-Метки

1-я мировая война 2-я мировая война авиамоделизм авиация авиация 1-й мировой войны авиация 2-й мировой войны авиация второй мировой войны авиация сша армия петра i асы второй мировой войны асы первой мировой войны битва за англию бомбардировщики британская авиация великая армия наполеона великая отечественная война война за независимость американских колоний войны 30-х гг. войны на американском континенте войны против индейцев вторая мировая война вторая мировая война в воздухе вторая мировая война на море вторая мировая война на средиземном море германские бомбардировщики германские истребители германские подлодки германский флот гражданская война в испании гражданская война в сша диверсанты абвера диверсанты великобритании диверсанты сс диверсии в тылу врага зенитки история сша истребители 2 мировой войны итальянский флот крейсеры линкоры люфтваффе наполеоновская эпоха наполеоновские войны немецкие самолеты немецкие спец-войска немецкий флот омсбон оружие 1-й мировой войны оружие великобритании оружие сша осназ офицерское оружие панцерваффе первая мировая война подводные лодки подводные лодки германии р-38 лайтнинг разведка револьвер наган револьверы российская регулярная армия российский флот русская армия 1805-1812 гг. русская армия xviii века русская кавалерия русский флот в 1-й мировой войне русско-японская война русско-японская война 1904-1905 гг самолеты второй мировой войны советская авиация советская разведка советские асы советские самолеты советские танки советский флот в войне танки гражданской войны в испании тяжелый танк кв флот флот в 1-й мировой войне флот во 2 мировой войне французская армия 1804-1815 гг. французские гусары черноморский флот эсминцы японский флот

 -Рубрики

 -Я - фотограф

Суровая красота ножевой стали

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Ретрофан

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 18.07.2009
Записей:
Комментариев:
Написано: 4984





Подвиг сторожевого корабля "Туман"

Четверг, 11 Августа 2011 г. 13:42 + в цитатник
Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Подвиг сторожевого корабля "Туман"

10 августа 1941 года сторожевой корабль Северного флота "Туман" совершил подвиг. Переоборудованный из рыболовного траулера, слабо вооруженный сторожевик смело вступил в бой с тремя эсминцами противника. Из-за недостатков в организации боевой деятельности флота ни наши береговые батареи, ни наша авиация не смогли оказать помощь погибавшему под ударами врага кораблю. Моряки мужественно боролись за спасение "Тумана". Корабль погиб, но вошел в боевую летопись советского флота, как образец мужества экипажа, до конца выполнившего свой долг в борьбе с врагом. Однако никто из экипажа "Тумана" за этот подвиг не был удостоен правительственных наград. Оставшимся в живых морякам вручили подарки от рабочих Мурманска. Этим все и ограничилось.
tuman_1 (694x474, 243Kb)
В 1931 году по заказу советского внешнеторгового объединения "Судоимпорт" в Данциге на судоверфи "Клавиттер" был построен рыболовный траулер РТ-10 "Лебедка", который вошел в состав тралового флота Мурманска. В годы предвоенных пятилеток экипаж траулера стал одним из зачинателей стахановского движения на траловом флоте и неоднократно выходил победителем в социалистическом соревновании.

В декабре 1939 года РТ-10 мобилизовали на боевую службу. Его зачислили в класс дозорных кораблей и присвоили новое имя ДК-10. Во время советско-финляндской войны сторожевик под командованием А. А. Рагозина нес дозорную службу на подходах к Кольскому заливу, конвоировал транспорты, выполнял обязанности базового корабля службы наблюдения и связи. По окончании боевых действий, как наиболее подготовленный, он был оставлен в составе Северного флота.

ДАЛЕЕ >>>>>
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
2-я МИРОВАЯ ВОЙНА/СССР во 2-й мировой войне
ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ


Понравилось: 1 пользователю

Пинок фюреру (заключительная часть - "Последний подвиг")

Четверг, 11 Августа 2011 г. 11:24 + в цитатник

Главнокомандующий истребительной авиации Великобритании маршал Хью Даудинг и командир Танджмерского Крыла Даглас Бэйдер



Петр Власов

XIV.

9 августа 1941 года Бэйдер возглавил группу прикрытия бомбардировщиков, отправившихся в Северную Францию бомбить немецкие объекты близ Бетюна. Атака удалась: британцы появились над целью неожиданно для немцев и с первого же захода точно накрыли ее бомбами. Однако потом все пошло наперекосяк - спохватившиеся "боши" организовали преследование британских самолетов, и повели его очень умело, словно опытные охотники, загоняющие стаю волков...
Даглас предпринимал все возможное, чтобы "вырваться из-за расставленных флажков": он уводил группу все дальше от проторенных англичанами путей отхода на Британию, но на его курсе вновь и вновь появлялись вездесущие Мессершмитты! Казалось, ими руководил какой-то очень умный командир, которому не составляло большого труда "просчитать" следующий ход Бэйдера... Дагласу больше ничего не оставалось, как пойти на прорыв сквозь вражеский истребительный заслон. Он бросил вперед все подчиненные ему "Спитфайры", приказав им связать немцев боем и держать врага на себе, пока бомбардировщики не скроются из опасной зоны. Сам же "Дагги" вместе со своим ведомым прикрыл хвосты удалявшихся к Ла-Маншу "Бленхеймов". Казалось, британские самолеты спасены. Однако у Сент-Омера на пересечку их курса вышла еще одна группа Мессершмиттов!
читать дальше
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
ИСТОРИЯ АВИАЦИИ/Воздушные асы 2МВ - СССР и союзники
Я - графоман!

Пинок фюреру (третья часть - "Битва за Британию")

Четверг, 11 Августа 2011 г. 11:15 + в цитатник

Продолжаю рассказ об "английском Маресьеве" Дагласе Бэйдере. Этот выпуск посвящен его участию и роли в Битве за Британию; впереди четвертая, заключительная часть - "Последний подвиг"...



Петр Власов

XI.

Над Англией заваривалось кипящее месиво масштабной воздушной битвы! Сотни немецких бомбардировщиков каждый день пересекали побережье Франции и вторгались в британское воздушное пространство; их сопровождали вездесущие великолепные Мессершмитты-109. А навстречу германцам с берегов Туманного Альбиона взлетали построенные устаревшими тройками английские истребительные эскадроны - взлетали лишь для того, чтобы вновь и вновь терпеть поражение! Немцы действовали стремительно и напористо. Перво-наперво, они постарались вновь убить одним ударом сразу двух зайцев: полностью парализовать морское снабжение Англии и при этом уничтожить большую часть британской истребительной авиации... Ла-Манш пылал: любое судно, вошедшее в Канал, тут же уничтожалось. Британские торговые суда погибали десятками - старавшиеся прорваться в Дувр или Лондон конвои топились немецкими пикировщиками в полном составе! "Торговцев" пытались спасти легкие боевые корабли Королевского флота - и они отправлялись на дно следом за транспортниками... Британские истребители пробовали перехватить немецких бомбовозов, и если не уничтожить их, то хотя бы заставить отступить. Но тут в дело вступали грозные Bf-109... От Мессершмиттов не было спасения: прекрасно слетанные между собою четверки с ходу врезались в боевые порядки англичан, и тройки "Харрикейнов" и "Спитфайров" на оборонительных виражах тут же рассыпались на отдельно действующие самолеты! Добить одиночек было делом техники: каждого отдельного британца атаковало не меньше двух немецких самолетов, и как бы не крутился англичанин в надежде вывернуться, ему, в конце концов, оставалось одно - в дыму и пламени валиться вниз, в холодные волны пролива. А в это время немецкие бомбардировщики беспрепятственно пикировали на беззащитные суда и раскалывали их бомбами напополам! Это была бойня на полное уничтожение: британцы не сумели организовать должным образом спасение своих оказавшихся в море летчиков, и английские пилоты тонули, как котята. Немецких же сбитых летчиков быстренько подбирали из воды следившие со стороны за ходом боя гидросамолеты Дорнье-24 - знаменитая немецкая летчица Ханна Райч отработала способ быстрого спасения человека из воды еще до войны...
читать дальше
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
ИСТОРИЯ АВИАЦИИ/Воздушные асы 2МВ - СССР и союзники
Я - графоман!

Пинок фюреру (часть вторая - "Возвращение в небо")

Четверг, 11 Августа 2011 г. 10:08 + в цитатник


Петр Власов

V.

3 сентября 1939 года. В этот день верная своим дипломатическим обязательствам Англия объявила войну Германии, напавшей на Польшу. Великобритания вступала в новую Мировую войну! Объявлена мобилизация Военно-Морского флота, объявлена мобилизация сухопутных войск, объявлена мобилизация Королевских Военно-Воздушных Сил... А калека Бэйдер - неужели он останется в стороне?..
Призывные пункты полны народа: резервистов распределяют по различным частям и строем отправляют к месту назначения. Даглас выстоял длинную очередь и подошел к усталому, измотанному офицеру:
- Даглас Бэйдер. Бывший пилот-истребитель Королевских ВВС.
- Хорошо. Истребители будут нужны нам, как воздух! Ваше приписное свидетельство...
- У меня его нет. Я "списан под чистую". Но я хочу летать!
- Ну, тогда давайте то, что у вас есть. Удостоверение пилота, медицинскую карточку... - офицер вымотан, нервен, а за этим человеком еще тянется огромная очередь!
Он бегло пролетел глазами по бумагам "Дагги" - и вдруг словно споткнулся: его брови удивленно взлетели вверх, глаза негодующе уперлись в Бэйдера.
- Вы... Вы... Что мне голову морочите?.. У меня и так дел по горло! Мне сейчас не до шуток... Вы же калека! Вы не то, что в истребительную авиацию - вы даже в обоз не годитесь! Отправляйтесь домой, и забудьте о службе...
Даглас оперся сжатыми кулаками о стол и наклонился к самому лицу офицера. Глаза Бэйдера хищно блестели:
- Слушай, лейтенант... Мне сейчас тоже не до шуток! Моя страна в опасности, и мне не все равно, что с нею будет завтра... Я - летчик, я имею опыт. Я могу принести пользу. У меня дядя - начальник Апевонской авиашколы. Он согласен взять меня инструктором. А освободившийся инструктор отправится на фронт - Англия получит еще одного опытного истребителя! В школе я буду обучать новичков, и за полгода дам стране еще пару десятков летчиков - ну, что ты на это скажешь? Так ли уж я никуда не гожусь?..
Офицер внимательно рассматривал этого странного человека. Да, с таким ему еще встречаться не приходилось... Но это же черт знает что! Это же против всех законов армии... Однако как этот калека убедителен! И он не сумасшедший - это видно по его глазам. Он не охвачен пьяным угаром патриотизма, который пройдет уже завтра - у этого парня все четко рассчитано! А может он действительно принесет пользу стране?..
- Сэр... Я не уполномочен решать такие вопросы. Но я попытаюсь поговорить с моим начальством. Я попробую уговорить его. Подождите меня здесь, сэр...
читать дальше
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
ИСТОРИЯ АВИАЦИИ/Воздушные асы 2МВ - СССР и союзники
Я - графоман!

ПИНОК ФЮРЕРУ (часть первая - "Крушение надежд")

Четверг, 11 Августа 2011 г. 06:25 + в цитатник
Представляю читателям дневника свой графоманский опус о выдающемся летчике Дагласе Бэйдере, написанный мною 15 лет назад на основе скудных тогда еще у нас иностранных материалов. Этот рассказ в 2002 году был опубликован в 6-м номере самарского журнала «Взор» под названием «БРИТАНСКИЙ МАРЕСЬЕВ ИЗ КРОНВИЛЛА». Опубликован он был из-за малой площади журнала с огромными сокращениями, фактически там были только куски от большого рассказа; в полном виде "Пинок фюреру" никто кроме моих друзей не читал. Опасаясь утомить гостей дневника большим произведением, рискну для начала выложить только 4 из 19 главок; если заинтересует, дайте знать, и тогда я продолжу. Хочу предупредить, что писалось все это на основе скудных материалов, которые переводил сам, задолго до выхода у нас английской книги "Безногий ас", и потому биографические недочеты в данном опусе неизбежны, уж не судите строго. Однако я решил оставить свой рассказ без правок, предлагая отнестись к нему не как к историческому исследованию, а как к художественному произведению на заданную тему.

Петр Власов

ПИНОК ФЮРЕРУ



I.

9 августа 1941 года во Франции по непролазным зарослям Сент-Омерского леса брели три немецких солдата. Двое из них, судя по совершенно новой, еще не обмятой форме, были новобранцы. Они только пыхтели под своими огромными касками старого образца и время от времени размазывали рукавом грязь по мокрым лицам. Третий, видимо, был опытным солдатом - на его застиранном до белизны, штопанном в нескольких местах кителе нестерпимой новизной сиял только один предмет: знак за ранение. Этот солдат явно был зол; он непрерывно матерился:
- Дьявол бы побрал всех этих начальничков... Подумаешь - сбили еще одного "томми"! Велика радость... Так нет, им неймется: иди, старина Гельмут, лови этого придурка с парашютом... Черт с твоей только наполовину зажившей дыркой, полученной от русских, небось не помрешь... Топай с "желторотиками" по этим непролазным зарослям, ты ведь к этому уже привык - но британца приведи! Сволочи... Беса лысого они у меня получат, а не "томми"!
- Думаете, не найдем этого англичанина, герр ефрейтор? - осмелился спросить ветерана один из "сосунков", и тут же споткнулся о пенек.
- Чтобы я, да не нашел? - хмыкнул Гельмут, отводя от лица колючую ветку. - Знаешь, сколько я их переловил... И в Польше, и в России...
- Тогда почему герр лейтенант "беса лысого" увидит, а не британца? - удивился любопытный солдатик.
- Да потому, что я церемониться с этим летуном не собираюсь! Буду я еще с ним таскаться... Он, гад, ответит за мое шатание по этим дерьмовым зарослям! - и Гельмут многозначительно подкинул на руке свой карабин К-98.
читать дальше
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
ИСТОРИЯ АВИАЦИИ/Воздушные асы 2МВ - СССР и союзники
Я - графоман!


Понравилось: 1 пользователю

Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 2

Воскресенье, 07 Августа 2011 г. 11:59 + в цитатник
Это цитата сообщения Краснофлотец [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 2

Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 2  

Оборона крепости

Как сообщает «Повесть...»: «Обступили нас турецкие силы великие. Где была степь чистая, там стали люди многие, что леса темные. От той силы и от скока конского земля у нас под Азовом прогнулась и из Дона-реки вода выплеснулась, как в паводок»… Турецкая армия окружила крепость от реки Дон до Азовского моря в 8 линий на протяжении 40 верст, началась осада. Первый день шла демонстрация силы: вражеская конница угрожающе маневрировала перед стенами, проносились знамена, гремели барабаны, трубили трубы и т.д. Враг стремился сломить Волю казаков. Чтобы они сдались без боя. Только 24 июня 1641 года турецкая армия впервые продемонстрировала свою огневую мощь: «До небес стоял огонь и дым, все укрепления наши в городе потряслись, и солнце в тот день померкло и в кровь окрасилось!». Вечером полковник янычар потребовал сдачи крепости: казакам обещали свободный пропуск, при сопротивлении смерть и «муки лютые». Казаки на это отвечали смело: обозвали султана скудоумным – прислал огромное войско против бедных казаков, у которых и взять-то нечего, обещали убить следующего посланника, чтобы не говорил глупостей. Кроме того, пообещали после обороны забрать Иерусалим и Константинополь, «ибо прежде было там царство христианское».

Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 2
Послы турков вернулись ни с чем, армия стала готовиться к штурму, занимая исходные позиции. С рассветом 25 июня 1641 года начался артобстрел, в крепость полетели сотни ядер, но казаки не отвечали, берегли порох. Затем 30 тыс. солдат пошли на штурм: немецкие наёмники, янычары и другие. «Крича яростно, стали они башни и стены топорами рубить и ломами ломать, на стены лезть. Ножами мы с ними резались в тот приступ…». Задние ряды вели ружейный огонь, другие лезли по штурмовым лестницам, казаки начали стрелять в ответ: «лишь огонь да гром стоял, будто гроза страшная». Шёл страшный бой: врагов сбивали камнями, ломали лестницы, рубили саблями, кололи пиками. Значительные потери турецкая армия понесла от заранее подготовленных «мин», за стенами, там вырыли подземные галереи, набили их бочками с порохом, картечью, камнями, железяками. По сигналу их взрывали, противник нес большие потери в живой силе. Бой шёл целый день, в итоге турки отступили, потеряв до 10 тыс. человек только убитыми, особенно большие потери понёс отряд немецких наёмников, он был фактически уничтожен, погиб паша Кафы, шесть полковников янычар. Казаки даже совершили вылазку и захватили большое знамя султана.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
ИСТОРИЧЕСКАЯ МОЗАИКА

Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 1

Воскресенье, 07 Августа 2011 г. 11:57 + в цитатник
Это цитата сообщения Краснофлотец [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 1

 

 

Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 1

 
Бессмертный подвиг донских и запорожских казаков: Азовское осадное сидение. Часть 121 апреля (1 мая) 1637 года отряды донских и запорожских казаков во главе с атаманом Михаилом Ивановичем Татариновым блокировали турецкую крепость Азов (гарнизон до 4 тыс. человек при 200 орудиях) и после двухмесячной осады 18 (28) июня штурмом взяли вражескую крепость. После этого они удерживали крепость до 1642 года. Так началась одна из страниц славной Русской истории - т. н. Азовское сидение.

Предыстория осады

С древности территоря Азова считалась весьма выгодным для торговли и связи с другими землями местом. Она входила в державу киммерийцев, более двух тысяч лет назад здесь основывали свои поселения скифы, затем на территории современного города Азов греко-меотским населением было основано два поселения: Паниардис (ныне это Крепостное городище в центре города) и Патарва (ныне это Подазовское городище на западной окраине города Азова). Затем эта территория входила в состав Понтийского царства, земель сарматов, гуннов, Хазарии, а после падения Хазарии вошли в состав русского Тьмутараканского княжества. В 1067 году город был окончательно подчинён половцами и получил нынешнее свое название — Азов. В XIII веке генуэзские купцы возвели здесь каменную крепость, город стал центром работорговли Приазовья. Здесь продавали пленников крымские татары и ногайцы, опустошавшие южнорусские земли.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
ИСТОРИЧЕСКАЯ МОЗАИКА

Почему Ленин и Троцкий утопили русский флот (Часть 2)

Воскресенье, 07 Августа 2011 г. 11:53 + в цитатник
Это цитата сообщения Краснофлотец [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]



Почему Ленин и Троцкий утопили русский флот (Часть 2)


Впрочем, новые власти, а за ними и большевики переименовали все суда, так или иначе связанные с «проклятым царизмом». И эти новые имена счастья кораблям не принесли. Не нашлось на Черном море героя, равного наморси Щастному, поэтому Черноморский флот пострадал от действий «союзников» значительно больше. Чтобы уничтожить красавцы черноморские линкоры и другие корабли действующего флота, британской разведке пришлось приложить немало усилий. Прологом трагедии и здесь послужил Брестский мирный договор. Статья №6 его гласила:

«Россия обязывается немедленно заключить мир с Украинской народной республикой... Территория Украины незамедлительно очищается от русских войск и русской Красной гвардии».
 

Почему Ленин и Троцкий утопили  русский флот (Часть 2)


Германия создала Украину в качестве собственной кормушки, чтобы гарантированно получать оттуда «сало, млеко, яйки». Скрипя зубами признали независимость Украинской рады и большевики. По договору надо территорию украинскую от русских войск очистить, флот увести в русские порты. Все просто и понятно, только на первый взгляд. В Балтийском море не было сомнений, какой порт является русским — это Кронштадт. На Черном море ясности такой нет, ведь никто о разъединении двух братских народов не мог помыслить и в страшном сне. Поэтому границы между двумя странами просто нет. Точнее где-то она есть, а где-то ее нет. И каждый может трактовать ее по-своему. В том числе и немцы, чьи остроконечные каски торчат из-за спины правительства независимой Украины. По мнению германцев и украинцев, Севастополь уже не русский порт, а следовательно именно в нем согласно статье №5 Брестского договора корабли должны быть разоружены. Потому что и Новороссийск, куда можно флот перебазировать, тоже порт украинский.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ

Рассказ - "И ОДИН В ПОЛЕ ВОИН"

Воскресенье, 07 Августа 2011 г. 11:45 + в цитатник
Петр Власов

И ОДИН В ПОЛЕ ВОИН



Экипаж Зиновия Колобанова: в центре сам Зиновий,
вокруг - Паша Кисельков, Коля Никифоров, Коля Роденков и Андрюша Усов (кто где, к сожалению не знаю)

Кровавый рассвет за спиной - на востоке - постепенно бледнел, перерастая в желтый слепящий свет, и этот свет все отчетливее проявлял грубые угловатые формы тяжелого танка, скрытого под шелестящими на свежем утреннем ветерке зелеными листьями срезанных вчера под корень молодых березок.
Наступало утро 19 августа 1941 г. День обещал быть тяжелым: немцы рвутся к Ленинграду; советские войска отчаянно обороняются уже на ближних подступах к городу. Луга и Кингисепп - в руках неприятеля, и теперь он продвигается на Красногвардейск, который раньше назывался Гатчиной. А оттуда до Ленинграда уже рукой подать!
Зиновий Колобанов потер покрасневшие глаза - нервное напряжение было настолько велико, что ночью он так и не смог заснуть - и вновь оглядел в бинокль дорогу, ведущую к совхозу Войсковицы. Пока она пуста. Но слева - на Лужском шоссе - уже часто бухают пушки и захлебываясь, перебивая друг друга, стрекочут пулеметы. Там идет бой. А здесь - никого... И от этой неизвестности еще больше сосет под ложечкой и ноет в душе...
читать дальше
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
2-я МИРОВАЯ ВОЙНА/СССР во 2-й мировой войне
САМЫЕ РЕЗУЛЬТАТИВНЫЕ
Я - графоман!


Понравилось: 2 пользователям

Я - графоман!

Воскресенье, 07 Августа 2011 г. 11:43 + в цитатник
История - штука крайне интересная, однако она зачастую преподносится историками излишне сухо. К сожалению, среди ученых довольно редко встречаются люди, обладающие писательскими способностями, и подавляющее количество научных исторических работ фактически "нечитабельны" для большинства обычных людей - мало у кого хватит терпения продираться сквозь зачастую коряво изложенные сухие факты, да еще за этими сжатыми строками увидеть все краски прошедшей живой жизни.
Все выше описанное, а так же наработанные в многолетнем учительстве навыки рассказчика и побудили меня однажды "взяться за перо" и попытаться "оживить" некоторые исторические факты, придав им литературную форму. Что из этого получилось, и получилось ли вообще - судить читателям дневника...
Рубрики:  Я - графоман!


Понравилось: 2 пользователям

Галланд, да не тот...

Воскресенье, 07 Августа 2011 г. 11:19 + в цитатник
Вильгельм-Фердинанд "Wutz" Галланд


Все, кто интересуется историей авиации, слышали о знаменитом германском асе Адольфе Галланде. Однако мало кто знает, что "Дольфи" был не единственным сыном в своей семье - у него было еще два младших брата, которые тоже стали летчиками-истребителями и асами. Но если самый младший брат, Пауль, особыми заслугами не отличился, то средний брат - Вильгельм-Фердинанд добился достаточно серьезных успехов, и стал одним из выдающихся германских асов Западного фронта...

Вильгельм-Фердинанд "Wutz" Галланд родился 23 октября 1914 г. в Бохуме. Он вступил в Люфтваффе в 1935 году, начав службу в зенитном полку. В составе зенитного полка Вильгельм участвовал во вторжении в Нидерланды и Францию, а в конце 1940 года он добровольно перевелся в летный состав, приступив к обучению на летчика.
читать дальше

Серия сообщений "Лица Третьего рейха":
Часть 1 - Самый результативный ас мира (Германия)
Часть 2 - 3.2. Подводники (Адмирал Карл Дённиц)
...
Часть 24 - Героический плейбой Люфтваффе
Часть 25 - И снова о Еве Браун...
Часть 26 - Галланд, да не тот...
Часть 27 - Маленький озорник кайзеровской авиации
Часть 28 - Самый крутой «тяжеловес» Люфтваффе
...
Часть 42 - Вдвоем против десяти тысяч…
Часть 43 - Франц Стиглер: и на войне можно оставаться человеком...
Часть 44 - Асы 2МВ: главный «раздолбай» Люфтваффе

Рубрики:  ИСТОРИЯ АВИАЦИИ/Воздушные асы 2МВ - Германия и союзники



Процитировано 1 раз

Почему Ленин и Троцкий утопили русский флот (Часть 1)

Воскресенье, 07 Августа 2011 г. 08:32 + в цитатник
Это цитата сообщения Краснофлотец [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]



Почему Ленин и Троцкий утопили  русский флот (Часть 1)

       
У России только два союзника: это армия и флот. Все остальные при первой возможности на нас ополчатся.
Император Александр III


Страшно смотреть на агонию корабля. Он словно раненый человек, изгибается в муках, бьется в судорогах, переламывается и тонет, издавая при этом страшные утробные звуки. Тяжело вдвойне если гибнет свое, родное судно. И совсем невыносимо — если его топишь ты сам!

Почему Ленин и Троцкий утопили  русский флот (Часть  1)
 

Эсминец «Фидониси»

Эсминец «Фидониси» покачивался на волнах в лучах заходящего солнца. С расстояния четырех кабельтовых промазать было невозможно. Торпеда скользнула в воду, секунды ожидания и миноносец буквально разорвался пополам, словно распираемый неведомой страшной силой. Его корма и нос приподнялись отдельно друг от друга и, перевернувшись на правый борт, скрылись в морской воде.

Гибель «Фидониси» послужила сигналом для уничтожения других кораблей. Топили их на славу. Одним открытием кингстонов дело не ограничилось. Столь примитивно затопленный корабль можно легко поднять, откачать воду и снова ввести в строй. А пролежи он на дне небольшой срок, так и повреждения судна будут минимальными! Здесь все было основательнее.  Специальные команды закладывали подрывные патроны в машинные отделения, открывали кингстоны и клинкеты и даже отдраивали иллюминаторы. Со слезами на глазах, с не проходящим комком в горле. Сделав свое дело, молча прыгали в шлюпку, отгребали подальше и смотрели, смотрели, смотрели...

Один за другим уничтожаемые русскими моряками, шли на дно Цемесской бухты русские эсминцы-новики «Гаджи-бей», «Калиакрия», «Пронзительный», «Лейтенант Шестаков», «Капитан-лейтенант Баранов». Ушли под воду миноносцы «Сметливый» и «Стремительный». Всего двенадцать кораблей.

Теперь можно было сделать самое главное. Над водой еще возвышалась колоссальная громада линкора «Свободная Россия». Эсминец «Керчь» подошел к кораблю и дал залп из двух торпед. Его командир старший лейтенант Владимир Кукель молча смотрел, как торпеды поражают красу и гордость русского Черноморского флота. Первая взорвалась под кораблем, вторая прошла мимо. Для такого гиганта одно попадание было совсем не существенно. Корабль стоял над водой как ни в чем не бывало. Лишь столб черного дыма поднялся над его боевой рубкой. Пришлось выпустить третью торпеду, но даже после этого корабль не только остался на плаву, но даже не накренился. Потом взорвалась четвертая торпеда, но линкор «Свободная Россия» был сделан так великолепно, что и после этого он по-прежнему держался на поверхности воды!

Почему Ленин и Троцкий утопили  русский флот (Часть  1)

Чёрное море, Линкор "Свободная Россия"

Кукель не верил своим глазам — судно явно не хотело тонуть и боролось за жизнь всеми возможными средствами. Следующая, пятая торпеда, выпущенная в середину его корпуса, внезапно повернула на обратный курс и понеслась к самому эсминцу! Но, увы, линкор был обречен, и шестая торпеда завершила дело. Раздался страшный взрыв. Столб бело-черного дыма поднялся выше мачт и закрыл своим основанием почти весь корабль. Когда дым несколько рассеялся, глазам моряков представилась ужасная картина: броня с обоих бортов отвалилась и в корабле появилась огромная просвечивающая насквозь брешь. Прошло еще пару минут, и линкор стал медленно крениться на правый борт. Спустя еще несколько минут корабль перевернулся вверх килем. И застонал, как тонущий человек. Срывающиеся со своих оснований, огромные трехорудийные 12-дюймовые башни скатывались по палубе «Свободной России» в воду, круша и сминая все на своем пути, поднимая огромные столбы воды и фонтаны брызг. Примерно через полчаса корпус линкора скрылся под водой.

Теперь настала очередь и самого эсминца «Керчь». Около 10 часов вечера 18 июня 1918 года в эфир ушла последняя радиограмма: «Всем. Погиб, уничтожив часть судов Черноморского флота, которые предпочли гибель — позорной сдаче Германии».
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ

Фотографии подводных лодок Российского Императорского Флота

Воскресенье, 07 Августа 2011 г. 08:27 + в цитатник
Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Рубрики:  ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ

РЕЦЕПТЫ ЗАГОТОВОК

Воскресенье, 07 Августа 2011 г. 08:24 + в цитатник
Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Рубрики:  Кухонные дела

И снова о Еве Браун...

Воскресенье, 07 Августа 2011 г. 08:22 + в цитатник
Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Фрау Гитлер: жизнь насмарку

Жители горевшего Берлина, те, кто был еще в состоянии 1 мая 1945 года слушать радио, абсолютно не поверили сообщению о самоубийстве рейхсканцлера Германии и, тем более, его супруги, которой никогда у него и не было. Гитлер «женат на Германии» – это знал каждый немец. Но диктор не ошибся. Брак фюрера и никому не известной Евы Браун длился всего 36 часов.


Невеста в черном

20 апреля Гитлер более чем скромно отметил свой 56 день рождения. А через день, вызвав к себе двух секретарш, личного врача и фройляйн Браун, предложил им немедленно вылететь в Южную Германию. Отказались все, особенно категорично – Ева. Тогда Гитлер сделал то, что никогда ранее не позволял себе при посторонних: он обнял и поцеловал ее. Еще через неделю фюрер продиктовал завещание, где особо подчеркнул последнее желание: немедленно жениться на той, которая много лет была преданной подругой и приехала в осажденный город, чтобы разделить его участь.

ДАЛЕЕ >>>>>

Серия сообщений "Лица Третьего рейха":
Часть 1 - Самый результативный ас мира (Германия)
Часть 2 - 3.2. Подводники (Адмирал Карл Дённиц)
...
Часть 23 - Лени Рифеншталь: женщина-легенда
Часть 24 - Героический плейбой Люфтваффе
Часть 25 - И снова о Еве Браун...
Часть 26 - Галланд, да не тот...
Часть 27 - Маленький озорник кайзеровской авиации
...
Часть 42 - Вдвоем против десяти тысяч…
Часть 43 - Франц Стиглер: и на войне можно оставаться человеком...
Часть 44 - Асы 2МВ: главный «раздолбай» Люфтваффе

Рубрики:  ИСТОРИЧЕСКАЯ МОЗАИКА/Женщины, оставившие след в истории

Правда жизни - с улыбкой...

Воскресенье, 07 Августа 2011 г. 08:18 + в цитатник
Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Лучше целлюлит под рукой, чем силикон по телевизору!

2920542-vert (700x462, 327Kb)
Человек – единственное животное, способное краснеть. Впрочем, только ему и приходится…

Все плохое когда-нибудь кончается. И начинается чудовищное.

Честного судью ищите по заштопанной мантии.

Не жалко сжигать за собой мосты, которые сам не строил.

Жизнь прекрасна - главное правильно подобрать антидепрессант.

Подумал о жизни - налетели мухи...

Все люди - братья: живут, как будто наследство делят.


ДАЛЕЕ >>>>>
Рубрики:  Приколы и исторические анекдоты

Женщины-ниндзя

Суббота, 06 Августа 2011 г. 08:07 + в цитатник
Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Смертоносные цветы

Холодной осенней ночью на перевале гор Кайдомена юная куноити Масако в темном густом лесу столкнулась со стаей голодных волков. Не желая оскорблять клинок «кайкен» кровью безоружного животного, она зажала большие пальцы рук в ладони «крепким сжатием», расправила плечи и пошла навстречу волкам. Завороженные невиданной мощной внутренней энергией звери присели на хвосты и не осмелились напасть на необыкновенную девушку…
Ninja_kill-bill5_1024 (700x469, 60Kb)
Бесплодные дочки приемной матери

Великий японский полководец Такэда Синген никогда не знал горечи поражений, покрыв свой меч бессмертной воинской славой, потому что всегда шел на шаг впереди противника. Основную же информацию он получал от женщин - шпионов. Когда в 1563 году погиб самый известный мастер шпионажа того времени Мотидзуки Моритоки, его вдова Мотидзуки Тиемэ не пошла по существующей традиции в монастырь, а приняла решение воевать под покровительством дяди, того самого Такэда Сингена, ведущего борьбу за объединение Японии. Род Мотидзуки издавна занимался разведывательной деятельностью, и молодая вдова кое-что узнала еще при жизни мужа. Тиемэ создала и возглавила школу женщин - ниндзя, вошедших в историю под поэтичным именем «куноити» – «смертоносные цветы».

ДАЛЕЕ >>>>>
Рубрики:  ИСТОРИЧЕСКАЯ МОЗАИКА/Шпионаж и диверсии


Понравилось: 1 пользователю

НАША КУХНЯ

Суббота, 06 Августа 2011 г. 08:00 + в цитатник
Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Рубрики:  Кухонные дела

Императрица Мария Федоровна

Пятница, 05 Августа 2011 г. 06:24 + в цитатник
Это цитата сообщения Panter_Woman [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Императрица Мария Федоровна — величие судьбы

Судьба Российской императрицы Марии Федоровны (1847-1928), супруги императора Александра III и матери последнего императора из дома Романовых Николая II.

В.Маковский

 Принцесса Датская Дагмар (до принятия православия - Marie Sophie Frederikke Dagmar ), дочь Датского Короля Кристиана IX (1818 - 1906) и Королевы Луизы.

Читать далее...
Рубрики:  ИСТОРИЧЕСКАЯ МОЗАИКА/Женщины, оставившие след в истории
Правители и фавориты

Судьба капитана Ситнова

Пятница, 05 Августа 2011 г. 06:17 + в цитатник
Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Судьба капитана

12-01 (699x506, 246Kb)
11 апреля 1945 года подпольный Интернациональный комитет Сопротивления, действовавший в Бухенвальде – одном из самых страшных гитлеровских лагерей смерти, отдал приказ о начале вооруженного восстания (11 апреля – Международный день освобождения узников фашистских концлагерей). Одним из его организаторов и руководителей был уроженец Нижегородской земли, человек удивительной судьбы Валентин Егорович Ситнов…

Экипаж к бою и полету готов.


Он родился в 1918 году в селе Дивеево, что приютилось средь вековых лесов в тех самых местах, где когда-то творил благие дела известный праведник Серафим Саровский.

Природа щедро одарила Вальку Ситнова, не поскупившись отпустить ему полной мерой и богатырской силы, и молодецкой стати, и разухабистой удали. Да и светлую голову на саженные плечи поместить не забыла. В 30-х годах таким орлам была одна дорога – в небо. Поэтому одновременно окончив химический техникум и аэроклуб в Дзержинске, Валентин получил комсомольскую путевку в школу военных летчиков, а после обучения в ней – направление в тяжелый бомбардировочный полк Ленинградского военного округа. Едва успел притереться к коллективу и освоить новую технику, как началась Финская кампания.

ДАЛЕЕ >>>>>
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги


Понравилось: 2 пользователям

Поиск сообщений в Ретрофан
Страницы: 122 ... 35 34 [33] 32 31 ..
.. 1 Календарь