После схода пары лидеров и штрафа Рубенса Баррикелло на третьем месте оказалась Toyota Ярно Трулли. Однако итальянцу, победителю гонки в Монако 2004 года, не суждено было подняться на подиум.

Ярно Трулли: “Я сделал все, что мог – но опять не повезло. Машина была достаточно быстра, я мог идти быстрее соперников, но задержался в трафике. На пит-стоп мы отправились вместе с Баррикелло, и видно было, что он забыл включить ограничитель скорости. Под конец я претендовал на подиум, но отказала гидравлика”.

Рубенс Баррикелло закончил гонку в Монако четвертым. Хотя вполне мог подняться на подиум, если бы не превышение скорости во время единственного пит-стопа. Для бразильца это лучший результат в составе Honda.

Рубенс Баррикелло: “Неплохой результат, но я расстроен, поскольку мог финишировать на подиуме. После старта машина была очень тяжелой из-за большего количества топлива, очень трудно было ею управлять. Тем не менее, мне удалось удержать соперников позади. Но наказание за превышение скорости лишило меня возможности побороться за подиум. Я точно помню, что горела лампочка ограничения скорости, нам предстоит разобраться, в чем проблема”.

Сегодня Кристиану Клину не удалось добраться до финиша, подняться на подиум и набрать очки для своей команды.

«У меня сгорел двигатель, и это был конец гонки. Это очень печально, так как болид вел себя прекрасно, и я мог набрать очки» - сказал Клин.

«Обидно то, что болид оказался ненадежным. Теперь нам предстоит трудная работа, так как нам надо приходить к финишу как можно больше. Дэвид показал отличный результат. Его позиция показывает, что болид имеет большой потенциал, и это обнадеживает» - закончил Кристиан.

На ГП Монако пилот команды McLaren занял второе место. Вот, что он рассказал журналистам: «Я доволен сегодняшним результатом. Это второе место очень важно для сотрудников McLaren и Mercedes, которые напряженно работали на протяжении последних двух недель. Как и обычно в Монако я очень сильно страдал от трафика. Из-за него я потерял слишком много времени, поэтому и не смог побороться с Алонсо после того, как обошел всех круговых. Машина вела себя прекрасно. Я думаю, победа была бы за нами, если бы не было автомобиля безопасности. Однако Монако – это такая трасса, на которой нужно быть в нужное время в нужном месте. Сейчас мы будем усиленно работать над болидом, готовя его к следующему этапу в Силверстоуне».

Чемпион мира Фернандо Алонсо провел сегодня блестящую гонку, не совершая ошибок, и именно в этом его ключ к победе.

«Это очень приятно каждому пилоту – выиграть гонку, попасть в историю, принять вызов и пройти такую трассу, как Монако без ошибок. Начиная с 2003-го года мы пытались выиграть это Гран-При, и Renault всегда была в хорошей форме здесь, и сегодня нам это удалось.» - говорил Алонсо.

«Честно говоря, я был очень удивлен скоростью Райкконена, но так же я знал, что я должен беречь шины. Я управлял ситуацией, я сохранял шины свежими и когда было необходимо наращивал отрыв. Michelin проделали фантастическую работу, и я хочу сказать спасибо всем работникам компании» - продолжал Фернандо.

«Мы знаем, что финиш на подиуме это ключ к победе в чемпионате, и пока в этом году мы финишировали на подиуме семь из семи гонок» - сказал Алонсо.

Пилот команды Sauber.Ник Хайдфельд принес команде очередные очки. Ник провел хорошую гонку и очень доволен ей.

«Сегодня я очень счастлив. До начало гонки все выглядело не очень оптимистично, но никогда нельзя отчаиваться. Возможно, все было бы по-другому, но обстоятельства сложились удачно. Мы максимально использовали свои возможности» - радовался Хайдфельд.

«В начале гонки я отыграл четыре позиции, но стал ехать медленнее, так как думал, что я повредил свой болид. После машины безопасности я заботился только о состоянии шин. Я не был уверен, что попаду в очки, ведь здесь в Монако главное не делать ошибки, это главный способ привести машину к финишу» - сказал Ник.

Для пилота команды Williams Нико Росберга гонка оказалась столь же неудачной, что и для его напарника по команде Марка Уэббера. Нико также не удалось дойти до финиша.

«Команда проделала большую работу, и начало гонки было очень хорошим - я отыграл две позиции. К сожалению, этого было недостаточно» - сказал Росберг.

«Я думаю дело в том, что я шел на два пит-стопа, в то время как мои ближайшие соперники на один. Мне очень жаль, что команда не дошла до финиша, так как мы могли закончить гонку на подиуме и набрать очки» - закончил Нико.

Сегодня пилот команды Williams Марк Уэббер мог бы завершить гонку на подиуме, если бы не технические проблемы.

«Я, конечно, сильно разочарован, мы заслужили сегодня очков, но надежность болида не позволила нам их завоевать» - сказал Марк Уэббер.

«Та работа, которую мы проделали за прошедшие дни, теперь незаметна. Никакую угрозу Хуан-Пабло не представлял, так что я бы финишировал на подиуме. Но, несмотря на все, это мое большое достижение» - добавил Уэббер.

Дэвид Култхард взял в сегодняшней гонке первый подиум для команды Red Bull Racing. В прошлом эта команда, которая сегодня носила на рекламных площадях эмблему супермена, никогда ранее не добивалась таких результатов. Несомненно, Култхард очень рад такому результату.

«Я очень рад моему первому подиуму за эту команду», - заявил Дэвид. «Этот результат заведет нас на все оставшиеся гонки. Несмотря на большое количество топлива, я смог очень быстро ехать. Такой результат очень важен для команды, особенно после такого удручающего старта чемпионата».

15:51:57 - Добро пожаловать на прямую трансляцию гонки ГП Монако!
15:52:52 - Сегодня с первой линии будут стартовать Фернандо Алонсо и Марк Уэббер.
15:54:31 - Квалификацию вчера выиграл Михаэль Шумахер, однако судьи признали, что пилот Ferrari намеренно остановил свой болид в конце сессии, чтобы помешать соперникам улучшить результат. В итоге результат немца аннулирован, и он будет стартовать с пит-лейн.
15:56:07 - Второй ряд полностью за пилотами McLaren. Кими Райкконен 3-й и Хуан-Пабло Монтойя 4-й. Кстати, здесь McLaren отмечает свое 40-летие - именно здесь в 1966 году впервые на старт вышла машина McLaren M2B с Брюсом Маклареном за рулем.
16:00:31 - 3-й ряд - Баррикелло и Трулли, 4-й ряд - Култхард и Росберг
16:01:15 - 9-м будет стартовать Физикелла, хотя в квалификации он показал 5-й результат. Так наказали его судьи за блокирование Култхарда.
16:01:28 - Пилоты уходят на прогревочный круг...
16:02:28 - Пилоты занимают места на старте...
16:03:04 - СТАРТ!!!
16:03:40 - Алонсо, Уэббер, Райкконен, Монтойя...
16:04:32 - М.Шумахер стартовал из боксов и жестко прошел Массу...
16:05:35 - Райкконен атакует Уэббера после первого поворота! И проходит!
16:06:05 - Невероятно, там практически невозможно обогнать. Возможно, Марк ошибся в первом повороте.
16:08:14 - Топ-10 после 2 кругов: Алонсо, Райкконен, Уэббер, Монтойя, Баррикелло, Росберг, Култхард, Физикелла, Трулли, Клиен
16:08:36 - Монтейро побывал в боксах, где ему поменяли переднее антикрыло.
16:10:20 - 4-й круг: Алонсо - 1:16.472, Райкконен - 1:16.348, Уэббер - 1:16.643
16:11:26 - 5-й круг: Алонсо - 1:16.826, Райкконен - 1:16.847, Уэббер - 1:16.895
16:13:33 - 7 кругов: Алонсо - 0.5 с - Райкконен - 1.4 с - Уэббер - 1.0 с - Монтойя - 10.6 с - Баррикелло - 0.4 с - Росберг - 0.3 с - Култхард
16:14:20 - М.Шумахер 16-й
16:14:55 - 8-й круг: Алонсо - 1:16.854, Райкконен - 1:16.838, Уэббер - 1:16.774
16:16:43 - 9-й круг: Алонсо - 1:15.924, Райкконен - 1:16.159, Уэббер - 1:17.204
16:18:33 - 10-й круг: Алонсо - 1:15.671, Райкконен - 1:15.832, Уэббер - 1:16.886
16:20:18 - 12 кругов: Алонсо - 0.6 с - Райкконен - 4.1 с - Уэббер - 1.3 с - Монтойя - 19.0 с - Баррикелло - 0.4 с - Росберг - 0.4 с - Култхард
16:22:32 - 14-й круг: Алонсо - 1:16.605, Райкконен - 1:16.641, Уэббер - 1:16.341
16:26:42 - 17 кругов: Алонсо - 1.0 с - Райкконен - 2.7 с - Уэббер - 3.6 с - Монтойя - 25.3 с - Баррикелло - 0.5 с - Росберг - 0.4 с - Култхард
16:27:29 - Альберса наказали проездом по пит-лейн за столкновение с собственным партнером во время старта.
16:28:07 - 19-й круг: Алонсо - 1:15.763, Райкконен - 1:15.325, Уэббер - 1:15.767
16:30:09 - Шумахер атакует Баттона и проходит!
16:30:22 - Монтойя в боксах...
16:31:08 - На трассу он вернулся впереди Баррикелло.
16:31:16 - Райкконен в боксах...
16:31:54 - На трассу он вернулся 3-м.
16:33:54 - 23 круга: Алонсо - 2.9 с - Уэббер - 19.3 с - Райкконен - 8.9 с - Монтойя - 11.5 с - Баррикелло - 0.5 с - Росберг - 0.4 с - Култхард
16:34:05 - Росберг в боксах...
16:34:35 - Алонсо в боксах... На трассу он вернулся перед носом Райкконена.
16:35:22 - Уэббер лидирует... Но тут же заезжает в боксы...
16:35:48 - На трассу он вернулся 3-м
16:38:41 - 26 кругов: Алонсо - 0.4 с - Райкконен - 2.8 с - Уэббер - 6.6 с - Монтойя - 19.4 с - Баррикелло - 1.2 с - Култхард - 1.4 с - Физикелла
16:38:50 - Физикелла в боксах...
16:39:25 - На трассу он вернулся 15-м, позади Росберга.
16:41:32 - Супермен Култхард в боксах...
16:44:12 - Алонсо немного потерял темп, Райкконен на хвосте, их уже догнал Уэббер и догоняет Монтойя.
16:45:40 - 31 кругов: Алонсо - 0.4 с - Райкконен - 0.7 с - Уэббер - 2.2 с - Монтойя - 26.8 с - Баррикелло - 1.4 с - Трулли - 15.0 с - Клиен
16:48:11 - 33 круга: Алонсо - 0.4 с - Райкконен - 0.7 с - Уэббер - 0.6 с - Монтойя - 29.5 с - Баррикелло - 1.0 с - Трулли - 15.2 с - Клиен
16:51:17 - Лидеры нагнали группу из 9 круговых пилотов...
16:51:31 - Михаэль в боксах... Единственная остановка?
16:52:39 - 37 кругов: Алонсо - 0.4 с - Райкконен - 2.0 с - Уэббер - 1.7 с - Монтойя - 31.4 с - Баррикелло - 0.8 с - Трулли - 14.7 с - Клиен
16:53:11 - Масса в боксах...
16:56:00 - Физикелла на выходе из туннеля атакует Култхарда. И проходит.
16:56:42 - Вильнев пропускает вперед Физикеллу... Очевидно, он принял его за лидируеющего Алонсо.
17:03:09 - 45 кругов: Алонсо - 1.3 с - Райкконен - 5.5 с - Уэббер - 3.2 с - Монтойя - 39.4 с - Баррикелло - 0.8 с - Трулли
17:05:55 - Горит двигатель у Уэббера...
17:06:19 - На трассе машина безопасности...
17:07:12 - Алонсо, Райкконен, Монтойя в боксах...
17:11:15 - 50 кругов: Алонсо, Райкконен, Монтойя, Баррикелло, Трулли, Клиен, Култхард, М.Шумахер, Физикелла, Хайдфельд
17:12:50 - Отказ машины Райкконена!
17:13:32 - РЕСТАРТ!
17:14:37 - 26 кругов до финиша...
17:15:21 - Авария Росберга!
17:16:37 - 53 круга: Алонсо - 10.0 с - Монтойя - 7.0 с - Баррикелло - 1.6 с - Трулли - 0.6 с - Клиен
17:20:22 - 56 кругов: Алонсо - 14.2 с - Монтойя - 13.3 с - Баррикелло - 1.0 с - Трулли - 0.6 с - Клиен
17:21:01 - Проблемы у Клиена... Он останавливается у въезда на пит-лейн. Один из суперменов выбывает из гонки.
17:22:58 - Вильнев наказан проездом по пит-лейн за обгон при машине безопасности.
17:24:07 - 59 кругов: Алонсо - 15.2 с - Монтойя - 21.1 с - Баррикелло - 2.0 с - Трулли - 1.9 с - Култхард
17:28:50 - Баррикелло в боксах... Странно - все шло к тому, что у него будет одна остановка.
17:29:39 - Это наказание за превышение скорости на пит-лейн.
17:32:02 - 65 кругов: Алонсо - 14.8 с - Монтойя - 31.0 с - Трулли - 2.1 с - Култхард - 7.7 с - Баррикелло - 17.8 с - М.Шумахер - 1.3 с - Физикелла
17:36:18 - 68 кругов: Алонсо - 15.8 с - Монтойя - 33.0 с - Трулли - 2.1 с - Култхард - 5.5 с - Баррикелло - 13.2 с - М.Шумахер - 3.2 с - Физикелла
17:38:17 - 7 кругов до финиша
17:39:18 - Алонсо - 16.3 с - Монтойя - 34.6 с - Трулли - 2.4 с - Култхард - 3.5 с - Баррикелло - 9.4 с - М.Шумахер - 4.1 с - Физикелла
17:40:49 - Сход Трулли! 3-е место переходит Култхарду.
17:41:29 - 5 кругов до финиша... Супермен претендует на подиум.
17:42:48 - 1:15.143 - лучший круг Михаэля
17:43:58 - 3 круга до финиша
17:44:42 - Алонсо - 16.7 с - Монтойя - 38.4 с - Култхард - 3.0 с - Баррикелло - 0.4 с - М.Шумахер - 11.2 с - Физикелла
17:45:10 - 2 круга до финиша
17:45:40 - Михаэль догнал Баррикелло... Это борьба за 4 место
17:45:52 - Алонсо уходит на последний круг...
17:47:09 - И Алонсо первым пересекает финишную черту...
17:47:21 - Монтойя 2-й...
17:48:15 - Култхард 3-й - это первый подиум Red Bull. Для шотландца это первый подиум с 2003 года.
17:48:43 - Баррикелло 4-й, на хвосте у него финиширует Михаэль.
17:49:00 - Далее Физикелла, Хайдфельд и Ральф.
17:51:06 - Отрывы на финише: Алонсо - 16.7 с - Монтойя - 38.4 с - Култхард - 3.0 с - Баррикелло - 0.4 с - М.Шумахер - 11.2 с - Физикелла
17:55:12 - До встречи на прямой трансляции ГП Великобритании через две недели.

Команда Ferrari решила, что лучше для Шумахера будет старт с питлейна, нежели с места на стартовой решетке. Такое решение было принято ввиду наказания, которое должен понести немецкий гонщик за блокировку конкурентов во вчерашней квалификации.

Жан Тодт был рассержен и уверен в том, что Шумахер не виноват. Старту с последнего места на стартовой решетки на узких улочках Монте-Карло команда предпочла старт с питлейна. На болиде Шумахера заменили двигатель. Известно, что немец уйдет в гонку с абсолютно полными баками.

Филипе Массе поменяли двигатель, но стартовать он будет со всеми остальными участниками гонки. Команда Ferrari не хочет рисковать на старте, выпуская оба болида с питлейна.

Жан Тодт: «Мы очень расстроены таким решением судей. Они решили снять все времена, показанные Михаэлем в квалификации перед ГП Монако. Мы полностью не согласны с таким решением. Из него вытекает очень важное следствие: пилот не может допустить ошибку. Михаэль был на последнем быстром круге и он пытался улучшить свое время, это не может подвергаться сомнениям. Вы можете увидеть, что на первом секторе у него было лучшее время, что говорит о возможности улучшения своего времени немцем. Без всяких сомнений судьи вынесли неправильное, более того, предвзятое решение».