Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 3246 сообщений
Cообщения с меткой

volkswagen - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
SunSkay

Volkswagen

Суббота, 25 Июня 2016 г. 10:27 (ссылка)

Вас интересует автомобиль Volkswagen, вы хотите узнать о каждой модели в отдельности, вы хотите сравнить технические характеристики, услышать оценки экспертов и отзывы автовладельцев.



Тогда вам обязательно нужно сюда http://auto.ironhorse.ru/category/europe/vw-volkswagen/passat отзывы и характеристики, фото и цена, все об автомобилях Volkswagen из первых рук. Несмотря на огромное множество современных вариаций классов и марок автомобилей, Volkswagen остается весьма востребованным и узнаваемым автомобилем на современно отечественном рынке. Лучшие модели, все о авто отзывы и фото тут.

1.
5 (550x302, 166Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
эволе

Volkswagen

Суббота, 25 Июня 2016 г. 08:42 (ссылка)

Вы желаете иметь умный и не прихотливый автомобиль, тогда вам обязательно необходимо обратить свое внимание именно на Volkswagen, это автомобиль, являясь легендой автопрома не устает радовать и удивлять потенциальных владельцев.


Что же сегодня интересного произошло в семье http://auto.ironhorse.ru/category/europe/vw-volkswagen/passat Volkswagen, на этот и другие вопросы вам ответит знакомый уже портал, Все о б автомобилях. Вы узнаете какие автомобили сегодня имеют преимущества, какая комплектация и какие характеристики сделали тот, или иной этап выдающимся. Вы сможете сравнить модели и услышать отзывы экспертов.

1.
5 (550x302, 166Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Modelist

VW Transporter T4 - о чём скрипят шаровые.

Понедельник, 06 Июня 2016 г. 15:37 (ссылка)

Разбираете ли вы новенький электрочайник, чтобы убедиться, что электропровод подключен к нагревателю?
Разбираете ли вы только что купленный ступичный подшипник, чтобы перемерить все шарики - одинаковые ли?
Разбираете ли вы новый китайский будильник, чтобы подтянуть болты крепления механизма?



Когда весной 2014-го, через год после покупки машины, я услышал стук в передней подвеске, то не особо удивился. Мало кто меняет расходники перед продажей машины, а шаровые могли быть вообще родными, с пробегом под 200 тысяч. Так что купил новые (Ruville) да поменял. На то, что рулевое управление с недельку после замены было "дубовым", не обратил особого внимания, тем более, что и мастер, делавший развал-схождение, "успокоил" - мол, приработается. Действительно, приработалось.
Ездил на машине, не зная проблем, целых пол-года, пока в начале зимы она вдруг не начала скрипеть на ухабах, как несмазанная телега. Так громко, что невольно снижал скорость на неровностях, чтобы не пугать окружающих. Подумал было вначале, что резинки трутся о металл (сайлент-блоки я тоже поменял). Но когда залез в Интернет за ответом, понял - однозначно шаровые!
Но почему? Новые же почти! Интернет-форум и на этот вопрос дал ответ, правда, несколько расплывчатый. Мол, это дело случая и везения, а если хочешь, чтоб опоры подольше не досаждали скрипами - бери те, что подороже да поименитей.
P6021343 (700x525, 71Kb)

Ладно, универсальные советы давать я и сам умею, а делать-то чего? Раз скрипят - надо смазать. Загнал машину в гараж, снял колёса, аккуратно, не разбирая подвески, "разбортировал" пыльники опор и натолкал туда консистентной смазки. Скрип исчез сразу, но шаровые это не спасло - к весне загрохотали. Разборка показала - три из четырёх с большими люфтами, оставшаяся еле жива.
К этому моменту у меня уже созрела некая теория происходящего, а чтобы проверить её практикой, нужно было лишь приобрести новые опоры. Заранее скажу, что практика своей неожиданностью переплюнула самые смелые теории.

далее
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Ehle

Штатная магнитола Volkswagen сделает поездку веселее

Понедельник, 06 Июня 2016 г. 13:25 (ссылка)


Немецкий автомобиль фольксваген оценили многие во всех странах. Но не все знают, где купить разные аксессуары, тюнинг, разные запчасти. Например, в интернет-магазине автоаксессуаров «Дроссель.com.ua» можно купить магнитолу для автомобиля Volkswagen. Ведь многие предпочитают ездить с музыкой. Поездка становится веселее, а время проходит более незаметно. штатная магнитола фольксваген обладает комплектацией мультимедийного устройства современными возможностями, в том числе имеет превосходное качество, богатую и обширную функциональность, оригинальность стиля, не смотря на невысокую цену. На сайте Drossel.com.ua можно найти подробную информацию, выбрать себе подходящую штатную магнитолу и подать заявку в режиме онлайн.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Natalya_Alexandr

Новинка Tiguan

Четверг, 05 Мая 2016 г. 22:44 (ссылка)











РїСЂ (700x280, 182Kb)

В скором времени в европейских центрах Volkswagen появятся первые экземпляры обновлённого Tiguan. В основе этого кроссовера находится модульная платформа MQB и 1,4 литровый двигатель TSI. Также внимание можно обратить на  современные системы безопасности и установка TDI объёмом 2,0 литра. Узнать цены, посмотреть фото и почитать о других технических характеристиках можно по ссылке http://toyota-verso.ru/newsblog/np-618.


 

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
SKELET-info

Янукович предоставил Ющенко пожизненную пенсию

Вторник, 26 Апреля 2016 г. 11:39 (ссылка)


У экс-президента Украины Виктора Ющенко оказалось наибольшее количество привилегий среди всех бывших Президентов Украины. Об этом рассказали журналисты в расследовании программы «Схемы».



Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
PrazdNik

Скачать книгу В.А. Деревянко - Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Passat / Santana, бензин / дизель 1980-1988 гг. выпуска бесплатно в форматах fb2, txt, epub, rtf, pdf

Воскресенье, 24 Апреля 2016 г. 18:39 (ссылка)
avtorukovodstva.my1.ru/load/volkswagen/7


В.А. Деревянко - Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Passat / Santana, бензин / дизель 1980-1988 гг. выпуска . Краткое содержание: В.А. Деревянко - Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Passat / Santana, бензин / дизель 1980-1988 гг. выпуска Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей семейства Volkswag

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
PrazdNik

Скачать книгу Устройство, обслуживание и ремонт Volkswagen Passat B5 c 1996 г. выпуска бесплатно в форматах fb2, txt, epub, rtf, pdf

Воскресенье, 24 Апреля 2016 г. 18:39 (ссылка)
avtorukovodstva.my1.ru/load/volkswagen/7


Устройство, обслуживание и ремонт Volkswagen Passat B5 c 1996 г. выпуска . Краткое содержание: Устройство, обслуживание и ремонт Volkswagen Passat B5 c 1996 г. выпуска Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому по

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
PrazdNik

Скачать книгу Устройство, обслуживание и ремонт Volkswagen Passat B3-B4 1988-1996 г. выпуска. бесплатно в форматах fb2, txt, epub, rtf, pdf

Воскресенье, 24 Апреля 2016 г. 18:38 (ссылка)
avtorukovodstva.my1.ru/load/volkswagen/7


Устройство, обслуживание и ремонт Volkswagen Passat B3-B4 1988-1996 г. выпуска. . Краткое содержание: Устройство, обслуживание и ремонт Volkswagen Passat B3-B4 1988-1996 г. выпуска. Вашему вниманию предлагается мультимедийное руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации легковых перед

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
motsyuk

Немцы создали быстрозаряжаемый прототип электромикробуса » Poznavatel.com - твой гид в интернете

Воскресенье, 24 Апреля 2016 г. 10:09 (ссылка)
poznavatel.com/84-nemtsyi-s...obusa.html


немцы создали быстрозаряжаемый прототип электромикробуса немецкая компания volkswagen на выставке ces в лас-вегасе показала прототип

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
itast

Рассекречен новый концепткар от Volkswagen

Четверг, 21 Апреля 2016 г. 12:44 (ссылка)

Наконец то в сети появились первые тизеры нового концепткара от Volkswagen. Посмотреть их можно на сайте www.motobikecar.ru. Презентация данного авто планируется на Международном автосалоне в Пекине. Пока все подробности держатся в строгой тайте, неизвестно даже название автомобиля. Интерьер автомобиля пока тоже никто не видел. Ждем премьеру!

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_rss_hh_new

Саммит к нам приходит…

Среда, 20 Апреля 2016 г. 23:14 (ссылка)

Автор: Илья Стечкин



Сегодня напомним вам о том, как устроена жизнь OpenStack-сообщества. Летом прошлого года мы уже рассказывали вам о таком явлении, как всемирный OpenStack-саммит. Точнее — показывали некоторые “картинки с выставки”. Но не объяснили, как эти картинки правильно смотреть. Пришло время исправить оплошность.



Итак, всемирный OpenStack-саммит — это главное событие нашей индустрии. Он проходит два раза в год: осенью и весной. Как правило, в календаре каждого истового “опенстекаря” под это мероприятие отводится неделя. Точнее было бы говорить не об одном, а о двух мероприятиях, которые пока что проходят в одно время и в одном месте: это OpenStack Summit и Design Summit. Наш Словарь контрибутора так определяет эти термины:



OpenStack summit — конференция, которая проводится два раза в год. Во время этого мероприятия разработчики, пользователи, администраторы и операторы OpenStack собираются вместе и обсуждают проекты, реализованные с помощью OpenStack, направления развития этой экосистемы, методы установки и хитрости использования. Саммит способствует обмену опытом и полезными знаниями, и помогает дальнейшей эволюции OpenStack.



Злые техноязыки утверждают, что “саммит уже не тот” и что маркетинговая составляющая стала доминировать над технической. А я от себя скажу: может быть это и к лучшему. Ведь, в конце концов, чтобы повторить успех Linux, сообществу OpenStack необходимо перестать вариться в собственном соку и сделаться привлекательным для тех, кто может превращать инициативу технарей в деньги. А это, в большинстве случаев, люди не технические. И рассказывать о возможностях создаваемой технологии им нужно просто. Тоже самое касается интерфейсов: они должны становиться (и становятся, что радует!) более дружественными по отношению к пользователям. В противном случае, каким бы функциональным ни был открытый софт, он будет проигрывать проприетарным решениям за счет “упаковки”. Встречают, нравится это нам или нет, по одежке. А UI — это и есть “одежка” программного продукта.



Для любителей (и профессионалов) хардкора есть Design Summit. Дина Белова со товарищи так определяет, что такое дизайн-саммит:



Design Summit — конференция, проводящаяся дважды в год, и посвященная исключительно техническим вопросам развития тех или иных компонентов OpenStack. Как правило, имеет вид неформального обсуждения конкретных проектов и/или инициатив, а также кросс-проектных активностей. На данный момент проводится одновременно с OpenStack Summit, но в скором времени организаторы планируют разделить их и перейти на непересекающееся расписание для удобства участия разработчиков в обеих конференциях.



Кому-то, наверное, станет удобнее. Но для работодателей, определенно, станет дороже, поскольку командировочные расходы основных инженеров вырастут вдвое. Вот радости будет у финансистов… Что-то мне подсказывает, что поэтому разделение двух саммитов вряд ли произойдет в обозримом будущем.



Теперь, когда мы разобрались с тем, какое значимое событие грядет на следующей неделе (весенний саммит в этом году пройдет в Остине, США, штат Техас, в период с 25 по 29 апреля), давайте бросим быстрый взгляд на программу.



Традиционно самой интересной и важной частью саммита считается описание реальных внедрений OpenStack. При этом чем дальше компания, сделавшая себе облачное решение на базе OpenStack, от мира ИТ, тем ценнее опыт. Например, звездой саммита в Ванкувере стала сеть магазинов Walmart. В Остине будет представлен целый набор пользовательских историй успеха. И нам приятно говорить об этом, так как ко многим приложили руки и головы наши инженеры.



Например, американский телеком-гигант AT&T использует для своих облачных решений MOS (Mirantis OpenStack) и будет рассказывать о своем опыте работы с OpenStack в понедельник, 25 апреля.



Чуть позже в тот же день о своем пути к OpenStack расскажет крупнейший европейский автопроизводитель Volkswagen Group. Вы ведь уже слышали об этом проекте, правда?



В четверг, 28 апреля, будет представлен кейс компании G-Core по переносу части инфраструктуры Wargaming c VMware на OpenStack. Эту историю мы тоже успели рассказать всем заинтересованным читателям на русском языке.



Итак, три кейса, три индустрии — телеком, производство автомобилей и многопользовательские онлайн-игры. Кстати, видео основных презентаций, как правило, становятся доступны на странице саммита на следующий день после их представления, а программные доклады часто транслируются в режиме реального времени.



Если вы вдруг все-таки едете на саммит, то примите к сведению: оргкомитет, как всегда, выпустил мобильное приложение для планирования времени. Приложение доступно для устройств на iOS и Android. Душевно рекомендую воспользоваться. И не забудьте прогуляться по “ярмарке тщеславия” — выставочная зона с каждым полугодьем становится все зрелищнее, а сувениры, сюрпризы и подарки — дороже. Наш стенд — A41, и мы приготовили для своих гостей нечто исключительное! Заходите на огонек!



Что касается сугубо технической части программы, то все как обычно: контейнеры (куда ж без них?), big data, управление ИТ-инфраструктурой, разработка и менеджмент приложений, и даже чуть-чуть интернета вещей (IoT). Мы постараемся держать вас в курсе событий с помощью нашего русскоязычного аккаунта в Facebook и англоязычного Twitter-аккаунта, а по итогам саммита, наверное, запилим отдельный блог-пост.



Original source: habrahabr.ru (comments, light).

https://habrahabr.ru/post/282073/

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<volkswagen - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda