Обзор мы начнем с удивительных конструкций: горных мостов-магистралей в Китае. Можно с уверенностью сказать, что Китай - это родина наиболее впечатляющих разновидностей гор, и некоторые из узких ущелий приходится соединять при помощи чрезвычайно узких мостиков.

Эти мосты вызывают одновременно благоговение у туристов и зависть и профессионалов-архитекторов :)








Строительство скоростной автострады Шанхай - Ченду и  моста через Западный Хубэй - длиной всего каких-то 1356 метров,  на высоте 650 метров выше уровня ущелья.

Представьте, что вам необходимо возвести мост вот тут:



Ну, тогда вам потребуется построить опору высотой, по крайней мере, в 150 метров.



Проект моста - части скоростной автострады Jinji; он был возведен в сентябре 2008 года:

Предприятий промышленно-строительной отрасли часто используют негабаритное и редкое оборудование, например, кран мостовой подвесной. Такое оборудование производит лучший в стране Уральский крановый завод, ООО "УРАЛ", цены доступны для большинства предприятий, а так же имеется ряд сопутствующих услуг, таких как монтаж и ремонт.

Необходимая конструкция иногда устанавливается с помощью прикрепленного к ней троса и реактивного "снаряда", с прикрепленным к нему тросом:







Почти готовый мост:



Поездка из Шанхая в Ченду обещает быть захватывающей. В Китае некоторые тоннели украшены особым освещением:



А это Beipanjiang, мост  Гуйчжоу, построенный на магистрали Шанхай-Кунминь. Он считается вторым  по высоте мостом в мире, его длина - 1564 метра, над водой он расположен на высоте 380 метров.





Железнодорожный мост через реку в Гуйчжоу:



Мост Санхао через реку Гюне, в провинции Ляонинь:



А так выглядит мост Daschengguan при вечернем освещении: (справа - мост в Nanning):



Мост через реку Янцзы:



Мост через озеро Тайпей похож на большого красного дракона:



Ремонт и демонтаж
Несомненно, вид ремонтируемого моста может порадовать глаз :) Вот, например, мост в Венгрии:



Разрушение мостов может оказаться занятной работой: на фото ниже - последние секунды жизни моста Джеймстаун:



Видеозапись этого демонтажа:



Фешенебельные мосты
Так как наш рассказ о наиболее высоких и длинных мостах подходит к концу, стоит упомянуть дубайский "Арочный мост", поражающий изогнутостью форм.



Описанный выше мост претендует на звание самого большого в мире. А вот мощный мост Хамбер в Англии - неплохой ему конкурент:



И хотя этот мост всего пятый по величине из всех мостов мира с однопролетной аркой, его арочные изгибы выглядят изящно и вдохновляюще. До того, как этот мост был построен, местное население использовало транспорт на воздушной подушке.



Мост Конфедерации соединяет остров принца Эдуарда и Нью-Брансуик в Канаде. Мост чрезвычайно длинный и, если посмотреть на линию горизонта, может показаться, что это белая змейка плывет по синей воде.



Мост против смерча - люди-инженеры против матушки-природы:



Еще одна змея, опять из Китая: мост Donghai соединяет городок возле Шанхая и небольшой остров.



Советский футуризм - мост в Сибири.  Журнал "Техника молодежи", 1974 год:



Загадочность и красота исторических мостов
Волшебный вечер на мосту в Брюгге, Бельгия:





В Шотландии через залив Ферт-оф-Форт проходит два моста: железнодорожный и автомобильный, прилегающий к первому.



"Чертов мост" на станции Андерматт в Швейцарии:



Опасные подвесные мосты
Для возведения таких конструкций потребуются тросы, умение и энтузиазм.









Сложно сказать: мосты ли это, или это их отсутствие?..