Запорожский автомобильный завод распродает имущество с молотка, несмотря на планы по спасению завода.

Профсоюзный комитет Opel распространил обращение к рабочим европейских предприятий с предложением устроить забастовку, как ответ на то, что General Motors  отказался продавать завод Opel консорциуму Magna и Сбербанк.

По заявлениям  профсоюзных лидеров, первая мероприятие забастовки состоится уже сегодня. Если же на эту акцию руководство GM никак не ответит, то они организуют дополнительные забастовки.

В Сеуле местный суд определил претензии Daewoo к отечественному концерну ТагАЗ как законные. Суть претензий сводилась к запрещению изготовления и продажи автомомашин TagAZ Vega (в прототипе C-100) до окончания иного судебного разбирательства. Теперь, до апелляции дела ТагАЗ не будет покупать корейские машинокомплекты, из коих и производится Vega на территории нашей страны.

Предприятие Hyundai в  III квартале этого года реализовала больше 824 000 машин, что на 41процент превышает подобный прошлогодний показатель. В общей сложности с начала 2009 года потребность на корейские машины выросла на 7,5 процентов.

Помимо того, доход Hyundai вырос в 3,7 раза и составил 827 300 000 миллионов долларов. В то время, как за данный отрезок прошлого года предприятие получило в общей сложности 223 800 000 миллионов долларов.

Волжский автозавод к 2014 году закончит производство всех марок своей разработки, за исключением экономичной версии Kalina, носящей все еще кодовое имя LowCost (низкая цена). Площади под производство Lada 2105/07, Samara 2 и Priora займут марки Renault и Nissan, как  и автомобили, созданные на базе зарубежных платформ. Такая информация содержатся в бизнес-плане, выпушенном Минпромторгом.

Предвидится, что в течение 5 лет Автоваз будет выпускать экономичную модель Kalina, стоимостью в среднем 6000 долларов. Вдобавок будет организованно производство новой модели, изготовленной на французской базе В0, семиместного универсала Logan MPV, а вдобавок нескольких моделей франко-японского союза. В ряду вероятных претендентов: хэтчбек Renault Sandero, модернизированный седан Logan и Nissan Almera Classic.

Внешэкономбанк (ВЭБ) не будет оказывать помощь Автовазу и предлагает руководству страны разрешить проблемы долгов автозавода при помощи других государственных банков – Сбербанка и ВТБ.

Во Внешэкономбанке посчитали, что несправедливо перекладывать ответственность только на него, кроме того основными кредиторами Автоваза являются другие банки, рассказывает источник внутри учреждения.

На московском заводе имени Лихачева ("ЗиЛ") планируется наладить производство нового внедорожника, который по своим эксплуатационным возможностям будет близок к автомобилю Hummer. Об этом заявил мэр Москвы Юрий Лужков.

По его словам, планируется разработать две модификации этого автомобиля. Один будет предназначен для Министерства обороны РФ, а другой, в упрощенном варианте, – для гражданской сферы. Кроме того, внедорожник получит современную техническую начинку. "Он будет полностью защищенный и так далее", - заявил мэр.

Группа «ГАЗ» отправила первую в этом году партию из 400 автомобилей для силовых ведомств на сумму 25 миллионов рублей, сообщает пресс-служба компании. Всего в 2009 году для нужд МЧС, МВД и ФСБ будет поставлено около 825 автомобилей марки ГАЗ, общей стоимостью более 410 миллионов рублей.

Согласно контракту, Группа «ГАЗ» отправит силовым ведомствам России легкие коммерческие грузовики «Газель» и «Соболь» в кузове фургон, микроавтобусы на 6-13 мест, а также среднетоннажные грузовики ГАЗ-33104 «Валдай» и ГАЗ-3308 «Садко» в специальной комплектации.

«Группа ГАЗ» отказалась от покупки итальянского производителя двигателей VM Motori. Российская компания в срок не заплатила американской Penske Corporation за 50% долю в VM Motori, и сделка была расторгнута, сообщили газете «Ведомости» в GM Powertrain. Последней принадлежит вторая половина VM Motori. Ранее ГАЗ и GM планировали стать партнерами: компании намеревались локализовать производство итальянских двигателей в России (объем выпуска мог достигать 200-300 тыс. в год). 

Представитель ГАЗа информацию о провале сделки подтвердил. В условиях падения спроса на легкие коммерческие автомобили покупать долю VM Motori нецелесообразно, отметил он. К тому же из-за кризиса все активы подешевели и есть возможность поискать более выгодные варианты, а двигатели VM Motori для «ГАЗелей» ГАЗ может просто покупать.

Автоваз не отказывается от своих планов по созданию новой «народной» модели, которая  сменит на конвейере заднеприводную «классику» и автомобили семейства Samara.  «Нельзя оставить эту категорию потребителей без внимания, планируем разработку автомобиля и для нее. Уже сейчас ясно, что силовой агрегат и основание кузова будут заимствованы у одной из выпускающихся сегодня моделей - иного способа создания дешевого автомобиля нет. Скорее всего, в его основу ляжет Lada Kalina», - заявил старший вице-президент по техническому развитию ОАО «АвтоВАЗ» Максим Нагайцев корреспонденту ИА «Ladaonline». Этому проекту даже придумали название – «автомобиль доступный».