Омельченко: В сложившейся ситуации ликвидация Путина будет признана законной, по аналогии с убийством Усамы бен Ладена (1) |
14.12.2017 10.00
Омельченко: Правда о Смоленской трагедии, которая вошла в историю как Катынь-2, нужна не мертвым, а живым
Фото: Сергей Крылатов / Gordonua.com
Генерал-лейтенант Григорий Омельченко – кандидат юридических наук,герой Украины.В прошлом начальник отдела военной контрразведки СБУ,депутат Верховной Рады пяти созывов и член ПАСЕ с 2006-го по 2010 год.Более семи лет он занимается расследованием катастрофы самолета Ту-154М под Смоленском,в которой погибло высшее политическое руководство Польши,в том числе президент страны Лех Качиньский.Как рассказал Омельченко корреспонденту издания “ГОРДОН”,к этой работе его подтолкнули польские и прибалтийские коллеги по ПАСЕ,которые попросили провести независимое частное расследование.Кроме того, были и личные мотивы – на разбившемся самолете оказались близкие знакомые политика.
Расследование Омельченко базируется на информации,полученной из открытых источников (отечественных и зарубежных СМИ,интернета),на выводах докладов технических госкомиссий России и Польши по установлению причин авиакатастрофы.Также он лично общался с экспертами военной и гражданской авиации,собрал большой объем конфиденциальной информации,а "для ее получения возможностей достаточно",подчеркнул собеседник.Большую часть сведений Омельченко изложил в книге “Самолет президента”,которая вышла в свет в 2012 году.Но на этом его работа не завершилась.Многие факты тогда он не захотел раскрывать,чтобы не навредить следствию.Только после смены власти в Польше он передал свои наработки Варшаве.
В интервью изданию “ГОРДОН” Омельченко рассказал,какие факты обнаружил в последние годы, какими материалами располагает следствие благодаря работе западных исследователей и спецслужб,а также о том,почему Россия не выдаст обломки самолета польской стороне и будет настаивать на своей версии катастрофы.
– Не так давно Польша обратилась в ООН и Международный уголовный суд в надежде,что те помогут добиться выдачи обломков разбитого самолета.Как думаете,вовлечение международных институций столь высокого уровня поможет?
– Россия прекрасно понимает,что все следы преступления уничтожить невозможно,поэтому не собирается и не возвратит обломки полякам.Они хранятся под открытым небом и все эти семь лет их методично разрушают снег,дождь,мороз,жара.Польша уже ноту протеста направляла правительству РФ.Не помогло.Это уже и не так важно.Международные эксперты и военные специалисты доказали,что самолет был взорван перед посадкой.
Помочь может (не только Польше,но и Украине и другим странам мира,против которых РФ совершила преступления) лишь полная изоляция режима российского президента Владимира Путина.Надо сначала усилить финансовые санкции,арестовать счета и недвижимость людей из ближайшего окружения Путина за рубежом,политического и военного руководства,объявить их в международный розыск и арестовать.Исключить РФ из всех международных организаций,в том числе ООН.Прекратить любое заигрывание с Путиным,вплоть до разрыва дипломатических отношений со страной.После принятия таких мер в России от режима быстро избавятся,а будущие руководители страны сами доставят Путина и его подельников,совершивших военные преступления, в Гаагский трибунал.
Созданный Путиным режим должен быть осужден мировым сообществом,а сам диктатор – ликвидирован,если не прекратит войны в Украине и Сирии,не освободит оккупированный Крым и часть Донбасса и добровольно не сдастся международному правосудию.
В ситуации,которая сложилась в связи с военной агрессией России против Украины,в соответствии с нормами международного права и национального законодательства,ликвидация Путина будет признана законной,по аналогии с убийством Усамы бен Ладена.Уничтожение этого международного преступника,по словам министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова,было оправдано с точки зрения международного права и права на самооборону.Тогда же Дмитрий Медведев,будучи президентом России,одним из первых поздравил президента США Барака Обаму и разделил с ним радость по поводу ликвидации "террориста номер один".
Уверен,Медведев и Путин разделят общую радость,когда вдвоем будут сидеть в международной тюрьме,в одной камере,а не когда их повесят,как Саддама Хусейна,или растерзают и убьют,как Муаммара Каддафи.
– Вы верите,что однажды дело передадут в суд и виновные будут наказаны?Столько лет прошло,а расследование не завершено.
– Вера и надежда – прекрасные духовные чувства,без которых жить трудно,но они – не знание! История неоднократно подтверждала,что военных преступников рано или поздно судят.Подтверждением этого является осуждение Международным трибуналом 161 военного преступника бывшей Югославии.
Хочу подчеркнуть,что если кто-то думает,что расследование таких дел,как катастрофа польского самолета или малайзийского Boeing,можно завершить за несколько месяцев,то это непрофессионал.
Сразу после катастрофы я понял,хоть и не имел еще достаточных доказательств,что по указанию премьер-министра России Путина была разработана многоэтапная спецоперация для недопущения визита Леха Качиньского в Катынь.
– И почему же в Кремле так не хотели пускать польскую делегацию?
– Тут сплелись история,идеология и просто патологическая ненависть Путина к Качиньскому, который из всех лидеров ЕС был самым принципиальным критиком российской внешней политики.Особенно после войны в Грузии,которую польский президент жестко осудил,назвав Россию государством-агрессором,а Путина – угрозой миру.
Путин не мог простить Качиньскому визит в Грузию 12 августа 2008 года вместе с президентами Украины,Латвии,Литвы,Эстонии и выступление на митинге в Тбилиси.Этот визит,по сути,остановил полную оккупацию Грузии российскими войсками и предотвратил арест президента Михаила Саакашвили,которому лично угрожал Путин.К тому же Качиньский избрал внешний политический курс на тесное сотрудничество с США и ЕС и принял решение о размещении в Польше американской системы противовоздушной обороны.
Кратко напомню один исторический факт: в апреле 1943 года немцы устроили под Смоленском, возле села Катынь,раскопки захоронения расстрелянных энкавэдистами пленных польских офицеров и привезли на транспортном самолете польскую делегацию на этот же аэродром. Автобусами отвезли поляков,представителей Красного Креста и священников к месту казни. Делегация провела молебен,сделала фотографии,взяла некоторые вещи расстрелянных офицеров, отправилась автобусом на аэродром и тем же самолетом вернулась в Варшаву.
Лех Качиньский решил повторить этот маршрут 70 лет спустя.В Катыни он собирался заявить,что расстрел военнопленных является геноцидом поляков,и потребовать от России как правонаследницы СССР попросить прощения у польского народа и юридически оправдать расстрелянных как невинно убиенных.Об этом Качиньский заявил в лицо Путину еще в сентябре 2009 года в Польше в присутствии нескольких десятков руководителей Европы и других стран мира.
Это вызвало у Путина такое раздражение и ненависть к Качиньскому,вы даже себе не представляете! Допустить унижение повторно,да еще на "исконно русской земле",в Смоленске, Путин не мог.Российская сторона отказала полякам в их сценарии посещения Катыни. Представители Качиньского заявили,что если им не разрешат повторить маршрут,будет международный скандал.И Кремль вынужден был уступить,но сделал это цинично – дал разрешение на вылет менее чем за сутки до визита.Сегодня уже известно,что самолет был заранее обречен на погибель.
– В 2012 году вышла ваша книга "Самолет для президента".Опубликованная там информация – это полный отчет о расследовании?
– Я тогда опубликовал не все материалы.Убрал одну главу.Вынужден был сделать это потому,что премьер-министр Польши Дональд Туск полностью "лег" под Путина и монополию на расследование дела отдал российской стороне,которая сразу же возложила всю вину за авиакатастрофу на польский экипаж и плохую погоду.Я опасался,что преждевременное оглашение этой информации может привести к уничтожению полученных мною доказательств.
Только когда власть в Польше поменялась и создали новую следственную группу в Генпрокуратуре и комиссию в министерстве обороны,я направил им установленные мною фактические данные и начал публиковать материалы своего расследования.А до этого проводить объективное следствие было невозможно и не имело смысла.Оно находилось под полным контролем спецслужб России через их тотальную агентуру в Польше.
Приведу пример: летом 2010 года в одной из западноевропейских стран сотрудники военной разведки Польши получили от коллег США (по их инициативе) фотосъемки со спутника,где запечатлен момент подрыва польского Ту-154М.Польские разведчики сразу поняли,какая это удача! Окрыленные успехом,вернулись в Варшаву и доложили о результатах встречи.Руководитель Службы внешней безопасности Польши (аналог СБУ) Кшиштоф Бондарик письменно доложил Туску о полученных фотоснимках.Туск дал команду спрятать все в "долгий ящик" и отказался от помощи США.Американцы,узнав об этом,заявили,что поведение польского правительства является предательством интересов Польши и союзников по НАТО.
Еще пример: тем же летом в посольство Польши в Москве пришел офицер спецслужбы России, который попросил предоставить ему и его семье политическое убежище в Западной Европе в обмен на сведения о том,как был спланировал теракт,разработана и проведена операция по уничтожению польского самолета.Общеизвестно,что в каждом посольстве "под крышей" дипломата работают разведчики.Получив такую информацию,польские дипломаты-разведчики сразу же доложили об этом своему руководству,направив письменное сообщение и заявление обратившегося гражданина РФ.Руководители разведки доложили Туску,а он в свою очередь дал команду отправить все материалы и сведения об этом человеке в ФСБ России.
Данную информацию документально подтвердил 11 мая 2016 года на закрытом заседании польского Сейма министр–координатор спецслужб Польши Мариуш Каминский.Какова судьба этого гражданина России – неизвестно.Скорее всего,он под видом несчастного случая уничтожен агентами ФСБ.
Уже после выхода книги я установил,какие спецгруппы ФСБ и ГРУ России участвовали в уничтожении самолета,как задействовали лиц,занимающихся черной магией (в минобороны РФ есть засекреченный НИИ,который занимается военной астрологией и который составил натальную астрологическую карту на братьев Качиньских,экипаж самолета и даже на сам самолет),узнал о судьбе лиц,которые выполнили спецоперацию по уничтожению польской делегации.Их судьба – трагическая.Например,диверсионные группы под командованием заместителя начальника Главного управления Генштаба ВС России (в прошлом ГРУ),генерал-майора Юрия Иванова после выполнения операции были "зачищены".
– Когда вы произносите слово "зачищены",это означает убиты?
– Я ответил вам на их языке."Зачистили",то есть ликвидировали.Точно так же,как в июле 2014 года "зачистили" военный экипаж "Бука",сбившего малайзийский Boeing.
Группа зачистки ФСБ сначала пристрелила всех выживших в авиакатастрофе под Смоленском.Как это происходило – снято на видео мобильного телефона,которое было выложено в интернет.По словам американских журналистов,в ЦРУ подтвердили факт убийства поляков,выживших после катастрофы.Затем ФСБшники ликвидировали диверсионные группы Иванова вместе со специалистами,которые с использованием современных технологий сбили с курса посадки самолет и уничтожили его.
Сам Иванов также прожил недолго.Он,к слову,учился в Киевском высшем командном войсковом училище имени Фрунзе,на факультете военной разведки.Окончил его в 1980 году.У меня даже сохранилось его фото выпускника училища.Я с ним лично познакомился во время работы следователем в 1977 году.
Через полгода после Смоленской катастрофы тело Иванова нашли рыбаки возле берегов Турции.Официальная версия: военный разведчик утонул,не рассчитав собственных сил,во время отдыха в Сирии,на курорте Латакия,в летней резиденции президента Сирии Башара Асада,расположенной в 90 км от места обнаружения трупа.
Коллеги Иванова провели собственное расследование и выяснили,что генерал был ликвидирован спецами тайного подразделения ФСБ.По моим данным,это произошло после того,как выпивший Иванов проговорился коллегам из спецслужб России и Сирии,что он,"как Иван Сусанин,завел поляков в лес под Смоленском и пустил "Никой" пся крев Качиньскому и ляхам".И похвастался,что получил за это на День Победы орден из рук Путина.Участники застолья не сразу поняли,что за "баба такая".Иванов пояснил,что его "спецура" использовала высокочастотную электромагнитную пушку,называемую в честь богини победы,а также создала искусственный туман на аэродроме при помощи аэрозольных агрегатов,находящихся на вооружении.
– Послушайте,подготовка спецназа – очень дорогое удовольствие.Неужели после каждой операции будут уничтожать столько спецов?
– Не будьте наивны,снимите "розовые очки".Это обычная практика в работе любых спецслужб. Особенно такая грязная работа использовалась в советские времена.Вспомните фразу Жукова: "Солдат не жалеть – бабы еще нарожают".Это закон существования самой системы,охраняющий тоталитарный режим и его диктатора,в нашем случае – Путина.
Во время расследования обстоятельств уничтожения польского и малайзийского самолетов я установил,что около 30 генералов и полковников,причастных к разным преступным спецоперациям в Чечне,Грузии,Украине и ряде других стран,приказ на проведение которых отдавал Путин,погибли при загадочных обстоятельствах.Кто-то застрелился,кто-то "случайно" погиб от пули на охоте,кто-то выпрыгнул из окна или попал под поезд,кто-то погиб в ДТП,а об умерших от инфаркта или инсульта и говорить нечего.Все они были свидетелями преступлений,заказанных или организованных Путиным.
Только один пример.Полковник Службы внутренней разведки России Сергей Третьяков.Он руководил спецоперациями российской разведки в США с 1995-го по 2000 год и попросил политического убежища у американцев.Он прямо обвинил Путина в уничтожении польского самолета под Смоленском.Через два месяца после этого прежде не жаловавшийся на здоровье 53-летний Третьяков внезапно умер во дворе своего дома.Причина смерти известна ФБР.Но она,как и информация,которой он владел,спецслужбами США засекречена.
Закон любой мафии (уголовной,политической,финансовой): лучший свидетель – мертвый свидетель.ФСБ России – правопреемник КГБ СССР.Она сохранила в своей дьявольской деятельности дух своих прародителей: ВЧК,ОГПУ,НКВД,КГБ,применяя самые современные методы уничтожения неугодных Путину лиц.
– В одном из последних заявлений польской следственной комиссии говорится о взрыве на борту: "Резкий скачок температуры сложно объяснить какими-то другими причинами,кроме взрыва,особенно когда начался ряд сбоев,зарегистрированных на бортовых приборах.Они были зарегистрированы в момент,когда зафиксирован последний сигнал системы TAWS". Давайте попробуем разобраться,о чем тут идет речь?
– Это заявление также подтвердило мои предыдущие выводы,которые я направил в Польшу еще в июне 2016 года.По моему мнению,первый удар по самолету был нанесен высокочастотной электромагнитной пушкой "Ника".Это как раз то,что зафиксировали самописцы.Простыми словами, пушка вывела из строя электронику,расплавив ее,как сыр в микроволновой печке.Затем,через несколько секунд,самолет был подорван термобарическим зарядом.И к такому выводу пришел не только я,но и другие эксперты.
Я обратил внимание на то,что почти все тела пассажиров самолета были обуглены и без одежды. Это могло случиться при огромной силе взрывной волны.Ее мог создать термобарический заряд. Такой разрывает даже легко бронированную военную технику.Во время взрыва создается температура около тысячи градусов,которая и обуглила тела.Эксперты установили,что пожара как такового на самолете не было,он не горел.Были лишь отдельные очаги возгорания,которые легко и быстро погасили.
На вооружении российской армии есть ракетно-пехотные огнеметы "Шмель" разной модификации,в том числе и с термобарическим зарядом.Я смог найти инструкцию по применению этого оружия.Вы сейчас ее видите,но публиковать нельзя.
Топливно-воздушная смесь термобарического заряда проникла в крылья самолета через выпущенные закрылки и в места,где находятся шасси,которые в этот момент уже были выпущены. Подрыв аэрозольной смеси уничтожил все живое,а самолет разорвало на куски из-за перепада давления.
Если просмотреть фото и видеосъемки сразу после катастрофы,то четко видно,какими крупными были обломки самолета.Теперь сравните со снимком российского Межгосударственного авиационного комитета.Эта картинка красноречиво подтверждает,что большие обломки самолета были специально уничтожены.
У меня имеется оперативное видео (переданное мною польской стороне),запечатлевшее,как сотрудники российского МЧС разбивают ломами уцелевшие иллюминаторы,а ковшом экскаватора и отбойными молотками – большие обломки фюзеляжа самолета,что категорически запрещено делать.Делалось это умышленно: на иллюминаторах,обшивке,шасси и на электронном оборудовании самолета были оставлены специфические следы от применения высокочастотной электромагнитной пушки и термобарического заряда.
– Вы утверждаете, самолет атаковали дважды.Когда это произошло?
– Современные спутники-шпионы без особого труда могут отследить многое.Я видел снимки подрыва самолета и не только их.Снимки и экспертизы уже приобщены к материалам польского уголовного дела.
Сразу отмечу,что последние 30 минут полета польского самолета Путин в реальном времени смотрел за ходом операции у себя в кабинете на мониторе,как и президент США Барак Обама смотрел в режиме онлайн за ходом операции “Копье Нептуна” по уничтожению "террориста номер один" Усамы бен Ладена год спустя.
За несколько секунд до подрыва самолета вырубили его электронику и электрическое питание – это была атака электромагнитной пушкой "Ника".Затем последовал удар термобарическим снарядом,и самолет,находившийся почти у самой земли,разлетелся на несколько больших кусков и десятки тысяч мелких осколков.
Опровергнуть эти мои выводы российская сторона может лишь при одном условии – она выдает Польше все обломки самолета (включая электронное и электрическое оборудование,осколки стекол кабины и иллюминаторов) для проведения независимой международной экспертизы.В том,что независимая экспертиза подтвердит мои выводы и аналогичные выводы других экспертов,я не сомневаюсь.
– Почему вы так уверены?
– В специальной лаборатории университета американского города Акрон около 40 ведущих специалистов США,Великобритании,ФРГ,Нидерландов,Испании и других стран мира совместно со специалистами NASA провели разные экспертизы о причинах авиакатастрофы польского Ту-154М. Они пришли к однозначному выводу – разрушение самолета началось еще в воздухе,до столкновения с землей,что может быть только от подрыва самолета.
Если бы самолет действительно упал с высоты,на которой задел березу (как утверждают россияне), он развалился бы на четыре–шесть крупных кусков,и многие пассажиры остались бы в живых.В реальности же от самолета осталось несколько крупных обломков и около 60 тысяч мелких осколков,а их разброс на площади периметром 600 на 700 метров свидетельствует,по заключению экспертов,о наличии взрыва.
– По вашим словам,уничтожение Ту-154М – не просто теракт,а целая спецоперация.Вы знаете ее детали?
– Подчеркну,что операция была не одноактовой,а предусматривала несколько вариантов.Их выполняли разные подразделения спецслужб России,каждому из которых была поставлена своя задача и очередность ее выполнения.
Первый этап операции назывался "Непрошенный гость" ("Татарин") – по аналогии с известной пословицей.Ее задача – разделить визит в Смоленск Дональда Туска и Леха Качиньского,придав статус официального только визиту Туска,а Качиньского – статус частного.Эту часть операции Путин успешно выполнил с участием Туска,при содействии президента Медведева и МИД России.
Мне удалось установить,что решение о разделении визитов Путин и Туск приняли еще 1 сентября 2009 года в Гданьске.После мероприятий по случаю 70-й годовщины начала Второй мировой войны, прогуливаясь по пирсу набережной,они тайно договорились отметить вместе,на правительственном уровне,70-летие Катынской трагедии,без участия Качиньского.
Российская сторона категорически возражала,чтобы польская делегация во главе с Качиньским прилетела на самолете именно на аэродром Смоленск-Северный,несмотря на то,что 7 апреля на него приземлились Туск и Путин,которые совместно провели на правительственном уровне поминальные мероприятия по сценарию российской стороны.
Операция,которую проводило ГУ Генерального штаба минобороны России,имела кодовое название ИС,что,по мнению ее организаторов,являлось триединством России – историческим,национальным и духовным.
Почему ИС?Первая составляющая – Иван Сусанин,российский национальный герой,который зимой 1613 года завел отряд "ляхов" в лес на погибель,за что его порубили саблями,а сами поляки замерзли в лесу.Вторая составляющая ИС отсылает к оккупации и разделу Польши СССР и Германией в сентябре 1939 года согласно тайному договору между Гитлером и Иосифом Сталиным, а также расстрелу по его приказу 21 857 польских военнопленных весной 1940 года.Третья составляющая – в честь Сталина в годы Второй мировой войны так назвали самый грозный и тяжелый танк.
Второй этап операции – не допустить посадку самолета в Смоленске.Следует сразу отметить,если бы военные диспетчеры (руководители группы полетов) умышленно не ввели в заблуждение экипаж польского самолета,то,учитывая высокий профессиональный уровень подготовки командира, второго пилота,штурмана и бортинженера,которым уже приходилось действовать в подобных погодных условиях,они бы успешно посадили самолет.Замечу,что командир самолета Аркадиуш Протасюк успешно посадил этот же самолет на этот же аэродром,когда летел на нем в качестве второго пилота 7 апреля с делегацией во главе с Туском.
Аэродром,на который должен был приземлиться польский Ту-154М,по своему статусу военный.Таким же был и самолет президента Польши.В военной авиации действуют иные правила безопасности полетов,чем в гражданской.Если кратко: в гражданской авиации решение о посадке принимает командир самолета,а на военных аэродромах и для военных самолетов решение о разрешении или запрете посадки принимает исключительно руководитель полетов,а не командир экипажа!
Когда "внезапно" появился туман,который был ниже допустимой нормы видимости,установленной для посадки на аэродроме,руководитель полетов и руководитель зоны посадки знали,что,согласно инструкции обеспечения безопасности полетов на аэродроме Смоленск-Северный и федеральным правилам РФ о безопасности полетов,сажать самолет запрещено.Следовало немедленно закрыть аэродром,запретить командиру польского самолета заходить на посадку и отправить его на аэродром во Внуково,который был определен Москвой в качестве запасного.Так поступили с российским военным транспортным самолетом,который вез транспорт для польской делегации.Но не в случае с Ту-154М.
Руководитель полетов доложил в Москву о невозможности посадить самолет из-за погодных условий.Но оттуда дали команду завести самолет на посадку.Руководитель полетов,будучи военным,подчинился преступному приказу вышестоящего начальника,зная,что никто не имеет права вмешиваться в его служебную деятельность при принятии решений.Он обязан был выполнять предписания федеральных правил и инструкцию аэродрома,регламентирующие безопасность полетов,а не приказ из Москвы.
Военные должностные лица – руководитель полетов полковник Николай Краснокутский, руководитель полетов подполковник Павел Плюснин,руководитель зоны посадки майор Виктор Рыженко,их вышестоящий начальник генерал Василий Сухарев и должностное лицо из Москвы, генерал Владимир Бенедиктов (отдавший приказ-рекомендацию завести Ту-154М на посадку), – отвечали за безопасность полета польского президентского самолета в воздушном пространстве России и его безопасность при посадке на аэродроме Смоленск-Северный.Нарушив указанные федеральные правила и инструкцию,они совершили воинское должностное преступление.
Польская сторона уже направила в Россию ходатайство о привлечении их к уголовной ответственности.Следственный комитет РФ отказался выполнять это требование.
| Рубрики: | Политика/РФ Политика/Жертвы России |
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
