Kikh (Формула1) все записи автора

www.f1news.ru

 

читать далее

zoloto7 (Формула1) все записи автора Семикратный чемпион Михаэль Шумахер вновь сел за руль болида Формулы-1. Правда, речь идет не о гонках или тестах, а всего лишь о демонстрационном заезде.

В прошедшее воскресенье Михаэль принял участие в мероприятии по празднованию 60-летия дебюта марки Ferrari в автоспорте. Шумахер проехал несколько кругов по трассе в Фиорано за рулем машины F2004, на которой он выиграл свой седьмой титул.

Михаэль Шумахер: “Очень приятно снова сесть за руль Ferrari. Эти несколько кругов доставили мне истинное наслаждение”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора № Команда Шины Очки
1 McLaren Mercedes Bridgestone 76
2 Ferrari Bridgestone 56
3 Sauber BMW Bridgestone 30
4 Renault Bridgestone 16
5 Williams Toyota Bridgestone 7
6 Toyota Bridgestone 5
7 Red Bull Renault Bridgestone 4
8 Super Aguri Honda Bridgestone 1
9 Honda Bridgestone 0
10 Spyker Ferrari Bridgestone 0
11 STR Ferrari Bridgestone 0

zoloto7 (Формула1) все записи автора Очевидно, в Renault окончательно убедились, что в этом году им ничего не светит. Зато теперь они смогут полностью сфокусироваться на машине 2008 года. При этом некоторые решения могут быть обкатаны на машине этого сезона.

Флавио Бриаторе: “Мы уже работаем над машиной для следующего сезона. Это наша главная цель. Если найдем что-то интересное, то сможет обкатать это на существующей машине”.

Ранее Бриаторе говорил о том, что напряженная борьба в концовке прошлого сезона помешала Renault сосредоточиться на машине 2007 года.

zoloto7 (Формула1) все записи автора “Заморозка” работ по двигателям больно ударила по Renault. Французские мотористы считают, что могли бы компенсировать недостатки шасси совершенствованием двигателя.



Денис Шеврье, моторист Renault: “Многим командам тяжело дается новый регламент. Мы расстроены результатами, но еще больше расстроены новым регламентом , который запрещает все доработки двигателя. Прежде недостаток скорости мы могли компенсировать за счет изменения характеристик двигателя. Теперь же наши возможности серьезно ограничены”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора Моторист Renault Денис Шеврье считает, что этот сезон стал очень трудным для команды. Команда недостаточно быстра в квалификации, однако есть и положительные вещи – это надежность двигателя.

“Первые три гонки 2007 года были очень плотными, команде пришлось очень трудно. Надежность двигателя оказалась на высоте, было несколько небольших проблем, но ничего драматичного. Обе наши машины финишировали во всех трех гонках, чем мы очень довольны.

Борьба в этом году очень плотная, и совершенно очевидно, что сейчас мы играем роль догоняющего. В данный момент нам очень трудно бороться за подиум, так что нашей целью в каждой гонке является финиш двух машин в очках. Мы недостаточно быстры в квалификации, нам иногда не хватает пару десятых, чтобы попасть в финал. В гонке мы сильнее, но стартовать с 6-7 позиции всегда лучше, чем с 11-й.

Мы работаем над машиной. Но в данной ситуации мы просто стараемся извлечь максимум из того, чем располагаем”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора
Пилот Toyota Ральф Шумахер считает, что ситуация в команде не так критична, как кажется сто стороны. По сравнению с зимними тестами машина достаточно быстра.

Ральф Шумахер: “Конечно, мы сейчас не на том уровне, на котором хотели бы оказаться. Но должен признаться, что каждый раз мы оказываемся в первой десятке и зарабатываем очки. У нас есть надежность и хорошая стратегия, так что на базе и на трассе команда работает просто превосходно. Теперь нам необходимо повысить скорость, и я надеюсь, что это удастся нам достаточно скоро.

Аэродинамика играет ключевую роль. В этой области нас ждет много работы.

Думаю, мы можем добиться того, что у нас будет четвертая по скорости машина чемпионата. При этом мы вполне может оставить позади команду, которая выиграла последние два сезона. Этот факт показывает, что сейчас Формула-1 стала очень плотным чемпионатом. Здесь нет легких ответов на вопросы, остается только напряженно работать”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора
На днях Ральф Шумахер пожаловался, что Toyota TF107 просто не подходит его стилю пилотирования. Команда намерена помочь опытному немцу.

Джон Хауэтт, глава команды Toyota: “Мы готовы помочь Ральфу. Мы постараемся сделать все, чтобы машина подходила ему”.

Уже на тестах в Барселоне Ральф опробует некоторые новинки, разработанные “под него”.

Тем временем в поддержку 31-летнего пилота высказался технический директор BMW-Sauber Вилли Рампф: “Пилот должен комфортно чувствовать себя в машине. Только тогда он сможет выдавать все, на что способен”.

Проблемы с машиной есть и у Кими Райкконена. По информации финской прессы, новая Ferrari F2007 страдает недостаточной поворачиваемостью, которая подходит стилю Фелипе Массы, но не подходит финскому пилоту.

zoloto7 (Формула1) все записи автора
Пилот Ferrari Кими Райкконен признался, что в Бахрейне не полностью использовал потенциал своей машины после того, как потерял много времени позади более медленного Фернандо Алонсо. Финн предпочел поберечь двигатель, на котором ему предстоит выступать в Испании.

Кими Райкконен: “Я проиграл позицию Алонсо, но на трассу трудно было его обогнать, поэтому я застрял за ним. Вся надежда была на пит-стоп. Команда отлично сработала, зазвав меня в правильно время, и все прошло успешно. К сожалению, лидеры уже были далеко и о победе пришлось забыть.

В тот момент я решил не рисковать и поберечь машину, учитывая, что этот же двигатель я буду использовать в Барселоне. Двадцать два очка – это хорошо, но я думаю, что мог заработать и все тридцать. Я уверен, мы можем стать сильнее, если просто оптимизируем работу машины. Я надеюсь, это нам удастся уже на следующей тестовой сессии”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора
Вылет в гравий на первых кругах Гран-При Малайзии, возможно, стоил Фелипе Массе победы в гонке. Бразилец попробовал пройти Льюиса Хэмильтона, но ошибся и откатился на пятое место. По словам бразильца, это полностью его ошибка, ничего неспортивного в действиях обороняющегося пилота McLaren не было.

Фелипе Масса: “На его месте я поступил бы точно так же. Могу сказать, что когда Льюис окажется позади меня, жизнь его будет нелегкой. Но он молодец, отлично проделал свою работу. Ничего неспортивного в его действиях не было”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора Рубенс Баррикелло смог в квалификации показать только 19-й результат. Поскольку бразильцу нечего терять, то на его машине решили поменять двигатель. В итоге пилот Honda будет стартовать самым последним, с 22-й позиции.

А рядом с ним, на 21-й позиции окажется другой ветеран Формулы-1 Дэвид Култхард. В квалификации он был 13-м, но на его Red Bull тоже решили сменить двигатель. Как результат, пенальти в виде последнего ряда.

zoloto7 (Формула1) все записи автора Пилоты Renault не попали финал, для этого им не хватило всего пару десятых секунд. В итоге завтра Хейкки Ковалайнен будет стартовать 11-м, а Джанкарло Физикелла – 12-м. Впервые молодой финн смог опередить более опытного итальянца.

Хейкки Ковалайнен: “С каждым заездом сцепление с трассой улучшалось, и, думаю, у нас была скорость, достаточная для попадания в финал. Но мне не удалось собрать свои лучшие результаты на секторах в один отличный круг. Очень обидно оказаться 11-м, на пороге финала. С моей точки зрения, эта квалификация получилась у меня лучше, чем в Мельбурне. Думаю, завтра нашими соперниками станут Williams, Toyota и Red Bull. Я настроен оптимистически”.

Джанкарло Физикелла: “Весь уик-энд машиной трудно было управлять: баланс не так уж и плох, но чувствуется недостаток сцепления, что делает поведение машины непредсказуемым. Как и в Мельбурне, мы сильно отстаем от лидеров, но мы знаем, над чем нам надо работать. Завтра нас ждет трудная гонка, впрочем, как всегда, когда приходится стартовать так далеко. Теперь нам надо выбрать верную стратегию и посмотреть, как все завтра сложится”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора В квалификации Гран-При Малайзии пилоты McLaren повторили австралийский результат – Фернандо Алонсо 2-й и Льюис Хэмильтон 4-й.

Фернандо Алонсо: “В целом, я доволен результатом, поскольку нам удалось сократить отставание от Ferrari. Мы внесли несколько улучшений этой ночью, а также между практикой и квалификацией, и это положительно сказалось на поведении машины. Думаю, завтра мы можем провести сильную гонку, но жара и влажность будет серьезным соперников для всех. Но мы будем атаковать на 100%. Много работы было проделано на тестах на прошлой неделе и еще будет сделано по возвращению в Европу. Машина становится быстрее, так что мы движемся в верном направлении”.

Льюис Хэмильтон: “Машина работала отлично, и, думаю, мы оба могли оказаться сегодня на первом ряду. Однако когда я входил в 7-й поворот, начал накрапывать дождь. На прошлой неделе во время тестов я уже сталкивался с подобной ситуацией, поэтому решил приподнять ногу с педали газа и не рисковать. Все идет довольно гладко, я полностью уверен в завтрашней гонке. Я буду стоять на чистой стороне трассы и поэтому надеюсь на отличный старт”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора
В последние дни поклонников Кими Райкконена волновал вопрос, будут ли менять двигатель на его Ferrari. После гонки в Австралии выяснилось, что система охлаждения на машине финна дала течь за несколько кругов до финиша, поэтому не исключалась возможность замены двигателя с последующим штрафом “+10 позиций”.

Сегодня в Ferrari заявили, что двигатель не будут менять. Во время пятничной практики команда смоделировала ситуацию и не нашла повода для замены.

Кими Райкконен: “мы не нашли причин для того, чтобы заменить двигатель на моей машине. Мы уверены, он без проблем выдержит дистанцию гонки”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора
Команда McLaren в этом сезоне стала лидером по части бюджета. В этом году “серебряные стрелы” имеют в своем распоряжении 500 миллионов долларов, сообщает специализированное издание Business F1.

По сравнению с прошлым сезоном команда из Уокинга увеличила свой бюджет на 46 миллионов, во многом за счет испанских спонсоров, пришедших вместе с Фернандо Алонсо. По этому показателю McLaren опередил не только Ferrari, но и лидера прошлых лет Toyota. Последние серьезно урезали свои расходы в этом сезоне и откатились на третье место.

zoloto7 (Формула1) все записи автора После гонки в Австралии у Кими Райкконена есть повод для беспокойства. На последних кругах гонки его двигатель стал перегреваться, что может стать причиной замены двигателя накануне старта гонки в Сепанге.

Кими Райкконен: “Конечно, мы надеемся, что двигатель отлично отработает предстоящий уик-энд и нам не придется менять его перед квалификацией. Если все же придется поменять, то наша задача серьезно осложнится, поскольку придется стартовать на десять позиций дальше относительно результата в квалификации. Но мы настроены на хороший результат и в любом случае сделаем все возможное!”

Очевидно, в Ferrari решат судьбу двигателя в субботу после квалификации. Гонка в Малайзии, учитывая жару и большую влажность, является серьезным испытанием для техники.

zoloto7 (Формула1) все записи автора На Гран-При Австралии у Кими Райкконена возникли проблемы с его двигателем Ferrari, которые, правда, не помешали ему выиграть гонку. Однако сейчас стоит вопрос о замене двигателя накануне гонки в Малайзии, что повлечет за собой наложения штрафа “+10 позиций”, уже хорошо знакомого финну по выступлениям за McLaren.

Кими Райкконен: “Почти всю дистанцию гонки в Австралии двигатель работал на пределе. За несколько кругов до финиша двигатель стал перегреваться из-за утечки из системы охлаждения, поэтому пришлось снизить обороты.

Я надеюсь, этот никак не отразилось на состоянии двигателя. Мы его уже проверили, но окончательное решение примем в пятницу или субботу накануне гонки”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора Сегодня на тестах в Малайзии Педро де ла Росу за рулем McLaren MP4-22 сменил Льюис Хэмильтон. Британец занимался сравнением различных типов резины Bridgestone, а также настройками машины. Но больше всего его McLaren привлек внимание по другой причине.

Команда опробовала новую систему зеркал. На машине Льюиса установили сразу четыре зеркала – два традиционных и два дополнительных в стиле Ferrari (см.фото). Очевидно, команда проводит сравнительные тесты расположения зеркал, и в гонке их останется всего два.

zoloto7 (Формула1) все записи автора
Финн Кими Райкконен, новобранец Ferrari, признался, что едва не заснул за несколько кругов до финиша гонки Гран-При Австралии, где он выиграл поул, показал лучший круг и лидировал практически всю дистанцию.

Кими Райкконен: “Мы знали, что наш ритм в гонке будет очень конкурентоспособный. Я не шел на пределе, хотя, если бы работало радио, я мог бы идти еще быстрее. А однажды – кругов за десять до финиша – я едва не заснул! Я немного утратил концентрацию и заблокировал колеса в третьем повороте, зайдя слишком широко. Но даже без радио я услышал: “Кими, проснись!”.

Команда постоянно информировала меня при помощи табло на пит-лейн. Пару раз я не видел его из-за табло других команд. Финиш в этой гонке стал очень эмоциональным моментом, который никогда не забудется”.

В последний раз дебютную гонку в составе Ferrari выиграл Найджел Мэнселл. Было это в 1989 году на Гран-При Бразилии.

zoloto7 (Формула1) все записи автора В Австралии Ferrari продемонстрировали, что отлично подготовились в межсезонье. Поул, победа и лучший круг Кими Райкконена тому лучшее подтверждение. Правда, финн пока осторожен в прогнозах.

Кими Райкконен: “ Еще рано делать прогнозы. Потребуется еще пару гонок, чтобы выяснить реальную расстановку сил. Прямо сейчас мы в хорошей позиции, остается только также напряженно работать и постараться выиграть как можно больше гонок”.

Впереди Гран-При Малайзии. За неделю до гонки на этой же трассе состоятся тесты.

“Трасса в Сепанге совершенно другая. Погода там совершенно другая. Жара заметно мешает в правильном выборе настроек машины, да и шины ведут себя совершенно по-иному. Посмотрим, как пройдут там тесты на следующей неделе. От этого будут зависеть наши дальнейшие действия”.