2 января 1850 года - 2 февраля 1921 года.
Антонио Николо Гаспаро Якобсен родился в Копенгагене, Дания.
На первый взгляд, имя Антонио Николо Гаспаро Якобсен может
показаться необычным для датского ребенка, особенно для ребенка
без итальянских корней.
Его отец, Томас Якобсен (1810-1853), был уважаемым скрипичным
мастером в Копенгагене и с гордостью назвал своего сына в честь
троих самых известных мастеров этого ремесла: Антонио Страдивари,
Николо Амати и Гаспаро да Сало.
Юному Якобсену было всего три года, когда умер его отец, и семья
продала скрипичную мастерскую другому изготовителю инструментов.
Однако она вернулась в семью , когда несколько лет спустя ее приобрел
его дядя.
Детство Якобсена было наполнено музыкой, и он быстро сам стал
искусным музыкантом, играя на скрипке, альте и виолончели.
Интерес к живописи у него появился в подростковом возрасте, и, возможно,
он недолго учился в Королевской академии дизайна в Копенгагене.
Его художественное образование было прервано «депрессией,
затронувшей скрипичный бизнес», по словам его друга Чарльза Черри.
Будущему художнику тогда пришлось устроиться на работу в местный
универмаг.
Ранние годы Якобсена в Нью-Йорке также были отмечены его попытками
стать художником.
Клиентура ранних картин Якобсена была сосредоточена в портовой зоне,
где капитаны и члены экипажей покупали его работы по умеренным ценам.
Однако по мере распространения информации о его творчестве художник
привлек внимание руководителей и брокеров судоходных компаний, чьи
заказы, как правило, были более крупными и прибыльными.
Обычно Якобсен делал зарисовки любых кораблей, стоявших в порту.
Его альбомы для эскизов полны скрупулезных деталей, которые
обеспечивали ему точное представление масштаба для окончательных
композиций.
Этот подход был особенно популярен среди членов экипажей и
капитанов судов, поскольку он очень точно отражал корабли, которыми
они управляли.
С ростом репутации Якобсен становился все более популярным среди
руководителей крупных пароходных компаний, создавая картины,
документирующие сложность и техническое мастерство их судов.
Компания White Star Line заказала ему картину каждого судна своего флота.
Вскоре в список клиентов Якобсена вошли пароходные компании,
работающие вдоль Атлантического и Мексиканского побережья США, такие
как Old Dominion Line, Fall River Line и Mallory Line Steamship Company, а
также компании, занимающиеся преимущественно трансатлантической
торговлей, такие как Clyde Steamship Company, Black Ball Line, Anchor Line,
Red Star Line и White Star Line.
В 1870-х годах личная жизнь художника также была полна новых друзей.
Якобсен путешествовал по всему Нью-Йорку, всегда держа в руках свой
блокнот для зарисовок, обычно следуя вдоль берега. За эти годы он часто
бывал на Лонг-Айленде, в Ньюберге и Бостоне.
В 1907 году он отправился на юг, на крупные верфи в Хэмптон-Роудс, штат
Вирджиния, где создал множество рисунков пароходов.
Несмотря на эти странствия, Якобсен, как сообщается, не позволил им
поглотить его целиком.
Его дочь Хелен вспоминала: «Он много лет счастливо жил со своей женой и
тремя детьми… в окружении множества друзей, увлеченный многими хобби -
лошадьми, собаками, множеством птиц с ярким оперением и обезьяной,
которая знала, когда трамвай останавливался на углу, в квартале от дома, что
он возвращается домой, и устраивала ужасный шум от радости.
Он учился, ходил на концерты, лекции, в галереи и музеи, много читал, играл
на скрипке и впитывал много хорошей музыки».
Другие художники часто посещали дом Якобсена.
Группа художников-маринистов из района Хобокена регулярно
собиралась, чтобы обсуждать актуальные вопросы, в основном,
искусство и музыку, в духе еженедельного салона.
Вступление США в Первую мировую войну также нанесло ущерб
карьере Якобсена, поскольку немецкий флот нарушил трансатлантическое
судоходство между Ливерпулем и Нью-Йорком.
В годы, непосредственно последовавшие за его смертью, наследие
Якобсена в целом оставалось незамеченным.
Гарольд С. Сниффен, куратор Музея моряков в Ньюпорт-Ньюс, штат
Вирджиния, начал собирать важную коллекцию его картин в 1930-х годах.
В 1946 году там состоялась крупная ретроспективная выставка , и роль
Якобсена в каноне американской морской живописи была утверждена .
Джанет Уитмор, доктор философии.
Среди выставок работ Якобсена можно отметить показ 45 его картин в
Национальном музее американской истории в 1996 году.
выставку, на которой было представлено 80 картин Якобсена.
В связи с выставкой музей опубликовал книгу Гарольда С. Сниффена,
Якобсена.
Якобсена, Джеймса Э. Баттерсворта, пока дальнейшие исследования не
привели к выводу, что она принадлежит кисти Якобсена.
Но картин этого мастера представлено много.
мира XVIII–XXI вв. НОМИНИРОВАННЫЕ ХУДОЖНИКИ."
своими картинами, которые мне понравились.
изобразительного искусства.
Стиль: синтетический. Фигуративная станковая живопись: масло, холст.
Реализм, наткрализм.
Жанр: маринистика, морские корабли.
Палитра: колоритная.
По материалам интернета.
