31 мая 1952 года, между первым и вторым шлюзами Волго-Донского судоходного канала слились реки Волга и Дон. Этому событию предшествовало четырехлетнее грандиозное строительство, а сам город теперь гордо носит имя двух рек.

Темпами строительства Волго-Донского судоходного канала восхищаются и по сей день - проект был утвержден 27 января 1948 года, 25 марта 1949 года строители вынули первый ковш земли, а открытию канала в 1952 году предшествовала четырехмесячная работа по последовательному наполнению донской водой с помощью электронасосов Карповского, Береславкого и Варваровского водохранилищ, лежащих на трассе судоходного канала. После наполнения водой Варваровского водохранилища воду начали спускать через русло судоходного канала в сторону Волги.

24 мая вода заполнила участок канала у шлюза №9, а к вечеру 28 мая вода приблизилась к верхнему бьефу шлюза №6. Волжской водой удалось заполнить подходной канал к шлюзу №1. 31 мая земснаряды сломали перемычку, сдерживающую волжскую воду у шлюза №1, одновременно были открыты ворота шлюза №2, уже заполненного донской водой. В 13 часов 55 минут на глазах многотысячной толпы воды Волги и Дона встретились. На следующий день по каналу прошел первый теплоход «Иосиф Сталин».
Источник: https://bloknot-volgodonsk.ru/news/74-goda-nazad-na-sudokhodnom-kanale-slilis-volga-i