-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в автоинструктор

 -Сообщества

Читатель сообществ (Всего в списке: 4) axeeffect_ru -Kritika-LiRu- Автовидео В-Цитатник

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 09.09.2007
Записей:
Комментариев:
Написано: 140




Автоинструктор
 ЗАХОДИ!
       


Автоинструкторы Москвы и Подмосковья

Автоинструктор для Вас Автоинструктор для ВасRSS Add to Google Liveinternet Livejournal



Подписка по e-mail

 

Получать сообщения дневника на почту, не требует регистрации.

 


Видео-запись: Автоинструктор на учебной машине и на Вашем Авто!

Понедельник, 27 Октября 2008 г. 22:32 + в цитатник
Просмотреть видео
28 просмотров

Автоинструктор на учебной машине и на Вашем Авто! Обучение вождению ЦАО:Кропоткинская,Чистые Пруды, Тверская,Китай-город,Цветной бульвар,Полянка,Охотный ряд,Арбатская,Новокузнецкая,Ленинский проспект,Белорусская, Проспект мира,Цветной бульвар,Сухаревская,Таганская,Улица 1905 года,Третьяковская,Новокузнецкая,Комсомо льская,Красные Ворота,Парк Культуры...

Профессиональные уроки вождения: необходимые маршруты,маршруты "Работа-Дом", постановка техники,подробный анализ дорожных ситуаций,практическое применение ПДД...Мы всегда рады Вам
www.bakero.ru и www.5avto.ru

 

 

 

 

 

Автоинструктор

Рубрики:  Автоинструктор
Видео

Шофера маршрутки, попавшей в ДТП в Ленобл, уже привлекали к уголовной ответственности

Понедельник, 27 Октября 2008 г. 22:12 + в цитатник
Автоинструктор

Шофера маршрутки, попавшей в ДТП на Таллинском шоссе, уже привлекали к уголовной ответственности

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 27 октября. Официальную версию причин ДТП на Таллинском шоссе, в котором погибли шесть человек обнародовало Главное следственное управление, сообщает Интернет-издание «Фонтанка.Ру». Как стало известно журналистам, водитель маршрутного автобуса ранее привлекался к уголовной ответственности за ДТП.

Начальник управления по раскрытию преступлений против безопасности движения Андрей Пиликин рассказал корреспонденту АЖУРа, что сейчас водитель задержан в рамках статьи 91 УПК (на двое суток). Если в ближайшее время не станут известны новые обстоятельства аварии, то следствие предъявит ему обвинение.

В ходе опроса очевидцев ГСУ удалось восстановить картину ДТП. Перед перекрестком на красный остановились несколько машин, а водитель маршрутки то ли не заметил запрещающего сигнала, то ли поздно начал тормозить. В итоге для того, чтобы не врезаться в стоящие впереди автомобили, он резко повернул налево — и влетел в остановку. Следов торможения на месте следователи не зафиксировали. Ни один из очевидцев не видел бежевой «Волги», которая якобы подрезала маршрутку, отмечают в Управлении. Не говорил о «Волге» и сам задержанный.

По словам Пиликина, ранее водитель уже привлекался к уголовной ответственности по статье 264, часть 1, УК РФ («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств») в 2000 году, но попал под амнистию.

Теперь следствию для определения полной картины произошедшего предстоит провести автотехническую и техническую экспертизу, а также опросить всех свидетелей и потерпевших.

Главное следственное управление просит всех очевидцев, особенно пассажиров маршрутки «81-К», обращаться по телефонам: 572-49-65, 573-41-63.

 

rosbalt.ru

Автоинструктор

Рубрики:  ДТП

Метки:  

Видео-запись: Автомобильные трюки в советском кино

Понедельник, 27 Октября 2008 г. 22:01 + в цитатник
Просмотреть видео
91 просмотров

 

Автоинструктор
Автомобильные трюки в советском кино. Невероятные приключения итальянцев в России

 

 

Рубрики:  Видео
Автомобили в кино

Метки:  

Обучение в автошколах подорожает до 25 тысяч

Понедельник, 27 Октября 2008 г. 20:22 + в цитатник
Автоинструктор
Обучение в автошколах подорожает до 25 тысяч
 
17.10.2008/14:55/
 
Политсовет, 17.10.2008. «В Свердловской области за 9 месяцев этого года с водителямии со стажем до 1 года совершено 739 дорожно-транспортных происшествий. Из них по вине этих водителей 631. Со стажем до одного года намного больше ДТП, чем по вине водителей с большим стажем. Поэтому мы заинтересованы в качественном обучении водителей. С 1 января 2009 года количество часов вождения будет увеличино до 50. Количество часов теории, наоборот, уменьшится», — сообщил начальник отдела экзаменационной работы, технического надзора и регистрации автомототранспорта управления ГИБДД ГУВД по Свердловской области Алексей Габдорахманов.
Автошколы, где изменятся условия преподавания в течение недели должны подать заявку в лицензионный орган. Он проведет экспертизу и выдаст новый документ. В противном случае, к автошколе будут применятся карательные меры», — заявила начальник отдела организации лицензирования и госаккредитации министерства общего и профессионального образования Свердловской области Любовь Пузакова.
«С увеличением количества часов практики неминуемо увеличится оплата за обучение. С 18-20 тысяч рублей она поднимется в среднем до 25 тысяч. Сроки обучения также увеличатся в среднем до 4 месяцев», — добавил Фомичев.
 
 
 
Рубрики:  Автошкола

Метки:  

В автошколах может возникнуть дефицит автомобилей и инструкторов

Понедельник, 27 Октября 2008 г. 20:16 + в цитатник


Автоинструктор

В автошколах может возникнуть дефицит автомобилей и инструкторов

17.10.08 13:32
В автошколах может возникнуть дефицит автомобилей и инструкторов

В 2009 году автошколы могут столкнуться с нехваткой инструкторов и транспорта для обучения курсантов. Министерство образования РФ при разработке новой системы преподавания не учло переходного периода. Об этом на сегодняшней пресс-конференции сообщила начальник отдела организации лицензирования и госаккредитации министерства образования Свердловской области Любовь Пузакова.
С 2009 года в автошколах вырастет количество часов вождения — до 50. Теоретическая часть дополняется новыми особенностями, что потребует переиздания учебников. Увеличение числа практических занятий, в свою очередь, потребует нового транспорта и большего количества инструкторов. В некоторых образовательных учреждениях самостоятельно готовиться к изменениям начнут уже в ближайшие месяцы. По словам председателя ассоциации автошкол Свердловской области Евгения Фомичева, в ноябре в Екатеринбурге появится первая группа курсантов с 44 часами практики.
«Автошколы, где изменятся условия преподавания (количество учителей, новые учебники и автомобили), в течение недели должны подать заявку в лицензионный орган. Он проведет экспертизу и выдаст новый документ. В противном случае, автошколу лишат лицензии»,— отметила Любовь Пузакова.

 

JustMedia

 

Рубрики:  Автошкола

Метки:  

Видео-запись: Социальная реклама от ГИБДД

Понедельник, 27 Октября 2008 г. 20:06 + в цитатник
Просмотреть видео
21 просмотров

 

Автоинструктор

Социальная реклама от ГИБДД
Рубрики:  ДТП
Видео

Метки:  

Сотрудники ГИБДД и автоинструкторы разошлись во мнениях о новых штрафах

Понедельник, 27 Октября 2008 г. 20:01 + в цитатник
Автоинструктор

Сотрудники ГИБДД и автоинструкторы разошлись во мнениях о новых штрафах

В Йошкар-Оле за неделю 19-25 марта произошло 85 автомобильных столкновений и 11 ДТП, в которых пострадали 13 человек. Об этом ИА REGNUM сообщили в республиканском управлении ГИБДД.

При этом в ГИБДД отметили, что в рамках борьбы с ростом ДТП возлагают большие надежды не только на профилактическую работу, но и на ужесточение штрафов за нарушение ПДД.

По словам заместителя начальника УГИБДД Марий Эл Валерия Вершинина, изменения в правила принесут большую пользу. С ужесточением штрафных санкций количество ДТП снизится".

В тоже время в автошколах Йокшар-Олы не разделяют мнения представителей ГИБДД.


Так, по мнению начальника йошкар-олинской школы РОСТО Сергея Бажина, карательные меры особо необходимы в тех пунктах нарушения правил, которые касаются проезда на красный сигнал светофора, проезда перекрестков, выезда на полосу встречного движения, управления автомобилем в нетрезвом.

Замдиректора автошколы "Кадет" Александр Терешин, считает, что для "богатых на больших джипах все без разницы. Новые штрафы будут бить по карману прежде всего малоимущих, у которых нет денег даже на то, чтобы залить полный бак бензина".

 

ИА REGNUM

 

Рубрики:  ПДД

Метки:  

Видео-запись: ГАЗ-21 в фильме Горожане.Николай Крючков играл таксиста

Понедельник, 27 Октября 2008 г. 00:42 + в цитатник
Просмотреть видео
123 просмотров

Николай Крючков играл таксиста в фильме Горожане
 

Легендарная Волга ГАЗ-21 в фильме "Горожане", где Николай Крючков играл таксиста

 

 

 

 

Рубрики:  Автомобили
Видео
Автомобили в кино

Метки:  

Видео-запись: Мерседес Штирлица

Понедельник, 27 Октября 2008 г. 00:26 + в цитатник
Просмотреть видео
40 просмотров

Мерседес Штирлица
 

Mersedes штандартенфюрера СС Макса Отто фон Штирлица "Семнадцать мгновений весны"

 

 

 

 

Рубрики:  Автомобили
Видео
Автомобили в кино

Метки:  
Цитата сообщения Libertador

Олимпийский чемпион Алексей Прокуроров погиб в ДТП

Цитата

Воскресенье, 12 Октября 2008 г. 02:02 + в цитатник
Просмотреть видео
1394 просмотров
Алексей Прокуроров



Олимпийский чемпион Алексей Прокуроров

Легендарный советский лыжник погиб в ДТП во Владимире

Репортаж телеканала НТВ


Метки:  
Комментарии (0)

Видео-запись: Йорг Хайдер погиб в ДТП

Воскресенье, 12 Октября 2008 г. 01:46 + в цитатник
Просмотреть видео
75 просмотров

Йорг Хайдер погиб в ДТП

Лидер австрийских националистов Йорг Хайдер погиб в автомобильной аварии

 

Репортаж телеканала НТВ

 

Рубрики:  Автомобили
ДТП
Видео

Метки:  

Видео-запись: Porsche Cayenne попал в страшную аварию

Пятница, 10 Октября 2008 г. 18:42 + в цитатник
Просмотреть видео
109 просмотров

Porsche Cayenne попал в страшную аварию
Рубрики:  ДТП
Видео

Метки:  

Выбираем шины

Пятница, 10 Октября 2008 г. 16:04 + в цитатник

Выбираем шины


 Покупка шин
Прежде всего,
необходимо определить, шины какой категории Вам нужны. Шоссейные,
зимние, всесезонные, скоростные или всесезонные скоростные.

Шоссейные шины (HIGHWAY)
шины разработаны для движения по мокрой или сухой дороге с твердым
покрытием. Использование таких шин зимой на льду или на снегу
недопустимо, поскольку они не обладают необходимыми сцепными свойствами.

Зимние шины
(SNOW или MUD + SNOW - M+S) шины обеспечивают максимальное сцепление с
дорогой при движении по снегу и льду. Протектор имеет характерный
рисунок, обеспечивающий отвод снега из зоны пятна контакта, и
отличается повышенными сцепными свойствами, а применение специальных
компонентов в резиновых смесях способствует сохранению их свойств даже
при очень низких температурах. Однако улучшение сцепных свойств обычно
сопровождается снижением управляемости на сухом покрытии в результате
повышенного внутреннего трения, а также более высоким уровнем шума при
движении и достаточно быстрым износом протектора.

Всесезонные шины (ALL
SEASON или ALL WEATHER) шины сочетают отличные сцепные свойства на
мокрой или заснеженной дороге с достаточной управляемостью, комфортом
при движении и износоустойчивостью протектора. Не стоит обольщаться,
если Вы встретите недорогую покрышку с подобной маркировкой
(всесезонная или всепогодная), т.к. такие шины изготовлены по
стандартам стран, в которых климатические условия на протяжении года
далеки от украинских.

Скоростные шины

(PERFORMANCE) шины созданы для применения на автомобилях высокого
класса. Такие шины призваны обеспечить повышенные сцепные свойства и
более высокий уровень управляемости. Кроме того, вследствие особых
условий эксплуатации, скоростные шины должны противостоять значительным
температурным нагрузкам. Автомобилисты, покупающие скоростные шины,
обычно готовы принять определенные неудобства, связанные с меньшим
комфортом и быстрым износом, в обмен на прекрасную управляемость и
сцепление с дорожным полотном.

Всесезонные скоростные шины

(ALL SEASON PERFORMANCE) шины созданы специально для тех, кому
требуются улучшенные скоростные характеристики при эксплуатации
автомобиля круглый год, включая движение по льду и снегу. Создание
таких шин стало возможным только благодаря современным технологиям,
появившимся в последние несколько лет.

Для одного автомобиля
подходит несколько типоразмеров. Это связано с тем, что для
эксплуатации в зимний период рекомендуется устанавливать покрышки с
меньшей шириной профиля, а в летний - наоборот. В любом случае шины
рекомендованных типоразмеров имеют приблизительно одинаковую длину
окружности по внешнему диаметру, что не приводит к искажениям показаний
спидометра и счетчика километража.

Важно знать, что при расчетах
рекомендованного типоразмера шин изготовитель Вашего автомобиля
учитывает практически все его технические характеристики, в том числе
массу, динамику разгона, максимальную скорость, склонность к боковым
заносам и т.д. Поэтому, устанавливая рекомендованный типоразмер, Вы
обеспечиваете себя максимально возможной гарантией безопасной и
комфортной езды. Для того чтобы правильно выбрать шины, необходимо
установить, в каких условиях предполагается эксплуатировать автомобиль.
Задайте себе несколько вопросов. Какой климат в той местности, где Вы
живете? Проводите ли Вы больше времени, передвигаясь по городу или
шоссе? Чем больше вопросов, тем легче выбор.

Информацию о шинах
подходящей размерности Вы можете найти в руководстве по эксплуатации
автомобиля или на наклейке, приклеенной к торцевой части двери,
внутренней поверхности перчаточного ящика или дверце топливного бака.

Маркировка шин

На
боковинах шины содержится вся необходимая информация. Практически все,
что Вам нужно знать о шине, нанесено на ее боковую поверхность. Если Вы
посмотрите боковину любой шины, то обнаружите там буквенно-цифровой
код, который может выглядеть, например, так: 235/70R16 105Н. Каждая
буква и цифра заключают в себе важную информацию, позволяющую
определить, подходит ли данная шина к Вашему автомобилю.

В
некоторых случаях перед буквенно-цифровым кодом приводятся
дополнительные буквы, обозначающие тип автомобиля, для которого
предназначена шина. Так, буква "Р" ставится на шинах, предназначенных
для легковых (Passenger), a "LT" - малых коммерческих (Light Trucks)
автомобилей. Первое число кода, в нашем случае 235, - общая ширина шины
в миллиметрах. Второе число, в нашем случае 70 - серия шины, или
отношение высоты профиля шины к его ширине. В приведенном выше
обозначении высота шины составляет 70% ее ширины. Далее, как правило,
следует буква "R", означающая, что шина - радиальная (Radial).



Следующее число - 16 - обозначает посадочный
диаметр обода, выраженный в дюймах. В данном примере - 16 дюймов.
Последние число и буква 105 И отражают эксплуатационные характеристики,
на которые рассчитана данная шина, - индекс нагрузки и индекс скорости.

Итак,
повторим пройденное. Шина с обозначением 235/70R16 105Н имеет ширину в
235 мм, серию 70, является радиальной, соответствует колесу с диаметром
обода 16 дюймов, индекс нагрузки ее равен 105 (нагрузка в 925 кг), а
индекс скорости - Н (скорость до 210 км/ч). Важно также помнить, что
написание обозначения характеристик шин могут несколько отличаться от
приведенного выше примера у разных производителей вследствие различных
подходов к сертификации.

Кроме вышеперечисленных, существуют
другие обозначения, несущие массу полезной информации. Зная эти
несложные обозначения, любой автовладелец без труда сможет приобрести и
правильно эксплуатировать автошины.

• TUBE TYPE - камерная конструкция.
• TUI - бескамерная конструкция.
• TR - коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к "базовой шине", для которой он равен 100.
• TRACTION A - коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Коэффициент А имеет наибольшую величину сцепления в своем классе.
• Е17 - соответствие европейским стандартам.
• DOT - соответствие стандартам США.

M+S (грязь и снег), Winter (зима), Rain (дождь). Water или Aqua (вода),
All Season North America (всесезонная для Северной Америки) и т.п. -
шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях.
• PLIES: TREAD - состав слоя протектора.
• SIDEWALL - состав слоя боковины.
• MAX LOAD - максимальная нагрузка, кг/английские фунты.
• MAX PRESSURE - максимальное внутреннее давление в шине, КПа.
ROTATION - направление вращения.

Left (шина устанавливается на левую сторону автомобиля), Right (шина
устанавливается на правую сторону автомобиля). Outside или Side Facing
Out (внешняя сторона установки), Inside или Sido Facing Inwards
(внутренняя сторона установки) - для шин с асимметричным рисунком
протектора.
• DA (штамп) - незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации.

TWI D - указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор
представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор
стирается до уровня этого выступа, шину пора менять.
• GREAT BRITAIN -страна-производитель.

TEMPERATURE A - температурный режим, показатель, характеризующий
способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и
предыдущий, подразделяется на три категории А, В и С.

Буквенные индексы скорости

Индекс
максимально допустимой скорости - это допустимый предел скоростного
режима, при котором допускается эксплуатация шины. Наносится на
боковину покрышки в виде буквенного обозначения латинским шрифтом.
Индекс скорости шины обозначается буквой, соответствующей максимальной
скорости, на эксплуатацию при которой сертифицирована данная шина.

Так
же, как и в случае с индексом нагрузки, существует таблица значений
индекса скорости с показателями от А (минимальное значение) до Z
(максимальное значение). Правда, с одним исключением: буква Н выпадает
из последовательности и находится между U и V, соответствуя скорости до
210 км/ч. Индекс "Q" соответствует минимальной скорости для легковых
автомобилей, а "V" применяется для шин, сертифицированных для скоростей
до 240 км/ч.
Система условной классификации качества шин
Помимо
описанных выше характеристик, на боковину шины могут быть нанесены
условные показатели качества шин, относящиеся к так называемой Системе
условной классификации качества шин.

Показатель износа
Показатель
износа является важнейшей характеристикой, показывающей, как долго Ваша
шина останется работоспособной. Протектор каждой шины подвержен износу
и очень важно не пропустить тот момент, когда он достиг критического
уровня и шина уже не может обеспечить должную безопасность.
Каждая
новая модель шины проходит тестирование по официально установленной
методике, и ей присваивается показатель износа протектора, который
теоретически соответствует продолжительности "жизни" шины. ВАЖНО
ПОМНИТЬ, что показатель износа является теоретической величиной и не
может быть напрямую связан с практическим сроком эксплуатации шины, на
который значительное влияние оказывают дорожные условия, стиль
вождения, соблюдение рекомендаций по давлению, регулировка углов
схода-развала автомобиля и ротация колес. Показатель износа представлен
в виде числа от 60 до 620 с интервалом в 20 единиц. Чем выше его
значение, тем дольше выдерживает протектор при испытаниях по
установленной методике.

Максимальная нагрузка, максимальное внутреннее давление
Для
легковых шин обозначения максимальной нагрузки и максимального давления
определяют максимальный вес, который можно перевозить при максимальном
внутреннем давлении в шине. Для шин малых коммерческих автомобилей
показатели максимальной нагрузки и давления прямо пропорциональны.

Маркировка DOT
Маркировка
DOT является чем-то вроде "отпечатка пальцев" шины. Ее наличие говорит
о том, что данная шина соответствует нормам безопасности шин
Транспортного Департамента США (Department of Transportation) и
допущена к эксплуатации. DOT - это Американская система сертификации.
На покрышках, поставляемых на российский рынок, чаще всего встречается
метка Е, которая свидетельствует о соответствии европейским стандартам.
Такие метки могут встречаться как вместе, так и по отдельности, все
зависит от страны-изготовителя. Для примера рассмотрим следующую
маркировку: DOT M5H3 459Х 064. Первые буквы и цифры, следующие за
аббревиатурой DOT, служат для обозначения фирмы-производителя и
заводского кода. Третья, четвертая и пятая буквы, 59Х, обозначают код
типоразмера, которым по выбору специфицируют шины их производители для
указания их размера и некоторых характеристик. Последние три цифры
указывают на дату изготовления: первые две относятся к неделе, а
последняя к году производства. Так, 064 значит, что шина была
изготовлена в шестую неделю 1994 года. Все шины должны соответствовать
как международным, так и российским стандартам.

Индекс давления
Уровень
внутреннего давления в шине оказывает влияние на эксплуатационные
характеристики Вашего автомобиля. Даже самые качественные шины не
справятся со своей задачей, если будут работать при неправильно
установленном давлении. Его точное значение зависит от типа автомобиля
и, в определенной степени, от выбора водителя. Рекомендованное для
данного типа автомобиля давление обычно указано в наклейке на торцевой
части двери или стойки салона, или на внутренней поверхности
перчаточного ящика и крышки топливного бака.
Большинство новых
моделей шин имеют направленный (стреловидный) рисунок протектора.
Считается, что такой тип рисунка обладает лучшими характеристиками по
сравнению с обычным. Особенно это проявляется в критических дорожных
условиях. Направление вращения колеса обозначается стрелкой с надписью
Rotation. Рисунок также может быть асимметричным, т.е. покрышки
выпускаются левые и правые и устанавливаются на соответствующую сторону
автомобиля. Такие шины имеют маркировку Left - левая или Right -
правая. Внешняя сторона установки обозначается: Outside или Side Facing
Out а внутренняя: Inside или Side Facing Inwards. Асимметричный рисунок
применяется при производстве шин с высокими скоростными
характеристиками.

Конструкция шины
На
первый взгляд все шины кажутся одинаковыми. Знание конструкции шины
позволит Вам выбрать действительно подходящую модель, поскольку
современные технологии серьезно улучшают управляемость, топливную
экономичность и снижают износ по сравнению с показателями шин,
выпущенных всего несколько лет тому назад.
Современная шина состоит из различных
материалов. Современные шины представляют собой сложную конструкцию,
состоящую из слоев, армированных металлическим или текстильным кордом,
и протектора, созданного путем компьютерного моделирования. Все это
обеспечивает наилучшее сочетание эксплуатационных характеристик для
каждого типа шин.

В 1946 году компания Michelin впервые
представила шину радиальной конструкции. Главное отличие радиальной
шины от диагональной заключается в конструкции каркаса, который
расположен под протектором и является скелетом шины.
Каркас
изготавливается из прорезиненных нитей корда, набранных вместе и
образующих слои. В диагональной конструкции эти слои расположены таким
образом, что нити корда перекрещиваются между собой по всей окружности
шины. В радиальной шине слой каркаса расположен так, что нити лежат
параллельно друг другу от борта к борту по всей окружности шины.
Брекерные слои завершают построение каркаса радиальной шины, охватывая
его снаружи.

Диагональным шинам присуще множество недостатков и
конструктивных ограничений. Поскольку нити корда перекрещиваются, при
работе шины ее каркас подвержен сильному внутреннему трению. Это
приводит к постоянному перегреву и преждевременному износу шины.
Жесткость каркаса диагональных шин, вследствие особенности их
конструкции, снижает управляемость и комфорт.

Радиальная
конструкция с соответствующим расположением нитей каркаса и
металлокордных брекерных слоев отличается эластичностью и способностью
поглощать неровности дорожного покрытия. Одновременно с этим внутреннее
трение значительно снижено, что приводит к многократному увеличению
рабочего ресурса шин. Среди других преимуществ - лучшее сцепление с
дорогой, повышенные управляемость и комфорт.

Эксплуатация шин
Неправильно
установленная или поврежденная шина подвергает опасность Вашу жизнь.
Как избежать этого? При монтаже и демонтаже шин размер шины должен в
точности соответствовать посадочному диаметру обода, в противном случае
ошибка может привести к взрыву шины после ее установки. Учитывая все
это, доверьте монтаж и демонтаж шин профессионалам на станции
техобслуживания.
Необходимо регулярно, не менее одного раза в месяц,
проверять давление в каждой шине, включая запасное колесо. Отправляясь
в достаточно длительное путешествие, следует всегда проверять давление.
Проверку необходимо осуществлять на холодном колесе: начинать спустя
как минимум три часа после остановки или до того, как автомобиль
проедет 1 км. Для проверки давления всегда используйте манометр, не
доверяйтесь простому осмотру колес. Не стоит также особенно доверять
приборам, встроенным в шланги насосов - лучше купить автономный,
показания которого гораздо точнее. Помните, любая шина со временем
теряет давление - это естественный процесс. В теплую и жаркую погоду
шины нужно проверять чаще, чем в холодную.

Погодные факторы
Важно
учитывать факторы, влияющие на поведение шин в различных климатических
условиях. Летом наибольшая опасность на дороге возникает во время
дождя, причем ее величина не изменяется от того, идет ливень или
моросит мелкий дождик. В первом случае не исключена возможность
возникновения аквапланирования, когда машина всплывает над дорогой и
становится практически неуправляемой; во втором, дорога приобретает
некоторые свойства обледенелого покрытия.

Для борьбы с подобного
рода неприятностями производители шин выпускают модели, рисунок
протектора которых снабжен множеством водоотталкивающих канавок.
Некоторые шины имеют специальную маркировку, обозначающую пригодность
эксплуатации шины в дождевых условиях, например. Rain - дождь, Aqua -
вода и т.п.; однако, ее может и не быть, но это не означает, что шина
не предназначена для таких условий. На зимней дороге наибольшую
опасность для водителя представляют заснеженные участки, гололедица,
также небезопасна езда по накатанному снегу и во время поземки. При
изготовлении зимних шин учитываются эти и множество других факторов,
фирмы-производители снабжают модели, предназначенные для эксплуатации в
зимних условиях, своими последними разработками: специальными
микро-ламелями, шипами различной конструкции, кроме того, состав
материала, используемого при производстве зимних шин, обладает
специфическими свойствами.

Максимальная нагрузка
Не
превышайте допустимый уровень нагрузки на шины, указанный с помощью
индекса грузоподъемности. Чрезмерная нагрузка приводит к перегреву и к
возможному разрушению внутренней структуры шины и протектора.

Изношенные шины
Высота
остаточного рисунка протектора не должна быть менее 6,35 мм. Индикатор
износа - полосы, проявляющиеся сквозь изношенный протектор, также
сигнализируют Вам о том, что шины пора менять.

Шины, бывшие в употреблении

Не
покупайте шины, бывшие в употреблении. Этого следует избегать потому,
что в них могут быть серьезные внутренние повреждения, возникшие в
результате эксплуатации при неблагоприятных условиях или из-за
небрежности прежнего владельца.

Не буксуйте
Если
Вы застряли при движении по грязи или снегу - не буксуйте. Это приводит
к нагреву и перегреву шин, что может вызвать их повреждение и даже
взрыв.

Балансировка шин
При
правильной балансировке вес колеса равномерно распределен по всей
окружности. Нарушение баланса приводит к тому, что колесо бьет, что
вызывает вертикальные колебания и горизонтальную раскачку всего
автомобиля. Поэтому каждый раз после монтажа шины на обод необходимо
произвести балансировку колеса.

Сход-развал колес
Каждый
автомобиль имеет свою уникальную схему схода-развала, когда колеса
особым образом ориентированы по отношению друг к другу и к дороге для
обеспечения их оптимальной реакции при работе подвески. Нарушение этой
регулировки не только приводит к быстрому и неравномерному износу шин,
но и снижает управляемость. Сход-развал необходимо регулярно проверять
и корректировать на сервисной станции, оснащенной необходимым для этого
оборудованием.

Ротация колес
Целью
ротации колес является обеспечение равномерного износа шин. Если в
руководстве по эксплуатации не оговорено точное значение интервала
между перестановкой, меняйте шины местами каждые 10-15 тысяч километров.

Уход за шинами
Необходимо
регулярно очищать шины от застревающих в протекторе предметов, которые
могут его повредить. Проверяйте состояние шин не менее одного раза в
месяц. Необходимо следить за возможным неравномерным износом и
застрявшими в протекторе посторонними предметами. Шина, постоянно
теряющая давление, должна быть снята с обода и тщательно проверена
специалистом.

 

http://blogs.mail.ru/community/automotonet/35D08B2D5B8662E6.html

 

Рубрики:  Автомобили

Метки:  

Олимпийский чемпион Алексей Прокуроров погиб в ДТП

Пятница, 10 Октября 2008 г. 15:59 + в цитатник
10.10.2008, 11:21:40
Версия для печати | PDA/КПК  
Алексей Прокуроров. Фото ©AFP

Алексей Прокуроров. Фото ©AFP

Олимпийский чемпион Алексей Прокуроров погиб в ДТП

Продолжение: Алексея Прокуророва сбил пьяный водитель без прав

 

Олимпийский чемпион по лыжным гонкам Алексей Прокуроров погиб в ДТП. Несчастный случай произошел утром 10 октября во Владимире. Прокуророва сбила машина в районе железнодорожного вокзала города. Бывший спортсмен, с 2006 года возглавлявший женскую сборную России по лыжным гонкам, скончался на месте, сообщает "Интерфакс".

Автомобилем управлял житель Владимирской области, ранее неоднократно привлекавшийся к административной ответственности за отказ от проверок на наличие алкоголя в крови.

Прокуроров, которому было 44 года, стал олимпийским чемпионом в 1988 году на зимних Играх в Калгари в составе сборной СССР. Он выиграл золотую медаль на дистанции 30 километров. В 1997 году Прокуроров в составе сборной России стал чемпионом мира в этой же дисциплине. Спортивную карьеру лыжник завершил в 2002 году.

lenta.ru

 

Рубрики:  ДТП

Метки:  

Если бы ты был Настаящим Мужчиной

Четверг, 09 Октября 2008 г. 18:49 + в цитатник

Если бы ты был Настаящим Мужчиной, у нас была бы сейчас не эта развалюха, а вон та Ауди!

 

Audi TT

 

 

Реклама на сайтах E-mail ICQ : 436127852

Автоинструкторы Москвы и Подмосковья

Рубрики:  Автомобили

Метки:  

Видео-запись: Как так можно ездить?

Среда, 08 Октября 2008 г. 21:43 + в цитатник
Просмотреть видео
139 просмотров

До чего доводит лихачество ! Страшная авария произошла в Чите

 


Метки:  


Процитировано 1 раз

Автошколы смогут работать без лицензии

Среда, 08 Октября 2008 г. 21:36 + в цитатник
Фото А.Богомьи, архив NovoNews
 
В Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) полагают, что поправки к закону позволят улучшить качество работы автошкол.

В скором будущем автошколы в Латвии смогут работать без лицензии. 20 марта соответствующие поправки к Закону о дорожном движении были утверждены на собрании госсекретарей. Более того, согласно новым правилам, автоинструкторы должны будут оформлять трудовые отношения с автошколами. В данный момент они, в основном, действуют на индивидуальные коммерсанты или самозанятые лица.

В Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) полагают, что поправки позволят улучшить качество работы автошкол. Теперь они должны будут отвечать за весь учебный процесс.

В данный момент в Латвии действует около 160 автошкол и 1 000 инструкторов.

 

www.novonews.lv

Рубрики:  Автошкола

Метки:  

За рулем только девушки

Среда, 08 Октября 2008 г. 21:32 + в цитатник

За рулем только девушки

Не один год я мечтала научиться водить машину, но все как-то было недосуг. Мечта стала сбываться после того, как муж в очередной раз уехал в длительную командировку. "Да когда же это кончится, - подумала я. - Машина под окном стоит, а я на дачу на такси езжу. Все, мне нужны права! Где там ближайшая автошкола?".




Теория, или Почему женщина лучше

Почти три месяца я ходила на курсы. Признаться, было непросто совмещать учебу, работу и семью, но трудности, как говорится, закаляют. Занятия были интересными, и это вдохновляло. Понимая, что дамы осваивают дорогу иначе, нежели мужчины (в нашей группе был всего один представитель сильного пола), в автошколе, куда я записалась, предлагают свой подход к обучению. Здесь именно женщина рассказывала, как нужно вести себя на дорогах, и знакомила с теми тонкостями, на которые, как правило, не обращают внимания мужчины. Преподаватель всегда радовалась вопросам курсантов, в том числе и глупым, и отвечала на них по возможности понятно. Ну откуда даме знать, что такое центробежная сила и как она действует на автомобиль на повороте? В ответ на этот вопрос мой супруг округлил глаза: "Ну это же так просто!!!". Это для тебя, милый, просто, а для меня темный лес. Пришлось с таким "глупым" вопросом обращаться к нашей преподавательнице. Только женщина, при помощи хитрых комбинаций из пальцев, с использованием авторучек, карандашиков, листочков бумаги, всего за каких-то 5 - 10 минут смогла объяснить то, чего нам и в жизнь не понять. Так что женщина-преподаватель - это и психолог, и подруга.

Практика, или Взгляд "чайника" через лобовое стекло

Учить вождению нас начали, когда почти весь курс теории остался позади. Сначала я жутко хотела оказаться на месте водителя. Но вот наступил этот долгожданный день, и я страшно испугалась. Когда сидишь за рулём и смотришь на мир через лобовое стекло, всё меняется. Раньше была я и машины. Простой пешеход и эти железные штуковины. Дорога была их законной территорией. Когда же я села за руль, то оказалась в совершенно новом статусе.

На первом занятии автоинструктор дядя Толя, быстренько показав педаль газа, сцепления и тормоза "шестерки", объяснив, как включается первая и вторая скорость, уступил мне место за рулём: "Поехали!". Первый урок я провела на спецплощадке, где никого, кроме нас, не было. Дядя Толя учил трогаться с места и тормозить. Я успокоилась и расслабилась. Представляете, как меня шокировали слова инструктора, что на следующем занятии я отправлюсь покорять городские дороги? В голову лезли все стандартные страхи водителя-новичка: страшно было сделать что-то не так (или вообще всё не так), показать себя бестолочью перед инструктором. На автодроме, где должен был проходить экзамен, делая "змейку", я регулярно в нее не вписывалась. Как можно заехать задом в гараж - для меня вообще из разряда фантастики. Надо отдать должное дяде Толе. Он никогда не повышал голоса, говорил даже слишком тихо и все время улыбался. С Божьей и дяди Толиной помощью я все-таки проехала "змейкой" несколько раз, причем без ошибок и нервотрепки. Правда, на следующий день у меня жутко болели мышцы плеча, даже пришлось натирать кетоналом. Что еще меня сильно удивило, так это то, что теперь учиться и сдавать экзамен можно не только на отечественных машинах с ручной коробкой передач, но и на иномарках, с автоматической. Инструктор Сергей учил меня ездить по городу. Оказывается, "автомат" - это очень удобно. Не нужно думать, когда переключать скорость, только внимательно следишь за знаками, за соседними автомобилями и делаешь одной ногой "газ, тормоз, газ, тормоз". Сергей оказался тоже на редкость спокойным инструктором. Только иногда нажимал на педальку тормоза и комментировал ситуацию. Но когда на меня "наехал" какой-то чокнутый таксист, я услышала грозный голос инструктора и отметила его гневный нрав. Кричал он не на меня, а на таксиста, поскольку тот был не прав. Было очень приятно, что на твою защиту встал мужчина, хоть он и инструктор.

Как любой русский, мой третий инструктор, Паша, испытывал врождённую страсть к быстрой езде. В какой-то момент он вдруг решил, что мне непременно нужно попрактиковаться в езде на большой скорости. "Газку, газку! Газу-у-у!" - скандировал он.

Превышая допустимую скорость (правда, в безлюдном месте), мы доехали до стоянки. Я была ни жива ни мёртва от только что пережитого. Но зато поняла, что машина хоть и едет быстро, но все-таки слушается своего хозяина. Жаль, что погонять он разрешил всего один раз: в остальных случаях это был дисциплинированный и требовательный педагог. Порой девочки-курсантки его боялись, но, как только он произносил свою любимую фразу: " Ну что вы, дамы, все хорошо", - страхи куда-то улетучивались.

Экзамен, или Мандраж во всем теле

Экзамены с участием представителя ГИБДД - дело совсем не простое. Курсантов ждут три этапа, которые не все сразу проходят. Вначале сдают теоретическую часть - правила дорожного движения. Этот этап не очень сложный, и с ним справляется большинство кандидатов на получение водительского удостоверения. Кто успешно сдал теоретическую часть, отправляются на автодром - на второй этап. Он заключается в том, что все должны выполнить три предлагаемых испытания: "змейка", "трогание в подъем" и на выбор сотрудника ГИБДД одно из двух: "параллельную парковку" или "заезд в гараж задним ходом". Следующий этап - самый трудный. Это поездка по городу. Курсант должен проехать по самым оживленным улицам Ачинска с соблюдением, естественно, всех правил дорожного движения и скоростного режима. Испытание непростое, но интересное. Только я села в машину, как почувствовала мандраж во всем теле. Ну, думаю, всё, сейчас растеряюсь и забуду, что надо делать. Надо выход искать, а то завалю экзамен. Гаишник на меня не смотрит, уткнулся в свою папку с документами, а потом строго так:

- Фамилия?

Назвала фамилию, пристегнулась, повертела головой. Инспектор говорит:

- Если готовы, можно ехать.

Смотрю на себя в зеркало - такая хорошенькая, свеженькая от холодной погоды, щечки розовые:

- Выгляжу замечательно!

Гаишник поднял голову:

- Сейчас важно, как вы будете выглядеть на дороге.

- На дороге буду выглядеть еще лучше!

Нажав на газ, я плавно тронулась. На дороге ни одной машины, просто кайф! Инспектор молчит. Как только показался светофор, он сказал:

- У светофора поверните налево.

Подъехала к повороту, когда зеленая стрелочка налево на светофоре начала мигать. Ну, думаю, пока перекресток свободен, проскочу. Нажимаю на газ. "Куда?" - слышу голос инспектора. "Не бойтесь, успеем", - браво отвечаю я. И только тут, когда я уже несусь по перекрестку, понимаю, что чего-то не так сделала. Вспомнила: директор автошколы, Виктор Григорьевич, нам говорил, если зеленый мигает, то на экзаменах лучше не рисковать - нужно остановиться. Хотя в жизни на мигающий зеленый цвет ехать можно. Испугавшись, я жму на педаль тормоза и чувствую, что она утоплена. Сидящий рядом Виктор Григорьевич уже тормозит вовсю, боится, наверно, что меня на повороте занесет. Все, думаю, не сдала.

Гаишник молчит и делает вид, что на меня вообще не обращает внимания. Но как только машина выехала на ровную дорогу, сразу сказал: "Найдите удобное местечко и припаркуйтесь". А чего его искать, вся улица свободна, ни одной машины. Я сразу же подъехала к краю проезжей части и остановилась.

- Поздравляю с удачной сдачей экзамена!

- И я могу получать права?

- Права в Конституции. А вы приходите завтра в ГИБДД и получайте водительское удостоверение, - сказал инспектор.

- Спасибо! - не забыла поблагодарить я и вышла из машины.

***

Ну вот и все, моя мечта сбылась. Экзамен я сдала и вскоре получила водительское удостоверение на право управления автомобилем категории "В". Группой сдачу экзамена отметили, как положено, водительское удостоверение обмыли, осталось только самое главное - научиться ездить одной, без надежного инструктора.

***

- Почему вы проехали на красный сигнал светофора?

- Понимаете, у меня красная помада, красная сумочка, красные сапоги, красное платье, красная машина. Hу как я могу во всем этом ехать на зеленый?


Ольга ВЛАДИ

 

Сегодняшняя газета

 

Рубрики:  Автомобили

Метки:  

Видео-запись: Автоинструктор Мытищи

Среда, 08 Октября 2008 г. 21:09 + в цитатник
Просмотреть видео
115 просмотров

Английский язык Мытищи 991-57-25, 8-915-1929-555 Автоинструктор Мытищи 8-915-181-40-88

 

 

Автоинструктор Мытищи,Королев,Медведково,Бабушкинская,С ВАО Москвы,Пушкино и др. районы
Качественные уроки вождения с профессиональными автоинструкторами автошкол Мытищи,Королев,Медведково,Бабушкинская,С ВАО Москвы,Пушкино и др. районов Москвы и Подмосковья
В учебную программу входят занятия на автодроме (учебной площадке) и в городе,наши автоинструкторы подготовят Вас к сдаче экзамена в
ГИБДД, в том числе экстерном (самоподготовка)...Импортные и отечественныке автомобили с АКПП и МКПП...А можно СРАЗУ на вашей машине с автоматом или механикой...Наши сайты www.bakero.ru
и www.5avto.ru

Вождение автомобиля -новый уровень жизни!

 

 

Авто@Mail.Ru10.10.2008Авторынок в России. Кризис только начинается

Авторынок в России. Кризис только начинается

Сентябрь этого года стал самым неудачным месяцем для продавцов автомобилей в России. Впервые за долгие годы сразу 15 автопроизводителей показали отрицательную динамику. И эксперты говорят – худшее впереди…

 

 

 

 

Рубрики:  Автоинструктор
Автомобили
Видео

Цитата сообщения Libertador

ГИБДД: как можно избежать ответственности за нарушение ПДД

Цитата

Суббота, 04 Октября 2008 г. 00:25 + в цитатник
Просмотреть видео
162 просмотров
ГИБДД: как можно избежать ответственности за нарушение ПДД



ГИБДД: как можно избежать ответственности за нарушение ПДД
Правовая коллизия в российском законодательстве

Репортаж телеканала Россия

Экзамен ГИБДД.Экстерн (самоподготовка)

Автобусная экскурсия Александров Переславль-Залесский Ростов Великий

Реклама на сайтах E-mail ICQ : 436127852

Туристическая фирма Lenivka.com: Владимир, Суздаль, Золотое Кольцо,Экскурсии по Москве

Автоинструктор Мытищи

Уроки вождения на учебной машине или на Вашем Авто в Мытищах,Королеве и в Москве. Занятия в городе и на учебной площадке.





Гараж (Заезд в бокс).Экзамен ГИБДД Авария на МКАД Пушкино Техосмотр Замена талона техосмотра Перекрестки Регистрация в ГИБДД Сумасшедший перекресток Снятие с учета в ГИБДД Круговые перекрестки Авария в Мытищах Mini Cooper Hyundai Getz Экзамен в ГИБДД Снятие с учета в ГИБДД Nissan Primera

Комментарии (0)

Поиск сообщений в автоинструктор
Страницы: 5 [4] 3 2 1 Календарь