Недавно наткнулся в интернете забавную статью, в которой показано целых 15 способов завязывания шнурков. Я сам от силы могу назвать парочку. Так что предлагаю вам ознакомиться со всеми 15 способами.

Конечно, многие из этих способов больше подходят для двуцветных шнурков.

источник shakin.ru

Вложение: 3682732_baza_dosok.txt

Германия
вновь начинает выпуск дирижаблей. Спустя семь десятков лет после
бесславной гибели [Гинденбургаk самый новый воздушный цепеллин мягко
выплыл из дверей ангара и предстал перед зрителями во всей красе, чтобы
отправиться в свой первый пробный полет.

Zeppelin NT, построенный на деньги, оставленные пионером
немецкого воздухоплавания графом Фердинандом фон Цеппелином, начинает
совершать пробные рейсы по Германии, тренируясь перед полетом в Лондон, где уже станет катать туристов над английской столицей по 150 фунтов за прогулку.

Предшественником этого дирижабля, конечно, являются
старые, громоздкие реликвии прошлого столетия, но они так отличаются от
грациозного воздушного красавца, как старинные газовые рожки от изысков
современных дизайнеров-осветителей. В связи с резким повышением цен на
авиационный керосин и раздумьями авиакомпаний над возможностями дешевых
полетов, идея дирижабля снова выплыла на поверхность.

Несомненным преимуществом, заставляющим обратить внимание общественности на воздушные корабли, является их экологичность.
Такие защитники окружающей среды, как Джордж Монбьот, восхищаются тем,
насколько скромно потребление горючего у цеппелинов по сравнению со
всеми другими типами летающих средств. Кроме того, они летают очень
тихо и невысоко, в пределах полутора тысяч метров, сводя к минимуму
вредное воздействие на атмосферу, в отличии от самолетов, которые
летают на высотах в 10 и более тысяч метров. И хотя они значительно
медленнее авиалайнеров, поскольку развивают скорость всего порядка 200
километров в час, и все еще нуждаются в 43 часах для того, чтобы
пересечь Атлантику, зато им ни к чему взлетно-посадочные полосы,
расширение аэропорта и многочисленная наземная команда.

Британская компания SkyCat продвигает идею о том, что
использование цеппелинов сняло бы все проблемы с расширением Хитроу,
вокруг которого уже столько времени ведутся бои в Лондоне и его
пригородах. Кроме того, дирижабли были весьма привлекательны для всех
романтически настроенных путешественников, которые склонны видеть
уникальное очарование в величии медленного полета.

После того, как новый цеппелин полетает вокруг Лондона,
он пересечет Атлантику на пути к Сан-Франциско, и там его будет ждать
продолжение туристической карьеры. Его брат-близнец уже работает на
этом поприще в Японии. Похоже, цеппелинам предстоит большое будущее.

Новый воздушный корабль куда маневреннее
старых неуклюжих дирижаблей. NT использует [векторный толчокk, и это
существенно снижает главный недостаток старых моделей начала прошлого
века - зависимость от направления ветра и особенно его порывов.
Технический прогресс далеко ушел со времен катастрофы [Гинденбургаk в
1937 году, и многие новшества отлично подошли для усовершенствования
цеппелина. Проблемой, так до сих пор и не решенной, остается малая
вместительность воздушных кораблей. Так, Zeppellin NT может взять на
борт только 12 человек и 2 членов команды, а его соперник, американский
дирижабль Aeroscraft - до 180 человек, тогда как Boeinr-747 вмещает
около 460 пассажиров. Так что пока не стоит продавать акции
авиакомпаний - они еще не пошли ко дну. С другой стороны, воздушные
корабли так толком и не взлетали. В 1937, когда все для них закончилось
катастрофой, на хвосте у воздушных кораблей уже плотно сидели самолеты.
Похоже, пришло время для переоценки возможностей воздушного флота.

Кстати, у британцев есть собственная версия современного дирижабля, ее развитием занимается компания SkyCat. Воздушный корабль
SkyCat объединяет аэродинамические преимущества самолета с плавучестью
воздушного шара. Для нашего дирижабля в принципе не нужна никакая
наземная команда, говорит Майкл Стюарт из SkyCat. Мы можем посадить
наше судно везде - на воде или снегу, в болоте или даже на щебне. И это
открывает новые возможности для дирижаблей - их можно использовать как
спасательные суда, которые пройдут над любыми сломанными мостами и
непролазными горами и приземлятся в точно заданном месте, без
какой-либо взлетной полосы, доставив помощь туда, где она необходима.

Что же останавливает развитие этого вида воздушного транспорта?

Во-первых, отсутствие крупных инвесторов. До сих пор все
построенные модели остаются небольшими, ведь и для исследований и для
постройки нужны серьезные средства. Но даже если найдутся богатые
покровители, строителям дирижаблей предстоит решить несколько больших
проблем.

Первая
из них - необходимость первичных крупных вложений, ведь гелий для
воздушных кораблей стоит немало. Правда, и расход его очень невелик -
около 1% в год, но все же сперва придется заполнить весь огромный объем
баллона.

Вторая - медленная скорость. От Лондона до Манчестера
гораздо быстрее будет добраться поездом, особенно если дует встречный
ветер.

Ветер - это третья проблема, правда, преодолимая:
конструкторы заявляют, что скоро ветер для дирижаблей станет такой же
проблемой, как и для самолетов, и, тем не менее, это произойдет не
сегодня и не завтра.

Что ж, вид цеппелинов над Лондоном, несомненно,
подогреет общественный интерес к столь экологичному и экзотичному виду
транспорта. Возможно, в условиях постоянного роста цен на нефть,
найдутся и спонсоры, готовые поддержать конструкторов-энтузиастов. Хотя
путь до конкурентоспособности с самолетами дирижаблям предстоит
неблизкий. Но ведь кто из нас еще десять лет назад мог вообразить, что
они снова появятся в небе?

материалы взяты с turist.ru

В американском городке Делкамбр (Delcambre) в штате Луизиана принят
новый закон. Согласно ему любой житель или гость города, надевший
приспущенные штаны, в результате чего видно нижнее белье (трусы), будет
оштрафован на 500 долларов.

"Если вы демонстрируете в общественных местах интимные части тела,
то заплатите штраф", - говорит мэр города Кэрол Броуссард (Carol
Broussard). Тот же, кто нарушает закон повторно, рискует оказаться за
решеткой на шесть месяцев.

Часть жителей города считает, что закон специально направлен против
афроамериканской части населения, так как мода на приспущенные штаны,
прежде всего, характерна среди фанатов хип-хопа. Но мэрия от такой
интерпретации открещивается, на это у мэра есть прямая отговорка:
"Белые тоже носят такие штаны..."

Для справки:

Брюки и джинсы с низкой талией, которые носят ниже резинки трусов,
вошли в моду в 90-е годы прошлого века в Америке и быстро
распространились по всему миру. Обычно они ассоциируются с культурой
хип-хопа и гангстер-рэпа. Считается, что такие штаны ассоциируются с
тюремной формой, поскольку заключенным не разрешается носить ремни, и
их брюки постоянно сползают.

Седьмой по счету фестиваль экспериментально-шумовой музыки "Шум и Ярость" пройдет в Культурном Центре "Дом"
20-21 июня. Как и в предыдущие годы, в фестивале примут участие
представители разных поколений и стран, экспериментирующих на стыке
нойза, электроники, свободной импровизации и саунд-арта. Богатые
музыкальные возможности бытовой электроники, эффект-процессоры
авторского производства, шумовые концерты и многое другое ждут тех, кто
не боится новых ощущений. Начало концертов в 20.00.

Настроившись на нужный лад техно-музыкой, отправляйтесь на ночную
велопрогулку с пятницы на субботу - [Архитектура авангарда и
урбанистика Москвы 1920-30-х годов с Сергеем Никитинымk. Архитектурная
велоночь Москультпрога обычно проходит в одну из самых коротких ночей в
году и традиционно посвящается малоизвестным страницам
градостроительной истории города. Тема встречи - [Новое бульварное
кольцоk, запроектированное инженером Сергеем Шестаковым в 1925 году и
до сих пор не построенное. Но именно по периметру этой магистрали были
поставлены ключевые памятники конструктивизма и рационализма, и даже
сталинской архитектуры. Прогулка объединит памятники Мельникова,
Весниных, Голосова в единый градостроительный ансамбль, как это и было
задумано творцами. Сбор участников вблизи станции метро [Проспект Мираk у храма митрополита Филиппа в 22.45.

Тех, кто после рабочей недели ночью предпочтет выспаться, ждет
другая гонка - [Традиционный забег Москва-Лужники 2008k, этап Роллер
Кубка. Он пройдет 21 июня на Лужнецкой набережной (от СК [Дружбаk в сторону Кремля). Допуск к соревнованиям осуществляется по решению главного судьи при наличии у спортсмена должной экипировки. Начало регистрации на гонку - в 8 утра.

21 июня - день летнего солнцестояния. Летнее солнцестояние, или
[солнцеворотk, знаменует самый длинный день и самую короткую ночь для
северного полушария.

Солнце любили и чтили во все времена: у всех народов мира существуют
традиции, связанные с Солнцем, которые передаются из поколения в
поколение. Не случайно открытие будущего города солнца - Этномира -
произойдет именно 21 июня. В программе праздника - этнические гуляния
до глубокой ночи, поиски волшебного цветка, посиделки у костра и рано
утром - встреча солнца. Для всех гостей праздника будут выступать
коллективы, представляющие культуру разных народов: русские, индийцы,
чукчи, якуты и многие другие. Кроме этого, все желающие смогут посетить
мастер-классы и освоить гончарный круг, тату хной, надевание сари,
изготовление украшений, приготовление чая Масала и игру на барабанах,
изготовление деревянных ложек, плетение венков и многое другое.

Пройдет праздник Солнца под городом Боровском в самом Этномире. В
день праздника от станции Балабаново до места праздника будут ходить
машрутки.

А тех, кто не успеет выехать из города, ждет летний Social Dancing. В субботу 21 июня в просторном зале Международного центра танцевального искусства все желающие смогут потанцевать как хорошо знакомые, так и новые интересные ирландские танцы под живую музыку. Начало в 18.00.

Фестиваль [Купала на Рожайкеk также ждет желающих провести самую
короткую ночь в году бессонно. В этом году [Купала на Рожайкеk пройдет
неподалеку от прошлогоднего места его проведения, в Подольском районе
Московской области, рядом с деревней Меньшово.
Музыка будет играть всю ночь напролет: праздничный фольк-концерт
начнется в 5 часов вечера и закончится приблизительно в 5 утра
следующего дня. И, конечно, будут традиционные [купальскиеk костры,
через которые можно прыгать, взявшись за руки, а также море позитива и
хорошего настроения на всю ночь!

Для всех, кто пожелает влиться в компанию, от метро "Аннино" будет ходить специальный автобус в 12.00, в 14.00 и в 16.00.

Краеведческая вылазка, посвященная летнему солнцестоянию, пройдет
также 21 июня. В программе (как всегда): стремительный бросок по
искореженным шпалам, купание в лесном озере, ночное винопитие на
поляне. [Возможно, мы выйдем к заброшенной часовне, - обещают
организаторы, - И не исключено, что проникнем на военно-ремонтный
заводk. Встреча экстремалов в субботу, в 22.30 на станции метро [Комсомольская- радиальнаяk, в центре зала, на мостике.

А если вы не относитесь к числу экстремалов, то для вас - бесплатная
экскурсия по усадьбе Кузьминки в субботу с Ниной Кузьминой. Вы
сможете узнать историю усадьбы, посмотреть иллюстративный и
видеофильм об усадьбе. Начало экскурсии в 12.00 от музея К.
Паустовского (Серая дача).

И в субботу, и в воскресенье можно познавательно прогуляться и по
центру Москвы. Вас ждет увлекательное путешествие в мир истории и
культуры нашей столицы. Сбор желающих к 12 и 13 часам у
административной палатки ярмарки народных художественных промыслов
[Сувениры Золотого кольцаk ( ст. м. [Площадь революцииk).

И не забудьте еще об одном зрительном шоу, на которое, правда, вы
можете только смотреть, потому что принимать участие во II этапе
чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам Sportbike Russian
2008 могут только профессионалы. Шоссейно-кольцевые гонки - одна из
самых зрелищных, динамичных и экстремальных дисциплин мотоспорта.
Мотоциклы развивают на трассе скорость до 300 км/ч! Рев моторов,
запредельные скорости, эффектные обгоны, головокружительные трюки и
многое-многое другое - скучать зрителям не придется! В этом году
чемпионат России пройдет в формате open-air, так популярном сегодня у
зрителей. Пройдут гонки 12 июня на аэродроме [Мячковоk (Новорязанское шоссе).

Удачных выходных!

turist.ru

Загорать
топлес придумали французы. Они первыми в современном мире сняли с
женщины верхнюю часть купальника и сказали, что это - здорово. Во
Франции до 55% француженок допускают для себя возможность такого
способа принятия солнечных ванн в присутствии посторонних мужчин,
причем 74% французских мужчин поддерживают прекрасный пол в этом.

А вот опрос, проведенный порталом [Ева.руk среди
россиянок, показал, что в нашей стране только 20% женщин готовы
загорать обнаженными, 76% категорически против, а кое-кто до сих пор не
знает, что такое [топлесk (2%).

Однако,
несмотря на то, что загар топлес и нудизм в целом набирают в мире
популярность, в разных странах один за другим принимаются запреты
этого, казалось бы, невинного действия. Обнаженная женская грудь
породила уже немало законодательных инициатив.

Та же Франция, несмотря на то, что противников топлес там меньше,
чем сторонников, запретила загар без верхней части купальника в черте
Парижа - на набережных Сены и в столичных парках. Нарушителей этого
правила, кроме возмущения со стороны поборников строгой морали, ждет
штраф в размере 38 Евро.

В Албании скандинавские туристки спровоцировали
скандал на пляже в Тиране, обнажив грудь. Полицейских тогда обвинили в
бездействии, которое они объяснили своим незнанием английского языка.
Инцидент завершился только спустя два часа, когда удалось разыскать
гида, разъяснившего туристам из Скандинавии, что в Албании купаться и
загорать топлес запрещено.

Заплатить штраф за пристрастие к принятию солнечных
ванн топлес придется и некоторым россиянам. В Приморье любителей
загорать "топлесс" могут привлечь к административной ответственности за
[грубое нарушение морали и нравственностиk. Правда, за то же самое
действие на неорганизованных, [дикихk пляжах никому ничего не будет.

В
Румынии власти оказались несколько более рациональны в своих запретах:
они запретили загорать топлес только пожилым женщинам. Полиция Румынии
будет следить, чтобы женщины, переступившие 60-летний порог, не
обнажали грудь на пляжах, так как, по утверждению законодателей, это
"безобразное зрелище" отпугивает туристов. Как заявляют в полиции
графства Константа, которое знаменито своими песчаными пляжами на
Черном море, они постоянно получают жалобы от отдыхающих на престарелых
дам, которые бесстыдно подставляют солнцу свои дряблые прелести.

В итальянском городе Палермо находиться на пляже
топлес или полностью голыми могут только женщины. Причем есть оговорка,
что они должны быть отлично сложены. Закон четко гласит: "Женщинам,
которые толсты, уродливы или некрасивы, запрещается появляться на пляже
в раздетом виде". Данным правом пользуются лишь "молодые женщины,
которые достойны того, чтобы превозносить красоту женского тела". А вот
мужчинам любого возраста и телосложения ходить голышом запрещается. Это
обосновано примерно так: "мужская анатомия может приобретать пошлый вид
даже непреднамеренно".

Эти законы были приняты в 2004 году. В дополнение к ним в 2005-м для
всей Италии ввели ограничение - теперь загорать топлес дамам разрешено
исключительно в положении лежа - так установлено Итальянской
Ассоциацией общественного купания. Согласно новым правилам, женщины
обязаны прикрывать свою грудь купальником, когда прогуливаются по
пляжу, играют в волейбол или заходят в море.

А
вот знаменитая свободой нравов Голландия не только разрешает, но и
пропагандирует топлес. Дамы, загорающие без верха купальника, показаны
в фильме от правительства о нормах жизни в Голландии. Сделано это для
того, чтобы иммигранты свыклись с подобной мыслью и не испытывали
культурного шока, встречаясь с подобным в реальности. "Люди в Голландии
не поднимают шума вокруг наготы", - поясняет закадровый голос.

В США запрета на топлес нет, однако подобное
поведение считается непристойным. Поэтому Лиана Джонсон, адвокатесса из
Сакраменто (Калифорния), решила возглавить новое освободительное
движение - за право женщин загорать топлес в любом парке и на пляже. По
ее мнению, это - единственная область, в которой женщины до сих пор не
имеют равных прав с мужчиной. Отсутствие у женщин права загорать на
пляже с открытой грудью, по мнению Лианы Джонсон, противоречит
американской конституции и является свидетельством неравноправия.

Стоит отметить, правда, что врачи не рекомендуют
женщинам, особенно белокожим, увлекаться нудизмом и подставлять
солнечным лучам наиболее нежные участки кожи. Нужно подходить к загару
с умом, считают маммологи и онкологи, и категорически не советуют
россиянкам обнажать грудь на пляже - слишком велика вероятность
возникновения доброкачественных образований в молочных железах. По
последней статистике, только в Санкт-Петербурге они обнаружены у 80%
обследованных женщин. Причем никакие солнцезащитные средства при этом
не защитят от возможных тяжких последствий.

Запрет медиков поддерживает... российское
Министерство иностранных дел. МИД выпустил специальную памятку для
выезжающих за рубеж россиян, в которой в том числе упомянуты и страны,
где не рекомендуется загорать топлес, потому что это чревато штрафами и
другими проблемами. Например, Египет. Впрочем, в Египте этот запрет
действует в основном только во время месяца Рамадан, дабы не оскорблять
правоверных мусульман из обслуги отелей.

материалы взяты с turist.ru