Китайский автомобильный бренд Baojun специализируется на производстве современных, в то же время практичных авто начального ценового уровня. Одно из событий текущего года – успешная премьера полноразмерного седана в кузове «лифтбек» Baojun RC-5 2021.

Созданная на базе фирменного прототипа серии RC-6 новая модель в седановской компоновке предлагает:

• привлекательный для всех возрастных категорий кузовной дизайн;
• расширенный для своего класса набор технических и электронных опций;
• соответствующие европейским стандартам тягово-скоростные и экономичные расходные характеристики силового агрегата.

 

Компания позиционирует новинку модельного ассортимента в качестве вместительного автомобиля, адаптированного к повседневной городской эксплуатации, а также для активного отдыха.

Экстерьер

По отношению к предшественнику RC-6 седан Баоджун РС-5 2021 отличается многими интересными техническими и дизайнерскими решениями, несколькими вариантами салонной отделки и дополнительным функционалом салонной оснастки

При поверхностном обзоре фото китайское происхождение модели Баоджун образца 2021 года выдаёт большое количество волнового и ступенчатого кузовного рельефа, обилие деталей традиционного для китайского автомобильного ассортимента яркого декора.

Стильно, престижно и несколько агрессивно смотрится Baojun RC-5 2021 в наиболее выгодной и выразительной фронтальной проекции. В поле зрения:

• пологий динамичный наклон панорамного ветрового стекла;
• ребристые боковины закруглённого по передней кромке также наклонного капота;
• узкие блоки многоэлементной светодиодной оптики;
• украшенная декоративной накладкой и брендовым логотипом трапеция крупноячеистой радиаторной облицовки.

Конструктив выступающего бампера включает в себя площадку для регистрационного знака и вертикальные боковые диффузоры со встроенными огнями ходовой и противотуманной подсветки. В пластиковый обвес интегрирован воздуховод системы вентиляции моторного отсека.

В профильной проекции седан демонстрирует особенности классического делового стиля, в том числе:

• лифтбековский профиль ниспадающей к багажнику крыши;
• черную пластиковую обвязку бокового трёхсекционного остекления;
• овальные зеркала и правильную геометрию просторных дверных проёмов.

Нижняя часть седана привлекает внимание ребристыми рельефами боковин кузова и обводов колёсных ниш, а также оригинальным рисунком двухцветных 17-дюймовых дисков.

 

Ярко и выразительно оформлена тыльная сторона корпуса. В наличии:

• спойлерный выступ;
• оригинальная графика соединённых светодиодной перемычкой многофункциональных фонарей;
• хромированные шильдики и поперечные ребристые профили двери багажного отсека.

В комплектации бампера присутствует выштамповка для номерного знака, комбинированные противотуманные плафоны и узкий пластиковый обвес. Законцовка выхлопной трубы выведена под дно багажника. По заключению экспертов и участников презентации, рестайлинг для данной модели потребуется не ранее чем через несколько лет.

Интерьер

 

Ассортимент салонных отделочных материалов предлагает несколько вариантов тканевой или кожимитовой отделки, облицовочный пластик и элементы металлического декора.

Уже в базовой модификации Баоджун образца 2021 года порадует владельцев информативностью многорежимного цифрового щитка, расширенными свойствами дополненного командными кнопками мультируля, большой диагональю и усиленным функционалом медийно-командного дисплея центральной консоли.

Состав бортового технического и электронного оборудования соответствует уровню более дорогих европейских аналогов. В частности, седан получит улучшенные выходные характеристики мультимедийного комплекса, дополнительный перечень электронных ассистентов и систем безопасности.

Конструктив тоннеля типовой. В наличии:

• пульт настройки бортового климат-контроля;
• техническая часть с рычагом трансмиссии и кнопкой электромеханического ручника;
• стандартный набор органайзеров и скрытый под подлокотником контейнер для мелочёвки.

Оснащённые подголовниками и элементами боковой поддержки кресла водителя и пассажира хорошо спрофилированы, но диапазон эксплуатационных механических регулировок оставляет желать лучшего. Эти недостатки частично компенсирует подогрев сидений и обеспечивающая отличный обзор высокая посадка.

Сервис просторного заднего дивана символический: наклон спинки и возможность преобразования среднего сиденья в комфортный подлокотник. Объём багажного отсека пока не афишируется, предполагается возможность его увеличения за счёт частичного демонтажа задней диванной спинки.

Технические характеристики

Новый кузов четырёхдверного седана в кузове «лифтбек» отформатирован в номинальных для своего класса габаритных соотношениях 4650х1806 и 1458 мм. Конструкция адаптирована к эксплуатационным и компоновочным свойствам переднеприводной платформы, с поперечной компоновкой силового агрегата, передней макферсоновской и задней торсионной подвеской.

• Шасси с базой 2700 мм и клиренсом 191 мм укомплектовано стабилизатором поперечной устойчивости, дисковыми тормозами и системами активной безопасности.
• Оптимальные для своей категории стартовые и скоростные характеристики седана обеспечивает тандем 1,5-литрового бензинового ДВС с выходом 99 или 147 л.с. и 6-скоростной механической трансмиссии.

В топовой версии обещан бесступенчатый вариатор. Тест-драйв новинки завершен, но его результаты будут доступны после обработки всех данных.

Комплектации и цены

Информация о наличии модификаций и уровне их оснастки на этот час недоступна. Известно, что цена базовой модели стартует от начальной суммы в 12 тысяч долларов.

Старт продаж в России

Новый Баоджун РС-5 2021 модельного года появится на внутреннем рынке Поднебесной в середине летнего сезона 2020 года. Дата выхода в России пока остаётся под вопросом.

Конкурирующие модели

Верхние строчки перечня реальных конкурентов занимают однотипные разработки других брендов. Это модели класса Хендай Солярис, Lifan Solano II, Киа Рио, Geely Emgrand 7, Lifan Solano и Лада Веста.

 

https://drive.temaretik.com/2207329748723960193/baojun-rc-5-2021-polnorazmernyj-sedan-nachalnogo-tsenovogo-urovnya/