Война с США. "Русское народное творчество", так сказать. Часть 1. |
|
Метки: война проза фантастика |
Немного о планах и "ох уж эти тесты- 3" |
| Фраза, отражающая душу | ||||
| ||||
все гадания на aeterna.ru |
| Фраза, отражающая душу | ||||
| ||||
все гадания на aeterna.ru |
P.S.: А вот на это

Я таки пойду. С ![]()
Diane_de_Belflor. Билеты уже ждут её прилета из Праги.
|
Метки: концерты планы тесты |
Из нереальных историй или чего только в истории не бывает 02 |
История первая
О масле
Семнадцатый век. Маленькое судно везет из Ирландии в Голландию соответствующих размеров груз. Кораблик входит в Ла-Манш и тут же попадается на глаза поджидающему добычу французскому пирату. Удрать невозможно-скорость не та. Сражаться-тем более, моряков всего-то семь-восемь.
Капитан кладет корабль в дрейф. Французы, видя, что голландцы сдаются, подходят вплотную, закидывают абордажные крючья и дружно прыгают за добычей:каждому хочется урвать побольше и первым...
Кто-то из доблестных пиратов летит в море, кто-то-в трюм, где их ждут очень добрые голландцы с очень острыми режущими и колющими предметами, кто-то катается по палубе...
Оставшиеся (и уже весьма немногочисленные) корсары обрубают абордажные крючья и очень-очень быстро драпают куда подальше.
Кораблик вез из Ирландии сливочное масло, и капитан решил пожертвовать частью груза, намазав ценным продуктом все, что только можно было намазать.
История вторая
О наглости
Знакомый нам капитан возвращался из дальнего плавания и видит, что какой-то пират захватил и ведет за собой голландское торговое судно. Корабль у нашего старого знакомого уже покрупнее, команда- 17 человек. А еще у него есть пушки. Целых две-на корме, и на носу. Что сделал капитан? Изменил курс и погнался за пиратом да еще приказал постреливать из носового орудия(т.е. потребовал сдачи!).
Наглость несусветная:у пирата пушек не две и даже не десять, а уж людей на таких кораблях всегда хватало.
На пиратском судне глянули на размеры и оснастку противника и решили(вполне логично), что за ними гонится не иначе голландский военный бриг, и что с таким страшным противником лучше не связываться.Захваченный корабль шел слишком медленно. Пираты его бросили и удрали. Ушлый голландец умудрился ограбить даже пиратов.
История третья
О находчивости
Когда европейцы освоились в обеих Индиях и Средиземноморье, морская торговля приобрела огромный размах. Но каперство и пиратство тоже переживали расцвет. Одиночный "купец" здорово рисковал, плыл ли он по Средиземному морю, Ла-Маншу, Индийскому Океану или пересекал Атлантику.
Караваны купеческих судов под охраной боевых кораблей стали обычным явлением. Все изощрялись как могли. Испанцы и португальцы строили огромные каракки со множеством людей и пушек,способные нести на борту большой и ценный груз... и дать бой целой флотилии.Не забывали и о вспомогательных судах. Англичане так основательно вооружали свои торговые суда,что те мало чем отличались от боевых.
Семнадцатый век внес свои коррективы. Специализация была уже налицо:становилось невыгодным вооружать до зубов каждый купеческий корабль.А даже неплохо вооруженному "купцу" был необходим эскорт:у пиратов и каперов было больше людей и пушек да и военный флот не брезговал морским разбоем. Так появились огромные караваны-флотилии,общее число судов в которых нередко достигало сотни.Их сопровождали боевые суда-бриги,фрегаты и даже линейные корабли.
Мера нелишняя:в первой Англо-Голландской войне голландские торговые караваны были потрепаны приватирами и вражескими эскадрами настолько сильно, что немногие добрались домой, ряд караванов был почти подчистую захвачен, а голландская экономика, державшаяся на торговле, оказалась в плачевном состоянии.
Но даже с охраной караванам приходилось несладко.Особенно большим,из нескольких десятков судов.Они растягивались на десятки миль, из-за чего охранять их было тяжело,и корабли часто отставали, сбивались с курса или оказывались отрезаны вражескими судами от основной группы. А их уже поджидали по пути следования пираты, каперы и вражеские эскадры.
Однажды наш знакомый оказался в такой переделке. Несколько голландских "купцов" отстали от каравана и остались без охраны. Наш капитан к тому времени сделал хорошую карьеру и командовал крупным торговым судном, которое оказалось среди отставших. А вражеская флотилия постепенно их догоняла.
Капитан решил очередной раз рискнуть. Он поставил свой корабль замыкающим, приказал открыть все иллюминаторы, около каждого зажечь огонь и то же самое сделать через равные промежутки на верхней палубе. Смеркалось. На вражеских судах посмотрели на огоньки на верхней палубе и на нижней,сосчитали их, обратили внимание на размеры судна... Вывод был однозначным: колонну "купцов" замыкает голландский фрегат, мощный и готовый к бою двухпалубный корабль со множеством пушек. Такой противник мог дать сдачи, и с ним решили не связываться.
А голландцы в сопровождении "фрегата" спокойно вернулись домой. Кстати, когда капитан стал адмиралом, он не раз успешно охранял голландские караваны от нападений крупных эскадр. Если верить Сабатини,капитан был учителем другого капитана, гораздо более известного российскому читателю.
История четвертая
О стратегической наглости
Наш старый знакомый больше всего прославился своими сражениями на море, где не раз бивал англичан, испанцев, французов и алжирских пиратов-словом вообще всех, кто из себя хоть что-то представлял на море в то время. Однако,одна операция,общее руководство которой было возложено на него,была уникальной.
Ее инициатива исходила от его подчиненных и учеников. Сам наш старый знакомый считал ее очень рискованной и сомневался в ее успехе, но адмирала убедили. Непосредственно рейдом руководил Ян ван дер Рийн.
Дело было так. Голландцы здорово потрепали британский флот и англичане увели его на стоянки на Темзе для ремонта, перевооружения и отдыха. Экипажи были распущены, и отправились по кабакам в скверном настроении-парламент опять зажал жалование. Адмиралы,-прежде всего буйный принц Руперт,-отправились ругаться с адмиралтейством и всякими чиновниками по поводу нехватки людей, денег, материалов и хронического казнокрадства и интриг. Ну а корабли остались стоять на речке.
А надо сказать, что осадка у британских судов была очень большой и что Темза-речка не из мелких. Так что туда вошли даже трехпалубные линейные суда. А там,где пройдет с помощью лоцмана такой монстр, пройдет без лоцмана мелко сидящий голландский фрегат.
Что и произошло.Слишком далеко по Темзе голландцы забираться не стали. Но до первой же стоянки британских кораблей добрались без труда.Место это называлось Медуэй(почти Мидуэй!) и защищено было только цепью,перегораживавшей Темзу.Это было препятствием разве что для какой-нибудь низко сидящей баржи.Ван дер Рийна и Ко она не остановила.
Другой защиты не обнаружилось: сами корабли чинились и были далеко не в боевой готовности. Голландцы сожгли и потопили несколько британских кораблей, в том числе линейных,-причем совершенно беспрепятственно.Они могли бы пойти и выше по реке и заняться остальным флотом,но решили не рисковать-дальше река была мельче,и риск сесть на мель-выше. Но и без того вышло недурно:британцы потеряли 7 крупных судов, причем один,стопушечный "Роял Чарлз", Рийн увел к себе в Голландию. Кстати,"Роял Чарлз" стал самым крупным кораблем голландского военного флота и потом воевал против англичан.
Такого щелчка по носу британский ВМФ не получал, наверное, ни до, ни
после этого рейда. Паника была такой,что перепуганные британцы ждали голландских десантов и блокады Лондона,цены взлетели неимоверно, а партия мира стремительно набирала очки.Мир вскоре был заключен на выгодных для голландцев условиях,так что затея полностью себя оправдала.
История пятая
Долг платежом красен
Однажды де Ройтера (ну, я надеюсь, все уже догадались, как звали нашего удачливого капитана?), к тому времени уже адмирала, прославившегося своими успехами на море,пригласили на светский прием амстердамские "столпы общества". На небогатого человека,который вышел из низов и начинал карьеру юнгой, они смотрели свысока. И решили посмеяться над адмиралом и поставить его на место. Уже во время приема они напомнили де Ройтеру, что его гордая фамилия означает "рейтар". А значит человек, гордо ее носящий, просто обязан быть лихим наездником. Никаких возражений! После этого адмиралу ничего не оставалось, кроме как принять предложение и взгромоздиться на породистого жеребца и отправиться на прогулку. Бедный флотоводец всю поездку держался в седле еле-еле, поминутно рискуя слететь с коня и что-нибудь себе сломать. А избранная публика, ехавшая рядом,глядела на его попытки удержаться в седле и от души потешалась.
Но светский прием в приличном обществе требует взаимности.Через несколько дней уже де Ройтер позвал веселую компанию к себе домой. На родной флагманский фрегат. Радушный хозяин просто обязан развлекать дорогих гостей,и де Ройтер устроил небольшую морскую прогулку. Если дорогие гости рассчитывали насладиться приятной трапезой в гостях у голландского героя, то несколько просчитались:из-за качки у веселой кампании, сплошь "сухопутных крыс", началась морская болезнь. Бедняг тошнило и выворачивало. По окончании поездки адмирал любезно попрощался с дорогими гостями и заметил, что фрегат-его скакун ,и оседлать такого жеребца под силу немногим.
А насчет фамилии адмирала есть несколько легенд. Одна гласит, будто его отец был рейтаром. Другая утверждает, что отец де Ройтера умыкнул свою будущую жену, не спросив разрешения у ее родителей. А удрал вместе с будущей супругой от ее разъяренного папаши на коне. Вот его и прозвали в шутку рейтаром, тем более, что настоящие рейтары не раз поступали так же(разве что, жениться регулярно "забывали").
На самом деле, де Ройтер взял фамилию уже в зрелом возрасте в честь своего дяди. Дядя тоже ее носил и даже, вроде бы, был настоящим рейтаром.
|
Метки: юмор история |
Этот День Победы |
Вот и наступил ЭТОТ ДЕНЬ. Один из тех немногих дней, что все еще остаются для почти всех нас общей святыней.
Я не буду цитировать Акт о безоговорочной капитуляции, не буду хвалить наши предков-они и так знают, ЧТО они сделали тогда, какого ЗВЕРЯ сокрушили. Я лишь вспомню те строки, что звучат в финале нового к/ф "Звезда"-а вы подумайте, мои современники-может, нам должно быть чуточку стыдно перед победителями?
Сообщение Травкина наделало шуму в дивизии. Данные разведки внеочередным донесением пошли в штаб фронта, а оттуда-в Ставку Верховного Главнокомандующего в Москве. Контрнаступление германских войск было сорвано. Началось освобождение Польши, за которую отдали жизни более полумиллиона солдат и офицеров Красной армии. Я, капитан Андрей Барашкин, погиб за Вислой, под Сандомиром.
Катя Семакова дожила до Победы, вернулась в свой маленький город и работала в местной школе учительницей истории. Замуж она так и не вышла.
Группы Травкина и Марченко долгое время считались без вести пропавшими и на запросы родных и близких неизменно приходил ответ О дальнейшей судьбе ничего не известно.. Лишь в 1964 году все разведчики были награждены орденами Отечественной Войны 1-й степени. Посмертно.
Но каждую весну, каждый май души погибших с полей Польши, Чехии, Германии-отовсюду устремляются в родные края, чтобы увидеть свою цветущую Родину, за которую отдали свои жизни..
С Днем Победы вас. И поздравьте ветеранов-если не родственников, то хотя бы просто встреченных на улице незнакомых вам людей. Они это заслужили.
|
Метки: история приветствие |
Из нереальных реалий или чего только в истории не бывает 01 |
История первая
Капитан Хара: мы патриотки, али нет?!
Капитан Хара был в своё время назначен на эсминец "Сигурэ" - самую старую развалюху Императорской армии - вдобавок с деморализованной командой. Он сделал из корабля легенду.
Эсминец прославился тем, что под командованием капитана Хара побывал во всех больших заварушках этого периода войны на Тихом океане - и не получил ни одного попадания и не потерял ни одного человека.
Так вот, после возвращения из очередной экспедиции, команда в полном составе решает заняться культурным отдыхом - сиречь завалиться по гейшам, дабы расслабить нервы. И вот заваливаются они в некий, известный всему флоту кабак - и резко балдеют. Потому как мама-гейша (со всеми офицерами вплоть до адмирала на "Эй, касатик!") со всеми девочками стоят в официальных кимоно по стойке смирно и отдают салют по полной форме.
Капитан осторожно интересуется, не ошиблись ли они дверью, на что получает ответ, что для капитана, который смог сберечь всю команду до последнего человека и всей команды:
а) Все долги заведению считаются досадным недоразумением и списываются.
б) Девочки работают за кайф
в) Выпивка - на халяву.
Потому как гейши, они, конечно, б..., но такие же патриотки страны, как и всё остальное население.
История вторая
Капитан Хара: сакэ - всем!
Ситуация обычная: флот разгромлен, эсминец капитана Хара возвращается без единой вмятины.
По такому случаю для всех выживших организуется банкет с раздачей наград и распиванием сакэ.
Капитан Хара получает церемониальный меч.
Сей факт его не радует и он медленно продолжает накачиваться сакэ.
На определённом этапе количество выпитого сакэ закономерно переходит в качество.
Капитан возвигается и заявляет, что меча недостоин, потому как во флоте всё прогнило. И вообще, какого васаби ему нужен меч на боевом корабле?
Посему он требует забрать меч, а на вырученные деньги разлить сакэ всей команде. На фразе "Не для себя прошу, люди!" его тактично подхватывают и выносят на свежий воздух - просыпаться.
Утром мужик просыпается в самом мрачном настроении, ожидая крупных неприятностей.
Реальных последствий оказывается два:
1) Команда, проведав насчёт "Сакэ - всем" командира начинает боготворить.
2) Мужика ещё долго приводят в страшное смущение всяческие адмиралы, приподносящие ему по 30-40 иен - на "Сакэ - команде"
История третья
Капитан Хара: как бороться с топ-мачтовиками
Капитан Хара рассказывает, что японцы никак не могли решить, как бороться с методом топ-мачтового бомбометания, когда американский бомбардировщик сбрасывал бомбу на бреющем полёте с очень небольшой высоты, и она прыгала по воде наподобие плоского камешка. А потом где-то на 200 км/ч врезалась в борт корабля в районе ватерлинии.
От торпеды можно было уклониться, от бомбы - нет.
Так обсуждали они вопрос регулярно - безо всяких выводов. Пока не вышли на эсминец капитана Хары сразу два таких бомбардировщика. От стресса мозги капитана заработали со страшной силой и проблема решилсь в два счёта.
Эсминец не стал уклоняться от бомбардировщиков. Он развернулся и пошёл прямо на них. Попасть бомбой по узкому фронтальному силуэту эсминца - задача ещё та. Зато самолёты прошли под огнём всей зенитной артиллерии корабля - были подбиты оба.
История четвертая
Капитан Хара: о вреде курения
Капитан Хара решает как-то вечерком сделать перекур. Прямо в походе.
Вылезает он на палубу вверенного эсминца, окидывает окрестности хозяйским оком (дистанция - 4 километра, дождь) - и обнаруживает в волнах сигаретный огонёк. Кому-то тоже приспичило.
Спички летят в одну сторону, сигареты - в другую, эсминец идёт в атаку, чудом избегая двух торпед... Как говорится, "Кристобаль Хозевич успел раньше".
Через несколько часов эсминец снова оказывается на том же месте.
Полюбовавшись пару минут на радужные разводы за бортом, капитан Хара вдруг приказывает всей команде строиться на палубе.
После чего, натурально, говорит в том духе, что:
- Матросы, видите это пятно? Тут была субмарина. Сто человек. Все - крутые профессионалы: нас чуть первым же залпом на дно не пустили. А погибли из-за одного дебила, решившего покурить на свежем воздухе. Видите к чему приводит курение? Выводы делаете? Я для себя уже сделал - с сегодняшнего дня бросаю курить.
|
Метки: юмор история |
И снова о планах. Планах прошедших... |
|
Метки: ролевые игры |
Клиповое 07 или Sarah Brightman в видео |
|
Метки: клипы классическая музыка Sarah Brightman |
И снова о грядущих планах |

|
Метки: концерты планы |
Клиповое 06 или снова юмор, а также-снова о планах |
А вот и снова я, дорогие ПЧ! Так сказать, спешу нести свет истинны...ой, о чем это я? А, вспомнил. Спешу нести свое ехидство и цинизм в массы. Сегодня-из френдленты ЖЖ. Как говорится-спасибо за наводку уважаемому ЖЖ-сообществу "Русская Клюква". "Ну так вот"(С), вы в курсе, что Цой жив и живет в США? Нет? Ну так получайте видеосвидетельство.
Кстати, я неумолимо попадаю во все большее количество френд-листов в ЖЖ. Притом, что пишу я в своем ЖЖ ну очень редко. Намедни был зафренжен Свержиным и перевалил уже через четверть сотни. К чему бы это, если я в ЖЖ в основном комментирую, а не пишу, а?
|
Метки: клипы юмор солдатики планы |
Немного о грядущих планах...Но не моих. |

|
Метки: компьютерные игры юмор |
Ох уж эти тесты...-2 |
Забавно вышло...
А это-на сладкое тем, кто прочел
|
Метки: клипы тесты |
Немного о грядущих планах, далеких и не очень... |
Вот интересно, забыли о мне мои ПЧ или как? Ну так я напомню.
Первым делом, первым делом...А, вспомнил! Есть такая новость-кино выходит. Историческое опять же. Мало того-с реконами в качестве массовки и консультантов. Вы как знаете-а я пойду.
ну и из более ближних планов-кто как, а я завтра (то есть практически сегодня) планирую таки открыть судоходный сезон на Москве-реке.
http://city-portal.ru/2008/04/07/stolichnaja_sudok...u_navigacii_na_moskvareke.html

|
Метки: планы |
Аудио-запись: "Blackmore's night" - "Wish you were here" |
Музыка |
|
Метки: "blackmore's night" |
Комментарии (1)Комментировать |
Аудио-запись: Sarah Brightman - "Anytime, Aniwhere" (Adajio Тоmazo Аlbinoni соль-минор) |
Музыка |
24548 слушали 270 копий |
Maggiearex
|
Strade son' cambiate. Faccie son' diverse. Era la mia cittУ . Non la conosco piУЙ. La ora io sono solo un' estranea Senza patria. I remember you were there. Any one emotion. Any true devotion. Anytime, anywhere. Case son' cambiate. Voci son' diverse. Era la mia cittУ . Non la conosco piУЙ. La ora io sono solo un' estranea Senza patria. I remember you were there. Any one emotion. Any true devotion. Anytime, anywhere. Tanti, anni son' passati. Vite son' cambiate. Era la mia cittУ . Non la conosco piУЙ. E ora io sono solo un' estranea Senza patria. |
|
Метки: классическая музыка Sarah Brightman |
Комментарии (0)Комментировать |
Аудио-запись: Sarah Brightman - "Time to say gooodbye" |
Музыка |
15903 слушали 279 копий |
|
Извините, ПЧ-то, чуствую, теперь будет небольшая пачка треков по Саре Брайтман... |
|
Метки: Sarah Brightman классическая музыка |
Комментарии (1)Комментировать |
Аудио-запись: Саундтрек к к/ф "31 июня" (Татьяна Анциферова) - "Ищу тебя" |
Музыка |
|
Метки: саундтрек "31 июня" |
Комментарии (0)Комментировать |
Аудио-запись: Sarah Brightman - "Dust in The Wind" |
Музыка |
7681 слушали 152 копий |
Влюблённая_Альбина
|
|
|
Метки: Sarah Brightman |
Комментарии (1)Комментировать |
Аудио-запись: "Los Lobos&A.Bandares" - "Cancion Del Mariachi" |
Музыка |
8709 слушали 260 копий |
Just_one_girl
|
|
|
|
Комментарии (0)Комментировать |