Катание на гондолах - одно из самых увлекательных туристических развлечений в Венеции.
Мы тоже не остались в стороне от столь заманчивого предприятия. Во-первых, даже самое слово "Венеция" ассоциируется со множеством каналов, гондолами, влюбленными парочками в них, проплывающими мимо старинных домов под романтическими мостиками.
Во-вторых, мы не так часто бываем в Венеции, чтобы упустить такую возможность - прикоснуться к самому яркому символу этого города, к его песне, легенде.


Но сначала расскажу немножко о самой гондоле. Гондолы по виду могут могут быть очень разными - и роскошные, очень богато украшенные, и попроще, поскромнее, но их размеры и конструкция строго регламентированы уже начиная с XVIII века.

Длина лодки составляет 11,05 метров, ширина 140 сантиметров, дно плоское без киля. Вес пустой гондолы составляет около 400 килограммов. Гондола имеет асимметричную форму, длина обвода её левого борта на 24 сантиметра больше, чем правого, другими словами, кривоватая. Корпус лодки имеет закруглённую форму, нос и корма подняты вверх, чтобы максимально уменьшить площадь контакта с водой, и задать гребцу ориентиры направления движения.

При изготовлении гондолы применяется девять сортов дерева. После изготовления корпус лодки покрывают в несколько слоев специальным чёрным лаком.

У гондолы всего одно весло, исторически это было вызвано узостью каналов, в которых двухвесельные лодки не смогли бы разойтись.
На носу гондолы устанавливается особый железный набалдашник - защищает нос лодки, кроме того, он является противовесом стоящему на противоположном конце гондольеру; по нему определяют высоту моста и возможности прохода гондолы под ним.
Максимальное количество пассажиров, перевозимых на гондоле, составляет шесть человек. Допускается наличие маленькой пассажирской каюты для укрывания пассажиров от солнца и дождя. Фактически, из-за конструкции лодки, при гребле гондольер применяет одно и то же усилие, как в случае пустой, так и в случае полностью загруженной гондолы.
Пристань, откуда начинается путешествие, находится на набережной.


По традиции, гондольерами на протяжении веков работали исключительно мужчины.
Традиционная одежда венецианского гондольера: черные туфли и брюки, полосатая рубаха, белая курточка и соломенная шляпа с ленточкой.


Мы катались на гондоле вчетвером.
Гондольер галантно помог нам спуститься в лодку и занять свои места.


Нам попался очень симпатичный, веселый, улыбчивый гондольер.


Минуя дворец дожей, гондола входит в канал, и наше путешествие начинается.

Представить себе Венецию без гондольеров невозможно. Профессия эта, хоть и тяжелая, но вполне прибыльная. Число гондольеров неизменно уже многие годы — их 425.
Лицензии на данную работу могут передаваться по наследству от отца к сыну, вследствие чего попасть в число гондольеров человеку со стороны непросто. Желающих войти в число венецианских гондольеров очень много. Стать гондольером - непростая задача, надо долго готовиться, учиться и сдать много экзаменов, в том числе по английскому языку, знать географию Венеции и, конечно же, практика вождения, маневрирование гондолой по узким каналам Венеции.

Не знаю, как сейчас, а во время нашего путешествия пассажиры каждой гондолы получали бутылку шампанского, и катание начиналось с открытия этой бутылки и маленького тоста "за красоты Венеции".


Движение по каналам очень активное. Много гондол, катеров и лодок.

Движение двухстороннее.

Лодки проходят под многочисленными мостиками, иногда стоящие на мостиках машут рукой, приветствуя проезжающих под мостиком.






Проплываем мимо узеньких улочек, как эта, с живописной парой туристов:

Нужно сказать, что бутылка шампанского очень способствует радостному восприятию окружающих красот.
Наш гондольер, глядя на нас веселых, тоже решил слегка освежиться - пивком.




То и дело встречаются грузовые лодки, перевозящие всякую всячину





На перекрестках каналов есть светофоры. Я об этом узнала позже,поэтому не зафиксировала.
Но в реальной жизни перед перекрестами гондольеры, не надеясь на светофоры, начинают громко кричать, чтобы не столкнуться с другой лодкой.

Нам на встречу движется лодка, и наш гондольер живо переговаривается с коллегой. Видимо, знакомые.






Сейчас мимо нас проезжает катер.

Как видите, на каналах полно транспортных средств.

Тем временем катание заканчивается, мы снова прибываем на набережную.


Подруги, с прибытием!

Серия сообщений "Мои путешествия. Италия":
Часть 1 - ГЕНУЯ - РОДИНА ЛЕГЕНДАРНОГО КОЛУМБА
Часть 2 - Катание на гондоле по каналам Венеции
Часть 3 - Прогулка на катере по Гранд каналу в Венеции
Часть 4 - Гуляем по Венеции. Набережная и площадь Святого Марка.
Часть 5 - Гуляем по Венеции. Пешеходная прогулка по городу.
Часть 6 - Гуляем по Флоренциии. Шедевры трех площадей.