Управлять им не сложнее,

чем велосипедом.

У автомобиля появился конкурент.

В Японии продажу, по сходной цене, поступил самый маленький в мире одноместный вертолёт. 

Управлять им ни чуть не сложнее, чем велосипедом.

Чтобы стать виртуозом достаточно двух часов занятий.

Разрешения на полёты на нём в Японии не требуется.

Стоимость его сравнима с маленьким паркетным внедорожником.

Вертолёты могут летать со скоростью 100 километров в час, находясь в воздухе 30 минут. 

Российские изобретатели

научились управлять

техникой силой мысли

Молодые изобретатели из России в столице страны показали машинку, которой можно управлять силой мысли. «Нейро Джип» - результат синтеза исследований в области радиоэлектроники и нейрофизиологии, которые  уже идут несколько лет.

Для того чтобы управлять «Нейро Джипом» нужно надеть особый шлем, который принимает сигнал из лобной доли, преобразуя его в импульс. Это и заставляет машину двигаться. Механизм может реагировать на эмоции. Данное изобретение объединяет исследования в области радиоуправления и интерфейсов. Это позволило получить мозгоуправляемую и радиоуправляемую игрушку.

Для того чтобы всё работало, датчик должен напрямую контактировать с кожей, в шапке ничего не получиться, волосы надо обязательно убрать. Также одну из деталей нужно прикрепить к мочке уха.

По словам исследователей, для нормального управления «Нейро Джипом» нужно научиться контролировать свой мозг. Для приведения машины в движение необходимо быть максимально спокойным. Это является главным условием.

Создатели продолжают работу в этом направлении и планируют в будущем представить миру телекинитическую мебель и умные игры. Сейчас такие экспонаты периодически появляются на выставках.

Камера делающая

триллион кадров в секунду! 

В Массачусетском технологическом институте создали камеру, способную снимать со скоростью триллион кадров в секунду. Для сравнения: обычная кинокамера снимает 24 кадра в секунду.

В ходе эксперимента было сделано видео движения фотонов света в воде — всего одной наносекунды в реальном времени. Свет обладает самой высокой скоростью во Вселенной — съемка была замедлена до 20 секунд, поскольку одна наносекунда относится к секунде как та — к 31,7 года, и человек просто не способен воспринимать движение объекта, скорость которого столь высока. Например, видео полета пули, пронзающей яблоко, сделанное таким способом, длилось бы 1 год. Камера может продемонстрировать удивительные детали, которые сложно заметить при обычной съемке — например, если замедлить момент освещения объекта, находящегося перед стеной, тень на самом деле появляется не сразу, поскольку стена стоит дальше и свету нужно больше времени, чтобы достичь ее.

Камера использует систему вращающихся зеркал, и чтобы получить цельное изображение требуется сделать 500 «слоев» — изображений. Использование данной технологии может открыть новые перспективы: если предположить, что объект, о котором нужно получить информацию, находится за углом, то достаточно направить лазерный луч в другую стену, чтобы свет, ударившись о нее, рассеялся в разных направлениях, достигнув объект за углом. Такая камера способна зафиксировать то, сколько времени занимает у света тот или иной «путь». Таким образом, создав новое программное обеспечение, можно сделать настоящую реконструкцию изображения объекта.

Данная технология напоминает технологию сонара, которая основана на отражении звуковых волн, однако она требует нахождения объекта перед камерой. В технологии, которую предложили ученые, это не является обязательным условием, что делает ее перспективной для работы на пожарах (она может позволить определять количество людей в помещении), для ориентации на автодорогах, а также в медицине для визуализации внутренних органов.

Экранопланы будущего

в Нижнем Новгороде

ставят на крыло

 "iPhone на рельсах"

В ближайшем времени на улицах российских городов можно будет увидеть «супер-трамваи будущего», произведённый на Уралвагонзаводе, пишет немецкая газета Die Welt. Издание сравнило «трамвай мечты» с «бэтмен-мобилем» и уверено, что скоро новинка российского машиностроения будет задавать тон по всему миру.

Русский Леонардо.

Оригинальность и прогрессивность его инженерных решений дали возможность России противостоять экспансии иностранной технической мысли и на много лет обогнать ее. «Человек-фабрика» называли его при жизни, потому что всего лишь с несколькими помощниками он смог совершить столько, сколько по силам только десятку НИИ. В. Г. Шухов принадлежит к той группе талантливых русских инженеров, у которых широта кругозора сочеталась с глубиной инженерной интуиции.

Шухов впервые в мире осуществил промышленное факельное сжигание жидкого топлива с помощью изобретенной им форсунки, позволявшей эффективно сжигать и мазут, считавшийся ранее отходом нефтепереработки. Молодой инженер произвел расчеты и руководил строительством первого в России нефтепровода от Балаханских нефтепромыслов до Баку, создал первый в мире мазутопровод с подогревом. Для хранения нефти и нефтепродуктов Шухов предложил конструкцию цилиндрического резервуара с тонким днищем на песчаной подушке и со стенками ступенчатой толщины (современные резервуары строятся по тому же принципу).

В 1891 г. В.Г. Шуховым была разработана и запатентована промышленная ус тановка для перегонки нефти с разложением на фракции под воздействием высоких температур и давлений; установка впервые позволяла осуществить крекинг в жидкой фазе. Крекинг нефти — один из основных процессов современной химической технологии, при котором тяжелые фракции нефти, то есть такие нефтепродукты, как, например, мазут, подвергаясь в определенных условиях действию высокой температуры, расщепляются с выделением высококачественных бензинов. Помимо этого при крекинге выделяется значительное количество газообразных продуктов, служащих в настоящее время ценнейшим сырьем как для органического синтеза вообще, так и для синтеза компонентов высокооктанового топлива в частности.

В последующие годы Шухов внес остроумные и эффективные усовершенствования в конструкцию насосов для перекачки нефти и откачки жидкостей из глубоких скважин — эрлифт. Нефть брали из фонтанирующих скважин, а когда фонтан иссякал, черпали уже желонками. Но раз фонтан выбрасывается силой сжатых подземных газов, то их можно заменить сжатым воздухом, который нагнетается по опущенной в скважину трубе, подхватывает нефть из глубин и гонит ее вверх. Этот способ лег в основу принципиально новой технологии добычи нефти.

Шухов запроектировал и построил нефтеналивные суда, систему Московского водоснабжения (1887-1890 гг.), изобрел новый водотрубный котел в горизонтальном и вертикальном исполнении (знаменитые паровые котлы Шухова). В 1896 г. было начато их серийное производство.

Природа необычайно щедро одарила Владимира Григорьевича. Поражает воображение простое перечисление результатов его деятельности в различных областях знания. Ученик и биограф Шухова Г.М. Ковельман отмечал: «Нефть, поднятая из недр шуховскими насосами, рационально переработанная в шуховских крекинг-аппаратах, хорошо сохраненная в шуховских резервуарах и без потерь доставленная наливными шуховским баржами или нефтепроводами, сжигалась с максимальным извлечением тепла шуховскими форсунками в шуховских котлах».

     НЕМЕЦКИЕ УЧЕНЫЕ ИЗОБРЕЛИ

             ПЛАЩ-НЕВИДИМКУ

Учёные во всём мире на протяжение многих лет стремятся создать необычный предмет, о котором все мы знаем из сказок, — плащ-невидимку. И вот учёные из Германии сообщают о том, что им, по всей видимости, удалось совершить прорыв в этом направлении.

Невероятные летающие изобретения 2

Невероятные летающие изобретения

 3-D очки для слепых

Две микровидеокамеры, GPS-навигатор и карманный компьютер. Это все, что понадобилось инженерам из Санкт-Петербурга, чтобы совершить революцию в сфере гаджетов.  Они изобрели электронный ассистент для незрячих.

Прибор, который позволяет незрячим видеть - это уже никакая не фантастика,  а реальность. И это может подтвердить Максим Спиридонов. Он с рождения инвалид по зрению. Максим стал одним из разработчиков уникальной системы, сообщает телеканал «Звезда».

«Удобство в том, что мы получаем независимость, своего рода электронный ассистент, который может и цвета светофора назвать и препятствия определить и где-то что-то прочитать и может еще проводить по маршруту», - рассказал Максим Спиридонов.

А еще «прочитать» штрихкод на товаре в магазине. Система состоит из двух видеокамер с функцией распознавания объектов и GPS-навигатора, они собирают информацию об окружающем пространстве и передают ее на карманный мини-компьютер.

Прибор рассчитывает расстояние от человека до препятствия и дает подсказки с помощью звукового сигнала и голоса.

Изначально разработчики устройства планировали использовать уже готовые решения, но быстро выяснили, что полностью устраивающие их детали не делает никто в мире. Поэтому прибор пришлось создавать практически с нуля: он состоит из обычных пока очков с прикрепленным сенсором и навигационного блока - в нем сама навигация, аккумулятор и миникомпьютер. Все уже работает, дело только за промышленным дизайном - надо сделать устройство более удобным в использовании и, конечно, более симпатичным.

Это действительно редкость, когда и программное обеспечение, и сенсор, и автономный навигатор, работающий лучше иностранных аналогов, сделала небольшая компания из девяти человек, причем лишь на средства от выигранных грантов. Их система 3-х мерного компьютерного зрения - это такая замена собаки-поводыря, дополнение к белой трости.

Разработка вызвала интерес по всему миру. Серийное производство должно начаться уже в конце этого года. Петербургские центры реабилитации инвалидов по зрению получат образцы бесплатно. Хотя первым владельцем уникального гаджета, конечно, станет Максим. Это с его помощью в России появилось устройство, позволяющее незрячим людям если не увидеть, то по крайней мере обрести самостоятельность.

Элексир молодости

 Непревзойденный тяжеловоз

Созданный на Московском вертолётном заводе, Ми-26 является самым крупным серийно производящимся транспортным вертолётом в мире. Пришедший на смену своему предшественнику Ми-6, этот винтокрылый тяжеловоз известен на всех континентах. На его счету десятки не побитых до сих пор мировых рекордов. Фильм рассказывает об истории создания, испытаниях и эксплуатации этого уникального вертолёта. В фильм вошли уникальные материалы летных испытаний, кадры боевых действий с участием Ми-26 в Афганистане, интервью с летчиками-испытателями, конструкторами, военными летчиками.

Царь ракета Р36

Ни разу не выстрелив она тридцать лет удерживает мир от катастрофы.

Российская ракета Р-36 "Воевода", она же "Сатана", по мнению издателей "Книги рекордов Гиннеса" - самая мощная и самая тяжёлая в мире. По весу она сравнима с Кремлёвским "Царь-колоколом" или символом США -- "статуей Свободы" - более 200-т тонн. Ракета может доставить на североамериканский континент 10 ядерных и сотни ложных боеголовок из любой точки России. При этом суммарный залп только одной ракетной дивизии по мощности равен более 13-ти тысячам атомных бомб, сброшенных на японский город Хиросиму. "Сатане" не страшна любая противоракетная оборона.

Летающий танк Су 39

Владимир БАБАК - Главный Конструктор лучшего в мире штурмовика СУ-39

"Секретная авиация СССР"

Фильм "Секретная авиация СССР" рассказывает о секретных разработках авиации Советского Союза во времена Второй Мировой Войны. В фильме использовано много редких архивных видеоматериалов. Показано много компьютерного моделирования возможных событий.

Необычные самолёты

Если составить список: "из каких основных вещей состоит летательный аппарат", то выяснится, что авиа-конструкторы, всегда могли обойтись без чего-то. Некоторые модели не имеют шасси и двигателей, другие — фюзеляжа и хвостового оперения.
Разнообразие решений и форм поражает воображение, захватывает дух!..
Но, продолжайте смотреть в небо! Вскоре, мы увидим ещё более необычные самолёты...

Современные  дирижабли 

Эпизод второй. Рассказ о современных дирижаблях, какой газ используют сейчас. И почему? Страшные истории гибели кораблей.
Очень интересно. Захватывает! плюс замедленные съемки скоростной камерой.
 

Дирижабли

Немыслимый научный и

технологический рывок.

Никакая другая страна мира того времени не могла бы сделать такой рывок.

Точкой отсчета начала советского атомного проекта считают 28 сентября 1942 года, когда было принято постановление Государственного комитета обороны "Об организации работ по урану", а отцом нашей ядерной бомбы признан Игорь Курчатов. Это справедливо, но не до конца. На самом деле это был второй атомный проект. Ему предшествовал другой, менее известный, о котором иногда упоминают как об урановом проекте. Советский Союз еще в 1940 году мог стать пионером в овладении ядерной энергией. Однако этого не произошло.

Что помешало нашей стране стать первой в создании атомной бомбы, и могли ли советские ученые получить бомбу без помощи разведки? В этом и пытаются разобраться создатели фильма.

"Ангара" - поехали!

Неизвестные самолёты 2

Фильм рассказывает об экспериментальных самолетах, которые не стали известны широкой публике. Многие из них были секретны до последнего момента. Эти самолеты двигали вперед всю авиационную науку, вторгались в неизвестные области аэродинамики и газодинамики. Они были пионерами различных образцов авиационной техники. 

Роботы делают все в 1000 раз точнее

Уже сегодня в мире широко распространена практика использования роботов в лечении больных. Самый успешный пример –2000 роботов-хирургов Intuitive Surgical Da Vinci в самых современных клиниках мира, включая 4 робота в Российской Федерации (на начало 2013 года). Конечно, нельзя полностью доверить проведение операций роботам, нет, ими управляют ведущие врачи-хирурги, находясь в соседней с операционной комнате или в любом другом месте на планете. Просто удивительно! Ведь роботы делают все в 1000 раз точнее и совершенней, чем люди, поэтому результат операций на порядок лучше. Сделав надрез всего в 3 см и поместив внутрь организма свои конечности-инструменты, робот Da Vinci способен сделать операцию любой сложности.

Летающие корабли

Всего в 16 лет, Луиджи Prina выиграл национальный конкурс моделирования самолетов. 

Когда он подошел к жюри, чтобы забрать призовой фонд, организаторы спросил мальчика, почему его отец не мог прийти и забрать его сам, а прислал его, мальчишку. Луиджи сказал, что его отец не имеет никакого отношения к моделированию, и что это его работа, занявшее первое место.

Легенды неба

Это документальная история о последних событиях в технологии самолетостроения. В более чем столетней истории авиации, по-настоящему радикальных новых конструкций самолетов было очень немного. А с начала 1970-х и до сих пор практически не менялось вообще ничего. Однако со стремительной гонкой за пассажиром, появились Boeing 787 Dreamliner и Airbus A380., о которых и рассказывается в этом фильме. Посмотрите, как столетия проб и ошибок в авиастроении, и некоторые из современных самолетов 20-го века повлияли на дизайн Dreamliner. Почувствуйте остроту ощущений при полете некоторых из этих легендарных самолетов. Вы увидите первый публичный полет огромного, но очень эффективного Airbus A380 в 2007 году на Парижском авиасалоне. И, конечно, Boeing 787 ,первый в мире пассажирский самолет из углеродного волокна, который совершил свой первый полет в 2009 году. Это рассказ о будущем авиации и влиянии этих моделей на ее дальнейшее развитие…

Если бы немцы успели...

О секретных разработках авиаконструкторов Германии во времена Второй Мировой Войны. Что не увидели поля сражений, и их альтернативное влияние на исход войны. Материал подан без тенденциозности, большое количество компьютерной графики и интервью с авторитетными специалистами и историками авиации, много хроникальных кадров.

 Привет звездным войнам!

 У США этого пока нет! 

 Флагман

 отечественного авиапрома.

 21 Крупнейший проект России.
Гражданская авиация 21 века.
 70 региональных самолётов в год!!!

  ОАО «Корпорация „Иркут"» — российская авиастроительная корпорация.
Иркутский авиационный завод основан в 1934 году в городе Иркутск.
  Иркутский авиационный завод - флагман отечественного авиапрома. На предприятии, входящем в корпорацию «Иркут», выпускают лучшие в мире боевые самолеты, которые стоят на вооружении Российской Армии и других стран. Каждый новый тип авиационной техники, произведенный на этом предприятии, всегда отличался новаторскими для своего времени конструкторскими и технологическими решениями. Это относится и к гражданским машинам, выпуск которых начнется на заводе в скором времени. МС-21, придуманный авиаконструкторами «Иркута», во многом опережает все существующие конкурентные образцы и готов стать не только основным пассажирским самолетом России, но и завоевать всё небо мира. О настоящем и будущем Иркутского авиационного завода.

 Самолёты невидимки

Около тридцати лет назад сотрудники американской разведки наткнулись на статью русского физика Петра Уфимцева, в которой говорилось, что летательные аппараты типа «крыло», сделанные из определенных материалов, особым образом граненые и окрашенные, практически невидимы для радаров.


Статья очень заинтересовала американских военных специалистов, и в США решили построить и испытать такой летательный аппарат.
Возможности для этого были. Тогда в Пентагоне – Министерстве обороны США – разрабатывалась программа создания самолетов нового поколения – высотного разведчика и высотного перехватчика, которые замышлялись недосягаемыми для средств обнаружения и поражения противника.
Так в середине 1970-х годов ВВС США получили первоклассный самолет-разведчик SR-71, который отличали необычная аэродинамическая форма и специальная окраска, сделанные по «рецептам» Уфимцева и снижавшие радиолокационную видимость самолета.
Окрыленные успехом, американцы двинулись дальше и начали разрабатывать новые типы самолетов-невидимок, основанных на идеях русского физика. Проект получил название «стелс» (от английского слова «stealth» – втихомолку, украдкой).
Попытки создать «самолет-полную невидимку» долго не имели успеха. Лишь двадцать лет назад США явили миру чудо военной техники, похожее на летучую мышь или корабль инопланетян. Были изготовлены две модификации «стелсов»: истребитель-бомбардировщик F-117 и тяжелый стратегический бомбардировщик В-2, которые были применены в войне против Ирака. Чуть позже в строй вступил истребитель-невидимка F-22.