http://gallery.ru/watch?a=bnI0-hWsc

http://gallery.ru/watch?a=bnI0-h44B

http://gallery.ru/watch?a=Qjg-h7Fv

Монтаж кондиционера

Кондиционер не является бытовой техникой, которую достаточно включить в розетку - и она уже работает. Самое главное здесь не само оборудование, а насколько оно профессионально смонтировано и насколько квалифицированным будет его гарантийное и сервисное обслуживание. Гарантийное и сервисное обслуживание – это не одно и то же. Сервисное обслуживание только платное.

1. Выезд специалиста

2. Стоимость монтажа 

  В стоимость монтажа включена стоимость расходных материалов – это фреоновые коммуникации, изоляция, кронштейны, крепеж и др. 

 Закладывается амортизация инструмента. 

  Непосредственно оплата труда монтажников.Это как правило высококвалифицированные специалисты. Чтобы произвести качественный монтаж, необходим опыт работы хотя бы год постоянной работы. (Обычно неопытный монтажник на долгое время прикрепляется к профессионалу, прежде чем ему доверят самостоятельную работу.) 

  Гарантия на монтажные работы тоже входит в стоимость монтажа. Практика показывает, что более 80% всех дефектов, выявленных в системах кондиционирования, явились следствием монтажа «умельцами» и фирмами однодневками. Поэтому ни одна серьезная компания не сможет вам предложить современное оборудование и высокий уровень работ по бросовым ценам. 
  Распространен вопрос клиента: «Скажите мне стоимость сразу с монтажом». Обычно указывается стоимость кондиционера со стандартным монтажом.

3. Стандартный монтаж сплит-системы:

4. Нестандартный монтаж

  Наиболее распространенные случаи, когда требуются услуги автовышки.

  Монтаж наружного блока на высоту более 2,5 метров (а если вам кажется, что это несправедливо, попробуйте сами в течение часа, держать наружный блок (от 40 до 60 кг) на вытянутых руках, стоя при этом на стремянке на такой высоте)

  Монтаж моделей 7 кВт под окно (также приходится слишком низко высовываться из окна). Если конечно, он не монтируется в метре от земли.

5.Вывод дренажа

При монтаже оборудования дайте возможность специалистам сделать свою работу качественно и не торопясь – ведь от качества произведенных работ во много зависит длительность срока службы вашего кондиционера. Принимая работу монтажников, попросите их познакомить вас с основными приемами работы с кондиционером.

Основными узлами любого кондиционера являются:

Компрессор, конденсатор, ТРВ и испаритель соединены медными трубами и образуют холодильный контур, внутри которого циркулирует смесь фреона и небольшого количества компрессорного масла.

В процессе работы кондиционера происходит следующее. На вход компрессора из испарителя поступает газообразный фреон под низким давлением в 3 - 5 атмосфер и температурой 10 - 20°С. Компрессор сжимает фреон до давления 15 - 25 атмосфер, в результате чего фреон нагревается до 70 - 90°С, после чего поступает в конденсатор.

Благодаря интенсивному обдуву конденсатора, фреон остывает и переходит из газообразной фазы в жидкую с выделением дополнительного тепла. Соответственно, воздух, проходящий через конденсатор, нагревается.

На выходе конденсатора фреон находится в жидком состоянии, под высоким давлением и с температурой на 10 - 20°С выше температуры атмосферного воздуха. Из конденсатора теплый фреон поступает в терморегулирующий вентиль (ТРВ), который в простейшем случае представляет собой капилляр (длинную тонкую медную трубку свитую в спираль). На выходе ТРВ давление и температура фреона существенно понижаются, часть фреона при этом может испариться.

После ТРВ смесь жидкого и газообразного фреона с низким давлением поступает в испаритель. В испарителе жидкий фреон переходит в газообразную фазу с поглощением тепла, соответственно, воздух, проходящий через испаритель, остывает. Далее газообразный фреон с низким давлением поступает на вход компрессора и весь цикл повторяется.

Этот процесс лежит в основе работы любого кондиционера и не зависит от его типа, модели или производителя.

Кстати, одна из наиболее серьезных проблем в работе кондиционера возникает в том случае, если в испарителе фреон не успевает полностью перейти в газообразное состояние. В этом случае на вход компрессора попадает жидкость, которая, в отличие от газа, несжимаема. В результате компрессор просто выходит из строя. Причин, по которым фреон не успевает испариться может быть несколько, самые распространенные — загрязненные фильтры (при этом ухудшается обдув испарителя и теплообмен) и включение кондиционера при отрицательных температурах наружного воздуха (в этом случае в испаритель поступает слишком холодный фреон).

• 1. В основе работы любого кондиционера лежит свойство жидкостей поглощать тепло при испарении и выделять — при конденсации. Чтобы понять, каким образом происходит этот процесс, рассмотрим схему кондиционера на примере сплит-системы:

  • Компрессор — сжимает фреон и поддерживает его движение по холодильному контуру.

  • Конденсатор — радиатор, расположенный во внешнем блоке. Название отражает процесс, происходящий при работе кондиционера — переход фреона из газообразной фазы в жидкую (конденсация).

  • Испаритель — радиатор, расположенный во внутреннем блоке. В испарителе фреон переходит из жидкой фазы в газообразную (испарение).

  • ТРВ (терморегулирующий вентиль) — понижает давление фреона перед испарителем.

  • Вентиляторы — создают поток воздуха, обдувающего испаритель и конденсатор. Используются для более интенсивного теплообмена с окружающим воздухом.

• 1. В основе работы любого кондиционера лежит свойство жидкостей поглощать тепло при испарении и выделять — при конденсации. Чтобы понять, каким образом происходит этот процесс, рассмотрим схему кондиционера на примере сплит-системы:

  • Компрессор — сжимает фреон и поддерживает его движение по холодильному контуру.

  • Конденсатор — радиатор, расположенный во внешнем блоке. Название отражает процесс, происходящий при работе кондиционера — переход фреона из газообразной фазы в жидкую (конденсация).

  • Испаритель — радиатор, расположенный во внутреннем блоке. В испарителе фреон переходит из жидкой фазы в газообразную (испарение).

  • ТРВ (терморегулирующий вентиль) — понижает давление фреона перед испарителем.

  • Вентиляторы — создают поток воздуха, обдувающего испаритель и конденсатор. Используются для более интенсивного теплообмена с окружающим воздухом.

Конструкция кондиционера

Конструкцию кондиционера рассмотрим на примере сплит-системы настенного типа. Сплит-системы с другими типами внутренних блоков состоят из тех же узлов, и отличаются только внешним видом.

Наружный блок состоит из следующих узлов:

1. Компрессор — сжимает фреон и поддерживает его движение по холодильному контуру. Бывает поршневого или спирального (scroll) типа. Поршневые компрессоры дешевле, но менее надежны, чем спиральные, особенно в условиях низких температур наружного воздуха.

2. Четырехходовой клапан — устанавливается в реверсивных (тепло - холод) кондиционерах. В режиме обогрева этот клапан изменяет направление движения фреона. При этом внутренний и наружный блок как бы меняются местами: внутренний блок работает на обогрев, а наружный — на охлаждение.

3. Плата управления — как правило, устанавливается только на инверторных кондиционерах. В не инверторных моделях всю электронику стараются размещать во внутреннем блоке, поскольку перепады температуры и влажности снижают надежность электронных компонентов.

4. Вентилятор — создает поток воздуха, обдувающего конденсатор. В недорогих моделях имеет только одну скорость вращения. Такой кондиционер может стабильно работать в небольшом диапазоне температур наружного воздуха. В моделях более высокого класса, рассчитанных на широкий температурный диапазон, а также во всех полупромышленных кондиционерах, вентилятор имеет 2 - 3 фиксированных скорости вращения или же плавную регулировку.

5. Конденсатор — радиатор, в котором происходит охлаждение и конденсация фреона. Продуваемый через конденсатор воздух, соответственно, нагревается.

6. Фильтр фреоновой системы — устанавливается перед входом компрессора и защищает его от медной крошки и других мелких частиц, которые могут попасть в систему при монтаже кондиционера. Разумеется, если монтаж выполнен с нарушением технологии и в систему попало большое количество мусора, то фильтр не сможет его задержать.

7. Штуцерные соединения — к ним подключаются медные трубы, соединяющие наружный и внутренний блоки.

8. Защитная быстросъемная крышка — закрывает штуцерные соединения и клеммник, используемый для подключения электрических кабелей. В некоторых моделях защитная крышка закрывает только клеммник, а штуцерные соединения остаются снаружи.

Внутренний блок кондиционера

Внутренний блок состоит из следующих узлов:

1. Передняя панель — представляет собой пластиковую решетку, через которую внутрь блока поступает воздух. Панель легко снимается для обслуживания кондиционера (чистки фильтров и т.п.)

2. Фильтр грубой очистки — представляет собой пластиковую сетку и предназначен для задержки крупной пыли, шерсти животных и т.п. Для нормальной работы кондиционера фильтр необходимо чистить не реже двух раз в месяц.

3. Испаритель — радиатор, в котором происходит нагрев холодного фреона и его испарение. Продуваемый через радиатор воздух, соответственно, охлаждается.

4. Горизонтальные жалюзи — регулируют направление воздушного потока по вертикали. Эти жалюзи имеют электропривод и их положение может регулироваться с пульта дистанционного управления. Кроме этого, жалюзи могут автоматически совершать колебательные движения для равномерного распределения воздушного потока по помещению.

5. Индикаторная панель — на передней панели кондиционера установлены индикаторы (светодиоды), показывающие режим работы кондиционера и сигнализирующие о возможных неисправностях.

6. Фильтр тонкой очистки — бывает различных типов: угольный (удаляет неприятные запахи), электростатический (задерживает мелкую пыль) и т.п. Наличие или отсутствие фильтров тонкой очистки никакого влияния на работу кондиционера не оказывает.

7. Вентилятор — имеет 3 - 4 скорости вращения.

8. Вертикальные жалюзи — служат для регулировки направления воздушного потока по горизонтали. В бытовых кондиционерах положение этих жалюзей можно регулировать только вручную. Возможность регулировки с пульта ДУ есть только в некоторых моделях элитных кондиционеров.

9. Поддон для конденсата (на рисунке не показан) — расположен под испарителем и служит для сбора конденсата (воды, образующейся на поверхности холодного испарителя). Из поддона вода выводится наружу через дренажный шланг.

10. Плата управления (на рисунке не показана) — обычно располагается с правой стороны внутреннего блока. На этой плате размещен блок электроники с центральным микропроцессором.

11. Штуцерные соединения (на рисунке не показаны) — расположены в нижней задней части внутреннего блока. К ним подключаются медные трубы, соединяющие наружный и внутренний блоки.

Роскошный комплект из платья и болеро, в котором все до мельчайших деталей продумано. Несложные повторяющиеся узоры компенсированы сложным кроем и тщательной посадкой по фигуре. платье дополнено атласной подкладкой и роскошным шелковым поясом.

Болеро выполнено в технике сцепного гипюрного кружева и собрано из популярных мотивов, что не умаляет его актуальности и новизны. Яркий комплект модного фасона и цвета пряжи будет уместен на любом званом ужине, в театре, на премьере. Модели Флоры Мази. Все картинки по клику увеличиваются.

ОПИСАНИЕ И СХЕМА ВЯЗАНИЯ

 МОЯ РЕКЛАМА: МОНТАЖ И ПРОДАЖА КОНДИЦИОНЕРОВ В КИЕВЕ http://ctrouka.kiev.ua/

Яблопект

47,30 грн.

Яркий и красочный жакет выполнен целиком из полос ленточного кружева связанных крючком. Обратите внимание на втачной рукав, благодаря которому жакет хорошо сидит на любой фигуре. Размер 46 Материалы: 400 г пряжи (100% вискоза, 500 м/100 г) коричневого, махагонового, темно-желтого и двух оттенков салатного цветов; крючки № 1,1-1,2.Изделие целиком состоит из ленточного кружева, сложно в исполнении и требует от Вас аккуратности, внимательности и терпения. Описание вязания жакета: Перед началом работы сделайте выкройку деталей в натуральную величину (смотрите рис.). По схеме 1 выполните образец ленты и проверьте его на соответствие размерам, указанным на рис. Если необходимо увеличить (уменьшить) ширину полосы, возьмите крючок большей (меньшей) толщины. Для того чтобы избежать деформации полотна при соединении лент в процессе вязания, необходимо выполнить еще один образец кружева и с его помощью определить точки сцепления смежных полос. Соединение лент осуществляется СБН или сцепкой. Для этого крючок вынимается из петли, вводится в петлю смежной полосы, захватывается нить, делается протяжка. Дальше вывязывайте полосы ленточного кружева, формируя из них полотно жакета. Вариант соединения лент показан на схеме. Расположение полос и количество элементов в них показано на схеме. Соединение полос по цвету смотрите на фото или делайте по своему вкусу. Схема вязания кружевных лент: Схема сборки жакета:

Яркий жакет связан из ленточного кружев крючком.  Модель Флоры Мази.

Вязаный жакет из кружева (описание)

Юбка в технике ленточного кружева