Abarth 595 Competizione

Фото и технические характеристики.

Увеличить фото и читать комментарий. Zoom photo and read the comment.

Серия сообщений "Автомобили. Авторские фото и видео автомобилей.":

Автомобили

Фото автомобилей

Автомобильные фотографии и видео. Только Авторское, если не источник не указан дополнительно.

Часть 1 - Ретро Ситроен в Париже. Авто ретро на autojokes.ru
Часть 2 - Культовый Ситроен 2CV. Москва, Садовое кольцо.
...
Часть 34 - Фото редких машин. Smart Roadster in Moscow.
Часть 35 - Туристический транспорт фирмы ПРАТ. Train touristique PRAT.
Часть 36 - Abarth 595 Competizione. Абарт 595 Компетизионе. FIAT 500.

Серия сообщений "Авто новости. Новости про автомобили.":

Автомобильные новости. Из разных источников с цитированием и указанием источника информации.

Часть 1 - Как это осознать?
Часть 2 - Новая Газель. NEXT.
...
Часть 13 - Автомобильные знаки. Настоящая кириллица. Licence plates. Real Cyrillic.
Часть 14 - Автобусы в Швейцарии. Buses in Switzerland.
Часть 15 - Abarth 595 Competizione. Абарт 595 Компетизионе. FIAT 500.

СМАРТ РОДСТЕР В МОСКВЕ

SMART ROADSTER IN MOSCOW

Серия сообщений "Автомобили. Авторские фото и видео автомобилей.":

Автомобили

Фото автомобилей

Автомобильные фотографии и видео. Только Авторское, если не источник не указан дополнительно.

Часть 1 - Ретро Ситроен в Париже. Авто ретро на autojokes.ru
Часть 2 - Культовый Ситроен 2CV. Москва, Садовое кольцо.
...
Часть 32 - Покемон на машине. Das Auto mit dem Pokemon. With Pokemon in the yard.
Часть 33 - IVECO CityClass 491E. Crossing in Milan. Перекрёсток в Милане.
Часть 34 - Фото редких машин. Smart Roadster in Moscow.
Часть 35 - Туристический транспорт фирмы ПРАТ. Train touristique PRAT.
Часть 36 - Abarth 595 Competizione. Абарт 595 Компетизионе. FIAT 500.

Автомобили для уборки улиц в Москве. Street cleaning cars in Moscow. Straßenreinigung Autos in Moskau. Véhicules automobiles pour le
nettoyage des rues à Moscou.

KAMAZ. КамАЗ.





Раздел про машины на Раскраске. Cars section in Raskraska.

Серия сообщений "Автомобили. Авторские фото и видео автомобилей.":

Автомобили

Фото автомобилей

Автомобильные фотографии и видео. Только Авторское, если не источник не указан дополнительно.

Часть 1 - Ретро Ситроен в Париже. Авто ретро на autojokes.ru
Часть 2 - Культовый Ситроен 2CV. Москва, Садовое кольцо.
...
Часть 20 - Редкие автомобили. Фольксваген ЭкоАп! VW ECO UP! Авторское фото из Швейцарии.
Часть 21 - Европейские малолитражки. Тойота Айго. Toyota Aygo in Switzerland.
Часть 22 - Машины по уборке улиц. Street cleaning cars in Moscow. KAMAZ.
Часть 23 - Бронетранспортёр «Тайфун» на базе шасси КАМАЗ-63968. «Typhoon» Armoured personnel carrier chassis of KAMAZ-63968.
Часть 24 - Бронеавтомобили России. ГАЗ-2330 «Тигр». GAZ-2330 «Tiger».
...
Часть 34 - Фото редких машин. Smart Roadster in Moscow.
Часть 35 - Туристический транспорт фирмы ПРАТ. Train touristique PRAT.
Часть 36 - Abarth 595 Competizione. Абарт 595 Компетизионе. FIAT 500.

Календарь Мисс Тюнинг 2014. Miss Tuning Calendar.
Красивые девушки, автомобили и виды Будапешта

Расположение: 26 километров от Будапешта. Студия Корда. Korda Studios.
Модель автомобиля: Datsun 360Z, VW Passat.
Корда Studios была открыта в апреле 2007 года. Шесть павильонов. Бюджет стоительства и оснащения - 90 млн. евро. Звуковая сцена из 5975 квадратных метров ( на настоящий момент крупнейшая в своем роде в мире ).
Студия использует наиболее развитые технологии и оснащены всеми удобствами и кинозалом.

Смотреть фото из календаря Мисс Тюнинг.

Серия сообщений "Календарь Мисс Тюнинг":

Интересные фото. Автомобили и девушки.

Часть 1 - Календари. 2014. Девушки и автомобили. Дизайн и фото.
Часть 2 - Красивый календарь с девушками и машинами. Блондинка в гараже на машине.
Часть 3 - Календари на 2014 год. Блондинка в белом нижнем белье и Ниссан Скайлайн на винограднике.
Часть 4 - Календарь с машинами и блондинками. Блондинка в голубом нижнем белье с собакой на фоне Ford Mustang.
...
Часть 10 - Календари с девушками красавицами и машинами. Блондинка в золотом боди и Жигули.
Часть 11 - Красивый календарь. Календари с автомобилями и красавицами. Паровоз, блондинка и Фольксваген.
Часть 12 - Автокалендарь с девушками. Блондинка и Datsun 360Z

Календарь Мисс Тюнинг 2014. Miss Tuning Calendar.
Красивые девушки, автомобили и виды Будапешта.

Если Вы ищете фразы для автокалендаря или фото для автокалендаря. Мы поможем подобрать фразы и сделаем оригинальные фото. Пишите нам на odi@narod.ru

Расположение: Будапешт. Набережная Дуная, Цепной мост и исторический замок.
Модель автомобиля: Chevrolet Corvette.
Исторический Цепной мост через Дунай был постоен в середине XIX века и является старейшим и самым известным из многих мостов Будапешта. Мост является национальным символом Венгрии.

Смотреть первое фото из Календаря.



ещё по теме Швроле Корвет

Мои фотографии Шевроле Корвета и девушки красавицы

СМОТРЕТЬ ВСЕ ФОТО ДЕВУШКИ И CHEVROLET CORVETTE

Серия сообщений "Авто новости. Новости про автомобили.":

Автомобильные новости. Из разных источников с цитированием и указанием источника информации.

Часть 1 - Как это осознать?
Часть 2 - Новая Газель. NEXT.
Часть 3 - Календари. 2014. Девушки и автомобили. Дизайн и фото.
Часть 4 - Календарь с блондинками. Календари с машинами. Мисс Тюнинг 2014.
Часть 5 - Красивый календарь. Календари с автомобилями и красавицами. Паровоз, блондинка и Фольксваген.
...
Часть 13 - Автомобильные знаки. Настоящая кириллица. Licence plates. Real Cyrillic.
Часть 14 - Автобусы в Швейцарии. Buses in Switzerland.
Часть 15 - Abarth 595 Competizione. Абарт 595 Компетизионе. FIAT 500.

Серия сообщений "Календарь Мисс Тюнинг":

Интересные фото. Автомобили и девушки.

Часть 1 - Календари. 2014. Девушки и автомобили. Дизайн и фото.
Часть 2 - Красивый календарь с девушками и машинами. Блондинка в гараже на машине.
Часть 3 - Календари на 2014 год. Блондинка в белом нижнем белье и Ниссан Скайлайн на винограднике.
...
Часть 10 - Календари с девушками красавицами и машинами. Блондинка в золотом боди и Жигули.
Часть 11 - Красивый календарь. Календари с автомобилями и красавицами. Паровоз, блондинка и Фольксваген.
Часть 12 - Автокалендарь с девушками. Блондинка и Datsun 360Z

Авторская Фото коллекция автомобилей.

Toyota Aygo в Швейцарии.

Европейская малолитражка Тойота Айго чешской сборки


Увеличить фото Тойоты Айго на швейцарской улице. Toyota Aygo in Switzerland zoom photo.


Малолитражная Toyota Aygo. Сделано в Чехии. Эксплуатация в Швейцарии.


Увеличить фото Тойоты Айго из Санкт Галлена. Toyota Aygo from St. Gallen zoom photo.

Серия сообщений "Автомобили. Авторские фото и видео автомобилей.":

Автомобили

Фото автомобилей

Автомобильные фотографии и видео. Только Авторское, если не источник не указан дополнительно.

Часть 1 - Ретро Ситроен в Париже. Авто ретро на autojokes.ru
Часть 2 - Культовый Ситроен 2CV. Москва, Садовое кольцо.
...
Часть 19 - Раритетный Фиат. Fiat 850 d. Авторская фото коллекция автомобилей. Rare car.
Часть 20 - Редкие автомобили. Фольксваген ЭкоАп! VW ECO UP! Авторское фото из Швейцарии.
Часть 21 - Европейские малолитражки. Тойота Айго. Toyota Aygo in Switzerland.
Часть 22 - Машины по уборке улиц. Street cleaning cars in Moscow. KAMAZ.
Часть 23 - Бронетранспортёр «Тайфун» на базе шасси КАМАЗ-63968. «Typhoon» Armoured personnel carrier chassis of KAMAZ-63968.
...
Часть 34 - Фото редких машин. Smart Roadster in Moscow.
Часть 35 - Туристический транспорт фирмы ПРАТ. Train touristique PRAT.
Часть 36 - Abarth 595 Competizione. Абарт 595 Компетизионе. FIAT 500.

Серия сообщений "Швейцария. Авторские фото и видео.":

Швейцария. Авторские фото и видео из Швейцарии.

Часть 1 - Рейхенбахский водопад сегодня. Фото из Швейцарии.
Часть 2 - Уличная мода в Швейцарии. Девочки подростки.
...
Часть 5 - Что одеть в сентябре. Уличная мода в Швейцарии.
Часть 6 - Редкие автомобили. Фольксваген ЭкоАп! VW ECO UP! Авторское фото из Швейцарии.
Часть 7 - Европейские малолитражки. Тойота Айго. Toyota Aygo in Switzerland.
Часть 8 - Город-сейф. Санкт-Галлен, Швейцария. Series of photos «Strong-box town». St. Gallen.
Часть 9 - Как отправить открытку из Италии, Швейцарии и Франции. Post cards from Italy, Switzerland, France.
...
Часть 16 - Сенбернары. Длинношёрстный и короткошёрстный красавцы.
Часть 17 - Географический ликбез. Швейцарский флаг с подписями на разных языках.
Часть 18 - Flag of Switzerland. Full-color images of the flags of different countries.

Авторская фото коллекция редких автомобилей. Редкий Фольксваген. Ein Seltenes Auto.

VW ECO UP! на газе.

Infrequent cars in the street! Экомобиль Фольксваген Эко Ап!




Увеличить фото Фольксвагена на газовом топливе. VW Eco Up! in St. Gallen, Schweiz.





Увеличить фото экомобиля Фольксваген на газе. VW ECOUP! in St. Gallen, Switzerland.

Серия сообщений "Автомобили. Авторские фото и видео автомобилей.":

Автомобили

Фото автомобилей

Автомобильные фотографии и видео. Только Авторское, если не источник не указан дополнительно.

Часть 1 - Ретро Ситроен в Париже. Авто ретро на autojokes.ru
Часть 2 - Культовый Ситроен 2CV. Москва, Садовое кольцо.
...
Часть 18 - Редкий Фольксваген. Volkswagen Transporter 3 Syncro. Австрийский Фольксваген из Баварии.
Часть 19 - Раритетный Фиат. Fiat 850 d. Авторская фото коллекция автомобилей. Rare car.
Часть 20 - Редкие автомобили. Фольксваген ЭкоАп! VW ECO UP! Авторское фото из Швейцарии.
Часть 21 - Европейские малолитражки. Тойота Айго. Toyota Aygo in Switzerland.
Часть 22 - Машины по уборке улиц. Street cleaning cars in Moscow. KAMAZ.
...
Часть 34 - Фото редких машин. Smart Roadster in Moscow.
Часть 35 - Туристический транспорт фирмы ПРАТ. Train touristique PRAT.
Часть 36 - Abarth 595 Competizione. Абарт 595 Компетизионе. FIAT 500.

Серия сообщений "Швейцария. Авторские фото и видео.":

Швейцария. Авторские фото и видео из Швейцарии.

Часть 1 - Рейхенбахский водопад сегодня. Фото из Швейцарии.
Часть 2 - Уличная мода в Швейцарии. Девочки подростки.
...
Часть 4 - Швейцарская уличная мода. Сентябрь 2013. Красивый сарафан.
Часть 5 - Что одеть в сентябре. Уличная мода в Швейцарии.
Часть 6 - Редкие автомобили. Фольксваген ЭкоАп! VW ECO UP! Авторское фото из Швейцарии.
Часть 7 - Европейские малолитражки. Тойота Айго. Toyota Aygo in Switzerland.
Часть 8 - Город-сейф. Санкт-Галлен, Швейцария. Series of photos «Strong-box town». St. Gallen.
...
Часть 16 - Сенбернары. Длинношёрстный и короткошёрстный красавцы.
Часть 17 - Географический ликбез. Швейцарский флаг с подписями на разных языках.
Часть 18 - Flag of Switzerland. Full-color images of the flags of different countries.

Rare car photo. Fiat 850d. Фиат 850. Брегенц, Австрия. Bregenz, Austria.

Фиат 850 Д


Увеличить фото раритетного автомобиля Фиат 850. Fiat 850D rare car zoom photo.


Fiat 850D


Увеличить фото вишневого Фиата 850Д. Fiat 850 zoom photo.


Раритетный Фиат на ходу


Увеличить фото раритетной машины Fiat 850. Fiat 850 D rare car zoom photo.

Серия сообщений "Автомобили. Авторские фото и видео автомобилей.":

Автомобили

Фото автомобилей

Автомобильные фотографии и видео. Только Авторское, если не источник не указан дополнительно.

Часть 1 - Ретро Ситроен в Париже. Авто ретро на autojokes.ru
Часть 2 - Культовый Ситроен 2CV. Москва, Садовое кольцо.
...
Часть 17 - Редкие Мерседесы. Mercedes Benz Super Sprinter. Красно-белая расцветка.
Часть 18 - Редкий Фольксваген. Volkswagen Transporter 3 Syncro. Австрийский Фольксваген из Баварии.
Часть 19 - Раритетный Фиат. Fiat 850 d. Авторская фото коллекция автомобилей. Rare car.
Часть 20 - Редкие автомобили. Фольксваген ЭкоАп! VW ECO UP! Авторское фото из Швейцарии.
Часть 21 - Европейские малолитражки. Тойота Айго. Toyota Aygo in Switzerland.
...
Часть 34 - Фото редких машин. Smart Roadster in Moscow.
Часть 35 - Туристический транспорт фирмы ПРАТ. Train touristique PRAT.
Часть 36 - Abarth 595 Competizione. Абарт 595 Компетизионе. FIAT 500.

Volkswagen T5 Transporter and Touran. Автомобили полиции Австрии.
Автомобили австрийской полиции. Полицейские автомобили.
Фольксваген Транспортёр 5. Volkswagen T5 Transporter.


Увеличить фото Фольксвагена Транспортёра 5 полиции Австрии. Volkswagen T5 Transporter zoom photo.


Увеличить фото полицейских автомобилей Фольксваген. Volkswagen T5 Transporter and Touran zoom photo.

Wien, Rathausplatz 1. May 2013.


Венский альбом. Vienna album.

Герб города Вены.


Форма полиции Австрии

Девушка полицейский позирует.

Seitenstettengasse 1-3, Wien, Österreich.
Seitenstettengasse 1-3, Vienna, Austria.
Зайтенштеттенгассе 1-3, Вена, Австрия.


Увеличить фото девушки в форме полиции Австрии.
Beauty in Austrian police uniform zoom photo.

Форма полиции Австрии

Девушка полицейский с русым хвостом.

Liechtensteinstraße 112, Wien, Österreich.
Liechtenstein strasse 112, Vienna, Austria.
Лихтенштайнштрассе 112, Вена, Австрия.


Увеличить фото девушки в форме полиции Австрии.
Girl in Austrian police uniform zoom photo.

Серия сообщений "Автомобили. Авторские фото и видео автомобилей.":

Автомобили

Фото автомобилей

Автомобильные фотографии и видео. Только Авторское, если не источник не указан дополнительно.

Часть 1 - Ретро Ситроен в Париже. Авто ретро на autojokes.ru
Часть 2 - Культовый Ситроен 2CV. Москва, Садовое кольцо.
...
Часть 9 - Кабриолет. Mini Cooper Convertible. Мини Купер.
Часть 10 - Студенческая демонстрация в Вене. Университетштрассе. Universitätsstraße.
Часть 11 - Фольксвагены Т5 и Туран полиции Австрии. VW T5 and Touran Police vehicles.
Часть 12 - Кто нас будит по утрам. Брегенц, Австрия. Германо-швейцарско-австрийская граница.
Часть 13 - Порше в Брегенце. Betonporsche. Concrete Porsche.
...
Часть 34 - Фото редких машин. Smart Roadster in Moscow.
Часть 35 - Туристический транспорт фирмы ПРАТ. Train touristique PRAT.
Часть 36 - Abarth 595 Competizione. Абарт 595 Компетизионе. FIAT 500.

Jaguar XJ Executive. Автомобиль раритет.
Венские авто раритеты. Раритетные автомобили.
Ягуар Икс Джей Эксекьютив. Jaguar XJ Executive.


Увеличить фото раритетного Ягуара. JAGUAR XJ Executive zoom photo.


Увеличить фото седана Ягуар. JAGUAR XJ Executive zoom photo.

Wien, Porzellangasse. May 2013.


Венский альбом. Vienna album.

Герб города Вены.

Серия сообщений "Автомобили. Авторские фото и видео автомобилей.":

Автомобили

Фото автомобилей

Автомобильные фотографии и видео. Только Авторское, если не источник не указан дополнительно.

Часть 1 - Ретро Ситроен в Париже. Авто ретро на autojokes.ru
Часть 2 - Культовый Ситроен 2CV. Москва, Садовое кольцо.
...
Часть 6 - Гибрид. Honda CR-Z. Фото автомобилей.
Часть 7 - Кабриолет. BMW 3 E46. БМВ кабриолет.
Часть 8 - Седан. Jaguar XJ Executive. Раритетный Ягуар.
Часть 9 - Кабриолет. Mini Cooper Convertible. Мини Купер.
Часть 10 - Студенческая демонстрация в Вене. Университетштрассе. Universitätsstraße.
...
Часть 34 - Фото редких машин. Smart Roadster in Moscow.
Часть 35 - Туристический транспорт фирмы ПРАТ. Train touristique PRAT.
Часть 36 - Abarth 595 Competizione. Абарт 595 Компетизионе. FIAT 500.

Вот у Sony тоже есть Next. Теперь ещё и у ГАЗа появилась... Как-то по-русски что ли назвали бы... Но, увы... Тривиально и банально, как всё у нас сейчас. Типа, придумали... Некст... Ну да Солнце с ними, лишь бы ездила машина нормально.



Читать подробнее на сайте avtobizon

Раскраски машинки

Серия сообщений "Авто новости. Новости про автомобили.":

Автомобильные новости. Из разных источников с цитированием и указанием источника информации.

Часть 1 - Как это осознать?
Часть 2 - Новая Газель. NEXT.
Часть 3 - Календари. 2014. Девушки и автомобили. Дизайн и фото.
Часть 4 - Календарь с блондинками. Календари с машинами. Мисс Тюнинг 2014.
...
Часть 13 - Автомобильные знаки. Настоящая кириллица. Licence plates. Real Cyrillic.
Часть 14 - Автобусы в Швейцарии. Buses in Switzerland.
Часть 15 - Abarth 595 Competizione. Абарт 595 Компетизионе. FIAT 500.

Вышли на первое место. 127 часов в год.

--- цитата

Москву признали городом с самыми длинными пробками

Нидерландская компания TomTom составила рейтинг крупнейших мегаполисов мира с самыми загруженными дорогами. Лидером в этом списке стала Москва, где водители в среднем простаивают в пробках 127 часов в год.

Согласно данным исследования, в часы пик задержка столичных водителей составляет в среднем 74 минуты на каждый час пути. А общая загруженность московских дорог в часы пик за год выросла на 106%.


Сильные снегопады усугубляют дорожные заторы в Москве

Самым напряженным днем на московских дорогах за прошлый год эксперты называют 27 ноября, а среда признана самым загруженным днем недели.

На втором месте в рейтинге разместился турецкий Стамбул, на третьем - польская Варшава. В десятку самых загруженных городов мира вошли также Лос-Анджелес, Сидней, Париж и Рим.

Компания TomTom специализируется на производстве навигаторов, и для своего исследования использовала данные, поступающие с сигналов GPS-устройств пользователей. В рейтинг попал 161 город с населением более 800 тыс. человек.

В феврале этого года в российской столице был зафиксирован очередной рекорд по протяженности пробок. Вечером 4 февраля их общая длина достигла 3,5 тыс. км, что примерно соответствует расстоянию от Москвы до Мадрида.

Пробки "разруливаются"?

Некоторые эксперты не согласны с выводами голландской компании. По мнению вице-председателя Движения автомобилистов России Леонида Ольшанского, проблема пробок с приходом мэра Сергея Собянина решается "семимильными шагами".

"Миллиарды рублей городского бюджета идут на строительство туннелей и эстакад, улицы расширяются, строятся новые линии метро и выделенные полосы для общественного транспорта. С каждым днем пробок становятся все меньше", - сказал Би-би-си Ольшанский.

В то же время, глава московского представительства Федерации автовладельцев России Сергей Канаев полагает, что обстановка на дорогах Москвы продолжает оставаться напряженной, а меры, принимаемые московским правительством, пока нельзя назвать эффективными.

"К примеру, городские власти запрещают грузовикам въезжать на МКАД в дневное время, но в то же время не обеспечивают их стоянками, и в итоге заторы образуются на подъездах к городу. Создание платных парковок тоже не стало решением транспортной проблемы", - говорит Канаев.

По мнению представителя ФАР, в московском правительстве принимаются в основном политические и популистские решения по дорожным проблемам и при этом почти не учитывается мнение специалистов по транспорту.

--- конец цитаты

источник сообщения в цитате - BBC

Подготовка автопокрышек к сезонному хранению. Смазка колёс силиконовой смазкой пмс-200.



Смотреть бытовое применение полиметилсилоксана на сайте Силиконовый рай.

Серия сообщений "Силиконовая смазка для авто. Хранение шин. Обработ":

Фото и видео по применению силиконовой смазки для автомобиля. Полиметилсилоксан для авто.

Часть 1 - Смазка колёс силиконовой смазкой пмс-200.
Часть 2 - Подготовка автошин к сезонному хранению. Смазка покрышек силиконовой смазкой пмс-200.
Часть 3 - Подготовка колёс к сезонному хранению.
...
Часть 6 - Полидиметилсилоксан. Силиконовая смазка для шин.
Часть 7 - Силиконовая смазка. Цена силиконовой смазки.
Часть 8 - Силиконовая смазка. Крупным оптом и в мелкую розницу.

Девушка в Вене. Улица Kärntner Ring. Рабочий полдень.



Увеличить фото.

Две Skoda. Фото из Братиславы. Фотоальбом Путешесвия.



Увеличить фото ретро Шкоды в Братиславе. Skoda Octavia Retro car in Bratislava zoom photo.





autijokes.ru

Автоцистерна пожарная АЦ-6-40 на шасси УРАЛ-5557. Tanker Fire AC-6-40 chassis of URAL-5557..




Техника обслуживания Парада Победы 2011. Victory Parade 2011 service cars.


Автоцистерна пожарная АЦ 6,0-40 на базе шасси КАМАЗ 53215. Tanker Fire AC-6,0-40 chassis of KAMAZ-53215..

За несколько лет фотосъемок техники Парадов Победы можно сравнить, например, автомобили сопровождения колонны военной техники.

Вот что снял в 2008 году.



Форд Фокус ДПС, Волга 3110 сопровождения и ВАЗ LADA Samara хэтчбек Военной Автоинспекции ( ВАИ )


Вот что снял в 2010 году.



Ford Focus ДПС, Форд Фокус ВАИ и ВАЗ LADA Samara хэтчбек Военной Автоинспекции ( ВАИ )


А вот что в 2011 году. Тут целый автомузей )))



Nissan Almera ДПС сопровождения.




Специальный автомобиль Ssang Yong Rexton ВАИ сопровождения.




Специальный автомобиль Renault Logan ДПС сопровождения. Черная Волга ГАЗ-31105 сопровождения.


Прогресс налицо ))) Вот только ВАЗ куда-то пропал.

Итак, Медок и Холодок.

Раскраску кузова Ford Ranger назвал МЕДОК.

МЕДОК.


Увеличить раскраску пикапа Форд Рейнджер 2010.

Zoom Ford Ranger 2010 picture for print and paint.






Ремонт Ford Ranger, сервисное обслуживание машины, техобслуживание форда, запчасти Форд Рейнджер в Москве.


Раскраску кузова Ford S-Max назвал ХОЛОДОК.

ХОЛОДОК.


Увеличить раскраску минивэна Форд Эс Макс 2011.

Zoom Ford S-MAX 2011 picture for print and paint.






Ремонт Форда Ford S Max , сервисное обслуживание машины, техобслуживание форда, запчасти Форд Эс Макс в Москве.

В рандах ЮАР.

Смотреть цены на VW Citi здесь

Куплен российским коллекционером. Интересно, а в музее он его выставит? Или закроет в глухом боксе где-нибудь на Рублёвке...

------------- цитата

Лимузин Гитлера будет ездить по дорогам России


Гитлер на открытии автобана в мае 1935 года

Немецкий торговец олдтаймерами по заказу клиента из России разыскал лимузин, на котором ездил Адольф Гитлер. Автомобиль нацистского диктатора обойдется новому владельцу в несколько миллионов евро.

Торговец олдтаймерами из немецкого Дюссельдорфа Михаэль Фрёлих (Michael Fröhlich) по заказу клиента из России разыскал у одного из коллекционеров автомобилей в окрестностях Билефельда лимузин, на котором ездил Адольф Гитлер. Об этом в понедельник, 23 ноября, сообщает агентство dpa. Бронированный Mercedes 770 K весит около пяти тонн, имеет двигатель в 400 лошадиных сил и расходует 40 литров 95-го бензина на 100 километров пути, рассказывает Фрёлих. Таким образом он подтвердил информацию, которая ранее появилась в немецкой газете Express.

Пробег машины фюрера - всего 33 тысячи километров

Бензобак Mercedes 770 K рассчитан на 300 литров горючего. Машина может развивать скорость до 180 километров в час. Если верить цифрам на спидометре, пробег автомобиля - всего 33 тысячи километров. В салоне машины под передним пассажирским креслом есть специальная подставка с тем, чтобы Гитлеру было удобнее приветствовать народ из фаэтона. Кроме того, четырехсантиметровое пуленепробиваемое стекло и стальная задняя стенка должны были служить защитой в случае покушения на фюрера. Заказ на изготовление этого автомобиля был сделан в 1935 году.

Машина, проданная за 2 тысячи рейхсмарок, обойдется в несколько миллионов евро

По словам Михаэля Фрёлиха, на протяжении двух месяцев он занимался поисками автомобиля нацистского диктатора, который решил приобрести российский миллиардер. Теперь лимузин фюрера, а также еще пять автомобилей, принадлежавших членам нацистской верхушки, будут проданы новому владельцу за сумму в несколько миллионов евро. Один только лимузин Гитлера обойдется российскому покупателю не менее, чем в четыре миллиона.

Как говорит Михаэль Фрёлих, перед тем, как взяться за выполнение не совсем обычного заказа, он испытывал смешанные чувства. "Из-за этого человека в Берлине погибла вся моя семья", - отметил он. Однако при этом добавил, что, в конце концов, речь идет всего лишь о машине. Фрёлиху удалось узнать, что после Второй мировой войны автомобиль Гитлера был продан в Австрию за 2 тысячи рейхсмарок. Затем машина была выставлена в музее "Imperial Palace" в Лас-Вегасе. После этого перешла в руки владельца пивоварни в Мюнхене. После его смерти она оказалась в коллекции олдтаймеров под Билефельдом. Ну, а теперь, по словам Фрёлиха, отправится в Москву.

Автор: Маргарита Кальц
Редактор: Вячеслав Юрин

------------------- конец цитаты

источник текста и фото в цитате dw-world.de


Сделал баннеры с Фольксваген Сити для своего авто мотеля.

Итак, баннеры по цветам. Названия цветов кузова, я уверен, готовят на автогигантах специально натасканные на титулы и заголовки ЦВЕТОВЕДЫ )))) Уж очень эти названия витиеваты и, подчас, романтичны. Судите сами, прочитав названия у меня в АВТО МОТЕЛЕ.

А вот и сами баннеры с цветами кузова Volkswagen Citi для сайта.

















И так далее по списку цветов кузова Фольксваген Сити )))

Так впечатлился этим автомобилем, что подумываю поехать в ЮАР, где его в настоящее время выпускают, для изучения вопроса по существу.
Это же живой НОВЫЙ раритет ))) В 70-е о Втором Гольфе мечтало все сознательное советское автообщество.

Сделал баннеры с Фольксваген Сити для своего авто мотеля.

Итак, баннеры по цветам. Названия цветов кузова, я уверен, готовят на автогигантах специально натасканные на титулы и заголовки ЦВЕТОВЕДЫ )))) Уж очень эти названия витиеваты и, подчас, романтичны. Судите сами, прочитав названия у меня в АВТО МОТЕЛЕ.

А вот и сами баннеры с цветами кузова Volkswagen Citi для сайта.

















И так далее по списку цветов кузова Фольксваген Сити )))

И автобусы Setra также. Daimler, наконец, решился.

------------- цитата

Daimler и КамАЗ будут совместно выпускать грузовики


На одном из заводов Daimler в ФРГ

Концерн Daimler и его российский партнер КамАЗ создают совместное предприятие по выпуску грузовиков. Заключен также договор о сотрудничестве в области совместных закупок.

Крупнейший в мире производитель автомобилей хозяйственного назначения Daimler и его российский партнер КамАЗ намерены создать совместное предприятие по выпуску грузовиков. Окончательное соглашение будет подписано в конце октября. Тогда же будут определены объемы предполагаемого производства.

Стороны будут владеть в СП "Мерседес-Бенц Тракс Восток" равными долями. Предприятие займется производством, импортом и продажей грузовиков Mercedes-Benz, а также реализацией автобусов Mercedes-Benz и Setra, и станет эксклюзивным импортером этих транспортных средств в РФ.

Расширение производства

Как сообщил в четверг, 1 октября, представитель Daimler в Штутгарте, для укрепления позиций Mercedes-Benz на рынке планируется безотлагательно расширить производство на одном из уже действующих заводов КамАЗ. Впредь грузовики Mercedes-Benz планируется собирать в России. В декабре 2008 года Daimler приобрел 10 процентов КамАЗа.

Daimler и КамАЗ также заключили договор о сотрудничестве в области совместных закупок. Дальнейшие проекты предусматривают введение управленческого ноу-хау на КамАЗе. Система управления предприятием Truck Operating Systems, оптимизирующая процесс производства, внедрена на заводах Daimler по всему миру. Сотрудники КамАЗа пройдут соответствующее обучение в немецком городе Мангейм.

СР/dpa/Reuters/AP/"Интерфакс"
Редактор: Глеб Гаврик

------------------- конец цитаты

источник текста и фото в цитате dw-world.de

Читать b смотреть также из архива сообщений

Giga Liner - super track from Mercedes



Смотреть цвета кузова MERCEDES G

Немец снял многообещающий фильм БАЛ ЛАДА )))) Каламбурит, однако )))

------------- цитата

Немецкий гимн машине "Лада"



Немецкий режиссер Андреас Маус снял документальный фильм на тему, с Германией никак не связанную. Его главным героем и главным действующим лицом стал советский автомобиль ''Лада''.


Малолитражка, построенная на базе итальянского "Фиата", впервые сошла с конвейера Волжского автозавода в 1970 году. Если кто-то помнит, сначала машины ВАЗа носили название "Жигули". Но за пределами СССР выговорить это никто не мог. Да и в самой стране оно казалось не слишком благозвучным. Марку решили поменять. Сперва окрестили "Ладой" экспортную версию "Жигулей". А затем новое название постепенно вытеснило старое и на внутреннем рынке.


Русская зима и русская "копейка"

Немцу Андреасу Маусу (Andreas Maus) "Лада" нравится намного больше. Потому что, говорит он на своем ломаном русском языке, это ласковое прозвище человека, которого любишь, ведь в славянской мифологии Лада - богиня весны, покровительница любви.

Живая душа

Разумеется, режиссер выбрал "Ладу" героем, вернее, героиней своего фильма с каламбурным названием "Баллада" не только поэтому. Он интересуется Россией давно, и, начиная с восьмидесятых годов, много раз приезжал в Россию. Полюбил русскую литературу, стиль жизни. В какой-то момент Маус понял, что почти все его знакомые смотрят на автомобиль не только как на транспортное средство. Для них это было нечто большее. Водители жили своей машиной, роднились с ней, начинали видеть в ней живую душу.


Андреас Маус

"Поэт в России больше, чем поэт", - эта фраза давно стала крылатой. А машина в России больше, чем машина, развивает мысль Андреас Маус. Конечно, это связано с историей страны, где автомобиль всегда являлся роскошью. Но интересно, что первый фильм, посвященный "Ладе", был рекламным. Комедия "Невероятные приключения итальянцев в России" с Андреем Мироновым в главной роли должна была популяризовать новинку отечественного автопрома, разъяснив советским людям ее преимущества. А что тут было разъяснять? В условиях дефицита "Лада" сразу стала пределом мечтаний. Купленную "Ладу" холили, лелеяли, берегли, передавали по наследству.

В поисках подходящих стареньких "Лад" и их владельцев немецкая съемочная группа провела в России около десяти недель, исколесив пол-страны. Маус побывал в Москве, республике Коми, на Черном море, в Краснодаре, в Тольятти. На экране рассказывают свои истории совершенно разные люди: Мурад, московский таксист с Кавказа, которого ностальгически тянет на горную родину, милиционеры из провинции Олег и Владимир, семейная пара Максим и Татьяна. Их объединяет только одно – "Лада". Режиссер искусно сплел многочисленные нити сюжета. В итоге получилась трогательная трагикомедия, фильм на грани игрового и документального кино.

Не коммунистка, бывшая царица

Андреас Маус тоже видит в своей героине скорее живое существо, чем машину. Его фильм посвящен людям, связанным с "Ладой". Но режиссер смотрит на них ее глазами. Машина говорит со зрителем, так сказать, от первого лица: "У меня есть душа. Я с ностальгией вспоминаю о советских временах, когда меня ценили как сокровище. Я не коммунистка, но прежде я была царицей, а теперь по стране разъезжают иностранные лимузины, которые затмили меня. Но я не сдаюсь".

Премьера "Баллады" состоялась на кинофестивале в Мюнхене. Ленту приняли очень тепло. Следующие, уже запланированные показы - на осенних кинофестивалях в Барселоне и Кембридже. Фильм, без сомнения, попадет и на немецкое телевидение. Режиссер очень хочет продемонстрировать его и в России, но пока конкретных договоренностей об этом пока нет.


В России режиссеру понравилось многое


Автор: Олег Зиньковский
Редактор: Ефим Шуман

------------------- конец цитаты

источник текста и фото в цитате dw-world.de


Есть и у меня в архивчике кое-что про Ладу

СМОТРЕТЬ СТРАНИЦУ С

прародителем Лады и Жигулей, FIAT 124, историю и фото автомобиля Жигули, а также варианты Жигулей из Венгрии и ГДР.

Обозревал намедни сайты производителей автопокрышек. Большая часть этих производителей российскому потребителю неизвнстна и переводные варианты вкупе с сайтами дилеров отсутствуют вовсе. Отсюда и интерес.

Из обозреваемого ( слово-то какое... ) понравился, вернее, развеселил вот этот, компании Vogue Tyre .
Без музыки на сайте, конечно, полноту ощущений не получить )))
Замечу, что денег на разработку ребята не жалеют...

Остальные обозреваемые ЗДЕСЬ по ссылкам, тоже есть на что посмотреть.

И криз же Порш не берёт... Или это у них воля к победе? )))

BMW und MB нервно поёживаются... ну а VW свой теперь для Porsche что называется "в доску" )))

------------------------- цитата

Porsche начинает выпуск нового лимузина


Премьера Porsche Panamera в Шанхае 20 апреля 2009 года

Впервые в истории престижного автомобильного бренда Porsche в его линейке появился четырехдверный серийный лимузин. Его назвали Porsche Panamera. Впервые Porsche провел премьерный показ не в Европе и не в США, а в Китае.

Как китайцы сумели поднять машину на 94-й этаж шанхайского бизнес-центра, остается загадкой. Фактом является то, что в понедельник в рамках автосалона (20-28 апреля 2009 года) в Шанхае представлена новая модель Porsche. Четырехдверный четырехместный лимузин, названный Panamera, становится четвертым серийным продуктом Porsche после 911, Boxster/Cayman и Cayenne.

Совместное производство VW и Porsche.

Немецкая автомобилестроительная компания Porsche, фактически купившая концерн Volkswagen (VW), показывает, зачем это может быть ей нужно. Panamera - это фактически совместное производство VW и Porsche. Изготовление и покраска кузова будет осуществляться на заводе VW в Ганновере. Мотор - собственное "творчество" Porsche - будет выпускаться в Штутгарте. Сборкой автомобиля займется завод в Лейпциге, где собирают и Porschе Cayenne. В общей сложности 70 процентов работы будет происходить в Германии. На разработку затрачено более миллиарда евро.


Porsche Panamera, вид спереди. Шанхай, 20 апреля 2009 года

С первого взгляда ясно, что перед вами Porsche: отсутствует решетка радиатора, типичная - сильно прижатая - крышка капота. Но мотор расположен впереди, обдув происходит через специальные шлицы под передним бампером.

Главное новшество - пропорции Porsche Panamera. Это большой автомобиль (длина - 4,97 метра, ширина 1,93 м, высота - 1,42 м), сравнимый с Mercedes CLS (4,92 х 1,87 х 1,43). У новой модель довольно просторный багажник объемом 450 литров.

И Porsche умеет экономить

Ради экономии топлива автомобиль будет оборудован системой Start-Stopp, т.е. мотор будет сам собой отключаться, если работа на холостом ходу продолжается дольше заранее определенного времени.

Машина, базовая стоимость которой составит 94 575 евро, будет доступна в Германии с 12 сентября. В год планируется продавать до 20 тысяч автомобилей. Из них не менее двух тысяч будут экспортироваться в Китай, хотя из-за таможенных пошлин и транспортных издержек цена там будет вдвое выше, чем в Германии.

На первом этапе Panamera будет оснащаться только восьмицилиндровыми бензиновыми моторами объемом 4,8 литра. Причем, "нормальный" мотор будет иметь мощность 400 л.с. (расход топлива - 10,5 литров на сотню километров), а турбо-вариант - 500 л.с. (расход - 12,2 литра). Более мощный мотор предназначен для машины с полным приводом, которая в таком случае вырастет в цене в Германии до 135 154 евро.

Через год появится шестицилиндровый мотор мощностью 300 л.с. Эта версия будет стоить в Германии около 70 тысяч евро. А к 2011 году должен быть разработан и гибридный двигатель (то есть комбинация бензинового и электромоторов).

Не быть конкурентом Porschе Cayenne

Выпуск дизельного варианта Porsche Panamera пока не планируется, чтобы не отбивать хлеб у Porschе Cayenne, который получил дизель недавно. Кстати, появление дизельного мотора у этого Porschе также стало безболезненно возможно только благодаря концерну VW, ведь на Porschе Cayenne использован двигатель от Audi мощностью 240 л.с. Таким образом Porsche сэкономил на разработках.

Любопытно, что впервые дизельный мотор появился на машине Porsche более 40 лет назад. Правда, этой машиной был трактор.

Автор: Виктор Агаев
Редактор: Вячеслав Юрин

Вот он, новый Porsche Panamera


photo from chinaluxculturebiz.files.wordpress.com

ну а тем, у кого нет средств на Порше Панамера, а ездить таки надо, предлагаем ознакомиться с каталогом Антикризисных транспортных средств




Раскраска для детей Porsche Boxter

Я переполнен эмоциями )))) У нас бы это был национальный герой...

-------------- цитата

Министр транспорта Северного Рейна-Вестфалии подал в отставку из-за превышения скорости


На одном из немецких автобанов

Министр транспорта федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия Оливер Виттке подал в отставку. Причиной ухода с поста стало превышение скорости - нарушение было зафиксировано полицейской камерой видеонаблюдения.

11 февраля министр транспорта федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия Оливер Виттке ( Oliver Wittke ) сообщил об уходе в отставку. Подобное решение Виттке пришлось принять после того, как в конце минувшего года стационарная камера видеонаблюдения, расположенная в одном из населенных пунктов Германии, зафиксировала автомобиль министра транспорта, мчащийся со скоростью 109 километров в час.


Оливер Виттке

"Не смог быть примером для подражания"

Последствиями нарушения правил дорожного движения для Виттке стали 8-недельное лишение прав и денежный штраф. После того как история стала достоянием общественности, министр транспорта решил уйти со своего поста.

Виттке заявил, что пошел на этот шаг потому, что он "не сумел быть примером для подражания", сообщает издание Welt-Online. Объясняя свой проступок, Виттке объяснил, что он не заметил знак, ограничивающий превышение скорости на данном участке дороги. (ма)

---------------- конец цитаты
источник текста и фото в цитате dw-world.de

Вот начали поднимать архивы инженеры от автопрома, авось, получится на этот раз...

----------- цитата

Будущее электромобилей: мнение немецких экспертов


Заправка из розетки

Когда начнется серийное производство массовых моделей с электроприводом? Открывает ли кризис автопрома новые перспективы для развития электромобилей?

Электромобили в Европе - пока большая редкость. По дорогам Германии, например, в настоящий момент ездит в общей сложности лишь 1400 машин с электроприводом. Тем не менее, согласно планам немецкого правительства к 2020 году их число должно увеличиться до миллиона, а к 2030 году - до 5 миллионов. Это означает, что через пару десятилетий каждый пятый автомобиль в Германии будет ездить на электротяге.

Многие немцы уже сегодня с удовольствием бы пересели за руль электромобилей, ведь по сравнению со своими бензиновыми и дизельными аналогами энергии они потребляют в четыре раза меньше. Следовательно, и их содержание обходится гораздо дешевле. Плюс ко всему: если ток для зарядки аккумуляторов поступает из возобновляемых источников энергии, таких как солнечные батареи или ветряки, то тогда электромобили вообще не загрязняют окружающую среду, по крайней мере, во время их эксплуатации.

Громкие слова


Saturn Vue 2 - гибридная модель от General Motors, представленная в Детройте

Томи Энгель ( Tomi Engel ), специалист по элетромобилям и глава Немецкого общества по использованию солнечной энергии, уверен, что от того, насколько быстро будет продвигаться разработка мощных электромоторов и "долгоиграющих" аккумуляторов зависит успех автопромышленности в будущем. Но к намерениям немецких политиков он относится скептически: "В любом случае это очень амбициозный план. Миллион электромобилей к 2020 году? Если исходить из сегодняшней ситуации, то становится ясно, что это скорее громкие слова и не более того. По крайней мере, пока ни один из автопроизводителей не заявил по этому поводу ничего конкретного".

"Электрификация" автомобилей - не более чем пиар-компания?


Аккумуляторная батарея li-Tec, созданная по заказу концерна Daimler

Томи Энгель отмечает, что в последние месяцы "электрификация" автомобилей стала очень популярной темой для обсуждения, особенно если учесть, что о ней вообще не вспоминали на протяжении лет десяти. "На последнем автосалоне в Детройте было заметно, что некоторые производители стремились любой ценой представить хоть что-нибудь, что имело бы электродвигатель, несмотря на то, что еще недавно собственных серьезных разработок у них не было и в помине".

По словам эксперта, чем закончится эта пиар-компания на практике - покажет время. Многие автоконцерны делают крайне противоречивые заявления. То они говорят о том, что эта технология не является приоритетной, то вдруг объявляют себя ведущими специалистами в этой области, располагающими самыми передовыми разработками. Энгель уверен, что должно пройти еще немало времени, пока крупнейшие концерны выработают какую-то четкую стратегию по этому вопросу.

Недорогие аккумуляторы - залог успеха


Специалист по электромобилям Томи Энгель

Энгель указывает на то, что будущее электромобилей зависит от разработки и внедрения в серийное производство не слишком дорогих и эффективных аккумуляторов. "Электромоторы человечество успешно использует на протяжении десятилетий, если не сказать - веков. А вот для того, чтобы наладить массовое производство батарей еще потребуется приложить немало усилий, здесь нужна истинная заинтересованность и стратегический подход".

С Энегелем согласен Херберт Колер (Herbert Kohler), уполномоченный концерна Daimler по вопросам охраны окружающей среды: " Уже в обозримом будущем батарея станет сердцевиной мобильности. Кроме того, она будет выполнять функцию мозга автомобиля. Аккумулятор снабжает энергией различные виды двигателей, а также всю бортовую электронику". Он считает, что ученым, конструкторам и политикам необходимо уделять как можно больше внимания развитию новых технологий в этой области.

Впереди азиатские автоконцерны

По мнению Энгеля, азиатские концерны (в первую очередь японские, но в последнее время и во все большей степени китайские), придают разработке моделей на электротяге большее значение, чем их европейские коллеги. И, прежде всего, это касается создания новых мощных и емких батарей. Такие фирмы как китайская Build Your Dream (BYD) обладают в настоящий момент гораздо большим опытом в этой сфере.

Эти производители не придают столь большого значения дизайну и специализируются на производстве компактных и недорогих автомобилей. "На авто-сцене появляются совершенно новые актеры, которые вполне могут наладить производство тысяч, а то и десятков тысяч автомобилей с электроприводом уже в ближайшие годы", - указывает эксперт.


Перспективные электроскутеры азиатских производителей

Перечислил немецкий специалист и страны, предпринимающие вполне конкретные шаги в этом направлении - это Дания, Израиль и Китай. Энгель рассказал о растущей популярности электроскутеров в Китае, которые уже по объемам продаж уже обогнали бензиновые модели. Приобрести же электроскутер в Германии, по словам эксперта, не так-то просто.

Чем могут помочь политики?

Энгель убежден, что для развития электромобилей должна быть создана определенная законодательная база. Эксперт отмечает, что много полезных и при этом вполне "банальных" мер можно было бы принять на политическом, а то и коммунальном уровне. К примеру, как голландские города Роттердам и Утрехт, власти которых решили создать целую сеть обслуживания элетромобилей.

Более того, они намерены использовать грузовые электромобили для доставки товаров в центр города в ранние, по сути, еще ночные часы суток. Ведь такие машины бесшумны и не будят горожан. Это позволит разгрузить транспортный поток в часы пик. "Все это очень простые меры, не требующие каких-то серьезных денежных вливаний, - подчеркивает Энгель. - Введение подобных правил могло бы создать дополнительные шансы для более интенсивной эксплуатации электромашин".

Мобильные накопители энергии

Эксперт указывает на еще одно серьезное преимущество электромобилей. В отличие от обычных машин с двигателями внутреннего сгорания они оснащены емкими батареями, которые могли бы сохранять энергию, вырабатываемую электростанциями по ночам. В это время суток энергопотребление снижается, и излишки энергии можно было бы сохранять в аккумуляторах электромобилей, заряжающихся по ночам из обычной розетки. Кроме того, в среднем горожане проезжают за день не более 30 км, а запаса емкости батарей уже сегодня хватает на 150-200 км пробега.

В будущем, убежден Энгель, емкость аккумуляторов будет только расти, так что электромобили действительно могут способствовать более эффективному использованию электроэнергии.

Кризис дает электромоблиям новые шансы?

Фердинанд Дуденхёффер (Ferdinand Dudenhöffer), самый известный в ФРГ автоэксперт, считает, что разразившийся в настоящий момент кризис автоотрасли открывает для развития электромобилей в Германии новые шансы: "Гибридные и электро-автомобили развиваются постепенно. Ожидать какого-то резкого прорыва в этой области не стоит. Но уже видна тенденция к структурным изменениям", - уверен Дуденхёффер. Главное, по его мнению, не сидеть, сложа руки, тогда и в будущем Германия останется одним из ведущих игроков на автомобильном рынке.


Chevrolet Volt

Но, считают другие эксперты, кризис открыл не только новые перспективы для электромобилей, но и столкнул производителей с новыми проблемами. Самая существенная из них - это высокая стоимость электропривода. Как известно, в настоящий момент, люди не спешат с покупкой новых машин, и уж тем более - дорогих. Для информации: широко разрекламированный серийный электромобиль от General Motors - Opel Ampera (аналог предназначенного для американского рынка Chevrolet Volt) будет стоить в Европе 40 тысяч евро. Серийный выпуск модели намечен на 2011 год. (гл)

---------------- конец цитаты
источник текста и фото в цитате dw-world.de

100 лет знаменитой авто марке.
Автомобиль на первой сверху фотографии этого сообщения и есть знаменитая "сигара" Audi 100. После сдачи Горбачевым ГДР ФРГ в огромном количестве перегонялась офицерами и прапорщиками разваливающейся в ту пору Советской Армии из уходящей Группы Советских Войск в Германии ( ГСВГ ).

---------------- цитата

К столетию Audi: выставка "Встреча поколений"



В музее Audi в Ингольштадте проходит экспозиция, посвященная исполняющемуся в этом году 100-летию знаменитой немецкой автомобильной марки.

В Ингольштадте проходит приуроченная к столетнему юбилею фирмы Audi выставка "Встреча поколений: эффективность и смена эпох". Уже сама постоянная экспозиция музея представляет для автоэнтузиастов немалый интерес: лимузины, фаэтоны, кабриолеты, спортивные болиды, концепт-кары, мотоциклы и даже старинные велосипеды, выпускавшиеся под марками Horch, Wanderer, Audi, DKW, NSU.


Wanderer Stromlinie 1938 года

Все эти "бренды" входили ранее в компанию Auto-Union, которая с течением времени превратилась в Audi. Нынешняя юбилейная подборка включает в себя разработки, главной задачей которых было внедрение новых технологий, направленных на экономию горючего и использование альтернативных двигателей.

Электромобиль 1919 года выпуска


Электромобиль Slaby-Beringer

Наиболее любопытный экспонат - одноместное авто Slaby-Beringer Elektrowagen. Конструктор и университетский преподаватель доктор Рудольф Сляби (Dr. Rudolf Slaby) построил его для себя в 1919 году. Передвигалась по городу одноместная электроповозка сравнительно медленно, батарей хватало ненадолго, но сама идея бесшумного и недорого средства передвижения вызвала большой интерес.

Детищем Сляби заинтересовался основатель фирмы DKW Йорген Скафте Расмуссен (Jorgen Skafte Rasmussen), который оказал проекту финансовую помощь. В итоге в первой половине 20-х годов в Берлине было выпущено более полутора тысяч электромобилей, которые, кстати, предназначались и для инвалидов Первой мировой войны. Правда, у последних обычно не было денег на покупку самодвижущейся электроколяски.

Высокотехнологичные болиды


Audi V12 Diesel - неоднократный победитель 24-часовых гонок в Ле-Мане

Рядом с электроповозкой из далеких 20-х годов расположился сверхсовременный спортивный болид от Audi, снабженный 12-ти цилиндровым дизельным двигателем - многократный победитель 24-часовых гонок в Ле-Мане. По соседству с ним красуется аэродинамическая капсула NSU Rekordfahrzeug Typ Baumm, разработанная выдающимся графиком и инженером Густавом Адольфом Бауммом ( Gustav Adolf Baumm ).


Мчащийся лежак от NSU

Этот снаряд на двух колесах побил в первой половине 1950-х годов 22 мировых скоростных рекорда в своем классе. В 1955 году Баумм захотел продемонстрировать маневренность своего "мчащегося лежака", (так прозвали капсулу любители автоспорта) на северной петле знаменитой гоночной трассы Нюрбургринг. Баумм не справился с управлением и разбился. Его дело продолжил известный гонщик Херман Пауль (H.P. Müller), побивший очередной рекорд скорости на модифицированном болиде Baumm II.

Экономичные дизельные двигатели и гибридные технологии


"Трехлитровый" Audi

Представлен на выставке и серийный Audi A2 1.2 TDI 2001 года выпуска - так называемый "трехлитровый" автомобиль, названный так не по объему двигателя, а по среднему расходу топлива. Но в центре внимания оказался созданный еще в конце 80-х годов опытный автомобиль Audi Avant Duo с бензоэлектрическим двигателем. Этот экспонат призван продемонстрировать, что не только японские производители, но и баварская фирма начала овладевать гибридными технологиями еще 20 лет назад.

Нынешняя выставка в Ингольштадте - это начало серии мероприятий, посвященных столетнему юбилею Audi, самого популярного на сегодняшний день в Германии производителя автомобилей премиум-класса. (гл)

---------------- конец цитаты
источник текста и фото в цитате dw-world.de

Вот так нужно добиваться своего! Вот так бороться и не сдаваться!

----------------- цитата

Женщина провалила экзамен на права в 771-й раз


Условия на дорогах Южной Кореи не всегда благоприятны

Полиция в южнокорейском городе Чонджу сообщила, что 68-летняя женщина попыталась пройти письменный экзамен на водительские права в 771 раз и вновь провалилась.

Женщина по имени Ча начала сдавать этот экзамен в апреле 2005 года. Обычно она набирает от 30 до 50 очков; для сдачи экзамена необходимо набрать 60 из 100.

Ча заверила полицейских, что не оставит попытки получить водительские права. После письменного экзамена ей предстоит пройти практический тест.

По словам газеты Korea Times, Ча продает пищевые продукты и другие товары, принося их в квартиры в многоквартирных домах. Сейчас она возит их на тележке, но бизнес, видимо, растет, и теперь ей нужен автомобиль.

По словам полицейских, она уже потратила более 4 млн. вон (почти 3 тыс. долларов) на эти экзамены.

"Я жалею Ча каждый раз, когда она проваливает экзамен, - говорит офицер полиции Пак Чон-сок. - Когда она сдаст, я сделаю памятную дощечку и подарю ей".

-------------- конец цитаты

источник текста и фото в цитате bbc.co.uk

Зачем джип - рыдван в городе? Итальянцы не страдают российским комплексом неполноценности - чем больше городская машина, тем меньше ... ? ))))

----------------------- цитата

Автомобиль в Италии: приоритет - двухдверная малолитражка


Итальянцы - нация автомобилистов

Итальянцы - страстные автомобилисты. И практичные. Потому на Апеннинах популярны малолитражки. Они не только экономичны: найти стоянку для таких машин в перегруженных итальянских городах значительно проще.

Итальянцы - это нация автомобилистов. А среднестатистическая итальянская машина - это малолитражка, часто двухдверная. Например, Fiat Punto. Объем двигателя - 1,2 литра. Обязательная страховка - от 700 до 800 евро в год. Начинающие водители платят до 1,5 тысячи евро. После аварии стоимость страховки повышается. Причем, сумма взноса зависит от характера дорожно-транспортного происшествия и степени повреждения автомобиля.

Страховка страховке рознь


На улицах Рима

В Италии водители подразделяются на классы, начиная с 14-го. В зависимости от класса рассчитывается и стоимость страховки. Например, ее сумма при классе 8 (шесть лет стажа без аварий) составляет 800-1000 евро. Есть, впрочем, и различные тонкости.

Так, например, согласно принятому недавно "закону Берсани" (по имени экс-министра внутренних дел), безаварийное вождение от 1-го до 5-го класса дает более высокий класс при страховке детей, но только если они прописаны у родителей. Стоимость этой страховки зависит и от класса самого автомобиля, особенно если включена страховая выплата в случае угона. Соответственно, чем дороже машина, тем выше стоимость страховки.

Без профилактики не обойтись


Главное - безаварийное вождение

Ежегодные профилактические работы, техосмотр, устранение мелких поломок - это около 400 евро в год. При замене шин - по 100 евро за одно колесо. По данным автоклуба Италии, среднегодовой пробег личных авто - 15 тысяч километров. Цены на горючее в настоящее время сильно колеблются - от 1,1 до 1,5 евро за литр. Недаром национальная энергетическая компания Agip гордится своей эмблемой - огнедышащим псом - и поясняющим ее лозунгом: шестилапая собака - лучший друг четырехколесного человека.

Автомобили старше 3 лет проходят ежегодную проверку выхлопа на предмет содержания углекислого газа. Эта процедура - вместе с талоном, который крепится на лобовом стекле - обходится в 15-20 евро. Прибавьте сюда и налог на владение автотранспортом - это 80 евро в год, в зависимости, конечно, от объема двигателя.

По автостраде - только за деньги


По автострадам Италии

Платные автострады тоже недешево обходятся владельцам. Стоимость этой услуги зависит от расстояний и частоты выездов. Минимальная плата составляет около 80 центов. За проезд 150 километров, например из Рима до границы области Лацо или Тосканы, с вас возьмут 3,6 евро. Большие пробеги из центра на юг Апеннин, например от Рима до Барии, обойдутся уже в сумму до 25 евро.

В принципе, дальние маршруты скалькулированы таким образом, чтобы проезд по ним обходился примерно во столько же, сколько железнодорожный билет в этом же направлении. Тогда, если у тебя на борту есть пассажиры, поездка обходится дешевле. Столичные власти грозятся в обозримом будущем ввести плату и за использование самых оживленных магистралей Вечного города на кольцевой дороге.

Почти что роскошь

В итоге самая скромная экономичная машина обходится среднестатистическому итальянцу в 2800-3000 евро в год. Эта цифра значительно возрастет, если речь идет о машине более высокого класса или престижной марки.

Сюда не входит расход на право въезда в исторический центр города. За такой пропуск автовладельцы платят в городскую казну, причем журналисты - только через Ассоциацию иностранной прессы. И это около 400 евро в год.

Алексей Букалов

---------------- конец цитаты
источник текста и фото в цитате dw-world.de

То, с каким упорством, целеустремленностью и последовательностью действует фирма уважаемого Порше по отношению к когда-то им же созданного VW, уже было отражено в моем дневнике на протяжении нескольких лет. Можно использовать поиск по дневнику, если интересно. Усилия увенчались успехом.

----------- цитата

Porsche получил контроль над концерном Volkswagen

Porsche во вторник, 16 сентября увеличил свой пакет акций в немецком автомобильном концерне Volkswagen. Как сообщил представитель Porsche в Штутгарте, компания купила еще 4,89 процента акций VW, и теперь в ее распоряжении находится 35,14 процента активов крупнейшего европейского автоконцерна. Согласно немецкому закону о приобретении акций и поглощении компаний (WpÜG), концерн Volkswagen теперь фактически является подразделением холдинга Porsche Automobil Holding SE. Ранее глава Porsche Венделин Ведекинг сообщил, что целью компании является приобретение более 50 процентов акций VW.

------------------------------ конец цитаты

info from dw-world.de

Раскраски машинки раскраска для детей бесплатно

Распечатай и раскрашивай


фольксваген поло / vw polo



микроавтобус фольксваген Булли / vw transporter Bulli



vw 1500



vw coupe 1600tl



vw fox



vw karmann



VW T2 Transporter Krankenwagen



VW T3 2,1



Porsche Boxster

какой трагический казус, однако...

--------- цитата

Автор дизайна Ferrari погиб в автокатастрофе


Дизайнер суперкаров ехал на мотороллере

Андреа Пининфарина, глава всемирно известной дизайнерской компании Pininfarina, погиб в результате дорожно-транспортного происшествия.

Мотороллер Vespa 51-летнего дизайнера, разработавшего несколько моделей самых дорогих и эффектных спорткаров, был сбит машиной в пригороде Турина.

Семейное предприятие Пининфарина работало на такие компании как Ferrari, Maserati, Volvo и Fiat.

Водитель Ford Fiesta, сбившего мотороллер дизайнера, госпитализирован в шоковом состоянии.

"Я его не видел. Я ехал медленно и правда не видел его", - приводит слова 78-летнего Джулиано Салми информационное агентство Анса.

Андреа Пининфарина был женат. У него осталось трое детей.

Реструктуризация


Андреа Пининфарина и его продукт

Андреа Пининфарина возглавлял бизнес, в котором его семье в настоящее время принадлежит 55%. Бюро Pininfarina было основано в Турине в 1930 году дедом Андреа - Баттистой Пининфарина.

Экономический кризис, ударивший по автопрому, привел к тому, что чистый убыток компании в прошлом году составил 114,9 млн. евро (около 178 млн. долларов).

По последним планам, предполагалось, что доля семьи в компании должна снизиться до 30%.

По сообщениям агентства Рейтер, гибель Андреа Пининфарина уже вызвала многочисленные спекуляции о будущем компании. В частности, предполагается, что в бизнес придут новые инвесторы, а акции бюро в ближайшее время значительно подорожают.

-------------------------- конец цитаты

источник текста и фото в цитате bbc.co.uk

разумеется, цена выше, чем у ПЯТОГО Гольфа...



--------- цитата

Базовый Golf VI будет стоить 16500 евро

Цена базовой модели VW Golf новой шестой серии в Германии составит 16500 евро. Об этом было объявлено в штаб-квартире концерна в Вольфсбурге накануне ее презентации. Новая модель будет на 200 евро дороже предыдущей. Менеджмент компании надеется довести сбыт VW Golf VI в 2009 году до 600 тысяч во всем мире. Продажи "пятой" модели Golf в прошлом году достигли 580 тысяч автомобилей.

------------------------------ конец цитаты
info from dw-world.de

НЕБЕСНЫЕ ЦВЕТА ВХОДЯТ В МОДУ

----------- цитата

Голубые лаки для машин набирают популярность

В мире набирает популярность лакировка легковых автомобилей в оттенки голубого и синего цветов. Об этом свидетельствуют результаты полугодового отчета производителя красок для автомобильной промышленности - фирмы DuPont. На данный момент наибольшим спросом пользуются традиционные лидеры - ахроматические лаки - черный, белый и серебристый. Среди цветных красок на долю голубого и его оттенков в Европе уже приходится 12 процентов рынка. В странах Латинской Америки голубой по популярности уже обогнал зеленый. А в Азии темно-голубой в общем зачете находится на втором месте после белого. В Северной Америке после белых вариантов покраски клиенты предпочитают голубые с оттенками красного или зеленого. Популярность голубого, а также белого эксперты объясняют ростом экологического сознания населения, а также стремлением к чистоте и легкости.

--------------------- конец цитаты

info from dw-world.de


ГОЛУБЫЕ И СИНИЕ ЛАКИ ДЛЯ МАШИН



Lexus RX

с цветами Bamboo Pearl, Black Onyx, Brandywine Mica, Breakwater Blue Metallic, Crystal White, Desert Sage Metallic, Flint Mica, Millennium Silver Metallic, Savannah Metallic, Matador Red Mica

Напомним, что обозревалось ранее:



Mercedes G ( Gelandewagen )

с цветами Carneolrot metallic, Cubanitsilber metallic, Flintgrau metallic, Iridiumsilber metallic, Obsidianschwarz metallic, Periklasgrun metallic, Perlitgrau metallic, Tansanitblau metallic, Tealitblau metallic, Calcitweiss uni, Schwarz uni




BMW X3

с цветами Titansilber metallic, Platinbronze metallic, Monacoblau metallic, Montegoblau metallic, Silbergrau metallic, Highlangrun metallic, Saphirschwarz metallic, Karmesinrot uni, Schwarz uni, Alpinweiss uni.



Kia Carnival

с цветами Clear White, Midnight Black, Clear Silver, Velvet Indigo Blue, Crystal Blue, Olive Gray, Evening Sailing Gord, Cherry Kiss Cocktail




Hyundai Santa Fe

с цветами Ebony Black, Vanilla White, Satin Beige, Superior Red, Natural Khaki,
Blue Onyx, Blue Titanium, Platinum Silver, Gun Metal, Black Pearl




Toyota Land Cruiser

с цветами Classic Silver Metallic, Magnetic Gray Metallic, Salsa Red Pearl, Sonora Gold Pearl, Amazon Green Metallic, Pacific Blue Metallic, Super White, Black



AUDI Q7

с цветами Bahia Beige Metallic, Cobalt Blue Metallic, Garnet Red Pearlescent, Ice Silver Metallic, Phantom Black Pearlescent, Plane Green Metallic



VW Tiguan

с цветами Catalina Blue Metallic, Mountain Grey Metallic, Reflexsilber Metallic, Shadow Blue Metallic, Silver Leaf Metallic, Slate Grey Metallic, Wild Cherry Metallic, Candy-Weiss, Indienblau, Deep Black Perleffekt, Biscay Blue Perleffekt

Почему ВАЗ и ГАЗ не могут ( или не хотят ) быть на европейском уровне?

----------- цитата

«Низкое качество сборки отвращает автолюбителей от отечественных авто»


В Тольятти, где производят «Ладу», автолюбители предпочитают иномарки

Интерес к продукции отечественного автопрома снижается не только в столичных регионах, но и в провинции. Несмотря на то, что российские автопроизводители - Волжский и Горьковский автозаводы - стремятся брать на вооружение самые передовые технологии производства автомобилей, сегодня в российской провинции охотнее покупают иномарки.

Представители фирм по продаже авто, поясняют это большим кредитом доверия россиян к западным автопроизводителям. Рассказывает менеджер одного из самарских автосалонов Илья Петров:

«Российские автомобили вряд ли можно считать конкурентоспособными. В первую очередь, конечно, это касается комфорта. Сейчас люди охотнее купят собранную в Петербурге "Тойоту" или "Рено-Логан", чем "Ладу" или "Волгу". В России вообще не умеют собирать машины. Вспоминается анекдотичный случай, когда пять лет назад один человек пригнал в сервис новую "Ладу", у которой сразу после покупки вырос расход бензина, машина оказалась очень прожорливой. На сервисе перебирали двигатель, меняли фильтры - все было бесполезно. Оказалось, кто-то пошутил и при сборке забил топливопровод фильтром от сигареты. Низкое качество сборки, несоответствие "Евро-3", большой расход бензина - вот отличительные качества отечественных автомобилей, которые отвращают от них автолюбителей. Есть консерваторы, которые принципиально ездят на "Ладах". С развитием автокредитов многие предпочитают купить в кредит иномарку, чем отечественный автомобиль. Сейчас очень перспективным стало сотрудничество российских автопроизводителей с западными концернами. Покупатели, которые берут у нас "Ладу-Калину", спрашивают: когда французы, которые сейчас владельцы Волжского автозавода, начнут выпускать на ВАЗе машины марки "Рено"? Это лишний раз показывает, что уровень доверия к иномаркам выше, чем к отечественным автомобилям».

Россияне хотят ездить не только на комфортных, но и на экологически безопасных автомобилях. По экологичности отечественные автомобили также проигрывают конкуренцию иномаркам, поясняет кандидат биологических наук Анатолий Виноградов:

«Прежний губернатор Титов на одном из больших собраний, где я присутствовал, сказал: "Я был в Нью-Йорке и когда ехал на автомобиле посреди города Нью-Йорка, вы не поверите, там воздух такой же чистый, как лесной. Там рядом были парки. И я совершенно не верил, что я внутри самого крупного города Америки. А почему у нас так не получается?" Это ведь говорил губернатор, который курировал производство Волжского автомобильного завода. Мы сильно отстали. Нужно качественно, революционно переделывать все производство».

По оценкам финансовых экспертов, чтобы привлечь покупателей к продукции отечественного автопрома и повысить его конкурентоспособность, производителям придется предлагать либо выгодные кредитные программы под покупку автомобиля, либо предоставлять всяческие бонусы вроде тюнинга. Но и это, по мнению специалистов, не сможет гарантировать стопроцентный успех российского автопрома.

------------------ конец цитаты

источник сообщения в цитате Радио Свобода

Раскраски машинки раскраска для детей бесплатно

Распечатай и раскрашивай


фольксваген поло / vw polo



микроавтобус фольксваген Булли / vw transporter Bulli



vw 1500



vw coupe 1600tl



vw fox



vw karmann



VW T2 Transporter Krankenwagen



VW T3 2,1

огромные внедорожники признаны менеджерами GM убыточными и бесперспективными, как машины массового спроса. остается только удивляться нашим доморощенным нуворишам, которые с палисадника собственного тесного дворика стартуют на 100 метровую дистанцию до забитой машинами стоянки перед магазином, чтобы приобрести какую-то мелочевку и вернуться через пробку на соседней улице назад, на варварски изуродованный паркетником палисадник. когда у них мозги включатся? что касается пафоса, то маленький Mini Cooper или VW New Beetle вполне эквивалентен мыльнице-паркетнику Lexus.

------------ цитата

GM закрывает заводы по производству внедорожников


Рост цен на нефть заставил GM уделить больше внимания более экономичным машинам

Руководство компании General Motors приняло решение о закрытии четырех заводов, на которых в основном производились автомобили-внедорожники.

Речь идет о двух заводах в США, а также в Канаде и Мексике.

Одной из причин такой меры стали забастовки работников компании, в результате которых был нарушен цикл производства полноприводных автомобилей.

Кроме того, рост цен на нефть привел к тому, что теперь компания будет уделять больше внимания производству более экономичных машин.

Сообщается, что в компании обсуждается идея продажи торговой марки Hummer.

Как говорится в заявлении крупнейшего производителя автомобилей в мире, эти действия предпринимаются в качестве "агрессивного ответа на растущий спрос на экономичные автомобили, а также в ответ на экономическую и рыночную ситуацию в Северной Америке".

За последние три года GM понесла убытки в размере 51 млрд. долларов.

Сколько дадут за Hummer?

Закрытие четырех заводов приведет к тому, что компании с 2010 года может ежегодно экономить по 1 млрд. долларов.

Однако глава General Motors Рик Вагонер признал, что пока не готов представить план возвращения компании к прибыльности.

Акции GM потеряли 60% своей стоимости после того, как в октябре 2007 года достигли своего пика.

Особый интерес у специалистов по автомобильному рынку вызвала возможность продажи марки Hummer.

"К сожалению, это означает, что они опять опоздали, - говорит Питер Янковски из инвестиционной компании Oak Brook Investments. - Если они действительно собирались продать Hummer, то это нужно было сделать три года назад. А сейчас они за него ничего не получат".

-------------------------- конец цитаты

источник текста и фото в цитате bbc.co.uk

Anti Speed Honda - лидер антискорости )))


РАССМОТРЕТЬ ХОНДУ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ

Скорее всего да, так как слишком соблазнительно продлить срок спроса на 10 - 15 лет вперед с минимальными затратами.

------------- цитата

ВАЗ-2107 поразил специалистов Renault

Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией.

Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.

Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет. При этом не мешало бы, считают они, наладить хороший сбыт «Семерки» в развивающиеся страны.



--------------- конец цитаты

info and photo from autonet.ru

Схватились ребята Porsche und Volkswagen не на шутку...

--------- цитата

Менеджеры Porsche выиграли в суде трудовой спор с Volkswagen



Спор о степени влияния совета трудового коллектива концерна Volkswagen после объединения с Porsche вошел в новую фазу. Суд отклонил ходатайство рабочих VW и поддержал менеджмент Porsche.

Холдинг Porsche добился промежуточной победы в споре с советом трудового коллектива (СТК) концерна Volkswagen. 29 апреля штутгартский суд отклонил ходатайство представителей рабочих VW. Volkswagen добивается увеличения количества мест для своих представителей в совете холдинга, так как трудовой коллектив VW в 30 раз превышает количество сотрудников Porsche.

Проблема состоит в том, что уровень влияния СТК в Volkswagen и Porsche традиционной различен. Это связано с особенностями трудовой культуры предприятий. На данный момент Porsche владеет 31 процентом акций VW и, возможно, намерен увеличить свой пакет. Второй по величине владелец акций Volkswagen – земля Нижняя Саксония - контролирует 20 процентов.

Готовы договариваться, но не доверять

Обе стороны заявляют о своей готовности к диалогу. Тем временем, как сообщает немецкое информационное агентство dpa, председатель совета трудового коллектива VW Бернд Остерло (Bernd Osterloh) заявил, что "ни один суд в мире не сможет заставить двух противников доверять друг другу".

Суд отверг утверждение СТК Volkswagen, гласящее, что Porsche де-факто имеет слишком большое влияние в делах крупнейшего в Европе автопроизводителя, коим является VW. "Мы исходим из того, что, по сравнению с тем же периодом 2007 года, соотношение власти не изменилось", - заявил агентству Reuters представитель суда Роланд Камерер (Roland Kammerer).

Отстаивать свои права в суде

Переговоры между менеджментом и СТК несколько месяцев продолжались за закрытыми дверями, но не привели к какому-либо соглашению. "Совет трудового коллектива Volkswagen отклонил все наши предложения", - сообщил агентству Reuters председатель совета Porsche Уве Хюк (Uwe Hück).

На это Остерло заявил: "Мы не согласны с предложенным нам компромиссом, который взваливает все риски на нас, а преимущества отдает другой стороне". Предметом спора также является новая редакция устава концерна Volkswagen.

Представители рабочих Volkswagen намерены обратиться к вышестоящим инстанциям. "Мы вынуждены и дальше отстаивать наши права в судебном порядке", - заявил Остерло информационному агентству AP. (ош)

---------------- конец цитаты
источник текста и фото в цитате dw-world.de

ОБЗОР НАЗВАНИЙ ЦВЕТОВ КУЗОВА АВТОМОБИЛЕЙ


ОБЪЕКТ ОБЗОРА - Lexus RX



Lexus RX

с цветами Bamboo Pearl, Black Onyx, Brandywine Mica, Breakwater Blue Metallic, Crystal White, Desert Sage Metallic, Flint Mica, Millennium Silver Metallic, Savannah Metallic, Matador Red Mica

Напомним, что обозревалось ранее:



Mercedes G ( Gelandewagen )

с цветами Carneolrot metallic, Cubanitsilber metallic, Flintgrau metallic, Iridiumsilber metallic, Obsidianschwarz metallic, Periklasgrun metallic, Perlitgrau metallic, Tansanitblau metallic, Tealitblau metallic, Calcitweiss uni, Schwarz uni




BMW X3

с цветами Titansilber metallic, Platinbronze metallic, Monacoblau metallic, Montegoblau metallic, Silbergrau metallic, Highlangrun metallic, Saphirschwarz metallic, Karmesinrot uni, Schwarz uni, Alpinweiss uni.



Kia Carnival

с цветами Clear White, Midnight Black, Clear Silver, Velvet Indigo Blue, Crystal Blue, Olive Gray, Evening Sailing Gord, Cherry Kiss Cocktail




Hyundai Santa Fe

с цветами Ebony Black, Vanilla White, Satin Beige, Superior Red, Natural Khaki,
Blue Onyx, Blue Titanium, Platinum Silver, Gun Metal, Black Pearl




Toyota Land Cruiser

с цветами Classic Silver Metallic, Magnetic Gray Metallic, Salsa Red Pearl, Sonora Gold Pearl, Amazon Green Metallic, Pacific Blue Metallic, Super White, Black



AUDI Q7

с цветами Bahia Beige Metallic, Cobalt Blue Metallic, Garnet Red Pearlescent, Ice Silver Metallic, Phantom Black Pearlescent, Plane Green Metallic



VW Tiguan

с цветами Catalina Blue Metallic, Mountain Grey Metallic, Reflexsilber Metallic, Shadow Blue Metallic, Silver Leaf Metallic, Slate Grey Metallic, Wild Cherry Metallic, Candy-Weiss, Indienblau, Deep Black Perleffekt, Biscay Blue Perleffekt

Про Mercedes-Benz, Volkswagen и Ford в Америке.
Тему обзора фильма Broken Flowers подсказала Радиостанция Немецкая Волна.
Обзор от 03.10.2007 для тех, кто не читал ранее.

ЧИТАТЬ ОБЗОР И СМОТРЕТЬ СТОП-КАДРЫ