Не уверен, что статистика причин аварий и катастроф именно такова, но я ведь и не о конструкции речь вёл, а о самой идее. Конечно, при взлёте или посадке такой вариант вообще не годится по понятным причинам отсутствия высоты, но идея отделения салона с пассажирами от аварийного самолёта может быть развёрнута, доработана и даже осуществлена на деле.

О как! 74 года со дня парада на Красной Площади!

Говоруха-отрок, http://burckina-faso.livejournal.com/1254906.html#comments

Согласен. Я желаю что бы легко не отделался, а перед смертью помучался...

Если это правда, это писец. Видимо для нашей страны нужно 100500 президентов. Или один Т. Сталин.

С вами хорошо, а без меня ещё лучше!..)))
Убыл в баню, восстанавливать остатки утраченного здоровья, надо ещё успеть на вечерний рейс в столицу.

А кто сказал, что её не использовали... В лесу одна, около речки...Ну не знаю...

Ясно!

тоды накатить?

Итак, мы установили, что взятие Китай города (дата привязки – день Казанской иконы Божьей матери) не является днём освобождения Кремля. И, следовательно, не может отмечаться как таковой. Ну а раз не может, нужна другая дата. Интересно, что по Костомарову это (хи-хи) 7 ноября нового стиля (Казанская + 3 дня). Все же наверное в этой дате что-то есть. Однако меня удивляет другое: имея на руках такой козырь да ещё и от «буржуазного» историка коммунисты (точнее их верхушка) им не воспользовались. А ведь аргумент убойной силы. Вместо этого дуболом Зю опять вещает заезженные фразы. Может казачок засланный?

Так о чём и речь! Ему, как и шутам в стародавние времена, позволено молоть языком то, что приятно народу слышать. Но болтовня эта ни к чему не обязывает.