Аландские острова – Кобба Клинтар

Если вы уже успели побывать и в Хельсинки, и в Лапландии, а на винчестере у вас гигабайты фотографий с достопримечательностями Финляндии, вы успели покататься на паромах Silja Line или Viking Line и даже видели музей Heureka и планетарий в городе Тиккурила – то самое время увидеть неизвестную Финляндию – Аландские острова.

Наверное, вы заметили, когда плыли из Стокгольма в Хельсинки, что паром делает десятиминутную остановку посередине пути в городе с непроизносимым названием. Может, потому, что произнести слово Maarianhamina непросто, этому городу уделяют так мало внимания. Впрочем, очень зря. Мариехамн (Mariehamn, Maarianhamina) стоит того, чтобы сделать остановку на пару-тройку дней. Уютная островная жизнь, так не похожая ни на жизнь в мегаполисе, ни даже на жизнь в богом забытом селе, откроется перед вами во всём своём негромком великолепии.

Как добраться до Мариехамна

Добираться в Мариехамн, столицу Аландских островов, интереснее всего на пароме, причём идущем из Стокгольма в Хельсинки, а не наоборот: в этом направлении паром приходит не в четыре утра, а в полночь, что намного удобнее. Пусть вас не удивляет весьма парадоксальное ценообразование: доехать из Мариехамна в Хельсники стоит даже дороже, чем из более далёкого Стокгольма в Хельсинки.

Аландские острова около Lumparland

Видимо, это обусловлено тем, что на этом рейсе у вас почти не будет времени потратить уйму денег в ресторанах и магазинах – и паромная компания старается компенсировать это, завышая стоимость билета. Географическое положение Мариехамна между Стокгольмом и Хельсинки см. на Wikimedia.

Суверенные Аландские острова

История Аландских островов больше всего напоминает историю нашего Крыма. Некогда они принадлежали Швеции, потом вместе с Финляндией были завоёваны Россией – и Мариехамн, столица Аландов, был основан российским императором. Затем русская монархия пала, Финляндия стала независимой. Аландцы хотели присоединиться к Швеции, но финны этого не желали. При помощи международных организаций Аландским островам удалось добиться статуса самоуправляемой автономии. Похоже на Крымскую автономию (АРК), не так ли?

Упрямый баран

В отличие от Крыма, для Аландов на этом политические игрища закончились. Финны решили не напрягать аландцев насаждением на их территории чужого языка – и поныне 95% населения Аландов преспокойно разговаривает на шведском.

На мачтах мирно соседствуют флаги Финляндии и Аландов

Приехав на Аланды, мы, как и многие до нас, недоумевали: чем здесь зарабатывают на жизнь люди? Как выяснилось, здесь довольно много самых разных предприятий, но они как-то все не на виду, не искажают своими безобразными формами пасторальный пейзаж. Итак, здесь, во-первых, офисы паромных компаний – и инфраструктура для обслуживания паромов. Сюда ежедневно прибывают, кажется, 22 рейса. Представьте себе масштабы стирки! Прачечная в Мариехамне, можно сказать, является градообразующим предприятием (но мы так и не нашли её наверняка).Читать далее

Мы как назло остановились по незнанию именно в этом отеле. К слову, завтраки и комфорт тут также были среднего качества, хотя, к чести персонала, обслуживание было на хорошем уровне. В общем, пришлось подложить им куру наспех.

Кура наспех

Что привезти с Аландов?

Советуем не зацикливаться на китайских сувенирах с «морской тематикой». Также затруднительно будет довезти до дома свежего копчёного лосося. Зато вы можете купить консервированную копчёную форель, оленину, лосятину, аландский чёрный хлеб, сидр Kopparberg, а также отправить открытку с аландской почтовой маркой. А если вы купите чугунную вывеску в стиле вывесок на старых домах, вы будете чаще вспоминать этот маленький городок.

Любопытные факты об Аландах

• Основной вид личного транспорта – старые американские машины с «плавниками», пользующиеся огромной популярностью среди молодёжи.
• Улицы Мариехамна пусты практически всегда.

Конец дня в центре города

• Большие паромы Silja Line и Viking Line cовершают целых 22 рейса в день (карта – 16).
• 26-тысячное население Аландов имеет на своих островах весьма развитые для такой численности населения промышленность, сельское хозяйство и сферу обслуживания, офисы паромных компаний и огромную прачечную.
• Проектировщики паромов уделяют большое внимание подавлению мощного волнообразования, вызванного движением огромного корпуса в воде.[/more]

Волны от Silja Line

• Все 6500 островов находятся в частной собственности (за исключением Kobba Klintar). Однако практически везде вам разрешается гулять, если вы не мусорите и не приносите неудобств их владельцам.
• На островах отчётливо видны отливы.
• Широко используются экологичные ветряные энергоустановки.

Автономный домик на острове

• Иногда жители Аландов строят дома на «сваях» прямо на воде.

Дом на воде

http://life.screenshots.ru  Артём и Максим

*

                                            Билеты на проезд в общественном транспорте Вены бывают следующих видов:

1. Einzelfahrschein — одноразовый билет, покупается заранее. Такой билет дает возможность перемещаться в одну сторону и пересаживаться на любые другие виды транспорта. Правда, с таким билетом не разрешается прерывать поездку. Einzelfahrschein, купленный в кассе или автомате стоит 1.70 евро, у водителя транспортного средства — 2.20 евро. Билет Einzelfahrschein бывает и в виде карточки, на которой нанесены 4 полосы — для четырех поездок. В таком случае билет называется Streifenkarte и стоит 6.80 евро. Каждая полоса используется как билет на одну поездку. После того, как очередная полоска прокомпостирована, ее следует отогнуть так, чтобы сверху вновь оказалась чистая полоса.
   
2. Fahrschein Halbpreis — льготный билет за половину цены. Он предназначен для детей 6–15 лет и пенсионеров, а также для перевозки в транспорте собак и велосипедов. Такой билет действителен для проезда в метро и в электропоездах до 2-х остановок, в трамвае и автобусе — до 3-х остановок. Чтобы узнать, в пределах каких зон действителен билет Fahrschein Halbpreis, нужно обратить внимание на схемы движения транспорта, размещенные на остановках и в салонах. Эти схемы состоят из отрезков пути, включающих несколько остановок. На этих отрезках, собственно, билет и действителен. Во всем остальном он полностью идентичен билету Einzelfahrschein.
3. Jahreskarte fuer Senioren — годовой проездной билет, предназначенный исключительно для пенсионеров, стоит 224 евро.
4. «8-Tage-Karte» — билет для тех, кто пользуется венским транспортом нерегулярно. Он состоит из 8-ми проездных билетов на любые 8 дней, не обязательно подряд. Представляет собой также карточку с полосками, каждую из которых необходимо прокомпостировать при очередной поездке. Такой билет подойдет и группе пассажиров до 8-ми человек. Его стоимость — 27.20 евро.
5. «Wochenkarte» — проездной билет на все виды венского общественного транспорта на неделю. Действителен с 9:00 любого понедельника до 9:00 следующего понедельника. Цена такого билета — 14.00 евро.
6. «Jahreskarte» — проездной билет для жителей Вены на год. Действует с первого числа любого месяца, стоит 449 евро.
7. «24-Stunden-Wien» — билет, который подойдет гостям столицы, планирующим за один день совершить большое число поездок. Билет действует 24 часа, отсчет времени наступит с момента, когда билет будет прокомпостирован перед первой поездкой. Цена этого билета — 5.70 евро.
8. «Wiener Einkaufskarte» — это также проездной билет на день, но срок его действия ограничен 12 часами — с 8 утра до 8 вечера, и днями недели — с понедельника по субботу. Его цена — 4.60 евро.
9. «72-Stunden-Wien» — еще один вид проездного, срок действия которого — 72 часа, а стоимость — 13.60 евро.
10. «Monatskarte» — проездной билет на месяц подойдет пассажирам, находящимся в Вене и нуждающимся в билете, которым кроме них мог бы пользоваться кто-то еще. Действует с 1-го числа каждого месяца до 2-го числа следующего месяца включительно. Стоимость такого проездного — 49.50 евро.

11. «Wiener Karte» — «Венский билет», который можно порекомендовать приобрести туристам. Билет действителен трое суток, и представляет собой именную карточку, на которой указывается дата и время начала пользования ею. Тем не менее, «Венский билет» нужно обязательно прокомпостировать с обратной стороны в любом транспортном средстве. Стоимость такой карты выше цены обычного транспортного проездного, однако у нее есть ряд преимуществ для гостей Вены: скидки на входные билеты в музеи (Хофбург, Шенбрунн, Естественно-исторический музей, Военно-исторический музей, Венский дом искусств, вилла «Гермес» и т. д.), льготы на билеты в другие туристические места (колесо обозрения в парке Пратер, прогулка на катере по каналу, кинотеатр «Имакс», некоторые крупные магазины). «Венский билет» можно приобрести в отелях, туристических справочных бюро, на станциях метро за 18.50 евро. Заказать «Венский билет» через Интернет можно на сайте.

Во время школьных каникул, в дни праздников и по воскресеньям проезд детей в возрасте до 15 лет в венском транспорте бесплатный. В остальные дни для детей от 6 до 15 лет предусмотрены следующие виды билетов:

• Streifenkarte за половину стоимости — 3.40 евро;
• проездной на 2 поездки за половину стоимости (2-Fahrten-Fahrschein zum Halbpreis) — 1.70 евро;
• билет на одну поездку, купленный у водителя транспортного средства — 1.10 евро, в кассе или автомате — 0.90 евро.

Штраф за безбилетный проезд в венском общественном транспорте — 60 евро. Курение в транспорте также запрещено, штраф — 200 евро!

Дополнительную информацию по движению наземного транспорта, билетам, карту Вены с транспортными маршрутами, можно найти на сайте городского транспорта Вены. Там же можно купить билеты он-лайн.

Схемы метро, расписание движения поездов, связь с аэропортом (метро-автобус), варианты оплаты проезда и стоимость билетов можно увидеть на сайте Венского метрополитена.

Туристы в Вене могут передвигаться на арендованном автомобиле. Проблем с арендой авто в Вене, как и везде в Европе, нет. Компаний, предлагающих прокат машин, в городе имеется великое множество. Машину можно заказать, как находясь на месте, так и заранее, по Интернету. В Вене находятся представительства крупнейших фирм, которые предоставляют автомобили в аренду:

www.economybookings.com
Car Rental Budget
Car Rental Europcar
Car Rental Avis

Чтобы взять в Вене авто в аренду, необходимо иметь водительские права международного образца, кредитную карту и опыт вождения не менее одного года. Минимальный возраст водителя должен быть 21 — 23 года. На месте оформляется и оплачивается персональная страховка. Детское кресло заказывается заранее и оплачивается дополнительно. Как правило, зимняя резина предоставляется по запросу без дополнительной оплаты.

Туристам, желающим арендовать авто в Вене, нужно помнить, что в старых районах (1–9 и 20) разрешена только кратковременная платная парковка. Парковочный талон нужно сразу прикрепить на внутренней стороне лобового стекла. На оживленных торговых улицах дни и продолжительность парковки могут меняться.

Такси в Вене лучше всего вызвать по телефону, также машину можно найти на специальных стоянках у вокзалов, в аэропорту, «голосовать» на улице не принято. Номера радиофицированных такси: 31 300, 60 160, 40 100.
Стоимость проезда высвечивается на счетчике. Как правило, проезд по городу на такси обойдётся туристу в сумму от 30 евро, в зависимости от расстояния. Цены на поездки за город согласовываются с водителем в каждом отдельном случае.

При поездках из аэропорта можно воспользоваться службой такси аэропорта, стоимость поездки до Вены на авто для группы из 3 пассажиров — 27 евро, из 4 пассажиров — 30 евро, такси-минивен на 5–6 пассажиров будет стоить 46 евро. Дополнительную информацию о службе такси аэропорта можно увидеть здесь.

В Вене так же имеются такси, водители которых могут одновременно быть гидами по венским достопримечательностям (заказать такое такси можно тут или по телефону +43 (0) 664 — 16 24 24 0). В Вене также есть специфические службы такси: такси для женщин (+43 (0) 60160), такси для слабослышащих (408 15 25–848), такси-лимузины VIP-класса. Можно заказать и вовсе экзотическое такси — экологически чистое вело-такси (Faxi — трехколесная велорикша). Такое такси сможет перевезти двух пассажиров и небольшой багаж. Подробнее о вело-такси можно узнать здесь.

Речной транспорт Вены представлен пароходами и теплоходами, курсирующими по Дунаю. Кораблики, как правило, причаливают в Praterlаnde у Mexikoplatz (Handelskai 265, тел. 01-727-50-0), откуда можно добраться пешком или на такси до станции метро Vorgartenstrasse. Некоторые суда также останавливаются в Nussdorf (Heiligenstаdter Str. 180, тел. 01-371-25-7).

Водные экскурсии предлагают следующие компании:

DDSG Blue Danube, с апреля по октябрь (+43 1 588 800) Friedrichstrasse,74;
Donau Schiffart (Marxergasse 19).

Цены на речные прогулки:

Большой тур — 14.50 евро.
Малый тур — 10.20 евро.
Детям — 50% от стоимости полного билета.

http://www.tourister.ru/

                                                               Еда и напитки    в  Вене .

Посетивший в XV веке Вену сеньор Сильвио Пикколомини, в будущем — папа Пий II, впоследствии писал: «… невероятно, сколько продуктов и напитков нужно ежедневно доставлять в этот город…», имея ввиду трепетное отношение местных жителей к кулинарии.

Венская кухня, единственная из кухонь мира, носящая имя города, в XV веке считалась лучшей кухней Европы. До сегодняшних дней венская кухня сохранила свою самобытность и оригинальность, привлекающую гурманов со всех стран.

Под властью австрийской короны за последние тысячу лет побывали различные народы, внесшие весомый вклад в формирование традиций австрийской столицы, в том числе и кулинарных. И хотя многие блюда пришли в венскую кухню из других стран, сегодня они считаются истинно австрийскими, ибо свое победоносное шествие по миру начали именно из Вены.

Самое знаменитое блюдо кухни Вены — венский шницель, представляющий собой большую телячью отбивную в кляре. Маститые кулинары видят прообразом венского шницеля миланский эскалоп, а восхищенные туристы с удовольствием заказывают его с гарниром из картофеля-фри или салатом в венских ресторанах, где это блюдо стоит от 15 евро.

Так же прижился в кухне Вены и гуляш, родиной которого является Венгрия. Сегодня порция гуляша с кружкой пива считается типичным венским обедом. Вообще, венская кухня незамысловата, но весьма вкусна и питательна. Значительное место в ней занимают блюда из мяса, чаще — из говядины. Туристам стоит попробовать тушеное говяжье филе «тафельшпиц».

Еще в венских ресторанах подают картофельные салаты, бакхун — печеную курицу и кайзершмаррен. Кайзершмаррен — это кайзерский омлет, приготавливаемый, как и любой другой, но начиняемый изюмом и корицей. При подаче на стол его посыпают сахарной пудрой.

Существуют в кухне Вены и блюда, популярные по всей Австрии. Таким, к примеру, является шинкенфлекерлн, представляющий собой некое подобие лапши с ветчиной с добавлением яичного белка, сыра и других ингредиентов. Всего насчитывается более ста способов приготовления этого блюда.

А вот по количеству мучных и сладких блюд венская кухня наверняка занимает первое место в Европе. Десерты, пирожные, пудинги, печенья, кнедлики — хлебные фрикадельки, начиненные шпиком или шкварками, рулеты с маком, орехами или творогом — всего не перечесть! Самым знаменитым стал, конечно же, венский штрудель — яблочный пирог. Приготовление яблочного штруделя всегда было искусством, потому что главным его секретом было создание теста — невероятно тонкого, как папиросная бумага. В австрийских традициях еще до совсем недавних пор было принято выбирать невесту по ее умению готовить штрудель. Для приготовления этого блюда хозяйке, кроме яблок и муки, требовался свиной смалец, творог, изюм, миндаль, корица, и панировочные сухари. Подавали штрудель всегда к кофе или чаю.

Предметом особой гордости Австрии считаются ее вина, производимые в различных регионах страны. К примеру, в долине Вахау на берегах Дуная делают рислинг, «Грюнер Вельтлиннер», славящийся привкусом спелых фруктов. Севернее Кремса в районе Кампталь-Донауланд — «Мюллер тургау», и снова рислинг. Весьма популярны вина из Западной Штирии — ярко-красное «Шильхер» и белые «Мускателлер» и «Моррилан».

Все эти вина можно попробовать в специализированных магазинах Вены.

Неподалеку от Вены также имеется винный регион — это городок Клостернойбург, известный еще 900 лет назад вином из монастырских погребов. Здешняя школа виноделия считается едва ли не старейшей в Европе. Самое известное местное вино — «Хойригер». Так называется молодое вино из винограда последнего урожая, которое начинают пить с 11 ноября — Дня Святого Мартина. Еще хойригер в Вене — это ресторан или маленькая таверна, где, собственно, такое вино и можно попробовать. Если над входом в винный погребок висит зеленый венок, это говорит о том, что здесь подают вино только собственного урожая. Адреса, сайты и телефоны венских трактиров-хойригеров можно посмотреть здесь.

Традиция винопития в Вене не ограничивается хойригерами. Все больше и больше владельцев венских ресторанов делают ставку на вино из собственного города, предоставляя гостям своих заведений достаточно обширные винные карты. Самое лучшее впечатление производят свежее и ароматное «Гемиште Затц» (Молодой венец), легкое пряное «Грюне Вельтинер», истинно дамское «Блауэ Цвайгельт» с ароматом вишни.

Рестораны высокой кухни делают акцент вина VIP-класса: спелые «Рислинг» и «Вайсбургундер», классические «Шардоне», «Савиньон бланк», красные «Пино нуар» и «Сен-Лаурен». Они, как и раньше, являются отличными кулинарными спутниками многих блюд венской кухни.

Адреса, сайты и телефоны знаковых винотек в Вене, где можно попробовать и приобрести различные сорта венских вин, можно посмотреть здесь.

Еще одно культурное явление в кулинарной традиции Вены — венские кафе. Элегантные кафе — неотъемлемая часть жизни каждого венца, удивительным образом сумевшая объединить в себе демократичный домашний уют и изысканный великосветский шарм.

У венских кофеен, которых сегодня насчитывается 1717, долгая и славная история, в 1983 году они отмечали свое 300-летие. Практически каждое кафе имеет собственную уникальную историю, обросшую легендами и историческими байками.

Надо сказать, что вся история венских кофеен начинается с легенды. Согласно ей, во время турецкого нашествия в августе 1683 года у стен города отличился курьер венец Георг Франц Кольшицкий. Он удачно преодолел турецкие заставы, благодаря знанию восточных языков и своим неоднократным визитам в Турцию по делам торгового общества, в котором служил до войны. Благодаря усилиям Кольшицкого, Вена получила помощь Карла фон Лотрингена и польского короля Яна Собески. Турки бежали, бросив обозы с провиантом, а Кольшицкому полагалось вознаграждение. Он попросил оставленные турками мешки с кофейными зернами. Позже Кольшицкий открыл одну из первых кофеен в Вене под названием «У синей бутылки».

Поначалу горьковатый коричневый напиток не пришелся венцам по душе. Однако вскоре, как это часто бывает в истории, вмешался случай: в кофе нечаянно попал сахар, а затем, уже не случайно, повар добавил туда молоко. Так, согласно легенде, родился знаменитый «Wiener Melange».

Права ли легенда о венских кофейнях, сегодня сказать сложно. Ведь некоторые источники утверждают, что Кольшицкий и вовсе никогда не владел кофейней. А по другим данным первым хозяином венской кофейни, к тому же получившим от императора 20-летнюю монополию на производство турецких напитков, был армянский торговец и переводчик Йоханнес Диодато. Так или иначе, но к 1714 году уже 11 торговцев кофе имели кофейные концессии.

Конечно же, Вена не является родиной кофеен, ведь они еще XII веке были популярны в Венеции, Париже, Лондоне и Амстердаме. В Вене первые кофейни помещались в подвальных помещениях, и только в 1819 году появилась кофейня Игнаца Вагнера, которая заняла этаж целого здания. Примеру Вагнера последовали еще несколько хозяев кофеен, решивших уделить интерьеру своих заведений больше внимания.

В начале XX века кафе в Вене служили местом сбора всей творческой элиты города, тут рождались музыкальные и литературные произведения, обсуждались новые направления в живописи и архитектуре.

Настоящее венское кафе имело следующие особенности: в нем должно было быть множество газет и подаваться несколько сортов кофе. На столе обязан был стоять стакан воды и письменный набор — ручки, бумага, чернила.

Многие кофейни сильно пострадали в годы Второй мировой войны, и были в полном объеме восстановлены лишь к концу прошлого века. Сегодня, как и столетие тому назад, венские кофейни являются местом встречи людей с различными интересами. Посетители читают, что-то оживленно обсуждают, играют в бильярд, шахматы, бридж, разговаривают или просто получают удовольствие от чашки хорошего венского кофе. В Вене есть кафе, в которых встречаются люди, объединенные общими увлечениями — филателисты, художники, музыканты, политики или букмекеры. Поэтому венцы говорят: «Скажи мне, в какое кафе ты ходишь, и я скажу, кто ты».

Ниже мы приводим список нескольких самых известных венских кофеен.

Cafe Landtmann

Предлагаются ежедневные местные и иностранные газеты, имеется зал для конференций и 6 залов, находящихся под охраной государства, как исторические памятники, на 280 мест. Летом работает терраса на 300 мест. Здесь бывали Зигмунд Фрейд, Марлен Дитрих, Роми Шнайдер, Ханс Мозер и другие. Подробнее

Cafe Prückel

Это кафе — одно из немногих, сохранившихся на Рингштрассе. Со дня своего открытия в 1903 году и до сегодняшних дней оно может предложить все, чему избалованный посетитель может придавать значение: самые главные австрийские и иностранные газеты, доступ к Интернету, блюда изысканной венской кухни, свежую выпечку, и, конечно же, разнообразные сорта кофе. Подробнее

Cafe Sperl

В кафе, открытом в 1880 году, всегда в наличии местные и иностранные газеты, имеются три бильярдных стола, шахматы, бридж. Осенью тут проходят различные литературные мероприятия. Предлагается вкусная домашняя выпечка и небольшое меню. Подробнее

Cafe Central

В кофейне, открытой в 1876 году, сегодня предлагается свежая пресса, есть небольшой сад, открытый летом, звучит фортепиано, подают различные сорта кофе, домашнюю выпечку и широкий ассортимент блюд венской кухни. Подробнее

Cafe Hawelka

Несмотря на славную историю этого кафе, открытого Леопольдом Хавелкой в 1939 году, сегодня оно является довольно демократичным. Тут любят собираться студенты, школьники, туристы. Кафе предлагает австрийские газеты и кофе по утрам, а к вечернему кофе — теплые булочки с ванильным соусом. Подробнее

Cafe Diglas

Эта классическая венская кофейня находится в самом центре города, в двух шагах от Собора Святого Штефана. Основанное в 1923, кафе предлагает традиционный набор: собственная выпечка, 3 вида меню в ресторане ежедневно, в летние месяцы при кафе работает сад. Подробнее

Полную информацию обо всех венских кафе можно увидеть на сайте www.wiener-kaffeehaus.at.

Еще одна вещь в Вене, которую туристам просто необходимо попробовать. Это «император» венских кофеен — торт «Захер». История этого торта долгая и противоречивая. Наверняка известно лишь то, что автором кулинарного шедевра является венский кондитер Франц Захер (Franz Sacher), чьим именем, собственно, торт и назван. Права же на собственность рецепта в течение семи лет в судебном порядке оспаривали два уважаемых заведения: кондитерская «Demel» и знаменитый венский отель «Sacher», основанный сыном Франца Захера. Судебные тяжбы завершились победой отеля, в котором теперь готовят единственный оригинальный торт «Захер». А неоригинальный шоколадный торт с таким названием вам предложат попробовать в любой венской кофейне.

http://www.tourister.ru/

*

http://www.tourister.ru/