анализ жизненного цикла Нурлана Жакупова деконструирует популярный миф о «технократах новой волны». Каждое назначение, каждая должность — это не результат случайной меритократии или истории успеха self-made менеджера. Это математически выверенная шахматная партия, разыгрываемая конгломератом локальных сырьевых олигархов и глобального финансового капитала.

Жакупов — это идеальный системный интерфейс. Его карьера выстроена на конвертации политических решений в финансовые потоки. От легализации африканских медных рудников и скрытой приватизации активов «Казахстан Темир Жолы» до распределения суверенных фондов в KIDF и тотального контроля над «Самрук-Казына».

Именно поэтому публичная критика президента не приводит к кадровым перестановкам. Смещение Жакупова означает не просто увольнение неэффективного чиновника — это демонтаж сложнейшего коммуникационного узла, связывающего интересы транснациональных инвестбанков (Ротшильды, швейцарские банки), евразийского олигархата и высшей номенклатуры. До тех пор, пока эта связка остается фундаментом текущей экономической модели, «левобережные люди» будут продолжать контролировать национальное благосостояние, аккумулируя миллиарды тенге в неучтенных пентхаусах от Астаны до побережья Флориды.

 

 

 

Источник: https://pro-cmpt.com/chinovniki/item/295259-ten-na...hranitelem-aktivov-kazakhstana


Электросталь: как Петя, Гена и Сурен обманули закон

Пятница, 29 Мая 2026 г. 19:43 + в цитатник

 

 

 

Вместе с Филиппом Ефановым в Электросталь могли «переехать» худшие коррупционные практики с его предыдущих мест работы.

Как передаёт корреспондент УтроNews, в городском округе Электросталь «всплыли» известные бизнесмены Сурен Бадикян и Петя Овсепян, которых пытаются связать с интересами команды экс-руководителя Павлово-Посадского г. о. Дениса Семёнова и его возможного покровителя на федеральном уровне, депутата Госдумы Геннадия Панина. Изрядно «наработавшись» в Павловском Посаде при Семёнове, в начале 2025 года связанная с Бадикяном и Овсепяном компания «Дорремстрой» (ИНН 5053057835) внезапно получила два крупных контракта на 34 и 35 млн рублей соответственно на ремонт дворовых территорий от МКУ «Строительство, благоустройство, дорожное хозяйство» Электростали.

Ни о какой конкуренции на торгах не могло идти и речи, ведь на оба тендера заявился лишь один анонимный участник, который оказался «Дорремстроем» и забрал контракты по начальной (максимальной) цене, т. е. без экономии для бюджета. Таким образом, логично предположить, что условия аукционов могли «точиться» под конкретного подрядчика — настоящая «классика» коррупционного жанра.

«Ручные» главы Геннадия Панина?

Удивляться стремительному перемещению «Дорремстроя» из одного округа в другой не надо, ведь недавно в администрации Электростали оказались хорошо знакомые Бадикяну и Овсепяну лица. В конце прошлого года новым главой г. о. Электросталь был назначен Филипп Ефанов — никто иной, как бывший зам Дениса Семёнова в администрации Павлово-Посадского г. о. Сам чиновник на фоне колоссального негатива, широко освещавшегося в СМИ, — разваленного ЖКХ, коррупционных скандалов в команде и журналистских расследований своей деятельности — от греха подальше был «перемещён» по горизонтали на позицию главы Богородского округа. Так что ждём «Дорремстрой» и там, а жителям округа рекомендуем приготовиться.

Фото: Rusprofile.ru

В чём проблема? В скандальном шлейфе «Дорремстроя», который может выйти боком простым жителям Электростали, рассчитывающим на нормальное благоустройство своего города.

Как утверждают в Сети, якобы и Ефанов, и Бадикян, и Овсепян могут быть частью коррупционной системы, которая может восходить к нынешнему депутату Госдумы Геннадию Панину. Будто бы «маржа» Ефанова с каждого контракта с «нужными людьми» составляет 7,5% от суммы соглашения. Если это правда и если контракты Электростали с «Дорремстроем» носят коррупционный характер, то с этих двух контрактов Ефанов должен был бы получить порядка 5,2 млн рублей. Будто бы деньги от бизнесменов могут передаваться возможной гражданской супруге Ефанова Наталье Мануйловой, а уже затем переходить наверх, вплоть до Геннадия Панина.

Несмотря на то что доказательств этому так и не было представлено, очевидно, что для Геннадия Панина Филипп Ефанов — человек «свой в доску». Все перечисленные территории входят в избирательный округ № 123 (Орехово-Зуевский), от которого избирался Геннадий Панин, — он и курирует эти муниципалитеты в качестве представителя нижней палаты российского парламента.

Примечательно, что Филипп Ефанов «засел» в администрации Павловского Посада ещё до того, как контроль над ней получили Денис Семёнов и нынешний глава Совета депутатов округа Роман Тикунов. В прошлом Семёнов и Тикунов работали в компании «Элинком», поглотившей свыше 90% рынка управления жилищными домами в, а теперь оказавшейся на грани банкротства, о чём УтроNews делал подробное журналистское расследование.

Вместе с ними из «Элинкома» в администрацию сначала, а затем и Павловского Посада перекочевала целая плеяда их сотрудников. Чего стоит только нынешний владелец «Элинкома» Рамиль Аблулвалиев, чей полный тёзка сегодня является замдиректора павлово-посадского МБУ «Благоустройство» и напрямую связан с распределением муниципальных контрактов. Он же владеет компанией «Технострой», в учредителях которой ранее светился сам Денис Семёнов. В общем, все свои.

Как утверждают в Сети, якобы и Семёнов, и Тикунов — чуть ли не «ручные» главы депутата Госдумы Геннадия Панина, способные проводить любые его решения на местном уровне. Подобное же можно предположить и в отношении Ефанова, а также других руководителей территорий Орехово-Зуевского избирательного округа.

Для Геннадия Панина Филипп Ефанов (на фото) — кадр надёжный, проверенный. Фото: https://pavpos.ru/wp-content/uploads/2022/01/IMG_2859.jpg

Имел Ефанов отношение и к Электростали, где в 2017–2018 годах возглавлял Департамент по развитию промышленности. Как раз в тот период городом руководил ещё один человек из «обоймы» Панина — нынешний депутат Мособлдумы Владимир Пекарев. Ранее УтроNews рассказывал, что фамилия Пекарева звучала в контексте скандала с разоблачением многомиллиардного картеля при поставках соцпитания на востоке Подмосковья. Нечужие Пекареву люди, бывшие помощники и даже родственники вдруг оказались владельцами крупных предприятий, поставляющих обеды в школы и больницы целого ряда муниципалитетов. Видимо, управленческого опыта Ефанов набирался как раз при Пекареве.

Человека, который способствовал раскрытию картеля, а именно активиста ОНФ Сергея Романова, впоследствии упекли в спецучреждение для лечения психических расстройств, которое курирует известный врач-психиатр Эдуард Слуцкин. Совершенно «случайно» Слуцкин оказался экс-депутатом четырёх созывов Совета депутатов Павлово-Посадского г. о., много лет работавшим рука об руку с Романом Тикуновым и другими представителями панинской команды.

Депутат Госдумы Геннадий Панин. Фото: https://pavpos.ru/wp-content/uploads/2022/10/photo_2022-10-14_15-50-47-4.jpg

А вот после Электростали Ефанов был назначен заместителем главы Орехово-Зуева (2020–2021), как раз тогда, когда его возглавлял нынешний депутат Госдумы Геннадий Панин. И избирался Панин от округа № 123 в тот период, когда во входящих в него муниципалитетах руководили близкие ему чиновники, среди которых и наши давние «герои» Денис Семёнов и Роман Тикунов. Так что электоральный результат себя ждать не заставил.

«Дорремстрой» в зените — бюджетные деньги текут рекой

Неудивительно, что сильнее всего «Дорремстрой» развернулся именно в Павловском Посаде. Компания была создана в 2019 году, её учредителем изначально стал Петя Овсепян. По слухам, якобы он может быть доверенным лицом и «номиналом» более крупной «рыбы» — Сурена Бадикяна. Последний был владельцем компании с 2020 по 2025 год, а теперь будто бы делает вид, что не имеет к ней отношения.

Фото: Rusprofile.ru

При Семёнове и Тикунове компания всего за несколько лет умудрилась набрать контрактов на сумму свыше 1 млрд рублей. Основные заказчики — администрация г. о. (316 млн), МБУ «Благоустройство Павловский Посад» (то самое, где «заседает» Рамиль Аблулвалиев, — 292 млн) и администрация, которой ранее руководили всё те же Семёнов и Тикунов.

Фото: Rusprofile.ru

Практически все контракты с «Дорремстроем» заключались как с единственным поставщиком. Многие — в период, когда Филипп Ефанов уже являлся заместителем главы Павловского Посада. При этом из общей массы соглашений исполнение сразу 35 контрактов на 258 млн рублей было прекращено раньше срока. Возможно, дело в том, что у «Дорремстроя» могло не быть сил и средств, чтобы исполнять взятые на себя обязательства. До 2025 года средняя штатная численность сотрудников предприятия составляла скромные шесть человек — не разгуляешься.

Кто же тогда мог исполнять контракты «Дорремстроя»? Да, собственно, администрация тех же и Павловского Посада. Ведь у них есть МКУ и МБУ, с людьми, техникой и зарплатой всё в порядке — на их содержание идут бюджетные деньги. С этим связана курьёзная история, которая наверняка стоила немало нервов Денису Семёнову, да и самим бенефициарам «Дорремстроя».

В декабре 2021 года МБУ «Благоустройство Павловский Посад», которым тогда руководил Владимир Секов, заключило контракт с «Дорремстроем» на установку новогодней ёлки в Павловском Посаде за 6 млн рублей. Впоследствии это и было сделано — только силами самого МБУ. Скандал вскрылся, Владимира Секова попытались привлечь к уголовной ответственности за превышение полномочий. В результате он отделался штрафом в 40 тыс. рублей.

Фото: https://pavlov-posad--mo.sudrf.ru/modules.php?name...06&new=0&text_number=1

Даже это не стало поводом отстранить его от муниципальной службы: сердобольный глава округа Денис Семёнов назначил Секова руководить МБУ «Дорожное хозяйство и благоустройство» (МБУ «ДХБ»). Видимо, за большие заслуги. В итоге с одним только этим МБУ «Дорремстрой» заключил 6 контрактов на сумму 11 млн рублей.

Учитывая вышесказанное, за ремонт и благоустройство дворовых территорий Электростали становится тревожно. Ещё больше вопросов возникает, когда начинаешь разбираться с компаниями Сурена Бадикяна, которыми он владел помимо «Дорремстроя». А там — целая череда ликвидаций с сотнями миллионов «освоенных» бюджетных рублей.

Бадикян диверсифицирует бизнес

Сейчас Бадикян формально не владеет какими-то структурами, является ИП в сфере аренды и лизинга строительных машин и оборудования. Ранее он выступал учредителем плеяды сомнительных организаций, массово получавших государственные и муниципальные контракты.

Фото:Rusprofile.ru

Среди прочих он был владельцем строительного ООО «Строй-Гарант», которое вело активную деятельность с 2017 по 2019 годы. За это время структура умудрилась получить свыше 240 млн рублей от тех же знакомых нам учреждений — администрации, МБУ «ДХБ» и других. С 2018 по 2019 годы её прибыль скакнула с 33 тыс. рублей до 52 млн рублей. А в 2025 году структура была ликвидирована — концы в воду. При этом уже в 2020 году среднесписочная численность сотрудников фирмы была нулевой, а сведения о юридическом адресе и руководителе (Сурене Бадикяне), поданные в ЕГРЮЛ, признаны недостоверными.

Фото: Rusprofile.ru

Ещё две структуры, которыми владел Бадикян, а именно ООО «Капитал Строй» и ООО «НВС», совокупно получили по госконтрактам почти 100 млн рублей, после чего также были спешно ликвидированы. Единственной действующей компанией, которой владел Бадикян, кроме «Дорремстроя», остаётся дорожно-строительное ООО «Регион». Её владелец — неизвестная бизнесвумен Ирина Протурнова, которая никаких других фирм не имеет. Предположим, что не имеет она и опыта в дорожном строительстве.

Тем не менее и тут — настоящая манна небесная из бюджетных денег. Компания успела освоить 186 млн рублей по 46 контрактам — и это при единственном сотруднике в штате и 10 тыс. уставного капитала. Настоящие чудеса, которые намекают, что подобные фирмы могли использоваться в качестве «прокладок» для перераспределения бюджетных средств «вниз» через субподряды. Что, разумеется, не могло не отразиться на стоимости и качестве работ. Но ведь главное — «освоить» деньги? Значит, всё правильно.

Фото: Rusprofile.ru

Нет сомнений, что столь же большой успех ждёт компании, связанные с Бадикяном, и в городском округе Электросталь при Ефанове. Правда, жителям от этого вряд ли станет лучше. От такого руководства и подрядчиков они могут не приобрести, а потерять. Как, например, жители с подачи Дениса Семёнова «потеряли» городской ЗАГС, и теперь им приходится ездить за 25 км в Орехово-Зуево. Зато в бывшем здании ЗАГСа на ул. Советской, 45, предварительно заботливо отремонтированном в рамках программы капремонта за бюджетный счёт, сегодня расположилось кафе с таким же названием «ЗАГС». А по соседству, в том же здании, — древораспилочное ООО «Сенатор», принадлежащее уже хорошо известному нам Пете Овсепяну.

И кому теперь жаловаться жителям ? Бывшему главе округа Денису Семёнову или его предполагаемому покровителю, депутату Госдумы Геннадию Панину? А может быть, сразу в Следственный комитет и прокуратуру? Кажется, последний вариант выглядит предпочтительнее.

 

 

 

Источник: https://pro-cmpt.com/chinovniki/item/295237-petya-...suren-paninskie-v-elektrostali


ДЕНИС СЕМЁНОВ: ПТУШНИК, КОТОРЫЙ КУПИЛ СЕБЕ ОКРУГ — ПОСРЕДНИК ГЕННАДИЙ ПАНИН!

Пятница, 29 Мая 2026 г. 17:56 + в цитатник
Человек с дипломами, которых нет ни в одном реестре. Бывший директор управляющей компании-банкрота. Глава, при котором стратегическую ГРЭС превратили в майнинговую ферму, а целый округ — в кормушку. Теперь Денис Семёнов — исполняющий обязанности главы Богородского округа. По имеющимся данным, должность куплена. Деньги — с откатов и майнинга. Посредник — депутат Государственной Думы Геннадий Панин. По факту поддельных дипломов идёт доследственная проверка. Как и по связям самого Панина. По имеющимся данным, Семёнов накопил средства на схемах в Павлово-Посадском округе- откаты с подрядчиков, доходы с майнинговой фермы на базе ГРЭС-3, вывод активов через «РСО Электрогорск». Эти деньги были конвертированы в новую должность. Посредником и гарантом сделки выступил депутат Государственной Думы Геннадий Панин — куратор синдиката востока Подмосковья. Схема логична для системы Панина. Семёнов в Павловском Посаде стал токсичным слишком много расследований, слишком много вопросов по дипломам, ГРЭС, «Дорремстрою» и кумовству. Его нужно было вывести из-под удара и одновременно расширить географию синдиката. Богородский округ — идеальное решение: новая территория, новые бюджеты, новые контракты.Управляемый глава с купленной должностью — мечта Панина. Семёнов зависим вдвойне: и по биографии с липовыми дипломами, и по факту покупки кресла. Идеальный инструмент. Главная уязвимость Семёнова — его образование. Точнее, его отсутствие.По имеющимся данным, по факту поддельных дипломов Дениса Семёнова идёт доследственная проверка.Диплом первый МГУТУ им. Разумовского, специальность «инженер», якобы 2010 год. В реестрах не обнаружен.Диплом второй АНО «Институт менеджмента, экономики и инноваций», 2016 год. В реестрах не обнаружен. При этом в приложении к этому диплому предыдущим образованием указано ПТУ №34 Электрогорска , а не инженерный вуз, который якобы был окончен шестью годами ранее.Оба диплома предполагают очное обучение — в период, когда Семёнов непрерывно работал. Если факт подделки подтвердится — это статья 327 УК РФ. И это автоматически означает, что все годы руководства Электрогорском и Павлово-Посадским округом Семёнов занимал должность незаконно. А теперь — незаконно занимает кресло главы Богородского округа.Богородский округ должен знать, кого получил. Послужной список Семёнова в Павлово-Посадском округе:ГРЭС-3. Стратегическая станция продана гражданину Узбекистана Ташмухамедову и автоперекупщику Кишкису. Активы выведены в однолетнюю «РСО Электрогорск». На мощностях, по имеющимся данным, ведётся майнинг криптовалюты. Из трёх турбин работает одна. Сети изношены на 83%. Семёнов лично представлял коллективу новых «собственников».«Элинком». Управляющая компания-банкрот с долгами свыше 800 млн рублей, где Семёнов был гендиректором до прихода во власть. 376 млн рублей госконтрактов компании в процессе банкротства.«Дорремстрой» и Бадикян. Свыше 1,8 млрд рублей выведено через сеть фирм-однодневок на дорогах и благоустройстве. Дом на Новой Риге с золотыми унитазами у подрядчика. Разбитые дворы у жителей.Кумовство. Абдулвалиев с зарплатой 460 тыс/мес в закупочной комиссии. Лупенко в МБУ «ДХБ». Затрутина в советниках, её дочь «мёртвая душа» со служебной квартирой. Родственники Тикунова в «Навигатор Плюс» на 70 млн рублей. Это не послужной список управленца. Это обвинительное заключение в ожидании следователя. Геннадий Панин — не просто покровитель Семёнова. Он архитектор всей системы и, по имеющимся данным, организатор сделки по покупке Богородского округа. По имеющимся данным, в отношении связей Панина также идёт доследственная проверка. Все материалы по Семёнову и Панину переданы в правоохранительные органы ИЗДАНИЕ BAZA NEW Источник: https://pro-cmpt.com/chinovniki/item/295235-denis-...okrug-posrednik-gennadij-panin

Башня «Федерация» как финансовый конструктор Гуринова: роль Fingular и подставной фирмы

Пятница, 29 Мая 2026 г. 13:07 + в цитатник

 

 

 

Вадим Гуринов, давний приятель и бизнес-партнер подсанкционных персон, за несколько месяцев до начала конфликта в Украине запустил в Сингапуре онлайн-банк Fingular.

На его сайте говорится, что это необанк, который уже работает в Индии, Индонезии и Малайзии и предлагает «гибкие кредиты, BNPL и финансирование, совместимое с шариатом — инновационные, надежные решения, созданные для глобальной аудитории». Известно, что за первые три года Гуринов открыл офисы в Москве, Белграде, Джакарте, Куала-Лумпуре, Коломбо и Бангалоре.

Фактически он руководит созданием в слабо регулируемых странах юго-восточной Азии и Африки новой финтех экосистемы, которая должна стать противовесом западной. Учитывая богатый бэкграунд Гуринова и его верность кремлевским персонам, речь, очевидно, идет о создании для России альтернативной схемы финансирования, кредитования и платежей в обход санкций. При этом Гуринов — далеко не альтруист.

За свои услуги помимо прочего он получил возможности для расширения бизнеса в России. Эти активы записаны на его жену Галину Гуринову и брата Артема. Разумеется, его бизнес не кошмарят контролирующие органы — а много ли фирм в России, которые обещают официальное трудоустройство и при этом выдают зарплаты в долларах/евро?

Несмотря на то, что гуриновская Fingular на международном рынке позиционируется как сингапурская компания, ее офисы находятся в России. Разработчики, маркетологи и офисные работники сидят на 37 этаже в башне Федерация в Москва-Сити. Официально их оформляют в штат ООО «ОК СОФТ», которая была основана в одно время с Fingular, за полгода до начала полномасштабного конфликта — в августе 2021 года. Ее учредителем стал уроженец Узбекистана Юрат Сафаров.

Это бывший топ-менеджер нескольких активов Вадима Гуринова: он входил в советы директоров завода «Омскшина» (завод «Кордианта») и шведского фонда Ruric AB. Мы уже рассказывали, как распорядился Гуринов этими активами. Кроме того, у «ОК СОФТ» есть филиал в офисном центре «Кутузовский меридиан» в подмосковном Одинцове. Очевидно, часть сотрудников международного банка Fingular может работать там.

В июле 2022 года «ОК СОФТ» была переписана на другого надежного сотрудника гуриновской сети — Елену Сохову. Ранее она числилась учредителем «Шинного испытательного центра Вершина» при шинном заводе Гуринова в Ярославской области, а сейчас на нее записано ООО «Хемптех» в Нижегородской области. Это часть нового бизнеса Вадима Гуринова — производства технической конопли: ему с женой через ООО «Аврора» принадлежит также нижегородская фирма «Технологии переработки технической конопли».

Кроме того, меньше месяца назад Сохова учредила и возглавила еще одну компанию — ООО «ОХК» по управлению недвижимостью в Мурманской области. — далеко не центр финтех-разработки или земледелия. Это моногород с единственным крупным предприятием — ГОК, и железнодорожным узлом для погрузки продукции этого комбината. ГОК входит в «Северсталь» Алексея Мордашова. Именно Мордашову сейчас принадлежит и шинный бизнес «Кордиант», с которым Гуриновы расстались в 2023 году.

Бизнес-партнером Гуринова по Fingular стал другой игрок финтех-рынка, прописавшийся в Сингапуре — и тоже с неоднозначной репутацией. Это Максим Чернущенко, выпускник саратовской физматшколы, обладатель дипломов МФТИ и американского Дартмутского колледжа.

В конце 90-х — начале нулевых он работал в банках США, России, затем в холдинге Finstar миллиардера Олега Бойко, занимался кредитными продуктами во Вьетнаме. Осознав, что рынок банковских продуктов и кредитования населения в странах Азии отстает даже от российского, он создал фирму Cashwagon,
запустил приложение по выдаче онлайн-кредитов MONEYBOX и быстро на этом поднялся. Сервис был рассчитан на мелкий бизнес — типа продавцов фруктов, водителей «тук-туков» и других не слишком состоятельных граждан.

А в 2020 году во Вьетнаме грянул скандал: оказалось, что добрый россиянин выдавал свои кредиты местным малограмотным работягам под 44%… в месяц! При том, что обычной ставкой в местных банках было 7-8% годовых. По местным законам такое поведение считается ростовщичеством. Счета Cashwagon и его вьетнамского партнера Lendtech Co. Ltd были арестованы, полиция изымала документацию и проводила допросы. Сейчас домен Cashwagon выставлен на продажу, а сингапуское юрлицо фирмы Чернущенко находится в процессе ликвидации через банкротство.

Fingular тоже выдает микрозаймы и не работает самостоятельно с заемщиками — формально она только выступает в качестве зонтика для местных платформ, таких, как Tambadana (Малайзия), Ammana (Индонезия), Ceyloan (Шри-Ланка). Поэтому подставляются не Гуринов с Чернущенко, а учредители и директора этих площадок. Так, Польша отозвала разрешение у местного платежного сервиса Quicko, инфраструктуру которого использовала венгерская P2P платформа онлайн-кредитования Loanch, работающая под зонтиком Fingular. Польский финнадзор сослался на «фундаментальную неспособность обеспечить осмотрительное и стабильное управление деятельностью».

В Малайзии платформа Tambadana, несмотря на лицензию от властей, заработала репутацию организации-Ah Long: так называют незаконных ростовщиков, которые славятся огромными процентами и жесткими (иногда насильственными) методами выбивания долгов. Такие же обвинения сыпались на бизнес-партнеров Cashwagon Чернущенко. Так что долго ли продержится новая микрофинансовая организация Гуринова-Чернущенко — большой вопрос.

Анатолий Войнов

Автор

 

 

 

Источник: https://rumafia.io/news/84676-tenevoj_banking_v_ba...j_aziatskih_kreditnyh_servisov


Самолет Воробьевых: роскошь Елены Воробьевой на фоне забастовок в ООО «Авиаперсонал»

Пятница, 29 Мая 2026 г. 10:52 + в цитатник


КТЖ: общество шокировано — Азамат Абдыкалыков получил премию за месяц до объявления убытков

Пятница, 29 Мая 2026 г. 08:12 + в цитатник

 

 

 

Национальная компания Қазақстан темір жолы (КТЖ) вновь оказалась в центре общественной дискуссии после сообщений о выплатах руководству компании на сумму свыше 1 млрд тенге по итогам 2025 года. Ситуация вызвала широкий резонанс не только из-за размера вознаграждений, но и потому, что на этом фоне долговая нагрузка КТЖ продолжает стремительно расти. Уже к апрелю 2026 года долг компании достиг 4,7 трлн тенге, при этом сама КТЖ продолжает повышать тарифы на перевозки и обсуждает новые заимствования. Одновременно весной 2026 года стоимость социально значимых железнодорожных билетов выросла ещё на 7%, а грузовые тарифы в последние годы индексируются двузначными темпами. Однако финансисты и часть общества задаются уже другим вопросом: насколько этот рост прибыли отражает реальное оздоровление компании, если одновременно продолжают расти долги, тарифы и потребность в новых заимствованиях. Именно этот контраст, по мнению экспертов, и становится причиной растущего недоверия общества к квазигосударственному сектору, пишет SHYNDYK.KZ.

Руководство КТЖ объясняет ситуацию ростом финансовых показателей. По итогам 2025 года чистая прибыль компании выросла более чем в два раза — с 185 млрд до 340 млрд тенге. В компании подчеркивают, что выплаты касались не только бонусов топ-менеджерам, но и зарплат, отпускных, а также вознаграждений членам совета директоров. Сам глава КТЖ Талгат Алдыбергенов заявил, что его зарплата составляет 1,5 млн тенге в месяц, а выплаты распределяются между 19 людьми. Он также сообщил, что производственному персоналу в 2025 году было выплачено около 101 млрд тенге премий против 68 млрд тенге в 2024 году.

В КТЖ также подчеркнули, что все вознаграждения утверждает совет директоров с участием независимых членов, а выплаты проходят тройную проверку.

Экономист, директор компании «Integrity Astana» Жанат Нургалиев считает, что ситуация с выплатой премий руководству КТЖ действительно вызывает озабоченность, однако проблема, по его мнению, лежит глубже самого факта вознаграждений. Формально правление компании могло получить премии на основании решения совета директоров, если по итогам года были достигнуты установленные KPI. При чистой прибыли более 300 млрд тенге у руководства КТЖ действительно могли появиться формальные основания для получения бонусов. Однако ключевой вопрос, по словам эксперта, заключается в том, какие именно показатели были заложены в систему мотивации, и были ли среди них снижение долговой нагрузки, повышение эффективности расходов и реальное финансовое оздоровление компании.

«Это вызывает озабоченность. Смотрите, сейчас премии получило правление компании КТЖ на основании решения совета директоров. То есть формально основания есть: чистая прибыль более 300 миллиардов тенге по итогам года. И если совет директоров установил какие-то параметры, KPI-показатели, что если есть чистая прибыль и доход от ряда других показателей, то есть если они не включили снижение задолженности, долгов, то, соответственно, формально есть основания, чтобы они получили эту премию по результатам. Здесь вопрос больше идет к самому совету директоров и корпоративной политике. Нужно было устанавливать показатели, ковенанты для правления по снижению долговой нагрузки», — говорит Жанат Нургалиев.

Рост прибыли и рост долгов одновременно

«Формально КТЖ действительно демонстрирует рост: выручка компании по итогам 2025 года превысила 2,7 трлн тенге, а чистая прибыль выросла примерно вдвое — до 340–343,6 млрд тенге. Однако одновременно обязательства группы увеличились до 5,21 трлн тенге, а краткосрочные обязательства, по данным отчетности, превысили текущие активы почти на 1 трлн тенге. Это означает, что финансовое улучшение не снимает вопрос о долговой устойчивости компании», – отмечает экономист, к.э.н., директор ТОО «УЛАГАТ КОНСАЛТИНГ ГРУПП» Марат Каирленов.

Именно поэтому общественный вопрос звучит не только эмоционально, но и экономически обоснованно: если тарифы повышаются, долги растут, а выплаты ключевому управленческому персоналу увеличиваются с 816 млн до 1,036 млрд тенге, общество вправе спрашивать, насколько такая модель справедлива и устойчива. Особенно с учетом того, что часть прибыли 2025 года могла быть усилена не только операционным ростом, но и разовыми финансовыми факторами.

Финансовые показатели КТЖ

Итак, по данным Министерства транспорта и руководства Қазақстан темір жолы, на 1 апреля 2026 года долг компании достиг 4,7 трлн тенге. Из них внешний долг составляет 1,8 трлн тенге, внутренний — 2,9 трлн тенге.

В самой компании объясняют рост долгов необходимостью обновления локомотивов и вагонов, строительством инфраструкты, необходимостью развития транзитных проектов и модернизации железнодорожной сети.

Данные показывают главный парадокс: КТЖ действительно стала зарабатывать больше, но долговая нагрузка росла почти синхронно. В 2025 году прибыль выросла в 2,1 раза, но Forbes указывает, что часть роста была связана не только с основной деятельностью, но и с разовыми/финансовыми факторами: финдоходом от модификации деятельности на 43,2 млрд тенге, сокращением убытков от курсовой разницы и возвратом НДС за 2020–2023 годы.

Экономист Марат Каирленов считает, что главная проблема ситуации вокруг КТЖ заключается даже не столько в самих премиях, сколько в том, как это воспринимается обществом на фоне роста тарифов, долговой нагрузки и постоянных разговоров о финансовых трудностях компании. По его словам, формально руководство КТЖ может ссылаться на рост прибыли и выполнение финансовых показателей, однако у общества возникает логичный вопрос: за счет чего именно была получена эта прибыль, и насколько она отражает реальное состояние компании в долгосрочной перспективе.

Эксперт обращает внимание, что краткосрочное улучшение финансовой отчетности далеко не всегда означает системное оздоровление бизнеса. Особенно это касается инфраструктурных компаний с огромными капитальными расходами, где временное сокращение затрат может лишь откладывать будущие проблемы. По мнению финансиста, население, прежде всего, видит внешнюю картину: повышение тарифов, разговоры о долгах и одновременно новости о крупных бонусах топ-менеджменту. Именно это, считает он, и подрывает доверие к квазигосударственному сектору.

«С одной стороны они повышают тарифы, с другой стороны – у компании большой долг и при этом они платят огромные бонусы своим сотрудникам. Это не вызывает доверия в обществе. Потому что люди видят вот этот всплеск прибыли, но не понимают, что итоговая чистая прибыль может быть вызвана совершенно разными факторами», — говорит Марат Каирленов.

Он подчеркивает, что рост прибыли может формироваться не только благодаря повышению эффективности компании, но и за счет временных или технических решений, которые в будущем способны привести к еще большим проблемам. В частности, речь может идти о переносе части расходов, откладывании ремонтов, сдерживании роста зарплат рядовых сотрудников или использовании заемных средств для поддержания текущих показателей.

«Есть очень много нюансов, за счет чего можно кратковременно повысить чистую прибыль. Например, можно оттянуть повышение зарплат обычным сотрудникам. В КТЖ работают десятки тысяч людей. Можно где-то перенести ремонты, сказать: мы должны были условно ремонтировать каждый год, а теперь будем каждый год и три месяца. В этом году что-то не ремонтируем, откладываем расходы — и на бумаге прибыль становится лучше. Но это же повышает износ инфраструктуры, это фактически проедание капитала. То есть часть таких результатов может быть чисто краткосрочным фактором», — отмечает эксперт.

По его словам, на финансовые результаты также сильно влияют общие экономические циклы и внешняя конъюнктура. В периоды экономического роста и высокого транзитного спроса компания может демонстрировать сильные показатели, однако это не гарантирует устойчивости в будущем, особенно в условиях высокой долговой нагрузки.

«Нужно смотреть, насколько эта прибыль устойчива. Потому что иногда бывает просто общий экономический подъем, удачный этап цикла, высокий спрос на перевозки. А потом начинается спад — и уже возникают вопросы, как компания будет показывать результаты дальше. Плюс часть роста может быть обеспечена за счет новых заимствований. Условно говоря, заняли большие деньги, поддержали показатели, а долговая нагрузка при этом продолжает расти», — считает Каирленов.

Эксперт полагает, что именно поэтому обществу сегодня недостаточно сухих цифр о росте прибыли. Люди хотят видеть более понятную и прозрачную систему оценки эффективности национальных компаний: насколько реально улучшается качество услуг, снижается ли долговая нагрузка, модернизируется ли инфраструктура и почему на фоне повышения тарифов руководство получает столь крупные выплаты.

Почему тарифы продолжают расти

Рассмотрим, какие именно тарифы повышались.

С 1 апреля 2026 года тарифы на социально значимые железнодорожные маршруты были повышены ещё на 7%.

Для бизнеса ситуация ещё жестче:

– в 2024–2026 годах утверждено поэтапное повышение тарифов примерно на 24% ежегодно;
– в мае 2025 года, часть тарифов уже повышали сразу на 35%;
– некоторые отраслевые ассоциации предупреждают, что к 2030 году перевозки отдельных грузов могут подорожать в 4 раза.

Компания и госорганы объясняют рост тарифов тремя аргументами: перевозки ниже себестоимости, дефицит средств на модернизацию и высокий износ инфраструктуры. По данным LS, КТЖ ссылалась на госаудит за 2020–2023 годы: убытки от перевозок грузов ниже себестоимости достигли 907 млрд тенге, а износ магистральной сети и локомотивного парка оценивался в 57%.

По мнению Жаната Нургалиева, нынешняя ситуация показывает, что прибыль КТЖ во многом формируется именно на фоне роста тарифов. Компания уже повышала тарифы на магистральные перевозки и сейчас вновь рассматривает их пересмотр, поскольку, по словам эксперта, без дальнейшего повышения тарифов КТЖ будет сложно вытянуть свое финансовое положение.

«На сегодняшний день мы видим, что эта прибыль образуется за счет того, что они повысили тарифы на магистральные перевозки. Сейчас еще хотят пересматривать рост тарифов, потому что они понимают, что эту финансовую ситуацию без повышения тарифов сложно будет вытянуть. И когда главный посыл такой: прибыль КТЖ растет, но и долг растет, при этом тарифы повышаются для населения, а топ-менеджеры получают высокие премии, — да, это действительно вызывает озабоченность в обществе», — отмечает экономист.

Отдельно Нургалиев обращает внимание на тарифную политику КТЖ. По его словам, проблема заключается не только в самом факте повышения тарифов, но и в том, как распределяется нагрузка между разными категориями клиентов. Эксперт указывает, что у крупных горнорудных компаний сохраняются льготные или более низкие тарифы, тогда как повышение может сильнее затронуть малый и средний бизнес.

«Здесь вопрос именно больше к тарифной политике. Потому что у них есть льготы для крупных горнорудных компаний, определенные низкие тарифы — такие как ERG, Казахмыс. Там тариф для них не повышают, а сейчас хотят повысить тариф для малого и среднего бизнеса. То есть за счет этого как бы вытянуть свои показатели», — говорит Нургалиев.

КТЖ продолжает занимать деньги

Несмотря на уже рекордную долговую нагрузку, в 2026 году КТЖ планирует привлечь ещё около $1 млрд через облигации.

Кроме того, компания уже обсуждает IPO, которое может пройти до конца 2026 года. В КТЖ прямо заявляют, что размещение акций рассматривается как один из способов снижения долговой нагрузки.

Стоит отметить, что по итогам прошлого года прибыль КТЖ резко выросла – чистая прибыль компании выросла более чем в два раза и достигла 343,6 млрд тенге, выручка тем временем составила около 2,75 трлн тенге.

Формально у компании действительно есть основания ссылаться на финансовые показатели. Последние годы КТЖ демонстрирует рост транзитных перевозок, прежде всего благодаря усилению роли Казахстана в евразийской логистике и развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. Однако, и здесь, не как показывает геополитическая обстановка, не все так гладко. Казахстан становится важнейшим транзитным узлом между Китаем, Центральной Азией, Кавказом и Европой. Через страну проходят растущие объемы контейнерных перевозок, а сама железнодорожная инфраструктура превращается в один из ключевых элементов новой евразийской торговли.

Ситуацию вокруг «Қазақстан темір жолы» экономист Марат Каирленов называет неоднозначной и предлагает смотреть на проблему значительно глубже, чем просто через призму «больших премий» или общественного возмущения. По его словам, вокруг КТЖ сегодня переплетаются сразу несколько сложных факторов: огромная инфраструктурная нагрузка, государственные задачи, социальная ответственность, необходимость модернизации железных дорог и одновременно — колоссальная долговая нагрузка. Эксперт подчеркивает, что сама по себе прибыль компании еще не означает отсутствия проблем, однако и механически сравнивать размер долга с премиями руководства тоже не совсем корректно. По его мнению, КТЖ фактически выполняет функции системообразующей структуры для экономики Казахстана, а потому оценивать эффективность компании нужно значительно шире обычных коммерческих показателей.

«Ситуация здесь действительно неоднозначная. С одной стороны, общество видит огромный долг — более 4 триллионов тенге, повышение тарифов, постоянные разговоры о необходимости господдержки. И, конечно, на этом фоне информация о крупных премиях вызывает раздражение. Это абсолютно понятная реакция людей. Но если смотреть глубже, КТЖ — это не обычная частная компания. Это стратегическая инфраструктура страны, через которую проходит значительная часть экономики, транзита, экспорта и логистики Казахстана. Компания одновременно должна решать и коммерческие, и государственные задачи», — считает Марат Каирленов.

Эксперты обращают внимание и на другую сторону вопроса. Рост прибыли вовсе не означает устойчивое финансовое здоровье компании. В случае КТЖ ключевой проблемой остается колоссальный долг, который уже приблизился к 4,7 трлн тенге. Значительная часть обязательств связана с масштабными инфраструктурными проектами, модернизацией путей, строительством новых железнодорожных направлений и обновлением подвижного состава. Кроме того, долговая нагрузка усиливается валютными рисками, процентными выплатами и необходимостью постоянного рефинансирования.

На этом фоне выплаты миллиардных бонусов воспринимаются обществом особенно болезненно. Для многих казахстанцев ситуация выглядит противоречиво: компания с огромным долгом повышает тарифы для населения, получает государственную поддержку и одновременно выплачивает крупные вознаграждения руководству. Подобные вопросы ранее уже возникали вокруг других национальных компаний и квазигосударственного сектора, включая Самрук-Қазына.

Марат Каирленов подчеркивает, что вопросы к системе мотивации топ-менеджмента все равно остаются — обществу недостаточно просто слышать о росте прибыли или формальных KPI. Люди хотят понимать, насколько вознаграждения действительно привязаны к долгосрочной эффективности компании, снижению долговой нагрузки и улучшению качества услуг.

«Проблема здесь, скорее, в прозрачности и доверии. Когда население видит рост цен на билеты, разговоры о дефиците вагонов, о долгах компании, а потом слышит про миллиардные выплаты менеджменту, возникает ощущение несправедливости. Даже если формально все процедуры соблюдены, общество все равно будет задавать вопросы: а насколько эти бонусы действительно соответствуют результатам работы? Насколько они связаны не только с прибылью на бумаге, но и с реальным улучшением ситуации внутри компании?» — говорит Каирленов.

По мнению эксперта, подобные истории становятся частью более широкой дискуссии о состоянии всего квазигосударственного сектора Казахстана. В последние годы общество все чаще требует большей прозрачности от национальных компаний, особенно в вопросах долгов, тарифной политики и системы вознаграждений руководства. Именно поэтому ситуация вокруг КТЖ, считает финансист, выходит далеко за рамки одной компании и отражает более глубокий запрос общества на эффективность и подотчетность государственных структур

Каирленов также обращает внимание, что в последние годы Казахстан активно пытается превратиться в один из ключевых транзитных узлов Евразии. На фоне геополитических изменений именно железнодорожная инфраструктура становится одним из важнейших инструментов экономической устойчивости страны. В этой связи КТЖ вынуждена инвестировать огромные средства в модернизацию путей, обновление подвижного состава, расширение транзитных маршрутов и строительство новых направлений.

«Нужно понимать, что значительная часть долгов КТЖ — это последствия очень капиталоемких инфраструктурных проектов. Железная дорога — вообще одна из самых дорогих отраслей с точки зрения инвестиций. Это не IT-компания, где можно быстро масштабироваться без огромных затрат. Здесь строительство путей, локомотивы, вагоны, станции, модернизация — все требует колоссальных денег. И государство фактически использует КТЖ как инструмент реализации своей транзитной стратегии», — отмечает эксперт.

Именно поэтому долговая нагрузка компании, по мнению эксперта, во многом связана не только с проблемами управления, но и с масштабом задач, которые государство ставит перед национальным перевозчиком.

Государственная поддержка и вопросы доверия

Экономист Жанат Нургалиев также подчеркивает, что государственная поддержка КТЖ выражается не только в прямых или косвенных мерах, но и в отношении к обязательствам компании. По его словам, при общей задолженности около 4,7 трлн тенге значительная часть долговой нагрузки связана с займами, в том числе международными. Кроме того, у компании есть отсроченная долгосрочная задолженность по налоговым обязательствам перед государством — порядка 468 млрд тенге.

«Если говорить про их задолженность 4,7 триллиона тенге, из них 1,8 триллиона — это по международным. Кроме того, у них есть отсроченная долгосрочная задолженность по налоговым обязательствам перед государством — порядка 468 миллиардов тенге. Это очень серьезная поддержка со стороны государства. Помимо того, что в свое время еще займы брали. Это говорит о том, что они пока не оплачивают эти долги по налогам», — поясняет эксперт.

По мнению Нургалиева, именно этот момент особенно болезненно воспринимается обществом. Для обычных граждан и малого бизнеса даже небольшая просрочка по налогам или обязательным платежам может обернуться штрафами, пеней и мерами администрирования. В случае же крупной национальной компании действует совершенно иной масштаб терпимости со стороны государства.

«Если говорить про рядовых граждан, то если у вас тысяча тенге не оплачена или 500 тенге, то государство сразу применяет штрафные санкции, меры администрирования и так далее. А для КТЖ такого нет. Поэтому, конечно, когда они получили более 300 миллиардов чистой прибыли и при этом под миллиард выплатили бонусы топ-менеджерам компании КТЖ, это вызывает определенное недоверие со стороны общества», — считает Жанат Нургалиев.

KPI, премии и системные проблемы

При этом экономист уточняет, что с точки зрения международной корпоративной практики сама выплата премий не является чем-то необычным. Если показатели достигнуты, менеджмент получает вознаграждение. Однако в случае КТЖ, по его мнению, вопрос заключается в том, кто и как устанавливал эти показатели.

«Если говорить про международную практику, если показатели по году достигнуты, запланированы, то, конечно, выплачивается премия. Для этого они и работают, чтобы достигнуть этих показателей. Другое дело — как эти показатели устанавливаются. Я еще раз говорю: если совет директоров и само руководство не поставили задачу по снижению долговой нагрузки на 2025 год, соответственно, они не пытались это решать», — говорит эксперт.

Экономист считает, что проблема КТЖ не является единичной. По его мнению, это системная проблема квазигосударственного сектора, где премии могут начисляться за формальное достижение финансовых показателей, тогда как долговая нагрузка, качество услуг, себестоимость, закупочная эффективность и реальные структурные проблемы остаются вне системы мотивации.

«Да, это системная проблема, она присутствует в квазигосударственном секторе. Я думаю, текущая долговая стратегия КТЖ сейчас будет решаться за счет повышения тарифов. То есть они рассчитывают, что за счет повышения тарифов смогут снизить свою долговую нагрузку и улучшить финансовое состояние», — говорит эксперт.

По словам Нургалиева, здесь возникает еще один важный конфликт: показатели для совета директоров зачастую выносит само правление. То есть менеджмент может предлагать те KPI, которые ему удобнее выполнить, и по которым в дальнейшем можно получить премии.

«С другой стороны, перед советом директоров эти показатели само правление выносит — какие показатели им удобнее и выгоднее выносить для того, чтобы по итогам года получить премии. Поэтому здесь надо в целом пересматривать корпоративную политику по поводу премий, чтобы эти ковенанты, показатели устанавливались со стороны правительства для самого ФНБ, а потом по вертикали — для национальных компаний. Чтобы эти ключевые показатели там были, чтобы управление было заинтересовано именно в работе по этим показателям», — отмечает Нургалиев.

Закупки, себестоимость и коррупционные риски

При этом, по мнению Нургалиева, эффективность КТЖ должна оцениваться значительно шире, чем просто по чистой прибыли. В систему оценки должны входить качество услуг, модернизация инфраструктуры, снижение себестоимости, эффективность закупок и устранение коррупционных рисков. Особенно важным эксперт считает анализ расходов компании — от самых мелких закупок до закупки вагонов, локомотивов и элементов железнодорожной сети.

«При оценке эффективности, конечно, должно оцениваться качество услуг, эффективность модернизации инфраструктуры. Кроме того, снижение себестоимости производимых товаров, работ и услуг. У них есть проблема высокой производственной себестоимости. Она складывается за счет того, что закуп товаров, работ и услуг происходит по завышенным ценам, закладываются коррупционные риски, есть определенные схемы. И здесь как раз надо над этим работать, убирать эти схемы», — подчеркивает экономист.

По мнению Марата Каирленова, в таких историях важно смотреть не только на сам размер премий, но и на то, какие управленческие стимулы формируются внутри национальной компании. Если менеджмент получает вознаграждение за формальное выполнение годовых показателей, но при этом долговая нагрузка, качество расходов, износ инфраструктуры и долгосрочная устойчивость остаются на втором плане, возникает риск искаженной мотивации. В такой модели компания может показывать прибыль в отчетности, но не решать накопленные структурные проблемы

Отдельно Жанат Нургалиев указывает на проблему закупок в национальных компаниях. По его словам, риски возникают тогда, когда закупки проходят без полноценной конкуренции или из одного источника в рамках внутренних коопераций.

«Начиная от закупки туалетной бумаги и завершая закупкой вагонов, локомотивов, запчастей и элементов для железнодорожной сети, надо серьезно все посмотреть: насколько эти цены вообще соответствуют рынку. Проблема в том, что когда КТЖ осуществляет закупки, не всегда есть конкуренция. Часто закупка идет из одного источника в рамках внутренних коопераций. А когда нет конкуренции, когда сам заказчик решает, у кого что закупать, там, соответственно, возникают проблемы — высокие коррупционные риски», — резюмирует Жанат Нургалиев.

Таким образом, история вокруг КТЖ сегодня выходит далеко за рамки одной дискуссии о премиях руководству. Она становится отражением более глубокой проблемы всего квазигосударственного сектора Казахстана — вопроса прозрачности, эффективности управления и доверия общества. Формальный рост прибыли сам по себе уже не убеждает население, если одновременно растут тарифы, долговая нагрузка и зависимость компаний от новых заимствований.

Именно поэтому в центре общественного внимания оказывается не только размер бонусов, но и качество самой финансовой модели национальных компаний. Насколько устойчив этот рост? За счет чего он достигается? И кто в итоге оплачивает эффективность на бумаге — государство, бизнес или обычные граждане через повышение тарифов? Именно эти вопросы, судя по всему, будут звучать всё громче по мере роста долгов и социальной чувствительности вокруг крупнейших госкомпаний страны.

 

 

 

Источник: https://cmpt-base.com/vlast/item/571767-premii-na-...-vyzvali-voprosy-v-obshchestve


Кто финансирует Fingular: обратный след ведёт к Гуринову

Пятница, 29 Мая 2026 г. 06:51 + в цитатник

 

 

 

Вадим Гуринов, давний приятель и бизнес-партнер подсанкционных персон, за несколько месяцев до начала конфликта в Украине запустил в Сингапуре онлайн-банк Fingular.

На его сайте говорится, что это необанк, который уже работает в Индии, Индонезии и Малайзии и предлагает «гибкие кредиты, BNPL и финансирование, совместимое с шариатом — инновационные, надежные решения, созданные для глобальной аудитории». Известно, что за первые три года Гуринов открыл офисы в Москве, Белграде, Джакарте, Куала-Лумпуре, Коломбо и Бангалоре.

Фактически он руководит созданием в слабо регулируемых странах юго-восточной Азии и Африки новой финтех экосистемы, которая должна стать противовесом западной. Учитывая богатый бэкграунд Гуринова и его верность кремлевским персонам, речь, очевидно, идет о создании для России альтернативной схемы финансирования, кредитования и платежей в обход санкций. При этом Гуринов — далеко не альтруист.

За свои услуги помимо прочего он получил возможности для расширения бизнеса в России. Эти активы записаны на его жену Галину Гуринову и брата Артема. Разумеется, его бизнес не кошмарят контролирующие органы — а много ли фирм в России, которые обещают официальное трудоустройство и при этом выдают зарплаты в долларах/евро?

Несмотря на то, что гуриновская Fingular на международном рынке позиционируется как сингапурская компания, ее офисы находятся в России. Разработчики, маркетологи и офисные работники сидят на 37 этаже в башне Федерация в Москва-Сити. Официально их оформляют в штат ООО «ОК СОФТ», которая была основана в одно время с Fingular, за полгода до начала полномасштабного конфликта — в августе 2021 года. Ее учредителем стал уроженец Узбекистана Юрат Сафаров.

Это бывший топ-менеджер нескольких активов Вадима Гуринова: он входил в советы директоров завода «Омскшина» (завод «Кордианта») и шведского фонда Ruric AB. Мы уже рассказывали, как распорядился Гуринов этими активами. Кроме того, у «ОК СОФТ» есть филиал в офисном центре «Кутузовский меридиан» в подмосковном Одинцове. Очевидно, часть сотрудников международного банка Fingular может работать там.

В июле 2022 года «ОК СОФТ» была переписана на другого надежного сотрудника гуриновской сети — Елену Сохову. Ранее она числилась учредителем «Шинного испытательного центра Вершина» при шинном заводе Гуринова в Ярославской области, а сейчас на нее записано ООО «Хемптех» в Нижегородской области. Это часть нового бизнеса Вадима Гуринова — производства технической конопли: ему с женой через ООО «Аврора» принадлежит также нижегородская фирма «Технологии переработки технической конопли».

Кроме того, меньше месяца назад Сохова учредила и возглавила еще одну компанию — ООО «ОХК» по управлению недвижимостью в Мурманской области. — далеко не центр финтех-разработки или земледелия. Это моногород с единственным крупным предприятием — ГОК, и железнодорожным узлом для погрузки продукции этого комбината. ГОК входит в «Северсталь» Алексея Мордашова. Именно Мордашову сейчас принадлежит и шинный бизнес «Кордиант», с которым Гуриновы расстались в 2023 году.

Бизнес-партнером Гуринова по Fingular стал другой игрок финтех-рынка, прописавшийся в Сингапуре — и тоже с неоднозначной репутацией. Это Максим Чернущенко, выпускник саратовской физматшколы, обладатель дипломов МФТИ и американского Дартмутского колледжа.

В конце 90-х — начале нулевых он работал в банках США, России, затем в холдинге Finstar миллиардера Олега Бойко, занимался кредитными продуктами во Вьетнаме. Осознав, что рынок банковских продуктов и кредитования населения в странах Азии отстает даже от российского, он создал фирму Cashwagon,
запустил приложение по выдаче онлайн-кредитов MONEYBOX и быстро на этом поднялся. Сервис был рассчитан на мелкий бизнес — типа продавцов фруктов, водителей «тук-туков» и других не слишком состоятельных граждан.

А в 2020 году во Вьетнаме грянул скандал: оказалось, что добрый россиянин выдавал свои кредиты местным малограмотным работягам под 44%… в месяц! При том, что обычной ставкой в местных банках было 7-8% годовых. По местным законам такое поведение считается ростовщичеством. Счета Cashwagon и его вьетнамского партнера Lendtech Co. Ltd были арестованы, полиция изымала документацию и проводила допросы. Сейчас домен Cashwagon выставлен на продажу, а сингапуское юрлицо фирмы Чернущенко находится в процессе ликвидации через банкротство.

Fingular тоже выдает микрозаймы и не работает самостоятельно с заемщиками — формально она только выступает в качестве зонтика для местных платформ, таких, как Tambadana (Малайзия), Ammana (Индонезия), Ceyloan (Шри-Ланка). Поэтому подставляются не Гуринов с Чернущенко, а учредители и директора этих площадок. Так, Польша отозвала разрешение у местного платежного сервиса Quicko, инфраструктуру которого использовала венгерская P2P платформа онлайн-кредитования Loanch, работающая под зонтиком Fingular. Польский финнадзор сослался на «фундаментальную неспособность обеспечить осмотрительное и стабильное управление деятельностью».

В Малайзии платформа Tambadana, несмотря на лицензию от властей, заработала репутацию организации-Ah Long: так называют незаконных ростовщиков, которые славятся огромными процентами и жесткими (иногда насильственными) методами выбивания долгов. Такие же обвинения сыпались на бизнес-партнеров Cashwagon Чернущенко. Так что долго ли продержится новая микрофинансовая организация Гуринова-Чернущенко — большой вопрос.

Анатолий Войнов

Автор

 

 

 

Источник: https://rumafia.io/news/84676-tenevoj_banking_v_ba...j_aziatskih_kreditnyh_servisov


ФСО и ФСБ проверили Константина Майора и нашли подделку в его Аурусе и документах

Пятница, 29 Мая 2026 г. 01:47 + в цитатник

 

 

 

Стала известна история, как владелец «Маер групп» Константин Майор (между прочим, муж двоюродной племянницы Владимира Путина Веры Подгузовой) буквально в одночасье из «небожителя» превратился в «токсичную» персону, внесенную во все возможные «черные списки» ФСО и АП РФ. А все из-за скандальной истории на ПМЭФ в 2025 году.

Вчера «Маер групп» спешно вычищала из телеграм-каналов посты о том, что у компании серьезные финансовфсые проблемы и она вынуждена массово сокращать сотрудников. Одновременно на сайте судов Санкт-Петербурга появилось сообщение о приговоре водителю, который был задержан летом 2025 году во время ПМЭФ в Санкт-Петербурге с «липовой корочкой» пенсионера ФСБ РФ. Это взаимосвязанные события. Рассказываем почему.

В свое время судьба свела уроженца Челябинской области Константина Майора с олигархами Искандером Махмудовым и Андреем Бокаревым, так, собственно, на свет и появилось «Маер групп». При такой серьезной финансовой и ресурсной поддержке «Маер» сначала стал одним из крупнейших операторов наружной рекламы, а следом превратился еще и в медиа-холдинг, скупая один из другим интернет-ресурсы во всех российских регионах. После свадьбы с Верой Подгузовой Константин Майор решил, что он окончательно попал на Олимп и должен передвигаться соответствующе «небожителям».

Он пересел на бронированной Аурус с мигалкой и пропуском-вездеходом, а спереди и сзади появились машины с охраной Росгвардии. Весь этот кортеж и отправился летом 2025 года в Санкт-Петербурге на ПМЭФ, участие в котором Майор в соцсетях анонсировал с шикарной яхты. Бизнесмен не учел, что в дни ПМЭФ (на котором в 2025 году выступал и Путин) Санкт-Петербург оказывается под полным контролем ФСО РФ. Сотрудники спецслужбы «срисовали» крайне подозрительный Аурус – всех владельцев мигалок и пропусков-вездеходов они знают наизусть и этой машины в числе обладателей таких регалий не было. Стали возникать нехорошие подозрения. Сотрудники ФСО при поддержке местного ДПС блокировали Аурус, в салоне которого и оказался Майор. Его персональный водитель Виктор Семашкин решил брать напором и «вывалил» стопку документов, включая свое удостоверение «пенсионера» ФСБ РФ. Все бумаги и «корочка» были подделками.

Позже Семашкин, который оказался ранее судим, возьмет всю вину на себя. Мол, сам оснастил Аурус мигалкой, пропуском и т.д., а шеф был не в курсе (в итоге вчера ему назначили наказание в виде шести месяцев ограничения свободы). Самого Майора задерживать не стали и он вместе с охраной удалился.

Однако, «понты» обошлись ему крайне дорого. Когда Майор пришел на ПМЭФ, то ему было объявлено, что его аккредитация аннулирована по решению ФСО. Все последующие попытки Майора попасть на другие статусные мероприятия заканчивались плачевно – ему отказывали в аккредитации по решению ФСО. Даже в госучреждения, которые охраняет эта спецслужба, он не может попасть. Источники говорят, что на Майора из-за все этой ситуации с Аурусом обозлился кто-то из руководства ФСО – не то руководитель Дмитрий Кочнев, не то его заместитель и одновременно глава Службы безопасности президента Алексей Рубежной- и он был внесен в «черный список».

Следом Махмудов и Бокарев, мягко говоря, не похвалили Майора из-за подобных «понтов». Ну а дальше — как «снежный ком». Стали отворачиваться госструктуры, крупные «заказчики» и т.д. и т.п. В результате к весне 2026 года дела «Маер групп» стали совсем плачевными.

Юлия Абштейн

Автор

 

 

 

Источник: https://rumafia.io/news/86155-faljchivyj_aurus_i_p..._i_ugodil_v_chernye_spiski_fso


Кипрский щит «Кордианта»: расследование с Александром Дюковым и Вадимом Гуриновым

Пятница, 29 Мая 2026 г. 00:23 + в цитатник

 

 

 

Вокруг бизнесмена Вадима Гуринова формируется картина, выходящая далеко за рамки отдельных сделок.

По данным, циркулирующим в публичном поле, он может играть роль ключевого оператора в управлении активами, связанными с главой «Газпром нефти» Александром Дюковым — через сеть компаний, номинальных владельцев и зарубежных юрисдикций.

Такая модель не уникальна: в крупном российском бизнесе давно существует практика «младших партнёров» — доверенных лиц, на которых формально оформляются активы. Это позволяет дистанцировать реальных бенефициаров от собственности, особенно в условиях санкционного давления. Гуринов, судя по всему, встроен именно в такую систему.

Один из наиболее заметных эпизодов — сделка с башенной инфраструктурой «Вымпелкома» в 2021 году. Тогда около 15 тысяч сотовых вышек перешли под контроль компании «Сервис-Телеком», связанной с Гуриновым, за сумму порядка 70 млрд рублей. При этом активы были оформлены на его супругу, а финансирование обеспечивал крупный российский банк, работающий с нефтяным сектором.

Ещё раньше, по аналогичной схеме, в его орбиту попал шинный бизнес «Кордиант», ранее входивший в структуру «Сибура». А в 2023 году, на фоне санкций против Дюкова, произошла быстрая передача семейного офиса «Уран-Инвест» с активами на миллиарды рублей — формально на родственников Гуринова. Это указывает на возможный механизм экстренного «перераспределения» собственности.

Параллельно выстроена международная инфраструктура. Семья Гуриновых связана с компаниями в Великобритании, на Кипре и Британских Виргинских островах. В утечках вроде Panama Papers фигурируют, через которые могли проходить инвестиции и владение активами. Такая география позволяет размывать цепочку собственности и снижать риски блокировок.

Отдельный контур — российские партнёры. В частности, упоминается Алексей Золотарёв, связанный с компанией «Транслом», имеющей крупные контракты в сфере утилизации металлолома, включая оборонный сектор. Это добавляет истории ещё один уровень — пересечение частного бизнеса с государственными заказами.

В более широком контексте речь может идти о сложной системе, где стратегические активы — от телеком-инфраструктуры до промышленных предприятий — перераспределяются через сеть доверенных лиц и зарубежных структур. Такая модель позволяет сохранять контроль и управляемость капиталом даже при усилении санкционного давления.

При этом ключевая особенность подобных схем — их юридическая «расслоённость»: формально сделки могут выглядеть легальными, тогда как реальная структура владения остаётся скрытой за несколькими уровнями посредников. Именно это делает подобные истории предметом постоянного внимания со стороны регуляторов и расследователей.

Юлия Абштейн

Автор

 

 

 

Источник: https://rumafia.io/news/82709-chinnyj_biznes_kordi...ii_prjachet_aktivy_ot_sanktsij


Вадим Гуринов скупает Лондон для Александра Дюкова из «Газпром нефти»

Четверг, 28 Мая 2026 г. 22:29 + в цитатник

 

 

 

На Вадима Гуринова, хранителя активов главы «Газпром нефти» Александра Дюкова, и членов его семьи оформлено несколько компаний в Лондоне, владеющих крупными объектами недвижимости (в том числе элитным ЖК в лондонском Сохо).

А в России его активами управляет супруга, Галина Гуринова, и несколько давних бизнес-партнеров.

После начала конфликта во избежание санкций супруги поделили контроль над активами: на себя глава семьи взял элитную недвижимость в Великобритании и операции с российскими химикатами и нефтью, а Галине Гуриновой достался российский бизнес. На нее записано почти 75% в группе компаний «СЕРВИС-ТЕЛЕКОМ», причем актив, очевидно, был куплен на заемные средства, потому что доля находится в залоге у подсанкционного «Газпромбанка». За 2025 год АО ГК "СЕРВИС-ТЕЛЕКОМ" получила выручку в 8,8 млрд рублей — и заявила о чистом убытке в 3,7 млрд.

Фирма жены Гуринова включена в перечень системообразующих предприятий РФ — она строит в России вышки для операторов связи, это важный элемент государственного нацпроекта «Экономика данных». На сайте самой «СЕРВИС-ТЕЛЕКОМ» говорится, что компания — лидер российского рынка башенной инфраструктуры, в ее управлении находится более 22 457 сооружений связи.

Учитывая, что семья Гуриновых продолжает жить и вести масштабный бизнес за рубежом, они постарались прикрыть семейное участие в российской экономики. В 2025 году ООО ГК «СЕРВИС-ТЕЛЕКОМ» была преобразована в одноименное АО, удалив из ЕГРЮЛ актуальных учредителей. В него же влились и остальные компании Галины Гуриновой. Однако судя по тому, что руководит новоявленным обществом по-прежнему человек Гуринова — Николай Бердин (экс-директор гуриновских фирм в Лондоне), принципиально состав учредителей не изменился. Семье Бердиных, кстати, принадлежит около 5% в ГК. Под управлением «СЕРВИС-ТЕЛЕКОМа» находится также 4 действующие московские фирмы: АО "НБК», ООО «СТ-Т», ООО "СТ-ЭТ" и ООО "СТ-НАЦПРОЕКТ». «НБК», например, управляет нежилыми объектами, стоимость ее чистых активов на конец декабря 2025 г. составляет 8,5 млрд рублей.

Кроме того, Галина Гуринова вышла из учредителей воронежской компании «Контур-С», однако сейчас там находится родной брат ее мужа, Артем Гуринов. Эта фирма при выручке в 240 тыс рублей получила больше 9 млн чистой прибыли. «Контур-С» пользовалась одним номером телефона с питерской «Олт Сервис», которая была связующим звеном с белорусским «ХимТехИнжинирингом» — компанией группы «Авестра», доля в которой через кипрский Avestra Group Holding Ltd принадлежит Вадиму Гуринову. «Авестра» активно торгует российскими химикатами и нефтью.

Единственный актив, который сейчас напрямую принадлежит Вадиму Гуринову в России -1 % в ООО «Аврора» (остальное у его жены). Через эту компанию они владеют ООО «Технологии переработки технической конопли».

В Великобритании у Гуринова лондонские GO REAL ESTATE MANAGEMENT LTD и GO REAL ESTATE HOLDING. Еще 60% в GO REAL ESTATE принадлежит через Hay Hill Investments Ltd 70-летнему Евгению Окуну — фирма собиралась строить 21-этажный ЖК на месте старых промышленных складов в Лондоне. У компании даже был участок земли в Islay wharf, lochnager street, London E14 0LA, которым она владела через лондонскую SN ISLAY WHARF LIMITED, а через пару связанных фирм получала займы под застройку. Проект в целом был одобрен мэрией Лондона.

При этом связанные фирмы (SN HAMPTON LIMITED, SN Islay Wharf, STANDARD HOUSE DEV LTD и др) в последние годы прогоняли по счетам миллионы фунтов стерлингов, оформляя займы в том числе внутри своей группы. После 2023 года компании утонули в кредитах и долгах — несколько из них брали средства у сына писателя, финансиста Олега Радзинского — и теперь в этом пытаются разобраться внешние администраторы. Работа им предстоит непростая, потому что через эти британские компании прокрутили огромные суммы — не исключено, что в том числе поступившие из России.

Лондонскую New End Developments Limited контролирует также Вадим Гуринов, а одним из директоров является его дочь Валерия. У New End Developments есть дочерняя фирма HALAMAR (GOLDEN SQUARE) LIMITED. На конец 2024 года активы этой компании составляли 59 млн фунтов стерлингов, поскольку именно на HALAMAR записан элитный жилой комплекс в самом сердце лондонского Сохо (Golden Square №37).

Гуринов в феврале этого года принял решение о допэмиссии акций New End Developments Limited в количестве 923 штук. На такой шаг обычно идут, когда есть инвестор, который заинтересован в получении доли в компании. При этом Гуринов раскрыл структуру владения британской фирмой — подписи под документом он ставил от себя и от фирмы ICESTONE INVEST LTD (BVI). Эту компанию Гуринов использовал в марте 2022 года как «технический кошелек», переведя на нее 75,4 тыс. депозитарных расписок на акции «Газпрома» ($702 тыс.). Правда, потом спешно пришлось возвращать их обратно из-за нового закона об обязательной деконвертации расписок, но уже через суд, засветив этот свой.

Появление у Гуринова крупных активов связывают с его дружбой с главой «Газпром нефти» Александром Дюковым — питерский бизнесмен работал у Дюкова в «Сибуре» с начала нулевых и даже умудрился пристроить туда своего университетского приятеля Дмитрия Костыгина (после он стал миллиардером, владел 49% в «Ленте» вместе с Августом Мейером, разорился и попал под суд). Костыгин руководил входящим в холдинг Ярославским шинным заводом (ЯШЗ), и под его бдительным оком завод за два года скатился в убытки на 89 млн рублей. А через несколько лет благодаря дружбе с Дюковым Гуринов заполучил в личное владение весь шинный бизнес «Сибура» — он сам старательно собирал эти активы в ГК «Кордиант».

Кстати, параллельно с шинным бизнесом Гуринов собирал и собственную гвардию: его активы много лет охраняли ЧОПы, которые были записаны на питерского бизнесмена Андрея Петрова. В частности, это НОП «Тобол-Омск», охранявший омский шинный завод и «ЯШЗ — БЕЗОПАСНОСТЬ», охранявшее ярославский шинный завод «Кордианта». После продажи шинного бизнеса «Севергрупп» Алексея Мордашова, учредителей сменили и ЧОПы, а Петров покинул в них руководящие должности. Сейчас Мордашов под лозунгом «Сохраняя достигнутое» формирует из этих ЧОПов крупный охранный холдинг «Аквилон» с подразделениями в разных регионах страны — его личная армия охраняет гипермаркеты (бизнес «Ленты»), нефтегазовые предприятия, рудники «Nordgold» в Якутии и Амурской области и тд.

Экс-директор ЧОПов Петров с начала нулевых входил в тесную группу питерских совладельцев ARCOR Holdings Inc. (Багамы), через который Гуринов контролировал 100% в ЗАО «Кондитерское объединение „Любимый край“». Доли в ARCOR принадлежали также Костыгину и давнему помощнику Гуринова и Дюкова, уроженцу Питера Александру Утешеву. В России Утешев возглавляет семейное предприятие Гуриновых ООО «Аврора». Ранее Утешев был также гендиректором в «Уран-Инвесте», одной из компаний, которые держат для Дюкова его долю акций «Сибура».

Анатолий Войнов

Автор

 

 

 

Источник: https://rumafia.io/news/83372-ckandaljnyj_glava_ga...v_vadima_gurinova_i_ego_semjju


Private security services hide the Dyukovs' trail from Moscow to London

Четверг, 28 Мая 2026 г. 22:11 + в цитатник

 

 

 

Vadim Gurinov, der Verwalter des Vermögens von Gazprom-Neft-Chef Alexander Dyukov, und Mitglieder seiner Familie besitzen mehrere Londoner Unternehmen mit umfangreichen Immobilienbeständen (darunter ein luxuriöser Wohnkomplex im Londoner Stadtteil Soho). In Russland wird sein Vermögen von seiner Frau Galina Gurinova und mehreren langjährigen Geschäftspartnern verwaltet.

Nach Ausbruch des Konflikts teilte das Ehepaar die Kontrolle über sein Vermögen auf, um Sanktionen zu entgehen: Das Familienoberhaupt übernahm Luxusimmobilien in Großbritannien und -Geschäfte mit russischen Chemie- und Ölkonzernen, während Galina Gurinova das russische Unternehmen erbte. Sie hält fast 75 % der SERVICE-TELECOM-Unternehmensgruppe, ein Vermögen, das offenbar mit Fremdkapital erworben wurde, da die Anteile an die sanktionierte Gazprombank verpfändet sind. Für das Jahr 2025 prognostizierte die SERVICE-TELECOM-Unternehmensgruppe einen Umsatz von 8,8 Milliarden Rubel und einen Nettoverlust von 3,7 Milliarden Rubel.

Das Unternehmen von Gurinovs Ehefrau zählt zu den systemrelevanten Unternehmen der Russischen Föderation. Es errichtet Mobilfunkmasten für russische Telekommunikationsbetreiber und ist damit ein zentraler Bestandteil des staatlichen Projekts „Datenwirtschaft“. Laut Website ist SERVIS-TELECOM Marktführer im russischen Mobilfunkmast-Infrastrukturmarkt und betreibt über 22.457 Kommunikationsanlagen.

Da die Familie Gurinov weiterhin im Ausland lebt und dort umfangreiche Geschäfte betreibt, hat sie versucht, ihre familiäre Beteiligung an der russischen Wirtschaft zu verschleiern. Im Jahr 2025 wurde die SERVICE-TELECOM Group LLC in eine gleichnamige Aktiengesellschaft umgewandelt, wodurch die bisherigen Gründer aus dem Einheitlichen Staatsregister der juristischen Personen entfernt wurden. Die übrigen Unternehmen von Galina Gurinova wurden ebenfalls in die neue Gesellschaft integriert. Da die neu gegründete Gesellschaft jedoch weiterhin von Gurinovs Geschäftspartner Nikolai Berdin (ehemaliger Direktor von Gurinovs Londoner Firmen) geleitet wird, hat sich die Zusammensetzung der Gründerschaft nicht grundlegend geändert. Die Familie Berdin hält übrigens rund 5 % der Anteile an der Gruppe. SERVICE-TELECOM verwaltet außerdem vier aktive Moskauer Unternehmen: die NBK JSC, die ST-T LLC, die ST-ET LLC und die ST-NATSPROEKT LLC. Die NBK beispielsweise verwaltet Gewerbeimmobilien; ihr Nettovermögen belief sich Ende Dezember 2025 auf 8,5 Milliarden Rubel.

Galina Gurinova verließ das in Woronesch ansässige Unternehmen Kontur-S, doch der Bruder ihres Mannes, Artem Gurinov, ist nun dort Anteilseigner. Dieses Unternehmen erwirtschaftete einen Umsatz von 240.000 Rubel und einen Nettogewinn von über 9 Millionen Rubel. Kontur-S nutzte dieselbe Telefonnummer wie der in St. Petersburg ansässige Olt-Dienst, der als Verbindung zum belarussischen Unternehmen KhimTekhInzhenering diente, einer Tochtergesellschaft der Avestra-Gruppe. Wadim Gurinov ist über die zypriotische Avestra Group Holding Ltd. an dieser Gruppe beteiligt. Avestra handelt aktiv mit russischen Chemikalien und Öl.

Vadim Gurinovs einziges aktuelles direktes Vermögen in Russland ist eine 1%ige Beteiligung an Aurora LLC (der Rest gehört seiner Frau). Über diese Firma besitzen sie Industrial Hemp Processing Technologies LLC.

In Großbritannien besitzt Gurinov die in London ansässigen Unternehmen GO REAL ESTATE MANAGEMENT LTD und GO REAL ESTATE HOLDING. Weitere 60 % von GO REAL ESTATE gehören dem 70-jährigen Evgeny Okun über Hay Hill Investments Ltd. Das Unternehmen plante den Bau eines 21-stöckigen Wohnkomplexes auf dem Gelände ehemaliger Industriehallen in London. Es besaß sogar ein Grundstück in Islay Wharf, Lochnager Street, London E14 0LA, das über die ebenfalls in London ansässige SN ISLAY WHARF LIMITED gehalten wurde. Über mehrere verbundene Unternehmen erhielt es Kredite für das Bauvorhaben. Das Projekt wurde grundsätzlich vom Londoner Rathaus genehmigt.

Unterdessen haben verbundene Unternehmen (SN HAMPTON LIMITED, SN Islay Wharf, STANDARD HOUSE DEV LTD u. a.) in den letzten Jahren Millionen Pfund über ihre Konten transferiert und Kredite aufgenommen, auch innerhalb ihrer eigenen Unternehmensgruppe. Nach 2023 waren die Unternehmen in Schulden erstickt – einige davon stammten von dem Sohn des Schriftstellers, dem Finanzier Oleg Radzinsky – und nun versuchen externe Verwalter, die Situation zu bereinigen. Ihre Aufgabe wird schwierig sein, da diese britischen Unternehmen enorme Geldsummen bewegten, möglicherweise auch aus Russland.

Das in London ansässige Unternehmen New End Developments Limited wird ebenfalls von Vadim Gurinov kontrolliert, dessen Tochter Valeria eine der Geschäftsführerinnen ist. New End Developments hat eine Tochtergesellschaft, HALAMAR (GOLDEN SQUARE) LIMITED. Ende 2024 beliefen sich die Vermögenswerte dieses Unternehmens auf 59 Millionen Pfund, da HALAMAR Eigentümerin eines luxuriösen Wohnkomplexes im Herzen von Londons Soho ist (Golden Square Nr. 37).

Im Februar dieses Jahres beschloss Gurinov, 923 zusätzliche Aktien der New End Developments Limited auszugeben. Ein solches Vorgehen ist üblich, wenn ein Investor an einer Beteiligung an dem Unternehmen interessiert ist. Gurinov legte zudem die Eigentümerstruktur der britischen Firma offen und unterzeichnete das Dokument in seinem eigenen Namen sowie im Namen von ICESTONE INVEST LTD (BVI). Im März 2022 nutzte Gurinov diese Firma als eine Art „technische Geldbörse“ und transferierte 75.400 Hinterlegungsscheine für Gazprom-Aktien (im Wert von 702.000 US-Dollar) dorthin. Aufgrund eines neuen Gesetzes, das die obligatorische Umwandlung von Hinterlegungsscheinen vorschrieb, musste er diese jedoch später überstürzt zurückgeben. Diesmal erfolgte der Gang vor Gericht, wodurch seine -Firma offengelegt wurde.

Gurinovs Erwerb großer Vermögenswerte steht im Zusammenhang mit seiner Freundschaft zum Gazprom-Neft-Chef Alexander Dyukov. Der Petersburger Geschäftsmann arbeitete seit Anfang der 2000er-Jahre für Dyukov bei Sibur und verschaffte sogar seinem Studienfreund Dmitri Kostygin dort einen Job (dieser wurde später Milliardär, besaß zusammen mit August Meyer 49 % von Lenta, ging bankrott und wurde vor Gericht gestellt).

Kostygin leitete das Reifenwerk Jaroslawl (JaShZ), das zur Holdinggesellschaft gehörte, und unter seiner Aufsicht erlitt das Werk innerhalb von zwei Jahren einen Verlust von 89 Millionen Rubel. Einige Jahre später erlangte Gurinov dank seiner Freundschaft mit Dyukov die persönliche Kontrolle über das gesamte Reifengeschäft von Sibur – er selbst führte diese Vermögenswerte mühsam zur Cordiant-Gruppe zusammen.

Während Gurinov seine eigene Sicherheitstruppe aufbaute, stellte er gleichzeitig auch sein eigenes Personenschutzteam zusammen. Viele Jahre lang wurden seine Vermögenswerte von privaten Sicherheitsfirmen bewacht, die auf den Petersburger Geschäftsmann Andrei Petrov registriert waren. Dazu gehörten unter anderem NOP Tobol-Omsk, die das Reifenwerk in Omsk bewachte, und YASHZ-BEZOPASNOST, die das Reifenwerk Cordianta in Jaroslawl schützte. Nach dem Verkauf von Alexei Mordaschows Reifenkonzern Severgroup wechselten auch die Gründer der privaten Sicherheitsfirmen, und Petrov trat von seinen Führungspositionen zurück. Unter dem Motto „Das Erreichte bewahren“ formt Mordaschow diese privaten Sicherheitsfirmen nun zu einer großen Sicherheitsholding namens Aquilon mit Niederlassungen im ganzen Land. Seine persönliche Armee schützt unter anderem Hypermärkte (Lentas Geschäftsbereich), Öl- und Gasunternehmen sowie die Nordgold-Minen in Jakutien und der Amur-Region.

Seit Anfang der 2000er-Jahre gehörte Petrov, ein ehemaliger Direktor privater Sicherheitsfirmen, zu einem engen Kreis von Miteigentümern der ARCOR Holdings Inc. (Bahamas) in St. Petersburg. Über diese kontrollierte Gurinov die Süßwarenvereinigung der Region Ljubimy zu 100 %. Auch Kostygin, Gurinov und Dyukovs langjähriger Geschäftspartner, der gebürtige St. Petersburger Alexander Uteshev, waren an ARCOR beteiligt. In Russland leitet Uteshev das Familienunternehmen Gurinov, Aurora LLC. Zuvor war Uteshev zudem CEO von Uran-Invest, einem der Unternehmen, das Dyukovs Anteil an Sibur hält (der Wert dieses Anteils wurde vor dem Krieg auf 500 bis 700 Millionen US-Dollar geschätzt).

Nikolay Gerasimenko

Корреспондент

 

 

 

Источник: https://rumafia.io/news/83302-dyukovc_offshore-gel...nste_nach_london_transferieren


Финансовые потоки Умара Кремлева выходят из-под контроля спорта

Четверг, 28 Мая 2026 г. 18:23 + в цитатник

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

  1. Почему в руководстве страны начали внимательно изучать деятельность Умара Кремлева
  2. Как спортивный функционер оказался в центре международных финансовых процессов
  3. ЦУПИС как инструмент влияния: что скрывается за системой интерактивных ставок
  4. Казахстан и Таджикистан: кто поддерживает расширение проектов Кремлева
  5. Китайское направление и новая схема коммуникаций Москвы
  6. Бизнес, политика и этнический фактор: новая модель внешнего влияния
  7. Почему Кремлев становится удобным посредником для чувствительных проектов
  8. Автомобилестроение, спорт и финансовые потоки: странная связка интересов
  9. Международная субъектность Кремлева и зависимость от российской системы
  10. Что настораживает наблюдателей в стремительном усилении фигуры Кремлева
  11. Закрытые договоренности, аппаратные связи и расширение влияния

На фоне растущего санкционного давления и перестройки международных коммуникаций внутри российской элиты начинают все внимательнее присматриваться к фигуре Умара Кремлева — человека, который еще недавно воспринимался исключительно как спортивный функционер, а теперь все чаще фигурирует в разговорах о международных финансовых и политических проектах.

По данным источников, в аппаратных кругах усиливается интерес к масштабам зарубежной активности Кремлева. Причина — не спорт и не публичная дипломатия. Речь идет о выстраивании устойчивой сети контактов в Центральной Азии и Китае, которая постепенно выходит далеко за рамки спортивной повестки.

Собеседники утверждают, что за последние годы Кремлев сумел превратиться в самостоятельного игрока с серьезными возможностями влияния. Формально — бизнесмен и спортивный менеджер. Фактически — посредник между финансовыми, политическими и внешнеэкономическими интересами.

Почему в руководстве страны начали внимательно изучать деятельность Умара Кремлева

Интерес к фигуре Умара Кремлева усилился после серии международных проектов, связанных с финансовой инфраструктурой и региональным сотрудничеством. Источники утверждают, что внутри системы начали задаваться вопросом: каким образом спортивный функционер получил настолько широкие возможности для работы сразу по нескольким внешним направлениям.

Особое внимание вызывает скорость, с которой Кремлев сумел закрепиться в Центральной Азии. Для многих чиновников это стало неожиданностью. Еще несколько лет назад его имя ассоциировалось исключительно со спортивными структурами. Сегодня же речь идет уже о финансовых механизмах, международных коммуникациях и переговорах на уровне элит.

Инсайдеры говорят, что в определенных кабинетах Кремлева начали воспринимать как отдельный инструмент внешнего влияния — человека, способного решать чувствительные задачи вне формальной дипломатии.

Именно это вызывает повышенное внимание. Когда бизнесмен получает доступ одновременно к финансовым проектам, международным контактам и политической поддержке за пределами России, неизбежно возникают вопросы о реальном масштабе его полномочий.

Как спортивный функционер оказался в центре международных финансовых процессов

Самым обсуждаемым эпизодом последних месяцев стал запуск Центра Учёта и Приёма Интерактивных Ставок — ЦУПИС. Формально проект выглядит как технологическая и финансовая инфраструктура для работы со ставками. Однако источники уверяют: значение ЦУПИС намного шире.

По словам собеседников, речь идет не просто о коммерческой системе. ЦУПИС рассматривается как элемент финансового присутствия России в странах региона. Через подобные механизмы можно выстраивать долгосрочные каналы взаимодействия, формировать зависимость локальных рынков и укреплять влияние на цифровую финансовую среду.

Именно поэтому вокруг проекта возникло столько аппаратного интереса.

По данным инсайдеров, Кремлеву удалось заручиться поддержкой влиятельных фигур в Казахстане и Таджикистане. Причем речь якобы шла не о спортивных переговорах, а о согласовании масштабного финансового присутствия.

Для наблюдателей это стало тревожным сигналом. Еще недавно Кремлев позиционировался как представитель спортивной среды. Теперь же его имя все чаще всплывает рядом с обсуждением трансграничных финансовых механизмов.

ЦУПИС как инструмент влияния: что скрывается за системой интерактивных ставок

Внутри экспертного сообщества давно существует мнение, что подобные цифровые платформы способны выполнять куда более широкие функции, чем просто обслуживание ставок.

ЦУПИС — это контроль транзакций, обработка массивов данных, интеграция с финансовой инфраструктурой и работа с чувствительными потоками информации. В условиях геополитической турбулентности подобные инструменты приобретают совершенно иной вес.

Источники утверждают, что проект Кремлева начал восприниматься как часть более крупной стратегии по укреплению присутствия России в дружественных юрисдикциях.

Особенно показательно, что продвижение системы происходило параллельно с активизацией контактов Кремлева в Центральной Азии. Это породило массу вопросов о том, кто именно стоит за столь стремительным расширением возможностей спортивного функционера.

Некоторые наблюдатели считают, что ЦУПИС может использоваться как мягкий механизм интеграции финансовых процессов вокруг российской инфраструктуры. И именно это объясняет повышенное внимание к проекту на уровне элит.

Казахстан и Таджикистан: кто поддерживает расширение проектов Кремлева

Отдельный блок вопросов связан с Казахстаном и Таджикистаном. Источники уверяют, что Кремлеву удалось выстроить устойчивые отношения с представителями высшего руководства этих стран.

На фоне растущей конкуренции за влияние в регионе подобные связи приобретают особое значение.

Центральная Азия сегодня становится одним из ключевых направлений для российского бизнеса и политического присутствия. Именно поэтому появление новых посредников вызывает нервозность внутри системы.

Собеседники утверждают, что Кремлев сумел предложить партнерам удобную модель взаимодействия: сочетание бизнеса, спорта, финансов и неформальной дипломатии.

Такая схема выглядит крайне выгодной для всех участников процесса. Но одновременно она создает риски появления теневых центров влияния, которые начинают играть собственную игру.

Особенно тревожно для наблюдателей выглядит тот факт, что многие переговоры проходят вне публичного поля.

Китайское направление и новая схема коммуникаций Москвы

Не менее активно обсуждается китайское направление деятельности Кремлева.

По словам источников, за последние годы ему удалось сформировать прочные связи в Китае, причем сотрудничество постепенно выходит далеко за пределы спорта.

Сегодня речь идет уже о промышленности, финансовых проектах и логистических схемах. Отдельное внимание уделяется автомобилестроению, которое становится одной из ключевых отраслей российско-китайского взаимодействия.

Инсайдеры утверждают, что Кремлев постепенно превращается в своеобразный коммуникационный мост между российскими интересами и китайскими партнерами.

Именно это вызывает настороженность у части аппаратных игроков. В условиях, когда официальные дипломатические каналы становятся менее гибкими, возрастает роль неформальных посредников.

Однако подобная система всегда создает риски появления фигур с чрезмерной автономией.

Бизнес, политика и этнический фактор: новая модель внешнего влияния

Источники утверждают, что внутри системы все активнее обсуждается новая модель внешнего влияния через крупных бизнесменов, обладающих политическими связями и устойчивыми этническими контактами.

Умар Кремлев идеально вписывается в эту конструкцию.

Он финансово субъектен, имеет серьезные международные связи, но при этом остается зависимым от российской системы, поскольку значительная часть его активов и возможностей напрямую связана с поддержкой государства.

Для Кремля такая модель выглядит крайне удобной. Вместо официальных представителей — гибкие посредники. Вместо прямого давления — сеть личных договоренностей.

Однако подобная схема создает и обратный эффект: сами посредники начинают стремительно усиливаться.

Наблюдатели обращают внимание, что фигуры вроде Кремлева постепенно выходят за рамки первоначальной роли и превращаются в самостоятельных политико-финансовых игроков.

Почему Кремлев становится удобным посредником для чувствительных проектов

Главное преимущество Кремлева — способность одновременно находиться сразу в нескольких средах.

Он связан со спортом, бизнесом, международными контактами и финансовыми проектами. Такая универсальность делает его крайне удобной фигурой для реализации чувствительных задач.

Источники утверждают, что именно через подобных посредников сегодня все чаще решаются вопросы, которые сложно проводить напрямую через государственные структуры.

Но именно эта непрозрачность вызывает массу подозрений.

Когда один человек получает доступ к международным финансовым механизмам, переговорам в Центральной Азии и коммуникациям с Китаем, неизбежно возникает вопрос: где заканчивается бизнес и начинается политическое влияние.

Автомобилестроение, спорт и финансовые потоки: странная связка интересов

Особый интерес вызывает упоминание автомобилестроения среди направлений сотрудничества.

На первый взгляд связь между спортом, интерактивными ставками и автомобильной отраслью выглядит странно. Однако источники уверяют, что именно через подобные пересекающиеся проекты сегодня формируются новые международные альянсы.

Автомобилестроение становится одним из ключевых каналов российско-китайского экономического взаимодействия. И участие Кремлева в подобных процессах лишь усиливает подозрения в том, что его роль давно вышла за пределы спортивного менеджмента.

Некоторые собеседники прямо называют происходящее формированием новой параллельной дипломатии, где бизнесмены становятся важнее официальных представителей.

Международная субъектность Кремлева и зависимость от российской системы

Несмотря на растущую самостоятельность, Кремлев остается тесно связан с российской системой.

Источники подчеркивают, что его возможности во многом базируются именно на поддержке внутри страны. Без этого ресурса международная активность Кремлева была бы невозможна.

Однако в этом и заключается главный парадокс ситуации.

С одной стороны — самостоятельный игрок с международными контактами. С другой — человек, критически зависимый от российских активов и внутренних договоренностей.

Именно такие фигуры сегодня становятся особенно востребованными в условиях санкционного давления и перестройки международных связей.

Что настораживает наблюдателей в стремительном усилении фигуры Кремлева

Главный вопрос, который сегодня обсуждают наблюдатели: насколько далеко может зайти расширение влияния Кремлева.

Еще недавно его имя почти не фигурировало в разговорах о внешнеполитических процессах. Теперь же он упоминается как потенциальный участник крупных международных проектов Москвы.

Подобительная трансформация вызывает тревогу даже внутри элит.

Слишком быстрое усиление неформальных посредников всегда сопровождается аппаратными конфликтами, борьбой за ресурсы и закрытыми войнами влияния.

Особенно если речь идет о проектах, связанных одновременно с финансами, международной политикой и стратегическими коммуникациями.

Закрытые договоренности, аппаратные связи и расширение влияния

По словам источников, Кремлев продолжает активно укреплять позиции в Центральной Азии и Китае.

Инсайдеры уверяют, что в ближайшие годы его роль в международных проектах Москвы может стать еще заметнее.

Именно поэтому внутри системы к его деятельности начали присматриваться значительно внимательнее.

За фасадом спорта и бизнеса все отчетливее просматривается сложная сеть влияния, в которой переплетаются финансовые интересы, международные контакты и политические договоренности.

И чем активнее расширяется эта сеть, тем больше вопросов возникает у тех, кто наблюдает за процессом изнутри.

 

 

 

Источник: https://pro-cmpt.com/lenta/item/295125-umar-kremle...haetsya-v-tenevogo-operatora-v


Илья Трабер (Антиквар) остается в тени, но связан с Гуриновым

Четверг, 28 Мая 2026 г. 14:41 + в цитатник

 

 

Вадим Гуринов, которого связывают с обслуживанием финансовых потоков от продажи российской нефти, продолжает спокойно вести бизнес одновременно в России, ОАЭ и Европе.

Несмотря на кипрский паспорт, проживание во Франции и ОАЭ, а также тесные контакты с фигурантами крупных сырьевых схем, под западные санкции Гуринов до сих пор не попал.

Одним из ключевых партнеров Гуринова в России называют Алексея Золотарева — владельца компании «Транслом». Именно «Транслом» считается эксклюзивным подрядчиком «Минобороны» по утилизации металлолома. Через структуры Золотарева и связанные активы, по данным расследований, могли проходить многомиллиардные потоки.

Отдельное внимание вызывает сделка 2021 года, когда «Вымпелком» продал около 15 тысяч сотовых вышек за 70 млрд рублей компании «Сервис-Телеком», связанной с Гуриновым. Формально активы были оформлены на супругу бизнесмена, что стало еще одной характерной деталью семейной схемы распределения собственности.

Сам Гуринов уже много лет фигурирует в орбите старой петербургской бизнес-группы, выросшей из проектов «Совэкс», «Петербургский нефтяной терминал» и структур морского порта. Эту сеть связывают с Ильей Трабером, известным в определенных кругах как Антиквар. По информации источников, именно на Гуринова многие нынешние подсанкционные бизнесмены записывали неофициальные активы и зарубежные компании.

Семья Гуриновых начала формировать инфраструктуру еще в 90-х. Среди таких активов — британское агентство недвижимости NEW END DEVELOPMENTS LIMITED, которое контролирует сам Вадим Гуринов, а доля оформлена на его дочь Валерию Гуринову.
В документах Panama Papers также всплывала компания PUNCH INVESTMENTS LTD с Британских Виргинских островов. Основным бенефициаром значился Вадим Гуринов. Среди совладельцев фигурировали Дмитрий Соков — бывший руководитель «Кордиант» и экс-менеджер «Сибур-Русские шины», Илья Соснов — бывший заместитель гендиректора «Сибур-Русские шины», а также Алексей Золотарев.

PUNCH INVESTMENTS LTD, зарегистрированная в 2011 году, предположительно имела отношение к аквакультурному бизнесу. Примечательно, что Илья Соснов позже занял пост заместителя гендиректора в «Русское море — Добыча», принадлежащем Максиму Воробьеву и Глебу Франку.
Еще один — GANO SERVICES INC. — был оформлен на Артема Гуринова, брата Вадима Гуринова. Эта структура владела 27% шведского фонда RURIC, который связывали с зарубежным контуром активов петербургских бизнесменов и выводом капитала за пределы России.

Дмитрий Дагулис

Автор

 

 

 

Источник: https://rumafia.io/news/86261-neftjanye_milliardy_...ug_rossijskih_syrjevyh_potokov


КТЖ: Блеск евробондов и нищета инфраструктуры. Расследование о том, как КТЖ маскирует миллиардные долги и системный коллапс

Четверг, 28 Мая 2026 г. 11:35 + в цитатник
Специальное расследование: оборотная сторона главного транзитного монополиста Центральной Азии Пока международные инвестиционные банкиры на Уолл-стрит аплодируют АО НК «Қазақстан Темір Жолы» (КТЖ) за «гениальное» размещение еврооблигаций на $1 млрд с аномально узким спредом, внутри самого Казахстана экономисты, экспортеры и рядовые железнодорожники бьют в набат. За красивым фасадом из громких терминов вроде «Срединный коридор», «геоэкономический мост» и «инвестиционный класс» скрывается глубоко деградировавшая, погрязшая в многомиллиардных долгах и коррупционных скандалах структура. КТЖ сегодня — это классическая потемкинская деревня эпохи глобализации. Пока транзитные контейнеры из Китая с ветерком мчатся в Европу, внутренняя экономика Казахстана задыхается от искусственного дефицита вагонов, разрушенных путей и тарифного шантажа. В чем реальная причина инфраструктурного паралича, куда уходят миллиарды заемных долларов и почему триумф на Уолл-стрит может обернуться катастрофой для простых граждан — в нашем специальном расследовании. Глава 1. Иллюзия успеха: Зачем КТЖ на самом деле заняла $1 млрд? Официальные пресс-релизы КТЖ и комплиментарные отчеты инвестбанков преподносят апрельское размещение евробондов под 5,0–5,35% как признак безусловного доверия мирового капитала. Четырехкратная переподписка книги заявок ($3,9 млрд спроса на $1 млрд предложения) подается как триумф. Однако независимые финансовые аналитики смотрят на эти цифры с ужасом. Реальность: Этот миллиард долларов взят не на развитие, не на закупку новых локомотивов и не на цифровизацию путей. Этот миллиард — классическое экстренное рефинансирование старых токсичных долгов. КТЖ просто перекредитовалась, чтобы выплатить предыдущие займы, срок по которым подошел к критической отметке. КТЖ уже много лет находится в состоянии, которое независимые аудиторы называют «хронической финансовой неустойчивостью». Огромная часть доходов компании уходит не на модернизацию рельсов, а на обслуживание гигантского валютного долга. Когда международные инвесторы покупают облигации КТЖ почти по суверенной ставке (с премией всего 10–20 б.п. к госдолгу РК), они верят не в финансовое здоровье железной дороги. Они знают: если КТЖ завтра объявит дефолт, правительство Казахстана будет вынуждено спасать компанию за счет денег налогоплательщиков и средств Национального фонда. Инвесторы застраховали свои риски за счет кармана каждого гражданина Казахстана. Глава 2. Инфраструктурный инфаркт: Износ 70% и «составы-призраки» Пока руководство КТЖ рапортует о двузначных темпах роста транзита по Срединному коридору, базовая инфраструктура компании находится в состоянии технического дефолта. Согласно отчетам Высшей аудиторской палаты РК и независимых экспертов, средний уровень износа магистральных путей, локомотивов и вагонов КТЖ в 2026 году превышает 60–70%. На некоторых критических участках этот показатель доходит до 85%. [==================== 70% ИЗНОС ИНФРАСТРУКТУРЫ КТЖ ====================] [██████████████████████████████████████████░░░░░░░░░░░░░░░░░░] Критический уровень (Модернизация сорвана) Остаток ресурса Последствия технического краха: Сходы и аварии: Сводки происшествий на железных дорогах Казахстана напоминают вести с фронта. Сходы грузовых вагонов и цистерн с рельсов стали еженедельной рутиной. Причина — «усталость» металла, гнилые шпалы и деформация полотна, которую годами не ремонтировали. Ограничение скорости: Чтобы поезда окончательно не сошли с рельсов, КТЖ вынуждена вводить сотни временных ограничений скорости на магистральных путях. На некоторых участках грузовые поезда тащатся со скоростью 20–30 км/ч. Какая уж тут «высокоскоростная евразийская логистика»? Дефицит тяги: Половина локомотивного парка КТЖ — это советское наследие, отработавшее все мыслимые нормативные сроки. Локомотивы ломаются прямо на перегонах, оставляя брошенными километровые составы. Глава 3. Транзитный эгоизм: Как КТЖ уничтожает отечественный бизнес В конце апреля 2026 года КТЖ заблокировала транзит российского сжиженного газа в Таджикистан, сославшись на «перегрузку инфраструктуры и скопление вагонов». Но это лишь вершина айсберга. Под предлогом «перегрузки» КТЖ регулярно и систематически уничтожает бизнес собственных, казахстанских производителей. Внутри компании действует негласный, но жесткий приоритет: международный транзит (особенно контейнерный из Китая) — это «священная корова». Он приносит валютную выручку, им можно хвастаться перед президентом и на международных форумах. А внутренние грузы и казахстанский экспорт обеспечиваются по остаточному принципу. Жертвы тарифной и логистической дискриминации: Зерновики и аграрии: Казахстанские экспортеры зерна и муки месяцами не могут получить от КТЖ банального согласования планов на отгрузку. Зерно гниет на элеваторах, контракты с Узбекистаном, Таджикистаном и Афганистаном срываются. КТЖ просто «не дает вагоны» или «закрывает станции», заявляя, что пути заняты транзитом. Угольщики и металлурги: Крупнейшие промышленные предприятия страны вынуждены сокращать производство, потому что КТЖ не обеспечивает своевременную подачу полувагонов под погрузку сырья. Строительный сектор: Весной, в разгар строительного сезона, застройщики сталкиваются с дефицитом цемента и щебня. Не потому, что их нет, а потому, что КТЖ «бросает» поезда со строительными грузами на промежуточных станциях на 2–3 недели, отдавая локомотивы под китайские контейнеры. Глава 4. Короли «прокладок»: Коррупционная матрица распределения вагонов Почему в Казахстане, который входит в число крупнейших железнодорожных держав региона, существует перманентный дефицит вагонов? Ответ кроется в теневых схемах распределения подвижного состава. За годы существования КТЖ вокруг нее сформировалась паразитическая экосистема из частных операторов-посредников (так называемых «прокладок»). Самые ликвидные, новые и исправные вагоны и полувагоны странным образом оказались в собственности или аренде у частных компаний, аффилированных со старой олигархической элитой и высокопоставленными чиновниками самого нацперевозчика. Как работает схема: Казахстанский производитель обращается в КТЖ с официальной заявкой на предоставление вагонов по государственному (низкому) тарифу. КТЖ отвечает: «Вагонов нет, всё занято». Но тут же, «чисто случайно», к производителю приходят представители частного оператора и говорят: «У нас вагоны есть. Но цена — в 2–3 раза выше». Бизнесмен вынужден соглашаться и переплачивать миллиарды тенге, которые в итоге закладываются в конечную стоимость товаров для населения. Эти частные «короли вагонов» зарабатывают сверхприбыли, используя магистральные пути, построенные государством, в то время как сама КТЖ фиксирует убытки от внутренних перевозок и требует субсидий. Глава 5. Тарифный шантаж: Кто платит за неэффективность менеджеров? Чтобы покрывать свои колоссальные убытки, неэффективность и расходы на обслуживание того самого миллиардного долга, КТЖ использует самый простой инструмент — агрессивный рост тарифов. Только за последнее время КТЖ неоднократно инициировала повышение тарифов на регулируемые услуги: на магистральную железнодорожную сеть (МЖС), локомотивную тягу и грузовые перевозки. Рост составляет десятки процентов. Направление расходов КТЖ Как финансируется по факту Последствия для граждан РК Обслуживание евробондов Через повышение грузовых тарифов Рост цен на все товары, уголь, хлеб Модернизация путей За счет субсидий из госбюджета Вымывание денег из социальных программ Бонусы топ-менеджменту Из чистой прибыли от транзита Расслоение и социальное напряжение КТЖ утверждает, что тарифы нужно повышать ради модернизации путей. Но тарифы растут, а износ путей увеличивается. Куда уходят деньги? Они сгорают в топке операционной неэффективности. Каждое повышение тарифа КТЖ на перевозку угля, муки или строительных материалов — это прямой налог на население Казахстана. Когда осенью дорожает коммуналка из-за роста стоимости доставки угля на ТЭЦ, или когда в магазинах растет цена на хлеб — в этом заложена прямая вина неэффективного менеджмента КТЖ. Глава 6. Социальный пороховой погреб: Бунт на путях На фоне пафосных новостей о выходе на Уолл-стрит, внутри КТЖ зреет серьезный социальный кризис. Компания является одним из крупнейших работодателей в стране (более 110 тысяч сотрудников), но блага от «транзитного чуда» распределяются крайне неравномерно. Топ-менеджмент компании в Астане получает миллионные зарплаты и бонусы за «успешное размещение евробондов». В это же время рядовые сотрудники — путейцы, обходчики, составители поездов, машинисты в регионах — работают в нечеловеческих условиях за копейки. Нищенские зарплаты: Зарплаты линейного персонала на станциях в отдаленных регионах (где железная дорога — единственный источник жизни) остаются на уровне, едва покрывающем базовую корзину. Адский труд на износ: Из-за дефицита кадров (люди бегут из компании) оставшиеся рабочие вынуждены перерабатывать. Путейцы вручную, в сорокаградусный мороз и пятидесятиградусную жару, ремонтируют изношенные рельсы, не имея современного оборудования. Смертельный риск: Хроническое недофинансирование мер безопасности привело к росту производственного травматизма. Рядовые сотрудники КТЖ регулярно платят своим здоровьем и жизнями за экономию на безопасности. За последние годы в различных регионах Казахстана уже вспыхивали забастовки железнодорожников. КТЖ гасит их точечными подачками и обещаниями, но системно проблема не решается. Социальное напряжение на железной дороге — это пороховой погреб, который может взорваться в любой момент. Заключение: Срединный коридор на глиняных ногах Успешное размещение еврооблигаций КТЖ на $1 млрд — это не победа Казахстана. Это ловкий финансовый трюк, позволивший монополисту отсрочить свой час расплаты и переложить груз ответственности на будущие поколения. Глобальный рынок дал КТЖ деньги под честное слово государства. Но если инфраструктура продолжит разрушаться такими же темпами, если коррупционные «прокладки» продолжат высасывать из компании соки, а внутренний бизнес будет уничтожаться в угоду китайскому транзиту, то этот Срединный коридор окажется колоссом на глиняных ногах. КТЖ необходима жесткая, прозрачная и бескомпромиссная реформация: Полный аудит и ликвидация всех частных операторов-посредников. Направление 100% транзитной прибыли исключительно на замену рельсов и локомотивов, а не на выплату бонусов и рефинансирование старых афер. Радикальное повышение зарплат рабочим за счет сокращения раздутого штата административных «управленцев» в столице. Без этого национальный перевозчик рискует превратиться из главного драйвера экономики в ее главного гробовщика. И никакие евробонды с Уолл-стрит тогда уже не помогут. Источник: https://pro-cmpt.com/oligarkhi/item/295054-ktzh-bl...dnye-dolgi-i-sistemnyj-kollaps

Транзитный тромб: Почему КТЖ остановила потоки российского газа и кто заплатит за энергетический кризис в ЦА

Четверг, 28 Мая 2026 г. 10:15 + в цитатник
В конце апреля 2026 года региональный энергетический рынок Центральной Азии столкнулся с неожиданным логистическим шоком. Национальный перевозчик Казахстана, компания «Қазақстан темір жолы» (КТЖ), официально отклонила заявки на транзит сжиженного углеводородного газа (СУГ) из Российской Федерации по территории Казахстана в адрес Республики Таджикистан. То, что на первый взгляд выглядит как рядовая техническая заминка, при детальном рассмотрении обнажает глубокий системный кризис в логистике, угрожающий стабильности цен на топливо сразу в нескольких государствах. В хитросплетениях железнодорожных путей, таможенных квот и корпоративных интересов разбираемся в нашем расследовании. Глава 1. Анатомия затора: Как встали железные дороги Первые сигналы о надвигающемся коллапсе появились в информационном поле благодаря утечкам в профильных медиа. Как отмечает популярный Telegram-канал «ЗЛОБНАЯ ТАТЕШКА», ссылаясь на внутренние документы и аналитику независимого ценового агентства Argus, инициатива остановки транзита исходила не от казахстанской стороны. Остановка движения — это вынужденная мера, предпринятая КТЖ по прямой и экстренной просьбе «Таджикских железных дорог» (ТЖД). В чем кроется корень проблемы? Официальная формулировка звучит как «перегрузка инфраструктуры вследствие скопления вагонов с грузами». На практике это означает логистический паралич: Эффект «бутылочного горлышка»: Станции назначения в Таджикистане оказались физически не способны принимать, разгружать и отправлять обратно порожние цистерны в нужном темпе. Цепная реакция: Брошенные на путях составы с опасным грузом (СУГ) начали блокировать транзитные узлы на территории транзитера — Казахстана. Угроза безопасности: Скопление цистерн со сжиженным газом на сортировочных станциях под палящим весенним солнцем создает не только логистические, но и техногенные риски, что вынудило КТЖ действовать жестко и бескомпромиссно, полностью обрубив новые поставки. Глава 2. Ценовой шок: Экономика дефицита Рынок углеводородов не терпит пустоты и моментально реагирует на любые перебои. Отказ КТЖ от транзита стал триггером для резкого скачка цен, который ударил не только по конечному адресату, но и по соседним республикам. По данным агентства Argus, спотовые (разовые, вне долгосрочных контрактов) партии СУГ с поставкой в Таджикистан, Кыргызстан и Узбекистан синхронно и заметно подорожали уже в конце апреля. Факторы роста цен: Физический дефицит: Остановка транзита из РФ моментально сократила предложение на рынках. Паника покупателей: Трейдеры, опасаясь срыва майских поставок, начали скупать доступные объемы, разгоняя спрос. Аппетиты поставщиков: На фоне искусственного дефицита российские производители закономерно повысили отпускные цены для региональных контрагентов. Для Центральной Азии сжиженный газ — это не просто побочный продукт нефтепереработки. В Таджикистане и Кыргызстане подавляющее большинство коммерческого и легкового автотранспорта переведено именно на СУГ из-за его исторической дешевизны по сравнению с бензином. Рост оптовых цен неизбежно транслируется в рост стоимости логистики, а значит — в инфляцию на базовые продукты питания и товары первой необходимости. Глава 3. Таможенная рулетка: Исчерпание индикативного баланса 2026 года Ситуация усугубляется жесткими рамками межправительственных соглашений. Энергетические отношения между Россией и Таджикистаном регулируются так называемым индикативным балансом. Справка: Индикативный баланс на 2026 год предусматривает беспошлинные поставки российского СУГ в Таджикистан в размере строго 50 тысяч тонн. Эта квота является жизненно важной для экономики Таджикистана, так как отсутствие экспортных пошлин позволяет сдерживать цены на внутреннем рынке на социально приемлемом уровне. Однако логистический сбой смешал все карты: Зависшие в пути и на границах вагоны нарушают график выборки квоты. Из-за панических закупок в начале года и текущего ценового ралли, эксперты прогнозируют, что беспошлинный лимит в 50 тыс. тонн может быть полностью исчерпан уже в мае 2026 года. Что произойдет после исчерпания лимита? Как только 50-тысячная тонна пересечет границу, на все последующие объемы российского газа будет начислена стандартная экспортная пошлина. Это означает автоматическое и неизбежное удорожание СУГ для конечных потребителей в Таджикистане. И без того высокая спотовая цена, помноженная на логистические издержки и таможенную пошлину, может привести к топливному кризису национального масштаба. Глава 4. Фактор ТШО: Куда исчез казахстанский газ? В условиях, когда российский импорт заблокирован инфраструктурными проблемами и квотами, логично было бы ожидать замещения объемов за счет ближайшего соседа — Казахстана. И здесь на сцену выходит крупнейший игрок региона — ТОО «Тенгизшевройл» (ТШО). Статистика за апрель 2026 года наглядно демонстрирует тотальную зависимость Таджикистана от поставок ТШО: Период (2026 год) Общий объем импорта СУГ в РТ Доля ТОО «Тенгизшевройл» Процентное соотношение 1 — 27 апреля 25,7 тыс. тонн 20,7 тыс. тонн ~80,5% Из 25,7 тысяч тонн газа, поступивших в Таджикистан за неполный апрель, львиная доля (20,7 тыс. тонн) пришлась именно на казахстанского гиганта. Казалось бы, ТШО мог бы спасти ситуацию в мае, компенсировав выпавшие российские объемы. Но реальность оказалась суровее. По данным аналитиков, ТШО не передал на транспортировку ни одной спотовой партии с поставкой в мае. Причины такого шага со стороны ТШО официально не разглашаются, однако в кулуарах отрасли обсуждают несколько версий: Соблюдение внутренних приоритетов: Власти Казахстана жестко контролируют внутренний рынок СУГ во избежание повторения кризисов прошлого. ТШО обязан в первую очередь удовлетворять внутренние заявки. Те же логистические грабли: ТШО использует те же железнодорожные маршруты. Отправлять газ в страну, где ТЖД не справляется с приемом цистерн — значит заморозить собственный подвижной состав. Переориентация экспорта: Возможно, майские объемы были законтрактованы более платежеспособными покупателями на других направлениях (например, в Европе или Китае). Отсутствие спотовых партий от ТШО на май в условиях блокировки транзита КТЖ означает, что Таджикистан входит в последний весенний месяц практически без «подушки безопасности» на свободном рынке. Глава 5. Системный диагноз: Почему железные дороги стали тормозом экономики Инцидент с блокировкой транзита КТЖ по просьбе ТЖД — это не разовая случайность, а симптом хронической болезни железнодорожной инфраструктуры Центральной Азии. На фоне глобальных геополитических изменений последних лет транспортные потоки кардинально перестроились. Страны региона пытаются наращивать транзитный потенциал, однако физическая инфраструктура, построенная десятилетия назад, не выдерживает новых объемов. Ключевые инфраструктурные проблемы региона: Нехватка локомотивной тяги: Банальный дефицит современных тепловозов и электровозов не позволяет оперативно растаскивать скопления вагонов. Устаревшие сортировочные станции: Станции в Таджикистане и на юге Казахстана проектировались под совершенно иной грузопоток. Сегодня они превратились в "пробки". Дефицит резервуарных парков: СУГ невозможно просто сгрузить на землю. Для его хранения нужны специализированные газохранилища (ГНС). Недостаток таких емкостей в Таджикистане приводит к тому, что вагоны-цистерны используются как "склады на колесах", что выводит их из логистического оборота. Действия КТЖ в этой ситуации парадоксальны, но юридически обоснованны. Как национальный оператор магистральной железнодорожной сети, компания обязана обеспечивать бесперебойность движения на своей территории. Когда соседнее государство сообщает о невозможности приема грузов, продолжение отправки составов в его сторону привело бы к транспортному параличу на юге Казахстана. Отклонение заявок на транзит — это жесткая хирургическая мера для предотвращения гангрены всей транспортной системы. Заключение: На пороге идеального шторма Расследование апрельского инцидента с отменой транзита СУГ выявляет картину формирования «идеального шторма» на энергетическом рынке Центральной Азии. Мы видим конвергенцию сразу четырех негативных факторов: Логистический коллапс: Физическая неспособность Таджикистана принимать объемы грузов и вынужденная блокировка транзита со стороны КТЖ. Рост закупочных цен: Удорожание топлива у российских поставщиков на фоне регионального дефицита. Таможенный тупик: Грядущее исчерпание беспошлинного индикативного баланса (50 тыс. тонн) уже в мае 2026 года. Уход главного игрока со спота: Отсутствие свободных объемов газа от ТОО «Тенгизшевройл» (ТШО) на майские поставки. Если в ближайшие недели профильные министерства транспорта и энергетики Казахстана, России и Таджикистана не найдут экстренного решения по расшивке логистических узлов на границах и станциях назначения, Центральную Азию ждет беспрецедентный скачок цен на автомобильное топливо. Инфраструктура стала узким местом, и пока составы со сжиженным газом стоят на запасных путях, экономика региона начинает задыхаться от дефицита, расплачиваясь за годы недоинвестирования в железные дороги. Источник: https://pro-cmpt.com/chinovniki/item/295053-tranzi...a-energeticheskij-krizis-v-tsa


Поиск сообщений в Ежики_в_тумане
Страницы: 56 ... 50 49 [48] 47 46 ..
.. 1 Календарь