Заехали в авто 49, думали там скрипуны взять - а там уазовских нету. Лешка меня разворачивать, а я же помню., что мне там еще что-то нужно.

 - Ленк, поехали, чего время тратить?

 - Пагади, мне тута чота нада была.

 - Что?

 - Да я вспомнить пытаюсь, не дергай меня. А вот, НАПРЯЖОМЕТР нам надо!!!

Слышу сдавленные рыдания в углу - консультант веселится.

 - Юноша, я рада, что сделала ваш день, но мне бы все же взглянуть на ваши вольт-амперметры.

Ну и пока они там с Лешкой обсуждали достоинства-недостатки, я залипла возле витрин с подшипничками. Стою, на живца ловлю.

Смотрю - попался, голубчик.

 - Вам что-нибудь подсказать?

 - Да нет, я тут пытаюсь найти подходящий ступичный конусный подшипничек, на переднюю полуось

 - У вас какая машина?

М-м-м-м... Как я люблю этот вопрос...

 - Я ищу ступичный конусный подшипник на москвич 412 или 2140

 - У вас москвич?

 - У меня Ниссан-патрол.

 - Ну вы знаете, мы вам можем заказать оригинальную деталь, дело в том, что  узлы для разных типов машин, хоть и могут быть похожими по размеру, но марка стали может подвести, поэтому я бы вам все же рекомендовал...

Мне эту "прическу" слушать надоедает. Дожидаюсь паузы и перебиваю:

 - Дело в том, что за триста рублей, которые стоит этот подшипничек для москвича, я их могу менять, одновременно со сменой масел и фильтров, то-есть, 5-8 тысяч км. Только лишняя профилактика узла будет. И возить их с собой, в мешочке с предохранителями.

Но тот, который я поменяла три года назад, прекрасно себя чувствует, к слову о "ходячести" москвичевских.

Краем глаза наблюдаю довольную Лешкину рожу, который уже зацепил напряжометр и стоит, любуется моими изъебствами.

Выходим на крыльцо:

 - Ну лапа, ну сколько можно?

 - Он первый начал!

 - Не правда, ты спровоцировала, я видел!

Тьху!!! Сложно жить с человеком, который тебя давно сожрал с гавном и выкакал:)