Маск собирается построить город на Марсе? Тогда пусть вспомнит как строились первые города Вирджинии и Бермудов
Sea Venture был флагманом конвоя отправленного из Англии в июне 1609 года для пополнения запасов и восстановить неисправные колонии в Джеймстауне . 24 июля недалеко от побережья цепи необитаемых островов Бермуды флот попал в ураган. Шторм отделил флагман от других судов и серьезно повредил его. 150 пассажиров и членов экипажа, включая Кристофера Ньюпорта., капитан корабля и предполагаемые новые лидеры колонии избежали смерти в море, но оказались на Бермудских островах. Перед тем, как корабль затонул, члены экипажа спасли многие из своих припасов и даже оснастку. В течение десяти месяцев потерпевшие кораблекрушение оставались на Бермудских островах, в то время как их соотечественники в Вирджинии и Англии считали их мертвыми. За это время они построили две небольшие лодки, которые назвали « Терпение» и « Избавление» , и прибыли в Вирджинию 24 мая 1610 года. Слухи об их одиссее очаровали английских мужчин и женщин, которые увидели в рассказе провиденциальный замысел: несомненно Многие пришли к выводу, что Бог спас путешественников Sea Venture . Сказка также привлекла внимание ведущего лондонского драматурга: Sea Venture.способствовал созданию последней крупной пьесы Уильяма Шекспира « Буря» . Что наиболее важно для все еще разваливающейся колонии Вирджиния, эта удивительная история подтолкнула англичан к продолжению своих американских предприятий и даже к расширению своего колониального присутствия в Северной Америке.
Колонии в Джеймстаун , казалось , обречены той же участи, что и колонии Роанок и Поупхэм , два ранее неудачных английский попытки обосноваться в Северной Америке, если не было значительных усилий облегчение, несмотря на поставку расходных материалов в 1608 году на первом и Вторые миссии снабжения капитана Кристофера Ньюпорта . Тем не менее инвесторы лондонской компании рассчитывали получить вознаграждение от своих спекулятивных вложений. Со Второй поставкой они выразили свое разочарование и предъявили требования к руководству Джеймстауна в письменной форме. Они специально потребовали, чтобы колонисты прислали товары, достаточные для оплаты стоимости путешествия, кусок золота, заверение в том, что они нашли Южное море, и одного члена потерянной колонии Роанок..
Смелый капитан Смит написал инвесторам: "Когда вы пошлете еще раз, я умоляю вас скорее прислать хотя бы тридцать плотников, земледельцев, садоводов, рыбаков, кузнецов, каменщиков и копателей деревьев, корней, хорошо обеспеченных; чем тысяча таких, которые есть у нас: ибо, если мы не сможем и поселить их, и накормить их, большинство из них съест с недостатком самого необходимого, прежде чем они смогут стать пригодными для чего-либо"
2 июня 1609 года Sea Venture отплыла из Плимута в качестве флагмана флота из семи кораблей (буксируя две дополнительные лодки ), направлявшегося в Джеймстаун, штат Вирджиния, в составе Третьего снабжения , перевозившего от 500 до 600 человек (неясно, было ли это число включает экипаж или только поселенцев). Обычно корабли, направлявшиеся из Европы в Северную Америку, плыли на юг до Канарских островов.поскольку на этой широте среднее направление ветра - на запад, толкая их через Атлантику (корабли, возвращающиеся в Европу, повернули на восток в районе Каролины, поскольку на этой широте среднее направление ветра - на восток), затем следовали по цепочке с западных индийских островов до Флориды и оттуда вдоль атлантического побережья континента. Однако, когда Вест-Индия прочно оказалась во власти Испанской империи, английский флот повернул на север в открытой Атлантике, намереваясь обойти испанскую угрозу и направиться прямо в Вирджинию. 24 июля, за несколько дней до Джеймстауна, флот попал в сильный шторм, вероятно, ураган , и корабли разошлись. Лодка Catch затонула, потеряв все на борту
Sea Ventureоднако боролся со штормом три дня. Корабли сопоставимого размера пережили такую погоду, но у Sea Venture был критический недостаток в ее новизне: ее бревна не затвердевали. Чеканка была вынуждена из между ними, и корабль начал быстро течь. Все руки были приложены к выгрузке, но вода в трюме продолжала подниматься.
Сообщается, что орудия правого борта корабля были сброшены, чтобы повысить его плавучесть, но это только отсрочило неизбежное. Сам адмирал компании сэр Джордж Сомерс был у руля во время шторма. Когда он заметил землю утром 25 июля, вода в трюме поднялась до 9 футов (2,7 м), а экипаж и пассажиры прошли через точку истощения. Сомерс намеренно поставил корабль на рифы залива Дискавери, который позже оказался восточными Бермудскими островами , чтобы предотвратить его затопление. Это позволило безопасно высадить на берег 150 человек и одну собаку.
Первоначальный план состоял в том, чтобы построить только одно судно, « Избавление» , но вскоре стало очевидно, что оно не будет достаточно большим, чтобы перевозить поселенцев и всю еду, добываемую на островах. В то время как новые корабли были построены, Sea Venture " Баркас s был оснащен мачтой и отправлен под командованием Генри Воронов найти Вирджинию, но лодку и ее экипаж больше никогда не видели. Наконец, под командованием Ньюпорта два корабля с 142 выжившими 11 мая 1610 года отплыли в Вирджинию и прибыли в поселение Джеймстаун 23-го числа, путешествие длилось менее двух недель. Два моряка, Кристофер Картер и Эдвард Уотерс (которого в некоторых записях называют Робертом Уотерсом), остались позади; Уотерс предстал перед возможным судом за убийство другого моряка и скрылся в лесу. Картер, как и многие другие поселенцы и команда, не хотел покидать Бермуды и присоединился к Уотерсу в лесу, чтобы его не вынудили уйти.
Достигнув Джеймстауна, из 500 или около того предшествовавших им было найдено только 60 выживших. Многие из них сами умирали, и Джеймстаун был быстро признан нежизнеспособным. Затем все сели на борт « Вирджиния» , « Избавление» и « Пейшенс», которые отправились в Англию. Своевременное прибытие другого флота помощи , на борту которого находился губернатор барон де ла Варре , предоставило Джеймстауну отсрочку. Всех поселенцев переселили в колонию, но по-прежнему ощущалась острая нехватка еды. Осенью 1610 года адмирал Сомерс вернулся на Бермудские острова в терпении.чтобы добыть диких свиней и хранившуюся там пищу. К сожалению, Сомерс умер на Бермудских островах от «переизбытка свинины», и катер, которым руководил его племянник Мэтью Сомерс, вернулся с телом прямо в Лайм-Реджис в Дорсете, Англия, чтобы потребовать его наследство. Кристофер Картер и Эдвард Уотерс, которым, по всей видимости, было прощено их прежнее дезертирство, остались на Бермудских островах, к ним снова присоединился Эдвард Чард, первые постоянные поселенцы Бермудских островов (Кристофер Картер и Эдвард Уотерс должны были быть среди Шести советников, назначенных советником первый лейтенант- губернатор Бермудских острововРичард Мур, в 1612 году, и среди которых ротация вице-губернаторов происходила в период в 1616 году между отъездом Мура и прибытием его преемника).
В целом, еды и припасов, доставленных Третьим запасом, было недостаточно. 80% колонистов умрут во время голода 1610 года. После этого выжившие в Джеймстауне сели на борт « Избавление и терпение» и плыли вниз по течению к океану, когда встретили еще один флот пополнения запасов. Лорд Делавэр был лидером этой экспедиции, и он повернул обезумевших поселенцев назад. Он привел с собой врача, но продуктов питания не хватало
Считается, что это крушение вдохновило Уильяма Шекспира на «Бурю» . Эта традиция была подтверждена подробным сравнением с рассказами выживших, такими как Сильвестр Джордейн, и историком и писателем Уильямом Стрэчи , который написал отчет о шторме под названием True Reportory of the Wrack и Redemption of Сэр Томас Гейтс Найт , был первым источником, на который опирался Шекспир
Компания Вирджиния рухнула в 1624 году, так и не получив прибыли. Фактически, почти все, кто инвестировал, потеряли почти все, что поставили. Уровень смертности в колонии был настолько высок, что один посетитель в 1620-х годах заметил: «Вместо плантации вскоре она получит название бойни».
Между тем процветала еще одна английская колония, созданная благодаря Sea Venture и задуманная как партнер Вирджинии. Бермудские острова, а не Новая Англия, как принято считать, были местом расположения второй английской колонии в Новом Свете. Компания Somers Island, названная в честь Джорджа Сомерса, действовала как дочерняя компания Virginia Company с 1612 по 1615 год. В те годы компания отправила на Бермуды около 600 колонистов и стабильно приносила прибыль. Бермудцы имели более низкий уровень смертности и большую продолжительность жизни, чем их соотечественники как в Вирджинии, так и в Англии. К 1625 году девять фортов защищали остров от вторжений Испании, служители проводили службы в шести церквях, а 2500 жителей частично управлялись выборным собранием. От потери Sea Venture и основание Бермудских островов, Англия получила неоценимый выход в Карибский бассейн, где доминируют испанцы, а также прибыль и надежду на продолжение реализации своих колониальных амбиций.
В эскадре Колумба было три каравеллы: Санта-Мария — самый крупный корабль, который по описаниям больше походит на другой тип судна — каракка. Единственный из всех был оснащен прямыми парусами до переделок под нужды экспедиции. Водоизмещение — 120 тонн. 
Нет повести печальнее на свете, чем повесть о Ромео и Джульетте.
