Синские столбы — это вертикальные скалы на берегу реки Синей, в 200 км от Якутска. Зимы здесь по-северному суровые — температура ежегодно падает до −50 °C, а иногда морозы даже могут пересечь 60-градусную отметку. Гряда находится неподалёку от Ленских столбов — похожих скальных образований на реке Лене. Синские столбы состоят из 35 групп скал, которые достигают высотой 180 м.
Формирование скал началось около 400 тысяч лет назад в результате тектонических разломов сибирской платформы — одного из древнейших блоков континентальной коры Земли. Скалы уникальные — на них имеются кембрийские отложения, в которых содержится богатый комплекс ископаемых организмов возрастом более 500 млн лет. По этим отложениям учёные изучают раннюю эволюцию жизни на планете. А на самих скалах обнаружили петроглифы — наскальные рисунки древних людей.
Причудливую форму скалы получили из-за воздействия внешних факторов — перепадов температуры, выветривания и эрозии. Мягкие осадочные породы разрушались, более твёрдые оставались — и в результате получились отдельные столбы, группы скал и стены с вертикальными разломами и пещерами.
1. Синские столбы находятся в Якутии — самом большом регионе России. Это также самый холодный регион — именно в Якутии находится полюс холода Северного полушария Земли, где температура опускалась до рекордных −68 °C, а по другим данным даже до −77,8 °C.
3. Высота скал достигает 180 метров — как у здания высотой в 60 этажей.
4. Река называется Синяя, от якутского названия Сиинэ. Вода в ней имеет скорее жёлтый оттенок — из-за торфяных болот в верховьях реки.
Томск находится в Западной Сибири, к северу от Транссибирской Магистрали, в 200 км от Новосибирска. Места здесь труднодоступные: большую часть Томской области занимают тайга и болота — в том числе и одни из крупнейших в мире Васюганские. Но именно здесь вырос город, который неофициально называют Сибирскими Афинами и городом студентов.
Город, расположенный на берегу реки Томь, был основан в 1604 году как опорный пункт оборонной системы растущего Российского государства. Затем здесь прошёл Сибирский тракт – главная транспортная артерия между центральной Россией и её восточными территориями. Томск был важной точкой на этом пути. Конь на гербе города напоминает об извозе, которым занималась большая часть населения — в своё время Томск даже называли городом извозчиков. Но когда проложили Транссибирскую магистраль в обход Томска, город потерял значение важного транспортного узла. Во время Второй Мировой сюда эвакуировали около 30 заводов и научно-образовательных учреждений, которые стали основой промышленности города.
Считается, что впервые Сибирскими Афинами Томск назвал путешественник князь Вяземский — по аналогии со столицей Древней Греции, символом культурного и образованного города. Название прижилось. Первый ВУЗ в Сибири построен именно здесь, и постепенно число учебных заведений росло. Сейчас каждый восьмой житель города — студент. Можно сказать, что Томск — один из немногих городов мира, для которого научно-образовательный комплекс стал градообразующей отраслью. А ещё в Томске насчитывается около 200 памятников деревянного зодчества — это придаёт городу неповторимый стиль и картинную привлекательность.
1. В 1604 году Борис Годунов отправил казачьего голову Гаврилу Писемского и стрелецкого голову Василия Тыркова в строительную экспедицию, которой предстояло найти подходящее место на берегу реки и основать там острог. Новое поселение должно было защитить присягнувших Русскому царству эуштинских татар от воинственно настроенных соседей. Писемский и Тырков выбрали место на возвышенности. Леса служили естественной защитой для будущего города а река, в случае чего, должна была помочь выдержать долгую осаду. В течение всего XVII века Томск был сильным военным центром, который периодически отражал набеги кочевников.
Томск стал важным городом Сибирского тракта, который шёл из Москвы в Забайкалье. Благодаря транзитной торговле город быстро рос. В 1804 году он стал центром Томской губернии, в состав которой входили территории нынешних Республики Алтай, Алтайского края, Кемеровской, Новосибирской и Томской областей, а также Восточно-Казахстанская область, западные части Хакасии и Красноярского края.
Томск перестал быть важным транспортным узлом после строительства Транссибирской магистрали, которая прошла южнее города в том месте, где сейчас находится Новосибирск. Город с Транссибом соединила только небольшая тупиковая ветка. Так в Томске начался экономический упадок. В 1937 году город на 7 лет стал частью Новосибирской области. Многие жители переезжали в быстрорастущий Новосибирск и другие города, расположенные на Транссибе. Во время Великой отечественной войны сюда стали эвакуировать заводы, так в городе зародилась первая промышленность. В 1944 году Томск изменил свой статус и стал центром Томской области.
2. «Изумрудный дом».
Томск известен своими деревянными домами. В городе насчитывается около 200 зданий, которые являются памятниками деревянного зодчества. Здесь есть целый квартал, который полностью состоит из построек, выполненных в едином архитектурном стиле на рубеже XIX-XX столетий.
3. «Дом с Жар-птицами».
Причудливые узоры на зданиях повествуют о родной земле, её истории, характере и нравах предков. Солнечные знаки, изображенные в обрамлении окон, символизируют плодородие; цветы, шишки, птицы и звери – богатство тайги; геометрические узоры, драконы и коньки восходят к истокам архаического сознания. Сказочный вид деревянных теремов сделали Томск сокровищницей деревянного зодчества.
4. Томский острог на Воскресенской горе.
Деревянная крепость Томска, со строительства которой началась история города была возведена по указу Бориса Годунова в 1604 году в результате челобитной эуштинского князя Тояна, который принял российское подданство и просил защитить его земли от набегов враждебных соседей. Вскоре к Томскому кремлю, построенному в качестве рубленого города, был пристроен окольный острог, состоявший из заострённых брёвен.
5. Музей истории Томска расположен на Воскресенской горе в здании 1859 года постройки – бывшей полицейской частной управы.
Самая высокая точка России — Эльбрус. У горы две вершины почти одинаковой высоты: Восточная — 5621 м и Западная — 5642 м. Эльбрус считают и самой высокой горой Европы — если проводить границу по Главному Кавказскому хребту. В седловине между вершинами находится самый высокогорный приют Кавказа — на высоте 5416 м.
Эльбрус расположен на границе Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии. От Москвы — почти 1500 км по прямой, ближайшие города Пятигорск, Нальчик и Черкесск. Ледники Эльбруса питают три крупные реки Кавказа и Ставрополья: Баксан, Малку и Кубань. На Эльбрус ежегодно поднимается 10-15 тысяч туристов и профессиональных альпинистов. 15-20 человек в год погибает на склонах — в основном из-за резкого изменения погоды, когда начинается метель и вокруг ничего не видно.
Эльбрус входит в список десяти вершин Российской Федерации для присвоения звания «Снежный барс России». Это почётное звание в российском альпинизме. Даже обычный турист после покорения одной из вершин горы может получить официальную награду Федерации Альпинизма России — знак «За восхождение на Эльбрус».
1. Эльбрус находится в Боковом хребте Большого Кавказа, на границе республик Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии. У горы две вершины почти одинаковой высоты: Восточная — 5621 м и Западная — 5642 м. Вершины разделены перевалом Седловина Эльбруса, которая находится на высоте 5416 м. Расстояние между вершинами 1500 метров, диаметр основания горы — 15 км.
2. Гора с древности известна многим народам за пределами Кавказа. Восточные летописцы называли Эльбурзом (высокая гора) весь главный Кавказский хребет. Черкесское название — Эльборус Уах’ Гамако, то есть гора святая, чудесная. Были и другие названия — Минги-Тау, Ошхамахо, Джин-Падишах, Орфи-туб, Бурцими, Альберис. Но общепринятое — именно Эльбрус.
3. Приюты у станции Гарабаши — верхней площадки канатной дороги. Первое убежище для отдыха восходящих на гору людей появилось на южном склоне Эльбруса в 1909 году. Это была каменная землянка на высоте 3200 метров, рассчитанная на 5 человек. В 1932 году на высоте 4200 метров появился «Приют одиннадцати» — деревянное здание на 40 человек. А в 1933 году появился высокогорный приют «Седловина».
Приют «Бочки» построили в 1980-х. В каждом из бочкообразных вагончиков может разместиться до 6 человек. Сейчас «Бочки» — одно из основных мест старта туристов и альпинистов на вершины Эльбруса.
Оренбург расположен почти в 1500 км от Москвы, а область граничит с Казахстаном. Официально граница между Европой и Азией проходит восточнее города. Неофициально — по реке Урал, которая разделяет Оренбург на две половины.
Город основали как крепость, когда хан одного из казахских ханств решил перейти под протекторат Российской Империи. Строительство крепости для защиты было одним из условий хана. За 200 лет крепость выросла до города со 100-тысячным населением, а за время СССР число жителей увеличилось в 5 раз. Сейчас Оренбург — один из крупнейших городов Южного Урала и занимает 33 место по численности населения среди всех городов России.
1. В 1730 году Абулхаир-хан, который правил Младшим жузом казахов, предложил Российской Империи военный союз. Но императрица Анна Иоанновна приняла жуз только на условиях протектората. Хан согласился и обязался охранять русские границы и купеческие караваны, которые проходят через казахские степи. Взамен Абулхаир-хан просил утвердить в его роде престолонаследие и построить крепость на реке Орь.
Крепость заложили в 1735 году. Но место показалось неудобным, и в 1739 году крепость Оренбург решили возводить на Красной горе, ниже по течению. Старый город назвали Орской крепостью (сейчас это Орск). Но строительство крепости в новом месте так и не началось — это место было слишком далеко от реки и леса. В 1743 году город заложили в третий раз, на месте слияния рек Яик и Сакмары. Из-за этого город называют трижды зачатым и единожды рождённым. А название сохранилось от первоначального расположения — на реке Орь.
2. Река Урал разделяет город на две части. Раньше считалось, что именно здесь проходит граница между Европой и Азией, но в 1959 году советские учёные указали, что географическая граница проходит не по реке и огибает Оренбург. В итоге в городе осталась символическая граница — как дань памяти картографам прошлого.
3. В 1938 году город переименовали в Чкалов — в честь знаменитого советского лётчика. Чкалов никогда не бывал здесь и связан с городом только косвенно — окончил училище, которое во время войны было перевезено в Оренбург. В 1957 году городу вернули историческое название.
Плато Путорана — это горный массив, который состоит из столовых гор, ущелий, каньонов, рек, озёр и водопадов. Столовыми горы называют потому, что у них плоские вершины. Плато расположено на территории Красноярского края и граничит на севере с полуостровом Таймыр. Территория находится в вечной мерзлоте и считается одним из самых малоизученных и труднодоступных районов России.
Площадь плато Путорана 250 тысяч квадратных километров — больше, чем Великобритания. Горы образовались около 250 млн лет назад, до этого плато находилось на уровне моря. Извержения здесь длились несколько десятков млн лет, магма выходила большими потоками, застывала слой за слоем и образовывала плоские базальтовые горы (траппы). Сейчас высота максимальной точки плато около 1700 метров. Большую часть года на плато лежит снег, а во время короткого лета образуется бесчисленное число водопадов, ручьёв, рек и озёр. По запасу пресной воды у плато второе место в России после Байкала.
На плато есть заповедник, который занимает 18% от площади плато и находится почти в центре массива — в самом труднодоступном месте. Территорию заповедника ЮНЕСКО относят к памятникам Всемирного наследия — здесь идеальное сочетание девственной тайги, лесотундры и арктической пустыни, нетронутые речные и озёрные системы, много мест, где не ступала нога человека.
1. Плато образовалось после извержения супервулкана 252 млн лет назад, вызвавшего великое пермское вымирание. Лава выходила на поверхность, застывала и образовывала базальтовые породы. Их часто называют сибирскими траппами, а на поверхности можно увидеть слои, похожие на кристаллы с правильной формой. Это второе в мире по величине трапповое плато после Декана в Индии.
2. Первое научное описание плато появилось в 1844 году — его сделал Александр Миддендорф, российский путешественник, географ, зоолог, ботаник и натуралист, академик и основоположник мерзлотоведения. А название «Путорана» впервые внёс на карту Н. Н. Урванцев, услышав его от проводника во время экспедиции 1921 года.
3. Плато Путорана называют краем тысяч озёр и водопадов. Здесь есть водопады-рекордсмены — например, самый мощный в России Большой Курейский, самый широкий — Оранский, самый высокий — Тальниковый. Но пока никто не смог посчитать, сколько точно водоёмов на территории плато.
Мыс Челюскин расположен на Таймыре и относится к Красноярскому краю. Считается одним из самых труднодоступных континентальных мысов. Ближайшие крупные по северным меркам поселения Диксон и Хатанга, но и до них добраться сложно — обычно используют вертолёт.
Этот мыс — самая северная точка Евразии и континентальной суши мира. У берегов мыса смешиваются воды сразу двух морей Северного Ледовитого океана — Карского и Лаптевых. В июле и августе средняя температура здесь около +1,5 °С, зимой падает до -27 °С. Скорость ветра иногда достигает 32 м/с. Полярная ночь продолжается 109 суток, полярный день — 125 суток. То есть большую часть года на мысе нет привычной смены дня и ночи.
Первым крайнюю северную точку обнаружил штурман Семён Иванович Челюскин, который дошёл сюда с двумя казаками на собачьей упряжке в 1742 году. Со временем на мысе построили посёлок и радиолокационную станцию, в 80-е здесь проживало около 200 человек. Сейчас — только один жилой дом, здание радиолокационной установки и погранзастава.
1. Мыс Челюскин — это самый север Таймыра. Мыс отделяет от архипелага Северная Земля пролив Вилькицкого. Ширина пролива между мысом Челюскин и мысом Таймыра на острове Большевик — 56 км. Это самое узкое место Севморпути.
2. Мыс открыли в ходе Великой Северной экспедиции. Исследователи несколько раз пытались обогнуть Таймыр с востока на запад на судне, но в итоге его затёрло льдами и морякам пришлось 2 месяца пешком добираться до места стоянки.
Впервые на мыс удалось попасть на собачьей упряжке — это сделал штурман С. И. Челюскин с двумя казаками в 1742 году. Первооткрыватель не придал особого значения открытию — записал координаты и установил на берегу знак в виде бревна. А сам мыс назвал Восточно-Северным. То, что это крайняя континентальная точка мира, подтвердили позже. В честь 100-летия с даты открытия мыс переименовали по фамилии первооткрывателя.
3. С момента экспедиции Челюскина в этом месте побывало немало путешественников — мыс посещали команды исследователей Арктики Нильса Норденшельда, Фритьофа Нансена, Эдуарда Толля, Бориса Вилькицкого.
В 1932 году мыс стал обитаемым — именно тогда экспедиция Арктического Института под руководством Рудольфа Самойловича на ледоколе «Семён Дежнев» соорудила здесь полярную станцию.
4. В 1968 году на мысе Челюскин появилась погранзастава. Это самая северная материковая погранзастава мира. В 1986 году начали активно осваивать природные зоны Заполярья — на участке пограничного отряда работали 166 экспедиций. Чтобы обеспечить радиолокационное покрытие пролива Вилькицкого, на заставе Челюскин установили две РЛС «Наяда-5».
5. Окрестности мыса Челюскин — это арктическая пустыня. Летом здесь растут мхи и лишайники, которые не образуют сплошного покрова. Раньше даже этого не было — в XVIII температура редко поднималась выше 0 °С.
Сахалин находится у восточных границ России. Остров омывается сразу двумя морями – Охотским и Японским. От материка его отделяет неширокий Татарский пролив. Южно-Сахалинск приютился на самом юге узкой оконечности острова. Город имеет статус центра Сахалинской области. Число жителей едва превышает 200 тысяч человек. Тем не менее по населению он занимает шестое место среди городов Дальнего Востока.
Сравнительно молодой дальневосточный город Южно-Сахалинск был основан в 1882-м. Некоторое время он принадлежал Японии, так что в культурном наследии прослеживается влияние этой страны, а советское прошлое оригинально соседствует с азиатской экзотикой. Главные достопримечательности Южно-Сахалинска – его природные богатства, музеи, исторические и мемориальные комплексы.
1. Южно-Сахалинск основан в 1882 году, тогда это был небольшой посёлок в 50 километрах от Охотского моря, получивший название Владимировка. Царское правительство не смогло организовать добровольное заселение Сахалина, поэтому во Владимировку ссылали заключенных.
2. После Русско-японской войны 1904–1905 годов японцы захватили Южный Сахалин и переместили во Владимировку управление губернаторством Карафуто. Вскоре посёлок получил статус города и стал называться Тоёхара. В 1945 году СССР вступил в войну с Японией и по условиям договора между Сталиным, Рузвельтом и Черчиллем получил назад Южный Сахалин и Курильские острова. Тоёхара вошёл в состав Южно-Сахалинского округа, а в 1946 году был переименован и получил своё нынешнее название.
3. Кафедральный собор Рождества Христова.
4. Собор начали строить в 2012 году, так как прежний Кафедральный собор был слишком мал и едва вмещал всех прихожан.
Атомный ледокол «Урал» относится к судам проекта 22220 — это серия самых больших и мощных атомоходов в мире. Эти ледоколы универсальны: они могут проламывать трёхметровый лёд в океане и проходить по устьям полярных рек. За счёт двухосадочного принципа работы такие суда могут заменить большинство старых ледоколов.
Ледоколы проекта 22220 строят на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Первый атомный ледокол этого проекта называется «Арктика», его передали заказчику в 2020 году. В 2021 вступил в строй второй ледокол, «Сибирь». В 2022 году — будет передан «Урал», третий представитель линейки самых больших атомных ледоколов в мире. Всего пока запланировано построить 5 таких заказов.
С 14 по 31 октября 2022 года проводились ходовые испытания нового ледокола в Финском заливе. «Урал» успешно прошёл все проверки и планируется, что до конца года будет передан заказчику — ФГУП «Атомфлот». Главная задача серии — обеспечить круглогодичную навигацию в Арктике, экспедиций и обслуживания Северного Морского пути. Суда этого проекта в ближайшие годы станут основой гражданского ледокольного флота России.
Проект 22220 начали разрабатывать, когда пришло время обновлять парк ледоколов — многие суда советского производства давно отработали свой ресурс. В рамках обновления создали проект самых больших и мощных атомоходов в мире. Название проекта ЛК-60Я расшифровывается как ледокол мощностью 60 МВт с ядерной установкой.
2. Главное отличие этих атомных ледоколов от машин прошлого поколения — использование в конструкции двойной осадки. Они способны проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лёд толщиной до трёх метров. А могут работать на мелководье — в устьях полярных рек.
3. Перед конструкторами стояла задача — построить атомный ледокол, который сможет подолгу автономно работать в арктических условиях, обеспечит максимальную ширину прохода, сможет буксировать суда, участвовать в спасательных операциях. Разработчики представили проект ледокола длиной более 173 м, шириной 34 м и высотой 52 м. Нос судна способен ломать лёд толщиной до трёх метров. При этом ледокол рассчитан на 40 лет службы, хотя максимум для прошлых поколения был всего 25 лет.
Магадан расположен на Дальнем Востоке. Это один из самых удалённых городов России — до Москвы от него около 6 тысяч км по прямой, а день начинается на 8 часов раньше. Некоторые города США расположены ближе Москвы к Магадану, хотя находятся на другом полушарии.
Названия Магадан и Колыма у многих ассоциируются с заключёнными, ГУЛАГа. И здесь нет ошибки — в регионе действительно было множество лагерей, заключённые работали на рудниках, строили город и дороги. Сегодня Магадан — столица золотодобывающего региона. В 2021 году в России добыли 333 тонны золота — из них 52 тонны приходится на рудники и шахты Магаданской области.
В 1990-х жители начали покидать Магадан — из 154 тысяч сейчас осталось только 90. Но город нельзя считать исчезающим — сейчас здесь строят новый микрорайон, следят за памятниками и открывают новые общественные пространства.
Благовещенск — город на Дальнем Востоке, административный центр Амурской области. Город расположен на левом берегу Амура, при впадении в него реки Зеи. Находится в 7985 км к востоку от Москвы, на границе с Китаем, напротив города Хэйхэ. Благовещенск - единственный административный центр субъекта РФ, находящимся непосредственно на её государственной границе.
1. Благовещенск основан в 1856 году как Усть-Зейский военный пост.
Благовещенск – крупный речной порт, автомобильный и железнодорожный узел. Через реку Зею можно переправиться по автодорожному мосту, существующему уже 30 лет.
Активный прирост населения начался в начале 20-века, когда царское правительство оказало поддержку переселенцам с Украины. В 1905 году в городе насчитывалось 50 тысяч человек. В основном это были безземельные крестьяне, а до этого в Благовещенске проживали потомки солдат и казаков. Новые людские ресурсы понадобились для того, чтобы было кому воевать в случае военных действий. Не везти же солдат через всю страну. Да пока довезешь, и война закончится.
Сегодня в Амурской области, как и на всем Дальнем Востоке, наблюдается отъезд трудоспособного населения. И хотя в Благовещенске сегодня проживает около 226 тысяч человек, но руководство региона задумывается о том, как бы лет через двадцать здесь вообще кто-нибудь остался.
Небольшой ролик редакции АСН24 для форума по развитию приграничного туризма России и Китая
Благовещенск — старейший город, расположенный на русском Дальнем Востоке. Его основание связывают с первым поселением, известным как Усть-Зейский пост. Последнее свое название город получил после подписания Айгунского договора императором Александром II. Город назван в честь возведения храма Благовещенья Пресвятой Богородицы.
Быстрому развитию способствовали золотоносные прииски. В течение 19-го века были построены водочный, пивоваренный и чугунолитейный заводы. В общем, производилось все то, что нужно русскому человеку. Чугун для пушек и ядер, а все остальное для души. В прошлом веке Благовещенск стал торговым центром Приамурья, центром золотодобычи и металлообработки.
Климат резко-континентальный, с элементами муссонного. Перепады температуры в течение года до 40 градусов, а в течение суток – до 20 градусов. Летний сезон дождливый и жаркий, зимний – сухой и холодный. Среднегодовая температура чуть выше + 1-го градуса.
2. Триумфальная арка. Была построена к приезду 4 июня 1891 года в Благовещенск цесаревича Николая, будущего императора Николая II.
3. Разрушена в 1936 году. Восстановлена и введена в строй 4 октября 2005 года. В фундамент заложена капсула с посланием потомкам.
Посёлок Диксон расположен на самом берегу Карского моря. Это Таймыр, Красноярский край, из окон жители видят Северный Ледовитый океан. Часть посёлка находится на материке, часть — на острове Диксон. Но фактически люди и на материке живут как на острове — добраться на Диксон можно только морем или на самолёте. Ближайшие населённые пункты — Норильск и Дудинка, лететь до них более 500 км. Дорог не предусмотрено в принципе.
На Диксоне нет деревьев — это арктическая тундра. Летом она оживает и покрывается травой оживает, зимой здесь только снег, лед, морозы до -50 °C и порывы ветра, сбивающие с ног. А ещё — люди, которые всегда готовы прийти на помощь.
Диксон — уникальное и легендарное место с богатой историей. Всё здесь пропитано арктической романтикой — это посёлок покорителей Севера, которые осваивали новые территории, открывали острова и месторождения. Диксон участвовал даже во Второй Мировой войне — единственный из всех населённых пунктов Сибири.
В Диксоне много всего «самого северного» — православный храм, порт, здание в стиле сталинского ампира, аэропорт, магазин. Сейчас про Диксон часто говорят в прошедшем времени — «здесь был клуб», «бывший ресторан». Многие местные уехали, но посёлок живёт.
1. Название посёлка произошло от острова Диксон, который открыли русские поморы в начале XVII века. Сначала его называли Большим Северо-Восточным, затем — Долгим, в XIX веке — остров Кузькин. Но официальное название появилось только в 1875 году, когда сюда прибыл шведский полярный мореплаватель, который внес остров на карту и назвал его Диксоном — в честь купца, который финансировал экспедицию.
В 1901 году на острове построили первое здание — деревянный амбар, в котором хранили запасы угля для Русской полярной экспедиции. В 1915 году здесь решили организовать постоянную базу для поддержки кораблей экспедиций в Северный Ледовитый океан. На острове построили радиостанцию, жилые дома, баню. Так появился новый посёлок — самый северный в России и Евразии.
2. В порту всех встречает улыбающийся белый медведь с караваем. Здесь принято говорить «на Диксон» — потому что посёлок начинали строить на острове.
3. Порт Диксона — самый северный в России. С этим портом связана история Северного Морского пути. Моряки называют порт Диксона «Ворота Арктики». Строители начали возводить причалы и угольную базу в 1934 году, а на материке — ещё один посёлок. Параллельно строили самый мощный в Арктике радиоцентр. В 1935 году начались первые сквозные отправления по Севморпути, через Диксон прошло около 70 судов — и порт стал важным узловым пунктом.
Vlad53
babeta-liza
