Отходил на теорию, хотя все равно самому все учить нужно, так что не рекомендую тратить деньги. Оказалось, что для сдачи экзамена совсем не нужна справка из автошколы. Подал документы (медсправка, ее копия, паспорт), через две недели 24 декабря экзамен. Люди из ЮЗАО, ЮАО и ВАО сдают на м. Аннино, остальные на м. Петровско-разумовская. Раньше из ЗАО сдавали тоже на юге, но сейчас поменялось, возможно временно.

Госпошлина составляет всего 260 руб. (320 вместе с комиссией банка) и можно сдавать. За каждую сдачу теории 60 руб, вождение площадка (первый этам) или город (второй этап) по 100 руб. В теории дается 1 из 40 заранее известных билетов, в котором 20 вопросов с вариантами ответов. Надо ответить правильно на 18 или больше. После сдачи теории дается 90 дней на сдачу вождения. Попыток неограничено, но не чаще раз в неделю. Сдал площадку, но не сдал город, второй раз площадку сдавать не надо. На площадке пять стандартных упражнений: эстакада, змейка, паралелльная парковка, заезд в бокс, разворот в ограниченном пространстве. Сдается три на выбор инструктора, включая обязательную эстакаду.

Смысл упражнения эстакада состоит в том, чтобы въехать немного, остановится на горке, поставить на ручник, а потом тронуться без отката назад - второй инспектор ставит сзади флажок. Смотрел как сдавали люди. Один усиленно газовал, но сцепление так и не отпустил, что привело к откату. Второй тоже газовал хорошо, но отпустил слишком резко и машина с пробуксовкой поехала. Не знаю, сдал ли второй, но говорят, что это тоже ошибка. Ну и если судить объективно, то на дорогу такого человека выпускать нельзя.

Пока что с инструктором откатался только 1.5 часа. Делали змейку и разворот, только разок задел флажок. Правда катались уже вечером и в дождь, видно все плохо. Посмотрим, как пойдут другие упражнения. Инструктор нравится: не орет, все спокойно объясняет, дает простор для самовыражения, но в пределах правил. Машина тоже хорошая. Посмотрим, как пойдет дальше, может быть смогу его рекомендовать в дальнейшем тем, кто хочет уметь водить.

В общем пока делаю вывод, что для получения прав надо достать непосредственно правила дорожного движения (купить книжку или найти в Интернете), кататься с проверенным инструктором и потом идти сдавать. Смысла обучения в автошколе не вижу, сдавать сильно дешевле получается самому без внутреннего экзамена. А деньги лучше всего вложить в практические навыки управления автомобилем, так как права бесполезны, если ездить не умеешь.

 

На официальном сайте производителя материнской платы посмотрел поддерживаемые процессоры и не нашел новые разновидности Атлонов. Новые четырехядерные AMD Phenom'ы должны подходить под сокет AM2, но только после перепрошивки BIOS. Так что решил не морочить голову и заказал в Санрайзе Лайт AMD Athlon 64 X2 6000+: два ядра по 3 ГГц - довольно солидно. Надеюсь греться будет не очень сильно. Еще память заказал, а кулера Zalman не было. Придется покупать в другом месте и скорее всего какой-нибудь другой. Экономить не хочу, хочу с регулятором частоты вращения. Да еще и охлаждал чтобы нормально. Память, кстати, выбрал Corsair XMS2 с таймингами 4-4-4-12. Два модуля по гигабайту + радиаторы для качественного охлаждения.

Затем пошел в автошколу около дома, хотел записаться в группу, которая стартует буквально завтра. Порадовало, что учится надо 2 месяца, а не полгода, но смутила стоимость: теория 7000 плюс необходимость отъездить 12 уроков вождения по 700 р каждая. Полез в инет и нашел Центральную автошколу, в которой все стоит в два раза дешевле и, вроде как, можно кататься сколько хочешь. Занятия начинаются каждую неделю, так что тоже хорошо.