В самом деле почти насекомое -  вес самолёта просто смешной - 1600 кг, как у среднего автомобиля, зато размах крыльев не детский - 63,4 метра на которых расположено 12000 фотоэлементов электричество с которых накапливается и поступает на электромоторы мощностью всего 10 лошадиных сил. Сейчас главное у создателей задача - уменьшение веса гальваники что бы с этими тех. данными он мог совершать длинные перелёты. На следующий год уже запланирован кругосветный перелёт, но это если удастся решить все технические проблемы. А пока, из последних достижений - круглосуточный, а точнее 26 часов и 10 минут, полёт в небе Швейцарии под управлением одного из конструкторов, Андре Боршберга и доказательство того, что и в тёмное время суток самолёт вполне функционален за счёт накопленной днём энергии.