Это цитата сообщения Разира Оригинальное сообщение

Вагоны с «лапкой» и место за столиком по расписанию: новые правила проезда в поездах С 1 сентября в поезде уже не споёшь, зато поесть можно с комфорто

Новые правила перевозки пассажиров ввели на железной дороге в сентябре. Перед посадкой на поезд изучите изменившиеся нормативы. Это позволит избежать конфликтов с другими пассажирами и проводниками. Приводим самые важные изменения подробнее.

Время еды по расписанию
Для удобства пассажиров введены четкие временные окна для питания:

— завтракать можно начинать с 7 до 10 часов утра, на трапезу отводится всего лишь полчаса;
— обед можно начать ровно в полдень и до трех часов дня; отводится целый час на трапезу;
— ужин тоже придётся съесть довольно быстро – за полчаса. Начать трапезничать разрешается с 7 до 9 часов вечера.

Читать далее...

История имеет продолжение. Но описывать события иссякивают силы. Вчера наблюдала, как по пандусу помогала взвозить детскую коляску бабушка - не родственница маме с колясочкой! Сегодня в роли бабушки оказалась сама. Мамашки сердятся. Расстроенные, чуть не плачут. Младенцы спят в колясках. Мужуки-строители лазют по электрощитовым, намыливают пеной рядом с поручнями ступеньки и всячески усердствуют. Спускаем и поднимаем коляски мы. "Бабуля, закурить есть? А где бабуля?..." Пандусы-то есть. И незачем жаловаться. Оле-оле! Хоп-хоп.

У нас на противоположной, лестничной стороне находится поликлиника, в том числе и детская. А с нашей стороны много многоэтажек. Простите за тавтологию. И вот они в этих самых многоэтажках понарожали, понимаете ли. Как-то же надо им на ту сторону попасть, мамашкам этим. С колясками и малышами. А тут сварщики не подвели, проход заборчиком, в срок!

Из хороших новостей. Семафор продолжает функционировать. Звуковые сигналы исправно подаются. Непонятно только, для кого. Проход заварен.

Машинистам тоже не позавидуешь. Раньше они хоть могли предположить, где долбоклюи будут пересекать полотно, сейчас спортивноодарённые товарищи совершают переход в совершенно непредсказуемых местах.

Пожалуй, нет в нашей стране более известного и популярного музыканта, чьи произведения знает буквально каждый. Недаром он получил неофициальный титул «советский» или «красный Моцарт» за исключительную красоту, легкость и оптимистичность своей музыки.
Познакомлю вас в этом сообщении с малоизвестным фактом биографии композитора и, конечно, песнями. Может быть они станут для многих открытием.
ПОЧЁТНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
В особом разделе коллекции Музея музыки есть ордена, медали и памятные знаки, которые поступили в музей в составе личных фондов композиторов и музыкантов-исполнителей. Среди различных отечественных и зарубежных наград хранится небольшой нагрудный эмалевый значок «Почетному железнодорожнику» с изображением паровоза. Читать далее...

Пожалуй, нет в нашей стране более известного и популярного музыканта, чьи произведения знает буквально каждый. Недаром он получил неофициальный титул «советский» или «красный Моцарт» за исключительную красоту, легкость и оптимистичность своей музыки.

Познакомлю вас в этом сообщении с малоизвестным фактом биографии композитора и, конечно, песнями. Может быть они станут для многих открытием.

ПОЧЁТНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

В особом разделе коллекции Музея музыки есть ордена, медали и памятные знаки, которые поступили в музей в составе личных фондов композиторов и музыкантов-исполнителей. Среди различных отечественных и зарубежных наград хранится небольшой нагрудный эмалевый значок «Почетному железнодорожнику» с изображением паровоза. Читать далее...