Я усвоил наконец, что линии не то же, что улицы, и пересекаются проспектами: границы линий проходят по оси проезжей части. Идёшь по своей линии - Кадетской - и слышишь, как какой-то чувак говорит по телефону: "Я на 1-й линии". Недоумеваешь, а он почти не врёт: по другую сторону улицы - 1-я линия. То есть мой дом по одному адресу, а дом напротив (а также дом, где жил Крылов, а ещё Румянцевский садик и лютеранская церковь в лесах) - по другому... 

Поэтому у линий нет чётной стороны или нечётной, как нет и в целом у города геометрического центра, от которого бы начиналась нумерация домов: она ведётся "от воды", т.е. от Невы.

Длина линии занимает примерно треть острова, с трёх сторон окружённого Финским заливом, Невой и Невкой.

В питерском метро: налево Купчино, направо - Парнас. По Благовещенскому мосту - он же мост лейтенанта Шмидта - выходишь за пределы острова к затопленному торговому центру, который был построен задолго до московского Манежа. Кажется, с моста направо - так и не понятая мной несколько лет назад Английская набережная.

Чужой город никогда не познать в одиночку.

До меня дошёл смысл угловой системы множества петербургских домов. Они не дома вовсе, а фортификационные сооружения, рассчитанные на противостояние с разливающейся рекой. На примере окон дворца Кочубея - различной высоты и вообще размеров, мой спутник объяснил мне, что раньше в этом городе должны были придерживаться определённых архитектурных канонов.

На колонне Исакия спутник показал мне след от артиллерийского рикошета. Первого января в кафе "Зингеръ" одни иностранцы.

Креолка: "Я люблю шампанское один раз в год - первого января". Шампанское брют и салат "Цезарь".