-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
По имеющейся информации, Red Bull в следующем сезоне может вернуться к двигателям Cosworth. Сейчас команда использует клиентские версии Ferrari, и результаты по сравнению с прошлым годом не впечатляют. Новая машина RB3, созданием которой руководит Эдриан Ньюи, уже рассчитана на “восьмерку” Cosworth.
Но Red Bull не станет отказывать от Ferrari. Итальянские двигатели достанутся младшей команде Toro Rosso, которая в настоящее время получает ограниченные V10 Cosworth.
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
На этой неделе 9 из 11 команд чемпионата соберутся вместе на тестах в Барселоне. Midland же проведет свои тесты в Элвингтоне, а Super Aguri тестов на эту неделю не запланировала.
Сначала Renault и Honda планировали начать работу во вторник, но приняли решение начать тесты в среду, как и остальные команды.
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
Президент Renault Карлос Гон заявил, что компания нацелена на долгосрочную перспективу в Формуле 1. Гон заверил, что команда получит необходимые инвестиции для того, чтобы остаться в лидирующей тройке команд.
Карлос Гон: "У нас долгосрочные перспективы, связанные с Формулой 1. Для меня лично, и для Renault, никогда не было неопределенности в впоросе об участии в чемпионате. Мы должны привлекать людей и продвигать нашу марку, и наши результаты и наш командный дух позволяют делать это. Вопрос для Renault был и остается - как мы воплотим участие в чемпионате в рост нашей торговой марки. Конкретнее на него мы сможем ответить в 2009 году. В течение трех последующих лет, популярность нашей марки должна вырасти от наших побед в Формуле 1."
Renault более чем серьезно определилось с будущим в Ф1. Президент Renault также подтвердил, что инвестиции в команду не прекратятся.
"В Формуле 1 мы хотим быть на самом высоком уровне, и мы обеспечим команде всю необходимую финансовую поддержку. Пока мы находимся на прочных позициях, чем наши конкуренты и наша команда существует для побед. Мы не стали бы вкладывать деньги в команду, не зная наверняка, чего она сможет добиться. И пока наша команда побеждает и они делают великолепную работу, они не останутся без нашей поддержки."
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
Группа голландских инвесторов провела переговоры с владельцем команды MF1 Racing Алексом Шнайдером о возможной продаже команды. Сообщается, что команда может быть продана за 100 млн. $.
"Предложение очень серьезное и мистер Шнайдер пока не решил, продавать команду или нет. Решение, скорее всего, будет принято на следующей неделе, хотя в таких делах нет конкретного срока."
Команда никак не прокоментировала цену вопроса.
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
Босс команды Red Bull Кристиан Хорнер пока воздержался от каких-либо высказываний по поводу будущего Дэвида Култхарда, принесшего его команде первый подиум в Монако.
Кристиан Хорнер: "Мы не будем принимать никаких решений относительно пилотов до конца лета, но я очень доволен Дэвидом. У нас с ним хорошие отношения и если это дает результат, почему бы не продолжить их.
Вы можете сказать, что он уже стар для гонок, но не забывайте, что Найджелл Мэнселл и Дэймон Хилл были старше, когда завоевывали чемпионские титулы. Ему еще многое предстоит сделать, и пока он достаточно мотивирован на победы, зачем останавливаться?"
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
Дженсон Баттон боится, что британские фанаты будут разочарованы, если они ожидают победы от своего любимца на домашнем Гран-При через две недели. Гонщик Honda не рассчитывает даже на подиум.
Баттон боролся в Монако в задней части пелетона, в то время как его пратнер Баррикелло закончил гонку на 4 месте. Баттон считает, что проблемы, преследующие команду, не исчезнут в Сильверстоуне.
Дженсон Баттон: "Мы не ожидали, что закончим гонку в очках, потому что у нас очень много проблем с машиной и нам нужно очень усердно трудиться, чтобы преодолеть их. Машина не достаточна быстра, чтобы соревноваться на равных с топ-командами. На этой неделе команда запланировлаа очередные тесты, но я не думаю, что мы сможем решить все наши проблемы. Мы не сможем составить конкренцию Renault, McLaren и Ferrari в ближайших гонках."
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
Хоакин Вердегэй, один и стюардов Гран-При Монако, заявил, что решение по поводу действий Михаэля Шумахера в квалификации далось им нелегко. Вердегэй, в интервью Gazzetta dello Sport, сказал, что практически все сразу склонились к версии умышленных действий, нежели к ошибке пилота.
Хоакин Вердегэй: "Это было нелегкое решение, потому что мы не могли допустить ошибку и подвергнуть риску репутацию гонщика. Мы не знаем наверняка, был ли маневр действительно был сделан намеренно, но факты говорят сами за себя. Шумахер затормозил в этом повороте на 50% сильнее, чем на всех своих предыдущих кругах в квалификации. Затем он выполнил совершенно необязательное и жалкое обратное движение рулем и проехал еще около 5 метров, пока не смог заблокировать поворот, помешав тем самым соперникам проходить этот поворот в полную силу.
Он потерял управление над болидом на скорости 16 км/ч. Это никаким образом не имеет оправдания. И двигатель заглох только потому, что он сам этого захотел, вовремя не нажав на сцепление. И то что он не включил заднюю передачу только из-за того, что позади ехали другие машины, не имеет смысла.
Если бы он повредил свою Ferrari, возможно это посчитали бы ошибкой. В принятии решения мы следовали пункту 116 правил, которая гласит: если пилот каким-либо образом влияет на результаты других пилотов, совершая ошибку, времена всех его квалификационных кругов могут быть аннулированы."
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
Бывший пилот Ф1 Алекс Занарди примет участие в тестах BMW в конце нынешнего сезона. Итальянец, который потерял обе ноги в 2001 году во время гонки серии ChampCar, не повесил шлем на гвоздь.
Алессандро Занарди дебютировал в Формуле 1 в 1991 на Гран-При Испании в составе команды Jordan. Он стартовал 20-м и финишировал 9-м. Его последней гонкой в Ф1 было Гран-При Японии в 1999 в составе Williams.
Занарди год отдохнул от гонок, а затем, в 2001-м, подписал контракт с командой Mo Nunn Racing, выступавшей в ChampCar. Во время гонки на Лаузитцринге в Германии, в столкновении он потерял обе ноги и был на краю гибели от большой потери крови. Его удивительное выздоровление вдохновило многих молодых гонщиков, всегда стремится к своей мечте (гоночной мечте).
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
Жак Вильнев опасается, что его карьера в Ф1 может завершиться уже в конце этого сезона. Чемпион мира 1997 года пока смотрится неплохо в этом году, но его контракт заканчивается в этом году. Для Вильнева весть о том, что он не будет выступать в следующем году, станет ударом.
Жак Вильнев: "Сейчас я быстрее своего партнера по команде, имею в активе чемпионский титул и множество завоеванных поулов...все это кажется мне негативом, чтобы подписать контракт."
Когда 35-летнего канадца спросили о том, хочет ли он остаться в Ф1 на следущий год, он ответил: "Да, но в какой команде? Сейчас я не имею ни малейшего представления на этот счет. Было бы неплохо остаться в BMW, но пока никто не сообщил мне о намерениях продлить со мной контракт. Было бы обидно просто так уйти."
Если Вильнев завершит карьеру в Ф1, не захочет ли он вернуться в IRL? Жак ответил следующее: "После Ф1, если вы захотите попробовать что-то другое, это должна быть не формульная серия. Ф1 - это удивительный мир. К тому же, сейчас я живу в Европе и не могу себе представить возвращение в Америку.
Ле Ман, почему бы и нет? Но гонка проходит лишь раз в году. Это не будет продолжением моей карьеры. Но я не прочь поучаствовать в этой легендарной гонке."
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
Резина Мишлен доминировала в Монако, Фернандо Алонсо принес победу французским шинникам и посвятил ее Эдуарду Мишлену, трагически погибшему в пятницу.
Помимо Алонсо, из клиентов Мишлен, в группе лидеров финишировали Хуан Пабло Монтойа, Дэвид Култхард и Рубенс Баррикелло.
В знак уважения Эдуарду Мишлену, тройка первых пилотов отказалась от традиционного "душа из шампанского".
Ник Шоррок: "Этот уик-энд был очень эмоциональным для нас. Мы очень тесно сотрудничаем с командами и мы оценили то, что пилоты отказались от традиционного шампанского на подиуме, в память об Эдуарде Мишлене.
С технической и спортивной точки зрения, это фантастический результат. Фернандо Алонсо великолепно пилотировал и наши шины его не подвели. Наша резина работала так, как мы и планировали, несмотря на разные стратегии в командах. Дэвид Култхард, например, во второй части гонки, смог проехать 49 кругов на одном комплекте. Этот результат упрочил лидерство Renault в обоих чемпионатах."
Флавио Бриаторе: "Как уже сказал Фернандо, мы посвящаем эту победу Эдуарду Мишлену. Для нас, весть о его трагической гибели, стала страшным потрясением. Победа чемпионате в прошлом году была бы невозможна без французской резины, и в этом году компания Мишлен предоставляет своим партнерам самую конкурентноспособную резину чемпионата. Это одна из причин нашей победы здесь и нашего лидерства в чемпионате."
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
Несмотря на сход Такумы Сато в Монако, Франк Монтаньи смог впервые в своей карьере завершить гонку Ф1.
Франк Монтаньи: "Я счастлив впервые финишировать в Гран-При и то, что это произошло в Монако, делает сей факт особенным. Я боролся с Монтейро на протяжении 40 кругов. Машиной было тяжело управлять, но получил удовольствие от этой гонки. С другой стороны, мы собрали 70 кругов полезной информации для команды, чему я очень рад. Теперь мы сможем работать на улучшение машины для следующей гонки."
Такума Сато: "Я очень разочарован сходом в Монако. Я получал удовольствие от пилотирования здесь, и хотя у меня был не очень хороший старт, я смог отыграть несколько позиций и машина вела себя хорошо. Наша стратегия пит-стопов и относительное отстутсвие трафика, позволяли мне все время атаковать. Но вдруг мы столкнулись с проблемами в электрике, и скорость начала катастрофически падать, поэтому мне пришлось заехать в боксы. Мы изменили настройки, я вернулся на трассу, но после одного круга машина отказалась продолжать борьбу. Очень обидно, потому что команда проделала огромную работу в этот уик-энд, чтобы достигнуть такого прогресса. Лично я разочарован тем, что не смог закончить эту гонку, но это гонки и я попытаюсь сделать это в следующем году."
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
Перед гонкой в Монако Кристиан Хорнер пообещал, если Дэвид Култхард финиширует на подиуме, он искупается в бассейне на крыше моторхоума Red Bull.
Хорнер исполнил свое обещание, прыгнув в бассейн обнаженным в плаще Супермена.
Кристиан Хорнер: "Это фантастический результат для всей команды. Дэвид великолепно провел весь уик-энд, правда ему не повезло в квалификации, но подиум он заслужил. Мы решили сменить стратегию по ходу гонки, что и помогло нам в итоге, и Дэвид вместо двух остановок совершил только одну."
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
Пилот команды MF1 Тьяго Монтейро финишировал в гонке лишь пятнадцатым. Но по его словам у команды большой потенциал и она двигается вперед.
«Я не доволен этим уик-эндом. У нас был хороший темп и могли составить конкуренцию нашим соперникам, мы сделали большое шаг вперед по сравнению с прошлым годом. За весь уик-энд мы были в десятке среди пятнадцати быстрых болидов, но в квалификации нас постигла неудача, которая не была для нас полностью неожиданной» - сказал Монтейро.
«К сожалению, у нас был ненужный инцидент в начале гонки, и я потерял много времени на пит-стопе. Также я потерял очень много времени позади Монтаньи. Я ждал, когда он совершит ошибку, потому что на этой трассе очень трудно обгонять» - продолжал он.
«Я был очень доволен болидом весь уик-энд, и за это я должен поблагодарить своих механиков и инженеров. Все сложилось не так, как нам хотелось бы, но все равно мы выглядели неплохо. И это хороший знак на будущее» - сказал Тьяго.
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
В Монако Дэвид Култхард смог заработать 6 очков и принести первый подиум команде Red Bull. Шотландец доволен результатом. Его партнер по команде Кристиан Клиен не смог закончить гонку из-за механических проблем.
Дэвид Култхард: "Это великолепно, фантастически. Прошло всего пара лет с того момента, когда я последний раз поднимался здесь на подиум. Это особенная гонка и финишировать здесь на подиуме просто великолепно. Это первое серьезное достижение Red Bull и хотел бы поблагодарить всю команду за проделанную работу. В Монако всегда жесткая гонка. Когда вы едете по трассе, вы думаете, что проехали около 50 кругов, на самом же деле, прошли около 12. Она очень требовательна к физике пилота и отнимает много сил."
Кристиан Клиен: "Механические проблемы моей машины завершили мою гонку досрочно. Я разочарован, ведь машина вела себя хорошо в этот момент и я надеялся на финиш в очках. Это очень расстраивает, когда машина не надежна, но это еще раз говорит о том, что нам нужно работать еще больше и усерднее. Я рад за Дэвида и команду, этот результат показал наш потенциал и мы не остановимся на достигнутом."
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
В Монако Ник Хайдфельд принес BMW очередные 2 очка. Не многие ожидали от пилотов BMW очков, учитываю их 14 и 15 стартовые позиции. Марио Тайссен доволен результатом и сказал, что Ник заслужил эти очки.
Марио Тайссен: "Если вы стартуете в Монако с 14 и 15 мест и приезжаете в очках, вы не имеете права жаловаться. Конечно, наш результат во многом был предопределен сходами впереди, но Ник заслужил эти 2 очка.
Он великолепно стартовал и провел гонку. У Жака, к сожалению, не было шансов побороться в лидирующей группе плюс ко всему досадный штраф в виде проезда по пит-лейн."
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
Михаэль Шумахер завершил скандальный уик-энд в Монако на 5 месте. Пилот Ferrari был наказан за блокировку своих соперников на последних секундах квалификации и стартовал с последнего места.
Шумахер утверждает, что он не делал ничего запрещенного. После гонки он прокомментировал эту ситуацию.
Михаэль Шумахер: "Я рад закончить гонку на 5 месте, если учесть мой старт из боксов. Но я все же разочарован тем, что произошло в субботу, особенно жестким решением стюардов. Я могу понять, что со стороны это могло показаться немного странным, но если у вас нет всей информации, вы не можете принять верное решение. Факты должны быть изучены открытым способом.
Я сожалею о том, что я помешал Алонсо на его быстром круге, это определенно было сделано не намеренно. В то время я не знал, где находилась его машина, потому что по радио мне ничего об этом не говорили. Я в Формуле 1 16 лет и сталкивался с подобными вещами в своей карьере. Но не будем забывать, что прошло только 7 этапов чемпионата и еще ничего не потеряно. Все видели сегодня, что я не собираюсь быть статистом в этом чемпионате."
-
Запись понравилась
-
0
Процитировали
-
0
Сохранили
-
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
Несмотря на штраф в гонке и проблемы с болидом, Кристиану Альберсу на своем MF1 удалось финишировать двенадцатым.
«Я думаю, что мы били сильны в гонке, особенно перед первым пит-стопом. Обидно было получить штраф. Я не считаю, что я виновен, но у каждого свое мнение, так что мы смиримся с этим» - говорил Кристиан Альберс.
«Но я должен сказать, что доволен своим результатом. Нельзя жаловаться, когда ты находишься на двенадцатом месте с учетом штрафа. Так что я счастлив и хотел бы поблагодарить механиков, инженеров, они выполнили великолепную работу» - сказал Кристиан.
Воин_Великой_Тьмы (Formula-1_world) все записи автора
По имеющейся информации, Red Bull в следующем сезоне может вернуться к двигателям Cosworth. Сейчас команда использует клиентские версии Ferrari, и результаты по сравнению с прошлым годом не впечатляют. Новая машина RB3, созданием которой руководит Эдриан Ньюи, уже рассчитана на “восьмерку” Cosworth.
