Но складывалось долго и мучительно.
Короче,
я наконец-то продала машину!
Когда я покупала ее, то кто-то из уже об-автомобиленных друзей сказал мне хорошую фразу: "В жизни автовладельца две радости: купить машину и продать машину". Первую радость я тогда вполне оценила, а вчера осознала, что вторая приносит счастья ничуть не меньше, а то и больше. Но вот сам процесс продажи... Ооооо! Это отдельная сага!
Я проторчала вчера в МРЭО с 8-ми утра до 6:20 вечера. Вместе со мной там же тусовался бедный В, которого я брала в качестве поддержки, и покупатели, которые приехали, когда еще часа дня не было. С покупателями мне, конечно, очень повезло. Это муж и жена, очень приятные и хорошие ребята, чуть постарше нас. Первое, что сделал покупатель, когда приехал, это купил недостающее правое зеркало и прикрутил его привезенными с собой отвертками, а также закрутил болтающийся саморез на крыле.
Убогие гайцы, оказывается, осматривают машины по очень хитрому графику: 8:30-9:00; 10:00-11:00; 12:00-13:00; 15:00-16:00 и т.д. (неплохой график, а? Вот бы мне на работу такой!) До 15:20 мы все вместе просто стояли в очереди на площадку осмотра. А вот потом началась веселуха. Номера двигателя на моей машине ГИБДДуны просто не нашли. За полтора года, прошедших с момента покупки, по каким-то непонятным причинам номер настолько зарос всякой коррозией, что даже не прощупывался и уж тем более не просматривался. Мы долго рассказывали, что это советская машина 86-ого года выпуска, и на ней, наверное, еще динозавры ездили, но нам велели отъехать в сторону и оттирать номер. И дальше мы с веселыми песнями в течение часа безостановочно терли двигатель. Работали в основном В и будущий владелец. В ход шло все - тряпки, земля из-под ног, песок, преобразователь ржавчины. "Только сегодня! Эксклюзивное предложение! В придачу к нашему гоночному болиду в совершенно бесплатно получаете бутылку преобразователя ржавчины!" - гордо сказал В, придя из магазина с этой бутылкой розовой жидкости. ГИБДДуны внимательно следили за процессом оттирания, периодически проверяли результат, радостно сообщали, что ничего не видно, а под конец их очередного часового "сеанса" хитро друг с другом переглянулись и сказали: "Подгоняйте машину к МРЭО, мы посмотрим со специалистом, если результата не будет, то сдадим вас в милицию, а менты изымут машину и будут примерно месяц делать экспертизу". Какие чувства я при этом испытала - это не поддается описанию!
А ГИБДДуны, видимо, хотели денег. Но никто из нас ни предлагать, ни давать деньги не умеет, поэтому, когда через полчаса гайцы пришли еще раз смотреть номер, то оказалось, что мы его оттерли его почти до зеркального блеска. Гайцы поняли, что скорее мы протрем в двигателе дыру, чем дадим им денег, и в шестом часу грустно подписали документы. Дальше было еще почти полтора часа документной волокиты, но это уже были мелочи по сравнению с номером, тут нужно было только сдать все документы и ждать.
Когда мы расстались, то довольны и счастливы были все - и я и покупатели. Они радовались приобретению, а я пребывала в твердой уверенности, что НИКОГДА и НИ ЗА ЧТО не свяжусь больше этими дурацкими транспортными средствами :)
А вечером я водила В в кабак и проставлялась за его безвинные страдания. Как я сегодня хочу спать!