Предприятие Hyundai в  III квартале этого года реализовала больше 824 000 машин, что на 41процент превышает подобный прошлогодний показатель. В общей сложности с начала 2009 года потребность на корейские машины выросла на 7,5 процентов.

Помимо того, доход Hyundai вырос в 3,7 раза и составил 827 300 000 миллионов долларов. В то время, как за данный отрезок прошлого года предприятие получило в общей сложности 223 800 000 миллионов долларов.

В сентябре месяце в нашей стране стоимость автомобилей иностранного производства уменьшилась в среднем на 1,4% ( по сообщению агентства «Автостат»). В частности, автомобили марки Suzuki снизились в цене на 15%, а автомобиль бизнес класса Ford Mondeo из-за начала производства в России потерял в цене 4% - 5%. По мнению специалистов, снижение цен могло бы быть и значительно большим на фоне нынешнего роста курса рубля. Но дилеры стараются  оставлять прайс-листы без исправлений и устраивают клиентам всевозможные акции и скидки. До этого снижение цен было проведено в мае этого года, тогда иномарки упали в цене в среднем на 0,7% - 1,9%.

За апрель и май этого года на авторынке России впервые с начала 2009 года появилось понижение отпускных цен на машины иностранного производства. Новые автомобили иностранных марок в среднем упали в цене за месяц на 1,4%, цены начальных комплектаций снизились на 0,7%, а цена топ версий уменьшилась на 1,9% (по данным агентства «АВТОСТАТ»).

Протекающие в мире прорцессы можно разнести на две категории. Первые из них  часто освещаются в прессе, про них рассказывают по СМИ и всем понятно, что это настоящая веха в мировой истории. Сюда можно отнести открытие адро́нного колла́йдера или, скажем, премьеру новой модели «АвтоВАЗа» (и то и другое происходит примерно с одинаковой частотой).

Но есть вещи, которые проходят на первый взгляд незаметно, однако, они тоже являются знаковыми. Взять, например, опубликование данных о продажах автомобилей в Японии в апреле. Статистика статистикой но если подумать...

По итогам первых трех месяцев 2009 года россияне приобрели 375 тысяч новых автомобилей, потратив на них около 7,25 миллиарда долларов (242 миллиарда рублей). В денежном выражении это почти в два раза меньше аналогичного показателя прошлого года, когда было продано 622 тысячи 397 новых машин за 14,06 миллиарда долларов, сообщает агентство «АВТОСТАТ».

За это же время средняя цена автомобиля снизилась до 19,3 тысячи долларов, тогда как в первом квартале 2008 года она составляла 22,6 тысячи долларов. Как считают эксперты, данное сокращение средней стоимости вызвано, в первую очередь, значительным укреплением курса доллара и евро по отношению к рублю.

По оценкам аналитиков, в апреле на российском рынке будет продано 140-150 тысяч автомобилей, что почти в два раза меньше, чем в прошлом году, когда было реализовано 279 тысяч машин. При этом продажи отечественных марок составят порядка 35-45 тысяч штук, из которых 32-36 тысяч реализованных машин будут выпущены на АвтоВАЗе.

Падение продаж новых автомобилей в Европе продолжается уже почти год. В марте в Евросоюзе было продано чуть более 1,5 млн. автомобилей, это на 9% меньше чем в марте прошлого года. Однако мартовские продажи значительно выросли по сравнению с февральскими.

Эксперты объясняют этот рост удачными программами стимуляции спроса на новые автомобили. Конечно, действие этих программ было не моментально. В январе падение составило 27%, в феврале - 18,3%, а в марте - всего 9%. За три первых месяца продажи новых автомобилей упали на 17,2% - до 3,4 млн. автомобилей против 4,1 млн. годом ранее.

С января 2008 года «Джи-Эм-АВТОВАЗ» выпускает «Шевроле-Ниву» по нормам токсичности Евро III. Такой автомобиль в парке ЗР прошел 20 тыс. км. Вот наши наблюдения.
Chevrolet Niva. Проблем с пуском нет. Предыдущий вариант, Евро II, нормально работал на бензине А92. С Евро III инструкция, допуская А92, все же рекомендует А95. И правильно делает: в летний зной на 92-м зачастую слышен детонационный звон.

К лету этого года продажи иностранных автомобилей в России сократятся в 2-3 раза по сравнению с данными прошлого года. Такой пессимистичный прогноз сделали аналитики агентства «Автостат».

Уже в январе этого года продажи автомобилей упали почти на 30% по сравнению с первым месяцем 2008 года (а по сравнению с декабрем продажи снизились и вовсе в два раза). Причем, продажи в январе держались во многом за счет всевозможных распродаж и скидок.

Однако как только дешевые автомобили 2008 года выпуска будут распроданы, то на рынке останутся только модели 2009 года, которые существенно дороже.

По мнению директора компании «Автостат» Сергея Целикова, весной-летом продажи иномарок могут составить 70-90 тыс. штук в месяц, в то время как в прошлом году ежемесячно продавалось по 200-210 тыс. машин.