Гулял с собакой. Встретил товарища, работает на продуктовой базе. Спросил как экзотика. Ответил есть но дороже. Откуда из Турции.

Планов бесконечного присутствия в Сирии у РФ нет, но определять масштабы этого присутствия будет не Башар Асад, а Владимир Путин. Об этом в интервью журналу Time заявил премьер-министр России Дмитрий Медведев.http://www.vesti.ru/doc.html?id=2720383

Напомним, в 2010 году тогдашним министром обороны Анатолием Сердюковым было принято решение закупать Iveco LMV для российской армии. С компанией Iveco Минобороны России заключило контракт на сумму 1,5 млрд евро, в рамках которого предполагалось закупить 1775 таких бронемашин.

Сборка броневиков, в российской спецификации получивших название «Рысь», осуществлялась совместным предприятием, созданным через скандально известное ОАО «Оборонсервис» и расположенным на 172 центральном авторемонтном заводе (172 ЦАРЗ) в Воронеже. В конце 2012 года новый министр обороны Сергей Шойгу отменил приказ своего предшественника, таким образом отказавшись от принятия на снабжение Iveco LMV.
Однако, как сообщает блогер alexeyvvo, специализирующийся на военно-промышленной тематике, сборка бронеавтомобилей «Рысь» оказалась снова возобновлена на заводе «Ремдизель» в Набережных Челнах.

Судя по опубликованным документам, поставки машинокомплектов Iveco LMV возобновились в 2014 году, а летом 2015 года был заключён контракт на поставку очередной партии машин. Стоимость одного комплекта составляет 270 тысяч евро. С середины 2015 года по середину 2016 года силами двух заводов («Ремдизель» и 172 ЦАРЗ) должны быть собраны для Минобороны 356 «Рысей», притом стоимость каждой собранной «Рыси» составляет 28 млн рублей.
Скорее всего, возобновление сборки Iveco LMV связано с нежеланием Минобороны России платить неустойки, которые предусмотрены договором при одностороннем расторжении контракта. Так что нынешняя партия «Рысей» должна стать действительно последней.