В начале июня у любителей остренького еще есть возможность посеять зимнюю редьку и повторно осуществить посевы летних скороспелых сортов. Этот овощ крайне полезен для здоровья и хорошо хранится. Согласно древнегреческой мифологии, обитатель Олимпа Аполлон за полезные свойства редьки ценил ее на все золота. И не даром, ведь она богата и витаминами, и аминокислотами, и эфирными маслами, и микроэлементами. Ее употребляют в пищу как в сыром виде в составе рецептов салатов и закусок, так и в супах, борщах, используют для маринования. Стоит ли сомневаться, сеять или нет этот чудесный овощ? 
 

Особенности редьки

Особенно ценным овощем считается черная редька. Сладковатым привкусом обладают сорта с корнеплодом бледно-зеленого оттенка. Но это не умаляет многих достоинств белой редьки. По внешнему виду редьки и не скажешь, что этот овощ принадлежит к семейству капустные. Поэтому не многие знают, что кроме корнеплода в приготовлении различных витаминных блюд используют и раннюю ботву. 

Агротехника редьки во многом схожа с уходом за редисом. Отличными предшественниками на участке станут картофель и томат, огурец и бобовые, столовые корнеплоды - морковь и свекла. 
 

Это культура устойчива к небольшим отрицательным температурным показателям. Ее семена дают всходы при +1…+2°С, и не гибнут даже в тех случаях, когда столбик термометра опускается до -3°С. Вместе с тем это выносливое растение предъявляет повышенные требования к составу и плодородию почвы. Под нее лучше отводить суглинок с нейтральной кислотностью, хорошо заправленный с осени удобрениями. Редька влаголюбива, поэтому грунт должен быть влагоемким. Лучше выбирать достаточно освещенный участок. Летний посев редьки 

Грядки устраивают в 4 ряда, расстояние между бороздами оставляют около 30 см. Для поздних сортов междурядья должны составлять не менее 45 см. Глубина заделки семян в грунт – 1,5-2 см. Посев выполняют гнездовым методом, по 4 семени с интервалом в 15 см. В среднем на 10 км кв. площади расходуется около 4 г семян. Во время летних посевов грядки нужно мульчировать. 
 

Уход за редькой на грядках

Проклюнувшиеся густые всходы необходимо проредить. К этому приступают, когда редька пребывает в фазе семядольных листьев. В результате в каждом гнезде должно остаться по одному самому высокому и крепкому растению. 

Меры по уходу за подрастающей редькой те же, что и за редисом: рыхления грядок и увлажнение почвы, прополки от сорняков и подкормки минеральными удобрениями. К первому внесению удобрений приступают, когда у растения развернутся как минимум 2 настоящих листочка. К этому сроку будет полезно применить водный раствор азотных удобрений. Подкормку рекомендуется повторить еще дважды с интервалом в 2 недели. Для этого применяют азотные и калийные удобрения, суперфосфат. Дозу рассчитывают исходя из индивидуальных особенностей почвы на участке. На бедных и истощенных землях их берут на 25% больше, чем на высокоплодородных грунтах. 

Органические удобрения нежелательно брать для подкормки редьки. От этого страдает не только качество корнеплодов, но и лежкость. 

Удобрения вносят на грядки в сухом или жидком состоянии. Оптимальная стратегия – сочетать подкормки с поливами. Если применяется удобрение в сухом виде, его вносят по влажной земле. 

Редька страдает от вредителей, общих для многих растений семейства капустных. Поэтому необходимо оберегать грядки от капустного листоеда, волнистой блошки, огневки, капустной тли, слизней. Также следует воздержаться от посадок редьки на тех участках, где ранее росли капуста, редиска репа, чтобы снизить вероятность заражения капустной килой, черной ножкой, мозаикой капусты. 

К уборке урожая приступают перед заморозками. Собирать редьку желательно в погожий сухой день. На хранение закладывают без ботвы – ее не желательно срезать, гораздо лучше удалять скручиванием. 

Оптимальный вид хранения – в ящиках с песком при температуре около +1°С в подвальных проветриваемых помещениях. В холодильнике корнеплоды хранятся менее длительный срок.

Источник

В нынешнем году УАЗ отмечает 75-летний юбилей. К круглой дате заводчане решили обновить не только модельный ряд, но и свою музейную экспозицию. Одна из ее частей вскоре покинет заводскую территорию. Для нее нашли площадку в центре Ульяновска — на месте одного из бывших кинотеатров. Основная же, автомобильная, часть экспозиции пока остается на месте

Первыми автомобилями, вышедшими из стен Ульяновского автозавода, стали ЗИС 5В — знаменитые трехтонки. Этот грузовичок был одним из основных транспортных средств Советской армии на фронтах Великой Отечественной войны. 

Грузовик ГАЗ АА, известный в народе как полуторка, выпускался в Ульяновске с 1947 по 1951 год. Был рассчитан на перевозку 1500 кг груза. Полуторка считается самым массовым советским автомобилем середины прошлого века.

Вы удивитесь, но ГАЗ-69, производившийся с 1954 по 1972 год, считался в те годы грузопассажирским автомобилем повышенной комфортности. В его салоне могло разместиться до восьми человек.

Санитарные автомобили УАЗ-450А сходили с конвейера с 1958 по 1965 год. За округлые формы эти «уазики» получили прозвище «таблетка». Из-за компоновочных особенностей рычаг коробки передач располагался у перегородки, отчего водителю для переключений приходилось оттягивать руку назад.

УАЗ 469Б сходил с конвейера с 1972 по 1985 год. Представлял собой гражданскую версию военного вездехода 469, важной отличительной особенностью которого было отсутствие редукторов в ведущих мостах. Выпускался исключительно с тентовой крышей.

Автомобиль-амфибия УАЗ-3907 Ягуар был создан на основе модели 469. Но кузов свой, оригинальный — с двумя дверями. Под днищем были установлены два винта, позволявшие плавать со скоростью 9 км/ч. Но серийный выпуск машины так и не начался — распадающемуся Советскому Союзу было не до этого.

Еще одним нереализованным проектом стал УАЗ-3172. Этот автомобиль должен был прийти на смену устаревшему 469-му. По сравнению с выпускавшимися «уазиками» у него должна была быть возросшая проходимость, которую обеспечивали передняя и задняя блокировки межколесных дифференциалов, а также межосевая. Дорожный просвет составлял 325 мм! Автомобиль успешно прошел государственные испытания, но в 1993 году экономическое состояние завода не позволило начать серийный выпуск.

УАЗ-3172-01. Гражданская версия перспективного вездехода. Для этой версии был запланирован цельнометаллический кузов и более скромный клиренс — 220 мм. Но не сложилось…

Поскольку с новыми моделями не задалось, в Ульяновске решили модернизировать существующие автомобили. В результате появился 3153 — удлиненный вариант известного «козлика». Выпускался с 1997 по 2007 год.

УАЗ-3159 Барс вышел из шинели 3153. В отличие от исходника, в его распоряжении были редукторные мосты (они обеспечили клиренс в 300 мм), расширенная колея, более современный интерьер и ряд других усовершенствований. Годы выпуска: 1998-2006.

Еще одним отпрыском «козлика» стал экспериментальный пикап 2315, изготовленный в 1996 году. Однако в серию он не пошел.

Выпускавшийся с 1997 по 2005 год УАЗ-3160 стал новой вехой в истории Ульяновского автозавода. Автомобиль построен на базе «козлика», но благодаря современному кузову и интерьеру уровень комфорта поднялся на совсем иной уровень. Однако клиенты критиковали новинку из-за неважной устойчивости и управляемости, обусловленных короткой колесной базой.

Эту проблему удалось побороть с выходом растянутого УАЗ-3162 Симбир. Добавленные к базе 360 мм не только повысили устойчивость, но и улучшили плавность хода.

На основе 3162 в 2001 году был построен перспективный пикап УАЗ-2760. Автомобиль отличался не только практичным кузовом, но и дизельным мотором от Заволжского моторного завода. Но по целому ряду обстоятельств в серию эта модель не пошла.

Примерно в то же время был создан УАЗ-3165 Симба, представлявший собой некую смесь между внедорожником и микроавтобусом, рассчитанным на девять человек. Несмотря на высокий интерес потенциальных клиентов, до конвейера Симба не добрался.

Выпускающийся с 2002 года УАЗ-315195 Hunter стал первым автомобилем из Ульяновска, который назвали английским словом. По сути, это дальнейшее развитие модели 3151, которая получила 5-ступенчатую коробку передач, дисковые передние тормоза, пружинную переднюю подвеску и ряд других усовершенствований. В конце прошлого года Hunter был снят с производства, но через несколько месяцев его решили вернуть на конвейер.

Показанный в 2004 году УАЗ 3165М — еще одна попытка создания малотоннажного коммерческого автомобиля. Автомобиль планировали выпускать с несколькими вариантами кузова, с бензиновым либо дизельным мотором. Но дальше проекта дело не пошло.

Изготовленный на основе Патриота пикап с однорядной кабиной и удлиненной грузовой платформой УАЗ-23602-050 так и остался прототипом — в производство пошла версия с двухрядной кабиной.

УАЗ-296601-020 был создан в угоду Министерству обороны в 2010 году и предназначался для переводки личного состава или груза по всем типам пересеченной местности. Под капотом — дизель Iveco. Проект дальнейшего развития не получил.

А это УАЗ-3164, более известный как Patriot Sport. Выпуск начат в 2010 году. Попытка реинкарнации короткобазной модели 3160 оказалась неудачной — машина не нашла отклика у покупателей, поэтому на следующий год ее сняли с производства.

В середине нулевых ульяновцы предприняли попытку освежить Patriot по мотивам автомобилей Range Rover — об этом недвусмысленно намекает угол наклона задней стойки кузова. Но до серийного воплощения дело не дошло.

Источник

Как питается сборная России по футболу во время тренировок и прямо перед матчем.

10 июня начинается Евро-2016. А 11 июня наша сборная сыграет свой первый матч на чемпионате против Англии. В деле подготовки к игре важна каждая деталь, и особенно важно питание. Ведь от того, что ест команда, зависит её работоспособность, выносливость, настроение и… да вообще всё зависит.

ОСНОВА РАЦИОНА

Упор в рационе команды делается на сложные углеводы и легкоусваиваемые белки. То есть в его основе лежат привычные нам разнообразные каши, спагетти, овощные блюда, дополненные рыбой, птицей, кроликом и говядиной. Всё это готовится здоровыми способами: духовка, пароварка, гриль.

Обязательны также и полезные жиры, их источники — растительные нерафинированные масла, орехи. А вот жирные трудноусваиваемые животные продукты из рациона футболистов исключаются.

ПРИВЫЧНЫЕ БЛЮДА

Обычно футболисты едят то, что и мы с вами: борщ, уху, блинчики, яичницу, омлет, даже пиццу, ведь это источник углеводов. Важно кормить спортсменов привычными им блюдами, чтобы не возникало отторжения, организм их нормально усваивал, не было пищевых расстройств и прочих неприятностей.

Именно поэтому наша команда возит с собой большие запасы гречки, а повара, отвечающие за питание сборной, учат варить борщи своих зарубежных коллег из отелей, где живут футболисты во время чемпионатов.

ПРИЁМЫ ПИЩИ

У команды пять приёмов пищи: завтрак, обед, ужин и два перекуса. На завтрак — каша, тосты с мёдом, яичница или омлет, а также, возможно, блинчики. Обед достаточно лёгкий, чтобы футболистам было не тяжело на второй тренировке: курица или рыба, овощи, спагетти. На ужин возможны блюда из говядины, она дольше усваивается, чем курица с рыбой, как раз успеет до следующей тренировки.

КАЛОРИЙНОСТЬ

В самые тяжёлые дни калорийность рациона футболиста нашей сборной составляет 5000–5500 Ккал. В обычные тренировочные дни — 3500–4000 Ккал. Цифры впечатляют, но всё это сгорает в ходе тренировок и матчей.

АЛКОГОЛЬ

Тренеры и врачи не запрещают выпить после матча бокал красного вина. Можно выпить и пива, но не больше одного литра.

Запрещены

– свинина,
– майонез,
– кетчуп,
– картошка фри и другие блюда, приготовленные во фритюре,
– десерты с кремом.

За двое суток до матча исключаются:

– морепродукты,
– баранина,
– грибы,
– колбасы,
– газированные напитки,
– сливочное масло,
– выпечка.

Дело в том, что морепродукты и грибы аллергичны, а также могут вызывать пищевые расстройства. Также футболисты отказываются от жиров, чтобы не перегружать печень, ей придётся тяжело поработать во время повышенных нагрузок.

За сутки до матча ограничиваются:

– молочные продукты,
– продукты, богатые клетчаткой.

К выдаче водительского удостоверения в разных странах относятся по-разному. Где-то стать полноправным участником дорожного движения проще простого, а где-то — практически нереально.

ИЗ КРАЙНОСТИ В КРАЙНОСТЬ: МЕКСИКА И СЕВЕРНАЯ КОРЕЯ

Раз уж зашла речь о полюсных позициях, с них, пожалуй, и начнем.

Ярким примером наплевательского отношения к водителям и пешеходам до недавнего времени была Мексика. Например, жители Мехико просто платили около 50 долларов в обмен на «права». Единственным условием было наличие паспорта. Да, еще нужно было заявить в устной форме об обязанности быть на дороге безопасным водителем.

Знания правил дорожного движения мексиканское Министерство транспорта не интересовали, благодаря чему на получение удостоверения уходило не больше 15 минут. Исключение составляли только молодые водители 15−17 лет, которым надо было сдавать практический экзамен.

Поэтому не удивительно, что в мексиканских городах просто зашкаливало количество ДТП. В конце концов, правительство страны нашло в себе силы и внесло ряд изменений в законодательство. Теперь, чтобы получить водительское удостоверение, нужно сдавать и письменный экзамен, и практический за рулем авто. Правда, в отдаленных уголках Мексики «корочки» все еще выдаются по старинке.

А вот в Северной Корее ситуация иная. Там аж 14 категорий водительских прав. Но самое интересное, частная собственность в виде транспортного средства отсутствует в законодательстве страны как понятие. То есть, фактически в Северной Корее запрещено владеть машиной. Получить «права» там могут лишь люди, которые собираются связать жизнь с «баранкой».

АФРИКА — АЗИЯ

Как бы ни высмеивали египетских водителей, получить водительское удостоверение в этой стране непросто. При этом теоретическая часть экзамена элементарна. Нужно ответить на десяток вопросов, касающихся общих правил дорожного движения — и только. Вся соль в практическом экзамене. От будущего водителя требуют чуть ли не профессионального умения обращаться с машиной. Например, новичок должен уметь проходить S-образную полосу препятствий (сложная «змейка»).

Поэтому справляются с «практикой» менее половины египтян. Да и на вторичной сдаче процент «выживших» невысок.

В Китае тоже относятся к выдаче водительского удостоверения серьезно. Кандидату нужно правильно ответить минимум на 90 вопросов из 100 за 45 минут. Если не успел или сделал более 10 ошибок — пересдача. Главное, ученики лишены возможности подготовки к вопросам, поскольку их нет в свободном доступе. Это сделано специально: в Министерстве общественной безопасности КНР считают, что потенциальный водитель должен не просто зазубрить правильные ответы, а понимать ПДД и уметь применять их по обстоятельствам.

Примерно в апреле произошли изменения в порядке обучения водителей и в Казахстане. Теперь к теоретической части можно подготовиться самостоятельно тем, кто хочет управлять легковыми автомобилями или мотоциклами. А вот практический экзамен принимается только в специальных центрах, где имеются специальные автомобили.

В Грузии стать полноправным участником дорожного движения проще. В этой стране необязательно брать уроки водительского мастерства или записываться в автошколу. Можно сразу придти в полицию и сдать теорию. Если все успешно, ученик допускается до практического экзамена. Чаще всего он проходит на заднем дворе отделения полиции. По городу ученики не катаются, только крутятся на пятачке. Главное — не заглохнуть и припарковаться задним ходом. Тогда экзамен считается сданным.

США — АВСТРАЛИЯ

Как известно, в каждом американском штате свои законы и порядки.
Отличаются и условия получения водительского удостоверения. Но самый любопытный нюанс — в Южной Дакоте.

Там водительское удостоверение может получить даже несовершеннолетний. Правда, «права» будут не вполне полноценными. Например, в них будет ограничение — несовершеннолетний не может управлять машиной без присутствия взрослых с 10 вечера до 6 утра.

В Австралии получить постоянное водительское удостоверение можно только с 23 лет. При этом почти на всех дорогах для новичков действует скоростное ограничение — не выше 100 км/ч.

ЕВРОПА

В Финляндии признаются, что получить водительское удостоверение сложновато. Экзаменаторы придирчиво подходят как к процессу обучения, так и к сдаче тестов. Жесткость эта обусловлена тем, что в Финляндии, в силу специфики климата, управлять машиной непросто. Поэтому от учеников требуют безупречных навыков езды по гололеду, мокрому снегу, а также в ночное время. Стоит провалить хотя бы один тест — все придется сдавать сначала, заплатив сумму в несколько сотен евро.

Во Франции тоже все серьезно. Курсы по вождению представляют своего рода абонемент, состоящий из теоретической базы и 20 часов практики. Именно 20 часов являются минимумом, по достижению которого ученика допускают к экзамену. Понятно, что этого времени недостаточно для хорошей подготовки, поэтому частные школы предоставляют «расширенный» абонемент, где вождению уделяется 28 часов.

Главное — это сдать французский экзамен с первого раза. Иначе затраты возрастут. Дело в том, что пересдача стоит денег — более 100 евро за теорию и под 200 евро за практику. При этом пересдавать можно не в любое время, а в строго определенное.

Все это приводит к тому, что процесс обучения может растянуться с трех месяцев на год, а стоимость улететь в космос. Поэтому среди французской молодежи до 25 лет очень популярен льготный беспроцентный кредит от правительства на обучение вождению.

А вот в Италии к водителям подход своеобразный. В день получения удостоверения, счастливый автовладелец получает в свое распоряжение 20 баллов. Если водитель нарушает ПДД, после общения с автоинспектором часть баллов «сгорает». Когда «сгорят» все баллы, водителю приходиться заново сдавать экзамен по навыкам вождения. И, кстати, это стоит немало.

Самый популярный летний суп готовится очень просто, но для наилучшего вкуса необходимо знать небольшие секреты.

В окрошке нет строгих канонов, рецептов этого холодного супа огромное количество. Окрошку делают и на квасе, и на кефире, даже на сыворотке и свекольном бульоне. Кладут в неё сосиски, ветчину, разнообразную рыбу и мясо, грибы, морепродукты.

Обычно в окрошке есть огурцы, редиска (или какой-нибудь другой острый овощ) и отварные яйца. Часто добавляют отварной картофель. Очень востребованы в окрошке зелёный лук и укроп. Вот на основе этих нехитрых ингредиентов мы и будем экспериментировать. А чтобы окрошка получилась правильной, освежающей, горьковато-острой, не забудем применить особые кулинарные хитрости в её приготовлении.

Квас

Он должен быть несладким. Лучше всего подходит белый, окрошечный квас. Его делают по специальной технологии, и продаётся он на ярмарках и на рынках, чаще всего продавцы делают его сами. Окрошечный квас промышленного производства подходит для окрошки хуже, всё-таки он немного сладкий.

Лучше всего делать квас самому. Тогда он будет именно таким, какой требуется.

Кефир

Многие очень любят окрошку на кефире. Его можно разбавить минеральной водой. Можно вместо кефира использовать простоквашу.

Зелень

Основа окрошки — зелёный лук. Его даже лучше крупно нарезать и потолочь, чтобы дал сок. И потом делать с ним заправку для окрошки.

Также кладут в окрошку укроп, добавляют петрушку, кинзу. Особенно с пряными травами можно не усердствовать, ведь их нежный вкус заглушит лук и острый квас.

Хорошо добавлять в окрошку черемшу, ботву редиски. Они придают островато-горький вкус. Очень пикантно.

Заправка для окрошки

Прежде чем разводить начинку для окрошки квасом, её нужно развести заправкой. Это небольшое количество кваса, смешанное с перетёртыми желтками и горчицей, хреном (если кладёте), толчёным зелёным луком и зеленью.

Заправку нужно смешать с остальными продуктами и дать немного постоять. А потом уже раскладывать получившуюся массу по тарелке и заливать квасом.

Забелить

Обычно в окрошку добавляют сметану. Но можно предпочесть менее жирные варианты. Идеально — простокваша. Она не будет давать дополнительной кислинки, зато хорошо растворяется в квасе и смягчает резкий вкус зелёного лука.

Часто квас смешивают с майонезом. Вкус у окрошки тогда получается острее и для любителей этого соуса. Лучше всё-таки обойтись без него, а добавить в суп горчицу.

Колбаса

В окрошку часто кладут докторскую колбасу. Но улучшит вкус блюда колбаса копчёная или полукопчёная. Её можно положить немного, использовав варёную в качестве основной.

Мясо и т. д.

Вместо колбасы, а может быть, и в дополнение кладут варёное мясо. Оно отлично сочетается с горчицей и зеленью. Такая окрошка на Руси считалась праздничной, по будням делали без мяса. Также можно заменить колбасу рыбой, лучше даже солёной или копчёной — у неё ярче вкус.

Источник →

Необычное явление зафиксировано в небе над Северной Америкой. Огромный огненный крест вызвал недоумение у многочисленных очевидцев и ученых-метеорологов, так как не является результатом солнечного гало. 

Посыпались предположения, что крест может быть результатом химтрейлов, либо последствием применения климатического оружия, направленного на облака. 

Так же было высказано предположение, что это знамение, предвещающее катастрофу,которая обрушится на Америку. 

Прозвучало и то, что это может быть просто необычной формы облаком, однако не могут объяснить механизм его формирования.

Жители всерьез взволнованы увиденным в небе и возмущены действиями правительств, использующих запрещенное климатическое оружие, и призывают отказаться от столь грубого вмешательства в планетарные процессы. Так же отмечен всплеск религиозной активности, многочисленные ветви христианства восприняли крест в небе как религиозный символ, призванный укрепить их в вере.

https://cont.ws/post/293039

Бренды родом из страны восходящего солнца вскоре исчезнут из числа ведущих поставщиков телевизоров, гласит новый отчет аналитической компании IHS. Эксперты сообщают, что вскоре рынок LCD TV уже вскоре будет состоять из южнокорейских и китайских производителей.

Согласно прогнозу IHS, лидерами в производстве ТВ в 2016 году останутся Samsung и LG с 48,1 и 28,4 млн. отгруженных телевизоров соответственно. А уже начиная с третьего места рейтинг будет состоять  из китайских вендоров: Hisense (15 млн.), TCL (13,5 млн.) и Skyworth Group (12 млн. телевизоров).

 

Компания Sony, которая долгое время входила в тройку лидеров, согласно прогнозам экспертов, в 2016 году не войдет даже в пятерку крупнейших производителей. IHS ожидают, что до конца года компания поставит лишь 11,5 млн. телевизоров. При этом Sony остались единственным японским брендом, которому удалось войти в десятку лучших.

При этом список ведущих мировых …

 

Источник →

источник

Авторская копия Чесменской церкви, потроенная в Тверской Губернии друзьями А.С.Пушкина супругами Полторацкими. Этот Храм - одно из редчайших на Тверской земле псевдоготических сооружений XVIII века.

Если выпадают волосы, попробуйте лучшие маски для всех типов волос

- 1 желток растереть с 1 чайной ложкой касторового масла, нанести на сухие грязные волосы на 40 минут под компресс. Смыть туалетным мылом. Делать 1 раз в месяц.

- Смесь из 1 столовой ложки алоэ, 1 столовой ложки меда и 1 чайной ложки касторового или репейного масла втирать в корни волос за 30-40 минут до мытья головы.

- 100 г свежих молочных сливок смешать с несколькими столовыми ложками пшеничной муки так, чтобы получилась вязкая кашица. Нанести на влажные волосы и оставить на 30 минут. Смыть теплой водой без мыла.

Схемы: