Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 6754 сообщений
Cообщения с меткой

ferrari - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Modelist

Ferrari 375 plus

Среда, 18 Мая 2016 г. 16:21 (ссылка)

Можно сказать, случайная модель. Я уже давно решил не брать Ferrari Collection - слишком дорого. А тут шёл просто мимо бывшего газетно-журнального киоска (да, он давно уже перепрофилировался на продажу сувениров, и былого наплыва покупателей вокруг него не наблюдается), и вдруг слышу, как кто-то окликнул меня по имени. Продавщица! Надо же, сколько времени прошло, а она меня ещё помнит.
- А у меня - говорит - один журнал остался, Вам не нужно случайно? А то один мужчина заказывал, но последний номер так и не забрал. Уже несколько месяцев его нет...
Ferrari Collection. Ferrari 375 plus. Номер 57. Цена более чем приемлемая - хоть что-то на нём заработать. Присмотрелся - машинка вроде симпатичная. Взял.
P5091228 (700x525, 69Kb)

далее
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Максим_Райтер

Ferrari бьёт рекорды продаж в первом квартале 2016 года

Среда, 04 Мая 2016 г. 09:52 (ссылка)


Итальянский производитель - компания Ferrari - сегодня с гордостью сообщает о рекордных результатах продаж автомобилей, полученных в первом квартале 2016 года. За отчетный период чистая выручка итальянского автопроизводителя выросла на 19% и составила 78 млн евро.



Смотрите также: «Мимикрия» ищет актеров для своего нового спектакля, 10 знаменитых античных храмов Греции и других стран, 10 лучших фильмов с Леонардо ДиКаприо.



Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Игорь_Ботов

Вернь работает на тестах шин Pirelli 2017 года во Фьорано

Вторник, 03 Мая 2016 г. 17:24 (ссылка)


Сегодня прошел первый день этих тестов В Фьорано с прототипами новой резины работал тест-пилот Ferrari Жан-Эрик Вернь. Француз сел за руль F14-T, на которую поставили шины с габаритами этого года и технологиями 2017-го.



Смотрите также: 23 апреля 1564 года родился Уильям Шекспир, Лучшие фильмы с Джулией Робертс, Красивое видео о Греции.



Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_etoday

Концепты моделей Ferrari 2040

Понедельник, 25 Января 2016 г. 14:16 (ссылка)

Итальянский производитель спорт-каров Ferrari провел контест среди студентов дизайнеров на лучший дизайн автомобиля, которые могут выпускаться в 2040 г.



Концепты моделей Ferrari 2040


Продолжение поста...




ВКонтакте

Facebook

http://feedproxy.google.com/~r/etoday/~3/RbwucRWYf1k/koncepty-modeley-ferrari-2040.php

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Перегудова_Татьяна

ИСТОРИЯ УСПЕХА: FERRARI

Четверг, 21 Января 2016 г. 23:10 (ссылка)

Это цитата сообщения justvitek Оригинальное сообщение

История успеха: Ferrari




Знаменитый конструктор гоночных автомобилей Энцо Феррари родился на свет в 1898 году в Италии, в городке Модене, с детства любил гоночные автомобили. Свою успешную карьеру начал в годы первой мировой войны, когда стал членом спортивной команды фирмы Costruzioni Meccaniche Nazionali. В 1920 году ему удается устроиться в фирму по производству автомобилей «Альфа Ромео» в должности автогонщика и водителя испытателя. Энцо собрал собственную гоночную команду, которая стала называться Scuderia Ferrari. Одной из главных целей команды было совершенствование гоночных автомобилей «Альфа Ромео», которые участвовали в спортивных соревнованиях.



Логотипом и эмблемой команды Энцо был выбран вздыбившийся конь, которого капитан команды увидел на самолете итальянского летчика Франческо Барака, участвовавшего в военных кампаниях в годы первой мировой войны.



После ухода из «Альфа Ромео» в 1938 году, Энцо в 1940 году основал собственную фирму Auto Avio Construzioni, которая занималась производством станков. На этой фирме Феррари создает свой первый автомобиль с восьми – цилиндровым 1.5 литровым двигателем – модель «815». В этом же году гонщики Альберто Аскари и Лорацио Рангони на этом автомобиле приняли участие в автогонке «Милле Милья», но не дошли до финиша. В годы второй мировой войны предприятие Феррари было переведено в местечко Маранелло, в двадцати километрах от Модены. В 1944-1945 годах компания перенесла несколько бомбардировок, но в 1946 году завод снова наладил производство автомобилей. Так возникла компания «Феррари».



Первым спортивным автомобилем «Феррари» стал “Феррари-125 GT” с двенадцати цилиндровым V-образным двигателем объемом 1497 кубических см мощностью 72 л.с. Затем производились модели 125S”, “159S” и “166″. Отличительной особенностью этих машин стал один распределительный вал на каждую головку блока цилиндра. Эту конструкцию разработал инженер Коломбо (Gioacchino Colombo). Но в первых своих гонках в мае 1946 года эти модели не проявили себя должным образом.

В 1948 году происходит реконструкция модели «125», которая была оснащена двухступенчатым роторным компрессором «Руте» и головками блоков цилиндров с двумя распределительными валами. Так появился прототип гоночного автомобиля «Феррари – 125». Автомобили Феррари становятся серьезными конкурентами «Альфа Ромео». Так 14 июля 1951 года Фроилан Гонзалес с легкостью выиграл большой приз на английской трассе в Сильверстоуне..

В 1951 и 1952 годах появилась новая модель Феррари – “500 F.2, в которой был 4-цилиндровый, 2 литровый двигатель, и превосходные для того времени тормоза. Эта модель была легкой и представляла одноместный гоночный автомобиль. В 1952, 1953 годах на “Феррари-500″ гонщик Альберто Аскари стал чемпионом мира.

Первыми автомобилями Феррари для массовой продажи стали “375 Америка” (America) с кузовом от фирмы Пининфарина – 500 Mondial и 750 Monza.



В 1966 году началось изготовление гоночных автомобилей с задним приводом. Эта модель “365GTB/4″, была оснащена четырьмя верхними распредвалами и объемом 4390 см3, двигателем с 12 цилиндрами.

Но не все так было гладко. В то время компания «Феррари» переживала серьезные разочарования с гоночными моделями Скуало и Суперскуало. Однако вскоре неудачи закончились, так как фирма «Лянча» передала «Феррари» свою новую модель “D-50. В 1956 году на этой модели гонщик Фанхио выигрывает чемпионат мира.



В 1967 году Энцо Феррари начинает производство спортивных автомобилей Дино.



Это были модели Дино 1665 с объемом двигателя 1.6 литра и Дино 2065 с объемом двигателя два литра, на котором Людовик Скарфиотти стал чемпионом по горным гонкам. Это было связано с собранием Международной автомобильной федерации, на котором было принято решение, что объем двигателя в формуле 2 не должен быть больше полутора кубических см при количестве цилиндров не более шести. Название марка «Дино» получила в честь единственного сына Феррари Альфредино. Он был талантливым конструктором и разработал спектр отличных автомобилей с двигателем V6, которые считались самыми совершенными для гоночных машин. В 1956 году Альфредино умер от неизлечимой болезни. Построенные автомобили по проекту Альфредино добились значительных побед.

В 1969 году фирма Феррари вошла в состав ФИАТа, это было связано с тем, что последнему не хватало собственного отдела по выпуску спортивных автомобилей. Однако за Энцо оставалось право управлять своей компанией самостоятельно.



В 80-е годы Феррари стала производить и недорогие модели. Такие как Mondial с расположенным в центре двигателем V8 с кузовом купе или кабриолет, 348TS и 348ТВ (кабриолет и купе) с моторам V8 объемом 3405 см3.



В 1993 году появилась новая модель 456GT с 5.5 – литровым двигателем, которая сменила модель “Феррари-412. Также налажено производство спортивных моделей F-40, “F-50″ с кузовом из углепластика и 12 – цилиндровым двигателем на платформе спортивно- гоночного двигателя.

Компания «Феррари» известна своими спортивными моделями формулы 1, которые обновляются каждый год. В 1977 году «Феррари» стала второй в чемпионате мира формула 1 в Кубке конструкторов.

Энцо Феррари скончался 14 августа 1988 года в Модене, но его гоночные автомобили всегда будут пользоваться популярностью, а сам Энцо останется в памяти как талантливый автоконструктор.



4208855_M2sTCoFyOCI (604x413, 48Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
justvitek

История успеха: Ferrari

Четверг, 21 Января 2016 г. 12:15 (ссылка)


Знаменитый конструктор гоночных автомобилей Энцо Феррари родился на свет в 1898 году в Италии, в городке Модене, с детства любил гоночные автомобили. Свою успешную карьеру начал в годы первой мировой войны, когда стал членом спортивной команды фирмы Costruzioni Meccaniche Nazionali. В 1920 году ему удается устроиться в фирму по производству автомобилей «Альфа Ромео» в должности автогонщика и водителя испытателя. Энцо собрал собственную гоночную команду, которая стала называться Scuderia Ferrari. Одной из главных целей команды было совершенствование гоночных автомобилей «Альфа Ромео», которые участвовали в спортивных соревнованиях.



Логотипом и эмблемой команды Энцо был выбран вздыбившийся конь, которого капитан команды увидел на самолете итальянского летчика Франческо Барака, участвовавшего в военных кампаниях в годы первой мировой войны.



После ухода из «Альфа Ромео» в 1938 году, Энцо в 1940 году основал собственную фирму Auto Avio Construzioni, которая занималась производством станков. На этой фирме Феррари создает свой первый автомобиль с восьми – цилиндровым 1.5 литровым двигателем – модель «815». В этом же году гонщики Альберто Аскари и Лорацио Рангони на этом автомобиле приняли участие в автогонке «Милле Милья», но не дошли до финиша. В годы второй мировой войны предприятие Феррари было переведено в местечко Маранелло, в двадцати километрах от Модены. В 1944-1945 годах компания перенесла несколько бомбардировок, но в 1946 году завод снова наладил производство автомобилей. Так возникла компания «Феррари».



Первым спортивным автомобилем «Феррари» стал “Феррари-125 GT” с двенадцати цилиндровым V-образным двигателем объемом 1497 кубических см мощностью 72 л.с. Затем производились модели 125S”, “159S” и “166″. Отличительной особенностью этих машин стал один распределительный вал на каждую головку блока цилиндра. Эту конструкцию разработал инженер Коломбо (Gioacchino Colombo). Но в первых своих гонках в мае 1946 года эти модели не проявили себя должным образом.

В 1948 году происходит реконструкция модели «125», которая была оснащена двухступенчатым роторным компрессором «Руте» и головками блоков цилиндров с двумя распределительными валами. Так появился прототип гоночного автомобиля «Феррари – 125». Автомобили Феррари становятся серьезными конкурентами «Альфа Ромео». Так 14 июля 1951 года Фроилан Гонзалес с легкостью выиграл большой приз на английской трассе в Сильверстоуне..

В 1951 и 1952 годах появилась новая модель Феррари – “500 F.2, в которой был 4-цилиндровый, 2 литровый двигатель, и превосходные для того времени тормоза. Эта модель была легкой и представляла одноместный гоночный автомобиль. В 1952, 1953 годах на “Феррари-500″ гонщик Альберто Аскари стал чемпионом мира.

Первыми автомобилями Феррари для массовой продажи стали “375 Америка” (America) с кузовом от фирмы Пининфарина – 500 Mondial и 750 Monza.



В 1966 году началось изготовление гоночных автомобилей с задним приводом. Эта модель “365GTB/4″, была оснащена четырьмя верхними распредвалами и объемом 4390 см3, двигателем с 12 цилиндрами.

Но не все так было гладко. В то время компания «Феррари» переживала серьезные разочарования с гоночными моделями Скуало и Суперскуало. Однако вскоре неудачи закончились, так как фирма «Лянча» передала «Феррари» свою новую модель “D-50. В 1956 году на этой модели гонщик Фанхио выигрывает чемпионат мира.



В 1967 году Энцо Феррари начинает производство спортивных автомобилей Дино.



Это были модели Дино 1665 с объемом двигателя 1.6 литра и Дино 2065 с объемом двигателя два литра, на котором Людовик Скарфиотти стал чемпионом по горным гонкам. Это было связано с собранием Международной автомобильной федерации, на котором было принято решение, что объем двигателя в формуле 2 не должен быть больше полутора кубических см при количестве цилиндров не более шести. Название марка «Дино» получила в честь единственного сына Феррари Альфредино. Он был талантливым конструктором и разработал спектр отличных автомобилей с двигателем V6, которые считались самыми совершенными для гоночных машин. В 1956 году Альфредино умер от неизлечимой болезни. Построенные автомобили по проекту Альфредино добились значительных побед.

В 1969 году фирма Феррари вошла в состав ФИАТа, это было связано с тем, что последнему не хватало собственного отдела по выпуску спортивных автомобилей. Однако за Энцо оставалось право управлять своей компанией самостоятельно.



В 80-е годы Феррари стала производить и недорогие модели. Такие как Mondial с расположенным в центре двигателем V8 с кузовом купе или кабриолет, 348TS и 348ТВ (кабриолет и купе) с моторам V8 объемом 3405 см3.



В 1993 году появилась новая модель 456GT с 5.5 – литровым двигателем, которая сменила модель “Феррари-412. Также налажено производство спортивных моделей F-40, “F-50″ с кузовом из углепластика и 12 – цилиндровым двигателем на платформе спортивно- гоночного двигателя.

Компания «Феррари» известна своими спортивными моделями формулы 1, которые обновляются каждый год. В 1977 году «Феррари» стала второй в чемпионате мира формула 1 в Кубке конструкторов.

Энцо Феррари скончался 14 августа 1988 года в Модене, но его гоночные автомобили всегда будут пользоваться популярностью, а сам Энцо останется в памяти как талантливый автоконструктор.



4208855_M2sTCoFyOCI (604x413, 48Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
sasha_psih

Ferrari F12 Berlinetta » Тест Драйв от Давидыча

Среда, 30 Декабря 2015 г. 19:10 (ссылка)
test-davidych.ru/11-ferrari...netta.html


В сегодняшнем тест драйве от Давидыча машина Ferrari F12 Berlinetta, которая является одной из самых быстрых и самых мощных среди всех существующих Феррари за всю историю существования данной

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
maxkor

Видео-дебют новинки от Ferrari – спорткар F12tdf (видео) - Неаполь по-славянски

Суббота, 28 Ноября 2015 г. 11:23 (ссылка)
napoli1.com/news/video_debj...11-28-6613


Видео-дебют новинки от Ferrari – спорткар F12tdf



 



Состоялся официальный дебют итальянского авто на видео

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<ferrari - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda