Кризис в автомобильной промышленности вынуждает одного из крупнейших европейских поставщиков компонентов — концерн Schaeffler — радикально менять стратегию. Компания, десятилетиями обеспечивавшая мировых автопроизводителей подшипниками, трансмиссиями и другими критически важными деталями, объявила о стратегическом расширении в сторону оборонной промышленности и робототехники. Этот шаг не просто диверсификация, а реакция на глобальные вызовы: от спада в автоиндустрии до геополитических рисков, требующих укрепления технологического суверенитета Европы.

Schaeffler делает ставку на оборонку и роботы

На минувшей неделе немецкий промышленный гигант Schaeffler AG объявил о подписании соглашения о продаже 100% акций дочерней компании Xtronic GmbH мюнхенской инвестиционной группе Accursia Capital GmbH. Сделка, сумма которой не разглашается, станет очередным шагом в реализации стратегии оптимизации бизнес-портфеля Schaeffler, объявленной в сентябре 2025 года. Ожидается, что переход собственности завершится в первом полугодии 2026 года, после выполнения всех необходимых условий.

Смотреть>>   

Немецкий концерн Schaeffler, один из мировых лидеров в производстве подшипников и автомобильных компонентов, на протяжении тридцати лет последовательно наращивает свои мощности в Китае. Этот подход контрастирует с сегодняшними разговорами о переносе производств из Поднебесной. История успеха компании тесно связана с городом Тайцан, получившим неофициальный статус «малой Германии» из-за высокой концентрации немецкого бизнеса.

С момента основания первого предприятия в 1995 году компания прошла путь от единственного завода до создания масштабной инфраструктуры, включающей 17 заводов и 6 исследовательских центров по всему Китаю. Тайцан стал крупнейшим производственным хабом концерна в стране. Секрет такой долгосрочной приверженности одному региону кроется в продуманной стратегии локализации. Ключевыми факторами успеха стали выгодное географическое положение Тайцана близ Шанхая, обеспечившее доступ к квалифицированным кадрам, портовой инфраструктуре и обширному рынку, а также последовательная поддержка местных властей.

Со временем в Тайцане сформировался уникальный промышленный кластер. Сегодня здесь базируется более 560 немецких предприятий, включая таких гигантов, как Bosch и ZF. Экономическая эффективность кластера впечатляет: по данным статистики, немецкие компании, занимая менее 0,25% городских земель, генерируют 8% валового регионального продукта Тайцана и вносят 20% в его налоговые поступления.

Стратегия Schaeffler в Китае строится на принципе «в Китае для Китая». Компания сделала серьезную ставку на локализацию производства и подготовку местных кадров. В первые годы работы множество немецких специалистов трудились по системе «наставник-ученик», передавая свой опыт китайским коллегам. Этот подход полностью оправдал себя — уровень локализации в автомобильном бизнесе компании сегодня превышает 95%. Более того, китайское подразделение Schaeffler превратилось из простого производственного центра в хаб для разработки решений, поддерживающих как локальных производителей, так и глобальных клиентов концерна.

Феномен Тайцана демонстрирует глубокое влияние на местную промышленность. Около 600 китайских компаний стали частью цепочек поставок немецких предприятий, что позволило им поднять стандарты качества и технологический уровень. Schaeffler активно способствует этому процессу, проводя в Тайцане конференции с поставщиками и выступая в роли неформального посла инвестиционного климата региона.

Опыт Schaeffler в Китае представляет собой показательный пример для глобального промышленного сектора. Он наглядно демонстрирует, что долгосрочные инвестиции, доверие к местным кадрам и глубокая интеграция в экономику региона способны обеспечить стабильный рост даже в условиях меняющейся глобальной конъюнктуры. Стратегия компании эволюционировала от простого переноса производств до создания полноценной экосистемы, работающей не только для китайского рынка, но и для всего мира.

http://prompk.ru/ntn-snr/news/industry_news_05102025_sch.htm

Германский промышленный гигант Schaeffler, десятилетиями известный как поставщик подшипников и компонентов для автопрома, переживает беспрецедентную трансформацию. Финансовые итоги первого полугодия 2025 года и новые стратегические цели компании рисуют картину радикальной перестройки бизнеса в условиях глобальных сдвигов. Выручка концерна за январь-июнь составила 11,8 миллиарда евро, что на 2,6% ниже прошлогоднего показателя в сопоставимых условиях, однако ключевая маржа EBIT до особых статей удержалась на уровне 4,1%. Эти цифры — лишь фасад более глубоких процессов, меняющих ДНК компании.

http://prompk.ru/ntn-snr/news/industry_news_21092025_sch.htm

Немецкий промышленный концерн Schaeffler запустил в Индии локальное производство крупногабаритных сферических роликоподшипников (SRB), стальных литых корпусов и аксессуаров, реализуя стратегию импортозамещения в рамках государственной инициативы «Make in India».

http://prompk.ru/ntn-snr/news/industry_news_17082025_sch.htm

В условиях стремительной цифровизации промышленности компания Schaeffler реализует инновационный проект по оснащению транспортных контейнеров Smart Box системами спутникового мониторинга. Это решение представляет собой закономерный этап эволюции логистических процессов в тяжелой промышленности.

http://prompk.ru/ntn-snr/news/industry_news_06072025_sch.htm

Немецкий производитель машинных и автомобильных запчастей Schaeffler может выйти на рынок оборонной промышленности. Об этом сообщил генеральный директор компании Клаус Розенфельд в интервью телеканалам RTL и NTV.



Schaeffler рассматривает выход на рынок оборонной промышленности


http://prompk.ru/ntn-snr/news/industry_news_sch_29062024.htm

, В Париже, на полях международной конференции NVIDIA GTC Europe, где собираются ведущие специалисты по искусственному интеллекту, машинному обучению и симуляционным технологиям, произошло событие, которое может стать важным шагом в цифровой трансформации промышленности. Компании Schaeffler, NVIDIA и Wandelbots объявили о расширении своего сотрудничества, направленного на создание новой эры интеллектуальной автоматизации производства.

http://prompk.ru/ntn-snr/news/industry_news_sch_15062024.htm

На международной выставке "Transport Logistic" в Мюнхене представлен совместный проект, демонстрирующий практическое применение генератора, встроенного в буксовый узел грузового вагона. Разработка компании Schaeffler обеспечивает питанием автоматическую систему для складывания и раскрытия тентовой крыши, созданную французской Innovaction Technologies...

Смотреть>>   

Мировой автомобильный рынок переживает нестабильность: в Европе спрос падает, а китайские производители активно наращивают присутствие. В этих условиях немецкий промышленный концерн Schaeffler продолжает демонстрировать устойчивость. Компания в первые месяцы года получила выручку 5,9 млрд евро — на 2,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года с поправкой на курсовые колебания, но сохранила операционную рентабельность на прежнем уровне 4,7%...

Смотреть>>   

Компания Schaeffler Aerospace Germany GmbH & Co. KG (дочернее предприятие немецкого промышленного холдинга Schaeffler Group) намерена обжаловать в кассационной инстанции решение Арбитражного суда Пермского края и постановление Семнадцатого арбитражного апелляционного суда, отказавших российскому предприятию «ОДК-Пермские моторы» в удовлетворении иска о поставке шарикоподшипников на сумму 87 тысяч евро. Об этом сообщается в материалах картотеки арбитражных дел. Несмотря на то что судебные решения формально вынесены в пользу Schaeffler, компания оспаривает их из-за процессуальных разногласий по вопросу юрисдикции, указывая на наличие в контрактах арбитражных оговорок, предусматривающих рассмотрение споров в иностранных арбитражах — Швеции и Австрии...

Смотреть>>   

Стало известно, что немецкий промышленный гигант Schaeffler AG успешно разместил корпоративные облигации на внушительную сумму 1,15 миллиарда евро. Судя по всему, компания воспользовалась благоприятным окном на рынке капитала.

Шеффлер привлёк дополнительное финансирование

Новости: Schaeffler AG привлекла 1,15 млрд евро через выпуск облигаций

Немецкий промышленный гигант Schaeffler в очередной раз оказался в центре внимания, получив высший рейтинг "A" от Carbon Disclosure Project (CDP) в категории "Изменение климата". Это уже третий год подряд, когда компания удостаивается этой оценки, что, на первый взгляд, свидетельствует о непоколебимой приверженности принципам устойчивого развития. Однако в этом году достижение Schaeffler приобретает особое значение в контексте недавнего слияния с Vitesco Technologies и вступления в силу новых, более строгих требований к корпоративной отчетности в области устойчивого развития в рамках Директивы ЕС (CSRD)...

Смотреть>>   

Немецкий производитель автомобильных и промышленных компонентов Schaeffler AG сообщил о снижении операционной маржи прибыли до 4,5% в 2024 году, что ниже прогнозируемых 5-8%. Это связано с неудовлетворительной работой подразделения Bearings & Industrial Solutions (B&IS) и компании Vitesco...

Смотреть>>   

Новости отрасли подшипниковой: Schaeffler создает компанию для развития водородных технологий в Шанхае"

В ноябре 2024 года компания Schaeffler AG объявила о структурных мерах, направленных на повышение конкурентоспособности на европейском рынке. Эти меры затронут четыре предприятия за пределами Германии, включая прекращение производства подшипников в Берндорфе, Австрия, и сцеплений в Шеффилде, Англия.

Предприятие в Берндорфе, производящее подшипники и модули ступиц колес, а также подшипники коробок передач, столкнулось с высокой волатильностью спроса и жесткой конкуренцией со стороны азиатских производителей. В результате производство будет перенесено на более рентабельные предприятия в Европе, Китае и других странах Азии.

Предприятия в Брашове, Румыния, и Кисуце, Словакия, также претерпят изменения. В Брашове будет налажено производство стандартных подшипников для азиатского рынка, а производство латунных клеток будет консолидировано. В Кисуце будут реализованы меры по оптимизации затрат на производство и созданы дополнительные линии по производству подшипников.

Предприятие в Шеффилде, производящее сцепления для легковых автомобилей и тракторов, будет закрыто из-за снижения глобального спроса на сцепления и перехода на автоматические трансмиссии. Производство будет перенесено в Секешфехервар, Венгрия, и Хосур, Индия.

 Компания Schaeffler планирует реализовать эти меры в период с 2025 по 2027 год, соблюдая принципы социальной справедливости. В настоящее время ведутся консультации с представителями работников и Европейским рабочим советом.

Немецкий поставщик автомобильных и промышленных компонентов Schaeffler объявил о планах уволить около 4 700 сотрудников по всей Европе, из которых около 2 800 приходится на Германию. Это решение стало частью стратегии компании по укреплению своей долгосрочной конкурентоспособности в условиях жесткой глобальной конкуренции и значительных изменений в автомобильной отрасли. Основными причинами таких радикальных мер стали экономические трудности, структурные проблемы и интенсивная конкуренция в подразделении Bearings & Industrial Solutions...

Смотреть>>   

В начале октября корпорация Schaeffler заявила, что завершила процесс слияния с Vitesco Technologies. Новый конгломерат будет генерировать годовую выручку в размере около 25 миллиардов евро, насчитывать около 120 тысяч сотрудников и обслуживать клиентов из более чем 44 исследовательских и разработочных центров и более 100 производственных площадок по всему миру...

Смотреть>>   

Компания Schaeffler, специализирующаяся на производстве подшипников качения, объявила о планах сокращения рабочих мест в связи с предстоящим слиянием с поставщиком автомобильных компонентов Vitesco. Это решение связано с необходимостью оптимизации структуры компании в условиях сложной рыночной ситуации. В рамках слияния Schaeffler и Vitesco планируется сократить некоторые административные должности. Точный объём сокращений пока не определён, так как это зависит от текущего рыночного окружения и необходимости адаптации к изменениям независимо от самого слияния...

Смотреть>>   

Schaeffler Group опубликовала промежуточный финансовый отчет за первое полугодие 2024 года. Выручка компании выросла на 2,0% в постоянной валюте и составила 8,276 миллиарда евро (по сравнению с 8,208 миллиарда евро годом ранее)...

Смотреть>>   

Немецкий автомобильный концерн Schaeffler, один из ведущих производителей автокомплектующих, начал производство нового поколения систем регулировки фаз газораспределения для электромобилей в Китае. Событие состоялось на производственном предприятии компании в городе Тайчан...

Смотреть>>   

Крупный производитель подшипников, немецкий концерн Schaeffler, и китайская сталелитейная компания CITIC Pacific Special Steel достигли значительного прогресса в рамках совместного проекта по сокращению выбросов углерода. Недавно Xingcheng Special Steel, дочерняя компания CITIC Pacific Special Steel, поставила Schaeffler партию высококачественной стали для производства подшипников с ультранизким уровнем выбросов углерода. Новая технология позволила снизить углеродоемкость продукции более чем на 50% по сравнению с традиционным электродуговым методом...

Смотреть>>   

В ответ на растущий спрос на интеллектуальное производственное оборудование, компания Schaeffler, ведущий мировой поставщик автомобильных и промышленных компонентов, объявила об открытии Schaeffler Intelligent Equipment (Taicang) Co., Ltd. в Китае. Это решение обусловлено стремлением компании расширить свое присутствие на рынке автоматизации и удовлетворить потребности клиентов в различных отраслях промышленности, помогая им перейти на интеллектуальное производство...

Смотреть>>   

Немецкий концерн Schaeffler Group, известный производитель подшипников, промышленных и автомобильных компонентов и запчастей, опубликовал отчет об устойчивом развитии за 2023 год. Генеральный директор Клаус Розенфельд подчеркнул, что устойчивое развитие является неотъемлемой частью корпоративной стратегии: "Schaeffler всегда славился инновационными разработками и технологическим потенциалом. На этой основе мы стремимся к балансу между устойчивым развитием и экономической эффективностью."

Новости: Schaeffler Group делает акцент на устойчивом развитии в своей стратегии (prompk.ru)

Акционеры немецкого машиностроительного концерна Schaeffler AG на внеочередном общем собрании и отдельном собрании владельцев привилегированных акций почти единогласно проголосовали за конвертацию привилегированных акций в обыкновенные акции с полным правом голоса.

http://prompk.ru/ntn-snr/news/industry_news_sch_25022024.htm

В декабре 2023 года немецкий производитель автокомплектующих Schaeffler продал своё предприятие в Ульяновске ООО «Шэффлер Рус» и торговую компанию ООО «Шэффлер Руссланд» в Москве российскому юридическому лицу «Промавтоконсалт». 16 января текущего года в Единый государственный реестр юридических лиц была внесена информация о том, что ООО «Шэффлер Рус» переименовано в ООО «Ульяновские автокомпоненты».

Смотреть>>   

Правление и Наблюдательный совет Vitesco Technologies Group AG (Vitesco Technologies) одобрили предложение Schaeffler AG (Schaeffler) о приобретении компании. В соответствии с соглашением об объединении бизнеса (BCA), подписанным между двумя компаниями, Schaeffler приобретет Vitesco Technologies за 94 евро за акцию или суммарно за 3,8 млрд евро. Это предложение отражает стоимость компании и потенциал объединенного предприятия.

Немецкие Vitesco Technologies и Schaeffler к концу 2024 году объединяться в одну компанию 

http://prompk.ru/ntn-snr/news/industry_news_sch_16122023.htm

В минувший понедельник компания Schaeffler India Ltd (индийское подразделение немецкой группы Schaeffler) объявила о приобретении за 1,42 млрд. рупий компании KRSV Innovative Auto Solutions Pvt Ltd, работающей под брендом Koovers. Компания Koovers, расположенная в Бенгалуру, обслуживает индийские автосервисы, предлагая решения по запасным частям через платформу электронной коммерции B2B (бизнес для бизнеса).

Schaeffler India покупает платформу электронной коммерции B2B

http://prompk.ru/ntn-snr/news/industry_news_in_03092023.htm

Австрийское предприятие немецкой подшипниковой группы Schaeffler, производящее конические роликоподшипники для коммерческого транспорта в Берндорфе (долина Триестинг) сообщила, что 2022 года был финансово успешным. В прошлом году объем продаж промышленного предприятия, насчитывающего 487 сотрудников, составил 236 миллионов евро. Это на 31 миллион евро, или на 15,1 процента больше, чем в 2021 году...

Смотреть>>   

У немецкого концерна Schaeffler был сложный 2022 год в Словакии. Группа имеет два завода в стране: один в Кисуце, другой в Скалице. На обоих в прошлом году наблюдалось значительное снижение прибыли, в то время как продажи выросли. В 2022 году прибыль Schaeffler Kysuce упала на 93 процента или до 1,66 миллиона евро, а Schaeffler Skalica - на 73 процента или до 3,44 миллиона евро. Объем продаж на заводе Kysuce вырос на 17 процентов до 658,9 млн. евро. Продажи завода в Скалице выросли на 4 процента до 452 миллионов евро...

Смотреть>>