-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Иван_59

 -Подписка по e-mail

 


Шведы переключились с подлодок на самолёты

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Михаил56   обратиться по имени Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 09:35 (ссылка)
Боятся... Уж так нас эта Швеция "интересует", что шведы спят и видят коварные русские самолёты, подлодки и танки на своей территории. Понятно. У страха глаза велики.
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 17:27ссылка
Не все, но некоторые боятся!
ThinkerNight   обратиться по имени Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 10:30 (ссылка)
.
662 (597x390, 50Kb)
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 17:27ссылка
Карлсон это вещь!
Смерж   обратиться по имени Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 16:47 (ссылка)
А что за самолет такой? Первый раз вижу...
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 17:25ссылка
Ту-22М по кодификации НАТО: Backfire — дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла. Википедия
Максимальная скорость: 2 300 км/ч
Дальность полета: 5 100 км
Масса: 54 000 кг
Длина: 42 м
Первый полет: 30 августа 1969 г.
Размах крыла: 34 м
Тип двигателя: Турбовентиляторный двигатель
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 18:31ссылка
Да ну-у-уу...Вот по ссылке там ТУ22, посмотри расположение двигателей у них разное же...Есть братцы- летчики?
kosmosmen   обратиться по имени Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 18:30 (ссылка)
Смерж, Иван_59, ребята, на фото именно Ту-22 1958 года рождения.
Ту-22 в корне отличается от Ту-22М и его "последышей" М1, М2, М3, М4.
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 18:33ссылка
Я ж и говорю чо...движки по разному.) Космические войны, хоть и не летчики, но тожа разбираются однако...)
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 18:38ссылка
Просто люблю всякие железяки))
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 19:41ссылка
Но все они ТУ-22!Смеюсь

Наши красавцы)
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 20:22ссылка
Эт точно. И у каждого "пол Америки" в фюзеляже. Молитесь, сцуки, чтобы ничего оттуда "не вывалилось".
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 20:33ссылка
До америки исчо долететь надобно...)
хи-хи (21x25, 4Kb)
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 20:43ссылка
Тихо, блин! Не пали, что дальше 2500 не потянет))
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 20:45ссылка
Иван "хибинами" поможет, с 10-го этажа всех супостатов валит нахрен! )))
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 20:30ссылка
Выкрутился! )))
Комментарий удален
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Июля 2015 г. 23:12ссылка
Эд, прекращайте! Хорошее и доброе сибирское лицо, арийского происхождения...)
Перейти к дневнику

Понедельник, 06 Июля 2015 г. 02:12ссылка
"Адмирал Щаз въ.бу".
Перейти к дневнику

Понедельник, 06 Июля 2015 г. 03:32ссылка
И глаза говорят, шо я ручной!
Перейти к дневнику

Понедельник, 06 Июля 2015 г. 03:33ссылка
И шо? Имею право!
Перейти к дневнику

Понедельник, 06 Июля 2015 г. 08:00ссылка
Безусловно! )))
spy3   обратиться по имени Вторник, 07 Июля 2015 г. 13:27 (ссылка)
Ипать, первый раз слышу, чтобы бомбардировщики выполняли рейсы. Тому корреспонденту, кто писал заметку, какой дебил диплом выдал?
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Вторник, 07 Июля 2015 г. 15:01ссылка
Такова цитата в переводе! Есно полёт правильно...
spy3   обратиться по имени Вторник, 07 Июля 2015 г. 15:52 (ссылка)
Нет, ну, в принципе, можно, уонечно, организовать рейсы.
Уважаемые пассажиры, командир корабля и экипаж рады вас приветствовать на борту нашего лайнера - стратегического бомбардировщика Ту-95МС. Наш самолет авиакомпании ДА ВВС РФ выполняет рейс по маршруту авиабаза Энгельс, Саратовская область, Российская Федерация - Кольский полуостров - Фареро-Исландский рубеж - южная оконечность Гренландии - Восточное побережье США - аэродром им. Хосе-Марти, Куба и обратно. Полет будет проходить на высоте 8 - 9 тыс. метров с крейсерской скоростью 850 км\ч. Продолжительность полета с учетом посадки на аэродроме Кубы составит 26 часов. В ходе полета вам будут предложены крепкие алкогольные напитки и горячий обед. В ходе полета вы сможете наблюдать условный перехват самолета силами авиации ПВО стран-членов нато, условный пуск крылатых ракет воздушного базирования по целям на территории США, отработку дозаправки самолета в воздухе. Командир корабля и экипаж желают вам приятного полета.
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Среда, 08 Июля 2015 г. 04:39ссылка
Замечательное объявление

У нас служил старший прапорщик Мокрушин* Сашка, отличный мужик, хороший специалист связи, но, съездив в командировку на Кубу, стал фантазером страшным. Слышу, в курилке солдатам рассказывает:
- Летим на ТУ-160* над Европой, потом блуканули и в сторону Сахары пошли.

Я слушаю дальше:
- В воскресенье летали на вертолете, на рыбалку, триста килограммов рыбы поймал, еле донес, - дальше слушаю, не вмешиваясь. - Зря в армию пошел, я на гражданке за год зарабатывал по пятнадцать*- семнадцать тысяч рублей,- тут я уже не вытерпел:
- Мокруха, хватит звездеть,- даже не покраснел. Сложили про него: Валенок под ухо и сопит мокруха.
Ну, фантазер был:
- Два бензовоза мальков рыбы завезли, сам видел.


 ТУ -160*-стратегический бомбардировщик.
 Пятнадцать*- средняя зарплата тогда 120 рублей.

 Мокрушин Александр*- Умер от рака крови в 2009 году. Память ему!!!
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку