alpinstars (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора Я извеняюсь у админа сообщества, что мои топики может не самые информационные и красочные, но все же вот, нашел сайт айсмена. http://www.racecar.net/kimi/

Фанатка_Алонсо (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора

Насколько хорош Кими на трассе?	Насколько хорош Кими вне трассы?
Скорость в квалификации:9.5	Маркетинг: 8
Точка отсчета: Айртон Сенна	Точка отсчета: Михаэль Шумахер
"Чем больше у машины избытка поворачиваемости, тем быстрее Кими", считает один из его бывших инженеров. "Невероятно точно управляя машиной он едет быстрее, чем можно было рассчитывать". Жаки Экелярт был его гоночным инженером в Sauber: "У Кими самобытная техника, требующая особой точности и эта точность у него есть".	Подписав контракт с командой Формулы 1 в 21 с небольшим, Кими плохо знал язык, был прыщав и непривлекателен, но скорость заставляла забыть о недостатках. Сначала на откуп спонсорам отдавали общительного и красноречивого Култхарда, но Райкконен быстро понял, что от него требуется... Дэвид Робертсон, менеджер Кими: "Английский язык - не родной для Райкконена, ему и самому вначале было неловко, но скоро он говорил не хуже Култхарда. К тому же для спонсоров важно, что вы быстры, они приходят в Формулу 1 именно за этой ассоциацией". Переход в Ferrari хорошо повлиял на финна, сегодня он - желанный участник мероприятий команды, алиния одежды Ferrari Puma с его подписью очень популярна.
Стабильность в гонке:9.5
Точка отсчета: Фернандо Алонсо
Джеки Стюарт: "Мне кажется, что Кими похож на Йохена Риндта, он сливается с машиной в одно целое. Райкконен может стабильно показывать такое время на круге, какое у других получается однажды в гонке. Но бывают и неудачные дни, как в Бахрейне'06".
Самоотдача: 6.0	Общение с прессой: 4
Точка отсчета: Михаэль Шумахер	Точка отсчета: Джеки Стюарт
Он действительно много работает, особенно чувствуя прессинг со стороны Ferrari. Кими отдается делу, но нуждается в передышке после финиша. Если эта спираль раскрутится, эффект может быть невероятным!	Кими относится к интервью, как к работе... "Он не болтлив и если вы попробуете взять интервью не в отведенное время, то ничего не получите, в крайнем случае - несколько слов", говорит финский журналист Хеикки Култа. Дэвид Робертсон: "Если он чувствуете контакт, если вы ему нравитесь, тогда все получится. Забавно слушать, когда Кими говорит на финском, его речь не слишком разборчива, ведь он отнюдь не из элиты. Настоящий герой из рабочего класса".
Первый и последний круг: 7.5
Точка отсчета: Михаэль Шумахер
Все хорошо, но иногда и Кими может расслабиться. Из-за этого он упустил три возможных победы - Монако'03, Бразилия'04 и Бразилия'05.
Атака/Оборона : 8.5	Умение выпить: 9
Точка отсчета: Найджел Мэнселл	Точка отсчета: Джеймс Хант
Кими обгоняет с клинической точностью, но без изобретательности Мэнселла или Монтойи. Он великолепно обошел Физика на последнем круге в Сузуке'05 и безупречно оборонялся на Нюрбургринге'04, но может и проиграть, как в первом повороте Малайзии'06.	Большинство гонщиков неконкурентоспособны в баре, но Кими и здесь уникален. Падать с яхты и спать в обнимку с надувным дельфином - вполне в его духе, хотя до Джеймса Ханта ему далеко. Дэвид Робертсон: "Кими всегда сам покупает напитки. Всякий раз, когда мы выпиваем вместе, он оплачивает счет. В Финляндии не осуждают выпивку и Кими не отличается от других финнов - они хорошо работают и умеют отдыхать, но профессиональные спортсмены не бывают пьяницами, а Кими - профессионал!"
Работа под прессингом:10
Точка отсчета: Мика Хаккинен
"Он не чувствует прессинга", считает Экелярт, "думаю дело в безграничной уверенности в своих силах". Лучший пример - Спа'04, когда его преимущество несколько раз сводила на нет машина безопасности и на финише Кими уверенно противостоял атакам Михаэля Шумахера".
Диалог с инженерами:8.5	Хобби: 9
Точка отсчета: Ален Прост	Точка отсчета: Ники Лауда
"Кими точно знает, что ему нужно от машины", говорит один из его инженеров, "никакой недостаточной поворачиваемости, наоборот - она должна быть максимально остра в управлении. Он не говорит, что нам делать, а комментирует сделанное".	Нет ничего удивительного в том, что "Айсмену" комфортно при минус двадцати. За неделю до Гран При Австралии Кими вдруг выиграл гонку на снегоходах Kopparberg King Trophy... Дэвид Робертсон: "Потрясающая гонка. Собралось двести лучших спортсменов и Кими не было равных. Невероятно опасно - уличная трасса в окружении деревьев, Райкконен - типичный сорвиголова и здесь нет ни капли преувеличения! Он любит гонки по снегу, лыжи, хоккей с шайбой и даже иногда тренируется с командой бывших профессионалов в Финляндии".
Мотивация: 8.5
Точка отсчета: Айртон Сенна
Жаки Экелярт: "Кими очень мотивирован и вы всегда знаете, что он выжимает из машины максимум. Вы улучшаете машину на десятую, он тут же снимает десятую на трассе - это создает дух товарищества, но Кими не из тех, кто знает каждого по имени и, в отличие от своего предшественника, не помнит день рождения дочери его механика".
Психология: 9.5	Дорогие игрушки: 8.5
Точка отсчета: Айртон Сенна	Точка отсчета: Эдди Ирвайн
Конкуренты - пустой звук для Кими. "Я не думаю, что есть что-то особенное в том, чтобы опередить Михаэля Шумахера", сказал он в 2003-м. "Он такой же соперник, как другие, я лишь делаю свою работу".	Кими - самый высокооплачиваемый гонщик Формулы 1, он может многое себе позволить. Гаражи его домов в Швейцарии и Финляндии заполнены снегоходами, мотоциклами и экзотическими автомобилями, вроде Mitsubishi WRC. У Райкконена четыре служебных машины - две Alfa Romeos, Maserati Quattroporte и Ferrari Enzo, но он не забывает старых друзей - где-то пылится его первая Lada. Недавно финн выложил $21 миллион за собственную яхту, а в Дубае у него вилла на Пальм Айлэнд, как раз по соседству с Шумахерами.
Умственные способности: 9.0
Точка отсчета: Фернандо Алонсо
Его похождения вне трассы часто попадает в газеты, но он четко разделяет работу и личную жизнь. Многие удивились, когда Кими пришел в технологический центр McLaren со своей немецкой овчаркой, но это не помешало работе. Кими всегда сосредоточен на ключевых деталях.
ИТОГ: 86.5 баллов из 100	ИТОГ: 38.5 баллов из 50

RaceGirl (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора Алонсо и Райкконен ответили на реплику Экклстоуна

От: 8 октября 2007

В субботу Берни Экклстоун заявил журналистам: "Льюис Хэмилтон — это тот чемпион, который нам нужен, Алонсо и Райкконен ничего не сделали для Формулы 1". Сход в воскресной гонке лишил британца солидной доли его преимущества над двумя другими претендентами на титул, а вечером, после финиша, журналисты поинтересовались у Райкконена и Алонсо о том, что они думают по поводу высказывания Берни?

Кими Райкконен: "Знаете, мне все равно, что говорят другие".

Фернандо Алонсо был более многословен: "Каждый имеет право на собственное мнение. Я — профессионал, у меня есть контракт, обязывающий выходить на старт и работать со спонсорами — как и у всех нас. Берни считает, что я ничего не сделал для спорта, но я делаю все, что могу, и популярность Формулы 1 в Испании позволяет считать эту работу успешной. В будущем я все же попробую изменить мнение Берни".

ЗЫ. Кими как всегда немногословен . А вобще Берни за таки слова может и по морде получить (kiitos) )))

101 просмотров

Пьяный финн))

Verana_V (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора

Кими Райкконен: "Я счастлив! Превосходный результат для меня и для команды, которая великолепно отработала уик-энд. Нам нужна была эта победа, и мы ее получили!

После старта машина страдала недостаточной поворачиваемостью, но потом ситуация нормализовалась — я одним из последних поставил резину для сухого асфальта, правда сразу после этого прошел небольшой дождик. После второго пит-стопа вновь возникла недостаточная поворачиваемость, я знал, что Алонсо очень быстр, и смог удержать ситуацию под контролем. В целом машина выглядела неплохо, и на влажной и на сухой трассе, на прошлой неделе в Фудзи все было против нас, а сегодня наоборот — все получилось.

Эта гонка — еще один пример непредсказуемости Формулы 1, ситуация может измениться в любую минуту. Отставание в личном зачете достаточно велико, я сделаю все, чтобы выиграть бразильский Гран При, но в борьбе за титул не все зависит от нас. Знаю лишь, что через две недели нас ждет интересная, непредсказуемая гонка".

 

Verana_V (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора

П	N	Пилот	Команда	Ш	Время		Пит
1	6	Кими Райкконен	Ferrari	B	1ч 37:58.395		2
2	1	Фернандо Алонсо	McLaren Mercedes	B	1ч 38:08.195	+ 0:09.800	2
3	5	Фелипе Масса	Ferrari	B	1ч 38:44.195	+ 0:45.800	2
4	19	Себастьян Феттель	STR Ferrari	B	1ч 38:51.895	+ 0:53.500	1
5	7	Дженсон Баттон	Honda	B	1ч 39:06.995	+ 1:08.600	2
6	18	Витантонио Лиуцци	STR Ferrari	B	1ч 39:11.995	+ 1:13.600	2
7	9	Ник Хайдфельд	Sauber BMW	B	1ч 39:12.595	+ 1:14.200	2
8	14	Дэвид Култхард	Red Bull Renault	B	1ч 39:19.095	+ 1:20.700	2
9	4	Хейкки Ковалайнен	Renault	B	1ч 39:19.495	+ 1:21.100	1
10	15	Марк Уэббер	Red Bull Renault	B	1ч 39:22.995	+ 1:24.600	3
11	3	Джанкарло Физикелла	Renault	B	1ч 39:24.995	+ 1:26.600	2
12	17	Александр Вурц	Williams Toyota	B	- 1 круг		2
13	12	Ярно Трулли	Toyota	B	- 1 круг		1
14	22	Такума Сато	Super Aguri Honda	B	- 1 круг		1
15	8	Рубенс Баррикелло	Honda	B	- 1 круг		3
16	16	Нико Росберг	Williams Toyota	B	- 2 круга		3
17	21	Сакон Ямамото	Spyker Ferrari	B	- 3 круга		4
18	10	Роберт Кубица	Sauber BMW	B	- 23 круга		1
19	2	Льюис Хэмильтон	McLaren Mercedes	B	- 26 кругов		1
20	11	Ральф Шумахер	Toyota	B	- 31 круг		1
21	20	Адриан Сутил	Spyker Ferrari	B	- 32 круга		2
22	23	Энтони Дэвидсон	Super Aguri Honda	B	- 45 кругов		1

Finnish_Dream (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора Несмотря на проигрыш Льюису Хэмилтону в квалификации перед Гран-При Китая, Кими Райкконен уверен, что в гонке у него будет отличная машина. Финн первенствовал во всех свободных сессиях, и лишь в битве за поул пропустил вперед пилота McLaren. Однако Кими с оптимизмом ждет завтрашнюю гонку.

 

«Все прошло нормально, - сказал Райкконен о квалификации. – Мы были быстры вчера и сегодня утром. Да и в квалификации тоже, если проследить результаты во всех трех ее частях, то можно сделать вывод о разном количестве топлива у нас и у McLaren. Я доволен болидом, в гонке он себя проявит».

 

Завтра в Шанхае ожидают тайфун, есть вероятность, что на трассу обрушится тропический ливень, но Кими перспектива участия в очередном дождевом Гран-При не беспокоит. «В прошлом году здесь тоже было мокро, и все было в порядке, - сказал финн. – Видимость в условиях дождя на этой трассе должна быть лучше, чем в Японии, хотя это зависит от его силы».

 

 

Verana_V (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора

П	N	Пилот	Команда	Ш	Время		Круги
1	2	Льюис Хэмильтон	McLaren Mercedes	B	1:35.908		0
2	6	Кими Райкконен	Ferrari	B	1:36.044	+ 0:00.136	0
3	5	Фелипе Масса	Ferrari	B	1:36.221	+ 0:00.313	0
4	1	Фернандо Алонсо	McLaren Mercedes	B	1:36.576	+ 0:00.668	0
5	14	Дэвид Култхард	Red Bull Renault	B	1:37.619	+ 0:01.711	0
6	11	Ральф Шумахер	Toyota	B	1:38.013	+ 0:02.105	0
7	15	Марк Уэббер	Red Bull Renault	B	1:38.153	+ 0:02.245	0
8	9	Ник Хайдфельд	Sauber BMW	B	1:38.455	+ 0:02.547	0
9	10	Роберт Кубица	Sauber BMW	B	1:38.472	+ 0:02.564	0
10	7	Дженсон Баттон	Honda	B	1:39.285	+ 0:03.377	0
11	18	Витантонио Лиуцци	STR Ferrari	B	1:36.862	+ 0:00.954	0
12	19	Себастьян Феттель	STR Ferrari	B	1:36.891	+ 0:00.983	0
13	12	Ярно Трулли	Toyota	B	1:36.959	+ 0:01.051	0
14	4	Хейкки Ковалайнен	Renault	B	1:36.991	+ 0:01.083	0
15	23	Энтони Дэвидсон	Super Aguri Honda	B	1:37.247	+ 0:01.339	0
16	16	Нико Росберг	Williams Toyota	B	1:37.483	+ 0:01.575	0
17	8	Рубенс Баррикелло	Honda	B	1:37.251	+ 0:01.343	0
18	3	Джанкарло Физикелла	Renault	B	1:37.290	+ 0:01.382	0
19	17	Александр Вурц	Williams Toyota	B	1:37.456	+ 0:01.548	0
20	22	Такума Сато	Super Aguri Honda	B	1:38.218	+ 0:02.310	0
21	20	Адриан Сутил	Spyker Ferrari	B	1:38.668	+ 0:02.760	0
22	21	Сакон Ямамото	Spyker Ferrari	B	1:39.336	+ 0:03.428	0

Verana_V (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора

П	N	Пилот	Команда	Ш	Время		Круги
1	6	Кими Райкконен	Ferrari	B	1:36.100		15
2	1	Фернандо Алонсо	McLaren Mercedes	B	1:36.126	+ 0:00.026	13
3	2	Льюис Хэмильтон	McLaren Mercedes	B	1:36.227	+ 0:00.127	14
4	5	Фелипе Масса	Ferrari	B	1:36.405	+ 0:00.305	14
5	11	Ральф Шумахер	Toyota	B	1:36.959	+ 0:00.859	18
6	14	Дэвид Култхард	Red Bull Renault	B	1:36.964	+ 0:00.864	13
7	10	Роберт Кубица	Sauber BMW	B	1:37.024	+ 0:00.924	23
8	4	Хейкки Ковалайнен	Renault	B	1:37.106	+ 0:01.006	14
9	9	Ник Хайдфельд	Sauber BMW	B	1:37.176	+ 0:01.076	18
10	15	Марк Уэббер	Red Bull Renault	B	1:37.315	+ 0:01.215	13
11	16	Нико Росберг	Williams Toyota	B	1:37.323	+ 0:01.223	16
12	18	Витантонио Лиуцци	STR Ferrari	B	1:37.463	+ 0:01.363	18
13	7	Дженсон Баттон	Honda	B	1:37.564	+ 0:01.464	19
14	12	Ярно Трулли	Toyota	B	1:37.679	+ 0:01.579	20
15	23	Энтони Дэвидсон	Super Aguri Honda	B	1:37.732	+ 0:01.632	15
16	19	Себастьян Феттель	STR Ferrari	B	1:37.759	+ 0:01.659	19
17	3	Джанкарло Физикелла	Renault	B	1:37.791	+ 0:01.691	17
18	8	Рубенс Баррикелло	Honda	B	1:37.920	+ 0:01.820	20
19	17	Александр Вурц	Williams Toyota	B	1:37.926	+ 0:01.826	16
20	22	Такума Сато	Super Aguri Honda	B	1:38.577	+ 0:02.477	16
21	20	Адриан Сутил	Spyker Ferrari	B	1:38.868	+ 0:02.768	20
22	21	Сакон Ямамото	Spyker Ferrari	B	1:39.517	+ 0:03.417	21

Verana_V (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора

Берни Экклстоун: "Хэмилтон - это глоток свежего воздуха"

От: 6 октября 2007

В интервью британской Guardian Берни Экклстоун сказал несколько лестных слов о Льюисе Хэмилтоне...

Берни Экклстоун: "Льюис Хэмилтон — это глоток свежего воздуха для Формулы 1. Я очень давно в гонках, но никогда прежде не видел ничего подобного. Это чудо. Мы потеряли яркую звезду с уходом Михаэля Шумахера, но, к счастью, зажглась другая, и сейчас я не представляю себе Формулы 1 без Хэмилтона. Фернандо Алонсо дважды выигрывал титул, но он ничего не сделал для Формулы 1, Кими тоже немного сделал для спорта, а Льюис — как раз тот парень, тот чемпион, что нам нужен".

 

МОЙ КОММЕНТ: Вот мне интересно а чтож такого особенного сделала Люся??? Мой извращённый мозг предстваляет такую картину: Коморка Берни! На коленях перед ним стоит Люся и делает своё чёрное дело, а Берни поглаживает его поголовке и произносит ,,Давай Люся, давай, я из тебя чемпиона сделаю,, 

Verana_V (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора

Первая часть свободных заездов

Облачно. Сухо. Температура воздуха +28С, трассы +42С

Небо хмурилось, но, как и обещал прогноз, обошлось без дождя. Гонщики без видимых проблем отработали первую пятничную сессию, лишь Ник Хайдфельд скучал в боксах - из-за отказа гидравлики механикам пришлось заменить коробку передач.

Кими Райкконен возглавил протокол первой пятничной сессии, на 0.084 опередив Фернандо Алонсо. Казуки Накаджима заменил Алекса Вурца за рулем Williams. Большинство гонщиков, в том числе и четверка лидеров, утром работали с резиной Hard, правда финишировавший пятым Нико Росберг проехал свой лучший круг на Medium. Ждем продолжения!

Пилот	Команда		Время	Разница	Круги
1. К.Райкконен	Ferrari		1'37"024	-	24
2. Ф.Алонсо	McLaren		1'37"108	+ 0.084	18
3. Ф.Масса	Ferrari		1'37"128	+ 0.104	21
4. Л.Хэмилтон	McLaren		1'37"210	+ 0.186	20
5. Н.Росберг	Williams-Toyota		1'37"707	+ 0.683	23
6. Р.Кубица	BMW Sauber		1'38"055	+ 1.031	23
7. Я.Трулли	Toyota		1'38"208	+ 1.184	30
8. Д.Физикелла	Renault		1'38"217	+ 1.193	16
9. К.Накаджима	Williams-Toyota		1'38"270	+ 1.246	30
10. Н.Хайдфельд	BMW Sauber		1'38"445	+ 1.421	13
11. Х.Ковалайнен	Renault		1'38"551	+ 1.527	17
12. Р.Шумахер	Toyota		1'38"661	+ 1.637	23
13. Д.Култхард	Red Bull-Renault		1'38"700	+ 1.676	25
14. Д.Баттон	Honda		1'38"942	+ 1.918	18
15. Р.Баррикелло	Honda		1'38"945	+ 1.921	22
16. Т.Сато	Super Aguri		1'39"238	+ 2.214	23
17. В.Лиуцци	Toro Rosso-Ferrari		1'39"497	+ 2.473	22
18. М.Уэббер	Red Bull-Renault		1'39"535	+ 2.511	23
19. Э.Дэвидсон	Super Aguri		1'39"539	+ 2.515	20
20. С.Феттель	Toro Rosso-Ferrari		1'39"898	+ 2.874	24
21. С.Ямамото	Spyker-Ferrari		1'40"126	+ 3.102	27
22. А.Сутил	Spyker-Ferrari		1'40"149	+ 3.125	26

 

Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +30С, трассы +41С

Кими Райкконен возглавил протокол и второй пятничной сессии, на последних минутах выиграв шесть тысячных у лучшего круга Фернандо Алонсо, оба гонщика показали лучшее время на шинах Medium.

Вслед за лидерами финишировали Toyota и Red Bull, а BMW Sauber закончили сессию лишь на 14-м и 15-м месте, причем у Ника Хайдфельда, как и утром, возникли проблемы с гидравликой и механикам, второй раз за день, пришлось менять коробку передач. Проблемы с давлением топлива вынудили и Хейкки Ковалайнена остановить машину, после вмешательства механиков финн смог вернуться на трассу и показал 11-е время.

Пилот	Команда		Время	Разница	Круги
1. К.Райкконен	Ferrari		1'36"607	-	31
2. Ф.Алонсо	McLaren		1'36"613	+ 0.006	28
3. Ф.Масса	Ferrari		1'36"630	+ 0.023	29
4. Л.Хэмилтон	McLaren		1'36"876	+ 0.269	33
5. Я.Трулли	Toyota		1'37"151	+ 0.544	36
6. М.Уэббер	Red Bull-Renault		1'37"450	+ 0.843	34
7. Р.Шумахер	Toyota		1'37"524	+ 0.917	32
8. Д.Култхард	Red Bull-Renault		1'37"617	+ 1.010	27
9. Н.Росберг	Williams-Toyota		1'37"646	+ 1.039	36
10. Д.Физикелла	Renault		1'37"970	+ 1.363	32
11. Х.Ковалайнен	Renault		1'38"062	+ 1.455	21
12. Д.Баттон	Honda		1'38"205	+ 1.598	41
13. Р.Баррикелло	Honda		1'38"304	+ 1.697	40
14. Р.Кубица	BMW Sauber		1'38"379	+ 1.772	39
15. Н.Хайдфельд	BMW Sauber		1'38"388	+ 1.781	16
16. А.Вурц	Williams-Toyota		1'38"531	+ 1.924	32
17. Э.Дэвидсон	Super Aguri		1'38"975	+ 2.368	38
18. В.Лиуцци	Toro Rosso-Ferrari		1'39"065	+ 2.458	36
19. А.Сутил	Spyker-Ferrari		1'39"224	+ 2.617	37
20. Т.Сато	Super Aguri		1'39"360	+ 2.753	37
21. С.Феттель	Toro Rosso-Ferrari		1'39"404	+ 2.797	34
22. С.Ямамото	Spyker-Ferrari		1'40"051	+ 3.444	38

 

Кими Райкконен показал лучшее время на двух пятничных сессиях и с оптимизмом ждет продолжения уик-энда...

Кими Райкконен: "На результаты, показанные в пятницу, ориентироваться нельзя — мы не знаем, чем занимались соперники, но день прошел хорошо. Машина быстра, сбалансирована, кое-что еще нужно уточнить в настройках, но Ferrari в хорошей форме.

Утром трасса была скользкой, к счастью, в Шанхае широкие асфальтовые зоны безопасности и ошибки почти не приводят к потере времени или риску повреждения машины. Я уверен, завтра и в воскресенье нас ждет очень плотная борьба, не похоже, что у одной из команд есть преимущество".

alpinstars (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора Хочу всех обрадовать да двух пятничных квалификациях Кими был первый, хотя во второй сессии отрыв во времени был уже не такой значительный как в первой. и все же надежда на поул есть. После Алонсо в обеих сессиях шел Филиппе и уже за ним Льюис.

Verana_V (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора

Кими Райкконен: "Посмотрим, как пойдут дела в этот уик-энд. Хотя наша позиция в чемпионате выглядит не так уж хорошо. Я постараюсь выиграть две заключительных гонки, но если трезво оценивать ситуацию, чемпионат для нас уже потерян, поскольку даже если я выиграю два последних Гран-При, этого может не хватить для чемпионского титула. Довольно невыполнимая задача."

-Your-Conscience- (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора Кими в далеком детстве....

Finnish_Dream (Kimi_Raikkonen_club) все записи автора

Ковалайнен и Райкконен лидируют в опросах интернет-болельщиков "королевских" гонок.

Германское интернет-издание Motorsport-Total по окончании каждого Гран-при Формулы-1 проводит опрос своих читателей, с целью определения лучшего пилота этапа. Поклонники F1 выставляют пилотам оценки по 10-бальной системе, определяя, насколько ярко пилоты проявили себя в течение гоночного уикэнда.

По итогам Гран-при Японии лучшим стал впервые поднявшийся на подиум финский пилот Renault Хейкки Ковалайнен со средней оценкой 8,16 баллов.

Победитель японского Гран-при Льюис Хэмилтон (7,52) стал лишь третьим по популярности, уступив еще и Кими Райкконену (8,07). В восьмерку лучших также вошли: Адриан Сутил (6,56), Марк Уэббер (6,55), Себастьян Феттель (6,54), Дэвид Култхард (5,86) и Фелипе Масса (5,45).

Всем попавшим в топ-8 пилотам начисляются очки, по той же схеме, что и в Чемпионате F1. По окончании сезона победитель виртуального чемпионата "F1Total-Champ" получит приз зрительских симпатий.

Перед двумя заключительными этапами, в F1Total-Champ лидирует с большим преимуществом "Iceman" Райкконен со 105 набранными очками. Практически безнадежно отстал Хэмилтон (92 очка). На третье место претендуют Ник Хайфельд (64), Фелипе Масса (59) и Фернандо Алонсо (56).

Интересно, что немецкоязычная аудитория F1 совсем не благоволит немецкому пилоту Toyota Ральфу Шумахеру. В общем зачете он идет лишь 16-м, набрав скромные 5 очков. В глазах читателей Motorsport-Total Ральф был худшим во время прошедшего уикэнда в Fuji, т.к. со средней оценкой 2,26 балла уступил завзятым аутсайдерам в лице Сакона Ямамото (2,60), Такумы Сато (2,44) и Энтони Дэвидсона (2,28).