Линейные корабли во время 1-й мировой войны являлись главной ударной силой флотов, решавшей судьбу крупных сражений. Как и в других флотах мира, на Черном море линкоры подразделялись на два вида: устаревшие «додредноуты», построенные до 1905 года, и новейшие «дредноуты», при строительстве которых был учтен опыт русско-японской войны. Особенностью русского Черноморского флота в 1914 году было наличие большого числа (7 единиц) устаревших линкоров додредноутной эпохи, при полном отсутствии новых «дредноутов». Причем из этой «великолепной семерки древностей» более-менее пригодными к серьезному морскому бою были только четыре бывших броненосца; остальные три корабля этого класса являлись настоящей рухлядью, которую лучше было держать подальше от передовой линии (правда, один из этих «старичков» все же воевал на прибрежных участках, причем довольно активно). Линкоры дредноутного типа в количестве четырех единиц в 1914 году находились в разных стадиях постройки: три из них уже были спущены на воду, а один – только что заложили. Но в строй эти корабли смогли встать уже только в самый разгар войны: два – в 1915 году, а один – лишь летом 1917, когда Черноморский флот уже сотрясали революционные события. Четвертый линкор спустили на воду осенью 1916 года, но корабль так и не был достроен. В ходе войны черноморцами был потерян один линкор: по неизвестной причине в октябре 1916 года взорвался боезапас дредноута «Императрица Мария». Но последовавшая затем гражданская война ликвидировала все броненосные силы на Черном море, и после изгнания белогвардейцев Советскому флоту не досталось ни одного исправного линкора…


До 1-й мировой войны дожили 2 из 4 имевшихся барбетных броненосцев типа «Екатерина II» - самых первых броненосных кораблей Черноморского флота. Это были «Синоп» (1889 г. постройки) и «Георгий Победоносец» (1893). «Синоп» имел полное водоизмещение 10.980 т и скорость 15 узлов, «Георгий» - 11.920 т и 14 узлов. Формально эти старые броненосцы числились линкорами, фактически же они служили штабными кораблями и брандвахтенными судами. Их устаревшие, изношенные 305-мм короткоствольные орудия были демонтированы еще до войны; в 1914 «Синоп» нес только 4х203-мм и 8х152-мм пушек; «Георгий Победоносец» — всего 8 (с 1916 г. 14) 152-мм орудий. В 1916 «Синоп» был оснащен булями (так называемыми ««противоторпедными кессонами»).
Активного участия в боевых действиях эти корабли не принимали; они практически все время находились в Севастополе. «Синоп» в 1923 был разобран на металл там же, в Севастополе; «Георгий Победоносец» в ноябре 1920 уведен Врангелем в Бизерту и сдан на слом в начале 30-х гг.


Водоизмещение нормальное 10.140 т, полное 10.980 т. Размеры: 107.2x20,7x7,8 м. Двигатель паровой, на угле (8.500 л.с.). Скорость 16 узлов. Броня: пояс до 368 мм, башни главного калибра - до 254 мм, башни среднего калибра - до 152 мм, палуба до 76 мм. Вооружение 4 - 254 мм, 8-152 мм, 4 — 75 мм, 4 — 75 мм зенитки, 4 пулемета, 2 подвижных 450 мм торпедных аппарата. Экипаж 640 чел.

«Ростислав», вошедший в строй в 1899, являлся «облегченным» бронированным кораблем, способным оперировать в прибрежных районах. Это - единственный линкор русского флота, имевший на вооружении не 305-мм, а 254-мм орудия. Хотя «Ростислав» считался неудачным кораблем, в годы 1-й мировой войны он активно участвовал в огневой поддержке армейских частей, воевавших на побережье. В марте 1918 выведен из состава флота; но с ноября 1919 входил в состав морских сил Юга России. В ноябре 1920 затоплен белогвардейцами в Керченском проливе.


Водоизмещение нормальное 13.320 т, полное 14.100 т. Размеры:115.4x22,3x8.9 м. Двигатель паровой, на угле (10.600 л.с.). Скорость 16 узлов. Броня: пояс до 457 мм. башни до 406 мм, рубка до 305 мм, казематы 127 мм, палуба 76 мм. Вооружение 4 - 305 мм, 14-152 мм, 2 — 47 мм, 4 пулемета. Экипаж 680 чел.

Корабль вошел в строй в 1895. Он отличался хорошим бронированием при сравнительно мощном вооружении, но обладал посредственными мореходными качествами. В 1911 — 1912 линкор прошел перевооружение: на нем демонтировали 6х152-мм, 4х120-мм и все 47-мм орудия, за счет выигрыша веса усилив защиту артиллерии среднего калибра. В годы 1-й мировой войны линкор «Три Святителя» обстреливал побережье противника, прикрывал действия легких сил флота, участвовал в Трапезундской операции. В мае 1918 корабль был захвачен германскими войсками, а в конце года — англичанами, которые при эвакуации из Севастополя взорвали механизмы и вывели из строя артиллерию. В 1923 линкор разобран на металл.


Водоизмещение нормальное 12.582 т, полное 13.450 т. Размеры:115.4x22.3x8,4м. Двигатель паровой, на угле (10.600 л.с.). Скорость 16 узлов. Броня: пояс до 229 мм, казематы 127 мм, башни до 254 мм. палубы 51 - 64 мм и 51 мм (скосы 64 мм). Вооружение 4 - 305 мм, 16-152 мм, 14 — 75 мм, 2 пулемета, 4 450 мм торпедных аппарата. Экипаж 810 чел.

В отличие от предшествующих броненосцев Черноморского флота этот корабль, вступивший в строй в 1905 году, имел полубак и увеличенную высоту надводного борта (что значительно улучшило мореходные качества), а так же усиленную защиту орудий среднего калибра. Первоначально назывался «Князь Потемкин Таврический», но после вооруженного восстания матросов в 1905 г. был переименован. «Пантелеймон» входил в состав 2-й бригады линкоров и участвовал в боевых действиях совместно с линкорами типа «Евстафий». В мае 1918 корабль был захвачен германскими войсками, а в конце года — англичанами, которые при эвакуации из Севастополя взорвали механизмы и вывели из строя артиллерию. В строй не вводился и в 1923 разобран на металл.


Водоизмещение нормальное 12.840 т, полное 13.950 т. Размеры: 118x22,6x8.2 м. Двигатель паровой, на угле (10.600 л.с.). Скорость 16 узлов. Броня: пояс до 228,6 мм, башни до 254 мм казематы 127 мм, рубка до 203 мм, палубы 35 - 70 мм и 38 мм. Вооружение 4 - 305 мм, 4 - 203 мм, 12-152 мм, 14 — 75 мм, 4 пулемета, 2 450 мм торпедных аппарата. Экипаж 938 чел.

Эти корабли являлись развитием броненосца «Пантелеймон»; в них по возможности был учтен опыт русско-японской войны. В отличие от прототипа «Евстафий» и «Иоанн» имели в дополнение к 305-мм орудиям 4х203-мм орудия и более совершенную конструкцию казематов средней артиллерии. Оба корабля входили в состав 2-й бригады линкоров ЧФ. В мае 1915 они участвовали в бою с линейным крейсером «Гебен»; затем в блокаде турецкого побережья и действиях на коммуникациях противника. С марта 1918 выведены из состава флота, а в мае захвачены германскими войсками, и в конце года — англичанами, которые при эвакуации из Севастополя взорвали механизмы и вывели из строя артиллерию. Больше в строй не вводились и в 20-е гг. были разобраны на металл.


Водоизмещение нормальное 24.100 т, полное 25.800 т. Размеры 168x27.4x8.4 м. Двигатель паротурбинный, на нефти (26.500 л.с.). Скорость 21 узел. Броня: пояс до 262,2 мм, башни и барбеты до 250 мм, казематы 80 мм, рубка 254 мм, палубы 37.5 мм + 25 мм + 12 мм. Вооружение 12 - 305 мм, 18 - 130 мм, 4-75 мм зениток, 4 пулемета, 4х450 мм торпедных аппарата. Экипаж 1.190 чел.

Эти корабли представляли собой развитие балтийских линкоров типа «Севастополь». В отличие от прототипа имели усиленное бронирование, увеличенный калибр противоминной артиллерии и иные пропорции корпуса. На «Императоре Александре III» число 130-мм орудий сократили до 16 с целью устранить дифферент на нос.
«Императрица Мария» входила в состав 1-й тактической маневренной группы, которая прикрывала действия устаревших линкоров; участвовала в Трапезундской операции. Погибла в Севастополе от взрыва боезапаса. В 1919 поднята и разобрана на металл. «Императрица Екатерина Великая» (с 16.04.1917 - «Свободная Россия») входила во 2-ю тактическую маневренную группу, участвовала в блокадных операциях у турецкого побережья; потоплена по приказу В.И.Ленина у Новороссийска эсминцем «Керчь». «Император Александр III» (с 16.04.1917 — «Воля») практически в боевых действиях не участвовал. Был захвачен германскими войсками, затем англичанами, и уведен ими в Измир. Вошел в состав морских сил Юга России, переименован в «Генерал Алексеев». В ноябре 1920 уведен белогвардейцами в Бизерту и разобран на металл в 30-х гг.


Заложен 9.06.1914, спущен на воду 5.10.1916. В строй не вводился, на слом в 1927.
Корабль являлся развитием типа «Императрица Мария» с более совершенным и мощным бронированием. С вступлением в строй должен был завершить формирование эскадры линкоров Черноморского флота. Не достроен из-за отсутствия механизмов и оборудования. 16.04.1917 переименован в «Демократию». В июне 1918 г. захвачен немцами, которые планировали использовать корпус корабля в качестве базы гидросамолетов. После освобождения Николаева Крас¬ной Армией простоял на приколе и в 1927 г. был разобран на металл.

Серия сообщений "Вооруженные силы России":
Часть 1 - 1МВ: Российский Балтийский флот – состояние и состав
Часть 2 - 1МВ. Российский флот: линкоры Балтийского флота
...
Часть 7 - 1МВ. Российский флот: канонерки и «вспомогачи» Балтики
Часть 8 - 1МВ: Российский Черноморский флот. Состояние и состав
Часть 9 - 1МВ: Российский Черноморский флот. Линкоры
Часть 10 - 1МВ: Российский Черноморский флот. Крейсеры и канонерки
Часть 11 - 1МВ: Российский Черноморский флот. Миноносцы и эсминцы
Часть 12 - 1МВ: Российский Черноморский флот. Подводные лодки