История модельного ряда коммерческих фургонов «Фольксваген» серии «Транспортёр» начинается со второй половины прошлого века. Новая версия надёжного, экономичного и доступного по стоимости автомобиля под названием Volkswagen Transporter 2021 выполнена в лучших традициях фирменного стиля, дополненного эксклюзивными техническими и дизайнерскими решениями.

Очередной плановый рестайлинг «Транспортёра» образца 2021 года обозначил себя мелкими обновлениями во внешнем облике, повышением уровня салонного комфорта, совершенствованием тягового и скоростного потенциала.

Новая модель в статусе стандарта в сфере малотоннажных перевозок ориентирована на запросы торгового бизнеса, фермерских хозяйств и сервисно-коммунальных структур.

Экстерьер

По мнению очевидцев, во внешнем оформлении новинки модельного ряда органично сочетаются функциональность и практичность с современными техническими и дизайнерскими тенденциями.

Новый кузов компакт-фургона отличается от предшественника мелкими деталями, интересной конфигурацией ступенчатых рельефов, видоизменёнными свесами и воздухозаборниками, раздельной компоновкой радиаторной решетки и вентиляционного нижнего воздухозаборника.

В комплектации короткого передка грузопассажирский фургон демонстрирует:

• продольные волновые профили наклонного капота;
• декоративную хромировку ламелей и брендовой символики фронтальной облицовки;
• многоугольные контуры украшенных параболами ДХО блоков двухэлементной фронтальной оптики.

Под широкой перемычкой расположена совмещённая с боковыми воздушными диффузорами горизонталь большеформатного воздуховода. Завершается фирменная компоновка передка широким профилем выступающего бампера, укомплектованного встроенными в законцовки плафонами противотуманных огней.

Весьма скромно, в то же время стильно оформлен Volkswagen Transporter 2021 в боковой проекции. На рекламных и видовых фото внимание привлекает характерный для коммерческих фургонов контур кузова с ровной крышей, коротким передком и строгой вертикалью кормовой части. В поле зрения:

• вместительные форматы дверных проёмов;
• рельефные обводы оконных периметров и колёсных арок;
• интересный для коммерческого авто дизайн дисков и достаточно высокий для городского автомобиля клиренс.

В конструкционных и компоновочных свойствах тыльной стороны кузова – декорированная брендовым логотипом и хромированными шильдиками двустворчатая дверь с наружными петлями. В наличии также комплект двухъярусных фонарей, массивный выступ бампера и укомплектованный яркими плафонами противотуманных огней малогабаритный обвес.

Интерьер

Премиального уровня убранство трёхместного салона выполнено из натуральной кожи с декоративными тканевыми, пластиковыми и металлическими вставками.

• Конструктив полифункционального мультируля предоставляет полный обзор аналого-цифрового приборного щитка с традиционными стрелочными индикаторами и компактным вертикальным монитором штатного компьютера.
• В комплектации центральной консоли 7-дюймовая диагональ дополненного командными функциями медийного дисплея, несколько пультов с элементами активации комплектующего оборудования и установленный на нижнем приливе рычаг переключения механической коробки скоростей.

В составе передней панели присутствует комплект вентиляционных и отопительных дефлекторов, а также вместительная ниша для документации и мелкой клади. В новом поколении Фольксваген Транспортер 2021 оборудован современной технической и электронной оснасткой, эффективными и надёжными системами активной безопасности.

Кабина грузопассажирской модификации «Транспортёра» оборудована тремя комфортными креслами с боковой поддержкой, подогревом, вентиляцией и несколькими регулировочными диапазонами. Превосходная профилировка и эргономика посадочных мест предоставляет водителю и двум пассажирам достаточно высокий уровень посадочного и дорожного комфорта.

Объём грузового отсека варьируется в зависимости от модификации фургона, номинальный показатель – 6,7 м3, грузоподъёмность от 1200 до 1400 кг.

Технические характеристики

Номинальные для своего класса кузовные габариты в пропорциональных соотношения 5005 х 1904 и 1990 мм соответствуют действующим на этот час машиностроительным стандартам.

В достоинствах ходовой части 3 или 3,4 метра межосевой базы, 205 мм клиренса, комфортная стоечно-макферсоновская и рычажно-пружинная подвеска с длинноходовыми телескопическими амортизаторами. В наличии также полный комплект дисковых тормозных механизмов и стабилизатор поперечно-боковой устойчивости.

• Гамма бензиновых и дизельных силовых агрегатов объёмом от 1,9 до 3,2 литра, с выходом мощности от 104 до 235 л.с. обеспечивает новому фургону индивидуальные для каждого силового блока тяговые, скоростные и экономичные эксплуатационные характеристики.
• Моторный ассортимент комплектуется переднеприводной 5- или 6-ступенчатой механической коробкой скоростей или её автоматическим аналогом серии «Тип Троник».

Тест-драйв по всем параметрам подтвердил заявленный диапазон максимальных скоростей 157-202 км/ч, время набора первой «сотки» 12,5-8,4 сек, расход горючего от 7 до 8,3 литра на 100 км пробега при движении груженого фургона в смешанном режиме.

Комплектации и цены

Новый Фольксваген Транспортер 2021 модельного года обещан в нескольких модификациях с разными тандемами двигателей и трансмиссий, вариантами колёсной базы и грузоподъёмности. Начальная цена базовой модификации стартует от 2,2 миллиона, а престижной топовой версии – от 3 миллионов рублей.

Старт продаж в России

Новинка пополнит ассортимент отечественных дилерских компаний во второй половине осеннего сезона. Конкретная дата выхода в России будет известна уже в ближайшем будущем.

Конкурирующие модели

Фургон обладает всеми предпосылками для успешной конкуренции с однотипными моделями: Пежо Боксер, Мерседес Спринтер и Ситроен Джампер.

 

https://drive.temaretik.com/2194512743716882618/vo...olkih-variantah-komplektatsii/