Сегодня, после исторического возвращения Крыма России, к Крымскому полуострову приковано особое внимание. Заслуженно и оправданно, ведь это – удивительная территория с богатейшей древней и новейшей историей, с разнообразной неповторимой природой и с десятками населяющих ее больших и малых народов. Одним из древнейших народов Крыма являются крымские караимы.

Крымские караимы – малочисленная тюркоязычная народность, потомки древних тюркских племен, входивших в состав Хазарского каганата. Караимы исповедуют караимизм, т. е. религиозное учение, базирующееся лишь на Ветхом Завете и его десяти заповедях.

В наши дни мало кто знает об этом малочисленном коренном этносе Крыма – выходце из средневекового Хазарского каганата. И это не удивительно: ведь

во всем мире их осталось на начало XXI века не более 2400 человек, а на их родине в Крыму – около 800 караимов. Но еще столетие назад крымских караимов было ровно в 5 раз больше, и это был без преувеличения самый богатый народ в Российской империи. Судите сами: на двенадцать с половиной тысяч караимов приходилось двенадцать соплеменников-миллионеров.

На протяжении столетий караимы жили замкнутыми общинами в средневековых городах Солхат (совр. Старый Крым), Карасубазар (г. Белогорск), в городах-крепостях горного Крыма Мангуп-кале и Чуфут-кале (по-караимски Джуфт-кале), а также в приморских городах Кафа (Феодосия) и Гезлев (Евпатория). Крымские ханы их не обижали: наделяли землей, одаривали различными привилегиями. Караимы занимались садоводством и огородничеством, различными ремеслами и торговлей, держали лошадей и овец. Мужчины с детства были лихими наездниками и многие из них вместе с татарами состояли в ханской коннице. Нельзя сказать, что караимы жили очень богато, но были среди них и князья, и военноначальники, и даже члены ханского Дивана (Совета). Также по традиции караимы руководили монетным двором Крымского ханства. Они же стояли у истоков книгопечатания в Крыму, основав там первую типографию.

Конец XVIII века вносит в жизнь Крыма и населяющих его народов исторические перемены. Благодаря мудрой политике Екатерины Великой Крымский полуостров в 1783 году входит в состав Российской империи. Постепенно караимы получают от российских императоров, начиная с Екатерины II, все права и привилегии, как и у большинства малых народов России. В те последние годы XVIII столетия сложились необычайно благоприятные условия для материального и духовного развития крымскокараимского народа. В Крыму начинает быстро расти городское население. Закладывается совершенно новый город Севастополь – база Черноморского флота на юге России. Джуфт-кале – это родовое гнездо караимов – начинает пустеть. Караимы перебираются в приморские города, где мужчины открывают свой бизнес. Был еще один фактор, способствовавший быстрому росту числа богатых караимов. Высшая элита бывшего Крымского ханства испросила у императрицы разрешение перебраться, как мы сегодня сказали бы, на ПМЖ в Османскую империю, т. е. в Турцию. По-существу, крымскотатарская знать была в вассальной зависимости от турецкого султана. Получив милостивое соизволение императрицы на отъезд, богатые татары стали в спешном порядке распродавать свою недвижимость и землю. И караимы первыми стали скупать почти за бесценок владения бежавшей из Крыма татарской знати. Это были сады, пастбища, плантации табака, торговые заведения. Так крымские караимы быстро вошли в предпринимательскую среду царской России. До поры до времени лишь в Крыму. Но пройдет всего несколько десятилетий – и разразившаяся в 1853 году Крымская война ускорит переселение части караимов, и в первую очередь богатых, во внутренние губернии России.

После окончания Крымской войны в 1856 году часть караимов вернулась в родные края, а большинство прочно обосновалось в городах Северного Причерноморья, в Киеве, Харькове, Мелитополе и др. местах. Они активно включились в промышленную и торговую деятельность.

Особо караимские предприниматели преуспели в организации табачной промышленности в России, монополия на которую до тех пор была в руках англичан. Караимы издревле считались тонкими знатоками и ценителями хороших сортов табака.

Известна даже старинная караимская поговорка: «Кто после еды не курит табак, у того или нет табака или ума».

Первая табачная фабрика в Крыму была открыта в Феодосии в 1861 году караимом В.О. Стамболи. В момент открытия фабрики на ней работало всего 60 рабочих. Вскоре в Крыму появились табачные фабрики акционерных обществ караима Майтопа и семьи по фамилии Крым. Постепенно стали открываться табачные фабрики и в других городах России: Харькове, Киеве, Екатеринославе, Ростове-на-Дону, Москве, Санкт-Петербурге. Приведем лишь несколько имен основателей и хозяев табачных фабрик, взятых из дореволюционных справочников «Весь Киев», «Весь Петербург», «Вся Москва» и др. В разделах «Табак, «Гильзы» и «Табачные магазины» можно встретить десятки караимских фамилий владельцев фабрик, складов и торговых предприятий. В Киеве – это купец II гильдии С.М. Кальфа, С. Капон, гильзовая фабрика С.М. Каракозова, Южно-русская электрическая гильзовая фабрика Хаджи-Дувана, где выпускались гигиенические гильзы, известные по всей России как «Царские». В Харькове можно встретить табачные фабрики братьев Кальфа, а также Капона, Б.Б. Саатчи и И.Б. Финерли; в Харьковской губернии – фабрики караимов Дурунча и Туршу. В Екатеринославле работала фабрика караима по фамилии Джигит. В Петербурге было три табачных предприятия караимов: Мичри, фабрика «Саатчи и Мангуби» и Ю.М. Шапшала.

На родословной знаменитых табачных фабрик в Москве стоит остановиться подробнее. В конце 50-х годов XIX века в Москву приехали из Харькова семьи караимов С.С. Габая, А. Зурны, А.Д. Капона и несколько других. Они были известны как специалисты по строительству табачных фабрик и выпуску высокосортной табачной продукции.

В 1861 году они открыли маленькую табачную фабрику, названную «С. Габай». В год основания она представляла собой небольшую мастерскую, в которой работал всего 21 человек, стояли четыре машины для резки табака и четыре стола для крутки сигар.

Но производство стало быстро расширяться. Спрос на высококачественную продукцию фабрики рос в геометрической прогрессии. В 1862 году фабрика уже получает медаль на международной выставке в Лондоне. Этому способствовало три важных фактора. Во-первых, на фабрике работали классные специалисты-табачники: И. Сакизчи, А. Катык, И. Танагоз, А. Джигит, братья И.Д. и С.Д. Пигит и двое братьев С. и М. Чадуковых и др., что способствовало выпуску различных высококачественных и дорогих марочных сортов табаков и папирос. Особой популярностью пользовались папиросы с длинными мундштуками, предназначенные для женщин и артистов. Во-вторых, выпускаемая продукция была достаточно широкого ассортимента, красиво и разнообразно упакована и оформлена. И, в-третьих, на фабрике была организована бесперебойная доставка табака различных сортов из Крыма, Кавказа и Турции. Некоторые караимы даже скупали в Турции табачные плантации и земли для выращивания высокосортных табаков и дальнейшей поставки сырья на табачные фабрики России.

В 1867 году фабрика «С. Габай» получает на Всемирной выставке в Париже бронзовую медаль за табак и папиросы. После смерти С.С. Габая в 1879 году владелицей фабрики стала его жена А.Ю. Габай. В 1880 году фабрика вырабатывала 100 с лишним тонн курительного табака в год. Постепенно фабрика становится второй по величине в Москве. В 1883 году фабрика приступила к серийному выпуску папирос. Здесь впервые были использованы механические крошельные станки, гильзовые и папиросно-набивные машины Семёнова, получившие Гран-при на Всемирной промышленной выставке в Париже в 1889 году. Такие машины набивали резаным табаком до 120 папирос в минуту. В 1890 году на фабрике работало уже 300 рабочих, производивших 160 тонн курительного табака и около 60 млн штук папирос в год.

В 1895 году для управления фабрикой создается товарищество на паях, названное «Товарищество табачной фабрики С. Габай в Москве». В этом же году Анна Юфудовна Габай становится московской купчихой 2-й гильдии, владелицей одной из крупнейших табачных фабрик Первопрестольной. Ее продукция была настолько популярна, что фабрика открывала собственные магазины в Москве (на Тверской и Петровке), в Санкт-Петербурге, Риге, Самаре, Юрьеве (Тарту) и Оренбурге. Значительную часть своей продукции фабрика сбывала через знаменитую всероссийскую ярмарку в Нижнем Новгороде.

В 1900 году на фабрике уже работало 506 рабочих, из которых 73% составляли женщины. В тот год было начато строительство нового фабричного корпуса на участке 3-й улице Ямского поля.

В 1902 году строительство было завершено. Многие процессы на фабрике были механизированы, действовала паровая машина. Спрос на продукцию фабрики был постоянно высоким и производство процветало.

С 1905 года директором табачной фабрики «Товарищество С. Габай» становится сын хозяев Иосиф Самуилович Габай (1872–1939). Работая с 19 лет на созданной отцом фабрике, он стал отличным знатоком табака, изучил его сортировку, досконально знал весь производственный процесс и все механизмы. Впоследствии, И.С. Габай был выдвинут администрацией фабрики и утвержден на должность главного директора, которую он занимал в течение нескольких лет и при советской власти. И.С. Габай постоянно работал над развитием и усовершенствованием производства. Он настолько расширил и увеличил его, что с переходом в собственность государства фабрика стала одним из ведущих производителей табачных изделий Советского Союза, приобретя среди потребителей добрую славу, которой пользуется и по настоящее время.

Во время Первой мировой войны фабрика была причислена к предприятиям, работающим на оборону. В это время она выпускала более 30 наименований папирос, среди которых были такие известные сорта, как «Ява», «Посольские», «Леда», «Басма», «Царские», «Герцеговина Флор» и многие другие. Большая часть продукции отправлялась в действующую армию, лазареты, учреждения Красного Креста и всероссийские союзы земств и городов.

В 1918 году вся промышленность была национализирована и фабрика Габая получила наименование «Вторая государственная табачная фабрика». В конце 1920 года в связи с приездом в Москву на конгресс Коминтерна делегата от трудящихся Индонезии фабрику назвали «Табачная фабрика № 2 Ява».

А с 1934 по 1993 год фабрика именовалась «Государственная табачная фабрика «Ява». Долгое время фабрика выпускала миллионы папирос высшего качества. С 1947 года на «Яве» начали производить первые в России сигареты, доведя их количество в 1975 году до 6 млрд штук в год.

С весны 1995 года выпуск папирос на фабрике был полностью прекращен.

Распад Советского Союза в 1991 году повлек за собой коренные изменения в экономике как отдельной фабрики, так и всей страны. Потеря традиционных поставщиков высокосортных табаков из Кубы, Болгарии и Венгрии, вызванное инфляцией удорожание продукции резко снизило спрос на табачные изделия. Выход был найден в приватизации предприятия, проведенной в 1993 году. Фабрика стала именоваться АООТ «Ява-Табак». В результате поиска иностранного инвестора, с помощью которого можно было бы произвести коренную реконструкцию предприятия, в октябре 1994 года было заключено соглашение с крупнейшей международной табачной компанией «Бритиш-Америкен Тобакко» (БАТ), занимающей второе место в мире по производству сигарет. БАТ приобрела контрольный пакет акций АООТ «Ява-Табак».

В наши дни табачная фабрика, заложенная караимами полтора столетия назад, снова процветает и ее высококачественная и разнообразная продукция по-прежнему пользуется высоким спросом у населения. А в кабинете директора, возможно, и сегодня стоит старинное кресло И.С. Габая, на овальной спинке которого вырезано изречение: «Тише едешь, дальше будешь».

Такова вкратце история современной табачной фабрики «Ява», заложенной крымскими караимами полтора столетия назад.

Олег Петров-Дубинский

20 сентября 1854 года англо-французские силы наглядно познакомили русскую армию с техническим прогрессом.

Крымский вопрос

— Скажите государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят: пусть чтобы и у нас не чистили, а то, храни бог войны, они стрелять не годятся.

Николай Лесков, «Левша»

Ровно 160 лет тому назад, в 1854 году, между Россией и Европой возник конфликт, в центре которого оказался Крым.

Правда, в отличие от современной ситуации, в середине XIX века дело дошло до прямого вооружённого столкновения.

 

Внешняя политика Николая I потерпела крах. Очередное противостояние с Турцией, ставшее для России делом давно привычным, на сей раз обернулось столкновением с европейской коалицией, тон в которой задавали Франция и Великобритания. У Российской империи союзников не нашлось.

Осенью 1854 года Франция и Великобритания решили нанести удар в Крыму. Пользуясь господством флота союзников на Чёрном море, противники России планировали высадить на крымском побережье большой десант, целью которого было уничтожение российского Черноморского флота и Севастополя как его главной базы.

Англо-французский экспедиционный корпус начал высадку в районе Евпатории 14 сентября 1854 года. После высадки 60-тысячная группировка начала выдвижение к Севастополю, от которого её отделяло около полусотни километров.

Князь-разрушитель

Оборонять Севастополь было поручено светлейшему князю Александру Сергеевичу Меншикову, правнукуАлександра Даниловича Меншикова, сподвижника Петра Великого.

Князь Меншиков не был обойдён должностями и титулами — генерал-адъютант, адмирал, морской министр и генерал-губернатор Финляндии. Но если по части чинов своему великому предку Александр Меншиков не уступал, то с военным искусством всё обстояло значительно хуже.

Впрочем, современники вообще были весьма скептически настроены к князю. Его обвиняли в том, что модернизация флота не была начата именно из-за противодействия Меншикова, равно как и модернизация армии в целом. Светлейший князь вообще к прогрессу относился враждебно — например, крайне негативно отнёсся к строительству железных дорог.

Знаменитый поэт и партизан Денис Давыдов охарактеризовал Меншикова так: «Он умел приспособить свой ум ко всему, но он не мог сделать своего ума из разрушающего создающим».

Против 60-тысячной англо-франко-османской группировки, имевшей более 130 орудий, не считая огневой поддержки артиллерии флота союзников, Меншиков мог выставить около 35 тысяч солдат и 84 орудия. С этим «активом» Меншиков занял оборону на левом берегу реки Альма, прикрывая Севастополь.

Шапка генерала Кирьякова

Ситуация перед сражением была явно не в пользу русских войск. Противник имел почти двукратный перевес в живой силе и артиллерии. Сказывалось и превосходство противника в техническом оснащении — почти все англичане и французы имели на вооружении так называемые «штуцеры», то есть нарезные ружья, имевшие большое преимущество перед гладкоствольными ружьями в точности и дальности стрельбы. В русской армии из 35 тысяч человек «штуцеры» имели на вооружении менее 2000 солдат.

Кроме того, позиция на высоком левом берегу Альмы, хоть и имела ряд выгод, всё-таки не была идеальной. Например, левый фланг нельзя было примкнуть к морю из-за огня кораблей англо-французского флота. Сами позиции русских войск были растянуты на несколько километров, что делало их ещё слабее.

Парадоксально, но накануне сражения, происшедшего 20 сентября 1854 года, командующий был уверен в победе. Уверен настолько, что приглашал жителей Севастополя понаблюдать за ходом боя с окрестных высот.

Левым флангом русской армии, который выглядел наиболее уязвимым, в сражении при Альме командовал генерал-лейтенант Василий Кирьяков.

Лихой вояка, слывший большим любителем выпивки, накануне сражения выказывал оптимизм ещё больший, чем присутствовал у князя Меншикова. При получении от Меншикова приказа о диспозиции генерал изрёк:

— Не беспокойтесь, Ваше сиятельство. Шапками закидаем неприятеля.

Бравада генерала Кирьякова позже превратится в крылатое выражение.

Война и кофе

Центром русской позиции на высоте Телеграфный Холм командовал сам Меншиков, правым флангом, защищавшим Курганный Холм, — генерал Пётр Горчаков.

Армией союзников командовали двое — британец Фицрой Раглан и француз Леруа де Сент-Арно. В других условиях отсутствие единоначалия могло пагубно сказаться на действиях англо-французских войск, но в данном случае перевес в численности и оснащении был слишком большим для того, чтобы его не использовать.

Впрочем, утро началось именно с конфуза — части французского генерала Боске начали обходить левый фланг русских, ожидая синхронных действий от англичан на правом фланге. Однако англичане запаздывали, и французские солдаты в ожидании союзников пили кофе.

К полудню наступление французов возобновилось, однако со стороны русских не прозвучало ни единого выстрела, что заставило Боске процедить: «Эти господа решительно не хотят сражаться».

2-й батальон Минского полка, которому противник зашёл в тыл, отступил практически без боя. Оставшиеся части завязали сражение с французами, превосходившими их по численности вдвое. Поначалу русских спасали орудия, поскольку вражеская артиллерия отстала. Но своёслово сказали французские «штуцера», под убийственным огнём которых русские батальоны на левом фланге несли большие потери.

Тем временем русские полки на правом фланге, до которых, наконец, добрались англичане, сумели отбить их атаку.

Отступление

Французы усилили давление в центре и на левом фланге. Часть русских полков, деморализованная большими потерями от «штуцеров» и неэффективностью собственных штыковых атак, стала отступать.

В то же время «шапкозакидатель» Кирьяков от командования фактически самоустранился. Вскоре французы, оттеснившие русских на левом фланге, открыли огонь по позициям русских в центре.

Начальник штаба князя Меншикова генерал Вунш писал о происходившем тогда: «Французские стрелки беспрепятственно взбирались уже на оставленную генералом Кирьяковым позицию и открыли по нас штуцерный огонь. Проскакав ещё некоторое пространство, мы встретили генерала Кирьякова в лощине, пешего. На вопрос, где же его войска, он ровно ничего не мог ответить, кроме обличавших не совсем нормальное его состояние и не относящихся к вопросу слов, что „под ним убита лошадь“!»

Оборона русской армии трещала по швам и держалась на мужестве и стойкости отдельных подразделений. Не покидал своих позиций Минский полк, отчаянно дрались волынцы и гусары.

Но Телеграфный Холм перешёл под контроль противника, там были установлены 40 французских орудий. Удержать позиции русские уже не могли и начали отступление к Севастополю.

Демонстрация отсталости

От ещё более серьёзного поражения русскую армию спасло заблуждение англичан и французов. Они были уверены, что на реке Альме дрались не со всеми русскими силами, а лишь с авангардом. Полагая так, союзники отказались от преследования.

В сражении при Альме русская армия убитыми и ранеными потеряла свыше 5 тысяч человек, союзники — около 4 тысяч.

Главным же результатом битвы стала наглядная демонстрация технического превосходства англо-французской армии, которое невозможно было компенсировать одним лишь мужеством русских солдат.

Россия расплачивалась за «шапкозакидательские» настроения, царившие в России той эпохи. А вечно пьяный генерал Кирьяков стал лишь ярчайшим их проявлением.

Нацбанк Украины отчитался о росте убытков украинских предприятий в 5,5 раза в первом квартале 2014 года. Украинские банки также разваливаются на глазах, а грузовые перевозки по железной дороге резко падают. Куда ведет украинскую экономику руководство Украины и помогут ли международные фонды ей подняться с колен, разбиралась газета ВЗГЛЯД.

Нацбанк Украины отчитался о колоссальных убытках украинских предприятий в первом квартале 2014 года. Они выросли в 5,5 раза. При этом прибыль украинских предприятий выросла лишь в 2,2 раза. В итоге отрицательное сальдо (прибыль минус убыток) достигло почти 11 млрд долларов (128,5 млрд гривен).

В Нацбанке Украины объясняют это «балансовыми эффектами, связанными с девальвацией гривны» в начале года. Наряду с убытками украинских предприятий отмечается сокращение госфинансирования и снижение инвестактивности банков. Все это привело к резкому падению капитальных инвестиций – на 23,1% в первом квартале года.
Так, доля бюджетных средств в структуре инвестиций сократилась с 3,1% до 1,1% (первый квартал 2013 года к первому кварталу 2014 года). Доля бюджетных средств в структуре банковских кредитов упала с 25% до 8,7%.

Между тем ведомство оптимистично, ожидая улучшения финансовых результатов предприятий и оживления инвестиционной активности уже в конце года. Это должно произойти, по его мнению, благодаря стабилизации политической ситуации, проведению структурных реформ и росту внешнего спроса.

Первое, безусловно, будет зависеть от политики нового руководства страны. Пока в стабилизацию ситуации, а это значит – в окончание войны, верится с трудом, поскольку даже в период объявленного перемирия не утихают столкновения на Юго-Востоке Украины и растет число погибших.

Структурные реформы, даже если и будут начаты прямо сейчас, столь быстрого эффекта – за полгода – не дадут. Реальные дивиденды, как правило, можно получить спустя лишь несколько лет, в зависимости от эффективности проводимых реформ.

Под ростом внешнего спроса, вероятно, подразумевается рост спроса со стороны России, потому что ожидать серьезного покупательского спроса на украинскую продукцию со стороны ЕС как минимум наивно. Вероятно, Нацбанк Украины надеется, что на ожидаемых трехсторонних переговорах Украины, ЕС и России удастся найти компромиссное решение, которое не потребует от Москвы перекрытия экспорта с Украины повышением пошлин для защиты отечественного рынка от наплыва беспошлинных товаров из ЕС.

Аут

На глазах разваливается вся украинская промышленность. Реальный сектор украинской экономики переживал не лучшие времена и в прошлом году. Но в этом его состояние доведено до обморочного. Промышленное производство сокращается уже 20 месяцев подряд. За четыре месяца 2014 года спад ускорился до 5,3%. В марте рост производства отмечался только в двух отраслях – фармацевтике и производстве компьютеров, которые играют мизерную роль в украинской промышленности (1,7% от всего выпуска).

Ситуация в двух главных отраслях – металлургии и химической промышленности – только ухудшается. Весной уже начали появляться новости об остановке металлургических, химических заводов и угольных шахт. Причем производство в этих секторах падало даже при относительно низких ценах на газ в первые три месяца этого года (когда Газпром подарил сверхнизкую цену в 268,5 долларов за тысячу кубометров). «Даже при таком уровне цен предприятия не могут выйти на положительную рентабельность, а объявленное правительством повышение цен на газ может привести к дальнейшему ухудшению ситуации», – считают эксперты Института энергетики и финансов.

Банковская система Украины также рушится на глазах. За пять месяцев с начала года украинские банки понесли слишком большой убыток даже с учетом плачевной ситуации в экономике. Их убытки составили 900 млн долларов (10,4 млрд гривен) против прибыли в 90 млн долларов в прошлом году, отчитался на прошлой неделе Нацбанк Украины. Для сравнения: объем активов украинского банковского сектора оценивается всего в 70 млрд долларов.

С начала года на грани банкротства оказалось 11 банков Украины, в которых уже введена временная администрация. В докапитализации нуждается практически каждый банк страны, уверяет председатель правления Украинской межбанковской валютной биржи Анатолий Гулей. А финансовая помощь со стороны государства и международных финорганизаций появится не раньше сентября, добавляет он.

Из-за ситуации в экономике резко снизились доходы населения, а у бизнеса – чистая прибыль, что привело к падению спроса на кредиты до нуля. Ко всему прочему, увеличилась доля просроченных кредитов, а часть банков пострадала из-за вынужденного ухода с крымского рынка. Да и сами украинские банки постарались, выведя за рубеж с начала года порядка 20 млрд долларов (240 млрд гривен).

Проблемы на украинских предприятиях и в банках вполне ожидаемы с учетом ситуации в украинской экономике, которая оказалась на грани выживания с начала года. Гражданская война только подлила масла в огонь. Причины очевидны – девальвация гривны (более чем на 50% с октября 2013 года), инфляция в годовом выражении с начала 2014 года более 30%, падение уровня жизни населения примерно на 25%, падение реальных доходов почти на 20% – до 250 долларов, указывает аналитик ФК AForex Нарек Авакян.

«ЦБ Украины пять лет, с декабря 2008 года по декабрь 2013 года, искусственно держал валютный курс на одном уровне. За это время инфляция выросла на 26,3%, внешний долг – более чем на 40%, а вот золотовалютные резервы, наоборот, сократились примерно на 40%. Динамика остальных экономических индикаторов также была негативной. При такой статистике ослабление гривны было лишь вопросом времени, а Майдан стал «спусковым механизмом», – говорит газете ВЗГЛЯД аналитик IFC Markets Дмитрий Лукашов. После обвала гривны внутренний спрос сильно упал, что привело к большим убыткам у импортеров. А начиная с 2006 года украинский импорт намного превышал экспорт.

Деловая активность

Что касается грузоперевозок, то они являются важнейшим показателем деловой активности. «Если перевозки падают, то это говорит о негативной экономической конъюнктуре», – отмечает аналитик «Инвесткафе» Тимур Нигматуллин. А грузовые перевозки по погранпереходам с Украиной снизились в 1,5 раза, отмечают в РЖД. При этом правительство Украины на словах продолжает надеяться на лучшее, хотя на практике сделало все для ухудшения положения своих предприятий и перевозок.

Буквально недавно кабмин Украины утвердил финансовый план Украинских железных дорог (Укрзализныци) на 2014 год, в котором закладывается падение перевозок по железной дороге на уровне не выше падения ВВП страны. Премьер-министр страны Арсений Яценюк в начале июня сказал, что ВВП Украины ждет падение на 5% (раньше было 3%), причем оговорившись, что многое еще будет зависеть от того, какие события произойдут на Востоке Украины.

Однако прогноз падения грузопотока по железной дороге выглядит крайне оптимистичным. Он явно не учитывает реальное падение грузопотока с Россией и тем более возможности полной остановки транзита российских грузов и ввоза товаров с Украины в Россию. А именно это грозит Украине, потому что ее руководство подписало соглашение об ассоциации с ЕС, которое предусматривает беспошлинный ввоз европейской продукцию в страну.

Украинские железные дороги пострадают от этого куда сильнее РЖД. Грузоперевозки приносят Украинским железным дорогам почти 80% выручки, при этом доля российских перевозок у них достигает 30%, включая транзит, отмечает Дмитрий Лукашов. «Доля украинских перевозок у РЖД гораздо ниже, плюс РЖД – почти в пять раз больше Укрзализныци по объему перевозок. Поэтому компания Якунина пострадает меньше», – говорит эксперт.

А по данным украинской газеты «Экономическая правда», целых 90% украинского транзита формируется в странах ТС, где главную роль играет Москва. При этом Россия, которая в последние годы активно развивала свои черноморские порты и припортовые комплексы, легко может перенаправить некоторые грузы. Например, казахстанскую сырую нефть в этом году планируется начать перевозить через новый терминал в порту Тамань. А российский и казахстанский мазут уйдут в порт Новороссийск, где заработал мазутный терминал на 4 млн тонн – это СП порта и компании Gunvor.

Коллапса российских грузоперевозок не будет еще и потому, что у России имеются возможности использовать для перевозок водный транспорт и железную дорогу Белоруссии, указывает Нигматуллин.

Пассажиропоток между Украиной и Россией в июне также резко упал – на 50%, а по некоторым направлениям – на 70% (данные РЖД). Хотя еще в апреле глава РЖД Владимир Якунин говорил о 30-процентном сокращении пассажиропотока по некоторым направлениям на Украину.

К общей проблеме перевозок по ж/д добавилась новая. На прошлой неделе произошло не менее шести взрывов на участках Донецкой железной дороги Украины, а 24 июня железнодорожный мост подорвали и в Запорожье.

Смертельная опасность

Украина столкнулась с серьезным политическим и экономическим кризисом. В этом году экономика страны может развиваться по двум сценариям – умеренному (учитывает уже свершившиеся события – девальвацию, рост цен на газ и т. д., но предполагает, что дальше ситуация перейдет к нормализации, в том числе в отношении сотрудничества с Россией) или негативному (предполагает развитие российско-украинского конфликта). Позитивного сценария просто нет, делают вывод эксперты Комитета гражданских инициатив.

По их подсчетам, для покрытия дефицитов бюджета и платежного баланса, обслуживания внешнего долга только в 2014 году Украине необходимо почти 30 млрд долларов по умеренному и 50 млрд долларов по негативному сценарию.

В 2015–2018 годах для финансирования дефицита текущего платежного баланса для обеспечения устойчивости украинской экономики нужно 85 млрд долларов по умеренному сценарию. Негативный сценарий на такой долгий срок даже не рассматривается, потому что это будет означать одно – коллапс украинской экономики, указывают эксперты КГИ в докладе «Тупик борьбы интеграций в Европе» (комитет возглавляет Алексей Кудрин).

Самое страшное, что столько денег надо только для того, чтобы Украина не рухнула. А вот для того, чтобы экономика страны начала развиваться, надо на порядок больше – 190 млрд долларов до 2018 года для обеспечения необходимой капитализации экономики и еще 300 млрд долларов для преодоления структурных диспропорций в экономике, накопленных за последние 20 лет, посчитали подопечные Алексея Кудрина.
А если торгово-экономические отношения Украины с РФ и ТС снизятся из-за усиления политической напряженности и подписания экономической части соглашения об ассоциации с ЕС, то Украина будет терять еще как минимум 33 млрд долларов в год или 19% украинского ВВП, а при реализации шокового сценария – все 100 млрд долларов в год, указывают эксперты КГИ.

Чтобы оставить на плаву одну Украину, Евросоюзу придется потратиться в размере, сопоставимом с расходами на преодоление кризиса суверенных долгов стран еврозоны.

Такие расходы и усилия просто неподъемны для ЕС, указывают эксперты КГИ. Да и тратить столько международные фонды и банки не собираются. Прямое сопоставление с ожидаемой заявленной международной финансовой помощью Украине доказывает это лучше всего. В 2014 году МВФ, Всемирный банк, Банк международных расчетов, ЕБРР, ЕИБ, Япония и ЕС выделят всего только 18,5 млрд долларов, в 2015 году – 11,2 млрд, а в 2016 году – 1,7 млрд долларов. Это не покроет даже половины убытков от снижения торговли с Россией.

«Я не думаю, что западные партнеры допустят дефолт Украины, так как для них это важный политический вопрос, – говорит Дмитрий Лукашов. – С другой стороны, и разбогатеть ей вряд ли дадут. Европейцы наверняка помнят слова Наполеона, который говорил, что «зря я осыпал золотом своих сподвижников: мне надобно было понимать, что, разбогатев, человек уже не хочет подвергать себя смертельной опасности».